【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 14
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>>411
マイナーチェンジしない
特別仕様車も出ない
ジムニー以外は100周年記念特別仕様車がこれから出てくるスズキさん 8月は海外優先で国内向けのJB64の生産が2000台(1916台)を割ったとさｗ
しかもその半数がリース屋や転売目的の自動車屋向けだったんだぜﾆﾔﾆﾔ >>954
それ登録台数だろが
8月は連休で店休みだからな
9月は3102台登録
てことは8月工場も連休で稼働日少ないはずだから8月以降生産台数増やした感じじゃね〜か 今月は3500台は突破してほしいが…
まあでもバックオーダーが未だに5万台以上あるみたいなので焼石に水か。 10月26日からダイハツ新SUV生産開始と中の人情報 >>957
東京モーターショーで発表される予定の画像が出回ってるやつ？ 今週末の3連休もジムニー工場は土曜日、月曜日は出勤で
新型ジムニー を楽しみにまってる奴の為に頑張って作ってるんだろな。
受注分も満足にこなせないのになぜ特別仕様車が出せると思うのか ??
待ってる方は文句ばかりで気楽でいいよね。w 50周年なんだから特別仕様車は出るだろ
過去、30周年、40周年と出してきてる訳だし
既に契約してる人は順番待ちはそのままで特別仕様車にチェンジOKとかじゃないと来年中の納車はムリだけどさ >>956
先月は決算月に登録できるよう海外分減らして
国内分増やしたので今月はその反動で減ります >>963
来年度生産分は全て50周年記念となる
リアプレート標準付属 >>964
ジムニーどころか普通車でもタンクローリーは無理なんだよなぁ… やはり物理には勝てない 3ヶ月待ちくらいにならないと出ないでしょ
出るの2年後くらいかな？ 50周年記念車出るのか
よし予約しに行こう！
え？2年待ちで今から予約してもダメ？
ざけんなよ！そんな前から記念車を予約してたのかよ！
ってなるからプレートでも暴動起こりそう
てか、プレートのみ販売とか有ったら偽造販売も多数発生しそう
だからキーホルダーくらいで良いよ
キーホルダー欲しい 素人なのでよくわかっていないけど、販売台数見るとハスラーの方が倍売れてるんだよね？
でもハスラーの方が待ち時間が短い。
そもそも1年半以上待ちが発生しているジムニーを月産3千台しか作らず
待ち時間が短いハスラーを倍作ってるのはなぜ？
(あるいはなぜジムニーの倍の台数を作ってハスラーの納期を短くしてる？)
1年半も待たされるなんてさぞかし売れてるのかと思いきや
全メーカー中12位の台数。
メーカーの体力的なものもあると思うけど
スズキの中でもアルト ワゴンＲ エブリイワゴン についでジムニーは4位。 >>978
ジムニーのラインってジムニーとシエラ専用で他の車種作れんからなー
ジムニーの売上が5年後とかに落ちてきたら休眠ラインにすることになっちまうなw ジムニーは森の小人が一台づつ手作りしてるから時間がかかるんだよ >>979
生産ラインってそもそも(兄弟車以外は)別々なのかと思ったけど違うのかね。
人生初ジムニーで今回の買い換えは燃料ポンプが逝った初代マークXからの買い換えなんだが
俺「人気で待ち1年半だって」
嫁「そんなに待つの？ でも人気なら仕方ないね」
って納得して貰ったんだけど、販売ランキングと台数見せたらハスラーにしろと言われそうで怖い。 ジムニーだけは選りすぐりのライン工が作ってるらしいから増産は難しいみたいね >>981
JB23にすれば即納だからそっちで検討してみては？
まだまだ新古車も出てくるし >>978
売れているか売れていないかで言えば、超メチャクチャ売れている！
但し、ジムニーの歴史の中だけでわな！！
って事
元々20年もフルモデルチェンジしない(出来ない)ってのは、細々としか売れていないから
だから、デザイン良くなっても最初だけでまた落ち着くだろうと判断するのは当然だが、予想外に一般受けも良いデザインになった
元々特殊な構造の車だから人が増えれば沢山作れる訳じゃない
逆に、売れなくなった時に無駄にもなるから極端な増産は無理な車でもある
今は納期が長い事でも話題になって、レア感で頼む人もいるだろうし当分・・・数年は落ち着かない気がする
まあ本当に欲しいなら台風来ようとさっさと寺行って注文しろ！
としか言えんわ >>984
要約すると23のデザインは最悪だったってことですね jb23は見てけれも最悪だったけど構造上の欠陥もあったから情弱の街乗りの人位しか買わなかった
タイヤハウス狭すぎて干渉しまくるし
それを回避するためにリフトアップするとシミージャダー出て年中アル中状態になっちゃうからなー >>978
燃費性能の良くない車を多く作りたくない >>978
イマドキはマルチラインで売れてる車を増産できるシステムになってるけど、ジムニーはあまりにも特殊すぎてライン共用できない >>964
フレームはほとんど潰れてないな
オマエどこみてんの？ >>989
リフトアップしてたら助かってたかもなw >>984
まぁ、嫁にはバレたら
「台数は1位じゃないけどちょっと特殊な車だから作るの時間かかるんだよ」
くらいで納得して貰おう。
なお、すでに発注して待ち行列には並んでるよ。内金1万円払った。
残金は納車日が見えてからあらためてオプションを決め、
最終額が出てから(手付けの1万円を引いた額を)銀行振り込みらしい。 連投スマンが、ネットに出回ってるジムニー5ドアの画像見ると
後ろの席の横の窓がそのまま残った状態でその前にドア一枚追加されてるんだが
これって軽自動車の枠をかなりオーバしないか？
つまりガセ？
あと、1年半待つ間にMCがあったらMC前のジムニーを買えるのか
それともMC後の担ってしまうのか？ ジムニー５ドアは、軽規格では無理だと思います。
あるとしたら、普通車規格のシエラベースになると思います。 50周年記念プレートのバッタもんが出たら
すぐに買って貼り付けよーとっ！！ >>995
にわかみたいだし
低グレードベースだと思われて恥ずかしくね？
例えるとJB64のXCにJB23という最高の神に
ダサい型落ちのランドベンチャーのエンブレム（恥）をつけるようなもんワラ >>996
わいは にわか だが XC に乗って 半年 のオヤジ このスレッドは１０００を超えました。
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