【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。 でもどうせ出るなら本番よりは今出てくれた方がいいよね ルノーPUは根性無いから熱設計が適当だと容赦なく止まるな。 お前らにもブーメラン突き刺さるから笑っていられるのも今のうちやで マクラーレンの優れた空力を変更せずに
熱問題を解決する方策は
エアコンを付け冷やす！ トロロッソの情報なくてワロタｗ
ホンダ信者以外、世界中の誰も気にしてないからマスコミもトロロッソの取材しないんだろうねｗ F1界の新人・後進に良い環境を与えるために悪役を演じてホンダを新しい環境に追い出したんだよ実質
トロは感謝しないと トロロッソファンは心配してるだろ
なんでトロロッソがホンダPUのポンコツに運命左右されないといけないのかファンは気になってるはず
多分ホンダ側の情報統制 まさか信頼性抜群のトロロホンダがトラブるとは思ってなかったんだろうなマスコミは マクラーレンは自動車保険大手と交渉中らしい
うたい文句は
"出先でトラブルでも直ぐにレッカー車を手配" >>591
ヨネやんありがたやありがたや
米家信者になろうかな ホンダ関係に関して一番信用ならんジャーナリストじゃねーか トラブルが多い車に自動車保険のスポンサーは皮肉過ぎる Taki Inoue @takiinoue
マクラーレンのブーリエさん、「ルノーの責任や」と、はよ言わな！！！
https://twitter.com/takiinoue/status/971041615560273922 ルノーのルーテシアとかメガーヌって日産の技術が入ってれば故障少ないかな？ >>575
トロロッソはエンジントラブルじゃないけどパパイヤは冷却の問題だから今年は終わってるよ
終了パパイヤ車はお笑いレベル
トロロッソはかっこいいし期待大よ フロントサスいかれたということは、去年のルノーより
今年のホンダのほうが馬力がでかいのかもしれない トロロッソはフロントサスに何らかのトラブルか
これって前回のテストで出たとかいうサストラブルと同じなのかな まあ、人間性はともかくレースやテストにきっちり足を運んで現地情報を運んできてくれてる
って点では頑張ってるなと思う＞ヨネヤ パパイヤ油圧トラブルだって
これも去年まではホンダのせいにしてたね パパイヤは誰を使って何処に責任転嫁するか早く観たいです Fucking Hon.. oh nvm we can't blame them anymore
真暗ーレン今日2度目のレッドフラッグ
海外のツイートのコピペ
世界中の人がそう思ってる 何かハートレーの名前が出てるね ドライバー変更するのかしらん Mineoki YONEYA
@m_yoneya
8分前
ちょっと車体側でトラブっているようでコースインできないトロロさんはこの間に
ドライバーチェンジも。フロントサス周りなどをいじっています。
パワーユニットには依然としてトラブルは出ていないとのことです。#f1jp >>611
前回テスト終了時にキーさんが新パーツ持ち込む予定だと言ってたね
それが思ったような効果が無かったのかねえ >>613
Twitterでレスバしてたりするのも人間臭くて嫌いじゃないｗ 2秒速くなることはシミレーション出来たけど、壊れることはシミレーション出来なかっただけだよ。 >>616
never mindをnvmって略すって初めて知った 運転しながら食べようと思ってた鳩サブレーこぼしちゃったの？ こんなに熱害大きいと
3基どころか6基あっても足りなさそう
今シーズン終わったな ＞Loss of hydraulic pressure at McLaren
でたお得意の マクラーレンよりトロロッソでしょ
もうこれ復帰無理っぽいじゃん 赤牛も止まったってことはルノーPUもしかして何か不具合あるのかね 焦げって何かホースが外れただけの小さいトラブルでしょ。
騒ぎすぎですよ このジャーナリストの人批判するわけじゃないけど去年のバルセロナテストの1日目でホンダが止まった時 ホンダが悪いわけじゃないって言った人だろ？信頼性に欠ける ルノーなんてホンダに隠れてただけでずっとひどいのには変わりないしな >>635
マクラーレンの無様な姿見てまだ言えんのか >>604
ルノーPUの悪口は言わないと契約時にとりかわしてるとの噂なんで
言わんでしょ 今年のテスト見てたらホンダだけが悪かった訳じゃないの見えてきたんだけど なんでテストまで1台までなんだろうな
本当に今のルール作ってるやつ馬鹿だわ トロがTwitterでいい天気だとか言ってるから、多分そんな深刻じゃないのかなw トロロッソ の場合は開幕がとても楽しみな修正
パパイヤの場合はお先真っ暗の真っ暗闇 ここマクラーレンスレじゃねーっての
トロロッソ心配しないアホどもどっか行けよ
マクラーレンとかどーでもいいんだよマジで
サスペンションイッてるってのに >>631
パパイヤは今期は絶望的で大笑い出来そうです 枕信者の俺も流石にこたえたわ
ちょっとトンスル飲んで元気出すわ 現在マクラーレンMCL33はクレーンに吊るされ、ピットへの搬送を待っている。
チームによれば、ハイドロ系の問題だという。 ホンダは枕の制約から開放されたら本来の性能が出せるようになった
今となっては枕に鍛えられたのも良かったのかね
でも今年もマクホンなら去年と同じだったろうな >>635
ジャーナリストの人ってなんだよ(笑)
頭痛が痛いってか Toro Rosso 認証済みアカウント @ToroRosso 8分8分前
The weather was too nice to stay in the garage, so we found a nicer spot 😊 #F1Testing
トラブル発生したのにこの余裕。イタリアンチームとはうまくやっていける気がする。 サスペションは楽観的よ
レッドブルのニューウェイもいるしジェームスキーをサポートできる人材は豊富
チャレンジして飛躍する マクラーレンの熱害って原因はインダクションポッドじゃねーの
他と比べて開口部が半分くらいしかない
冷却用のエアを一切考慮していなかったとか
去年はホンダがそれでも何とかしてたってオチなんじゃないか マクラーレンのお陰で、ホンダは壊れる前にセンサーで感知し、ピットに戻れる技を覚えました >>658
開口部ドリルかなんかで広げりゃいいのにな
もう穴開けちまってんだから マクラーレン、3度目の故障で再び赤旗 / F1合同テスト初日
2018年3月7日
F1 マクラーレン 2018年のF1世界選手権マクラーレンは、
F1バルセロナ合同テストの初日に信頼性トラブルが続発している。
くっそわろた
はやくホムセン行ってボルト買ってこい 先週のキーのコメント。「次のテストでは何点か新しい開発パーツを持ち込んで、マシンパフォーマンスの細かなところに踏み込んでいくつもりだ。計画していたマイレージプランは大凡達成できたし、今週は価値のある一週間になった。」
シャーシ側のテストじゃないですか それに比べてパパイヤの問題ときたら突然カウルにホール穴開けてみたり増やしてみたり
冬期テスト通してまともに走れないほどの状態
ドライバーのコメ急いでやってくれるフッフッ 故障ならトロロッソもぶっ壊れてるよ
もう今日は無理みたいだ
マクラーレンを何故笑えるのか意味不明だぞ >>668
そしたら空力性能ガタ落ちでコンマ５秒は遅くなる バンドーン
ルノーエンジン搭載！ これでボクたちには欠点はない！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
