【HONDA】F1ホンダエンジン【164基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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【HONDA】F1ホンダエンジン【162基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【160基目】 http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503852110/
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失敗ばかりで成長の気配が見られないんですが だからホンダと組むのが失敗だったということで
清算して成長しようとしてるんでしょ？ さんざん叩かれてるようだけど、ホンダの株価を見てると、やはり多くの人に愛されて
期待されているのが数字からも良くわかる。 >>837
なら撤退しなよ。
Ｆ1は娯楽でしょ。
やめたところでF1の道がなくなるだけで、ホンダの全体経営にはかすりもしない余裕だろうし。
俺たちの生活には何の影響もないから安心して行動してください。
どうぞどうぞ。 >>840
F1が株価に与える影響は鼻糞程度だから 可愛そうなくらい哀れなリアルが想像出来る
WRCで結果でなくてぶつける所がないんだろう 目先を見れば、むしろ辞めた方が有難がられるのは必然だけど、
長い目で見ると、F1での挑戦が糧になる。 >>837
今まで散々調子に乗りまくって長年にわたり他メーカーファンや他カテゴリファンを煽りまくってた犬が溺れてるのを楽しんでます >>840
一応俺も少し持ってるけど
ちゃんと同業他社と比べたかい……？ >>846
HONDAしか見えない。
今のポジションが落ち着いたら全力買いして墓場まで持ち込もうと思う。 来年は、トロロッソ本田で性根入れ替えて
頑張って欲しい。
応援している。 みんなホンダが地の底から這い上がってくるのを期待しているんだよ。
糞チームでも、エンジンパワーだけは負けないエンジンに仕上げてきたとか
マクラーレン・ルノーよりもストレートで早く泡を吹かせるとか。
勝つ勝たないの前に、エンジンを勝てるエンジンに仕上げてから次を考えろよ。
勝てるエンジンを作れば次の道はおのずから開けるだろ。
てめーらは先を見るな人生に負けたんだから。
恥も減った暮れもないんだよ、トップエンジンを作れ！笑われるのも自分が作ったツケだ。 >>810
社内では軽のシートレイアウトのアイデアを捻り出すとか、厳つい形状のグリルをローコストで仕上げる方策を開発するとか、そういう担当の方が花形なんだろうな。 >>849
素晴らしいエールです。
私はホンダを応援しながら死ぬために生まれてきました。 >>852
嫌だ。
断る。
違約金くれれば考える。 >>849
＞みんなホンダが地の底から這い上がってくるのを期待しているんだよ。
俺は期待してるけどお前は期待してねーだろ？
なんで嘘つくんだよ、オッサン？ トロとマクを買収せよ
ホンダの底力なら
できる！！！ >>856
ここに出入りしているやつは
みんなアンチではないんだよ。
ここまで言って理解できないか？
口の悪いやつほど、叱咤激励の意味があるんだよ。 昔むかし、ある村対抗の運動会で、
ある村に本田君は実業団として手を貸した村が
優勝しちゃいました。
それに驚いた他の村も色んな会社と手を組んだり、
実業団で参加したりして来て、あれよと言う間に本田君は勝てなくなり、
恥ずかしくて帰りました。
でもまた、やる気が出て来て、今度は実業団そのもので参加したところ、
運動会がプロマシンスポーツに変わっていて、手も足も出なくてまた帰りました。
しばらくして、前回の恥ずかしさもあってか、
昔手を貸して優勝しちゃった村のお手伝いで参加したところ、
お手伝いどころか足を引っ張る毎日で、
「もう来ないで！」って村長さんから言われる始末。
おろおろするばかりの本田君を皆んなで慰めていますが、
優柔不断の為にいったいどうしていいやらと、
お家に引きこもってしまいましたとさ。 期待していることをお互い確かめ合うこと。
大事です。 マクラーレンがホンダ用にBチーム立ち上げるしかないな エンジン供給は３チームまでが基本、それ以上はFIAの同意が必要だが、その期限は過ぎてる
となると、ルノー枠が空く必要がある。先にトロとルノーの契約解消のニュースが出たのはそういう経緯から
緊急措置が適用されるのは、ホンダが撤退を決めたとき、そのときは、どのPU割り当てられるのか抽選だったはず
マクラーレンとしてはこれが一番ベストだろ。メルセデスかフェラーリになる可能性もあるから
マクラーレンとルノーが基本同意してるのなら、トロとホンダも基本同意してることになる
揉めてるとしたらやはりマクラーレンとホンダの違約金の問題だろ >>858
でも撤退しろゆーてるヤツは間違いなくアンチだよね ホンダには地の底から這いあがってほしいとは思うけど
残念だがいまだにその自覚がなさそうで。始まってすらいない感じ クビアトは
俺はホンダで走るのか・・・・。
心の心配が聞こえそう。 >>658
川合はヘタレだから政治的な事については何も言わないよ ていうか状況的に離婚したがってる相手に
付きまとってるようにしか見えない。ホンダの現状。 やはり開発スピードと投入内容がマッチングしてなくてパワーがないんでしょ
設計している奴等の能力がないんだろうね 山尾志桜里が「男女の関係はない」と言ったが俺は信じるね。
俺はお前らみたいな心がねじくれたオッサンとは違って人を信じることが出来るんだよ！！！ >>868
どの夫婦もすんなり離婚して当たり前みたいな言い方だな 首跡は大丈夫。
今日、僕は（フェルナンド・）アロンソの前をしばらく走っていたんだけど、自分のマシンと比べてみて、彼らの競争力がものすごく低いという感じはなく、彼らはストレートで強力だった。僕らはまだまだ遅れをとっている。 マクラーレン手放したらトップチームとの人生は終わるからね。
君ならどっちに付く。
１流企業の物流課のダンボール工程であきらめて仕事する。
従業員５０人の町工場でリーダ職に就く？
マクラーレンなら６０万ボーナス
町工場なら５万のボーナス >>863
今から供給チーム数を増やすのはどこも無理だろ
やれるとしたら型落ちだけど、それでも人員や何やら準備が間に合うとは思えんけど マクラーレンに契約通りの違約金を払わせた場合 → 過去の一切は清算されて、完全にアカの他人になる。
違約金を辞退して実費程度の請求に留める → 関係の円満解消で内心はともかく「いい友達」でいられる。
どっちが得かよく考えてみよう。 >>873
一流企業選んでも、部門身売りでリストラ >>871
どっちちにしても一方が三下り半たたきつけたら
関係修復なんて無理。ホンダは不要なプライドが高すぎる。
そういう人って現実にいるけど、ホンダはその企業版。 どちらにしてもマクラレン死守しかないだろうな。
落ちるのは簡単だけど、上がるのは難しい。
トップチームを出たらもう戻れないような気がする。
ダンボール工程で未来が見えないまま、勝てるエンジンならトップチームから声がかかるかも・・・。
と期待を描いて技術者はエンジン開発するんだろ。
きついだろ。
マクラーレンなら勝てる本体がある、エンジンを作らなきゃとなるが
１流の会社に入ったらやめてはいけないという意味だろ。
3年で出来なかった事が、 ４年目で出来る事もある・・・かも
ゆとり社員は解雇、ベテラン投入、 航空機開発チームのアドバイスとかが 本当なら。
ホンダはマクラーレンから「別れてほしい」と
言われてるわけ。
そのマクラーレンに対して未練がましいコメント出したり
トロロッソは自分のレベルには合わないみたいな感じで
現実社会でもそういうのいるけど、結局誰からも愛されないし
不幸になってるよ。 ホンダはこれだけ言う放題いわれまくって、いまだに「離婚はない」「修復はできる」って言ってるんだよなぁ
それも「相手を愛してるから」じゃなく、会社や周囲に「バツイチ」って言われると体面が悪いから、っていう理由なのがなぁ…
愛してるなら3年間すべきことがほかにあったのに、それを全くしてこないでその言い草・・・
法的には確かに離婚しなくてすむだろうよ、でももう夫婦としては終わってる。それと同じなんだよな・・・ マクラーレンから離れトロロッソになる。
優勝が狙えないザウバークラスのチームに技術者が全力で開発するんだろ、惨めだろ。
マクラーレン・レッドブルなどの優勝が狙えるチームだから技術者が目を輝かせてがんばるんだろ。
トロロッソになったら、本当に若手育成の場になっちゃうよ。
どうせ勝てないんだから、参加賞ならどんどん育成をしようって。
レッドブルから声がかかるためにホンダは開発する人生を歩むんかい？
最初からトップチームなら勝てるエンジンなら表彰台狙えるだろ。 赤い車のこと考えたら3年なんてたいしたことないだろうに。 トヨタ復帰してよ。
ホンダの存在があってもなくてもどちらでもよくなるから。 日本のファンはいつも熱狂的でファンタスティックだ。
鈴鹿に帰ってくるのを楽しみにしていたんだ。
ホンダにとってはF1での最後の日本グランプリだから、僕もベストを尽くすつもりだ。
ニホンノミナサン、ガンバリマス！ >>888
そんな事言うなよ。
お前の存在だってその程度なんだから。
でもお前が生きてる事を批判する奴居ないだろ？ >>883
それは、体面というより 契約遵守の姿勢をアピールしてるんだよ
ホンダは契約をきちんと守ってますよ、 離婚になった場合、その原因は相手側
（マクラーレン）にありますよ だから違約金はしっかりもらいますよ て事 884
若手育成なら、物凄いエンジンが出来る可能性ある。
若いと閃きと発想が輝いてる！ >>891
仮に違約金もらっても未練がましく結婚継続をお願いしそう マクラーレン ｢離婚よ！｣
ホンダ ｢独りで生活はどうするの？心配だよ｣
マクラーレン｢私を見くびらないでっ！｣
メルセデス ｢おっと、僕たちはもう他人だからね｣
ルノー ｢連れ子がいるけどうち来る？｣ マクラーレンはパフォーマンス契約入れてないのかな?
クソホンダのお陰でNEXT解約できます
本当に有難うございました。 逆に、もらうものもらったら 急に、あのしかめっ面の長谷川が にんまりｗ しだして
マクラーレンの恥部をベラベラしゃべりだすかもしれんぞ～ >>897
未だにNEXTで高い金払って見てる奴いたのか >>884
もはや枕も名前だけで、実力はインドやトロレベルだと思うけど ホンダの選択肢が下なら①より②を選択すべきだが、
問題先送りが大好きなサラリーマン役員は①を選びそうでな
①トロロッソスイッチ、違約金無し（FIA仲介案）
②①を拒否、F1退出、マクラーレンに対して訴訟（数年かかる？）、枕はFIAの特例でルノー マクラーレンも毎回毎回エンジン交換させられる優秀なエンジニアが嫌気が差して辞めてるんじゃね。
同じ給料なら仕事少ないとこ行くのが当然だもんな >>893
若手か、たしかに凄いエンジンができたね…
閃きと発想が輝いてるよ、惜しいことに実証する力がなかったのが残念だ 今週発表有るんだろうか？
やるかやらないのかハッキリせー
トロと続けるなら一からやり直す気でやれや！ 若手だろうが年寄りだろうが関係ないんだよ
ベースとなる技術が3年経っても無いのが問題
進歩してないんだよ >>899
まるで違約金が長谷川の懐に入るような言い方だな
長谷川の社内キャリアとしてはアガリとなって終わっちゃう 現実には違約金を取ろうにも、このままF1に居残りたいのなら、
マクラーレンにギヤボックスを供給してもらわないといけないから、
違約金請求→F1撤退しか道は無くなるんだけどな。 さくらの若手ゆとりエンジニアを現地投入しようぜｗ
さくら｢俺たちがスペック4だ!｣ レッドブルに依頼すればギアボックス何とかなるのが
トロロッソの強みだと思うが 早急に結果を求められる世界最高峰の技術競争の仕事へ、ノウハウのない人間を割り当てて一からスタートするって正気の沙汰じゃないよね
よくこの体制で再スタートしようと計画してもんだと思うわ、アホだろ マクラーレン、フェルナンド・アロンソの離脱に備えたプランを準備
マクラーレン 「ホンダとの契約を解消しても財政面は乗り切れる」
つまりアロンソ放出ｗ >>884
ホンダの今回の参戦目的が若手エンジニア育成だというなら、トロロッソホンダ誕生であれば目的は完遂されることになるよ。
おそらくそういう発表ではないのだろう。 当時のホンダのトップ達は、ハイブリッドならホンダの得意分野だと
思っていたみたいよ。
ハイブリッドになるから復帰を決めたってハッキリ言ってた。 >>915
これホンダは用無しと言ってるようなものだよね(苦笑) >>914
世界陸上に栃木の小学生陸上部員を出して
ボルトと戦わせたんだから、心意気は立派だろｗ メルセデスに追い付きたいなら、ニキラウダと寝るしかない。
ゆとりを4、5人生け贄で アホンダヲタの現実逃避が加速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿すぎるｗｗ >>915
アロンソに「チャンスを与える」なんて糞生意気なこと言われたら
マクラとしても、これくらいの反撃は当然 反撃とかｗ
ねーわ
そうまでしてアロンソ叩きにつなげたい憐れすぎるアホアンチ >>891
ホンダは来季もマクラーレンとの契約を遵守するって言っておけばいいだけで
そうすればF1に残る意思を示せてFIAにも顔が立つし
あとはとっととマクラーレンが違約金払うかどうか判断すればいい >>917
そのハイブリッドで敗れたことになって役員はもどかしくてしょうがないだろうな >>897
確か１年目は無料で観れたんだよな？
2年目は有料でしか観れなくなってどうしようかと思ったが１年目の成績みて止めた。
3年目の今年は３度目の正直では無いが表彰台には2、３回上れるんじゃないかと期待した。
２度あることは３度あるってのを忘れてたw
しかし中々来年の新体制発表しないね？
こりゃホンダの継続あるかもね。 >>915
本多と別れたら
アロンソのサラリー払えなくなるからだな トロ・ロッソ ホンダで、次のレギュレーション変更までミーハー若手エンジニアのOJTか、、、
大企業は金あるし、優雅なもんだ
そんな糞高い研修コストなら、量産車開発の現場でコツコツ頑張る車好きの若手エンジニアに有効な金使った方が、本当は社会に還元されるんだろうな
カブやNシリーズのホンダが、そこまで今F1やる価値あるのか疑問 アロンソを残留させるためにホンダを切るのになんでアロンソ放出になるんだよｗ
アホかｗ 国内カテならゴネてれば救済されるけど
海外でそんなことやったって馬鹿にされるだけなんだからもうやめなって
完全に嘲笑の対象になってるやんけ
続けるなら三期のように全部やるか
下位カテゴリーからやり直しなよ >>932
どこまでも馬鹿なんだよな、アホンダ信者って このままホンダは契約続行すると言い張る。マクラーレンは違約金支払いが嫌で自ら契約破棄できなくて、結局マクラーレンホンダのままだったら来期面白そう。
関係最悪でお互い足の引っ張り合い。罵り合い。パーツを隠す。部品を隠れて壊す。
中段下位争いしてるよりよっぽどスリルがある。 >>932
アロンソを残留させるのを諦めかけてるのが今の状況だろ。 ロンデニ、マーレー、ニコルズ、後藤治で｢プロジェクトXホンダ｣再始動。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
