【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー165台目【軽SUV】
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自分的にインパネ以外は思いっきりアリなデザイン
買い換えを検討するけど、スズキディーラーは現行車をいい条件で下取りしてくれるんだろうか >>938
真ん中のオレンジ色のドリンクホルダーの場所にMTはシフトレバーがつくかな。 おい
ハスラーコンセプトにサイドバイザー付いてない! まあ、ぶっちゃけスペーシアの屋根低い版
HONDAでいえばNBOXのSLASHみたいなので
デザインを含めて目新しさがない
せめてディズやN-WGNと勝負するなら
電動パーキングはつけるべき セパレートのフロントシートとその間のセンターコンソールはMT車があるって事だな。 ターボ車限定ではあるがアダプティブクルーズコントロール(以下ACC)がスズキの軽自動車では初めて搭載される。
ACCは全車速タイプではあるものの、パーキングブレーキは既存のフット式を採用。ACCに、車線逸脱抑制機能も備わる
ヤッパシ、フットブレーキか… メーターは、スペーシアとほぼ同じですな。
ナビの上部にCDがついてるような...、
社外の8インチや9インチだとあの部分がどうなるか気になる。
スペーシアとジムニーの合いの子で
会議の中で生まれた感がつよく、個人的には嫌かなぁ。
オフロード仕様は、ゾッとした。 初代ハスラーは公開画像を見た途端にハンコ持ってスズキディーラーに予約へ駆け込みたくなるほどの衝撃と訴求力があった
このハスラーにはそれが無い 内外装共にコレジャナイ感はあるけど、やっとACCも付くし
コレは買わずにはいられない。 オレンジで余計派手に見えるからおもちゃっぽさが増してるな
今までの内装色のグリーンやアイボリーならマシになるのかな サイドとリアーが完全に垂直になってゴツく見えて可愛さは無くなったけど
室内は広くなってそうだな
割と実用性を重視される車だからこれはアリだと思う インパネすごいね俺は好きだなこういうの。外観は色んな意味で平凡に進化した感じで悪くはない。驚きもない。角目ライトで出した方がリアとの整合性が取れるし新鮮だったのでは。気になるのは重量とMTかな。 スカイラインR32からR33のモデルチェンジでも
後部座席が広くなったとかホディ剛性が上がったとか
ちゃんと理にかなった内容だったんだがな 他メーカーと較べるのは意味ないけど、新型ジュークみたいなインパネにしておけば飽きずに長く付き合える車になったのに… 東京モーターショーでは内装触れるのかなぁ。初代デビュー時も
触れなかったから無理か。
実車のシートに座れたら、それだけで昇天しそうだ。 きたか…!!
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__l_l / ̄ ̄ ̄/_
\/ / ジムニーとシエラの生産が全く追い付いてない。
ほんとに年内に新型出るのか?もうシエラ買おうかな。 >>938
MT需要が以外に多かった。とかでMTメインでデザインしてそう サイドパネルのプレスラインが、スペーシアギアみたいに手抜きになるのは辛い >>957
電動パーキングにすることにそんなにメリットある? おそろく、ほぼこのままなんだろうけど、カクカクで来たなぁ 正直新型N-WGNに心が傾いていたが、
新型ハスラーの画像を見てグッと引き戻された。
ただ心配なのは、
今までのスズキ車だったら最初なにこれと思っていたのが、
だんだん良く見えてくるというパターンだったけど、
これはひと目見て気に入ってしまったという点だ。
でも、ほかのみんなは一見ではあまり評判がよくなさそうなので、
これは確実に初代を超えて売れると思う。 ここまで誰もシートの斜め文字に触れてないが、おれ的にそれだけが気に食わん・・・。 >>990
コンセプトだからこのままじゃないんだろうけど
男臭さが前面に出てるから現行かわいいで買った層は離れると思う
ジムニーが選択肢に入るならぐっと来るかもだけど >>994
コンセプトカーだから実売車にはあんな大きな文字がつくわけねー このスレッドは1000を超えました。
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