静岡県の道路について語ろう Part4

1R7742018/06/07(木) 23:16:37.40ID:02VIbjQv
静岡県の道路や高速道路について話りましょう!


前スレ
静岡県の道路について語ろう 3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1465648567/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1461895949/

334R7742018/12/20(木) 22:00:18.23ID:9sY9D2d3
沢田ICの初見殺しポイントはいつ解消すんのかね〜ほぼ工事終わってるのに

335R7742018/12/21(金) 14:40:37.11ID:dnO8CJWW
藤枝BP 早く広げてくださーい
お代官様 お願いしまーす

336R7742018/12/21(金) 17:35:55.47ID:zFqkg1Fy
>>333
年度内じゃなくて「年内」な。

337R7742018/12/22(土) 13:44:26.05ID:8L+q9AEa
>>336
年度内で正しい。年内は12/31まで

338R7742018/12/22(土) 15:33:15.62ID:8YxyP34J
>>337
年度内じゃなくて「年内」な。

339R7742018/12/22(土) 18:00:25.31ID:z+tugeQ8
皆さん年内厨は定番のキチガイなのでスルーしてください

340R7742018/12/22(土) 22:07:44.55ID:5GOBAbaR
静清BP4車線化した感想は?
100万都市圏なのに誰も書き込みがないとは…

341R7742018/12/22(土) 23:06:06.62ID:z+tugeQ8
藤枝バイパスは廃止して
新東名藤枝〜金谷間無料にすればいいと思う

342R7742018/12/23(日) 08:11:55.28ID:CbiVoeon
黙れカス

343R7742018/12/23(日) 08:25:15.74ID:F3YuyTaU
でも天下の1号線バイパスが未だに1車線ってよく考えたらヤバいよな
そして何故に島田金谷や掛川より先に袋井が4車線化されたのかも分からん

344R7742018/12/23(日) 09:30:02.00ID:2mqj44a4
>>343
天下の国道1号線バイパスがまだ完成してない神奈川愛知三重滋賀…。

345R7742018/12/23(日) 11:37:12.32ID:cyk/vYwW
>>343
浜松、磐田から4車線区間を延伸してくれば袋井が掛川よりも先なのは当然。

346R7742018/12/23(日) 11:48:59.48ID:nqHZ+LF7
トンネルより牧ケ谷インターがフル整備されたことが感慨深い
一時停止流入も今や昔

347R7742018/12/23(日) 11:56:20.10ID:349j+php
2次産業のメッカは西部だし、西から整備されるのは不思議ではない
大井川〜掛川の渋滞も、ほぼ西へ行く通勤車両

348R7742018/12/23(日) 12:00:25.56ID:cyk/vYwW
連休明けからは下り線の渋滞先頭がトンネル出た先の信号になるのかな?

349R7742018/12/23(日) 12:20:51.73ID:45xrJDVx
>>344
愛知県は名四国道、名豊道路を国道1号に戻すしかないね
その方が理に適ってるし

350R7742018/12/23(日) 13:11:45.07ID:mzc3OQVk
単に袋井や磐田は平地が多いから楽だったんだろ

351R7742018/12/23(日) 15:34:13.71ID:o4TfpxTT
これで後は事業中の清水立体と島田金谷・掛川の4車線化だけかな
まだ当分先だね

352R7742018/12/23(日) 15:35:47.91ID:WRxkaHfR
東駿河湾環状道路があるだろ
愛鷹までだけど
こっちはバイパスのバイパスのバイパスだよな

353R7742018/12/23(日) 19:08:45.54ID:CbiVoeon
>>351
黙れカス

354R7742018/12/23(日) 22:02:11.37ID:2mqj44a4
>>349
その名豊道路がまだ全線開通してないんですが

355R7742018/12/23(日) 22:04:43.26ID:BpNcxnDg
愛知の話はここでやるな

356R7742018/12/24(月) 00:40:23.30ID:EsYe2GH8
まだ上りの丸子トンネル手前でみんな右車線走ってるな

357R7742018/12/24(月) 05:34:34.08ID:3S2+V1TO
>>333
早いとこ飯田まで通してくれないと中途半端すぎる

358R7742018/12/24(月) 22:05:59.97ID:Qucocmdr
三遠南信道はほとんど現道活用な上にルートも遠回りだし
遠州から飯田への所要時間はR151と大差ないと思う

359R7742018/12/25(火) 20:39:48.45ID:Bns0QkWz
確かに
道も狭いし あんまり速度出せないしね

360R7742018/12/27(木) 13:01:40.38ID:7SykUXRd
浜松の下石田葵西線 来月23日開通
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20181226/CK2018122602000020.html

361R7742018/12/27(木) 16:16:23.47ID:ow9q1MZu
ついにイオン道路が開通か…しかしコストコが来てしまった
東名インターまで伸びれば便利になりそ

362R7742018/12/27(木) 17:23:54.23ID:7SykUXRd
浜松バイパスは立体化する方向のようだ
http://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/road/route1/pdf/hamamatsuH30-20181214-1.pdf

363R7742018/12/27(木) 19:42:41.24ID:uHiPLisy
主要な交差点を立体化する程度の話だと思うよ
全線立体化なんか、事業採算が合わないし

364R7742018/12/27(木) 21:10:48.56ID:D4q8VGdg
浜松は各信号パターンを見直せば
けっこう快適に車が流れると思う
各道路の順位付けをしっかりやって
順位の高い道路は制限速度内で信号5つくらい通過できるように工夫すれば良いのに

365R7742018/12/29(土) 16:09:41.11ID:JmvClUH7
>>363
普通に考えて立体化されるべき箇所は
石原町〜中田島砂丘入口の間だけだよな。

いやむしろ両交差点だけ立体化で充分。
他は辛うじて米津町か。

366R7742018/12/29(土) 17:50:31.16ID:V5jJXyEc
浜松バイパスも潮見バイパスも
もはやスズキが必要としてないから拡張は無いんじゃないの
豊橋港へ運ぶ車は全部湖西へ移したし

367R7742018/12/29(土) 20:53:17.98ID:HHR/wL4e
浜松BPは静清BPが全線立体化するから静岡と浜松の張り合いの流れやろ。

潮見は下りが潮見坂のサンドラや過積載トラック、上りは湖西工場帰りの白須賀IC流入続き原因の渋滞が慢性化しているから、マジやってくれないと困る。

368R7742018/12/29(土) 21:18:19.69ID:yGy/l45e
逆に主要交差点以外を封鎖しよう

369R7742018/12/29(土) 22:30:25.00ID:57TbuGV5
平面6車線で良いから早くやってくれ

370R7742018/12/30(日) 14:46:04.66ID:q8z9ixkj
北島〜長鶴も何とかならんかのう

371R7742019/01/05(土) 13:43:49.45ID:ELR2N18z
富士市って名古屋みたいなとこね

372R7742019/01/05(土) 21:24:01.06ID:2z1u8ZoA
立体化が必要な個所は由比漁港と、岡部トンネルと宇津ノ谷トンネルに挟まれた谷底の信号2か所。
由比漁港はこの前もトラックが信号待ちの乗用車に追突して、1台がぺしゃんこに。
トラックが90キロ前後で走っていて、下り坂カーブの先にいきなり信号じゃ慣れてない限り非常に危険。

373R7742019/01/05(土) 23:03:03.40ID:VtUv+Eo2
丸子IC〜宇津ノ谷TNもさっさと6車線にしちゃえよ
用地とってあるのにもったいない

374R7742019/01/07(月) 06:42:25.10ID:xA9HceS+
4車線で容量は足りてるから、拡幅しても意味がない

375R7742019/01/07(月) 14:32:12.95ID:1hj01UuQ
まあ静岡市なら香香飯店に連れて行くかな

376R7742019/01/13(日) 10:22:21.70ID:/3O6W8z9
国1下り、丸子でバイパス合流が朝ツライとの報告がある
合流のど真ん中に旧道からの信号あるからどうしようもないな

北丸子全部高架にせねば

377R7742019/01/13(日) 21:47:17.73ID:szU/P7Bo
たしかに前のほうが合流は楽だった

378R7742019/01/14(月) 12:41:34.04ID:6Wr0qxR5
とうかいどう食堂のあたりまで3車線にして長い合流車線にすればいいんだよ
用地はとってあるんだから

379R7742019/01/15(火) 04:15:45.53ID:Xs+Q7QMw
静岡のドライバーは合流がヘタ過ぎるから
車線が長けりゃ良いってもんでも無い。
合流車線が始まった途端に、本線に入りたがるし。
合流車線の奥まで行って一台ずつ入る
基本の「き」が出来てない。

380R7742019/01/15(火) 13:35:59.37ID:D3I4Zhdb
富士は道路の幅を即座に統一すべき。
こっちから見えていても、向こうからは見えないこと
多々あり。

381R7742019/01/19(土) 18:54:04.47ID:fDxD7Qpg
土砂降りの中で造ったトンネルが忘れられないね。

○○センター近くのトンネル。

382R7742019/01/20(日) 04:49:52.81ID:pSZjGmJM
新静岡センターの近くにトンネルなんて有ったっけ?

383R7742019/01/20(日) 07:15:31.76ID:FhEdg7a+
>>382
違うよ。最近のじゃ無い。
よっぽど大きのきな地震でも無い限り壊れる物でもないだろうけど 甘く見てると思った。

384R7742019/01/20(日) 08:27:51.94ID:CrwYaIPI
流通センターね
あれはひどかったね

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