【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。 いきなり枕止まって枕信者涙目
↓
トロロッソが出てこないんで枕信者有頂天、ソースも無いのに大はしゃぎでPUトラブルと連呼
↓
ターン３で枕爆死で特大ブーメランが突き刺さる ←ｲﾏｺｺ >>502
メルセデスもパパイヤ認定しちゃったしね いやマジで今年もホンダがマクラーレンと組んでたら全部ホンダのせいにされて
ボコボコにされてたって！！！ まぁ･･･今シーズンも最下位争いにエントリーしそう･･･大丈夫なのか！？ ある意味ロングランだな
ライブタイミング上ではピットに帰って来ない 翻訳に微妙なニュアンスを求めちゃイカンよ
give honda freedom
日本語訳にすると確かに「ホンダに自由を与える」になるが
giveって英語は意味的には「与える」じゃなく「存在の移動」が近い
freedomはそのまま自由でOK
「自由という存在をホンダの側に移動する」が近いかな
それじゃ日本語にならんから、giveは一般的に「与える」「あげる」になってるだけだよ ルノー・ホンダはマクラーレンとの打ち合わせ通りの仕様のPU作ってきたけど
マクラーレン側が仕様通りにできてないために、シャシー側の誤作動でPUが半分くらい壊れてました
的な >>510
>翻訳に微妙なニュアンスを求めちゃイカンよ
>give honda freedom
>日本語訳にすると確かに「ホンダに自由を与える」になるが
>giveって英語は意味的には「与える」じゃなく「存在の移動」が近い
>freedomはそのまま自由でOK
>「自由という存在をホンダの側に移動する」が近いかな
>それじゃ日本語にならんから、giveは一般的に「与える」「あげる」になってるだけだよ
勉強になります
ありがとうございます 正直最初はザマーミロと思ってたが そろそろ可哀想になってきた ブーリエ「去年のホンダ積んでるんだよwwきづかなかっだだろw」 センサーはルノーに勝ったな
ホンダは
去年まで、壊れるまえにピットに戻るように指示出して、大体その通り戻れたし バンドーン
(´・ω・｀) 「ボクたちにはもう欠点(ホンダ)はない！」
マクラーレン
(´・ω・｀) 「今年は表彰台だけじゃ済まされない！」 >>517でも、ホンダ積んでるときは叩いて無くなかった？
アロンソに隠れて見落としただけかもしれんけどｗ 止めるときに壁の色とマッチさせるなんて板ドーンやるな 焼きパパイヤは火の車で経済状況も焼け焼け状態
ウィリアムスのスポンサーを引っこ抜きに必死 もしまたマクラーレンホンダが実現するとしても、ロンデニスが復権して頭下げて頼んで初めて話が始まるってところかな Twitter見てるとマクラーレンは世界中からバカにされてんな、、、 ホンダ叩けって言われてたんだろうね
大ブーメランになりかかってるwww 熱暴走しないようにシャットダウンしたんだきっと(´・ω・`) プーリエ2017
(´・ω・｀)「もしもこのＰＵ変更によって成績が振るわなかったとしても決して
後悔はしないだろう」 そりゃ、枕はさんざんホンダのこと攻撃しときながらこの状況だからな。 バンドーン
「僕たちは今回のバルセロナで完全にテストを行うことができるという優位点がある。
いつもガレージの中にいた昨年とは対照的にね。」 マクラーレンのスポンサーがすぐに離脱したのも、今も中々見つからないのも、
その傲慢な振る舞いがも原因だと思ってる ホンダも結構謎のシャットダウンしてたよな
これもパパイヤのせいだったんじゃない？ エンジン載せ替えして初テストだからマクラの状態が普通。
トラブル出てないトロはほぼ奇跡。テスト段階でトラブル出て
よかったね、という意識でトロも事に当たっているはず。 >>527エンジンのせいにしてホンダ切っといてこれだからなｗ
展開がイジリ安すぎるから仕方ない。
本番はじまってもこんな感じで、ホンダが調子いいままならホンダとの三年間含めて
枕がいじられる事間違いなしｗ 今の状況見てると、
昨年までのホンダの信頼性向上策を推し進めれば
「１シーズン全てに耐えられるＰＵ作れるんじゃないか」って思っちゃう。 ハーネス「熱すぎるぜ！」
センサー「熱すぎるぜ！」 フロントサスペンショントラブルとの情報 byF1life 今日はロングランできて無いから言いにくいけど去年のマクラーレンがあったから信頼性良くなったんだろう トロロッソは一周走ったあと即ピットインしてなにやら作業している PUの分解？ 枕にメルボルンの結果を見るまでもなくご愁傷さまでしたと言える 結果としてアロンソは晩節を汚したね
あれだけホンダが好きだったのだから
ホンダと心中する覚悟でトロロッソに移籍しても良かったのに フロントサスペンショントラブルか
まあ今のうちにバグ出し尽くしてくれ フロントサスペンショントラブルとの情報 byF1life
これトロロッソね >>537
ホンダもホンダでまずは信頼性最重視しないといかんから手探りよな
トロロッソのシャシーが妥協してくれたのも大きいし来年の完全ホンダ用シャシーが勝負
でも今年のうちに良い方面で目立ってほしいな贅沢かな フロントサスのトラブル、どこのチーム？
トロロの方なの F1liveってどこやねん…
ソースをだして、どうぞ。 マクソ・・・すっかりネタチームになってしまったなｗ そろそろPUトラブル出してもええんやで？
頑なにPUノートラブルを貫く当たり、既に王者の風格が・・ トロロッソも走れてないのに枕を笑ってる場合かよお前らｗ パパイヤは
熱でバッテリーやエレクトリックが逝かれるんだろうよ
俺も昔のルノー乗ってて良くトラぶったよ
（アルピーヌV6ターボ） >>554
ほほん
原因調査と対策からのテストランで今日は終わりかな Vandoorne: Ball in McLaren court after Honda exit
https://www.f1today.net/en/news/f1/236328/vandoorne-ball-in-mclaren-court-after-honda-exit
"Red Bull proved last year that you can win with a Renault engine, So you could say that the ball is in our court now that Honda is no longer here."
バンドーンの発言、思いっきりホンダのことけなしているようにしか読めない俺は英語勉強し直してくるわ。。 枕は池沼の集団だから
池沼を嗤う奴は恥を知れよ
道徳の授業を受けろ 仮にサスのトラブルだとして、どこから情報漏れるんだろ フロントウィッシュボーンにパパイヤを刺してバックカウルを焼けた鉄板がわりに使い
焼きパパイヤを作ってるのかな エンジンじゃなくて良かった
前回よりエンジンのパフォーマンスも気温も上がってるからもしやと F1 LIFEってところ見に行ったが、有料会員じゃないと見れない記事か・・・・ 去年の数レース走って、予定よりだいぶ前に壊れたのは全部ホンダの責任
トップスピードがなかったのは、ホンダの馬力不足と、マクラーレンのダウンフォースつけ過ぎ仕様の両方
たびたび起きてたインストールラップや、わずか数周で壊れたのはマクラーレンのミスが大半
だいたいこんな感じか
これがマクラーレンに言わせると、全部ホンダの責任に
（たびたび起きたギアボックストラブルもある） お前らがマクラーレン叩くから
ホンダにも罰が当たったんだよ
因果応報
今日はトロロッソもマクラーレンも仲良く最下位周回だ でもどうせ出るなら本番よりは今出てくれた方がいいよね ルノーPUは根性無いから熱設計が適当だと容赦なく止まるな。 お前らにもブーメラン突き刺さるから笑っていられるのも今のうちやで マクラーレンの優れた空力を変更せずに
熱問題を解決する方策は
エアコンを付け冷やす！ トロロッソの情報なくてワロタｗ
ホンダ信者以外、世界中の誰も気にしてないからマスコミもトロロッソの取材しないんだろうねｗ F1界の新人・後進に良い環境を与えるために悪役を演じてホンダを新しい環境に追い出したんだよ実質
トロは感謝しないと トロロッソファンは心配してるだろ
なんでトロロッソがホンダPUのポンコツに運命左右されないといけないのかファンは気になってるはず
多分ホンダ側の情報統制 まさか信頼性抜群のトロロホンダがトラブるとは思ってなかったんだろうなマスコミは マクラーレンは自動車保険大手と交渉中らしい
うたい文句は
"出先でトラブルでも直ぐにレッカー車を手配" >>591
ヨネやんありがたやありがたや
米家信者になろうかな ホンダ関係に関して一番信用ならんジャーナリストじゃねーか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
