【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part45 【三菱】
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台風最中の運転を考えれたなら新型ルークスよりも新型デイズのほうが安全だよね？ まあ背低い方がねえ
けどそれを考えるならもっと低い車のほうがいいのでは？
なんで台風のさなか走るん？ 総入れ歯、デイズに乗り換えてからはまだ台風来てないな。
ところで純正ナビの音楽再生機能がクソだよね。
何で手元のスイッチでアルバムやアーティストの選択が出来ないんだよ。面倒くさいわ～ 同じパナナビ系ディーラーナビでも長押しで次のアルバム移動するのもあるんだけどな
日産のはなぜかできない せめてアーティストで絞り込んだらアルバムの垣根は無くして連続再生出来る様にして欲しかった。
それだけでもアップデートしてくれよぉ～もぉ～ >>756
>総入れ歯
もしかしてそういえばって打とうとしたの？ >>760
知ってんだよォッ
国語の先生かよテメーはよォ！！ >>762
先生に向かってその口の利き方はなんだ！
廊下に立ってろ！ プラチックマスク
口とマスクが近い！
そんなもんお汁飛びまくりやないか！
その後はどうするんや？拭くんか？汚いやろ。 プラチックマスク
口とマスクが近い！
そんなもんお汁飛びまくりやないか！
その後はどうするんや？拭くんか？汚いやろ。 プラチックマスク
口とマスクが近い！
そんなもんお汁飛びまくりやないか！
その後はどうするんや？拭くんか？汚いやろ。 ナビ付けるくらいならiPad持ち込んだ方がマシ
後悔してる >>763
嫌ですぅ～
廊下に突っ立っていると通行人の邪魔になりますぅ～ >>767
このスレではアラビューはミラーでは見にくいってカキコ多かったからな
自分はそれでナビ付けたようなもん
モニター付きAVデッキは動作重いのしかないし
スマホナビたまに併用してるけど、暑い日はフリーズしたりするし
やっぱ据え付けナビは安心
付けて良かったと思ってる 俺もミラーより大画面でアラウンドビュー見たくて純正にした 純正じゃなくてもナビ画面でアラビュー見られるけどね 車詳しくないしアラウンドビュー欲しいから純正ナビにした TVナビ無しじゃ、そこ叩かれてリセールバリュー最低だろうね こんな小さい車にアラウンドビューいらんだろ
どんだけ下手くそなんだよおまえらは >>686の動画投稿者のN-WGN版。
https://youtu.be/9p5NkAHx_Zc
借りた店から車から何からべた褒めです。
やっぱりホンダの軽はデイズとは格が違うのか。 n-wgnがあの値段で売れるのはnシリーズ全体で
沢山売れる見込みがあるからであって
デイズ程度しか売れないなら大赤字だからね
開発に使ってる金も時間も違う。文字通り格が違うよ >>775
足回り駄目っぽいやん
エンジン音上げてるとはやな音
デイズのほうが好きやわ
N-WGNのスレではエアコンの効き悪いってぼやかれてる
それだけでアウト ×エンジン音上げてるとはやな音
○エンジン音上げてるとはいえやな音 >>776
Nはたくさん売れてもホンダにとっては赤字だからな。 アリア発表されたがEV版のデイズも今年発表するんだよなあ Ｎ－ＷＧＮに決めたけど、スタイルはもう圧倒的にデイズだわな、白にオレンジ屋根のハイウェイスター 内装もＮＷＧＮよりデイズの勝ち
じゃなぜＮＷＧＮ選んだんだよ～っていうと、よくわからん ストッキング被せて引っ張ったようなつり目と、アジアンなエンジンルーム。どこがいいんですかね？ だからNWGN好きならここに来るなよ
こっちは眼中にないから
ひとことアドバイスすると、
他所のスレで粘着ネガキャンしても売れないよ NA乗ってゴミとか言うんなら、
売ってターボにすれば？と思う先代ターボ乗り 新型デイズのマイナーチェンジ。カラーの追加、消滅知っているかたいましたら。、書き込みよろしくお願いします。 >>792
おまえいつもストッキングがどうのとか書いてる奴だろ
鬱陶しいからもう来るな >>795
いや、>>787に対して言ってるだけじゃね？
文脈をよく見たほうがいいよ >>796
このスレ遡って読んでみ
定期的にマイチェン情報クレクレ言ってる奴がしまいに何言ってるか ekクロスのHPから特別仕様車が消されたけど？
年次改良近いのか？
セルフ見積りはできるみたいだけど… 年改といってもターボにパドルが付くくらいじゃないかな？ ディーラーに改良後の価格が来たがカタログはまだこない。 >>802
やすくなるの？
安くなるなら注文したばかりやから騙された気分だ... 安くなるわけない
ミリ波レーダーかなんかつけるみたい ハイト系のアダプティブLEDいいな
灯具がデイズと共通じゃないからクロスワゴンのアダプティブはコスト的にムリだろな フロントナンバーの奥にある四角いやつがついに利用される
現行はただの四角 マイナー後はミリ波だす四角 >>806
タントカスタムやライズはリフレクターLEDでADBやってるから不可能でないと思うな。たいした性能ではないが。 >>795
やっぱりお前もストッキング被せて引っ張ったようなつり目が恥ずかしいって気にしていたんだね。 ストッキング・・上手い形容だなあ
どっかの記事にちびっこギャングって書いてあった
もうちょっと褒めたらどうなんだと >>809
吊り目位置をヘッドライトにしてLEDの粒を増やしてアウディのアダプティブハイビームみたいな
照射をすればかっこいいけどねえ
吊り目は日産と共通化できないから部品代高くなりそうだけど ストッキング云々は童貞の人独特の発想だからほっとくとして、吊り目はほとんどの今のクルマのトレンドだからなw 日産の取説って分厚いけどこれは日産では普通？
三菱行ってないからわからんが三菱の取説が分厚いからそうなのか？
ホンダ、スズキで試乗したとき見た取説は
こんなに分厚くなかったけど トヨタ日産ホンダスバル三菱の車を買ったことがあるが、別に厚い薄いって感じたことはないけど？
試乗車はフル取説載せていない事も多いから、それじゃね？ 分厚くて扱い面倒と思うならPDF版ダウンロードしてスマホで見ればいい 別に面倒じゃないんだが、そういうもんかなと思ってね
ホンダは日産の半分ぐらいだったけど簡易版じゃなさそう。
日産より内容が薄いのかも >>813
突然童貞なんて言い出す童貞さん、そんなに恥ずかしいんかい？
童貞が乗っているつり目デイズ。
やっぱり、恥ずかしいよね >>818
阿保らしいことで騒ぐな。
ここは、車のデイズのスレだよ。
何に乗って様が良いじゃん人間に乗ってる訳じゃあないんだから。 >>819
埼玉県秩父市阿保町（ｱﾎﾞﾏﾁ）
埼玉県児玉郡神川町元阿保（ﾓﾄｱﾎﾞ）
三重県伊賀市阿保（ｱｵ）
大阪府松原市阿保（ｱｵ）
兵庫県姫路市阿保（ｱﾎﾞ）
兵庫県姫路市四郷町東阿保（ｼｺﾞｳﾁｮｳﾋｶﾞｼｱﾎﾞ） 見た目だけでターボかNAかを見分けるのは困難だお
フロント数mくらいまで近づいてしゃがまないとわからないお なるほどデイズHSはターボが15インチでNAが14インチだから
タイヤみたらわかるのね
ekXがＴはターボでGはNAだけどタイヤは同じ15インチなので
近くでフロントグリルの穴があるかをみないとわからないってことね 見積りとったら思ってたより高くて登録車の方が安いのでそっちにしようかと迷ってる
いくら維持費安くても販売価格高いからお得感が少ない 同価格帯の登録車より装備が充実してたりするから、細部まで比較した上で試乗して決めたらいいよ
乗り心地や騒音に差があるかなども確認しなきゃ >>825
だからうちは母親用にデイズの新古車買ったわ
ターボのプロパイ無し、ナビやらドラレコやらついてコミコミ140万だった >>819
阿保？なんで読むん？オマエほんとに小学校卒業したんか？草 峠道をかっ飛ばしてきた。エアコン切ってリッター１９～２１前後で走ってくれた。アップダウンでも思ったより燃料食わないな。
6位、頑張りました。
2020年. 6月 軽四輪車 通称名別 新車販売
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
1. 15,557 ホンダ N-BOX
2. 12,072 スズキ スペーシア
3 9,431 日産 ルークス
4 7,875 スズキ ハスラー
5 7,262 ダイハツ タント
6 6,598 日産 デイズ
7 6,096 スズキ ワゴンＲ
8 5,652 ダイハツ ミラ
9 5,079 ダイハツ タフト
. 10 4,643 ダイハツ ムーヴ >>841
ﾝ-ﾜｺﾞﾝて圏外なん？
まあどうでもいいけど >>842そんな売れない車なんてどうでもいい
話題にするまでもない タフトの快進撃は凄いなあ
相変わらずハスラー強いし、
時期デイズはSUVになったりして >>844
快進撃とか頭大丈夫かよ
まさか初月ン万台とかいうのを真に受けてるわけじゃないよなw >>841
デイズルークスにしとけば合算でN-BOX超えだったのに ルークスはマジでカッコいいなんでN-BOXを越えられないのか不思議
N-BOXは正直カッコ悪い 日産のイメージが悪化し過ぎたのと、販売開始直後のコロナ顕在化で生産制限がっつり食らったせい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
