【スズキ】エブリイ 118台目【OEM】
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いや乗ってないよ荷物取りに行ったついでに中の温度見ただけ
ダッシュボードなら60°ぐらいあるんじゃね？
ポータブル冷蔵庫買ったら今度ポータブル電源欲しくなったわ
罠だな...
冷蔵庫あるとええわー すまんエブリイはスッピンでも十分カワイイと思う
あえてカッコイイとは言わん >>755
スズキの割り切りだからなぁ
1gでも軽量化するために余計な装飾はしない
特にバンはリブも最小限にしてるので
のっぺり醤油顔になっている でも、実際17でファンベルト切れたら同時になにやる？
売る？ 最近ラジオを聞くことが多いのでアンテナを変えたかったが
99000-99020-matは廃盤になっているのね。ブースターもついてて良さそうだったのに >>716
ナビは通販で買ってディーラーに取り付けてもらうのが安いよ。 >>752
冷蔵庫欲しいと言えば欲しいんだが、冷却するってことは排熱もするんだろうから、車内置きっぱなしで使うのは躊躇するな。 >>761
通販物をディーラーで取り付けてもらえるの？ >>764
国産車ディーラーなら断るメーカーはないんじゃない？少なくともマツダとスズキはやってくれる。マツダは正規ディーラー。スズキはサブディーラー。スズキはナビ、スピーカー、ETC、ドラレコ全部持ち込みだよ。1アイテムあたり1~1.5万円くらい。 もちろんその店で買った車。納車時にやってもらったのもあれば、後日のもある。 >>765
5万くらいかけて付けてもらうのか？
自分で付けたらいいのに
エブリイごときにもったいない >>765
5万円あれば最低限の工具を買って、自分でつけるかな。そもそもオーディオ、カメラなんてカプラー接続かいいとこギボシ接続だから工具もほとんど使わないけど。まぁ、価値観の違いなんで悪口じゃないよ、気にしないでね。 持ち込みは商売人に対して失礼だから俺は絶対やらないかな
自分で買った物は自分でやるし、できない物は材工でやってもらうわ >>764
ディーラーの方針次第。
費用についても。 値引きがもう無理となって時点で、ETCやナビ等の取り付けただでやってもらうのが俺の交渉方針 鬼といわれるw バッテリー交換しようと思うんだけど、
19Rじゃなくて19L選んでる人が多い。
なんで左右変えるの？ >>763
冷蔵庫は50Wぐらいを数分単位でつけたり消えたりだから消費電力も少ないし排熱も少ないよ。断熱用のケースカバーも追加すると尚良いよ。 お前ら、スモークフィルム貼ってるからって中で変なことするなよ
赤外線は通すから、そういうカメラで撮れば丸見えだからな 車内は基本的に「密室」ではないからカーセックスにしろオナニーしろ公然猥褻罪の取締り対象だから馬鹿な事はするなよ >>772
車が17じゃないか間違えたんじゃないの >>772
どっちでも付くから
エンジンルームに置いてる車種と違ってエブリイの場合は荷室下に置いてるので
間違って19Lを買ってもケーブルが届く
なお搭載できる最大サイズは80B24R マジどうすれば良いんすか。ファンベルト交換の際、コレもついで作業だからやっておけ！を教えていただけないでしょうか。 わがんね。何でも自分でやる人に答えてもらうしかないね。 ワイもやった事無いから知らんが、前に居たシート間違えてキレてたにーちゃんか？w
分からんなら近くの修理工場に金持って走れ
そして他人に聞く言葉使いと態度を勉強しましょう
マジどうすれば良いんすか？って職人に聞いて殴られてこいw 新車じゃないけど29日納車！
前の車からの乗せ変え電装品いっぱいあったけど全部やってくれたディーラーさん超感謝 >>787
そんなもんyoutubeでも検索すれば沢山出てくるだろ、どんな車種でも同じなんだから、こんなとこで聞くかね >>729
62までならグレード問わず窓は全開出来る
64以降はレールにストッパーが付いてるから、それを取れば全開出来るよ
>>748
タイベルは52まで、62以降はチェーン
税金は車齢13年強で重課税だから64も例外でない >>729
62までならグレード問わず窓は全開出来る
64以降はレールにストッパーが付いてるから、それを取れば全開出来るよ
>>748
タイベルは52まで、62以降はチェーン
税金は車齢13年強で重課税だから64も例外でない 別に車検で決まってる訳でもなし
いいんじゃないの？ ユーザーが自分の意思でかつ自分の責任で勝手に改造する分には
メーカー側は関知しないのでは？ 仮にそれで事故があったとしても簡単に改造できる余地を残した設計をしたメーカーの責任だ >>803
内装を剥がしてストッパーを外すのは「簡単」な改造とはみなされないので大丈夫ですよ
明らかにユーザーの悪意で改造しているからギロチンになってもそれは自己責任 6月上旬注文、なんとか生産ラインのりました。ジョインタMT4WD。
来月納車待機 ディーラオプションのオートライトやキーシリンダの周りの灯りの結線がエレクトロタップなので機器を設置だけして貰ってエレクトロタップの箇所は自分でスプライスでカシメると担当に伝えたらディーラでスプライスでの結線までやってくれた
エレクトロタップで接続不良をしたことがあるので嫌いなのよね
めんどくさいお願い聞いてくれてディーラには感謝 >>809
黒です！
カーキが欲しかったけどジョインタMT希望だったのでそこまで贅沢言ってられなかった >>811
オメ！
おいらも黒だ！買った後にカーキが追加になったんだけどね
黒のジョインタMTは乗ってる人少ないからある意味レアだよ DA17Vのリアガラスのストッパーを外す件について興味があるのですが
実際にやっておられる方から詳しく教えてもらえませんか？ ストッパーを外す意味がわからない
なんで外したいの？ >>819
いや全開にしたいだけだろ
意義もなにも開けたいだけやと思うけど >>814
ありがとうございます
黒のジョインタMTはそんなに居ないのか…ちょっと嬉しいw >>813
メーカーには製造物責任と言うのがあってな、基本的な考え方としては，不正改造があったからといって，直ちに，メーカーが全責任を免れると考えることはできない。「メーカーに不正改造防止措置を施す義務」が認められる一定の範囲においては，このような措置をとらなかったことによる責任が発生するんだよ 某湯沸かし器の不正改造で起こった死亡事故ではメーカー責任を問われて1億2000万の倍賞命令の判決が出てる
スズキにはユーザーが行う不正改造を予測し防ぐ義務があるわけ >>825
後席窓ガラスが全開する事自体は特に違法ではないからな
保安基準の何処にも書かれてない
実際全開する車種もある訳で、全開したから欠陥とは言えない
あくまでユーザーの自己責任でストッパーを外しただけなので
違法性を理由に欠陥は問えないよ >>825
それはメーカー直系のサービスマンが直接不正改造を実施したからだよ >>823
バカ死ね
お前みたいなキチガイの分のコスト支払わされて思うだけで腹立つわ 6/中旬注文ジョインタMT4WDカーキ、8初納車確定しました！！ >>821
今はカーキが一番人気だけど、時代を問わず人気なのは黒だと中古屋さんが言ってた。 >>830
おめ
同色同仕様に今月納車されてます。
みんからを参考にモディファイ楽しいですよ 濃い系の色って夏場温度、白比較で5℃くらい高くなるんだっけか？？？？
1番事故らない色はシルバーらしい。海外調べ >>835
825は湯沸かし器(パロマ)の話しだけどな >>834
日本だとスポーツカー以外でシルバーを選ぶ層は枯れたオッサンが多いし良い意味で無理しなさそう、あとは業務用だから安全運転とかかな >>832
ありがとう！
基本的にノーマルのままでいこうと思ってるけどタイヤを14インチにするか悩むね。 >>835
安全装置の基盤不良と言う欠陥による動作停止を
不正工事で殺して無理やり動かすのはダメに決まっている
前段階に基盤の不良と言う明らかな欠陥を放置しているのだから
対してストッパーを外すのは法令違反や故障の迂回には当たらない
あくまでもユーザーの任意による改造でしかない >>838
14インチいいねえ
純正流用できるのもあるし社外にもカーキに合う色が多い(ブロンズ色とか)
私も基本ノーマルですが汚れたら嫌なので速攻でシートカバーは着けました >>839
メーカーには不正改造の防止措置が必要なのに一般ユーザーが簡単な加工で窓が全開になるのはメーカーが法令遵守できていないと言う事ではないかい >>841
だが窓を全開にする事は違法ではないからな
不正改造とは言えない それで死亡事故でも起きたらメーカーの責任を問えるって話だけど じゃ リアドアガラスが全開できるC-HRとかは事故起こしててんのかなぁ？ 14インチのタイヤをはくのは不法改造なの？
メリットは？
スピードメーターおかしくならない？ シルバーは街中も郊外もステルス性があるので好きだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
