【HONDA】アクティトラック【軽トラ】18台目
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MT車でエアコン入れた時のギクシャク感なんとかならんか… 両方何とかしました
費用は上が50円
下が1.2万円かな >>8
EPSギヤ、ラック下ろさなくてもアクセスできる？ ヤフオクの中古ステアリングラックに替えれば直るのかな？ >>9
出来ますよ、馬があれば
狭いけど、工具があれば余裕です
ボルト2本ですね >>11
実は3年前にグリスアップしたギヤが最近渋くなって来ました
つまり、3年は保つと言う事ですね
この暑さのせいかも
次はもう一寸多めに入れるかな ステアリングラックが油まみれになってた
グリスが漏れたのか？
放置してて大丈夫なのかな ちょっと聞くのですが、HA6でクラッチペダル側の、クラッチスイッチを押すためのゴムがもげたんです。
このゴムの品番って解らないでしょうか？ >>16
すみません、申し訳ないです。
今貴方様の方角に向かって土下座しておりますので宜しければ教えて頂けたらと思います。 ディーラーか近くのモーター屋行けば在庫あるよ
品番なんかより行ったほうが早い 安易にディーラー行けって言う奴は徒歩圏内に有るとでも思ってるのかな
村内にはディーラーどころか信号機すら無いってのに >>22
モーター屋の1軒もないのか?
あんなもん1円玉をビニテで巻いても代用になるのに
店がないなら頭使え そもそも耐久性無いゴムを使っていることが問題なんじゃないですかね。 HA6だろ？
んな10何年も使っといて耐久性無いとか言う？ >>25
ゴムが飛んだHA6乗りです。４年前に取り替えたのですが、今回も飛んだんですよ。運が悪かっただけなのかも知れませんが。 >>26
あのプラ部品は合計8箇所位使われてます
違う場所だと思いますよ
10年過ぎたら順次駄目になるので交換しましょう
200円位だし >>29
142円ですね
うちも予備で1つはストックしてます タペットサーキュラーとか、社外の互換品出てる部位はよく壊れるって事だよ ライトトラックと軽トラックって名前は似てるけど大きさがまるで違うな ヤフオクで買ったアクティはフロアマットに血のシミが有ったな
運転席フロアに歪みが有って、横から運転席に突っ込まれた感じだった
高圧洗浄したらシミは取れたから、またヤフオクに放流しておいたよ これも１０年後にはサニトラやマイティボーイと同じカテゴリのエンスーな車になるんやろな >>43
白いの 軽箱ベースみたいだね。
こうゆうの勝手に作って走り回せたら楽しそう。 そこまで行かなくてもキャビンぶった切ってジャンボ仕様にしたい
車検無ければもっと手軽に改造出来るんだけどな うちの近所でもこれ作った人がいて市役所で小型特殊のナンバーもらって公道走ってた
「原動機は三菱の550ccで運搬車だ」って言ったらナンバーくれたって
真っ黒に塗ってあって近所では戦車って呼ばれてた 本日から公開のジュラシックワールドで頑張って走ってた軽トラはアクティだよな？ 研いだ後にウレタンクリアじゃないかな
納屋保管だとしても綺麗過ぎる 小回りしすぎぃ
リアルタイム４WDは操舵がキツイとデフロックみたいになって
タイヤを引きずる。 フロントタイヤの角がジョリジョリ減るよな
リアは超絶フラットに減る >>54
フロントだけレーシングタイヤになっちゃう メーターに1～3速の目盛があるけどそこまで引っ張るとレッドゾーンって事なのかい？ 1回目フロント裏返し
2回目前後でローテ
3回目フロント裏返し
正直フロントの外側しか減らんしな >>57
タコメーター見てるとほぼレブリミットだと思う どの軽トラックも、開発時にFun To Drive を意識して開発されてないのに、中途半端なスポーツグレードより全然楽しい シフトフィールはすごく残念
三菱の旧規格ミニキャブはシフトフィールコリコリしててすごくよかった 5→4時のシフトフィールだけは好きだがあとは良くない シフトヌルヌルで最高だけどな
君たちもしかしてフルキャブのHA8,9ですか？ >>67
噛りませんよ
入らない時はあるけれど噛じることは一切無いです(入らない時はクラッチ繋ぎなおし)
アクバンも同じなのでシフトフィール落ちてるのかな？8,9になって
ケーブルの取り回しが変わってるので有り得るかも バックは一度3に入れてからR入れるとスムーズに入る >>70
それ4駆ですか？
2駆では起きないですね >>71
2駆 もう処分しちゃったけど
もう一台のバモスホビオ2駆でも同じ様になる >>72
もしうかして、クラッチリリースポイントなのでは？
踏み込みが浅い親父は、よくガリガリ言わしてます
その度に奥まで目一杯踏み込むように言っていますが、歳なので目一杯踏み込むの偶にルーズになるみたいですな
これはクラッチの調整でも変わると思いますが、足下のネジ調整してますか？
これ足の角度等で結構シビアに調整しないとナカナカ最適ポイントになりません 軽トラは楽しいね
3rd car だけど 1st car
見た目普通で中身別物
誰も知らないステルス迷彩
良い車だよ本当に >>74
わがんねがな～
けっとら買って出稼ぎさいくべさ。 ワイパーでエンジンパワー食われるからなぁ。
エアコンとワイパー止めて測ってみ。 >>77
2WDは悪くならないですな
恐らく前輪配分が増えている為でしょう これ、アクティトラックだよね
『ジュラシック・ワールド／新たなる支配者（#JurassicWorldDominion）』、日本の軽自動車が大活躍🚗！！ | ポコねっと -
https://www.i-move.jp/?p=39083 >>80
まさかのTN
25年ルールで持ち込まれた設定か
>>81
TNってフロントはKT1/2の後期型とすっごい似てるんだよねｗ ハザード下にスマホスタンド付けたら小銭入れが無くなったのでダッシュボードのブレーキフルード入れるトコのカバーの凹みに小銭入れてたらこちらから見えないとこに穴が開いてて足元に小銭が落ちてくるのな
HA7みたいなドアの握り手になってればあそこに入れて置けるのに >>79
２ｗｄなら本来滑るカーブでもリアルタイム４ｗｄならゴゴゴゴゴと聞こえてくるけど滑らない >>90
便利そうだね…。残念ながら儂のHA9には付けられん… 今日、HA6のアクセル根元のプラストッパーが例のごとく崩壊したので交換したんだけど、これアクセル取り外さないと絶対に装着不可能でワロタw
アクセルはボルト3本で固定ですが、これも狭いのでわりと大変でした
https://www.monotaro.com/p/2584/3913/
ストックしておいて良かったです 純正革巻きステアリングカバーってN-BOXとかN-ONE用の流用むりなのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
