【HONDA】N-VAN 43箱目
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>>948
2代目プリウスのバッテリーのみ走行可能距離が10km程度でなかったっけ?
小型のコムスだと60Aバッテリー6つで50km走るから。
70A程度は必要として、軽自動車なら100Aは欲しいね、 レンジエクステンダーなら(エンジンで発電した)電気で走るから問題ないのでは ガソリン車自体は禁止されないだろうけど、新車は無くなるんだろ?
駆け込みで5代目?NーVANターボ買い直しだわ >>954
駆け込みで買うなら規制強化される時でいいだろ
今から買ったらその時にはポンコツだぞ >>955
その時には面白そうだったり程度の良いようなガソリン車
めっちゃ高騰してる(させられてる)んじゃね この車の価格がが高騰する未来が予想できない(´・ω・`)
寧ろこの現行車の新車の価格は下がるだろ。
趣味車なら…って思ったけど新車なら何ともない気もする。 >>954
ガソリンエンジンのみの車が規制されるってことな
だからハイブリッドなんかはOK どっかのマイルドハイブリッドみたいにちょっと大きいセルモーターくっつけりゃセーフとかそんな感じでガバガバだろどうせ >>956
ガソスタが今以上に急速に閉店していくだろうからガソリン車は維持するのが大変になると思う
あと、13年超えの車を増税したようにEV化に伴いガソ車に大増税ふっかけてくると思う バイク界じゃ2ストの値段が高騰してるのを見るとクルマのガソリン車ももしかすると…ゴクリッ バイクの2ストとガソリン4輪じゃ玉の数が違い過ぎる
20年後30年後なら分からんがそれまで維持出来んだろ >>962
NSR50買おうと思ったら50万オーバーだったわ >>962
ないものねだりでオッサンホイホイ
何なら新車の販売してる時に買えば全く問題ないわけです。
無くなるって言われてから買っても定価以上は無かったのでは? >>962
多分、来年辺りから空冷がジワジワ値上がりし始めそうだよ。 Nバンのカスタムパーツ、早めに買っとかないと人気があるのはどんどん品切れになっていくよな 無限のN-VAN用パーツはもう完売した物もあるね。 サムライから出てるN-VANパーツももう手に入らなくなってるのもある パーツ手に入らないっていうのはMCで形状変わるからって事なのかな? まぁ街で見かけるNバン自体の台数が少ない上に半分以上が社用車とかだろうからカスタムパーツの売れ具合はかなり少ないだろうね 貨物車にスポーツカー風のパーツやドレスアップなんて
需要自体がすでに過去の物だよ 高いのは確かだ、ただ、エブリーのags乗ったが、Nに慣れたからかひどかった。 カスタムパーツの方向性が間違ってる
車内を便利にするパーツじゃなきゃ
見た目がいい大きめのコンビニフックをはよ もっとアウトドア系に寄せりゃ良いのにな
昔からあるヤンキー風のカスタムなんて需要少ないでしょ >>978
3Dプリンターサービスで頼んだら?
高い所でも1cm3で1000円以下だよ マニュアル車楽しいね
坂道発進楽しいわね
2速発進楽しいわね
燃費良好楽しいわね いろんなディーラーオプション付けまくったけど、
エクステリアに関係するのはドアバイザーだけだわ ノーマルの完成度が高いから外観などをカスタムする必要は感じないな。
キャリアとか内部の使い勝手向上は考えるけどね。 雨雪凌ぐのにふつーにいると思うよ
まぁ、世の中には外観が悪くなるからという理由で付けない人もいるけれど 悪天候のときに乗らないのなら必要ないかもしれんが、
通勤とかで使うのならあったほうがいい感はある。 >>984
ナンバープレートの枠とマットガードも無し?
ナンバープレートの枠なんかどうでも良いと思いながらも無いと間抜けな感じがするんだよな
それと初代バモス風にボンネット先端の「N-VAN」エンブレムはなかなか良いぞ
本当は「H O N D A」って付けたかったけど丁度いいサイズの物が見つからなかった 封印がないからガクブチは後からどうにでもなるでしょ ドアバイザーは駐車時の換気以外使わないけど
それをやらなければ必要ない タバコ吸う人にはドアバイザーって便利なんだろうけど、
座高高いから窓の面積が少なく感じるのと外観の好みで付けてない。 ドアバイザーって国産車は当たり前だけど欧州車ってあまりないよね ナビスペシャルパッケージのナビ無し
買ったけど8インチってあまりないよな。 このスレッドは1000を超えました。
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