【未来型】 三菱 i(アイ) Part91 【MR】
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>>747
原因がPCVバルブって言い続けた者だけど、簡単に直って良かったね
アイドリング回転数の変化が無ければ、PCVバルブに原因は無いんだけど、
今回は明らかにそれだったからね
ディーラーも整備工場もただ白煙だけで判断する事が多いし
でも、インマニ等の部品をあまり外さずに取り替えしただろうからその価格は良心的
PCVバルブを否定して不安を煽ってたID:ujjM0Dm0はなんだったんだろう… 故障の無い車はどこのメーカーも造れない。
自動運転車なんて本当に実現するのかな >>752
実現するよ。無論、故障有りで自動事故車でもあるけど。そのあたりのリスクが有人運転車と同等なら、まあ成立するでしょう。 結局、ネットの情報に踊らされていたのは>>707自身だったというオチか 一般道は道路の繋がり自体が不自然なとことかも多いから、
自動運転は高速道路、または自動運転規格道路(みたいなの)しか無理だと思う >>747
良かったじゃん
ここ見てなかったら工場に言われるまま10万でターボ交換して
それでも直らなかった可能性あったんでしょ? >>741
S660はエンジンがなぁ( ´△`)
あとオーディオスペースが無いのが地味にいたい >>741
アイを選んだデザインに敏感なユーザーがあの中二病車とかないだろ
オープンならコペン一択だよ >>747
まさかの整備工場のオヤジがネットの受け売り知識に負けてもうた展開ワロタwwwファーwwwww >>750
ほんと良かったよ!!あなたの情報だけ信じてれば憂鬱な気分にならなかったです
>>719にはかなり不安煽られました
はぁー10万コースか。と他の事に全くできませんでした。
しかしこの煽りがあったからこそかなり気分良い!てのには感謝しますw
>>749
うん。そこは腕と値段は確かですよ。それ以外が笑えてくるぐらい酷いけどね
完全にタメ口だし、シートカバーもつけないし、修理終わった車あれね。
と奥のほうで前から突っ込んである始末だし(笑)さらにバックドア開けて吹かしてテストしてたのか車内焦げ臭い始末(笑)
商売する気無いだろオッサンと突っ込みたくなります
>>756
その恐れも多少はあったと思います。ただあの社長の弄ってる姿のオーラは他を圧倒してるので大丈夫かなw >759
そのニ択ならS660かな俺は
厨ニとDQNのどっちを選ぶ?になってるけど
(※個人の感想です) アイが壊れたらダイハツのトコットにしようと思ってる 俺はジムニーかな
コペンは先代の方がデザイン良かったし 俺様は次期ハスラーかな。でも金がないのでカタログで満足する 車検の台車がekスペースだった。
切り立ったフロントウィンドウと広い視界。なんか幼稚園バスを運転してるかの様な車窓景観w
アイが帰って来てたら、スポーツカーとまでは言わないが、セダンぽいなぁとは思った。 自分もekスペース代車で借りたことある
うちの親父殿がアシストグリップ(助手席の窓の上のつかむやつ)をつかむ癖があるんだけど
あまりにも位置が高過ぎて罰を受けているようだった思い出
アイはちょうどいい大きさなんだよなぁ >>769
ちょうどいい大きさ(軽サイズ)か
ものはいいようだな >>770
軽でしかも火星だぜ!
話に乗ってくれてありがとな >>750
たまたま原因が当たっただけじゃん
プロに任せず何でも自分でやろうとする貧乏人はその内痛い目見ればいいよ >>772
まぁまぁ落ち着けやw
俺SGEeeeって時は誰でもあるだろwww
ユルい目で見ようやw 原因がPCVバルブって言い続けた者だけど
原因がPCVバルブって言い続けた者だけど
原因がPCVバルブって言い続けた者だけど
原因がPCVバルブって言い続けた者だけど
www 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>769
ボクはiQ!
小さくてはやいくせに、乗る相手は選ぶよ! >>772
んー、貧乏かもしれないけど、以前>>285にうpしたとおり、
セカンドカーとして、比較的高級車っぽい車に無理なく乗れる生活水準ではある…
自分でPCVバルブ交換したのも、偶々そのディーラーの対応に不満を持っただけで、
車をはじめ殆どの事はプロに頼るし、自分で手間掛けるくらいなら全然対価払うよ >>776
良い車乗ってんじゃないか
貧乏人は言い過ぎたわ 本当のレクサス乗りならこんなところで優越感に浸らんわ
自分の劣等感を埋めるための捏造とか、どんだけ現実惨めなんだろう? ID付きの写真でなく画像ってwwwwwwwww('・c_,・` ) プッ >>782
ID書いてカギや車両出しても中古車屋の店員とかレクサススレで言われるから、
オーナーしか見られないG-LINKのマイカー情報が一番確実な証明になるんだよ ねつ造言われて悔しいならID付きの写真出せばいいんじゃん
手間なんて同じだろ >>755
交通量の多い交差点にビーコン(?)をいっぱい埋め込んで
(ナビの行き先案内と併せて)曲がるべき地点を正確に判断する等で
徐々に信頼性を上げていくとか
人間より自動運転のほうが事故率が低くなれば期待はできそう
そうなった時にアイの近未来的なデザインが注目されてほしい
自動運転のプラットフォームとしてルックスだけならアイが向いている マイカー情報の画像を出しても証拠にならん。画像ツール使えばマイカー情報なんていくらでも弄れる
想像してみろ。5ちゃんで見栄をはるために画像を加工している己の姿を。哀れ過ぎて死にたくならないか
信用されたきゃ要求された画像を出せ。それではじめて承認されるんだよ んなこと言ったらどんな画像出してもイチャモンつけられるわなw
オフ会して現物を確認するしかないんだよハゲ >>792
まあそういう事だ。匿名掲示板で何かを信用させるなんて不可能
本当にレクサス乗ってるならスルー余裕なはずなのにねぇ
ちなみにマイカー情報の画像が証拠になるなら俺もレクサス乗りになれるぜ。あんなもんフォトショで捏造余裕だからw >>788
お前が本当の負け犬だよ。自分で自分を傷つけてどうする?
今のままだと俺みたいに精神崩壊するぜw 信用してもらう必要もないんだけどな
まあ俺は家にアイ含めて軽しかないけどねw お前らの貧乏根性丸出しの妬み僻み嫉みの女の腐ったのみたいなのどうにかしろや
別に女ならそれで構わないんだけどさw
女ってそういう生き物だからね
アイはレクサス乗りも認める軽カーだと誇りに思うとか
前向きに解釈すりゃいいだろハゲ >>796
そうやって説教ぶってマウンティング
お前も無意識にストレス発散してるって気づいてる?
ようするに俺もお前も同類。鏡なんだよ
本当のリア充ならスルーするか退避だろうな >>793
マイカー情報への信頼度がレクサススレと全然違ってビビったわ
そりゃフォトショで弄るとか簡単だけど、そんな無意味な事するわけ無いでしょ
付箋のIDは>>781の下4つね
https://i.imgur.com/w0MM14F.jpg
はい、レクサスの話題はもうお仕舞い、アイの話題どうぞ >>797
何でお前が反応してんだよw
俺はお前の仲間だぞハゲw
誰がレクサス乗りか、本当か嘘かなんて
リアルで接点がない奴相手に無意味なことよ 仲はええよ
レクサス画像が捏造だの何だの文句垂れてる女の腐ったのが喧しいだけやで >>797
白煙トラブルの解決方法でマウントされて
車でもマウントされて
息してるか? >>798
そりゃレクサススレにいるのはレクサス海苔だからここでアイ乗ってるって言って疑われないのと同じだろうな >>793
レクサススレでドヤ顔したいからレクサスLFAのマイカー情報を一つ作ってくれ このスレは伝統的に荒れるがアイオーナーの性格を現しているんだろうか?
スズキスレなんて平和なのに。 このスレでのアイオーナーの性格は根本的にシンパシーを求めて来てると思う。
アイの在り様、コンセプトを是とする ( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ 意識。
荒れるのは非アイオーナーか、ぬるま湯が許せないアンチ派アイオーナー?なのかなぁ… だれかれ構わず噛みついて他人の不幸を喜ぶ基地がいるからね
リア充(笑)に叩きつぶされてたのはちょっと面白かったけど PCVバルブ交換の異様なめんどくささに対してファンベルト交換の異様な簡単さ。10ミリ3本はずしてオートテンショナーを17ミリロングでゆるめるだけ(笑) 普通車に買い替えたいけどあまり欲しいのが無い
今年も車検取って乗りますかねー(´・ω・`) >>823
普通車に替えたい理由を知りたいな。何がしたい? 俺もそれ考えた
次はターボのスライドドア車が欲しいって言うから乗り換えざるを得ない状況の為にちらっと見てきたけど、N箱やタンカスとソリオやトールタンクあたりの値段が変わらない
なら排気量あって余裕もあるし、広さもある普通車でいいんじゃね?と思った >>825
スライドドア車に限らず、実用オンリーで考えるなら、軽の恩恵なんてもはや税金が安いくらいじゃない?
オレの場合は
・通勤用にパジェロミニを買う
↓
・しばらく林道あそびを楽しんだ後、オンロードでも程々面白いことに気付く
↓
・「後輪駆動でオンロード向きの実用車が欲しいなあ」「できれば個性的なクルマがいいなあ」
↓
・アイ購入
↓
・「うはっ、前輪の寿命短すぎ!」「軽くて重心が低ければさらに楽しいはず!」
↓
・カプチーノ購入
↓
・「うーむ、昔の車って侮れん」
↓
・「SW20か70スープラが欲しい」←イマココ スズキが好きならずっと乗ってろ
二度と帰ってくるな >>832
あぁん?
隼、GSX-R600、アルトワークスしか持ってねぇわ!
マニアじゃねぇんだよwww >>829
「SW20か70スープラが欲しい」←イマココ
↑
かなり売れたハズなのにもうほとんど見かけないよな。シルビアとかも。
あと、運転する分には軽の方が楽しいと思うけどな。
旧車なら外車なんてどう?クソふるいポルシェ(スープラみたいな奴)
とかどう? >かなり売れたハズなのにもうほとんど見かけないよな。シルビアとかも。
ランエボもだけど、みんな調子こきながら無茶な運転するから
事故車で廃車になりもう玉がないんだよハゲ >>829
消耗品類が比でなく安いわ
世界戦略車系の格安普通車なら車両価格が二割レベルで安くても
実用性は下手すりゃ劣るし任意も消耗品も二割以上高くてすぐ費用対効果は下回る >>839
タマ数減ってるし大切にしたい奴はガレージにイン
残りは売れる気配もなくボッタクリプライスかけて車屋に陳列されてるしな
通勤でシルビア系のドリ車使ってる奴も見なくなったなー >>840
あー、たしかに。軽なら持っててもそんなに負担を感じないのは補修パーツの価格とかも大きいね。 おれは置き場所さえあれば、あと2台アイ買ってもいいなw みんな金ないから中古のアイに乗ってるんでしょうに。。。 そりゃ腐るほど金あればもっといい車買うけどさ
でもこの金額でこれだけ満足させてくれる車はあんまり無いと思うけどね アイでエンストやエンジン停止な目にあった人いる?
ターボ壊れても走れるんでしょう? >>1
この車ってセンタータンクレイアウトだったんだ。 >>848
08年製Mターボだけどブロー、ストールの経験は無いですわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています