ジムニー■JA11,71専用スレ■Part25
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タープテントとかあれば多少の雨は凌げるけどね～
夏場は日除けにもなるから1つ持ってると便利よ。 タープ持ってるけど契約駐車場だから張ると流石に目立ってヤバイw
夕暮れ前に小雨になったから急いでヘッド宅内に持ち込んでさっきまでバラしてた
今洗浄中
明日まで浸け置きだな
腰下が車に残ってる状態
ピストン上面にカーボン固まってるからこれも落としたいけど、さぁて。どーするかねぇ。 >>903
ですよねw
ヘッドはバルブ周りのカーボンが少し残ってるけどまあ、いいか。って組んだ。カーボン処理はちゃんと走る様になるならその時考える。今の所吹け上がらない原因はタイベルのズレとエキマニの割れだと思ってるから今日はその2点治した。タイベルバッチリ！エキマニ新品！
インマニ側のガスケット注文して、来週土日でテスト走行出来るようにしたい。 シリンダーブロック見てて気になったったんだけど、シリンダー周りのウォーターラインに水が見えたんだが、てとこは水の流れ的にはシリンダーブロックが最下層で、そこからラジエーターに戻ってるのかな。その下はオイルパンだし。 ブロック下で動脈硬化起こしてたらリビルド買った方がいいね。 純正バンパーなんだけどフロントウィンカーとめてるビスがユルユルになってとまらなくなったんだけど、なんかいい補修方法ない？ ネジ受けの部品を自分で作らはったら
まあ、車屋さん行ったらタダで貰えたりすにゃけどな 久しぶりにドア開けたら運転席の足元にプールができてたわ・・・ >>915
うちのもこないだなったわ
5型だから内装に染み込んで最悪だった… メーターおかしかった者ですがメーター外して色々チェックしたけど原因不明でグリスアップして貰ったら何故か治りました
1時間くらいかかったのに何も交換してないからお金いらないって
社長ありがとう… 良かったやん。メーター外してケーブル交換無しなら確かにお金もらうポイント無いかもしれん。 窓パッキン交換と外気取り入れ口にプレート貼ったら水入ってこなくなった 社長「オドメーターも巻き戻しておいたサービスやで」 まず臭いの原因を見つけないと。
とりあえずタバコ吸って落ち着けよ 今日 スズキでガスケットとエキマニのボルト注文してきた。
古い車なのに若いスタッフが丁寧に対応してくれた。部品番号がパーツカタログから変わってる事も教えてくれた。
安い注文なのに誠意を持って対応してくれた。
やるじゃん。 >>930
まだディーラーでパーツ買えるのね
ミラーの根本が腐ってきてスピード出すと動くから今度行ってみようかな >>931
ミラーの根本ってボディ外装やろがい
箱をディーラーで注文するのか？ >>932
なんて言ったらいんだろ？
樹脂っぽいので出来てるところなんだけど >>933
じゃあミラー変えれば済む話やろがい
ディーラーじゃくても売ってるやろ 締めるだけじゃなくて一度完全に外して円錐ぽくなってるところの脱脂とか誇りを取ってから取り付けると緩みにくくなる 2型の幌なんだけど、クーラーってどの程度冷えるかな？
無いよりはマシ程度？ >>938
車齢からも、状態次第だと思う
正常ならよく冷える
うちのは３型幌
R12ガスで炎天下30度超え渋滞でも快適だった
風量調整がもう１段弱いのがほしいくらい
数年前にコンデンサーからガス漏れとなり
コンデンサー、ドライヤ等交換してレトロフィット化
冷房能力は下がったが、まあ快適 >>938
2型のバンだけど、扇風機を炎天下の山の中で他車に貸してあげられるくらい効くよ新ガス。扇風機と併用したら寒いくらい効く。クロカンする人なら、1速でクローリングする時だけエアコン止めたらあとは付けっぱでも大丈夫。
細かい温度コントロールは苦手かな。 なるほど、サンキュー
夏がキツイんで乗り換えようかと思ったけど、エアコン購入してみるわ ちゃんと漏れない状態なら翌年ガス補充とかしなくてもいけると思うけど、今から入れるなら新ガスの方がいい。旧ガスすごく冷えるけど、溶媒が高すぎる。 >>940
温度のスライダーで調整すればいいだけじゃん 対策品のスライダーは可変抵抗が無くなって直結になってるから温度調整効かない気がしてるんだけど俺だけかな 1番シリンダーのタペットが隙間無い感じでつまんで上下しても動かないんだがこれどーなん？ >>948
押したらあかんのか？
>>949
調節したらええって事？
問題なければ触らん方がいいのか？ >>948
>>949
この二つの意味がわからないなら触らないほうがいい 閉じてるんだからクランク回せよ。ちゃんと規定通りに閉じてるのかね エアコンにR12ガス使ってる人に聞きたいんたけど、どのくらい冷える？
この時期30℃超えの炎天下で走って車内はとりあえず汗かかない程度には冷えるんだけど、これって正常？
それとももっと寒いくらい冷えるもん？ 内張りのあるなし、ボディカラー、汗のかきやすさの個人差、そういった条件の提示なしで答えるとすると送風口の温度測れとしか答えようがない。
9度くらいなら調子いいと言える。 >>955
冷風は冷え冷えの出るけど
車体の断熱？が悪いから、車内空気(車内温度？)は冷えきらないね
吹き出し口に手近づけて(もちろん温度計でもおk)冷えてたら正常 ja11なんだけどすぐエバポレータが氷結して風の出が悪くなるのだが普通？
エアコンの温度調節も出来ず常に最大に冷やしくれてるみたいなんだけど普通？ >>958
>風の出が悪くなる
冷気？風量？
風量なら普通ではない
凍結防止にセンサーはついていて凍結前にコンプレッサーは一時休止する >>959
風量
風量悪くなると自分でエアコン切って解かしてます
やはり自動でやってくれる物ですよね
センサの交換は簡単でしょうか？ >>960
ttp://jimnyja11.web.fc2.com/evaporator04.html
ググって最初の出たやつなので
もっと詳しくわかりやすい所もあるかも
簡単ではなさそう >>958
単純にガスが抜けて規定値入ってないんじゃないの >>961
ありがとうございます
エバポレータ清掃はやったことあるので出来そうです
>>962
ガスは1本入れたばっかりです
なのでおそらくセンサーではないかと ガスは本数じゃなくて圧で見ようね
エアコンの温度調節はスライダーが対策品になってたら調整出来ないと思うよ。 >>963
停車時の高圧・低圧測るだけでも大方の不備な場所は特定できるよ
ググってこい シートがヘタリまくって尻が痛い、までは行かないが少し長い距離走るとくたびれる
皆のオススメのクッションとかあったら教えてちょうだい 中古で買ったレカロの底ゴムが走行中に抜けた時にはびっくりしたｗ >>966
嫁の太ももなんて思ってるやつおらんか心配 レカロ入れたいと思うけどそこまでの車じゃないしってのもあるし。
でも適度な硬さと座面の充分な広さを求めるとレカロかブリッドなんだろうね。
いまホムセンでよく売ってる低反発座布団使ってるけど素で座るよりは良いよ。
ハニカムジェルクッションは家の事務用椅子で使ってて長時間座るのに良いと思ってるので近々ジムニーで試そうと思ってる。 レカロなんて別に高級品て訳じゃないし、中途半端な低反発クッション買うくらいなら騙されたと思ってレカロ入れてみなよ。
めちゃくちゃ身体に優しいから ( ^,_ゝ^)ﾆｺｯ
身体に触れるパーツにお金をかける意味は、金額以上にあると思うで JA11Vはミラーとチェーンあればドアレスで公道走れます？ >>975
倒せばいいやん、フルバケ入れるなら助手席をリクライニングにしとけばいいやん レカロで1時間仮眠したら腰痛が治った
ただリアシート外してないから途中までしか倒れない
スモーク貼ってないから寝顔大勢に見られてツライわ ヤフオクで中古のレカロ張り替えて売ってる業者から買ったら
助手席のレカロがちょっとした段差でガタガタ動いてツライ
あんまり車高上げたくないけど増しリーフした方がいいんだろうか
ショックは買ったときに純正新品入れてもらったので使ってあげたい 何でもかんでも語尾に「ツライ」って付けるの何処かで流行ってんの？ 見た目が良いからな、タイヤとフェンダーの面を揃えるツライちって >>980
それホンマに中身レカロだった？
ガタツキがあるのはステーの問題でしょ。ワッシャーかますなりしないと危ないなぁ。 レカロ入れたら目線って純正シートより上がる？
レールとかモデルによって違うだろうけど参考程度に教えてほしい >>985
そのままなら下がるけど、シートレールというかステーで嵩上げしたりして調整したらええだけやで >>986
ありがとう
下げたかったから丁度よかった レカロSR3、純正シートレールにジェイズ工房のステーでチェックすらされなかったよ。兵庫県。 地域によるとは思うけど、兵庫県姫路市だとフルバケでもステーは関係なく普通に通ってる。ほんまはステー見られると思うんだけど、レカロとブリッドはそのまんまで通ってるみたい。
ただ、後席ある場合は背面覆ってあるかどうかは見られると思う（後席のない車体しか周りにいないので実績が無い）
ちなみに今の話では関係ないけど、タニグチとかのリアスライドレールは100パー不合格。必ず見られる。
地域柄かも。 >>992
それがいつまで通用するか分からない
ある日いきなり不合格になる >>996
そしたらまた考えたら良いと思いますよ、その日が来る前にジムニー降りるかもしれませんし。いつ来るのか分からないことに怯えて腰が引けるなら最初からやめておけばいいです。
現状問題なく車検通せていますので、通せないならなぜ通せないのかを論理的に尋ねたら良いと思いますよ。そこを改善すればいいだけのことです。
>>994
㌧|ω･)وﾞ ㌧ﾄﾄﾄ㌧㌧ >>997
> いつ来るのか分からないことに怯えて腰が引けるなら最初からやめておけばいいです
同意です
問題なく通ってると言うのがステーを検査官がチェックしてないからなんでしょ
検査官が手抜きしてるとしたらある日突検査が正常化するかもしれない
そうなると高価なシートが無駄になりますしね >>998
「レカロとブリッドは通しています。取付けもガタなど無く、二名乗車ならOKです」これが四名乗車なら後席のことを考えてステーも確認するし（スライドレールは必ず確認している）、手抜きと考えるか二名貨物だから妥当な検査なのかまでは分からないです。
ひとつ経験として言えるのは、構造変更検査で端から端までものすごく細かく見られた時にはOKでした。
ブレーキホースを覆うことや本当に僅かなブローオフからのエア漏れも見逃さなかったのに。
ご参考まで。もし検査時に改善してくれ、と言われたら純正シートに戻せばいいだけなので別に高い投資では無いと思いますよ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
