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【スズキ】アルト　Part101【燃費38.3km/L】
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2020/09/19(土) 18:57:21.26ID:uUui+vg1
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L ＼(^o^)／

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について　（ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ対策で短縮）
youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

次スレは>>980が建ててくだしあ

■前スレ

【スズキ】アルト　Part98【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1589997587/
【スズキ】アルト　Part99【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1594294400/
【スズキ】アルト　Part100【燃費38.3km/L】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1598163174/
0534阻止押さえられちゃいました
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2020/10/12(月) 21:03:33.95ID:YBfJmUxZ
14日にマイナーチェンジみたいだね
新車の見積もり頼んだら、14日のマイナーチェンジ後の価格で見積もりしてきた
カタログ見せてって頼んだけど、お見せできませんとの事
0538阻止押さえられちゃいました
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2020/10/12(月) 21:16:51.65ID:QBHVP/9v
アルトエコとアルト、ミライースとミラ併売という前列はあったし可能性は無くはないと思うけどね
0539阻止押さえられちゃいました
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2020/10/12(月) 21:22:42.06ID:fqnnzF1b
今日、ディーラー行ってオイル交換の待ち時間担当にアルトのMC聞いたけどしらばっくれてんだもんな〜
1月車検来るのに全くやる気なくてガッガリした
0540阻止押さえられちゃいました
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2020/10/12(月) 21:41:06.42ID:4Wf3eWgX
走行距離11万キロ弱だけど､平均燃費が向上して
F4wdで22kmくらいになってる

まさか燃費が上がってくるとわなw
普通徐々に下がっていくはずなんだが
0547阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 00:52:27.11ID:1+WvtF5l
来年以降かFMCは。
まあコロナの影響も少なからずあるんだろうね。
しょうがないね。
0548阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 05:59:06.97ID:wem94WAn
いやいやいやいやガッカリだよガッカリ
新型車登場を少しでも信じていた自分にもガッカリ
てか大丈夫かよスズキ
0555阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 13:40:36.30ID:cuc+t9Rk
もともとフルモデルチェンジの時期だけどコロナのせいでソリオのフルモデルチェンジも
伸びたんだろう
バッティングさせるくらいなら売れ線優先でチャンジするほうが希望はある
0560阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 19:17:14.97ID:fVRz6hx6
ソリオとアルトがバッティングしなくね？
0563阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 21:36:11.36ID:alxNSX77
現行スズキ車ではアルトが一番お古だよね？だからFMC優先させろってわけじゃないけどそろそろねぇ。
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2020/10/13(火) 21:41:37.21ID:8ImC1be5
モデル末期で販売数が激減してるのは事実だからね
軽自動車は原則販売台数を発表しない決まりだから正確な数は不明だけど、
国道の走行台数から考えて新車発表時の２０／１程度まで落ち込んでるはず
0566阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 21:50:11.42ID:h6ASecmH
軽自動車だから〜シンプル良い！！
って思ってたけど、20年前の軽自動車より安っぽいのはアカン。
せめて中身だけでもで、Sエネチャージ付けろや！！
0570阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 22:21:46.80ID:pM3JYRtu
ラインの期間工さんはどこに行ったの？情報ください
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2020/10/13(火) 23:28:39.89ID:Klee4muO
あーあ、またお前らのせいで不幸な人がひとり
ところでスズキの工場って他社の車で通勤していいの？
俺のゲレンデ？とかフェラーリでいいなら期間工になってやってもいいのだが
0573阻止押さえられちゃいました
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2020/10/13(火) 23:35:51.17ID:Zi4igN3+
アルト売れすぎじゃね？幾ら何でも
まあ商用としての登録もあるだろうから、需要は尽きないんだろうな
無理にFMCする理由がそもそも無いんだろうね。デザインとか商用ならどーでも良いだろうし
0579阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 14:56:08.24ID:0xNza9nR
ついに公式が動いたか
今年はFMCなしが確定。待ってた人は現行を買うか別な軽自動車に流れる事になったな
お疲れさま
0583阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 15:05:33.13ID:UygBf0xV
このドアミラーってエンジンのオンオフで自動的に開閉されるやつ？
それともスイッチ手動のやつ？
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2020/10/14(水) 15:57:14.78ID:yDrUfp1j
上級グレード（X…？）、無くなったんだ…。
0592阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 16:48:38.67ID:9k9SC2Z0
JC08モード燃費ガソリン車最高の37kmじゃなくなったのか
WLTCモードに関係ないから、アイストのタイミング変えたのかな？
0595阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 17:41:42.84ID:9k9SC2Z0
>>588
SのアップグレードパッケージがX相当なんだろうけど、
これホイールはスチールのままか？

>>594
Sはリモート格納って区別されてるから、Lはボタンだね
0596阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 17:43:40.09ID:9k9SC2Z0
>>594
間違えた
Sのアップグレードパッケージはリモート格納で、SとLはボタン
0598阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 17:47:19.48ID:0ow8vE6G
>>593
そりゃメーカーにとってはWLTCモードではコストの割に数値として反映され難いアイドリングストップはメリットは無いでしょうが
購入する側としたらアイドリングストップを多用する運転パターンならメリットは変わらず大きいままじゃないの？
0599阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 17:50:14.83ID:xUE2MDTJ
>>598
個人的にはアイドリングストップなんて要らないって思ってるけど、燃費命な人にはメリットあるのかな？
知らんけど
0600阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 17:56:23.60ID:6E98Xm4g
同感、同感
アイストなんてクルマや環境にとっては害悪でしかないよねw
あんなの付けてるのはネットやカー雑誌、メーカーなんかにまんまと私は騙されてるおバカさんですって自分で宣伝して回ってるようなもんだと思うは
0602阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 18:32:09.60ID:Tqn+tG/d
WLTC表記になったらAGSとアイスト、エネチャ付きのCVTと差がほとんないな。
仮にAGSにエネチャとアイスト付けたら逆転かな。
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2020/10/14(水) 18:42:20.64ID:wbCW52eP
やっぱ実燃費はAGSだね
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2020/10/14(水) 18:43:46.32ID:9k9SC2Z0
>>598
JC08モードの数値も変わってるのはどういうことなのかな？という疑問が生じたもので
アイストの運用のさじ加減が完全停止してからとか変更になってるのかなと気になって
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2020/10/14(水) 18:58:28.80ID:Tqn+tG/d
CVTのJC08燃費下がったのはWLTC用に変速制御調整したからだろ。
WLTCでアイストは意味ないわけではないがメリットが少なくはなるからコストを考えると外す考えもある。
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2020/10/14(水) 19:09:16.95ID:t8+3QyGh
もともとXってターボRSのアルミを多く生産するための生贄みたいなもんだったから止む無し
装備的にもノンターボ最上位とは思えない質素さだった
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2020/10/14(水) 19:10:18.88ID:EyHcj2am
つかアイストなんか一切効果が無いのは今じゃ世界の常識だからな
有名な評論家や元メーカーの開発担当とかも皆んな言ってるし
ちゃんと勉強したければ『アイドリングストップ　国沢』で検索すれば詳しいホームページに行けると思う
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2020/10/14(水) 20:04:49.76ID:WpNpeiH+
アイスとは市街地モードは効果的だけど、それ以外は効果なし。
マイルドハイブリッドも同じ感じなんだよ。

でも実際のところ、市街地ばかり走る人が多いから恩恵は受けれてる。はず。
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2020/10/14(水) 20:14:21.76ID:zg5SFFdy
FMCの話随分前からあるけど、まだ5〜6年はHA36を作り続けることもあり得るんじゃないの？でそのあとはRVになる
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2020/10/14(水) 20:14:22.50ID:zg5SFFdy
FMCの話随分前からあるけど、まだ5〜6年はHA36を作り続けることもあり得るんじゃないの？でそのあとはRVになる
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2020/10/14(水) 20:14:56.99ID:zg5SFFdy
連投すまん。RVじゃなくてEVね
0622620
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2020/10/14(水) 20:35:01.10ID:PHZMGbei
って前から黒いのね
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2020/10/14(水) 20:46:28.36ID:ToEt6uRy
2030年を境にEVへの移行が本格的になるんなら次のモデルが最後のガソリン車アルトになるかも知れないな
EVになっても名前はアルトのままかも知れんけど
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2020/10/14(水) 20:53:12.77ID:fFMuhjII
>>622
MC前は無塗装黒樹脂のミラーだったけど今回の3型は艶あり黒塗装されてるような。形も変わって電格と一緒っぽい
0626阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 20:53:37.57ID:8RB1wooE
>>610
Xの装備はワークスとほぼ一緒だろ
おかげでアルトからルーフアンテナとスマートキーレスとドアミラーウィンカーが消えた
0628阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 20:54:47.93ID:EzzuphRT
Xグレード廃止に伴ってなくなった装備
165 55R15アルミホイール（145 80 13 のテッチンに統一）
ウィンカー付きドアミラーとルーフアンテナ

それ以外はSだけに付けられるアップグレードパッケージで生き残った。
WLTCも総合燃費はワゴンRをうわまったけど、市街地モード燃費だけはアルトの負け。マイルドハイブリッドとエネチャの差が車重の差120キロをひっくり返してる。

参考までに
WLTCモード総合燃費km/L
ミライース25.0
ワゴンR 25.2
アルト　　25.8
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2020/10/14(水) 20:56:06.07ID:EzzuphRT
あっスタビもなくなったわ。
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2020/10/14(水) 21:07:53.50ID:ITJ9wCMk
ドアミラーカバーとドアノブ黒は我慢するけど
昔ながらの伸ばしアンテナはダサい
VP以外ルーフアンテナにしてほしかった
0632阻止押さえられちゃいました
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2020/10/14(水) 21:14:05.64ID:fFMuhjII
>>628
マイルドハイブリッドの差と言うより、ワゴンRはさらに低速トルク重視の新エンジンになってるから市街地で負けるのはしゃーない
それでも総合燃費でまだアルトが勝ってるんだから、アルトもはよR06D載せてFMCするべき
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