【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 22【相模･湘南】

**R774** · 2018/10/20(土) 13:53:33.44

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 21【相模･湘南】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1525430098/

**R774** · 2019/02/12(火) 21:01:10.36

>>897
なんでヤクザなんだよ

一応、国交省が横長化を検討したことはあるが反対意見来まくって立ち消えた格好。
https://www.j-cast.com/2012/04/03127712.html?p=all

ぶっちゃけ、この役人案は俺も当時はダサいと思った。
形だけ変えときゃいいものを才能ないくせに無駄に内容まで凝って見せるから
反対されるんだよアホ役人め。

**R774** · 2019/02/12(火) 21:02:13.79

湘南から箱根、丹沢を分離
相模から厚木、海老名を分離
横浜から三浦もしくは横須賀と鎌倉を分離
川崎はそのまま

これでどーだ

**R774** · 2019/02/12(火) 21:04:10.54

>>900
東急よりサザンの影響が大きいと思う

**R774** · 2019/02/12(火) 21:41:04.16

>>889
即日交付署を増やして日曜にも更新できるようになればいいでしょ
わざわざ新しい施設を作る必要はない

>>905
完全に県から独立した特別市への移行を目指した横浜（＋他４市）を
無理矢理に県内に留めるために作ったのが政令市だから
政令市の制度ができてなかったら今より分断されてたはず

**R774** · 2019/02/12(火) 23:22:42.70

>>904
相撲ナンバー、左折の時にはなぜか一旦右(道路中央)に振れる車が多い

相撲の教習所は、左に沿って左折するっていうのを直ちに教えるべきだ

**R774** · 2019/02/13(水) 00:21:07.29

厚木も相模原も戦前は不毛の地だったしなぁ

**R774** · 2019/02/13(水) 04:34:37.52

どうせ人口減と若者の車離れでこれから先道路走る車なんて激減するんだろうけどな
ナンバー増やすどころか道路行政全体を見直さないと駄目だろ

**R774** · 2019/02/13(水) 07:54:16.18

そんなに減るわけないだろ
新車販売台数は現象してるが、車の販売台数自体は増えてるというのに

**R774** · 2019/02/13(水) 08:00:56.83

ヒント:神奈川県の人口はそんなに減らない

**R774** · 2019/02/13(水) 08:23:13.84

確か全国の中で人口増えてるの
東京、神奈川、埼玉、愛知、滋賀、沖縄だっけな？
まぁ東京と神奈川は人口の面では安泰でしょ
そのくせ道路は田舎県レベルだが

**R774** · 2019/02/13(水) 08:26:25.05

神奈川でも三浦半島方面とかは減ってる

**R774** · 2019/02/13(水) 08:31:16.45

>>921
キャベツとか大根作ってるところだからあまり関係ない

**R774** · 2019/02/13(水) 08:44:47.27

これから移民が増えて人口が増えるよ

**R774** · 2019/02/13(水) 09:55:25.06

相模が敗北とか何を言うかね
神奈川なんて一宿場町にすぎんだろう

**R774** · 2019/02/13(水) 10:23:57.32

>>908
ひらがなで「さがみ」にでもするかねぇ。

**R774** · 2019/02/13(水) 12:29:22.70

>>911
めんどくさい事案には、わざと反対されるようにして
「けっきょく今のが一番いいってことだな」にするのが役人のやり方

>>914
即日交付署の免許窓口をセンター化するのと変わらないのでは

>>925
小田急のロマンスカーみたいだな
いっそカタカナで書いて「～オリジナル」にするか

**R774** · 2019/02/13(水) 12:34:10.31

個人的には大和ナンバーでもいい気がする。
関係なくても自然と奈良の古都みたいな雰囲気出るから。

**R774** · 2019/02/13(水) 13:40:20.81

大和、良いね
神奈川県民からすると田舎のイメージしかないけど他県から見たらカッコ良いと思われそう

**R774** · 2019/02/13(水) 14:14:53.69

大和は二俣川に近すぎてどうかな
伊勢原あたりが無難

**R774** · 2019/02/13(水) 16:23:05.11

練馬、足立からすると、
座間

**R774** · 2019/02/13(水) 16:37:32.19

座間と言えば白石

**R774** · 2019/02/13(水) 16:45:36.29

神奈川で一番存在感の薄い綾瀬市もたまには思い出してあげてください

**R774** · 2019/02/13(水) 17:56:47.45

バス停が一番有名な市

**R774** · 2019/02/13(水) 18:36:36.11

綾瀬市役所周辺の信号管制の酷さは異常

**R774** · 2019/02/13(水) 18:58:53.95

30年以上横浜に住んでる俺でさえ綾瀬市が何処にあるのかよく分からない

**R774** · 2019/02/13(水) 18:59:08.76

綾瀬スマート出来たら余計に混みそう

**R774** · 2019/02/13(水) 19:16:52.00

綾瀬はラウンドアバウト増やせばいいのにと思う

**R774** · 2019/02/13(水) 19:27:37.67

横須賀PAのスマートICも忘れないで下さい

**R774** · 2019/02/13(水) 19:37:18.91

>>935
車運転してたら普通わかるだろ

**R774** · 2019/02/13(水) 21:10:42.74

綾瀬スマートICできたら246は多少緩和されるかなと期待

藤沢北部としては綾瀬スマートが便利になると思う
環状南もできるし藤沢は息を吹き返すな

**R774** · 2019/02/13(水) 21:12:37.97

そういや古い歴史ある街って国道１号線に沿ってるな
246沿いの街は相撲や綾瀬などウンコみたいなとこばかりだ

**R774** · 2019/02/13(水) 21:27:12.69

綾瀬スマートから北がもうちょい整備されてくれないと
寺尾台のr42はいつになることやら

**R774** · 2019/02/13(水) 21:43:41.20

その辺は、綾瀬市単独では無理だろ
地域外の人間にとってはあまり意味ないし県もカネがない
綾瀬、大和、海老名、とかゴチョゴチョしてんとこ全部合併して資金捻出しなきゃ

**R774** · 2019/02/13(水) 23:35:59.74

綾瀬スマートって出口直ぐに信号だっけ？

秦野中井インターみたいに信号のせいで料金所付近がカオスになるかもしれん。

そして浅田のように本線まで渋滞とかw

**R774** · 2019/02/13(水) 23:37:39.50

>>944
スマートだから料金所はないか

**R774** · 2019/02/14(木) 00:42:31.27

>>941
綾瀬は家康がよく通ったという中原街道が通ってるけどな。
246だって元は大山街道。
どちらも歴史ある街道だ。

**R774** · 2019/02/14(木) 00:44:02.11

>>946
中原街道の愛称が春日新道だしね

**R774** · 2019/02/14(木) 01:06:49.90

>>926
ナンバーデザイン変更なんて面倒くさいどころか
デザイン変えるだけで予算要求できるわ
ナンバー屋に恩売れるわで役人からしたらいいことだらけじゃん

**R774** · 2019/02/14(木) 05:36:53.59

綾瀬ICとr42の間に膨らんだ土地は何が建つんだろうか
それとも高速道路の施設が出来るのかな
段差があるようだけど
まさか完成イメージのような空き地のままのはずはないだろうし

**R774** · 2019/02/14(木) 09:04:32.34

今分かった
厚木基地が綾瀬市にあるのが綾瀬がとこなのかよく分からなかった原因だ

**R774** · 2019/02/14(木) 10:17:59.72

なぜ綾瀬基地ではないのだろうか

**R774** · 2019/02/14(木) 10:53:20.85

厚木駅が厚木市にないのと
何か関係がある

とは思えない

**R774** · 2019/02/14(木) 12:00:17.17

川崎の中原区が中原街道由来(平塚の中原への道だから中原街道)のように厚木街道が由来という説がある。
今は基地で分断されているけど柳橋から正門前を結べば突っ切っているよね。。

**R774** · 2019/02/14(木) 12:15:56.60

海老名、綾瀬が厚木市になればよい

**R774** · 2019/02/14(木) 13:17:00.39

>>946
中原街道が小杉でなんであんなクランク状になってるのか、
ブラタモリでやっとわかったわ。小杉御殿の意味も。

あんなメジャーな番組でやっと解決するとはｗ

**R774** · 2019/02/14(木) 16:57:30.34

中原街道が、平塚行かずに茅ヶ崎向かっちゃうのは未だに謎だわ

**R774** · 2019/02/14(木) 17:59:07.96

246厚木の文化会館前、平塚方面からの右折レーンいい加減に延伸しろよ！
右折レーンからはみ出た車でボトルネックになるから渋滞してんの分かるだろ！

**R774** · 2019/02/14(木) 18:53:54.93

>>957
あそこは所々が高架になってるのを全部繋げて129と246がダブってる区間を全て高架にすべき
高架下４車線、高架上を４車線で作れるだろ

**R774** · 2019/02/14(木) 19:11:39.41

綾瀬基地は足立区にあるしなあ

**R774** · 2019/02/14(木) 19:16:03.47

>>958
便利な圏央道をご利用ください。

**R774** · 2019/02/14(木) 19:24:50.28

>>960
全然便利じゃないから。
海老名で降りても246に入るのに時間かかるし
厚木北で降りても遠回りになって意味なし。

**R774** · 2019/02/14(木) 20:16:04.50

>>957
北行きなら高架降りる手前から左車線さらに地平に出て最左車線に移動して直進、郵便局手前から一本右に移動して高架に乗り、降りたら警察署の先でまた最左車線
市立病院超えたら後はその時の状況次第で

**R774** · 2019/02/14(木) 22:05:57.42

>>958
厚木西IC、厚木ICあたりから、東名沿いに目黒交差点まで
10㎞ほど246バイパスを伸ばすべきだわ。
今の246は遠回り過ぎる。

秦野道路とは整合性ないけど。

**R774** · 2019/02/15(金) 02:23:37.03

>>950-952
昭和初期の基地周辺が田舎だったので、目印となる近隣の市街地から命名されたとか、有事の際に敵を攪乱するため(厚木と言いながら実は綾瀬)という目的もあったとか

>>956
相模川を渡るから直平塚入りはできんからな

**R774** · 2019/02/15(金) 06:56:37.76

酒井前田と社家の間の相模川に片側2車線の橋作るだけでもだいぶばらけるだろう

**R774** · 2019/02/15(金) 11:01:44.08

>>890
は、「箱根ナンバー」！

**R774** · 2019/02/15(金) 11:09:11.45

箱根とか住んでる人が少なすぎて
限界集落と聞いたが

**R774** · 2019/02/15(金) 16:28:41.07

人口少ないのにすぐ渋滞するんだよな

**R774** · 2019/02/15(金) 18:15:45.72

町田立体のお知らせ

https://twitter.com/mlit_kawakoku/status/1096280538724233216
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2019/02/15(金) 18:23:38.46

>>969
やっとか

**R774** · 2019/02/15(金) 18:47:23.60

>>969
これ今の分散してる状態の方が良いよなw
立体が詰まるのが目に見えるわ

**R774** · 2019/02/15(金) 19:33:01.28

>>969
町田の東京都民様の為にカネかけたのか。
246からの東名アクセスをシームレスにしろよボケ

**R774** · 2019/02/15(金) 19:38:32.89

綾瀬SICのところいつの間にか用地取得終わってたのね
https://www.city.ayase.kanagawa.jp/hp/page000032600/hpg000032574.htm
みんな更地
https://www.city.ayase.kanagawa.jp/ct/image000046900/sky-picture201901.jpg
進捗
https://www.city.ayase.kanagawa.jp/ct/other000046800/190125sicsintyokuzu.pdf

**R774** · 2019/02/15(金) 20:06:09.16

荒川みたいにさ、多摩川も川の中に高速作ればいいのに
https://i.imgur.com/QcWWWFc.png

**R774** · 2019/02/15(金) 20:14:21.59

圏央道はとても便利なんだけど事故リスク高過ぎ
代替えとなる下道がない
事故通行止めで完全に死亡する。長時間の缶詰め不可避

**R774** · 2019/02/15(金) 21:36:15.81

>>974
首都高が併走してる荒川ってあれ、運河なんだぜ・・・

**R774** · 2019/02/15(金) 22:48:49.15

というか、人工の放水路だからね

**R774** · 2019/02/15(金) 22:48:59.00

>>976
運河を通るのは荒川と隅田川を繋げた堀切のところだけ
https://i.imgur.com/4loqZIt.png

**R774** · 2019/02/16(土) 00:13:04.62

>>975
つ(R129)

**R774** · 2019/02/16(土) 01:26:52.23

>>969
横浜町田の料金所が交通量の割にせせこましいのなんとかしてよ

**R774** · 2019/02/16(土) 08:23:46.19

そのうち高速組が横浜青葉にスイッチするから多少は空くのかなと

**R774** · 2019/02/16(土) 08:53:10.16

せせこましいって方言？

**R774** · 2019/02/16(土) 08:54:23.23

横浜町田ＩＣから、Ｒ２４６渋谷方面に乗るには、右折が紛らわしいので、
結構緊張する。

**R774** · 2019/02/16(土) 09:03:14.07

>>981
うん、青葉→北西は勿論、綾瀬SIC、海老名南→圏央（横環南）って分散もするだろうしね。

**R774** · 2019/02/16(土) 09:41:21.68

>>983
都内とかあんま走らない？
あんなの楽勝に思えるほどわけわからんぞ

**R774** · 2019/02/16(土) 09:43:29.68

>>985
都内は車ではあんまりいかない。
いっても主要幹線道ぐらい。

**R774** · 2019/02/16(土) 09:49:27.82

都心から西日本へと向かう放射が少なすぎるんよ。
現状東名１本のみ

だから皇居からの246、首都高３号が常に大渋滞

北線も保土ヶ谷BPも環状南も、都心から見れば放射ではなく環状線

唯一の放射である東名に接続する
大橋JC、横浜町田IC、海老名JCが日常的に混む

海老名は第二東名で緩和するかもしれんが、都心へと向かう放射がもう１つ必要なんだよ
羽田から海老名へ直結しろ

**R774** · 2019/02/16(土) 10:04:29.66

都内各地から西日本へと向かう車は、大渋滞の首都高３号を通るか、下道の大渋滞の246で渋谷駅前を通るか、大渋滞の大井JCT経由で大深度トンネル通って大井JCTで幽閉されるか、選択肢がない

保土ヶ谷ルートは遠回りになるし渋滞でより時間かかる。

北線の開通で選択肢が増えるな。
東京湾岸から西日本を目指す車が通るだろう。
横羽線が生麦まで大渋滞になるな。毎日夕方から。

**R774** · 2019/02/16(土) 10:56:16.92

神奈川は相模川の東と西で田舎度が違いすぎるな。面積的には同じように見えるけど

**R774** · 2019/02/16(土) 11:54:13.42

普通に中央道あるじゃん
横環南できれば箱根越えの選択肢もあるし、厚木まで回れるしその為の圏央道だろ
なに言ってんだ？

**R774** · 2019/02/16(土) 12:13:38.41

>>978
じゃなくって、岩淵水門以南の荒川自体が大正時代に作った巨大な人口の放水路なんだよ。
巨大すぎて普通の川にしか見えないが。ググってくれ。

**R774** · 2019/02/16(土) 12:29:52.20

>>990
そうだね。
でも実際にはほとんどの車は中央道や箱根を超えずに東名で静岡へと行く。
なぜなら圧倒的に浪費時間が違うから。

**R774** · 2019/02/16(土) 12:43:36.54

都心にいる大量の車がいかにしてとっとと東名に乗るかを考えてみろ

首都高３号の大井JCT周りの大渋滞を通るか、
大回りして横羽線から保土ヶ谷BPあるいは北線を通るしかない
更に大回りして環状南かw

横羽線も保土ヶ谷BPも環状南も、横浜土民に最適化した線系
横浜に用がないのにそんな道を通って大回りさせられる車の気持ちを考えろ

北線作るなら横羽線を増強しなきゃそこがパンクする

**R774** · 2019/02/16(土) 12:45:39.56

都心だけじゃない埼玉や千葉から東名に来る車も同じだ
圏央道使うのは埼玉の糞田舎からの車だけだ

**R774** · 2019/02/16(土) 12:59:34.20

何が言いたいのかさっぱり分からん
具体的にどうしたいんだ？

現実的な話をしろよ

**R774** · 2019/02/16(土) 14:04:44.39

新東名の海老名南より東側って武相幹線だっけ？
あれが全通しても横環西側区間までなんだよね

**R774** · 2019/02/16(土) 14:21:09.24

そもそも都心から関西へそんなに行き来しない
名古屋なら中央道経由でも所要時間は変わらないし

本当に、言いたいことが分からない
関西人かな？

**R774** · 2019/02/16(土) 14:35:14.57

>>997
なにが関西？　九州、四国山陰近畿中京東海目指す車が東名を通るんだが。

東名の交通量を考えてみなよ。横浜土民かな？

**R774** · 2019/02/16(土) 14:49:46.99

どうせ時々湧く関西のトラドラでしょ？
おれさまのかんがえたさいきょうこうそくまっぷはチラ裏に頼むわ

**R774** · 2019/02/16(土) 14:55:53.25

関西ではなく、埼玉、東京、千葉、西日本各地の声を代弁したまで。

神奈川県は西日本にとって関東への入口に位置する。
しかし横浜土民のせいで皆が苦労しているわけだ。

第２東名を延伸して海老名から羽田への放射線を作れ

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