【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】 VOL2

**R774** · 2020/11/09(月) 20:52:30.02

宮古盛岡横断道は宮古市から盛岡市に至る延長約100 kmの地域高規格道路である。線形不良による交通隘路区間の解消、三次医療施設へのアクセス向上、沿岸地域の産業経済の復興⽀援等を目的として事業が進められている。

※前スレ
【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1576114254/

**R774** · 2021/01/10(日) 03:40:28.49

滝沢スマートから矢巾スマートはETC単一料金にした方が良い
この区間ETCなら乗り降り100円にするの
何しろ西側の下道が弱いからみんな東側に出てくる

**R774** · 2021/01/10(日) 03:54:03.26

>>359
そんな時こそロードヒーティングが出番だぜ

**R774** · 2021/01/10(日) 09:14:12.74

>>358
地下って北上川の下通すの？
見前のあたりって地盤悪そうだし工事大変だろうな
仮に作っても通行料高くなるだろうし誰も使わない予感w

**R774** · 2021/01/10(日) 10:05:35.52

川は橋しかない
そこに至るまでの市街地区間を地下でかわすってのが言ってる事だろう
4号交点とか片方だけでも立体化できるもんならしてもらいたいしな

>>362
そんなことにガス代と水道代費やしてられるのか？

**R774** · 2021/01/10(日) 18:38:15.73

>>364
秋田中央道路
宇都宮北道路の盛岡版が求められる

**R774** · 2021/01/10(日) 19:15:51.44

それならむしろ西バイパスの立体化だったな。

**R774** · 2021/01/10(日) 21:14:12.52

盛南大橋〜本宮交差点〜西バイパスの流れを、
用地まで確保しておきながら立体化に頓挫してる時点でお察しよ。

**R774** · 2021/01/11(月) 04:51:32.06

宮古～岩手県南・仙台・首都圏の場合は
３４０号＋釜石道、三陸道＋釜石道、三陸道などのルートがある。
改良が完了しても冬季の走行条件が厳しいのは変わらない。

手代森～盛岡南インターの間を巨費を投じて整備しなくても
肝心の宮古市中心部の利用者は別に困らないので
盛岡宮古道路の名目で整備するのは無理だろう。

もちろん盛岡市南部の交通事情に問題があるのはわかるか
宮古のために整備というのは無理がある。

宮古～岩手県北・青森県の津軽地方への需要があるなら別だが。

**R774** · 2021/01/11(月) 04:59:57.29

盛岡宮古道路の利用者は盛岡～宮古の利用者が大半で
手代森から盛岡南インター経由の仙台・首都圏の需要は考える必要はないだろう。

**R774** · 2021/01/11(月) 10:46:35.44

>>369
物流考えたら、流通センター～盛岡南インター～手代森のラインは重要でしょ。
秋田～雫石～宮古の流れも、かなりこっち経由に移行するんじゃない。

**R774** · 2021/01/11(月) 14:00:53.01

>>370
宮古が20万クラスの大都市ならそうかもね
現状の物流の需要はそこまでないでしょ
結局は盛岡市内の混雑緩和の問題でしかないから優先順位は低いだろうね

**R774** · 2021/01/11(月) 15:19:12.38

国土強靭化の観点からも秋田盛岡道路は必要だと思うが

**R774** · 2021/01/11(月) 15:46:14.48

またそういう
「○○ができれば人類の為になる」みたなこと言うし

**R774** · 2021/01/11(月) 19:16:15.87

宮古程度の物流じゃたかが知れてるか

**R774** · 2021/01/14(木) 21:55:33.68

>>370
太平洋側と日本海側を結ぶ重要ルートとの認識が広がれば区界付近の四車線化すら必要になるだろう

**R774** · 2021/01/15(金) 00:05:28.28

>>370
大手の運送会社，郵便の配送，コンビニの弁当などを考えると
宮古～釜石～田瀬～北上のラインの方が重要かも。

**R774** · 2021/01/15(金) 12:46:03.52

宮古にセブンイレブン早う

**R774** · 2021/01/16(土) 10:57:07.19

国道106号宮古盛岡横断道路　宮古箱石道路（宮古～箱石）
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi/miyakohakoishi82.pdf

**R774** · 2021/01/16(土) 12:01:13.16

あと２ヶ月で震災後の事業区間が全通する。
横断道は対盛岡、三陸自動車道は対仙台・首都圏のすみわけになるかな。

**R774** · 2021/01/16(土) 20:07:57.71

自家用はね
公共交通は盛岡出た方が速いから今後もそっちに流れる

**R774** · 2021/01/17(日) 01:20:30.78

令和03年01月15日　宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi/miyakohakoishi82.pdf

しかし…
完全に自動車専用道化できないのが将来何らかの問題を引き起こさないだろうか？？

**R774** · 2021/01/19(火) 13:13:00.43

岩手を歩く！
https://youtu.be/DpyGS4vW88M

**R774** · 2021/01/20(水) 00:34:11.39

震災がなければこの道路は計画すらされてないだろうな

**R774** · 2021/01/20(水) 00:34:12.19

震災がなければこの道路は計画すらされてないだろうな

**R774** · 2021/01/20(水) 19:10:07.18

東北道が止まってる時こそこっちを使い迂回できる強みがあるわ

**R774** · 2021/01/20(水) 20:58:03.00

国道３９６とか北上川東岸通った方が速い。

**R774** · 2021/01/21(木) 09:05:27.67

>>386
今回は違うけどそっちも雪でダメというケースも多いんじゃね
沿岸だけ全く降らないことも多い
釜石道も事故通行止けっこうあるからケースバイケースで考えればいいと思う

**R774** · 2021/01/21(木) 12:21:18.83

>>387
釜石道の方じゃなくて
新花巻・展勝地の方に行くんだよ。
釜石は遠回り。

**R774** · 2021/01/21(木) 13:45:16.69

R4も脆弱だからなぁ。
県南大渋滞も胆沢農免道路に関所があるから大型追い出されたせいやん
キオクシアに道路取られるしカオス深まるばかりや

**R774** · 2021/01/21(木) 13:57:49.41

せっかく実質的な岩手環状高速ネットワークができるんだから有効に使わないと

**R774** · 2021/01/21(木) 14:15:20.03

お遍路さんですがな

**R774** · 2021/01/21(木) 14:40:02.21

>>390
内陸の人間にはあんまり関係ない。

**R774** · 2021/01/21(木) 20:23:05.52

次の開通情報まだかな

**R774** · 2021/01/22(金) 00:27:32.31

>>389
三陸沿岸のガラガラ道路ばっかりつくっていないで
盛岡市南部～矢巾、花巻市と北上市の境付近
北上市南部～金ヶ崎町の改良を進めてほしい。

**R774** · 2021/01/22(金) 07:58:51.78

>>394
自治体のをまたぐ道路は後回しにされるという噂も。
整備しても半分の票しか入らないから、議員が積極的にならないと。

**R774** · 2021/01/22(金) 12:20:47.49

>>394
よくここのスレに書こうと思ったな

**R774** · 2021/01/22(金) 12:26:35.59

ともあれ内陸と沿岸を結ぶメインルートとしての重要さは釜石道よりも上

**R774** · 2021/01/22(金) 12:36:55.02

北上は東西南北関所しかないよね

**R774** · 2021/01/22(金) 15:56:14.38

>>394
その辺も大津波くらいの激甚災害食らえば作ってもらえるだろうよ

**R774** · 2021/01/22(金) 20:06:19.22

>>399
北上花北道路，北上・金ヶ崎拡幅は決定済みでしょ。

**R774** · 2021/01/22(金) 20:07:27.17

北上花巻道路

**R774** · 2021/01/22(金) 20:26:34.56

>>400
何年かかっとるねん

**R774** · 2021/01/23(土) 12:07:17.20

このルートって一般国道以上で高速道路未満だよな

**R774** · 2021/01/23(土) 12:39:16.54

釜石道に比べてかなり劣る。

**R774** · 2021/01/23(土) 12:41:42.12

次の開通情報は月内に出るかな

**R774** · 2021/01/25(月) 17:35:12.91

北上花巻だなんて今でも立派な国道４号線あるんだから

**R774** · 2021/01/26(火) 00:16:36.04

立派とは言い難いよ。
１日２４２００台の交通量があるので
あの狭い２車線では無理。

**R774** · 2021/01/26(火) 08:05:52.17

東側のキオクシア接収で拍車かかるな
あの二車線から花巻東バイパス始めれば世界変わったのにねー
北上区間は盛南的南北流れ
花巻と奥州は東バイパスと東西道路で環状流れを作る
盛岡も北と矢巾に環状流れ作って縦流れ挟めば上手くいったのに

**R774** · 2021/01/26(火) 08:50:52.65

興味ねえよ（宮古市民）

**R774** · 2021/01/26(火) 12:24:20.65

と言うか盛岡西バイもっとまともに作れなかったのかよ思うんだが、、

**R774** · 2021/01/28(木) 11:57:36.18

西バイパスは南行の南端の交差点が致命的。
スタバの交差点近くまで並んでいるときあるし。

**R774** · 2021/01/28(木) 12:40:15.63

まったくもう郡山のあさかのＢＰを少しは見習ってくれよ思うわ…

**R774** · 2021/01/28(木) 15:13:50.11

地元勢に質問
区界トンネル開通後は旧来の並行する区間って県道に格下げされた？

**R774** · 2021/01/28(木) 15:32:26.82

格下げされてない。

https://www.youtube.com/watch?v=M8qAlLd5l6c
0：29のところを参照。
旧道が１０６号となっている。

区界道路は自動車専用道だから
旧道も残るでしょ。

**R774** · 2021/01/28(木) 16:56:25.20

新庄酒田道路の例だとそうとも限らないんだよなあ

**R774** · 2021/01/28(木) 20:38:52.14

今は自専道でも格下げ普通にある

**R774** · 2021/01/28(木) 22:42:52.73

新庄酒田道路もだけど他のいつ全通できるかすらもわからない東北の高規格道路よりもここは恵まれてるな

**R774** · 2021/01/29(金) 02:23:29.45

>>412
岩手からすると
福島は福島南バイパス，あさかのバイパス，常磐バイパスなどがあるから
うらやましい。

**R774** · 2021/01/29(金) 05:08:39.51

>>417
震災という不幸がなければ作られなかった道路だけどね
昭和の国体の時に直した道路のまま今まで何もしてこなかった県

**R774** · 2021/01/29(金) 06:32:47.57

盛岡秋田道や会津縦貫道も一部以外はまだメド立ってない

**R774** · 2021/01/29(金) 22:05:32.06

いよいよ三陸縦貫自動車道は3月6日に開通。宮古盛岡横断道路も震災10年になる前の同じ時期に開通かな。

**R774** · 2021/01/29(金) 23:09:41.27

今日も東北道はまた宮城県内で通行止めかよ…だがこんな時こそ三陸沿岸道路の出番だね

**R774** · 2021/01/29(金) 23:17:19.32

釜石道めっちゃ流れてる

**R774** · 2021/01/29(金) 23:57:00.09

復興道路関係で今年度開通
気仙沼（3/6）、田野畑、野田久慈、洋野階上
蟇目腹帯、川井箱石、平津戸松草
伊達桑折～霊山

今から発表で2月に開通は厳しいから3月に集中しそう

**R774** · 2021/01/30(土) 02:27:21.43

当路線は普段は陰が薄く地味だけどいざって時にものすごく頼りになるマジメタイプな三男のような存在じゃね？

**R774** · 2021/01/30(土) 08:37:42.20

20年前には考えられんくらい道路できてきた。
宮古の新時代だ！！

**R774** · 2021/01/30(土) 10:54:50.31

宮古はどんどん廃れていくと思うなあ
なんでも老人達が商店街守ろうと必死で大型商業施設を建てさせないようにしてるんだとか
ただでさえ人来ないのにそんなことしたらあっと言う間にゴーストタウンになっちまうぞ

**R774** · 2021/01/30(土) 11:04:39.50

その辺は釜石と対照的だな
ただ釜石は釜石で道路がゴミだから一長一短か
なんで全方面道が1本しか無いんだよ

**R774** · 2021/01/30(土) 13:13:31.51

釜石のイオンしょぼいけど
無いよりは良いもんな

**R774** · 2021/01/30(土) 16:35:58.93

もし震災がなければ今頃どの程度整備されていたんだろう？

**R774** · 2021/01/30(土) 20:10:17.20

田鎖インター付近にスーパーやドラッグストア等が集積して欲しい

**R774** · 2021/01/30(土) 21:08:23.22

>>421
残念ながらまだ具体的な開通日の発表はされてないよな

**R774** · 2021/01/31(日) 00:58:39.27

>>427
まあ、もしかしたらどうしようもないぐらいダメになってから意識が変わって状況が一気に
変わる、っていうこともあるかもしらん。

しかし、道の駅だけどうにかならんのか。せめて自動車専用道から例の宮古湾横断道路をつなげるとかさ
・・・。

**R774** · 2021/01/31(日) 01:33:38.62

新日鉄が縮小した現在でも釜石市の平均所得は岩手県のベスト５に入るから
宮古市と購買力が違うんだろうね。

**R774** · 2021/01/31(日) 01:38:28.40

釜石道の全通で釜石港経由の物流が増えてるようだが
宮古港はそういう話がないしね。

**R774** · 2021/01/31(日) 04:16:17.81

ワタミの社長が沿南方面になにか出店計画あるみたいな話、あれどうなってんのかね。
ま、コロナ禍で今はそれどこじゃなくなってるのは想像できるが

**R774** · 2021/01/31(日) 07:00:17.75

陸前高田の観光農園ですね
飲み屋より儲かるから進めるでしょう
岩手の藤沢町にあるアーク牧場プラス多田克彦進化系になるでしょうな

**R774** · 2021/01/31(日) 07:35:15.82

こういうの、成功してほしいね。
一つ成功すれば波及効果でかい
有形無形な宣伝にもなるし、
沿岸部だけじゃなく県全体や県跨いだ沿岸域の活性化にも繋がる。
それもこれもベースインフラになるのが
（都会とは異なり地方は）便利な道路って事だし
ワタミの社長もたしか三陸道ができるなら出店進出は期待が持てる事業になるって言ってた

**R774** · 2021/01/31(日) 11:02:08.28

宮古港遊ばせておくわけにはいかんよ

**R774** · 2021/02/01(月) 00:01:01.09

スーパーも生協が大部分を占めてるし、なんだか変な町だよな

**R774** · 2021/02/01(月) 09:38:36.74

磯鶏にホンダができるんだっけ？
今まで盛岡まで2時間かけて整備してもらいに行ってたが、これからは近くて済むね

と思ったけど、1時間で盛岡に行けるようになるならあまり意味ないか

**R774** · 2021/02/01(月) 10:19:06.95

バイパス沿いのディーラー街か？あの辺地盤沈下やばいから
そういうのが少しでも来ると多少だとしても活気が取り戻せそうだな

しかし三陸道の開通ですっかり車いなくなったあのだだっ広いバイパス、
通常利用の範囲内で何か活用方法はないもんだろうか

**R774** · 2021/02/01(月) 10:27:26.27

歩行者天国

**R774** · 2021/02/01(月) 10:42:02.85

おもしろそうだけどそういうの駅前か道の駅でやった方がよくない？

**R774** · 2021/02/01(月) 12:16:08.68

>>441-442
ホテル近江屋の2軒隣だね
宮古にはホンダの正式なディーラーが無かったからやっとという感じ
とは言え選択肢が増えるのは良いことだ

**R774** · 2021/02/01(月) 13:13:04.59

>>430
まず三陸道は今の半分も事業化されてないのが予想できるわ

**R774** · 2021/02/01(月) 19:36:16.46

片側二車線の45号、がらがらポン

**R774** · 2021/02/02(火) 01:55:24.16

>>441
法定速度なら１時間では行けない。

**R774** · 2021/02/02(火) 02:20:11.94

>>447
10万都市時代からの目抜きだからな
震災以降人も減っただろうがにしても通過するだけの車でそんなに混んでたんか
みんなどこいくんか八方塞がりなのに

**R774** · 2021/02/02(火) 08:36:30.86

>>448
わー、「大体」とか「大きく言えば」という感覚がわからないなんて
みんなに嫌われてそう

**R774** · 2021/02/02(火) 09:44:16.91

盛岡～宮古は９０分とされているね。

**R774** · 2021/02/02(火) 19:52:02.53

平津戸や箱石の開通情報まだですかね。そろそろ開通情報出ないと震災から10年に間に合わない

**R774** · 2021/02/04(木) 14:25:27.68

釜石道逝ったな…

東和IC～花巻JCT通行止規制
原因：吹雪

**R774** · 2021/02/04(木) 21:07:32.44

>>452
箱石は看板もできていたし結構速そう。
松草はまだまだ。

**R774** · 2021/02/04(木) 22:56:45.61

>>454 サンキュー　

**R774** · 2021/02/06(土) 15:45:18.60

週明け開通情報お待ちしております。

**R774** · 2021/02/06(土) 17:16:29.66

さすがというか冬は三陸道強いな

**R774** · 2021/02/06(土) 17:52:03.30

無料だし急がば回れみたいな
八戸宮古は線形良いしほんとフェリーなんだったんかな

**R774** · 2021/02/06(土) 21:20:25.70

>>457
三陸道自体は別に雪に強くはないが
単に三陸沿岸は雪が少ない。

**R774** · 2021/02/08(月) 10:52:04.46

？

>>457はその意味で書いてるんだと思うが
なんか最近アスペっぽいやつが時々書き込んでるな