【スズキ】アルトワークス【HA36S】★107
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>>951
銀行とか弁当屋とか
社名入りのアルトバンは
ほぼ毎日見掛ける ミニカとミラのボンバン無くなってそこそこ需要あるんかとおもたけど数売ってなんぼが月600台とかキツイやろ 学生独身の移動手段としてならアルトバンで必要十分な件 >>947
そのうちJOINターボとジムニーだけになるだろうね。
最後に残るのはジムニーかなぁ。そしたらジムニー乗りになろうかな 突き詰めれば軽トラとバンだけで十分な気がする
林道つけるのは軽トラだしジムニーが必要なところはもはや道ではない スポーティな低いのが欲しいって層はそれこそ高かろうが遅かろうがS660なんか買うだろうしね そこそこスポーティー+そこそこ実用的。この条件にあらずんばクルマにあらずだ。 友達がS660持っていて試乗させてもらったんだけど
走りとか低さとか以前に狭過ぎて発狂しそうになった ボンネットバンって廉価版のイメージしかないけど、1人か2人しか乗らずに荷物は載せたい、でもある程度の装備や豪華さが欲しいって人向けの上級グレード版ってないものかね
需要ないかな? 回りのクルマがどんどん背高になったから相対的に低く見られるだけ。1500mm 自体は決して低いとは思わんけど。 >>971
その通り。低いと思ってるの一人しかいないし 全高は
アルト>セダン車>スポーツクーペの順番やから少なくともセダンよりは背高 昔のスポーツカーは今見るとスーパーカーみたいな低さだよな 現行で低くて屋根ありでターボといえば他に選択肢が無い AZ-1を所有している人がいて、ちょっと乗らしてもらったら驚愕の狭さだった。
ここにも過去所有してた人いるんじゃ?
あれこそまさに軽版スーパーカーだな。ガルウイングなんてもう出ないだろう。 昔のワークスには4ナンバーあったよね?
初代ワークスやワークスRがそうだったような。
構造変更で4ナンバー化してた人もいるのかな >>946
お前ひとりのために作るわけないじゃんwww >>977
だよねー、1475mmは低いよねー^^♪ >>972
ほら、一人ちゃうかったやんけ。どうしてくれるねん AZ-1よかレアなキャラかい
AZ-1は爺ちゃんが乗ってたが
荷物載せる時は助手席外してたわw >>978
発売当時、試乗したらドア閉めると頭が当たって無理だった。
なので、カプチーノを買った。
>>979
その当時は軽に乗用車区分が無く、商用のみだったから。
二代目までは4ナンバー。 >>991
その時代の軽に乗用車区分がなかったなんて知らなかった
みんな節約で4ナンバー選んでいるのかと思ってたわ このスレッドは1000を超えました。
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