【HONDA】F1ホンダエンジン【205基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/
【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。 まあホンダの場合、SFの直四ターボもトヨタ製に大きく劣っていたから2015あたりが
ダメダメだったのは事実なんだろうけど… PUの深刻なトラブルで本日中の修復は望めない、か・・・
やっぱダメじゃんか >>445
極力確認できた膿は出しといたほうがいいよね ハートレーは周回走らせてナンボなのに何やってんの! 枕をウンコで濡らす枕信者なのであった
まあ糞喰い枕信者には天国か おいおいどうした?トラブルか?w
ルノーPUのレッドブルの半分しか走れてないぞ!w マクみたいなトラブル出てもたまらん。
今だから良いって訳では無いような。。。。 トロロッソ首脳の「ホンダに◯◯を”与える”」って言い回しに性根の部分でアジアンをどう見てるかが滲み出てるのよね 長時間かけてランチ堪能したあとはシエスタがお約束だろ 他が止まってないのにトロロッソが止まってちゃだめだろ。(枕はノー眼中) こりゃイカンな
2018年 マクラとトロでコンスタラクターぶっちぎりで9位10位
マクラ「今まで散々こき下ろしてきたけどホンダエンジン良かったな〜」
ホンダ「鬼かと思ってたけど、やっぱりマクラーレンの仕事は中小企業とは違ってたわー」
2019年マクラーレン・ホンダ再度爆誕!
あるな 枕を笑った罰が当たってブーメランが突き刺さったか?!w >>459
>長時間かけてランチ堪能したあとはシエスタがお約束だろ
×→ランチ
⚪︎→昼食
×→シエスタ
⚪︎→お昼寝 まあPUのトラブルをかばってくれてるんで大目に見てください、ってことで。 >>458
隠しきれないにじみ出るチョンメンタリティーw
きもいよ考え方が なんかしらトラブルなのかも知れんがまだわからないな >>458
ただのキャッチフレーズじゃ?
そんな卑屈になんなくても ウィリアムズ、メルセデスのカスタマーPUの同一性への疑念を否定
https://f1-gate.com/williams/f1_41341.html
今年初め、FIAはエンジンメーカーに対し、カスタマーチームはワークスエンジンと同じソフトウェアと
パワーユニットモードに制限なくアクセスできなければならないとの技術指令書を発行。
もはやPUには有料か無償かの違いしかないようだな じゃあ、なんで出てこない?
お昼寝なんて有り得ないし。。。 >>467
>>>458
>隠しきれないにじみ出るチョンメンタリティーw
>きもいよ考え方が
いや、これに関してはみなさんもう少しだけ真剣に受け止めるべきだよ Red Flag. Vandoorne has stopped at Turn 3. マクが止まったより、トロが出てこない方が心配です。。。 馬鹿→「枕」
一般的なモータスポーツファン→「マクラーレン」 枕のこの状況見てると、去年のトラブルは全てホンダだけのせいだと思ってたんじゃ・・と思ってしまう。 トロロッソトラブルだろうけど何にも情報出てこないな >>490
いやいや海外でもidiot papaya だから いきなり枕止まって枕信者涙目
↓
トロロッソが出てこないんで枕信者有頂天、ソースも無いのに大はしゃぎでPUトラブルと連呼
↓
ターン3で枕爆死で特大ブーメランが突き刺さる ←イマココ >>502
メルセデスもパパイヤ認定しちゃったしね いやマジで今年もホンダがマクラーレンと組んでたら全部ホンダのせいにされて
ボコボコにされてたって!!! まぁ・・・今シーズンも最下位争いにエントリーしそう・・・大丈夫なのか!? ある意味ロングランだな
ライブタイミング上ではピットに帰って来ない 翻訳に微妙なニュアンスを求めちゃイカンよ
give honda freedom
日本語訳にすると確かに「ホンダに自由を与える」になるが
giveって英語は意味的には「与える」じゃなく「存在の移動」が近い
freedomはそのまま自由でOK
「自由という存在をホンダの側に移動する」が近いかな
それじゃ日本語にならんから、giveは一般的に「与える」「あげる」になってるだけだよ ルノー・ホンダはマクラーレンとの打ち合わせ通りの仕様のPU作ってきたけど
マクラーレン側が仕様通りにできてないために、シャシー側の誤作動でPUが半分くらい壊れてました
的な >>510
>翻訳に微妙なニュアンスを求めちゃイカンよ
>give honda freedom
>日本語訳にすると確かに「ホンダに自由を与える」になるが
>giveって英語は意味的には「与える」じゃなく「存在の移動」が近い
>freedomはそのまま自由でOK
>「自由という存在をホンダの側に移動する」が近いかな
>それじゃ日本語にならんから、giveは一般的に「与える」「あげる」になってるだけだよ
勉強になります
ありがとうございます 正直最初はザマーミロと思ってたが そろそろ可哀想になってきた ブーリエ「去年のホンダ積んでるんだよwwきづかなかっだだろw」 センサーはルノーに勝ったな
ホンダは
去年まで、壊れるまえにピットに戻るように指示出して、大体その通り戻れたし バンドーン
(´・ω・`) 「ボクたちにはもう欠点(ホンダ)はない!」
マクラーレン
(´・ω・`) 「今年は表彰台だけじゃ済まされない!」 >>517でも、ホンダ積んでるときは叩いて無くなかった?
アロンソに隠れて見落としただけかもしれんけどw 止めるときに壁の色とマッチさせるなんて板ドーンやるな 焼きパパイヤは火の車で経済状況も焼け焼け状態
ウィリアムスのスポンサーを引っこ抜きに必死 もしまたマクラーレンホンダが実現するとしても、ロンデニスが復権して頭下げて頼んで初めて話が始まるってところかな Twitter見てるとマクラーレンは世界中からバカにされてんな、、、 ホンダ叩けって言われてたんだろうね
大ブーメランになりかかってるwww 熱暴走しないようにシャットダウンしたんだきっと(´・ω・`) プーリエ2017
(´・ω・`)「もしもこのPU変更によって成績が振るわなかったとしても決して
後悔はしないだろう」 そりゃ、枕はさんざんホンダのこと攻撃しときながらこの状況だからな。 バンドーン
「僕たちは今回のバルセロナで完全にテストを行うことができるという優位点がある。
いつもガレージの中にいた昨年とは対照的にね。」 マクラーレンのスポンサーがすぐに離脱したのも、今も中々見つからないのも、
その傲慢な振る舞いがも原因だと思ってる ホンダも結構謎のシャットダウンしてたよな
これもパパイヤのせいだったんじゃない? エンジン載せ替えして初テストだからマクラの状態が普通。
トラブル出てないトロはほぼ奇跡。テスト段階でトラブル出て
よかったね、という意識でトロも事に当たっているはず。 >>527エンジンのせいにしてホンダ切っといてこれだからなw
展開がイジリ安すぎるから仕方ない。
本番はじまってもこんな感じで、ホンダが調子いいままならホンダとの三年間含めて
枕がいじられる事間違いなしw 今の状況見てると、
昨年までのホンダの信頼性向上策を推し進めれば
「1シーズン全てに耐えられるPU作れるんじゃないか」って思っちゃう。 ハーネス「熱すぎるぜ!」
センサー「熱すぎるぜ!」 フロントサスペンショントラブルとの情報 byF1life 今日はロングランできて無いから言いにくいけど去年のマクラーレンがあったから信頼性良くなったんだろう トロロッソは一周走ったあと即ピットインしてなにやら作業している PUの分解? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています