【スズキ】エブリイワゴン Part.7
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>>848
ほぅなるほど、やってみる！ありがとう！ 839です。
いろいろありがとう。
やっぱり、HIDは交換難しいのか。
嫁の車はLED。確かに、白いから明るく感じるんだ。
光軸はディーラー行って調整してもらってくる。 このスレdat落ちと表示されてたのに・・・兄弟スレにも書き込んじゃったよ。
不思議w >>850
半年点検時にガソリン満タンで光軸調整オススメ
で終わることだからかな。 当たり前で誰もわざわざ言わないこと、
どうでも良い薄っぺらいことを
わざわざ長文語りするからだろ？あほ草 >>848から
>>850のドヤ顔でマウントについてですか？ >>852
嫁車が何かは知らないが
少なくとも俺の目には
40LS後期 アクア中期 現行バンディット前期の純正LEDよりはエブリイ純正HIDの方が見やすく感じるなぁ >>850
有益な情報交換の場かも知れないが、
お前の様な中身の薄い長文は要らないって事だよ >>844
逆
ロービームで検査して、落ちたらハイビームで検査する
長文書くなら間違えると恥ずかしいぞ すれ違い下向き灯限界までレベル上げ、
しかもさらにそれを人に勧めるくらいクソ迷惑マンは
空気読めないのはあ〜た〜り〜ま〜え〜。
相手にするだけ無駄。というか胸糞悪いわ。 なんでそんなに怒ってんの？
風俗なり一人カラオケ行ってストレス発散してきたら 面倒くさいやつを面倒くさいというやつは面倒くさいやつにとって面倒くさいやつ 64Wが先週釘みたいの踏んでパンクしたから今日新しいタイヤ一式と車両を工場に入れた
アルミと組み替えしてもらいます
サブの62Wの空気圧を計ったら前は規定値だけど後ろは0.3も足りてなかった
規定値まで入れたら乗り心地が随分と変わった
走り重視の車じゃないからあんまりタイヤの空気圧を気にしてなかったけど気を付けた方がいいね キャリイのガソタンクリコールでたけど
エブリイワゴンは大丈夫なの？ da64wで良かったこと。
家族とキャンプに行けた。
親の老人ホーム入居で荷物を積めたこと。
MT４WD JPでした。 >>873
うちもキャンプに使ってる。
同じくJP MT。
のんびり旅できるの楽しい。 おお！仲間〜
俺はシングルベット運んだぞ。
配送代浮いたよ。 去年現行型に買い換えたけど前車の64(17万キロ)を手放すのが嫌だったので廃車にして近所にある畑に足まわり外してコンクリートブロックの上に置いた
農具入れと休息ベースで余生を送ってるよ 朽ちても自分の土地だし農業目的と申告すれば問題なし
既に昔の耕運機や納戸が朽ちてる リフトアップしてる人いる？
4インチアップ気になってるんだけど乗り心地とかどうなんだろ
強風で煽られたりとかもしないのかな 100mm以上も上げたらマジ転ぶと思うわ
タイヤと足まわり全部変えないとカッコ悪いし
予算があるならええんでない？ ちょっと前に四国走ってたら何台かみかけて
お？ってなって調べたらそういうカスタムしてるってのがあって気になってるんだけど
ロールとか気になるし、悪路走るわけじゃないしなぁと考えてみたり
やるならしっかりカスタムしたいんだけどねぇ
その副産物としてジムリィが気になってもいる >>886
減衰力調整式ショックのとこはカチカチからフワフワまで自在
ノーマルショック使うとこはノーマル以上にはならないでしょ >>883
俺試した事有るけど、医薬品だから成分がキツい。
ちょっと動機が出るし、精力減退も出たので止めた。
そりゃ、生えれば強風では煽られるだろうけどな。
とりあえずサスセスから始めてみれば？？？ 64Wターボだけど燃費が6〜7km/Lになった
元々は10km/L程度だった
どこか壊れてんのかな？ >>898
レスありがとう
タイヤは1ヶ月前に新品交換したばっかりで、
空気圧も大丈夫そう
こまめに手動アイドリングストップでもするかな 車全般、エンジンかけた時アイドリング上がるよね
夏や暑い時期と比べて気温低い時は長い
でもそこまで極端に下がるかな？ >>897
点火系のメンテはされていますか？
プラグとコイルの交換をしていなければソコかなぁ。 今春に燃費悪化の後に全然吹けなくなって原因探したらイグニッションコイルだった >>902
その辺りのメンテナンスは全くやってません…
通常はオイル交換ぐらいで目に見える不具合はその都度ディーラーに持っていくぐらいなので バッテリーの電圧が13.3Vまで下がってた時は10%位燃費悪化してたが、充電したら元に戻った いちおう充電制御車だもんな。
バッテリーの性能が落ちてきたら通常制御になるだろうから走りも燃費も変わると思う。 いつも乗る時にはEg掛けっぱなしで離れる時用に鍵を二本カラビナに付けて持ち歩いてるんだけど
今日出先で落としたと思って行った先を散々探し回った挙句ドアポケットに落ちてたと言う失態をしてしまった 商用車に余計な装備はいらない
某メーカーの軽貨物は下級グレードでオートエアコンにイモビが付いてる
壊れると修理費が高くつく装備なのにねｗ 荷物配達して乗り降りが激しい商用車にこそスマートキー必要だろ？
商用車を商売に使ったことないの？ 単価の安い仕事を粉すには安い車両が第一条件なんだよ
便利とか快適を事業主考えてないさ
必要以上の装備品は贅沢だからな いちいちポケットから鍵出してキーシリンダーに鍵突っ込んで回す時間考えたらその分働けるだろ？
事業主ならそう考えるのが普通 >>917
そうならない現状と理由が理解出来ないお前が餓鬼と言う事だよ １７ワゴンで新車から乗っていますが、ノーマル車高なんですが右側に1センチぐらいリヤタイヤがずれています。
もともとこんな車なんですかねぇ？ >>899
質問に対する大丈夫という根拠になってないw >>918
じゃあその理由を書いてみなこの低学歴左官屋 >>922
お前の必死さは
まるで小学生の勝までジャンケンだなww >>920
重い荷物を載せてたりしていませんか？
載せていないのならリアサスのヘタリで車高が変わっているのかも。 論破って
実際には何も論破できてないときに使われること多いよな
5chでは まぁそもそもワゴンスレでバンのキーレス話し始めた奴が一番阿保だわな ここは64Wメインだからキーレスじゃないんだが？
現行は現行スレがあるんだよニワカ スマートキーとキーレスは意味が違って64wはキーレスであるw >>932
俺の64Wはキーレスだぜ？
みんなもそうだろ！？ >>917
長期間の使用や中古での購入も考えられるが、予期せぬ場所やタイミングで電池が消耗してしまうと肝心の仕事に遅れてが出てしまう事を考えるのも事業主 >>935
電池切れなんてめったにないし事前にウォーニングもある。
言い訳ばかり考えてたら何もできないよ >>936
キチガイ死ね
キチガイって自分の回りがみんな敵に見えるっていうからな >>935
あの手の鍵は紛失したり水没して基盤が破損すると厄介
下手すると車両側のユニットを交換する事も考えられるので高く付くことも >>939
何が違うの？
一般的に
キーレス=リモコンでドアロックの開閉ができ、エンジン始動はキーを挿して行う
スマートキー=ドアロックの開閉はリモコンやスマートキーを所持した状態でボタンを押したりドアハンドルに触れたりする事ででき、エンジン始動はスマートキーが車内の運転席付近にある状態でボタンを押したりツマミを回したりする事で行う >>937
そんなに我慢出来ないんなら自分で会社立ち上げれば解決
好きな車で仕事出来るぞ〜 >>940
この車のじゃないけど、同じスマートキーを3回ぐらい洗濯してしまったけど問題なく使えてた
まぁもちろんたまたまかもしれないけど
洗濯後は分解して乾燥させてから使用したけどね
しっかり脱水までしたから大丈夫だったのかな？w >>942
メーカーに要望ある人は皆会社を立ち上げろとかバカ丸出し >>937
車両価格が高いだけでなくメンテ増やしてでもスマートキー使うべきと言うなら、ポッケからキー差し込まなくて済む時間短縮(>>917)で得られる分だけの働きで、その価格差が埋る程の利益が見込めるのかな？ 国道を流す郊外走行だと満タン法で16kmくらい走ってる。
市街地は落ちるから平均燃費計では15kmくらい出てる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
