【スズキ】アルトワークス【HA36S】★107
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>845
どこがやらかしたん?SWK?BLITZ? >>850
何時間もアイドリングはあかんやろ。排ガス自殺だと通報されれば警官が来る >>850
消耗品がとにかく安くて感動するよな
心置きなく走りまくりだぜ >>844
タービン交換までしてます
異次元の加速やで >>848
今朝、徒歩で自販に。
先ず営業時間短縮してた。
やらかしたすべて記した事案を書面で申告。
後日回答待ち。
コロナで大型連休あけ 書き換えって普通はショップでやるものだと思ってたけど、個人でもできるんだね。 自分で書き換えってフラッシュエディターでしょ。
手軽に書き換え、書き戻しができるメリットの裏返しで、こういうリスクもあるからな。
書き換え失敗も自己責任。CPU外して書き込む方法なら復活する可能性があるかも。 ええなタービン交換しようかな
でもそれやるとクラッチやらんといけんしクラッチやるならフライホイールとLSDもキメるし
みたいに見境なくなりそうで怖い >>861
マイチェン前と後でECUデータ違うらしいから
そこらへんで違うデータ書いちゃったのかもな ノーマルに戻さないといけない時ってあるんか?
ECU書き換えでいいじゃん >>865
ノーマルっていうか色々弄れるのがフラッシュエディターのいいとこじゃないの? 寺に出すとき
売るとき
フルサービスのスタンドで間違えてレギュラー入れたれたとき >>868
出荷検査リコール込みの車検も受けたし、「ECU書き換えてるんで」って言って
持ち込みのオイルとプラグ交換も普通にやってくれるけど。 プラグぐらい自分で交換しろよ、焼け具合とか気にならないのか? AGSもおもしろいのになぁ
最初のイメージが悪すぎてアンチ増やしちゃったよね >>871
整備時期と重なったときくらい、ディーラーに頼んでも良いでしょ。
整備でプラグ脱着するついでだし、交換後のプラグも見せてくれる。 >>868
SWKなら良いんじゃないの?一応正規のディーラーだし >>868
ディーラーによる
一年点検の時に4wdで外品リアスタビライザーとブレーキホースが干渉してホースの磨耗で液漏間近
純正だと同じ事になるから交換しなかった
外品の取付けは可能だから早い対応をお勧めします
って言われた
タービンも交換してるし1cmのバーフェンもつけてるけど入庫できる >>857
回答待ちとか怖すぎる
たぶんディーラーまでレッカー移動でECU外してスズキ本社まで送ってノーマルに書き換え
それで済めばええけど最悪の場合新品ECUに交換15~20万円コース
そういう車だからディーラーもわかってくれると思う >>873
AGS乗りだけどMモードならシフトチェンジ早いからレバーガコガコゲーセンみたいで楽しいよね
シフトダウンは自動でブリッピングしてくれるから気分は高級スポーツカーw
5速のギア比はMTよりロングだから高速もそこそこ快適。疲れたらDモード自動変速に切り替えて楽々まったり運転ですよ こういう変速機を軽自動車に載せてるのはスズキだけ
すごい事だと思う >>873
ガチャガチャやるのが好きだからMTにしたわ 次期はエヌワンと真っ向勝負かな
アルト2020年中に発表らしい >>887
コロナで延期になるんじゃね
国内自動車メーカー生産ラインも止まってるんだろ? >>888
アルトは儲からないからやめますまでありそうで怖いわ スズキの100年。それは、お客様のご愛顧とご支援に支えられた100年です。
私たちはその感謝を胸に抱き、創業者鈴木道雄から引き継ぐ
「お客様の立場になって価値あるものを」というスズキのものづくりの原点をいつまでも大切に、
これからも「使いやすさ」、「楽しさ」、「驚き」で、
世界中の人々にもっとワクワクを提供できる製品づくりに挑戦していきます。
お客様に感謝をこめて。スズキの挑戦はこれからも。
https://www.suzuki.co.jp/100th/
>創立100周年なので期待 >>886
俺もそれだわ
回転数合わせやらヒールアドトーやら、やっぱMTの方が自由度があって色々楽しいよな 初めて行ったショップで
トルクダンパーを取り付けてもらうとき
60歳過ぎの整備士だったので
どんな姿勢で整備してるのか気になって
「ちょっと待って下さい。規定された締付トルクが書かれてる説明書が有るんでそれを渡します」
と意図的に締付トルクという言葉を出すと
「いやそれは別に要らない。しっかり締めるんで」
と予想通りの残念な言葉を聞けてしまったので
それ以来そのショップには行ってない ホイール外れたら大事故に繋がるので
ホイールナットは体重を乗せてしっかり締める >>898
ネタなのか知らんがしめすぎもダメなんだぞ >>900
ネタなのか知らんがしめすぎもダメなんだぞ 客が締付トルクとか口出ししてきたら誰でもウゼェとしか思わんだろ
そんなに気になるなら自分で確認すれば済む話だし
カー量販店の店員が一番面倒臭い客が黄色のスイスポ乗りって言う話をふと思い出した 本物の職人なら
細かいことを要求してくる客の方が
むしろ腕が鳴るってもんだろうに 価格表の書いてない寿司屋での実験
通ぶってウンチク傾ける男の客のケース
若い女が普通に頼むケース
頼む順番を変えて同じネタを頼んだところ、通ぶった男の方の会計が高かったという >>905
自分が経験したこともない職業に「それが仕事だろ?」と語る人間のなんと多いことか ここだけの話
S660の2018年の販売台数は
わずか3003台
1ヶ月に250台程度しか売れてない >>908
MRの2シーターオープンで3000台/年は凄いだろ。
某同じ謳い文句の国産登録車の末期は1000台/年がやっとだったし。 >>822
ホンダのトゥデイのボンネットの低さは異常だぞ 次期ワークスはまた15年後だから期待して待っていてね >>818
キチガイとキチガイが対立の後に共依存しちゃってる >>912
S660だって発売から5年経ってるから、そろそろ終盤戦だろう。 >>917
イモビの再登録とか、中古のポン付けじゃ無理じゃないか。 >>922
特別仕様出したり、M/Cしたって発売から5年経ったらもう余生でしょ。
旧型ユーザーの買替えを煽るほどのビッグマイナーじゃ無かったし、
ビートも5年で終わった。
アルトワークスは小変更だけでM/C無しに終わるかも知れないけどな。 何を基準に
年間3,000台の販売台数に対して
「そんなに売れてる」と感じたのか>>925は? ■ 2か月で2200台以上を販売した「ホンダ S660」3つのスゴさ!
・ スゴさ1つ目 月産台数2割増!
当初月産800台だった生産台数を2割増やして、月産960台体制で製造。
月間で500台売れればヒットモデルといわれる国内スポーツカー市場では異例の数字といえます。
〜(ry
回答日時:2016-11-25 07:00 プラグ8番にするの何で?ECUいじったからですの? 発売した直後に沢山売れたからと言って
優れた製品であると判断する根拠にならない
https://i.imgur.com/IvjV8Or.jpg 熱価でググれ
意味わからなければ従っとかないとノッキングでエンジン壊れる 2020年3月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
通称名 S660
本月 285
前月 205
前年同月 334
本年累計 668
前年累計 827 >>929
ECU弄ってパワーを出すと燃焼室温度が上がる。
これに耐える熱価のプラグじゃないと着火異常や電極溶けたりしてエンジン壊す。
なので8番以上のプラグを推奨するECUメニューが多い。
ノーマルだと逆に冷え過ぎてトラブルの元。 >>934
> ノーマルだと逆に冷え過ぎてトラブルの元。
↑ノーマルECUに8番のプラグって意味。 >>933
デザインが地味過ぎた所為で
ワゴンRは不人気車種になってしまったか ワゴンR・9138 + フレア・1401(計10,539) > N-WGN 10271
参考 N-ONE 181 キャロルとかフレア系とかっていまだにパチもんに思えてしまうんだよな〜 マツダのエンブレムにしてcarolmeladyってやってみたい アルトワークス って販売数出てるの?
雑誌とかだと36アルトシリーズ累計で書かれてるのばっかだし。 >>942
グレードだから分けないのだろうな
販売台数を意識してるんじゃね
むかしのカローラとか販売台数1位を守る為にスパシオとか見た目違うやつも入れてなかったか? つ>>933
乗 用
アルト 9718
キャロル 691
ボンネットバン
アルトバン 632 ワゴンRにMTありゃあワークスと五分で迷った感
軽+ターボ+四駆+MT(+オープンとかでない普通のクルマ)
こんな簡単なパッケージがなんで無いのか。 そうだな。ワゴナールMTターボなんて実用的で峠もイケるのにの
特にスズキ内の特定のモデルを食う感じでもないのに、ラインナップしてないのは怠慢の何者でもないの
joinターボは背高すぎての >>946
2WDの方が燃費も良いし、安いし、実際に良く売れてるようだけど、
しかも実際に4WDがあっても生活4WDの可能性が高そうですが、
それでも4WDが推奨されるのはなぜですか?素朴な疑問。 MT自体今売れてないのに軽乗用車でだす意味がない
あと客のほとんどは燃費で見るから4WDなんかほんと雪国の生活用で充分なんだろ アルトバンって売れてないんだな
そのうち商用車は箱バンと軽トラだけになりそう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。