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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スプリントなんて何が楽しいんだ？
あんなモン止めた方がいいだろ
セットアップも煮詰められないし本戦の重みが薄まる
マシンを壊しでもしたらチームはタマラン！
特に下位チームに旨味なんか無いだろに・・・ タウリはアップデートの予備あんのかね
2台共フロント逝ったし マックスの怒りはいつものマックスじゃん理不尽感じた時にキレちゃう奴
納得出来ない状況で走らされるスプリントにさらに新フォーマット導入にさらに納得できず
何事もなく過そう思ったのに不要なバトルで接触、最後にマシンの穴を見て理不尽ゲージがMAX
あれの接触が決勝だったら今回ほどキレないと思う ラッセルがぶつけたのは未必の故意ってヤツでしょ
無謀と不注意の間
ぶつける事は目的じゃないけど高い確率でぶつかるリスクを認識しながらそのまま突っ込んだ
デフリースはあれだ、お前クルマ降りろ トトはコースの端から端まで塗れた路面に追い立てられてもラッセルだけが悪いって言ったり、
300km/h超で壁に突き刺しながら相手だけが悪いとか、数台吹き飛ばしながら斜行してもセーフティ
とか言う様な人なんで、まあこんなもんだろうなと思った
まったく同じ状況でも逆だったらトトの言う事はあべこべだったろうなとｗ >>295
フェルスタッペンのアノ怒り様は
オコンのヘラズラ以来な気がする・・・ >>209
足が短くて蹴りが届かないピケさんかわいい オコンも基本的にわざとぶつけてる奴だからなｗ
そういう相手にはマックスがかなり切れるのはよくわかるｗ ハミルトン「スプリントと予選の間が4時間もあったなら予選短くする意味あったの？あと3セッションくらい出来たよねｗ」
ハミルトン「今日、マシンの何が問題なのかはっきりと分かった。シンプルに遅いんだ。アロンソに抜かれて、なす術もなくもうそのままさ」 >>289
やっぱF2みたいに、
FP1→FP2→予選→スプリント（予選1～10位リバース）→決勝 がいいよ
スプリントをリバースにしないと、タイヤ交換なしの退屈なレースが続くことになる >>301
ハミルトン不満しか言わないな
ルクレールとスイッチするんじゃねって噂出ても仕方ない言動やな ちょっと前にラッセルが｢初期にハミチンと組んでたらマックスのキャリアは全く違うものになってた可能性がある｣とか
無駄に煽り&俺スゲー発言してただろ。あそこから今回の伏線は既に張られていたのだよ 格好つけてスピンターン決めようとして壁にぶつける奴www バクーって何気に2回以上勝ったやついないんだな
ってことで今日は頼むわ せめてスプリントの後セッティング変えれれば面白みも増すんだけどな >>305
バクーと言えば、セーフティーカー中にウォールにブツけた間抜けが居たなｗ
ああ、譲二も他所でヤラかしてたな・・・ｗ たかが二人抜けただけだな、うん
ヴァスール代表、サンチェス、メキーズと続く幹部離脱による影響について「痛手とはならない、なぜなら彼らは1000人以上からなる組織のうちの二人に過ぎないからだ」
https://the-race.com/formula-1/only-two-of-1000-ferraris-answer-to-staff-exit-criticism/ >>310
それ2人抜けたところでタウリは変わらないってことかな？ >>310
フェラーリRBから空力責任者連れてくるって噂ない？ 通常3つのフリー走行でマシンを万全に仕上げた上で予選決勝に挑むのに、その大事な時間を奪ってやるレースなんて妥協の産物でそのせいで
決勝も妥協した状態で挑まなければならんってそれF1かてな話 1000人以上もいるからダメなんじゃねーの。ただでさえ足並み揃わないイタリア人なんだからさあ >>268
YouTubeのショートにあったけどマクラーレンの時からやってんのね
コメント欄も想像通りだった…外国人も思うところはそう変わらんのな ラッセルはハミルトンが文句言いながらも自分よりも上の成績を出し始めたせいで余裕がなくなって来たんだろう。ボッタスとやり合ってたころから、決して良いやつではないんだし。 ハミルトンは去年決勝でラッセルに7連敗して終わりかと思ったけど
意外とねばってるな ラッセル
「彼が最初にやってきたとき、『いいバトルだったね』って言うのかと思ったんだ。彼の怒りっぷりには驚いた」
「僕からみれば、彼はすでにポジションを失っていた。ゴーカートをやっていた8歳の頃から、コーナーのエイペックスでイン側にいれば、そこは自分のコーナーなんだ」
「もし、ドライバーがアウト側で抵抗しようとすれば、大きなリスクを背負うことになる。ストリートサーキットの1周目に、彼がポジションをキープしようとしたのは本当にショックだった」
「でも僕も戦うためにここにいるし勝つためにここにいる。だから、レッドブルのマックス・フェルスタッペンだからといって、手を振って通すわけじゃない」 流石去年周殺しかけて自分に非がないように振る舞うだけあるわ でもタイヤ冷えててごめんね！って一応言ってそのコメントは矛盾してないか ウィリアムズ「今気付いたんだけど、スプリントって上位4強が更にポイント独占するだけなんじゃね？」
そこに気付いてしまいましたか…まあ、開催地契約料引き上げだとか、年間ポイント取得量引き上げとかの為なんだけどもｗ 金曜日
フリー走行（2時間）
予選
土曜日
ワンメイクマシンでスプリント予選
スプリントレース
日曜日
決勝
これでいこう >>322
俺はタウリのピットで見たぞ
なんか黄色いのだった >>326
すぐ記憶消えるんじゃね？
去年も周吹っ飛ばしたあと
謎の善人面してたし F2ランキング
1 T.プルシェール65
2 F.ベスティ60
3 岩佐歩夢 58
岩佐3位に後退 4輪はクラッシュシーン派手な割に意外と死なないってマン島TTに参加するバイクレーサーが言ってた グロージャンも死んでないし。案外今のf1で死ぬのは難しいのかもしれない ベアマンPP、スプリントフィーチャー連勝とは凄い記録だ ラッセル「我々のマシンからリアウイングを取っ払ってもストレートで追いつけないと思う」
擁護を続けてきたラッセルも流石に謎のパラシュート付いてるゼロポッドにイラつきはじめてきてるね… ベアマンとかいう若造、やばそうだな
フィッティパルディ一族はすげえ >>333
公道バイクレースはむき出しの身体が石壁や民家に突っ込んで行くからな ベアマン18歳とかでF2チャンピオンになって翌年F1にシートなかったらどうすんだろな ベアマンはFDAでしょ？乗せるシートないよねぇ
ハースのマグの代わりといきたいがあそこは新人にトラウマが… おれのなかではdickheadっていうよりthunderbirdのイメージ 岩佐のVSC中の違反てなにしたんだ？ショートカット？ 二十歳過ぎるまでＦ２卒業なしというルール作ればよいかな
ヒュルケン&ベアマンのペアでも良いと思うけど
両方新人がダメ イタリアF4時代から注目していて正解だった
やっぱオーラが物を言うんだよ才能は
0578 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb2-7Muv [126.167.129.250]) 2021/12/30(木) 13:14:54.40
ベアーマンは既にチャンピオンの風格あるからな
ルクレール並みのオーラがすごい
https://i.imgur.com/4j1AxpT.jpg
https://i.imgur.com/1CEIQNJ.jpg
https://i.imgur.com/Z77XOPj.jpg
https://i.imgur.com/5MQVHfi.jpg >>334
首を鍛えてない普通の人なら軽いクラッシュでもすぐ死ねるよ >>347
ヒュルケンベルグはスプリントでミディアムタイヤやったのにソフト勢と一緒にズルズル後退してたし
どっかおかしいんやろなと思ってたけどセッティングをミスってたってことなんやろか まあ、インディにしろF1にしろ、血流量やGに耐える体幹を鍛えてるって話だからねえ
一般人だったらあんなごろごろしてたら鞭打ちか骨折してそうではある ハミちんってツンボなんか？
偶にインタビュアーの声聞こえつらそだけど。 ピレリ「MHワンストップが早いね！次はHSだよ！2ストップな場合はMHHさ！」
これどういう予測なんだよｗMHどころかHSでも走りきれちゃうって言ってるのに
2ストップだとH連発必要ってｗほんとは自信ないのかワンストップ >>343
そのままやんけ
もれなく脳内BGM流れたわ
しかし捨て台詞に「ちんこ頭！」て文化もどうかしてるわな >>357
計算ではハード、ハードのワンストップが速いけど
タイヤの使用義務があるからそれは提案できないってことだろ ビルドアップやってるけど、
今回は角田の日本語コメントあったな >>308
改めて問題のシーンの映像を見て思う事
デフは左コーナー立ち上がりで必要以上に右に振って角田の進路を塞いだ後、
次の右コーナーのためにすぐに左のラインに戻ってるんだよね。
あの速度域なら角田の分のスペースを残したままでも
十分左のラインにアプローチできたし、その方がラインとしては自然な感じなんだよな。
結論：故意に寄せてますよこれは。 >>359
MHMやMMHじゃなくてなんでツースト最速がMHHなの？って話だよ
だから強気のワンストップでHで40周以上余裕だね！って姿勢と
Hは30周程度でお仕舞いだわー！Mも使い物ならないわー！みたいな姿勢が混ざってる 今日レースあるんだっけか……
もう本レース終った感がありまくりなんだが >>333
そりゃクラッシュ＝即死みたいな2輪のマン島TTレースと比較したらな…
ありゃモータースポーツなのか本物のチキンレースなのか分からない >>364
御仕舞いとか余裕なのかは関係なくて
それはタイムを計算してるだけ ハミルトンは、F1カーと比較して安全要素が不足していることを考え、
MotoGPの方が“ハードコア（ガチでヤバい）”と考えている
https://f1-gate.com/hamilton/f1_68153.html >>367
タイヤが持つか持たないかがはっきりしないと推奨なんぞ出せないだろう ヒュルケンはセットアップ変更か
Sタイヤも使えない事が分かってもう誰も履かないだろうし、
スプリントのクソなところはこうやって対策されて
本レースのハプニング要素が減る事なんだよな。 >>369
はっきりしてるから出してるんだろ
馬鹿なのか まあ、F1はレース数やクラッシュ多いけど死者どころか長期休養者すらも長い間出てないしな…
別に楽って訳じゃないけど、ほぼノーガードなバイクカテと比べたらアカンｗ >>304
でも実際ハミルトンからスタートしてたら速いデフリースにしかならなかったよな >>371
ピレリの予測にここまで信頼を感じてる人も珍しいなｗ >>369
速度を上げて走行した時とタイヤを持たせるよう押さえた時とで
タイヤの持ちが同じと思ってるのか
>>374
ピレリへの信頼は関係なくて馬鹿な書き込みに呆れてるだけ というか、ラッセルは実際はウィリアムズで何年も走ってただろｗ
なんでデビューから相方ハミルトンが相手みたいな話になっとるんだ
そして、タッペンは翌年には即昇格して初戦初勝利挙げた様な奴なんで… 角田に日本語でもお願いって言われたの久しぶりな気がする >>375
計算してるだけだ！ってその計算の根拠が実際とズレてる事が多いからバカにされとるんだろう
そして、HHだと義務が消化出来ないとか意味分からん事を言い出すから更に突っ込まれてるんだよ
おかしいのは全体的にMとHの想定周回数がごっそり減ってるMHH側の話であって、HH最速みたいなお話じゃあない >>362
頭おかしいんじゃねーの流石に？
ポイントとか言葉なく、順位を上げることに集中ならまだしも >>368
そんなに死んではないだろ
怪我はしょっちゅうあるがw >>379
あれはグリッドポジションは考慮してない事から分かるようにバトルも発生しない
他のマシンの後ろについてタイヤがすべる状況なども考慮していない純粋なシミュレーション
実際のレースとずれてるのは当たり前でズレてると主張するほうが馬鹿
>おかしいのは全体的にMとHの想定周回数がごっそり減ってるMHH側の話であって、HH最速みたいなお話じゃあない
おかしいのはお前の頭の中の暗黙の想定 フェラーリはたった17周のレースですらトップを守れないのは深刻だね マックスがラッセルに言った放送禁止用語
聞き取れた人、、教えて まあ、MOTOGPもそこまでは…マン島TTはガチでヤバイが
大会中に何件目の死亡事故とか出るんだけど、普通は通年の全大会中で表記されるが
マン島TTの場合は今年の大会で何人目が死んだかって話だもんな… >>382
タイヤ利用の推奨パターンを出してる意味理解してないんじゃないかこの人
ピレリはどっかの愛好家のツイッターアカウントとかじゃないぞｗ マン島TTって随分昔からやってるけど毎年そんなに死ぬのか タイトルホルダーで深く傷ついた俺の心を癒してくれ角田 >>348
外人ってある時境に急にイケメンに変わるんだな(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
