【スズキ】エブリイ 118台目【OEM】
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クリッパーNV100だが、冬タイヤのホイール探してる。エブリイワゴン純正はそのままつかえるのかな?ナットとかも >>950
いや、よくわかるよw
重さによってはそれもありかなと。
ネットにやってる人の例が出てるね。 >>952
いや普通に解らんのやけど
ヘッドライトに運転席が着いてんのか? >>911
インプルナットで気調べてみ
ターンナットは奥行きが足りない >>956
純正ぽくていいね お値段もそれなりだけど キャビネットとかゴテゴテ付いてないキャンパー欲しい >>958
あの穴拡大しないで入るサイズのインプルナットってあるの?
小さくても下穴8mmクラスしか見つからんかった。 62Vから64VのPCに乗り換えたんですが、
リアウインドーを全開にする方法を教えて下さい >>911
下穴大きくしないでとなると ボルト径は細くなるがナットリベットと言う手もある 仕事で超久しぶりにハイゼットカーゴに乗ったら乗り心地が全然違うな
エブリイと比べたら高級乗用車のようだ
路面のゴツゴツを拾わない
走っていても車が振動しない 重いからね 大人一人分くらい差がある エブリイも荷物多いとマイルドになるよ
17はじめて乗った印象は「軽っ」だった ターボだけどね 読解力と状況察知能力のある人は多少の駄文でもすぐ理解出来る >>969
無積載だとって
スポーツカーだとあたりまえ >>967
>高級乗用車
ウソ・大袈裟・紛らわしい のJARO案件 ジョインタMTにアームレスト欲しいんですがオススメありますか?やっぱあるとラクですよね〜 >>970
ツッコミたいが為に
ワザと読解力ない振りしてるヤツも居る事を読み取れよ >>976
流れと空気読む力が劣っておりました〜!!!!! >>955
実はヘッドライトの右側が切れた時である。
それは運転席に座って見て右側
こういう風に読み解けない時点で文盲過ぎる 仕事で慌ててると、ハザードつけまま合流右左折する時ある(閑静な交通寮の少ない道路)。
てかウィンカーの音小さくない?他の一般的な車と比べて 実際のところ>>934読めなくて文盲ってより、文才がなさすぎるんでないかい?
運転席側から見て右
ですむ話。 信号待ちの合間に書いたから文章めちゃくちゃになりました。どうもすみません!!!!! >>983
おかしなのは承知の上で、そこから読み取れるかどうか。 >>982
じゃリベッターじゃなくてナッターだな ナッターなら好きなサイズのネジを固定できる 史上最強OEM商用車誕生か!! なぜ日産NV100クリッパーはライバルよりも売れるのか
https://bestcarweb.jp/feature/column/304902 >>698
ドアカバーってどんなやつですか。カタログで見当たらない。 >>989
正式名称は↓
【エブリイバン エブリイワゴン DA17V DA17W】ドアハンドル ドアノブ カーボン調 ラバープロテクター
ドア周辺のキズを付きづらくする
あと既に付いたキズも隠せる
https://i.imgur.com/lrAPapM.jpg >>983
文才のない男と読解力のない女
二人の出会いはエブリイのスレだった
まあ続きは読まなくていいかな 黒のジョインターボバンかって
社外3点エアロ着けるのってださいやろか?ちなみに仕事ではつかいません >>993 DQN系エアロ?つか 社外ってなると オフロード系以外だと大体DQNだよな そもそも他人の目を気にするなら何も付けない方が良いよ >>981
小さいよな
あと、半ドアの警告音も微妙な大きさだからビビる >>990
エブリィ多すぎだからクリッパーも検討したが、オプション、グレードもスズキの方が選択肢あるみたいだし、あと電子制御系の調整も直スズキで出来るとかなんとかでエブリーにした。 >>991
どうもです。
これ気になるけと、ちと高いなぁ。ABで売ってる汎用品と迷う。 もうスズキ製のクリッパーも今代限りだろうな
トヨタと業務提携してからミッションなんかもジヤトコからアイシン製に置き換えてるからね このスレッドは1000を超えました。
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