★☆首都高を考える 70☆★
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キチガイには触れちゃだめだよ
簡単に釣れるのはご愛嬌
固定にしなくてもすぐわかるわ >>950
大地震が発生したら、車を端に停めて、キーをそのまま、車検証持って避難して…
ってマニュアルだけど、実際は
揺れが収まる〜壊れた部分や障害物をよけながら走る
各出口は「地震通行止 ここで出よ」が表示される
本線料金所が封鎖されて行き詰まる、ってとこでしょうか
聞いた話では、橋とかで大きな段差が生じて通れない箇所に
ネクスコの黄色いランクルがやってきて、土嚢を積んで通過していって
その先のインターで降ろされた、なんてところもあったとか
現実問題、全ての車両がマニュアルに従って車両放棄したら
それを片付けるのにどれくらいの時間がかかることやらなので
実際は自走して最寄りで高速降りる、火災等なら車を捨てて避難、でしょうね みんなが車両放棄したらみんな車両放棄するんじゃね？
マスクなんて義務じゃないのに「みんなが着けているから」て理由で一億総マスク状態だ
結局ルールとかどうでもよくて他人がどうか？で行動するのが我々なのだよ >>954
3.11で高速道路に車を置いて避難って話を関東でも東北でも聞いたことがないので
完全に車両放置以外に生き残れない、って時じゃないと車を置いて避難しないでしょうね
火事だ津波だ逃げろ〜って誰かが叫んで動けばそれにつられて続きそう
2018年の雪でトレーラーが坂を上れずに中央環状のトンネル部で後続車両が全て立ち往生の時に
車を放置して地上避難って時があったっけ？ k2三ツ沢線いらね、廃線にしてロープウェイ作ろうや 三ツ沢線廃止妄想うざい。
シムシティでもやってろよ。 コピペにマジレスするほどに逞しく、安っぽい神経にて軽々しくウザいと雄叫びをあげる愚か者の>>957と>>959よ。貴君らは、ウザいの 【 語源 】 をご存知か？
その歴史は古く、時代は1970年代に遡ることとなる。
言葉の発祥の地は東京多摩地方と言われる。なんでも、たくさんいる意味を示す表現の「うようよ」「うじゃうじゃ」がなまり、
そこから『うざうざ』といった訛りが多摩地方から発生しだしたという説が有力といわれている。
そうなると、誰が広めたのか？という疑問を持つのも無理からぬ話なのだが、消去法にて考えていこうか。
その言葉が作り出された1970年代という時代背景からも、前の戦争に出兵して、根性にて竹槍でアメリカさんの飛行機を撃ち落とせると狂信した、当時の40代より上は頑固一徹過ぎるので、可能性すらも無いとみて間違いないだろう。
当時の40代より下の30代あたりも、「ガンバリズム！」、「愛社精神！！」、「シャカリキ」、「胃に穴開けて一人前」、「休むのは恥だ！！」、「うつ病は甘え！」とでも叫びつつ、
団塊世代のための団塊世代による団塊世代のための団塊電車、高度経済成長時代の救世主な国鉄１０３、という電車に乗って通勤してるような環境を常態化しているだけに、やはり当時の30代でも無理がある。
20代はどうかというと、体育会系は、うさぎ跳びしながら階段を上り、「スポーツ中に水を飲む奴は死ね！！！」としごかれていた脳筋ばかりだし、
文系側でも、”♪♪♪戦争が終わって僕らは生まれた〜“、みたいなフォークギターな歌に耽る根暗ばかりだから、こちらもあり得ない。
あとは10代しか考えられなくなるが、
少なくとも真面目な生徒なら国立大学の共通一次試験に向けて受験戦争は人生の瀬戸際だと、深夜のラジオ予備校を聴きながら必死になるから除外して良いだろう。
そうなると、最後はヤンキーしか残らなくなるが、ヤンキー高校生はアンパン吸い、ベッドでスケバンの胸を吸いながらＡＢＣとあっちのお勉強に必死。
ということから、意気がったヤンキー中学生が得意気に作った言葉であるのは想像に難しくは無いであろう。
やれ慣習だ、やれ社会的に根付いた表現だからと、ウザい、ウザったい、ウゼぇとでも得意気に口にしたらそれこそ1970年代の古臭いヤンキー中学生と同類だと認定されるが定めという訳だ。
つまりはだ、ウザい／ウザったい／ウゼぇと粋がるのはナウなヤングでなく、ダサいイモでチョベリバーということで、東京ボンバーズのローラーゲームでも見てなさいと（ry >>960
それってわざわざ考えて打ってるの？
その時間にもっといいことしたら？ 石川出身だがウザったいって言葉は80年代初頭には普通にあった気がする >>964
ウザくらしい
ウザったいと語源は同じかな 廃線してロープウェイにするに1票。
三ツ沢公園一帯にカジノか国際金融都市を誘致できないかな 昔の車載動画を見ると雰囲気が違う
速度
注意
今はカラー舗装だけれど昔はこういった表示が路面にたくさんあったな せっかく長年かけて景観を作ってきたみなとみらいに
ロープウェイ通しちゃうような横浜市民はやっぱ言うことが違うな。 >>971
作ってるのはコスモクロックの運営してる大阪の泉陽興行だが 横浜の中心部は景観とかの観点から
敢えて首都高を地下に潜らせたんだよね。
先見の明がある。 >>971
あのへんはもともと造船所や倉庫だったんで、当時を知る人からすればおったまげだと思うよ
ビルも30年くらいで立て替えだし、景観はむしろ今後も変化に富むと思う >>975
横浜の中心部は、みなとみらいではなく、横浜駅周辺な。そして、三ツ沢線を廃止にすれば、横浜駅周辺の再開発が加速できる みなとみらいは電線地中化したのに高いところでケーブルが出現する矛盾
ロープウェイは経営難で撤去になればいいな >>978
横浜の横浜は横浜駅周辺。ハマっ子にとってはね。 その由来横浜村は元々山下公園の辺りにあったんだけどな。 下北半島に横浜駅があるっつうんで、青森行くついでに立ち寄ったのを思い出した
駅の看板写真撮ったな 変化に富む いろんなものがある
目まぐるしく変化 コロコロ変わる
著しく変化 がらっと変わる
ってかんじかね 埋めてがらに一言
コロナの影響で市川PA行けてない、食堂改装したんだよね >>992
自分もそう
速く行きたい
あそこ人だけ外から入るの不可能だよね 市川は外から入れない
外から入れるのは川口くらいかな（2019年改良）
出ることができるのが用賀と八潮だっけ じゃあ出入りは川口と八潮か
出るだけが用賀、市川はあの柵登るのはしんどいわ
大黒もどこかから出れそうだが出ても倉庫街だしな 市川PAのとこは外にも357の道の駅みたいの作れば需要ありそうだよね
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