【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】 VOL2

**R774** · 2020/11/09(月) 20:52:30.02

宮古盛岡横断道は宮古市から盛岡市に至る延長約100 kmの地域高規格道路である。線形不良による交通隘路区間の解消、三次医療施設へのアクセス向上、沿岸地域の産業経済の復興⽀援等を目的として事業が進められている。

※前スレ
【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1576114254/

**R774** · 2020/12/16(水) 12:24:35.51

盛岡南だった

**R774** · 2020/12/16(水) 12:51:07.63

盛岡の市街地区間ってこの先事業化はありえるのだろうか

**R774** · 2020/12/16(水) 16:47:55.17

そうか
岩手県道路情報サービスの区界のカメラのとこって
今はもう旧道なのか

**R774** · 2020/12/16(水) 17:48:11.12

>>223
寒波の今めっちゃ大活躍だよな三陸道
そして宮盛道路

**R774** · 2020/12/16(水) 22:16:11.29

安代辺り鬼畜してたのが西根でビバークしてたのは県南の大雪のせいだな

なお活躍は新区界新押角でありあとは絶賛工事渋滞
三陸道に回ったのがどれくらいか知らないが宮蘭あったらお気楽やったね

**R774** · 2020/12/17(木) 09:25:31.02

ごめん、何を書いてるかわからない

**R774** · 2020/12/17(木) 16:35:00.76

区界早めに開通させておいてよかったよな

**R774** · 2020/12/18(金) 19:27:37.15

明日は三陸自動車道で部分開通
宮古盛岡横断道路は年明け早々に開通して欲しい

**R774** · 2020/12/18(金) 19:34:46.67

早々に開通できそうな区間あるか？

**R774** · 2020/12/18(金) 19:41:11.55

宮盛道って全区間、自動車道になるの？
それともそこそこ一般道コミコミ区間あるの？

**R774** · 2020/12/18(金) 19:52:49.54

一般道コミコミだよ
事業区間内にさえ現道活用区間が点在だよ

**R774** · 2020/12/18(金) 20:43:03.73

>>269
宮盛道
略称にするのもアリだな

**R774** · 2020/12/19(土) 05:26:58.04

宮古道だろてか自治体二個だけだからなー
譲って盛宮道路かな

**R774** · 2020/12/19(土) 05:27:23.59

サカミヤ道

**R774** · 2020/12/19(土) 08:40:41.88

あとは地域の名前から早池峰道とか

**R774** · 2020/12/19(土) 13:18:29.84

日米条約を
嫌だからって日本条約と呼ぼう
なんてのは暴論

**R774** · 2020/12/19(土) 15:58:43.28

釜石道が花釜じゃないみたいな
多分下り終点単独の方がわかりやすい

**R774** · 2020/12/19(土) 16:54:29.32

いや、区界道

**R774** · 2020/12/19(土) 18:14:10.28

Hey Do

**R774** · 2020/12/19(土) 21:13:07.21

平津戸松草道路の工事進捗状況が知りたい

**R774** · 2020/12/19(土) 22:49:23.81

先日の106号マヒというニュース見るとやっぱり秋田盛岡道路も作った方がよくないか？思うわ

**R774** · 2020/12/20(日) 02:46:39.51

田舎もんは
「おらが…おらこそが…」で解決したがる。
人が多いとこで生活してる人間は
それじゃあ世の中が成立しないことを判ってるからそうしない方向を選択する。

**R774** · 2020/12/20(日) 07:28:21.30

>>280
107号？

**R774** · 2020/12/20(日) 09:14:54.87

>>280
46追い越したからなあ

**R774** · 2020/12/20(日) 10:16:19.00

道路は作れるうちにどんどん作ってもらったほうがいいよな

**R774** · 2020/12/20(日) 12:46:45.10

三陸道この悪天候でもノーダメージはさすがとしか云えんな
東北道不通時は106とE45を組み合わせて盛岡から仙台関東方面へ向かうのが新たなスタンダードになるだろう

**R774** · 2020/12/20(日) 14:55:31.79

更新来たぜ

令和02年12月15日　宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi81.pdf

**R774** · 2020/12/20(日) 17:18:27.71

>>286
工事3/26まで入ってるやんw
年度内間に合うんか？

**R774** · 2020/12/21(月) 15:43:22.81

突貫工事でもしない限りムリなフラグが立ち始めた >>287

**R774** · 2020/12/21(月) 17:40:33.51

内容によるだろ
開通したあとにする工事もあるし

**R774** · 2020/12/21(月) 20:40:04.21

>>288
昨年度末開通区間の工事期間もそんなだったと思うけど？

**R774** · 2020/12/22(火) 03:18:23.90

http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/pdf/2020/201221_kokudou46.pdf

**R774** · 2020/12/22(火) 18:29:57.08

12月26日から106急行一部便区界道路利用開始
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/19805/

**R774** · 2020/12/24(木) 01:07:57.84

バスは現状とあんま変わらん時間だな
山田線の快速でも盛岡から宮古は2時間5分くらい

**R774** · 2020/12/24(木) 03:03:27.28

山田線途中停車無くせばどこまで速くなるんか
バスが二時間切り出来たんだな

**R774** · 2020/12/24(木) 13:04:19.80

R46乙
違うそうじゃないて感じ

**R774** · 2020/12/24(木) 21:11:49.98

危機感持ったJRが本気出して時短に取り組むとも思えないがな

**R774** · 2020/12/25(金) 00:11:41.79

危機感も何も手放したいけど世論が手放させてくれないだけだろうしなぁ

**R774** · 2020/12/25(金) 00:14:44.04

>>294
盛岡～宮古が２時間未満になったところでどうなるんだ？
どうせ１日１本だし
盛岡の中心部からは盛岡駅は反対方向だから遠回りだぞ。

**R774** · 2020/12/25(金) 09:40:09.14

山田線は次に土砂災害で不通になったらそのまま廃止じゃないか？
将来所要時間1時間半になるバスに太刀打ちできるはずもないしね

**R774** · 2020/12/25(金) 12:49:46.28

山田線も高規格化して160キロでぶっ飛ばす特急作れば対抗できる

**R774** · 2020/12/25(金) 15:20:57.32

巣におかえり

**R774** · 2020/12/25(金) 17:24:59.54

山田線は大人の休日倶楽部パスがあるかぎり廃止はない

**R774** · 2020/12/25(金) 18:25:22.24

区界までは廃止できんのではないか
走ってる所が違うし
そこから先は106号で事足りる

**R774** · 2020/12/26(土) 00:44:21.79

山田線を残すとしてもせいぜい上米内以西でしょ

**R774** · 2020/12/26(土) 21:42:10.60

いっそ山田線は区界or上米内以西を廃止した跡、松園団地にでも突っ込ませればよくね？ライトレールかなんかに再利用したら便利そう。
それ以東は三陸鉄道がいらんといったら即廃止かな？

**R774** · 2020/12/26(土) 22:31:54.73

松園自体の人口が減ってるし
起点が盛岡駅では内丸方面への通勤客には使い物にならない。

**R774** · 2020/12/26(土) 22:49:24.81

すまないが鉄道高速化ネタはここじゃなくて向こうで盛り上がろうね

**R774** · 2020/12/26(土) 23:16:03.54

あっちはもはや隔離スレ

**R774** · 2020/12/27(日) 09:59:15.91

にしても平津戸松草とか間に合うのかあれ？

**R774** · 2020/12/27(日) 13:11:35.59

震災後に手掛けた部分の全通まであと３ヶ月か。106号線にとっては第二次改修だ。第三次改修が終わるのは10年先かな。

**R774** · 2020/12/27(日) 13:31:00.62

今回でも満足してます
EV規制したらゴミになるよガースー

**R774** · 2020/12/27(日) 13:46:59.59

>>310
10年後はどう変わってるだろ？

三陸道が山陽道的地位に昇格
秋田盛岡道路の事業化
盛岡南インターアクセス道路構想浮上
と予想

**R774** · 2020/12/27(日) 14:17:58.45

さすがに山陽道はいいすぎだろう。
常磐道的なポピュラーな迂回ルートにはなるかもしれん。

**R774** · 2020/12/27(日) 16:24:20.48

宮古はバイオマスから水素を作る計画があるけど、平行して海外から水素を輸入し、備蓄基地を作ったら良いと思う。バイオマスプラントは区界に作るとか。

**R774** · 2020/12/28(月) 05:28:38.32

無料区間多いのでトラック大量流入して名阪国道化

**R774** · 2020/12/28(月) 06:52:40.97

それ以上にジイバア軽トラの席巻

**R774** · 2020/12/28(月) 10:07:57.50

前スレでも語られたけど地域高規格道路へのナンバリングの付与もありえそう【E46 A】【E106】

**R774** · 2020/12/28(月) 18:45:39.13

今100以上はついてないからE106はないだろ
E46Aはワンちゃんあるかも

**R774** · 2020/12/28(月) 23:32:45.24

三陸北みたいに都合で地域高規格にはなったけど、連続した三陸沿岸道の構成区間となってるみたいじゃないと高速道へのナンバリングは難しくない？

あとは有力政治家が将来もうプッシュみたいなサプライズありきとこじゃないと…

**R774** · 2020/12/29(火) 08:54:29.92

ナンバリングってそんなにハードル高いの？
そんな大層なもんじゃないと思うが
つけるとすればE46Aでほぼ決まり
三ケタが認められるならE106

**R774** · 2020/12/29(火) 09:41:27.47

>>320
当たり前じゃん。

高速道路として運用する為のナンバリングなんだから、
高速道路の建設要件基準を満たさない・満たせない路線・道路につけられるわけがない。

「カッコいい（収まりがいい、つごうがいい
）からとりあえず番号ふっとけば、いつか誰がが高速道路にする金の工面や提案するときがあるかもね。」
って安易に付けるものじゃないよ。
将来計画や見通しを付けた上でふる。
中には実現に長年かかるものもあるけど、
それでも関係行政はそれに向かって動くことが前提でのナンバリング

**R774** · 2020/12/29(火) 10:15:18.70

320の思考に拠るなら、
高速道路（高規格道路）の話がどこにも挙がってない国道340号線や、例えばだが、早池峰山脇の県道や、岩洞湖畔の県道、さらに一応は近隣市町村の有志連合からの嘆願にはなっているけど、関連行政には今んとこやる気に全然ない（必要性なしとして拒否している）北三陸道？県北横断道？の候補の野田・平庭間の県道を高速道路ナンバリングしとけば、いつの間にかそこが高速道路になるってわけだ。

話としては夢があって（笑）面白い。

ただ、そんなら全国すべての公道、とまでは言わないが（生活道も必要だから）、すべての幹線道・主要道を最初から高速道路ナンバリングしとけばいいって話になるし、
さらには、だったら国道や県道にわけたナンバリングなんていらない、一緒くたにすればいいって話になる。

**R774** · 2020/12/29(火) 14:56:33.77

下北道と同じ扱いでナンバリングしなそう

**R774** · 2020/12/29(火) 21:31:55.90

>>318
10年後だと基準見直しされているかも？
個人的には盛岡秋田道路の構想を具体的に進めてもらいたいのだが

**R774** · 2020/12/29(火) 22:18:50.30

旧道が県に移管されるような道路はナンバリング付かないんじゃないかと思う
中九州横断道路とか付いてないんだよね

**R774** · 2020/12/30(水) 00:00:06.29

まぁたしかにみやぎ県北なんかはナンバリング付きそうな様子もないが

**R774** · 2020/12/30(水) 00:37:22.23

勘違いしてる人がいそうだが、
将来的に高速道路（高規格幹線道）になるから、するから、
地域高規格道路を今作ってる（指定する）わけじゃあないからね。

もちろんいつか将来？遠い未来？に周辺地域や社会状況が変われば当初予定じゃなかった道が高速道路になるかもしれないが、それは
地域高規格道路だからなるんじゃなくて、なるものもあればならないものもある。

そもそも、将来必要性がでれば、市町村道だっていきなり高規格道路になりえるし、全く何もないとこにも造られる。

**R774** · 2020/12/30(水) 00:37:30.63

同じ東北の新庄酒田道路はどうなるだろうか

**R774** · 2020/12/31(木) 10:04:37.75

ナンバリングより直轄化を目指した方が良い

**R774** · 2020/12/31(木) 22:30:10.11

>>328
開通してんる酒田のあたりも旧道はすでに移管されてるから
付かないままじゃね

**R774** · 2021/01/01(金) 13:12:17.83

今回は帰省できないから、次の帰省はゴールデンウィーク。全通後の道路楽しみにしてまっせ。その次の楽しみは区界蟇目とやまびこ産直館付近の開通。コロナの経済対策と国土強靭化計画の名目で、少なくても5、6年でできてくれれば良いのですが。

**R774** · 2021/01/02(土) 13:04:17.58

冬季における東京盛岡間の往来は宮古回りの三陸道経由が新たなるスタンダードになるんだろうね
通行料金無料もデカいぞ

**R774** · 2021/01/02(土) 17:11:13.16

>>332
時間がかかるからなあ・・・
雪で通行止めとかじゃないと代用にはなりにくいと思うな

**R774** · 2021/01/02(土) 19:37:24.63

なんかさぁ、小学生がはしゃいで喋ってるみたいな浅い話が多いな、ここ

**R774** · 2021/01/02(土) 22:02:23.25

さぁ、こいつが今から深い話をするぞ

**R774** · 2021/01/02(土) 22:10:30.76

ほんと程度が小学生そのまんまだな
図星だったらしい
つまんね

**R774** · 2021/01/02(土) 22:19:33.22

三陸道スレのひどさに比べたら普通

**R774** · 2021/01/02(土) 22:37:55.91

https://youtu.be/g9Avil3fpBU

**R774** · 2021/01/03(日) 10:15:14.98

新年が動き出す明日以降、早々に開通情報が出るといいね

**R774** · 2021/01/04(月) 00:43:58.01

>>332
盛岡から三陸道方面は宮古経由は使わないよ。
１０６号の改良が完成した後であっても
遠回りで時間がかかるから。

盛岡～釜石なら下道でも大迫・遠野経由
盛岡～大船渡・陸前高田なら大迫・宮守経由。

**R774** · 2021/01/04(月) 13:29:43.20

まぁ花巻以南から釜石道や立丸峠を経由するメリットはやや薄れたな

**R774** · 2021/01/04(月) 18:53:15.75

>>340
仙台八戸でタダだから勝負になるみたいな
R106は岩泉から盛岡行くのに早坂行くか押角行くかみたいな

**R774** · 2021/01/04(月) 18:58:48.88

北上高地横断系の国道はただでさえ流れいいからな
高速も対面通行だからあんまり差が広がらない

**R774** · 2021/01/06(水) 00:19:13.85

たまに盛岡～大槌を往復するが
以前は盛岡駅～大槌駅で下道で検索すると
大迫経由で２時間２０分だったのが
今は１０６号経由で２時間１５分となっていた。

東北道・釜石道経由だと２時間という検索結果が出るが
西バイパスの南端のところが混むので
朝だともっと時間がかかる。

一方で１０６号経由はさらに短縮されるから高速を使う必要はなく
盛岡～大槌は１０６号経由がメインになるだろう。

**R774** · 2021/01/06(水) 01:17:24.86

R106書くと宮古経由思うのがいる
つっつぁが経由と明記せねば
釜石道経由は遠野落ちかな

**R774** · 2021/01/06(水) 01:29:42.11

宮古経由だよ。

**R774** · 2021/01/06(水) 01:30:27.60

宮古経由でも大槌は１０６号を使った方がいいということだ。

**R774** · 2021/01/06(水) 09:07:45.67

盛岡～大槌は340から金沢経由したほうが早いんじゃない？
この時期は無理だけど

**R774** · 2021/01/06(水) 11:00:47.59

高速仙人経由で遠野街道行くのが無理がない

**R774** · 2021/01/06(水) 18:31:00.72

遠野も雪降るからなぁ

**R774** · 2021/01/06(水) 18:59:01.47

つーか盛岡から大槌山田あたりは元々トントンじゃね？
花巻以南からなら断然釜石道の方が速いけど
土坂も笛吹も冬期閉鎖にはならないがこの時期は危な過ぎるだろ

**R774** · 2021/01/06(水) 21:54:34.20

３４４だが
結局１０６号は雪で遅い車がいたのと
対面交通の信号待ちのせいで
盛岡～大槌が２時間３０分かかった。

**R774** · 2021/01/06(水) 22:22:16.61

盛岡から山田なら１０６号以外ありえん。

盛岡から大槌なら１０６号の整備次第。

**R774** · 2021/01/06(水) 23:07:07.90

106どんなに良くなっても区界700mは下がらないからな
遠野街道が楽なんじゃね

**R774** · 2021/01/08(金) 19:03:46.82

うむ気象条件は厳しい。
昨日も地上区間はノロノロだった。
盛岡行の簗川トンネル出たところの急な下り勾配
みんなビビッてノロノロ運転だった。

**R774** · 2021/01/09(土) 11:53:24.32

ビビらないやつもやばいが西行きは高架で良かった

**R774** · 2021/01/09(土) 15:45:30.87

新しい開通情報が待ち遠しい

**R774** · 2021/01/09(土) 21:23:10.92

盛岡南までのアクセス道路どうにかしないと
凍結を考慮すれば地下一択かもだが

**R774** · 2021/01/10(日) 00:55:19.92

地下は事故や冠水置きやすいしこの時期は出口付近で凍結やスタック起きる
まぁノーリスクの構造ってのは無いってことだね

**R774** · 2021/01/10(日) 01:42:18.17

４号の盛岡南インター入口交差点と上堂交差点はぜひ立体にしてほしいが
用地もないしあのままなんだろうな。

【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】 VOL2

【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】 VOL2