★☆首都高を考える 70☆★
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違反取締りが事実誤認なら否認も良いけど
違反してる認識あっての否認は
クソ野郎だから今後運転しないでくださいね 自動運転って一見できそうだけど、雪国への導入が難しいみたいだな 全車自動運転で首都高みたく歩行者がいないならまだ簡単だと。 >>508みたいな奴に限って制限速度より流れがどだとか言い出す。
自分の違反は良い違反、他人の違反は悪い違反。正義マンは大体これ。 >>511
言わないよ、そんなこと
と言うか切符切られたことないし
流れに乗って走って俺だけ止められたなんて
過去になかったし
当然速度超過してる認識はあるし
それで止められて速度違反と言われたら
黙って切られるよ
と言うかそんな度々止められて毎回否認？
よっぽど悪目立ちするような
運転してるんじゃないの？ 捕まらないだけでお前も違反者じゃん
自分の違反は（捕まらないから）オッケーてのは変わらない
よくそれで善人面して講釈垂れられるな 自らの責任で行った行為に対し
認めることなくゴネる
それを嬉々として書く
その考え方に対して言ってるんだけど
理解できませんでしたか
以上です IQが20違うと会話が成立しないらしいから仕方ない 警察が捕まえてないから違反していいってことか。
いつものお巡りさん大好きおじさんだろうな。
お巡りさん批判は悪い奴のしるし、お巡りさんが捕まえないなら大正義。
こんな家畜みたいな国民ばっかだから日本は中世って言われるんだよ。 違反を否認することはクソ野郎呼ばわりするくせに
自分の違反は切符切られないとかで当然と言い切って正当化ｗ
法治ではなく警察による人治を信奉してる自覚が無いんだろうな IQが20も低けりゃ法治と人治の違いなんてわからんだろうな
見た目的にはオマワリが捕まえるってのは同じだから 中型ジジイは固定じゃなくてもすぐ判別できるから捗るなｗ >>519
正義マンはそんなもん
自分の違反は良い違反
他人の違反は大悪党 >>522
絶対病気
実生活でもってそんな感じなの？
まぁいいけどさ
躁鬱なのかな
スレ立て人でしょ>>4 中型厨＝免許と国家が自慢おじさん＝国家機関の批判は許さん
な人だぞ
警察が叩かれたら必ず出てくる奴 >>527
頭にアルミホイル巻いておくと良いらしいぞ >>527
取り締まり率がもっと高い小田厚のスレでやればいいのにと思ってる。 制限＋ぬえkm/h位でﾏﾀｰﾘ走ろうよ
藻前らにはむりぽか つばさ橋西向け封鎖してるじゃんw
平日じゃなくて助かった まさにbug（気持ち悪い虫）だな
この時期、朝方に道端で踏みつぶされたＧを見かけるが、それにそっくり
まわりの一般車がかわいそう Bbのドライバーが亡くなったそうだ。ポルシェに追突されたそうだ。
((((；ﾟДﾟ)))) 「ポルシェが乗用車に」だろ？
心マはゴキの運転手？
助からないと良いな 見た目は前の座席は潰れてないけどダメだったのか。
交通事故だとヤラれ損だから辛い。 こういう事故を見ると、速度を守ってたとしても右側を走ってるとリスクが生じるのが分かるな。
これが左か真ん中の車線でヤられたならどうすることも出来ない。 通行止めにする必要ある？
ニュース見る限り2車線規制くらいで通せそうだが 1人が投げ出されたってことは助手席シートベルトしてなかったんじゃない？
まあ運転手も亡くなってるからベルトしていたところで生存していたかどうかは怪しいけど… 昔おとんの車に乗せてもらうと
「ロックしたか」と必ず言われた
なんでだと問うと、ロックしてないと外に出ちゃうからだとのこと。
昔はチャイドルシートもなかったし、後部座席のシートベルトもしなくてよかったということを考えると、おやじはすげえなあと今更ながら思う。 >>564
> なんでだと問うと、ロックしてないと外に出ちゃうからだとのこと。
そのロックは、ドアレバーの動作を無効にするもので、
今回のような社外飛び出しには関係ないよ。 >>560
死亡事故だからステレオカメラの出番になって時間かかるね
単独なら悪いのは本人だが、今回は複数車両だし2名亡くなっているから時間かかるわ
まぁ神奈川県警というのもあるけど >>566
ただのバカだろ
そこかしこで悪評囁かれてるぞ しかし休日の朝の東扇島あたりでベタ踏み200km近い追い越し・追い抜きで左前方ぶつけるって
抜かれる側がよほど挙動不審か
抜く方がヘタクソか通常のポルシェじゃありえない事故だな >>572
身長体重年齢
芸能人で言うと誰に似てるか
先ずはそれからだ Bbの奥さん
窓開けてて、スピンさせられて遠心力でシートベルトすり抜けて車外に飛んじゃったのかな 左から抜いてこうはならないだろ
というか左からの追い抜き自体はダメではないし 爺さんとか変に律義に左に戻る感じあるしな
キチガイじみた猛追が見えたら車線キープが無難だな >>579
だめじゃないだろ
※速度違反の場合のぞく 首都高 4号新宿線って下り（中央道方面）からC2に行くことってできないんですか？
昨日ドライブしていたら間違えて入って
途中C2で埼玉方面に行くことはできませんという看板があったから
C2で湾岸線に行くか3号でC1に戻ってこようと考えていたらそのまま、新宿出口通り過ぎて高速おりてまた乗って無駄に金かかりました 問：
片道２車線道路の右車線を走り、
同じ右車線で前を走っている車に追いついたところで、
左に車線変更を行った。
そこから約2kmほど走ったところで、
同じ左車線で前を走ってる車に追いついたため、
その車に追い越しをかけた。
（なお、走行速度はいずれも制限速度以内であるとする。）
これは法に抵触するか否か、答えyo。
>>584
基本的に都心への流入車両を減らす目的だから
下りからは入れないパターンが多いよ >>585
言いたいことはわかる
じゃあ一番はじめに左車線の車の追い越しが完了した場合はどうか
エンドレス >>584
公式の道路概略図でちゃんと予習してから走りましょうね
掛かった料金は無駄ではなく授業料 警察車両が到着する前の彦田容疑者
https://i.imgur.com
/FkWgyp0.jpg
同乗してた息子
https://i.imgur.com
/G3J5yb0.jpg
救護そっちのけで、なぜか被害車両のドラレコを漁ってる模様 さんざんツイッターで流れまくってる画像が今さら貼られるあたり
もう斜陽なんだなこのプラットフォームって 年取ると流れる景色の速さに鈍感になるのかな
若いころは速いのが怖すぎて片手ハンドルすらできなかった 先週家族旅行で横浜から那須まで行きました
普段首都高速は使わないので行きは湾岸葛西jctから北上しました
分かりやすくて良かったです。
帰りはナビ通りに行ってみたら浅草〜銀座経由になりました。
60km制限のはずなのに左車線で80kmでも煽られます
分岐も多いしとても怖い思いをしました。 銀座あたりは50km/h制限かな、
とマジレスしてみる >>584
代々木出口が不憫ではあるよな
あれを地下に延ばしてC2にくっつけてくれたらいいのに 銀座付近でメーター80で煽られるというが、車間詰められただけじゃないのか？
(故意に車間詰めるのはダメだが)
パッシングされたりクラクション鳴らされまくれば合わせ技一本だが >>598普段は50-60km/hで運転しているけれど後なんか気にしないな
それ以上だとカーブがきつい 80kmで走ってたのはスカイツリーのそばですね
右車線は更に速かったから100km位出てたかも
時間帯は土曜日の午後３時位です 普段走らない人だと常時煽られてるのではと感じるのも仕方ないかな。
そしてその割に堂々と＋20キロ制限速度違反宣言をしちゃうという… 普段走らないカーブで慎重になるのは当然だし、走り慣れてる人と速度差が出て当然
気にすんな >>589-592
ごっつんした方もされた方も「東京」の江戸川区らしいからお察し これなんキロスピードで追突したのかな？
(´･ω･`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
