【ダイハツ】ウェイク part 25
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>>61
フッ素が入った撥水剤を試してみたらどうでしょう?
仮に上手くいかなくても、ワイパーがビビりにくい特徴があるので価値があるかと。
お勧めは超ガラコ
塗って伸ばして→3分待って→乾燥したら拭き取るだけ→12時間水気に触れなければ長耐久コートの完成です。
ビックリするほど汚れつきません。
耐久は下手くそでも4か月は持ちます。腕のある人は1.5年〜2年持たせます。
窓ガラスが汚い人、窓ガラスのウロコが残っている人は、
シャンプー→泡流す→ザッと水気を拭き取る→メラミンスポンジに水を含ませて軽く搾る→キイロビンが沈澱しているので軽く振って、メラミンスポンジにキイロビンの液を付ける→窓ガラスを擦る→ビックリするほどウロコ取れる→水を流しながら綺麗なクロス(出来れば新品)でキイロビンとメラミンスポンジのカスを流す
です。 >>61
プリウスとかアクアの角度に比べたら倍以上って感じですもんね
室内高の為の選択なんでしょうけども
購入時、ショップでコーティングしてもらったけど、まだ雨天走行して無いや
今度、気にしてみます! 後付けUSBポート取り付けとシリコンマット購入にダイハツディーラー来たぜ!
どこのディーラーでも最近は丁寧で綺麗な応接だし、
なんとなくワクワクするぜぃ >>61
空気抵抗悪いって事は燃費性能も悪いって事に繋がるわけですよね〜
まぁトールワゴン、ハイトワゴンの宿命か… 1月に車検の予定でしたが代車にプロボックスをリクエストしたら今週末に急遽前倒しになりました
車内の荷物はなるべく減らして下さいと言われたけどトランク内の荷物はほとんどそのまま・・・
無事に車検通りますように、そしてプロボックスを検討してみようと思う >>66
中古で買ったんで、対策済みかどうかをディーラーで調べて貰ったよ。元のオーナーが対策してた。 車検無事終了
消耗品類の取替補充程度で大きな不良箇所はなかった
トランク内の荷物はディーラーで一旦降ろしたとのこと
これを機にもうちょっと減らそうと反省
代車プロボックスは運動性能が別次元過ぎ、次回はアトレーかハイゼットカーゴを代車に借りようと思った(笑) ウェイクがどうとか当たり外れとか
もうそういう段階じゃない
35年間消費者を騙し続けてきたダイハツという会社の実態がバレたんだから ダイハツ存続のピンチ⁉︎
…Twitter見てるとウェイクは対象車から漏れているんだけど ウエイク忘れられてて草
気に入ってるからまだまだ乗り続けたいんだが こんだけ多いとウェイクが対象じゃないってのも信じ難いよなぁ…
ダイハツ車はリセール下がるんかな
ほんとなんて事してくれてんだよ ウェイクが対象外ならウェイクだけ売り続けてたら良かったのにね。まぁ 不正してるだろうけど。 ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発・だいはつ」から
現在はトヨタ自動車の100%連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている 392 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/22(金) 18:02:14.63 ID:QzG01KYm
>>
品質として問題ないって言いたいんだろうが
ここまで昔から色々やってると
書類が無い、人が居ないとかで追えない件もあるだろうし
バレてない件もあるかもしれない
どんなに、問題ないから乗って平気と言われても、桁違いの不正行為をやっている奴の発表なんてなんの説得力もないわ なんでまたウェイクはリストに上がって無いんだろう🤔
きちんと検査してたんだろうか? 同世代のタントも入ってないからかな
でも信用出来ないなあ 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
> 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
> 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
> ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg 社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか?
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」(同前) なぜ不正対象車に入ってない?
もう無かったことにされてるのか、唯一これだけ厳格な検査うけたのか…… あけおめ!ことよろ!
今年は例のアレが無事解決すると良いなぁ〜 あれがあれでそれになってこれになるといいな! あけおめ 084 阻止押さえられちゃいました 2024/01/03(水) 18:26:25.52 ID:cHCP/yhp
みんなーおはよう('ω')ノ✨
K3はダイハツののネイキッドに
乗っているので近年のダイハツ車
の不正は薄々感じていました😟
けれども、第三者委員会の調査
報告書の内容は、予想をはるかに
超える有様でした😱
製造エンジニアとして思うところ
を動画にしたのでご参考までに🙏
https://youtu.be/EnU9C4Va3CY
https://twitter.com/tweet_k3/status/1742349556480614599
https://twitter.com/thejimwatkins フロントのエンブレムってHONDAマークっぽくないですか?
タントみたいにダイハツのマークに変更すべきです オレは専用エンブレムって好きだなぁ〜
まぁ、ウェイクのフェイスは、無二な面構えなので、すれ違った時とかも、ハッキリ分かるからダイハツエンブレムでも問題無さそうだけども(笑) ウェイクのフェイスはアメフト選手みたいでカッコいいと思うんだけどな ハチの巣グリルが意外と不評だったから真っ平になったんですよね
メッキ=ターボあり、ブラック=ターボなし >>97
2014年11月付け(つまりウェイク搭乗時)のアクセサリーカタログ見てるけど、フードガーニッシュ(話題のエンブレム周辺パーツ)だけでも「メッキ・ピアノブラック調・パズル・グラデーション・チェッカー・カモフラージュ」で6パターンもセレクト出来たんだよネェ
その他にもサイドとリアのデカールとか給油口のフタとかエクステリアのオプションも盛り沢山
奢りまくったオーナーはいるんだろうか?走ってるの見た事ないけど…
開発に気合が入っていた現れだったろうけど、バブル期じゃ有るまいしそこまで金を掛けられる感じでも無かったご時世の象徴だったんだろうか?
(逆に、施工してるオーナーは憧れるな笑 >>98
12月上旬の大阪のイベントか…
不正発覚前のタイミングだし、生産終了車種とは言えカスタマイズカーって一定の趣味層に支持有るだろうしねぇ
元来のウェイクの「アウトドア」装備って方向性には、なかなか良いデザインセンスしてるな、って感じた。
モデルチェンジとかして生き残ってる車種ならなぁ〜と改めて残念に思うよ。 後期型フードガーニッシュ
ウェイクのWエンブレムを外すとトヨタエンブレム用の模様が出てくる 以前ヤフオクでエンブレムなしの後期フードガーニッシュが出品されてたけど
トヨタエンブレムの下地が見えてた mjk⁉︎ やっぱ共通部品にしてコスト落としていたんか〜? >>106
強烈ですね
初期型の蜂の巣グリルは台形ベースにトヨタマークを無理やり仕込んでいたけど
後期型はトヨタマーク取付前提で製作されていたってことですね 洗車的な話題ですが、リアゲートタイプのクルマは初めて乗るんですが、ウェイクって後方の跳ね上げ多い気がします。
リアゲートの下半分、ナンバープレートより下あたりが特に汚れる印象
何よりもバックガイドカメラのレンズが汚れてくる…
他のクルマも同じ感じかもですけど、
空力的な?などと思ったもので。 >>108
リアタイヤから巻き上げる泥水が全部ゲートに直撃だから汚れやすいでしょう
マッドガードの設定もないから絶望的 ですよね〜
今朝、前を走っていた黒いタントも泥だらけでした。
雪道とかだと、なかなか最悪な状況に(苦笑) スレ民のみんなは、グランツーリスモとかやってます?
ワイ グランツーリスモ7やってまして
今回のアップデートで、ルノーのR4 GTL
1985年式 1,108CC 34PS 7.5kgfm 720kg
って車が追加されて
ウィークリーチャレンジでワンメイクレースやったんですが、ものすっごくモッサリしてて〜
んじゃ、ウェイクが追加される日も近いな!
って期待して寝ます (:3[___] されないよな〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています