□■2023 F1GP総合 LAP3128□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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ダルゥーヴァラァはヘイロー無かったら顔面直撃だったんじゃ ビアンキみたいに潜り込む形になったから、結果的にヘイローは仕事したってことでいいのかな？ 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP
5月7日 マイアミGP
5月21日 エミリア・ロマーニャGP
5月28日 モナコGP
6月4日 スペインGP
6月18日 カナダGP
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP フェラキッズはF2優勝してんのにレッドブルジュニアは総崩れで何やってんだ 俺らがスプリントはいらないって言ってるのにFIAには届かないのかよ F2見てるとF1もなんだかんだ荒れそう
スタートの1コーナトップグループは絶対壊さない様に慎重に行きそうだけど中団の誰か無理して何か起こる気しかしない サージェントは不出走
オコンはピットレーンスタート
タウリ三兄弟は最下位グリッド
散々だな ハウガーがリスタートで曲がりきれなくて突っ込んだようなのをこの後ルクレールがやりそうな気がしてならない スプリントで軽タンだからって下位に有利なわけでも無いし出ない方が良い選択はあるよね まあ事故だけは気をつけてくれよ
特にターン3 エスケープあっても事故るときは事故るし フルグリッドにならないレースって
去年のサウジの角田以来かな？ オコンピットレーンってPU深刻なんか
分解調査コースなんかな スプリントの茶番化が酷いな
トップチームは限界域まで攻めない安全走行だろうし、
下位チームもクラッシュ恐れて安全走行だろうし、
誰得なのか？ 前からエキゾースト系壊れまくってたからな
他チーム対抗でパワー上げて顕著になったのかも WECでやばい事故起きたけどやっぱオールージュもうあかんのでは？ >>26
少なくともフェルスタッペンは、前に車がいれば抜きに行くよ >>30
オープンホイールだったらやばかったと思うわ
改修後でこれだしスパ今年で無くなりそう残念だけど オールージュは直進で突っ込まない前提の設計なのがね
去年の大改修でもこれか… サバイバルセルはピンシャンしてそうだし
そんなに危険な感じには見えないな
高速のクラッシュ自体が危険って言っちゃうと
もうモータースポーツ自体ダメじゃんってなるし んむ
サバイバルセル無傷なのはサスガ
いつぞやのメルセデスみたいに逆落としになったら無事かは分からんが >>34
粉砕と言っていいくらいバラバラですね
箱車はこれくらい壊れた方が脱出しやすいのか？ >>34
縁石乗り過ぎてステアリング効かなかった感じだな 金曜日、フリー1、スプリント予選
土曜日、本戦予選、スプリントレース
日曜日、フリー2、決勝
これなら金曜日から行きたくなるよ パルクフェルメ下でマシンに変更
なんかもう新スプリント制度悪用されまくりで笑えてくるなｗ フェラーリの2人ともよくスピンしてるけど、これはSF23がピーキーなのかそれとも単にドライバーミスなのか 流石に決勝もピットレーンスタートにはなる様だが…
サフナウアー
「我々はアップデートを投入することを選んだ。しかしおそらく、それが我々を悩ませることになった。
でも、信頼性の問題を予測することはできなかったのだ。FP1が30分しかなかったら、我々は別の選択をしただろう」
「1時間あれば、必要なセットアップの変更を行なうのに十分な時間があると考えた」
アゼルバイジャンでFP時間丸々全部使えるって考えるのが甘かったかなあ… FIA、レースでの赤旗再開手順を変更へ。
早ければアゼルバイジャンGPスプリントから導入の可能性も
まあ、犠牲が出なければやる気がないお役所仕事FIAらしい話だが…
流石に連発する赤っ恥事態に多少は慌てたか
タイヤに熱を入れさせるとか当たり前な話なんだが、こいつらタイヤを温めさせたくないってのばっかやってたしな FIA「安全の為に改善したいけどぉ、俺が決めたルール上、すぐに弄ってはいけない事にぃ、なってるのでぇ」
アロンソ「ふざけんな！じゃああのクソ遅いSCを通常より早い30秒前にどかせろ後はドライバー達で勝手にやるから！」
アロンソに同意かなｗうまくいけばスプリントから適応出来るらしいがどうなるか 金曜日 FP1 FP2
土曜日 スプリントシュートアウト 本戦予選
日曜日 スプリントレース 決勝レース
これでいこう（無謀 赤旗再開よリ先に予選で赤旗出してライバルをタイムアタックできなくさせる行為をなんとかしろよ >>26
スプリントは結果が欲しいペレスが無茶しそうな気がするｗ F2もクソ長SCからのタイヤ温まらない選手権で11台リタイア記録作ってるしほんとレース潰す名人だよなF1とFIAは 新スプリントようわからん
金曜予選でバリバリ予選一発仕様で上位ゲットして
スプリント予選は妥協して完全レース仕様に変更とか出来るん？ スプリント一位からポイントが
16-11-6-5-4-3-2-1 位差が出ないと本気になれないんじゃね 流石にグリッドはピットレーンになる
ただし、スプリントレースをFP扱いにする事が可能になってるのでアルピーヌはそうした 今日は「アゼ～ルバイジャ～ン♪」
無いの？(´・ω・`) >>58
できない
金曜予選後にパルクフェルメ破ったらスプリントでもレースでもピットスタート >>10
こんな辺境の時代遅れの掲示板の意見がFIAに届くと思ってる方がどうかしてる ⚠| Red Bull's Head of Aerodynamics Enrico Balbo is set to join Ferrari in 2024
Alongside Balbo, another member from Red Bull will join Ferrari.
He is said to be even more important and he knows a lot about the Red Bull car concept. This is NOT Adrian Newey however.
https://twitter.com/fastestpitstop/status/1652299041709891593
レッドブルから空力エンジニアトップのエンリコがフェラーリに移籍
フェラーリには既に「エンリコ」が3人いるので4人目になる模様
https://twitter.com/evilscuderia/status/1651290469748428802
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 前から言われてた「スプリントは決勝とは独立させろ！」というのは実現したんだよな？ パルクフェルメ除けば よっぽどのことなけりゃレッドブルがストレートでフェラーリをあっさりぶち抜いた後、
VERとPERがバッチバチやってレース終了後に険悪な雰囲気になるんやろ >>68
Max is Faster than you来るかな 予算制限・パルクフェルメルールと一週末にレース2回ってのが絶望的に噛み合ってないんだよなあ 決勝に直結しないスプリントレースってなんかワクワクしないね 両方に言わなきゃダメやで両方が大量票と提案・認可権持ってるんで… タイヤがオーバーヒートするならバトルしながら労わらないといけないのか
ペレス「マックスにペースを落とすように言ってくれ」 アンドレッティ「もしもしホンダさん？ゴミピーヌのエンジン放棄するからおたくの売ってくれない？」 お～、気づいてなかったけどラッセル4位だったのか。 なんかバランスおかしいんじゃねえの？
単独で壁当たりなんてやらんだろ やっぱり“自動車メーカーに無理やり押し付けられたポンコツ”はダメだ
ミックと交代だ てかなんでタイヤ外れて前進むんだ？
普通車って片輪浮いたらそっちばっか回っちゃって前進まない気がするけど 外れたタイヤが虚しく転がるのを見てると虎之助を思い出す
つうかこいつより虎之助の方が上手いわ 壁に接触する前になんかトラブルあったんじゃないかと思うなあ
あまりにも曲がってない あのコーナーあんなに曲がらないコーナーじゃなかったよなぁ デブリゴミ野郎がぶつけたのにどうして角田の自爆みたいな映像にされてるん? アンセーフだよなあどう考えても
アルファタウリって頭おかしいの？ センターボルト折れたトラックみたいなカニ走りしてたな 角田はビットアウトしたらタイヤ異変すぐわかるから
ピット出口で止めるべきだった 角田はしょせんクラッシュキング
何も変わっちゃいない……下手くそのママ
デフのうがうまいわ F1TVで角田のオンボード見たけど3コーナーでデフリースにぶつけられたんだな
同士討ちか >>123
真面目に夏どころか6月くらいにいなくなってそうじゃないか デフリースばか。
アルファタウリ馬鹿。
角田とばっちり！ スプリント予選でチームメイトのアタックラップを潰しスプリントレースでチームメイトのマシンを物理的に壊すエースさんw 自分のマシン壊す チームメイトのアタック潰す チームメイトのマシン壊す
グランドスラムでは デフリーダーなんとかせーよ
遅いわぶつけるわじゃしょーがない リアウイング、ペレスよりマックスの方が寝かせてるよね？ でも何でデフリースがぶつけた場面流さんのや？
あれだと角田がミスって自爆したみたいやん…… 角田は
スタートでデフリースがINに入ってくる
↓
そのまま並んでターン3？に入る
↓
デフリースがインから強引にレコードラインに移り、アウトにいた角田のフロントをすりつぶし
↓
角田怒る(この時点ですでにBOX指示)
↓
フロントのダウンフォースがなく、ウォールヒット >>138
ごめんデフリースが脳なし以外の感想を探すのが難しいんだけど しかししょうもないコンテンツやなスプリント。考えた奴センスのかけらも無いわ >>138
並んでコーナー入ってるのに全然横見てねえ あのコーナーでアウトから行けばああなるでしょデフリース。 デフリース株の暴落が止まらんな
こんな意味無いスプリントでぶつけるとか……
もはやストップ安 チームメイトに仕掛けるオーバーテイクじゃないよデフ デフリースの方が前
ライン選択権はデフリースにある
角田は並んですらいない タウリはブレーキ怪しいし
ターン3は特に気をつけないと >>163
（トラブルあるクルマ抜いてるだけやで…） スプリントの結果が決勝レースに関わらないのはいいのか悪いのか。 角田のオンボード見るとデフリ－スひでえな
わざとやったとは言わんが周囲が見えてない ハミルトンは後ろのストロールとの差が減ってきてる
ハミルトンはミディアムでもキツいと明日も厳しいな スプリントクッソ盛り上がらないな。
だから土日でフルレースを２回やれって。 ペナも余算もパルクフェルメもスプリント用でベツでやってくれ くっそつまらなくて草
明日の答え合わせまでしちゃってるしスプリントレース邪魔すぎる やっぱ普通にFPやってベストな車で決勝やった方が面白いよ絶対 >>10
だってやってる側は「スプリントレース好評だから増やしたい」言ってるし・・・ フェラーリは勝てないって分かっただけのレースだった
ネタバレやん DRS短くなってるのもクソさ度合い上げてるし
直線区間まるごとDRSゾーンにしとけよ ピット戦略とかタイヤ履き替えの影響のないF1って糞つまらんのだな >>188
マックスとかスプリントガン否定派だけど
ラッセルとかは割と肯定的なんだよな～ 金曜土曜を盛り上げようとして日曜の価値を下げてちゃあかん >>188
客入り良いのは｢一応レースだから行かなくちゃ…｣って奴が多いだけだろなぁ ラッセルはいつも強引なんだよ！
こいつ他のドライバーを潰しすぎだろ 明日も同じコースで同じことやると思うとつまらんな
明日は逆回りで走ってみるとかやればいいのに マックス激オコシーンが見れたのがこのスプリント最大の見どころだった 明日の決勝フェラーリは勝てないってことがネタバレされたな 地獄か
カタール：予選2:00 スプリント予選22:30 スプリント2:30 決勝2:00
アメリカ：予選6:00 スプリント予選3:00 スプリント7:00 決勝4:00
ブラジル：予選3:00 スプリント予選23:30スプリント3:30 決勝2:00 スプリントという、元がゴミなものに小細工してもそらゴミのままだわな 俺はレース2回観られるのは嬉しいけどな
が、塩レースになるくらいなら要らん せっかくチームがやれそうな時に邪魔するデフリースヤバすぎやん タッペンちょい昔みたいにブチ切れないからつまらんな 予選は下位ばかりでたまに上位に来るとスタートなど集団の中でクラッシュリタイアとか
今年の角田は去年までのガスリーの役割を受け継いだだけなのか あんだけカウル壊れた車にも追いつけないメルセデスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あれだけの穴が空いてるマシーンと同じペースでしか走れないフェラーリか・・・ 1 VER 75
2 PER 62
3 ALO 48
4 HAM 40
5 SAI 24
6 RUS 23
7 STR 21
8 LEC 13
9 NOR 8
10 HUL 6 完調RB（ペレス）＞＞フェラーリ≒壊れたRB（タッペン）
スプリント＝完全ネタバレ メルセデス陣営からしたら「ラッセル！よくやった！」だろうな
特にハミは喜んでそう スプリントはツノピンみたいなクラッシャーいるとSCでますますつまらんな 最高の金曜日から最悪の土曜日だったな角田は
ジェットコースターのシーズンだよほんと アホが言うような流すドライバーはいなかったが上位にも下位にもヒットマンはいた あんだけ壊れてルクレールと互角だから
レッドブルには相当マージンあるな まぁ予選でアタックを潰されて
レースでマシンを壊されたら
そりゃ怒るわな 分かっちゃいたけどレースディスタンスじゃ赤牛異次元過ぎる
ペレスなんて一ミリも攻めてなかったしな クソコテの擁護するわけじゃないけどデフリースの方が前に出てるしイン側確保してるからデフリースの方に優先権があると思うんだが 角田はガスリーにぶつけて謝罪したが
デフリースはどうかな >>226
メルセデスだけじゃないけどな
そもそもレッドブル以外はコストキャップルール守ってるんだから当然の結果 ルクレールが全てを悟った世捨て人みたいな目してた・・・ 角田くんはピットアウトして問題あるとわかった時点でエスケープゾーンからコース外に出せなかったの？ これ以上デフリースを追い詰めるなよ
何をするかわからんぞ ラッセルはタッペンの車を破壊できなかった事に悔いが残る
ぼっさんの下位互換 TAP 1-2-1-(3)
PER 2-1-5-(1)
ALO 3-3-3-(6)
HAM 5-5-2-(7) これで決勝M→H→Hほぼ確定かな
もはやどれだけ荒れるかしか楽しみがない 速さもだけど圧倒的にタイヤへの攻撃性が違いすぎるw
レッドブルほとんどデグラデーションでねぇw あれだけダメージあってDF抜けてる状態でよく3位になったよなあフェルスタッペン
一方的にラッセルに突っ込まれてるんだもん怒るわな >>241
アウトにマシンいるのにアウトに寄せすぎなのが問題なのよ
しかもチームメートだから余計に >>246
おかしいのわかった時タウリのピット笑ってたんだぜ
ドライバーは命かけて走ってんのにマジであり得ないと思ったわ・・・ 始まる前にデフリースと角田の接触の危険性を書き込んでる人がいたがその通りになったな 明日はデフリースとかいう邪魔しかしない奴はいないからな 今日、タイヤがダメだったノリス、オコン、ヒュルケンは
セッティング変更出来ないので明日もキツいじゃ
ミディアム、ハードで1ストップでも厳しいチームありそう >>234
いや、どのみちスプリントはポイント無理だから
影響ないということはないが軽微ですんだ まあラッセル明日はノーチャンだしな
アグレッシブになるわ ラティフィはエンターテイナーだからな
デフリースのような獅子身中の虫とは違う >>258
まあ、あれはどっちも引けない状況ではあるからな・・・ >>266
オコンはもうパルクフェルメ破ったしもう一回セッティング変更するんじゃね 角田のマシンが真っ直ぐ走れない場面を見て笑い出すタウリスタッフ
さすがにレベル低すぎ >>255
同じチーム同士なら尚更角田の方が引くべき状況だったと思うよ
>>259
あそこまで並びかけられてイン側を確保したらイン側のドライバーは抜くしか選択肢がない
逆にあそこで抜かないのはただのマヌケ コースの幅が狭すぎる
並んでコーナーに入れば必ず当たるようなコースは使うなよ ポイントは土台無理だし
タイヤズルズルにしながら完走した意味なんてあるかね
だったらHタイヤのデグラ見るくらいした方が有意義なような >>260
まあ確かにそうだけどね
問題はギリギリ1車身あったかなかったのかだけど >>280
明日使うようなタイヤはできるだけ温存したいでしょ >>261
一度出しちゃったので降格ペナ出たら・・・ >>282
デブデブうっせえよ
デブ呼ばわりでデブライネもついでに叩きたいマンカスサポだろてめえは 予選のアタックも潰された上にマシンも壊されたときたらあとは乱闘でしょヤリ合え 明日19:10出走かよ
デートだからそんな早く帰れない(´；ω；｀) >>283
2個とも使うから試せませんとか答え合わせしてるだけなんだよなぁ… 普通に土曜日は予選の結果から明日の決勝に思いを馳せながら過ごしたいな
スプリントなんていらん デフリース「ふふ、角田のマシンにダメージ与えてやったぜ」 スプリントの見どころは、
フェルスタッペンがラッセルに怒って言った放送禁止用語だけだったな… 優先権関係なくあのラインで突っ込んでくるやつは居ないだろ
一歩間違ったら自分のリアも死ぬじゃん
見えてないんだろデフリース マックス、激おこやん
明日もラッセルとバチバチやな 優先権云々の前に真横にチームメイトが並んでるのに市街地コースで外側のライン消すバカいるかよ >>241
並んではいったんなら相手のスペースあけないと。 >>287
フェルスタッペンにしても粘りすぎなんだよ
あのコースでサイドバイサイドで争えばああなるリスクがあるってことを理解しないといけない ともあれ、スプリントは無くせよというのが総意だね
これやるためにルーチンがメチャクチャになるし、誰も攻めないレースなんて見てて楽しくない こういうゴタゴタで決勝に万全の体制を取れなくなるのは
やはりスプリントはいらないよねえ
決勝の質が落ちるようなことして本末転倒 並んですらいないのにライン選択権主張する角田信者はアホなのか
素直に引けよ
むしろ後ろからデフリースのタイヤカットしようとしたのが角田だわ >>297
いないねぇ
無理なラインでチキンレース仕掛けて相方のマシンを破壊という素晴らしいチープレイ デフリースは来週マイアミあるんだからパーツ数に限りあるのに
チームメイトとやらかしたらダメだわ
明日も最後尾スタートなんだし今日無理する必要ないだろ >>276
まっさんもフェラーリ時代まっすぐ走らなくて怒ってんのに笑われてたし
イタリア人には鉄板のモタスポギャグなんだろう まだ分からないがデフリースはライバル蹴落とすためにフロントウイング踏みつけるほど追い込まれたのか
よくある漫画の悪役のようだw ラッセルのおかげでルクレールは2位になれたと下手すりゃペレスもあやうかったかも？ >>309
変わってないけど？
角田が悪いわけではないけどデフリースにしても叩かれるほど悪いとは思わない 壊しても速ければマルコは大目に見てくれるが
外様で速くもなくチームメイト撃墜とか
相当ヤバいだろ >>305
去年までのこと考えたら角田相手ならどんな不可解or理不尽なペナ出されても不思議じゃないと思っているよ俺は
そこで出したペナが原因でシーズン後の方がgdgdなペナ祭りになるとしてもお構いなしに タウリ「ヨシ！」
タウリ「まっすぐ走れねえハッハッハ」
FIA「お前ら罰金な」
まあ、処罰どうなるかはまだはっきりしとらんけど、なにやっとんｗ
デブリーズはポイント得られないポジションで決勝台無しにするサンドイッチしてどうすんだ…
頑張る場所が違い過ぎる >>299
あとが無いドライバーで、精神的に追い詰められてる
甘々トストも居なくなるし。
そんなん載せたらあかんわな 明日のフェルスタッペン独走が決定的になったレースだった これまで角田に完敗で焦ったんだろうなぁ
だから必死になって角田の前をキープしようとして強引にライン塞いだ >>310
アホはお前だ、クソファンタ
ミックのシミュレーター観戦でもしてろよ、老人 リタイヤとマシン保護が付き纏うから微妙
その辺改善の余地あるしスケジュールもタイトだから色々ミスが起こりそう だいたい予選でトラフィック作りまくるところでスプリントで決勝順位決めるかって話だったのが
盛り上がるからスプリントやるでーって話捻じ曲がりすぎなんだよ
バクーなんて例年通り開催すりゃ最高の決勝レースが約束されてるのに 角田だってガスリーにぶつかってたのに、もう忘れたのか？ スプリントは、お客さんを盛り上げるためにやってるらしいけど
観客の声援が全く無く、白けてるのが気になったな… このコースはコーナーに並んでは入れない
スペースなんて空けれるような道幅もない
車幅を狭めるか道幅を広げるかの二択 >>329
現地で見ても映像で見ても詰まらんもんは詰まらんだろうし・・・ >>328
ごめんなさいしたし、数週レースペース上回ってたし でフリーズに踏まれてフロントウィング外れとるやんけ まともに走れないのにコースに出たのは角田にペナルティでグリッドダウンか？
それともチームにペナルティか？
ちょっと笑ったけどｗ ターン3にデフリースと軽く接触(この瞬間右リアを壁にヒット)
角田「デフリースに当てられた」
ターン4の立ち上がりで何かが壊れる音(サスかバーストか不明)
角田「ピットだ...なに考えてんだあいつ！！」
曲がりきれずそのまま壁へ
https://twitter.com/maxo_turugi/status/1652309993813852161?s=46&t=fmcxqaoqzdnxbcRepA1Z7w
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) これでペナでも出ればラッセルやデフリースに非があるってことになるけど出てないからな
レーシングインシデントでしょ レーシングインシデントだとしても、チームメイトに対してする動きでは無いな 角田としてはあれ何もしようがないよな
別に競ったわけじゃない、前方塞がれてブレーキ踏んで直進してるだけだし
デフリースは何を思ってあのラインで突っ込んだんだろ スプリントが8位までポイント付与って
トップ4チームの8台のグループと、中段以下のポイント差が広がるだけの仕組みになってる… デフリースは外から並んでコーナー入られるくらいペースがなかった
そのくせ一丁前にコーナー出口のラインだけは主張して角田のラインを潰してる
角田にしてみれば、あんなにペースなくて並走してコーナー入ってるのになんで最後だけ主張してんだよ、行かせるつもりじゃねーのか？ってなるわよ
挙句FW踏み潰すおまけ付き タイヤ冷えた不安定な状態のアロンソのコントロールはすげえなあ。もうすぐ厄年なのに、前払いで完済してるような切れ味 >>346
普通にデフが前で草
これは角田がごめんなさいしないと 強いて言えばデフリースに抜かれるような位置を走ってる角田の方が悪いってことになる 今年は各チームとも僅差なのにみんな安全運転でトップから2秒3秒落ちばかりなので全然楽しくなかったわ
考えた奴は本当にこれが望んだ形で面白いと思っているのだろうか？ >>359
嘘だろ
1.2年見なかったけどいつの間にこんな事に… ラッセルってあのムーブしてもえっ何か悪いことした？みたいに振る舞えるのは才能だよな
メンタルが強い >>354
もうTOP4チーム以外はボイコットしよーぜ
PUマイレージの温存にもなるしな >>359
ホンダだけヤバいと思ってたけど、ヤマハもアカンな デブは外様だしもつ見切れよ
ローソンの方が断然戦える これもうデフの交代あるかもね。タウリどうこうじゃなくRBの意向で。
ローソンと入れ替えやな、無限やし。 ①予選でクラッシュするもチームメイトはP8
②スプリント予選でコースアウトしチームメイトのアタックを潰しQ2敗退させる
③スプリントレースでチームメイトのFウィングを踏みつけてクラッシュさせる
ある意味すごいわ
存在自体が害悪になってる >>359
もうメイドインジャパンの栄光は終わったんだよ >>359
そろそろリンスさんキレてアプリリアあたりに移籍とかならんよな >>356
角田からしたら騙し討ちにあった気分だろうな デフは遅い、壊す、おっさん、外様だし
マルコ爺さんこれならローソン使えば良かった後悔してるやろ >>363
行き過ぎたドカ優遇の結果、更に後から入ってきた組だけが利を得たからこうなってる スプリントは20-19-18-17-16-15-14-...-3-2-1
で全員ポイント取れるようにしたらどうだろうか？ >>367
シーズン中の交代かぁ、、キャリア終了やな >>375
ことし加入なのにもう離脱の話するはないやろ 「普通の日本人」さんが大暴れしてて草
早く就職しろよｗ 角田は立ち上がり真っ直ぐ走らせてデフリースの方が横に動いてるんだからな
デフリースも真っ直ぐ立ち上がればいいだけだろ オートバイのほうはKTMが熱いらしいな
なんでも市販車と同じ技術というこだわりでKTMはいまだに鋼パイプと市販ブランドのサスペンションのバイク使ってるとかで凄い事だなと
レースバイクはアルミフレームが常識化してもう随分経つのに 角田が引かなダメとか言ってるど素人面白すぎるでしょw
加速場面でなんで引くんだよwwwwww >>367
てめえ脳味噌入ってないのかよ？
De VriesとDe Bruyneを混同してんのか？ まあマックスもこれまでにこの手のことは山ほどやってるからなあ。起こる気持ちは分かるが仕方ないね。アロンソさんみたいにやられ損の嵐ならともかく >>163
捨てレースしたヤツしたやつとタイヤ死んだヤツしか後ろ居ないけどな >>372
そうそう、今回のやらかしが過ぎてヤバい ttps://i.imgur.com/4WKuYrW.jpg
口論する2人と握手する2人 流石にこのオンボード見れば非はデフリースにあるのは小学生でも分かる
チーム内で話し合いがあるだろうが今後どうなるかな >>364
なんのためにあんなオープニング映像にしてるのかようやくお分かりいただけただろうか。彼はジョーカー デフのこと舐めてる角田と
角田に対抗心燃やしすぎのデフ
だから起こったような ネトウヨのゴミジジイはサッカーでも観てろよ
お前の大好きな三苫のブライトンがすでに前半だけで3得点だぞ 前回のハミといい競争力無いのに当てるのはペナにしとけ >>359
ルールで優遇されまくってるドカが新参のKTMにボコられてるのが一番おもろい >>395
後ろの緑のたぬきが入りたそうにしている スプリント中、オコンとノリスがレース諦めてタイヤ交換してタイヤテストやってたな… 三苫出てなくて草
出てなくて調子いいから尚更機嫌が悪いのねｗ
分かりやすいネトウヨだなｗ これで明日デフリースが1コーナーでボウリングしたりしてな >>359
この前スズキから連れてきたやつが勝った気がするけどまぐれやったか… >>207
フェルスタッペンに関してはする側がされたなぁとしか思わなかったな ノリスにソフトを履かせたのはチームの判断かそれともノリス自身の判断か
いずれにせよピレリの言う事を真に受けると痛い目に遭うという事やな ペレスとルクレールのギャップが広がるのにルクレールとフェルスタッペンのギャップが全然変わらなくて不思議やったけど、決勝でのいまのフェラーリは穴の空いたRBぐらいの速さなのか。 これ明日の本ちゃんレースではソフトの出る幕はないな。
ラスト10周で赤旗ならわからんでもないが。 >>376
そう考えてると思うんだよねー
角田目線ではこのコーナー出口で譲ってくれると思ってた筈
デフリースは角田行かせたくなければコーナー前から外寄るとか主張しておけばいいんだよ
コーナー進入までまるで無抵抗でノーズ突っ込んだままのほぼ並走状態でコーナー回っといて出口だけ外出すのは何考えてんだかわからんってレベル 明日はラッセルカルロスアロンソ、この辺は混戦になりそうやな。真っ先にタイヤ使い潰しちゃったハミは巻き返せるかねぇ 決勝のスタートはフェルスタッペンとラッセルは離れてるな・・・良かったｗ >>415
そうとも言えるしメルセデスはあの状態のRBにも抜かれて引き離されるぐらいの速さともいえる
すなわち今シーズンやっぱり＼(^o^)／ｵﾜﾀ >>414
ノリスってそういうの多いよね
ピアストリは普通にM履いてたからノリスの判断かも >>417
路面が改善されても、あの暑さなら5ラップだな美味しいのは デフが去年のモンツァで魅せたのはマジックだったのか
FEではシリーズチャンプ獲ったけどそこまで器用なドラじゃないのは前々から明白だよ 明日も中段だけカメラ抜かれるレースやな
休み明けで楽しみにしてたのに残念だわ >>417
今日のノリスとか見てると10周でもソフトは厳しい
5周ならまあなんとか >>418
ここまでの疫病神っぷりから角田がピットインした直後にSC出動の要因になりそう 今サインツと替えるなら誰がいいと思う？
ルクレールのワンマン本気で何とかして欲しい >>359
motoGPはエンジンレギュ改正で見るのやめた 明日の見どころはタウリのスタッフがちゃんと角田のマシン直せるかやろ。
タイトルホルダーが負けるくらいの確率でやらかしそう この前まではまだ3戦目だし結果でなくてもまあと思ってたけど今回デフリースやらかし過ぎだろ
しかもほぼ全てのやらかしで角田が被害被ってるという >>293
並べればな
今のメルセデスで対等にしようと思ったらレッドブルのアンダーボディズタボロにしてDRS ERS使えなくするしかないな >>436
SCだとプラスになる可能性があるから、角田ピット→デフクラッシュ赤旗が最悪パターン >>437
でもリアがナーバスな車だと乗りこなせる奴は限られるからなあ
ルクレールに匹敵できるのはそれこそマックスくらいしか >>379
更に言うと日本勢はシャーシも論外だったから余計に酷いことになってるしな >>437
サインツ速いけどな、比較相手がおかしいんだ >>415
フェルスタッペンは無理すりゃルクレール抜けたけどそれで増えるの1ポイントだから自制したんだろう😙 市街地コースつまんないね
やっぱり
イモラやサンパウロとかのが面白いわ >>437
フェラーリがダブルエースで上手く行ったことなんてないんだから、カルロスが適任 F1公式ライブでデフリースと角田の接触が取り上げられてたけど
角田は相当怒りを押し殺してる表情だったな
「誰かにFウィングを踏まれた」と敢えてデフリースの名前は
出さないという自制心は流石だと思ったけど RBはレギュレーションで穴開けようぜ
丁度良くなる 角田、よく戻ってこれたよなw
あのステアリングの映像はインパクトあったわ アゼルバイジャン、マイアミ、モナコはカレンダーから即座に外そう あんだけ大穴開いててルクレールと同じペースのマックスはマジで草w
バージボードが大破したりデブリ挟まったりしてても腕でなんとか出来るマックスの凄さよ ルクレールの相棒は別にサインツでなにも問題ないんだよな
そこそこ速いわけだし
チームオーダーさえ出せれば マックスは圏内なのにDRS使ってない場面あったりしたし
行けたけど万が一を考えて抑えてたんだと思う >>456
壁に当たる前にデフリースに踏まれたからね >>447
ジェッダやアルバートパークはまあ良かったかなと思う
バクーは狭い直角コーナーだらけなのがな つーか斜めに走ってる角田を見てワロてるタウリエンジニアにバチクソ腹立ったんだが クビアト、ジョブナッシ「デフリースくん、君の居場所はここ（LMP2）だよ、さあいらっしゃい」 >>449
ガスリーのインタビューでもそうだけどチームメイトだしね
はらわた煮えくり返ってそうな表情だけど・・・ >>461
あれ見てやっぱこのチーム糞だわと再認識した マックスは穴に空気入り込んでカウルごっそり外れなくてよかったね フェルスタッペンって面白いよな
今のドライバーでカメラの前で堂々と放送禁止用語使って口論出来るのこいつくらいだろ
最近はみんな良い子すぎる >>461
あの映像でミンツラフが大鉈ふるったりしてな >>456
その前にデフに踏まれたと何度もスレに出てるってのに しっかし、どこが「経験豊富な即戦力」なんだよー
チームの足引っ張ってるだけの無駄飯食いじゃん >>456
イタリアンチームは左をぶつけたら右が壊れるもんなんだぞ >>467
オランダ人は基本的にロックな人種やからね >>409
最後尾スタートだが誰にボーリングするんだ？ しかし何度見てもわざとやってるようにしか見えんなラッセルｗ
マックスの怒りは正しい これでツノピンにペナルティ出るならスプリントなんてまじめにやらない方がいいじゃん
てか上位以外まじめにやる意味あんのかこれ 角田スタート自体は良さそうだったよな
狭くなってブレーキ踏んでたけど >>470
FEみたいにぶつけて当然のようなカテゴリじゃないのにね >>426
メルセデスは新車作ってるから今の車はもうアプデしないだけでしょ
マイアミも捨てレース お前ら開幕前を思い出せよ
ガスリーが「ステアリングを右に切ったら右に曲がる」って喜んでただろ？
ステアリングを右に切って左に曲がるのが今日の角田の状態だぞ
噂は本当だったんだ フェルスタッペンがやってきた事に比べれば今回のラッセルの動きなど可愛いもの
フェルスタッペンもたまにはぶつけられる側になって痛い目を見るのもいいだろ散々自分が相手にやってきた事だ >>472
チームメイトを壁に押し付けたりイエロー出して予選邪魔したりするの得意だもんな >>244
2021年の超過分はイギリスとハンガリーでメルセデスのゴミドラから2戦連続ミサイルされたからだろ、このくそハミオタ(笑)
でも流石にラッセルはそんなことしないと思ってたけどやっぱりやるんだ
どうしたって勝てないからね、どうせトトからの指令なんだろう(笑) ラッセルは明日はノーチャンなんだからそりゃガンガンくるだろうよ
マシン差あるんだからフェルスタッペンは前に出してから後で抜けばよかっただけ😙 >>470
F1以外のキャリアは結局意味がないということ
ヒュルケンもシート失っていた時期は他カテゴリ乗っていなかったし意味ないと思っていたんだろう 今回、全ドライバーのタイヤ数は同じで
ハード2 セット、ミディアム4 セット、ソフト6セット (合計12セット) が供給されてるらしいな >>437への反応ありがとう
去年よりさらに好みとかけはなれてるっぽいのは理解出来るんだけどね…
どうにかなんないかな タッペン「(マシン壊されてて)マシンバランスが悪い」
と言いながら普通にギリギリ攻めて走りまくってたんだよなあ
流石ヨスのクソセッティング養成ギブス経験者だけはあると思った
停まってみればめちゃくちゃ壊れてたし… 雑誌に書いてあったけど、やっぱりフェラーリは3種のタイヤのうち一番柔らかいコンパウンドの物しか
使えないんだな。ペレスに難なく攻略されとるし…
マジで予選特化マシンだわ いかにもネットのアホみたいなコメントしてるくせに他人には厳しいよな >>359
KTMはやくなってるんだ？まだ鉄フレーム使ってんのかな？ 角田にしてみたら、チャンスの無いスプリントでマシン大事にしたかったところに…
お前何やってくれてんの、馬鹿なの？
な走りを見せる経験豊富で即戦力と忖度されてるドライバー デフリースはソフトタイヤ終わってる勢をなかなか抜けなかったのもヤバい
ミディアムなのにかなり早いタイミングで終わらせてたヒュルケンベルグもヤバいけど >>362
挙げ句の果てにジジいわく「我々はレギュレーションによる優遇など受けていない！(ｷﾘｯ」だからな
「自らのアドバンテージを手放してくれたホンダとヤマハには感謝しなければならない」ってドルナすら言ってんのにこれだから
マジ呆れたわ こんなクソコースで＠3年やるの確定とかもうね・・・
せめて幅広くしてエスケープ増やせ 市街地サーキットって下のクラスでもたまにあるけどフロントウイングとか踏まれて壊れてても何それ美味しいのって、しれっとペストラップだしてレースする輩がいるからなあ。クビサさんなんか得意やったな ワロてるタウリは角田に悪いっていうより全ドライバーに謝れって思った
めっちゃ迷惑…アンセーフリリースじゃねえのかあれ マックスってレース終わってヘルメット脱いだ直後がマジでイケメンに見える
普段はそうでもないんだが >>488
そういうノリは、アンチスレでやってくれよ。
お前の書き込みだけ浮いてるぞ ストレートが重要なのは理解できるが
ダウンフォース削り過ぎてタイヤが即終了って
本末転倒だな post sprint show でタウリ同士の案件も解説対象になってたな
デフリースがユーキのラインを消して壁に押しやってフロントウイング潰したから，その後アンダーステアが出て壁に当たってしまった，と
角田くんのインタビューもその後にあったけど，デフリースのこと「どっかのドライバー」とか「あの男」みたいに名前出さないあたり，頭にきてるんだよなぁ >>428
そうじゃなくて
ノリスがスプリントで使ったソフトタイヤは
シュートアウトで使い切ったソフト6セットの内のソフトのユーズドだから
チームの戦略で、決勝に向けてのミディアム温存だと思う
まあスプリントの終盤でミディアムに交換して少し使ったけどな デフリースは今までなぜシート手に出来なかったか分かるな
サマバケまでこんな感じなら今年でサヨナラだね ヒュルケンもダウンフォース削りすぎ組なのかな
ミディアムタイヤ組で1人ペースガタ落ちだったね >>501
最後イキって自己ベスト出してたのもポイント高いなw >>517訂正すまん
→フリー走行〜予選までで使い切ったソフト6セット >>516
本当に頭にきてたら相手の名前なんて言いたくないよな >>516
スレでは名前を隠して自分を抑えてたって評されてたけど
俺も名前すら呼びたくないんだなって感じたわ。 >>516
そりゃ一応チームメイトだしクソ野郎とは間違っても言えんだろ
チームと話し合うくらいは言っても良かったかもしれんが トト「デブリはいいドライバーだわー(シートはあげないけど)」
タウリ「マジか！デブリにシートあげよ」 >>524
終始言葉選んでた感じだったし普通にチームメイトだから伏せたんだと思ったけど 【デフリースのtodoリスト】
・角田のフロントウイングを踏む
・角田の予選を妨害する >>637
post race showでも角田のライン消して壁に押しやった言うとるで >>516
>>524
普通に考えて余計なゴシップのネタをマスコミに渡さないために
大人の対応として名前出さなかったんやろ 自分が速く走るんじゃなくライバルにデバフかけようとする性根がな
マックスがデフリースのどこを買ってるのかまじ不思議 こういう道幅の狭いコースではコーナー侵入前に前にいる車を優先的に行かせ
１台づつ縦に整列して入るしか無いだろ
並走なんて無理な道幅なんだからコーナー侵入前に先行車に譲るしか無い
コーナーの手前に１台のみ侵入可能の立て札でも立てるしか対策はないかもな >>529
>>532
英語のニュアンス的に違うと思うなあ。
まあ個人の感想って事で。 年齢もそこそこだし履歴書の内容も申し分ないから雇ってみたら全く使えなかった社員のパターン >>533
わざとでは無いだろ流石に
普通に下手なだけよ >>533
同じ国籍ってだけやろ
年上でポチ確定やろし
子分みたいなものでは？ >>530
明日は
・角田がピットインしたら壁に刺さって赤旗出す
もあるぞ >>541
これは…
ヤバすぎるだろアルファタウリ >>485
でも。さすがに相手のマシンをぶっ飛ばしてスクラップにして病院送りにしたとか、そこまで酷いことしてないだろ
大笑
何年か前にはブラジルでオコンにぶつけられて優勝をハミルトンに奪われたよな
2021年のシルバーストーンもこのブラジルも、優勝出来たであろうレースはトトの小飼だったオコンとメルセデスのドライバーに優勝潰されて来たと言うね(笑)
ハンガリーのボッタスボウリングもそうだが
女弁護士使ってスパイさせたりメディアにレッドブルを陥れるために機密情報チクったり(笑)
もういい加減このような犯罪者をF1界から追い出せよ >>544
角田のレース後インタビューはいつもこんな感じ >>547
途中送信しちゃった
これがポストレースショーの解説のところな >>551
タイヤウォーマー廃止したら
市街地危なそうか ハイライト来た
https://youtu.be/x0ViX9RpVJo
まあ一番の問題はマックスのスタートが悪すぎる事だが >>554
その結果があれなのか…
まっすぐ走らないクルマ見て爆笑…
アンセーフリリース審議
マジ殺意湧くレベルだろ >>559
フェルスタッペンってスタート失敗したレース毎回優勝してなかったか昔 あいつらタイヤウォーマー舐めすぎなんだよ
何のために使う事になったと思ってんだ… 角田のリアサスをチェックしてた人
めっちゃ適当に見てたな…
あれこそ俺たちだな >>553
アウトラップお爺ちゃんみたいにヘナヘナで
ピットアウトの1コーナー2ワイド‼︎ みたいなカッコいいシーンは見れなくなっちゃいそう タウリ「なんとかなれーッ！」
って感じか。ほんとアホ丸出しだなタウリは 俺たちどころの話じゃない
去年も似たようなことやってるしそろそろ真面目に指導入れるべき >>565
今頃普通ならクビ切られてるけどタウリやから笑って終わってるんやろなぁ >>138
あのタイミングで、あのコーナーで、1週目でチームメイトにアウトから被せる意味あったんかね。
去年のガスリーとの接触で怒られたらしいけど、根本は変わらないのな。 >>552
SFはタイヤウォーマーなくても機能するタイヤなんじゃなかったっけか >>486
譲ってもらったポジションも返さないしな TSU 「some driver」 デフリースに対し どっかのドライバー
VER 「dickhead」 ラッセルに対し チンカス
スプリント語録 正直角田はよく耐えてるわ
ガンジーでも助走つけて殴るレベルだろ >>557
慌てる必要無いんだから、ちゃんと確認しろよ 職務経歴書の内容は大層良さげなのに全然使えない転職組
あなたの会社にもいると思います >>572
いや、被せてるのはデフリースだろ
映像見ても分からんの？ >>576
そろそろ「僕には契約がある」出るやろな >>546
だからお前はハミスレに行ってろよ鬱陶しい >>578
ラッセルが、ありがたくチンカスを襲名(´･ω･ `) 無意味スプリントの最下位争いでチームメイトに強引にぶつけて決勝も潰すとか地味にやばい まあ、今回の件でタウリの内情も更に変わるだろ
まともな経営者が見てたらマジギレもんだぞ
特にデフはやばい 角田には気軽にペナルティ出そうで嫌だよなぁ
最近人気出てるのを味方に出来れば良いんだけど ファンタがなぜかミックのスレでコソコソ角田の悪口を連発しててワロタ。返り討ちに合うから本スレに書き込めないんだろな。
小物臭w わざとではなく結果的にぶつけてしまったにしても
デフリース的には角田が潰れた方が利になるな
タウリはあんなんだからチーム内で咎められる事もないしな トトの横で客観的にGPを見られていたはずなのに、走り出すと自分のことしか見えてないキャリア中盤のルーキーっていうのがやばい >>563
してない
つーかトロ時代なんて優勝どころか表彰台すらない 角田くんもガスリーガン掘りしたこともあったし多少はね… デフリースはすげえよ
遅くてチームメイトに全敗でマシンぶっ壊してこれより下は無いだろと思ってたら
今度はチームメイトのレースとマシンを破壊するんだぜ？ >>535
いや
どうみてもそうでしょ
普通ならsome driverとかthe guyとか言わないで、Nyckって呼ぶよ >>598
まあそうなんだけど、経験薄の若いルーキーがやるのと即戦力のおっさんがやるのとは意味が違いすぎるんよな >>595
今まではな。今年からはオーナー圧力が凄いぞ。金の損失からもな https://i.imgur.com/MQgXUGF.jpg
ドライバーとチーム代表がスチュワードに呼び出しだけど、
結果がどうなるか https://i.imgur.com/MQgXUGF.jpg
ドライバーとチーム代表がスチュワードに呼び出しだけど、
結果がどうなるか >>572
何を見たらそういう結論に至るんだよ
デフリースが軽率にレコードラインに戻ろうとしたことが原因だろ >>587
何でお前にみたいな糞に命令されなきゃならんの？図星でキレたか？犯罪者ドライバーハミルトンのオタちゃん マシン修復するとグリッド降格にならんの？
パルクフェルメはどうなるんだ？ >>614
修理は基本ならない。あくまで駆動系以外はない。
駆動系のペナルティは基数オーバーだから実質ない >>614
修復前と同スペックなら降格はない
今回はアプデ持ち込んでるから、ぶっ壊れたFウィングが
同スペック在庫がなければピットレーンスタートになる 角田くんピット戻る前から「強めに当たっちゃったし駄目だと思う」って言ってたのに，ろくに確認せずレースに戻そうとするあたりタウリはチームとしてよろしくないよなぁ
ペナ出るにしても何とか明日のスターティンググリッドは変わらない形であってほしい >>604
アロンソ勢の安定感よ…
ハミとルクレールはタイヤきちかったのごわかるな。ルクレールはそれでも速かったけど チームとチームメイトのやらかしを角田がなぜ清算しなきゃならんのか
笑ってたスタッフといい加減なチェックをしたメカニック、それとデフリースはクビでいいよ >>618
なるほど同スペックなら問題無いのか
同スペックを持ってきてないのがタウリだがどうなるか スチュワードにはドライバー自身の判断で止められただろって言われるだろうな 前レースから1ヶ月もあったんだしマシン破損確率高いバクーなんだしいくらタウリと言えど同スペックのスペアのパーツは用意してるだろ
用意してるよな？ メルセデスがデフリースをレギュラーとして使う気配が無かった理由が分かってきたな グリッド降格の最悪パターンは避けれたか。めでたい！
5000ユーロはデフリースのギャラから引いとけ チーム側のミスだと罰金ってのは 最近オコンあたりでもあったよね ラッセルて去年のスペインGPでもフェルスタッペンにぶつけに行ってたよな、フェルスタッペンは思いっきり避けて当たらなかったけど
今年のオーストラリアでハミルトンもやってるし(笑)
ハミオタさんと糞セデスオタさん、人のこと言えないね
長身のナルシストは今日の予選11番手スタートだけど
前回のオーストラリアGPでエンジン壊れてリタイアしてからなんかオカしくなっててワロタ ドライバーにペナ背負わせるのは酷やしな。罰金刑で妥当だと思うで まあ角田は無理って主張してて
チームが送り出したからドライバーには非は無いって判断でしょ タウリンスタッフが笑ってた人も映ってたから印象悪いよね・・・ >>639
これ、なんなら角田は「走れない」って訴えてるしこれでグリッド降格なったらなおのこと酷よね >>623
こんなのでグリッド降格とかやっぱこのシステムクソだわ >>630
このレイアウトにならなくてほんとに良かった テールエンダーのデフリースが事もあろうにチームメイト相手に走行妨害を企てたって事、かなり問題だよなぁ。 >>630
浄土池と鈴鹿ハイツを回るコースな。
もしそれが通ってたら、第２さくら幼稚園はなかったかもしれんし、鈴鹿ハイツもなかったかもしれん。 去年の今頃はヴィテヒともう一人の裁定が執拗に厳格だった時期でモナコのFP3で進路妨害だけで3チーム計45000ユーロが吹っ飛んでた。 >>647
今日のうちに荷物まとめて帰れって言われて、
あとは机がひとつしかなくて窓もない電話もないオフィス勤務だろうな 後は角田のマシンのダメージがどれくらいか
同スペックで修理できるかどうかだな
降格なしで完全に修理できたなら
決勝じゃなくスプリントで不幸中の幸いだったと
納得できるわ ここでタウリン良ければイモラモンツァあたりでももいけるかな？ >>597
2019年にオーストリアとドイツで酷いスタートかまして優勝したことはあったね >>630
651に追加だけど、鈴鹿ハイツまわりは結構な坂になるから、
もしそのコースならそこはそれで面白かったかもしれん。 タッペンの放送禁止用語とかはペナないの？そういうとこゆるいよね あの上からのチェックではタイヤの曲がり具合がわからなかったんだな フェルスタッペンも過去に散々ぶつけてきてるから因果応報 デフリースは普通に下手なだけだと思うな、まぁF-1走るレベルじゃないんだわ >>660
ピー禁止ならペナルティパラダイスやぞ
生放送で VERの「dickhead」 が流れてたけど
チンカスとか亀頭顔って事だよな >>537
経歴からじゃ見えない部分を見極めないで
飛びついた人事部に怒りの矛が向くパターン ラッセルの顔って、ヌルっとしててギョロ目だし、気持ち悪いよな。
ドラァグメイクしたら映えそうではあるけど。 タウリ公式で「トップ10からスタートすることは朗報です」とあるから
グリッド降格は無しっぽいな
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1652338754487549952
…本当に大丈夫だよな？明日になって修理で降格とか無いよな？
タウリのことだから1ミリも信用できん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>664
変えがないならそうなるだろな
8位スタートと最後尾じゃね・・ ラッセルはノーアタックノーチャンスの現代版やっている感じ デフリースはホント最悪だなｗ
あの年齢で二十歳前後みたいな行動とかほんと草しか生えんぞｗ
下の経験とかホント無駄なのがよくわかるねｗ スプリントの場合は同仕様じゃなくても過去に投入したことのあるパーツへの交換も認められるから大丈夫だろ ドライバーが無理だって言ってんのにろくに確認もしないまま出して、カニ走りしてるとこ見てゲラゲラ笑ってるタウリスタッフにはマジでムカついたんだが
あの笑ってた2人とリヤサス確認したヤツはミンツラフ直々に詰められればいいよ >>653
イタリアの法的にそういうのできないってあるのかな >>660
ストロールにモンゴル野郎って言っても問題なかったから平気 ライン選択権のあるデフリースのタイヤを後ろからカットしようとした角田
何がしたかったんだこいつ お、ミックは今日もトトの横で確認できたぞ
復帰に向けてまた一歩前進だ 同スペックのパーツの予備が無い場合
デフ車から外して角田車に付けて
デフにスペック違いを付けてピットスタートってアリなんだろうか
責任取れとかじゃなくて
スタートポジション的にそうする方が良いよね >>679
角田を一生懸命下げても破壊王で遅いミックにはシートはないぞ 選択権はどう見ても角田なんだがマリオカートしかやった事が無いのかな？ >>660
人種差別用語で他のドライバーを罵倒してもおとがめなしだったからね
フェルスタッペンの口からは汚い言葉が普通に出てくる育ちが悪い事が良く分かるな >>683
ライブで見られず、あとから細切れ動画をみるしかないコドオジになにをいっても無駄だよ >>683
コーナーで並んですらいない(笑)
イン抑えられてんのになんでライン選択権があるんだ スタート前進行のリリースも出たな。
14:10 ピット出口オープン
14:20 ピット出口クローズ
14:44 国歌演奏位置へ移動
14:46 国歌演奏
10分伸びた理由がわからん。
ちなみに招待要人はホームストレートアウト側から
マリアナ・ヴァシレワ アゼルバイジャン青年スポーツ副大臣
ファリド・ガイボフ アゼルバイジャン青年スポーツ大臣
ダメニカリ
ベン・スライエム
アナル・アラクバロフ アゼルバイジャン自動車連盟理事長
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Azerbaijan%20Grand%20Prix%20-%20Pre-Race%20Procedure.pdf >>660
ペナルティ出すのがF1だったら1発アウトだけどFIAだからな ラッセルは勝てない奴が腹いせにぶつけにいってるだけにしか見えないんだよなあ
それでもマックスは3位で食らいついた
同じようなダメージでもラッセルだったらOUTしてたろうな タウリのメカニックはどうなってんだろう
誰も締めるやつがいなくて、くっそ緩いんだろうな 履歴書がどうのこうの言ってるアホども、アルボンの代走で好走したデフリースを当時は大絶賛したんじゃないのか？
アホは記憶力ないから覚えてないだろうけどな 逆にデフリースはどういうラインをとれば良かったんだ？
https://i.imgur.com/2U4e6aH.gif
角田は素人やな >>604
アロンソやべえ ほぼ同タイムで走ってるんだな >>694
お前こそネット民がいつも毎戦手の平クルクルしてるの覚えてないとか記憶力無いアホだろ なんでこんなにアウトで頑張ろうとしてんの
マジでセンスねえ～ >>694
まあ素人に限らずマルコまで外様採用の決定打になったからな…。これなら異論噴出してたろうけどローソン昇格で筋通していた方がはるかにマシだったな。 おじいちゃん、角田を貶めてもミックさんの
シートはないよ >>701
なんでラインを譲らないといけないの？
で、譲らなくてもペナなかったけど アルファタウリのコメント
https://scuderia.alphatauri.com/en/2023-azerbaijan-gp-sprint/
角田
スプリントレースの1周目、パスしようとした私とニックが接触した。
スペースがなく、接触の後、フロントウイングが破損し、
アンダーステアで壁にぶつかり、レースが終わってしまった。
ギヨーム
ニックはコーナー立ち上がりでユウキのフロントウイングに接触し、
その結果、ユウキは13コーナーでアンダーステアから
ウォールに突っ込んでしまいました。
デフリース
スプリントレースでは、ポジティブな面を見なければならない。
心強いペースがあり、前を向いてレースを進めることができた。
デフリース、接触について一切触れてないし謝罪もないのやばいな ポジティブな面を見るしかないっていうけどさ
デフリースのポジティブな面どこだよ >>708
トトの後釜になろうとしてるんじゃね？ｗ >>709
こいつ舐めてんのか
角田を殴ったという指摘に対して、デ・ブリースは否定的だ。「28歳のオランダ人ライダーは、「僕は彼にぶつかっていない。「第3コーナーに入るとき、彼は明らかにアウト側にいて、そこには1台分のスペースがあった。
2人が並んで走るスペースがないまま、一緒にコーナーに入ったとき、2人はぶつかってしまったのだ。「2人のドライバーがお互いに十分なスペースを空けていたかと尋ねると、「どうやら、2人のスペースが足りなかったようだ」と明確な答えが返ってきた。 本気で自分が一切悪くないと思ってるんだとしたらガチでやばいな
角田くん頑張れ，とにかくチーム味方につけて超頑張れ ミックやマゼピンだってここまで態度酷くなかっただろ
こいつマジで超問題児じゃね？ >>705
譲れとは誰も言ってないが？
接触を起こしてチームに迷惑をかけた。
ペナルティの有無とは関係ない。 >>716
マゼピンはF2でわざと角田にぶつかったぞ >>714
これは最後明らかに締めてたけど、それでも一台は空いてて当たってきたのは向こうと言いたいのか？
あのラインでスペース残してたはかなり無理あると思うし、こんなのやってたら自分のレースもすぐにダメになると思うけど
今回デフリースが残れたのは運が良かったかわざと踏みに行ったかしかないだろ まああれだガスリーに大してクラッシュしたことあるし
それが巡り巡ってきたってことだろ >>719
そうだったのか、前言撤回するわ
やっぱりデフリースはクソだけどな デブリースコメントでノータッチなのほんまクソ
しかも4つも順位上げられたとかポジってる模様 まだコンストライバルとかならわかるけど 同志撃ちは謝っといた方が後々楽だと思うけどな 別に謝れとは言わんが
不幸なアクシデントだった位は触れるべきだよな 何がやばいって何の結果も残せてないドライバーが
結果を出し続けているチームメイトのスプリントを
台無しにしたにも関わらず一切非を認めてない所だわ
これデフリースのチーム内立場も一気に悪くなるだろ この件とヘラヘラしてたアホの件でトスト胃が痛いだろうな
あんな醜態カメラに抜かれるとか、そんなにアホだと流石のトストも思ってないだろ 角田無線で喋ってんだから放ったらかしてるトストが一番悪いだろ >>732
当事者からしたらたまったもんじゃないんだよなぁ >>695
おじいさん、老眼ひどすぎるか、もうまともに見えてないんじゃないの？
ああ、その前に脳が死んでるのか。悪い悪い。成仏してくれ。 一年目にガスリーが思ってたことを
デフリースにやられてるな
角田どんだけガスリーに迷惑かけたことか・・
あんなに迷惑かけたのに あんだけ仲良くなれたことがほんと奇跡なんだよな
しかも相手はフランス人 他チームの連中がクスッと来てるなら普通だが自分のとこでやってるのは無能感満載なんだよなあ >>678
モンゴル政府から公式に抗議文送り付けられる位だったけど首にしなかったな >>735
1年目に角田がガスリーに迷惑かけたことあったっけ 明らかに一台分残してないしなあ
チームもNyck made contact with Yuki’s front wing でデフリースが当てたって認識だし
コーナーの優先権はデフリースだったからペナはでてないけど、チームメイトなんだから一言くらいあったほうが後腐れないのにね WECフェラーリ、オールージュ手前でタコ踊りの舞
コッチのフェラーリも開幕から俺たちが止まらんねぇ
https://www.instagram.com/reel/CroDoPvti5e/ >>735
ほんとこれが真理
角田信者はしっかり反省しろ まあ、ガスリーのときと違って本当に仲良いってのが発言や動画を見ても伝わってこないし事実冷え込んでるからこんなんじゃねの？
ヨネヤはデフリースが追いつくというが、デフがヨーロッパに慣れている前提から来てるのだろうけど、F1ではモンツァしか走っていないし、角田は北南米アジア中東も経験済みだから経験値がかなり違うからそうは簡単にはいかないと思うけどな。
年齢から言ってサージェントがアルボンに歯が立たないとは訳が違うし、ピアストリはさすがF3F2を一発チャンプで通っただけあると思うわ。ノリス含め枕ではいい未来が見えにくいが。 トトって偉いよな。箸にも棒にもかからない無能のミックを飼い殺しにして
しかも介護までしてあげてる。そのまま介錯までしてあげるほどの優しさを見せてあげればいいんだけど。 >>717
角田が引けば良かっただけだろ
なんで前に居る奴が完全に後ろにいる奴のラインを気にするんだよ(笑) ルクレール
彼のキャラからすると
決勝ではセーフティーカーが出てのゴタゴタでサインツの後ろでのゴールになりそう デフリースは政治的立ち回りが上手いって聞いてたけど
ここは謝っといた方が自分の立場的にも絶対いいと思うんだけどな
追い詰められて意固地になってんのか知らんが…
なんかそっちの意味でも驚きだわ
2年目の角田がガスリーと接触した時も角田は謝罪してたし デフは今回のコメントでマルコ含めて上層部がガチギレだろうよ。
結果はさておき、ポジティブなコメントしかないのは海外の人すら逆撫でしてる。 絶対抜けないってわかるのに
あんなにアウトで頑張ってた理由は何？
角田はバカなの？ ファンタはバカだから理解出来る頭がないんだし説明する意味ないだろ さらにチームコメントでも、おまえどうでもいいんだよ。ぐらいの扱いしかコメントされとらんからな。
立ち回りが上手い以前に、他チームのドライバーからもハブられるんだろな。これは またアホアンチのバカさが証明されたのかチームがデフリーズが角田に当てたと認めて発言してんだがｗｗｗ 角田がピットレーンスタートとかになったら流石にやばいことになりそう 俺が角田だったら絶対に接触してない
つまり角田は俺以下のドライビング判断力 俺が角田だったらwww
お前がドライバーだったらミックみたいにマシン真っ二つにしてるんだがw >>752
おじいちゃん、メクラなんだから諦めなよ アホファンタがホルホルして書き込んでるのが笑えるｗｗｗｗ
角田にいちゃもんつけてもまぬけミハエルの息子のミックはトトの隣でつったってる仕事しかないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前はその突っ立って姿を褒め称える書き込みでもしとけ在日ロリコン犯罪者ｗ >>760
お前は爺だから角田じゃないだろ。頭湧いてるのか。死ねよ >>740
タイヤデグが酷い 路面ヒエヒエだけどハード履いたろ
ツルツルでダメでした
どこぞのハンガリーかな アウトに張るってそれこそあそこ以外どこ行くんだ
そもそもラインだけ優先して外に切り込んでくるのは勝手だけどそれで自分がぶつかったらレース終わるような運転だろあれ
あのラインわざと通るやつはグリッドでもデフリースだけ
流石のミックも見えててあんな寄せ方は絶対しないわ https://youtu.be/NKp_frjvH5U
ちょうどフェルスタッペンとラッセルも同じコーナーでバトルしてるからラッセルがどれくらいスペース残してたか見るといいよ >>739
これ、優先権もニックにはなかったと思うんだよな
エイペックスに入った時点で車体は並んでたし
少なくともスペース残す必要はある BBCの解説者もデフリーズがぶつけたつってるし
チームもその認識だし
もう少し配慮するべきだったからな
まー結果が一切出てないから焦ってるのは分かるがそのぶつける相手がチームメイトじゃー話にならんのよ
それやるやつはもれなくクビになる >>769
優先権とかいってるのアホファンタだけだしｗ 角田は並んですら居ない
あれでオーバーテイク出来ると思ってるお花畑はマジで素人なんやろうな >>760
そりゃ部屋にこもって掲示板でホルホルしてるんだからf1マシンとぶつかりようが無いだろ… そもそもデフリースはこれで「1台分開けてた」って言ってるんだから根本的にデフリースの認識が問題なんだけど角田批判してる奴は都合悪いからスルーしてる感じ？ デフリースの位置にいるのがフェルスタッペンだったら
角田、何やってんだお前！って意見だらけなんだろうな笑
ドライバーが誰かで態度が変わるのがお前ら デフリースはFEのチャンピオンってことでしょそれでいいよ 角田の今回の位置にマックスいたら明日クビになってるだろうなデフリーズｗ 俺だったら絶対に接触してないから
角田が接触したって事は
ドライビングセンスが俺以下なんやろな > ドライバーが誰かで態度が変わるのがお前ら
ここ好き でも角田の位置に別のやついたら話題に触れもしないよねw 1台分開けてるよなデフリース
コーナー抜けてまでライン開けろというのはわがまま >>775
アホファンタはライブで見る金はないけど、ID消す金だけはあるんだよな。
5chに張り付いて、無能同士で慰めあえるからかミックにこだわり続けてるジジイ。 デフはスプリント前は夏までには解雇宣告来そうだなと思ってたが
夏までにマジで交代されるかもしれんねｗ >>777
あなたを見ているともはや哀れみの気持ちしか出てこない...
普段社会の誰からも相手にされず構われもせず無碍にされて、ここで逆張りを決めることでしか相手にされないんですもんね...
どうか強く生きてください >>786
他チーム相手の場合と
入賞が全く望めないスプリントで敢えてチームメイト相手に
幅寄せしてFウィング踏みつけるのとでは全く意味が違うんや >>791
あいやそういう事じゃなくてクソコテ君の話 このお爺ちゃん、もう20年近くこんなことばかりやってるの恐怖しかないよな 18インチになってタイヤが重くなったことでホイールテザーが役に立ってないことが増えてるのに 一切FIAが触れないの闇 ペナが出なかったって事は
デフリースは全く悪くないんだよな
審議にすらなってないんだろ
それをあたかも悪い事だと言ってるのがお前ら
客観的な視点と冷静さが欠けている まぁわざわざコテにしてくれてるから透明アボンで見ることもないけど >>792
こればっかりじゃなくてオコンのカメラも出せよ
たしか後ろにいたろ お前らとかいってるけど
世界中がデフが当てたって認識でお前が一人で必死でアホ理論言ってるだけなんだがロリコン犯罪者さんよｗｗｗｗ
しかもチームがそうコメントしてるし
お前だけなんだがアホ理論展開してるのｗｗ
お前はまずまぬけミックの鈴鹿のFP終わった後のクラッシュをまず分析でもしとけ
なぜまぬけは関係ない場面でクラッシュをするのかとｗ 日本人に負けたらF1村ではホンダのお気に入り以外生きていけないからな、そりゃ必死よ >>792
前にも2台同じような位置関係の車がいるけど
外側の車が早めに減速して並走にならないように
後ろに付いて一列でコーナーを抜けているな
これが本来の正しいやり方なのかもね アウトで頑張るようなコーナーじゃあない
デフリースに抜かれた時点で頭に血が登ってたんやろな コーナーの入り口でブレーキングを遅らせて
アウト側に飛び込むなんてのも
よくわからない
インコースにならば利にはかなっているけど >>805
角田はコメントで抜きに行ったって言ってたな
あんなところで仕掛けるなよと
ガスリーとぶつかったときと同じで成長してないわ この道幅のコーナーじや遠心力で必ず膨らむ
2台が並走したままコーナーを抜けるのは無理 >>805
次のターン4は右コーナーだからイン側になるだろ スプリント本当にやる意味ないな
少し変えたけど根本は何にも変わってない
ルルの明日やる気のなさのインタビューw >>808
そのターンへ辿り着く迄に接触する行為を
やるわけだから無意味 フェラーリはWECでも予選番長やってるのか
急にリア失って飛んでいくのもらしさ爆発だな >>629
罰金じゃなくてチームポイント減の方がいいと思う
例えば2戦目のアロンソのピットミスはチームにペナでいいと思う 冷静に考えたら斜めに走ってるのを見て笑ったわけないな
全く別件で笑ってたとこ抜かれただけだろう >>805
ターン3にアウト側で並んでコーナリングして
次のターン4でイン側さして抜くなんか
ここでのよくあるオーバーテイクの一つやん
初心者か？ >>815
この道幅ではコーナーの並走は無理
コーナーで抜くのも無理
抜けるとしたらイン側を確保した車に対して
アウト側が早めに諦めて素直に後ろに付いて
一列になってくれる時だけ
なのでコーナーイン側を先に取らないとダメ >>815
それやろうとしてクラッシュもよくあること
で、角田はよくあるやらかしをしただけのこと
だからノートすらされなかっただろ なんだかんだでツニダはやっぱり日本の恥な印象だね。 レーシングスピードで並走が無理なのは当たり前に角田もわかってる
だけど結果的に並走できたのはデフが遅くてインベタで回ったからなんだよ
その挙動はコーナー脱出で同チームの角田を前に行かせるための動きと誤解させたんだ
だから角田は並走したまま脱出した後の速度差で前に出ようとしたけどそんなことは全く考えてなかったデフはコーナー脱出で普通に大外までライン取った
そんでラインが交錯した
同じチームの車に対してそんな一貫性のない動きをしてくると考えてなかった角田はちょっと考えが甘かったというかデブに対しての理解度が足りてなかったんだろう アルピーヌより先にアルファタウリの方が
ドライバー間で揉めるかも… >>820
https://i.imgur.com/2U4e6aH.gif
前2台との距離も離れていかないから
遅くコーナーを走ってはない
綺麗に一列に等間隔
角田だけがブレーキングを遅らせたか
遅れたかで間隔を作れず並走になってしまっている >>820
何の為に無線あるんだろうな
チームメイト同士がコーナー近くにいたら注意喚起があってもいいもんだが
モニターとか見てないんかねぇ
ま、タウリだしで終わってしまうのもどうかと 次のコーナーじゃなくて
このコーナーで抜きに行こうとしたんだろ
んで失敗
つーか無理だと諦めて一旦下がれよ
何ムキになってんだろうな デフリースは自分の2台前を走る車と同じライン
角田も自分の2台前を走る車と同じラインを
走行しているが唯一違ったのが角田のブレーキ
タイミング
故に前3台のように綺麗に一列になり
コーナーを抜ける事が出来なかった >>789
この程度で解雇されるなら角田はなぜ解雇されてないんだよ フェルスタッペンに限らずだが、自分も同じことやってるのにドライバーって被害者になると自分のことは棚に上げるのなんでなんだ？記憶障害かな やあやあマックスどんな気分？ｗｗｗ
去年の自分がどんな走りしてたか見直す気になった？ｗｗｗ 去年もそんな走りしなくても余裕で勝てただろ、初優勝の年はあやしかったがあ フェルスタッペンが散々やってきた走りだろうにまぁ自分の事を棚に上げてよく言うわな
バクーでフェルスタッペンがチームメイトのリカルドにやってた悪質な走行に比べたらあんなの全然マシだろ >>834
おじいちゃん何回言ってるの？
ボケてるの？ ラッセル当て逃げで逮捕
アゼルバイジャン警察はフェルスタッペン選手に当て逃げをした容疑でラッセル選手を逮捕しました
ラッセル選手は容疑を認めているようです
フェルスタッペン選手と少し話をしたが動揺して逃げたという事です ぶっちぎりのマシンに乗ってる癖にモタモタしてる方が悪い >>831
ハミの気持ちが少しは分かっただろうか？
その内21Gのしっぺ返ししたくなる気持ちも分かるだろうw >>816
マックスとラッセル見てなかったのかな？ ちょっとQ3進出して「レッツゴーベイベー♪」とか言って調子乗ってたらスプリントでこれかよw タッペンとラッセルが言い争ってる最後にピー入ってるな
なんて言ってた？ 新たな確執w
レース後、パルクフェルメでフェルスタッペンはラッセルを捕まえ、接触について問いただしたが、ラッセルは最初の数コーナーはグリップ不足だったと説明した。
フェルスタッペンは明らかにこの説明に納得していない様子で、ラッセルを汚い言葉を使って罵り、ラッセルはそれを相手せずに立ち去るという激しいやり取りが繰り広げられた。 スプリントと決勝を別物にしたルール変更でよかつたよ本当に 今回アストンどうしたんだろと思ったら
新予選はDRS無しで戦ってたんだな、逆に言えばDRS無しでSQ3進出って凄すぎるけど アストンといえば、去年立ち上げた育成プログラムでドルコビッチ加入は記事になってたがあれ以降追加はしてない？
ならアストンシートを狙うドライバーにとっては大したハードルではないね チンコやろうとかかと思ったらバカアホみたいな使い方なのな ラッセルがハミルトンのフロントウイングで相手のフロアコツンマスターしててワロタ レース直後のマックスがチンカスに詰め寄ったところが今日のハイライト フェルスタッペンのサイドに大穴開いてるのにルクレールと同じスピードで走ったのは恐ろしいな
アレでリタイヤしてもおかしくないのに >>853
まあ、F1公式も期待してたってことだよな。
デフまじで今回のは終わってるからな
立場まるで無いのがこれじゃからな
しかも、デフがアホな行動してるから一切謝罪系ないから取り上げる事も出来ないって言う。
今後どうすんかね？これ真面目に アロンソのアルピーヌもサイドウォールが全部剥がれて
内部構造剥き出しでリタイアしたことがあったねえ デフリースもFEチャンピオンだ
自分がラティフィやハートレーと同レベルとは認めるわけにはいかないだろ
角田はデフリースと同じとこは知ってると今後も同じことが起きるってことさ >>856
ニッコニコでインタビューに答えてたからなあw
デフは開幕前のコメといいヤバい奴感漂ってるな 殆ど可能性ゼロとはいえミックが来年のF1シート獲得の可能性を無理矢理に探すとしたら
デフリースがクビになってのアルファタウリが一番現実的な線ではあるのにデフリースを庇うのは
マシン壊しまくって遅いミックにシート獲得出来るわけがないって内心では分かってるからなんやろか え？ デフリースは角田との件をなかったことのようにコメントしてんの？
なかなかのあれだな メルセデスなんて競争相手にもならないんだから引くこと覚えろカス >>859
傍から見てたらソフトで完全にタイヤ終わってるマシンをミディアム勢があっさり抜いていくなか
デフリースだけはなかなか抜けなくてヤベーなって感じやったのに
それで満足しちゃうのか… >>862
チームのコメントなんてやべーぞ温度差
チームコメントは角田に全てかかってるからデフへのコメントは極寒
角田の部分は去年と違ってめちゃくちゃ喋ってるからな、チームからもデフは見放されつつある 日本人じゃないんだからいちいちマスコミ向けに「申し訳ないことをしました」だなんて言わないよ
重篤なクラッシュならともかくあの程度では言わない
普通に見えないとこで「ごめんねユーキ！ハイこの件終わり！明日頑張ろうな！」だよ 横に穴開いてるマシンと同タイムな上にタイヤは先に終わる。
マジで今年もダメかもねフェラーリ。 チームにとってデブリになりつつあるな特に今週は完全にデブリでしょ
Sタイヤ完全に終わったオコンやボッタス相手にして中々抜けなくてモタモタしてたし
オコンなんてもう限界ってピット入る直前にようやくパスしてたレベルなのに…
>>868
ルクレールの仙人みたいな表情が全て物語っている感じ 春休み中にデフリースだめじゃねぇっ？てなってる中での
予選クラッシュ最後尾、昨日の角田タイムアタック妨害からの
フロントウィング踏み付けリタイヤ誘発謝罪なしだからね
自分でダメ押ししちゃったね レッドブルのボディに穴あければフェラーリと互角であることがわかったから
毎戦レッドブルのボディに穴開けて出走するルールにしようぜ サイドポット破損って冷却系めちゃくちゃになってPUぶっ壊れそうなのにマックス号平気なんかね >>870
6〜7年前のマックスならやってたけど今は成熟しちゃったからやらんわな
ラッセルは完全にサイコパスの思考 デフリース「残念ながら2台分のスペースはありませんでした！！」
お前が締めたからなw
https://imgur.com/GqunUOi.jpg デフリース決勝で他チームのマシンクラッシュに関わって
迷惑グランドスラム達成しそう オープニングラップの３コーナーとか焦げ臭い
>>872
何故か自分達のマシンに穴が空く俺たちまでは見えた デフリースは角田を引っ掛けてリタイヤに追い込んでおきながら自分は4台抜いたとか自慢してるようだが、
角田がアクシデントなく完走してたら10位くらいまでは上がってたろうよ。
スタート位置も同じようなもんだったし二人の露骨な差が衆目に晒される事を避けられた意味でも
デフリースにはメリットの多い接触だったな >>867
あの犬猿の仲と言われてるガスリーがオコンと接触した時も
マスコミ向けにも謝罪してたんだよなぁ まあラッセル決勝グリッド悪いからスプリントでポイント多く取りたかったんだろうが
今リスク取るべきなのかって話だからな >>873
そらリザーブだしSFと被ってなきゃ居るでしょ >>870
数週後にタッペンはどう抜いていったかもう忘れてんのかこのサンダーバード人形 >>880
あれはレース終了目前+ダブルリタイアでポイントパー+オコンとの確執がずっと注目されてる色々な要素あったんだからさすがにマスコミの前でも謝った方いい状況 2021のモンツァとか、道連れにすることで最大の利益を得らるけれど、
昨日のあんなスプリントレースごときでクラッシュしてしても、誰も得しないわけだからな。 マックスはもう参戦5年目だった2019年の時点でも
ハミルトンとベッテルにあいつには特別にスペースをあげないと
ぶつかるからなと笑われてたようなドライバー 個人的にはデフリースは接触よりタイヤ終わってたソフト勢を抜きあぐねてた方がイメージ悪いと思った
荒いとかセーフティじゃない走りは改善の余地もあるしスピードがあるドライバーなら長い目で見られる傾向だけど
タイヤ終わってズルズル後退してるマシンにあんな苦戦するドライバーとかなかなか見たことないし デフリーズのせいで今後FEからF1に来れるドライバーいなくなりそう 接触しまくってたタッペンが説教してるのは確かに草
最近リスク取らない走りになってるのは誰が乗っても勝てる車に乗ってるからだしな シュートアウトまではそのままでいいけど
せめて決勝前にパルクフェルメ解除しろよ 公式のQUALIFYING REACTIONとSPRINT REACTIONのルクレールの表情の差が・・・ >>891
DRSゾーン短くなったしコンサバでクッソ退屈なレースになりそう >>602
だからそれを普通にやらないことが不快感の表明なんだよ。
誰のことかわかりきってるのに「誰かさん」「あの男」って言うのはそういうニュアンス。 >>891
スプリントのせいでSタイヤは話にならないって事がわかっちゃったので、
もうタイヤ戦略はMとHで決まったし、ネタバレしすぎでマジつまらん。 >>895
気のせいではない
コースがらがらだったしレース後RB陣営だれも笑顔無かったしだれも得しないフォーマット >>891
スプリント後のルクレールがいつもの悟り切った諦め顔になってたな
アクシデントが無ければ先にタイヤたれてRB2台に抜かれるのわかっちゃったから フェルスタッペンが言うように日曜決勝の価値が減る
決勝を待つ飢餓感が減って日曜日に向けての緊張感が損なわれるフォーマット >>892
ホント、スプリントのＧＰはバルクフェルメなしにしてほしいね
アップデートいっぱいしてきたアルピーヌは低迷したまま終わりそうだし 今日こそは「アゼ～ルバイジャ～ン♪」
あるの？(´・ω・`) せめてスプリントと日曜決勝の間はセッティング変更認めて欲しいね
ついでに変更確認の為にも日曜朝のセッション復活したらいいのに パルクフェルメだとスプリントが決勝のネタバレにしかならない… >>906
グラウンドエフェクトレギュで追い越ししやすくなったから スタート直後で並走してるマシンが多い中でアウト側に寄せるって、どんだけ周りを見ないで走ってんだよっていう
FEって市街地コース多かったはずじゃねーの 今までのフォーマットだったら角田は最後尾グリッドで決勝スタートになってたから少しはマシなフォーマットになったとは言えるか タイヤ交換義務付けるとかFP1を90分に延長とか
何か変化付けないとスプリントの存在意義が問われるよな タウリのインスタに上がってるデフリースのコメントに対して結構辛辣なコメント来てますねぇ…
https://i.imgur.com/9anPamg.png >>898
スプリントの問題点の一つだよね
タイヤ戦略がはっきりしちゃうの
あれだけソフトが即死するケースも中々ないとは言え… ラッセルの言ってることは合ってると思うぞ
フェルスタッペンもNo.3の速さのマシンに乗ったら余裕なくなって同じ動きすると思う でもさサンダーバード君は一周後に抜かれるて分かってるんだから
それこそ無駄な抵抗じゃね スプリント金曜でやり切って、スタートソフト強制にすりゃカオスでみごたえあるかm >>908
別フォーマットでしないと意味がないよな
なんならカートでレースしてもいいw >>870
フェルスタッペンだったら相手の進路を完全に塞いでクラッシュ赤旗だっただろうね実際にそういう事があった訳だし
散々人のレースぶち壊してきた癖にぶっちぎりのマシンに乗った途端この態度だからな笑わせるよ 誰かさんは前評判ほど大して速くもなく上手くもなく、おまけにろくに周りも見てない
ライフの終わってるソフト勢を抜きあぐねてたにも関わらずいくつかポジションを上げれたことを自画自賛するようなポンコツだとバレたわけだが
今年一杯乗せてもらえんのかコイツ
ブレイク開けたらローソンと変えた方が有益だと思うんだが >>920
ずいぶんフラストレーション溜まってそうですね 現状どんなオプションつけたところてま「そもそもスプリントいらなくね？」の一言で殴り倒されちゃうからね
欠陥品をどんなにデコレーションしても欠陥品なわけで もう切り札はリバースしかないがそれやると最高峰のレースの根底が揺らぐから絶対できないだろうね >>919
ポイントなしにして完全な興行とした方が盛り上がりそう 一ヶ月楽しみに待ってたのにつまらんものを見せられて困惑してる(´・ω・｀) まあ人気にあぐらをかかずに色々試すのはいいことだ。 ハンデ付けるなら本レース予選の1-10位はユーズド
下位だけ新品タイヤ供給とかねスプリントシュートアウト スプリントはスプリントで独立させて年間チャンピオン決めた方がいいな 結構待ってたはずなのに寝落ちしたり
そもそも寝過ごしたりしてるのが面白さを物語ってるでｗ >>28
オールージュなんて事故する為にあるような設計だからな スプリントレースって金払って見に来てるお客さん向けのフォーマットよな？
テレビ観戦組、特にタイムレース好きな身からするとレースで順位決めるとか何が面白いの？って感じ システム的な面でGP本戦とのリンクは薄めたけど結局走るのは同じマシンで同じタイヤだからねその根本部分がどうにかならない限り茶番・余興の枠から出る事は出来ないよね 客が入らんからとかいってこんなクソフォーマットにするくらいなら
土日の2日開催にする方が遥かにマシじゃね？ >>915
そもそも相手の進路を塞いで接触を繰り返してるドライバーだしね
メルセデス無双時代のフェルスタッペンに戻るだけだな ラッセルのこのクソみたいなメンタルはチャンピオンになれる資質だよ間違いない
勝ちへの貪欲さや汚さがルクレールやノリスより明らかに上
こういうド外道が最終的にチャンピオンになるんだよ。まあ、俺の偏見ですが スプリントは面白み出したいだけなんだからポイントランクのリバースグリットでじゅあぶわだよ >>930
その通り
そういやスワップ君いなくなったな 若いライトなファンが増えて今のF1人気があるからいかに繋ぎ止めるかだからな。 リバースにしてチャンピオンシップリーダーがアロンソくらいでいいさエンタメだし >>946
ザウバーならウェットカーボン巻いてからカーボン調シート貼るよマジで >>940
それこそフェルスタッペンとルクレールは昔から俺様走行の常習犯でして
ペナ出ないの良いことにやりたい放題やってたじゃん
ノリスはトップ争いできる車に乗った事ないから本性が解らん >>872
ニューウェイならあの穴でヒントを得てさらに速くなりそう マックスと角田がやってた箱車バック走行対決みたいなレースなら楽しいんじゃね フェルスタッペンは語った。
「スプリントレースの意味は理解している。それがあることで、ワクワク感は少し加わるだろう。でも、僕はレースとしての観点からそれを見ている」
「スプリントは通常、1周目はエキサイティングだ。あちこちでいくつかの接触があり、ダメージを負ったマシンがあり……そしてセーフティカーが出る。それで少しワクワクする」
「でもレース全体を通じて何が起きているのか、誰が速いのかを明確に把握することができる。その結果、翌日の決勝レースで何が起きるのか、明確な予想を立てることができるんだ」
「おそらくそれによって、メインのレースの輝きを奪うことになるだろう。僕は決勝レースは、常に特別なイベントであるべきだと思う」 >>910
あれは確信犯だろな
そこにいる事を知っていながら頭から押さえ込もうとした。 フェラーリはWECでも俺たちだな
ルマンで何やって笑わせてくれるのか スプリントはタイヤ交換ないから下位チームはノーチャンスだしな
かといって上位も(一部を除き)リスクを犯さないから概ねパレード
結果、決勝のネタバレなだけになるというマジで糞イベント >>952
正直もうピットで何か起こるくらいしか期待する要素ないのよな
レッドブル最強変わらずなのもわかっちゃったし しかし角田、下手やなあ
グランツーリスモで絶対俺より遅いわこいつ ホイールとタイヤの区別がつかないガイジが何言ってるの? >>962
おじいちゃん、朝から5ちゃんなんかしてたら血圧上がりますよ。 >>910
だからFEはスタート直後からぶつかりまくってんじゃん >>970
次スレ
俺はこのスレ建てたからErrorになる。 フェルスタッペンが言ってることは正論だが
今年はスプリントがなくても決勝で勝つ車が分かってしまってるんだから
それなら土曜もお祭りにしたほうがマシってことだろう >>970
あの可夢偉が怖い、走りたくないって言い出すとはｗ >>970
まぁ何とか逝けるやろ、どんまい！(タウリ魂) >>935
ホイールトゥホイール、サイドバイサイドのバトル
そしてオーバーテイク合戦がレースの醍醐味だろ
一瞬のミスで接触とクラッシュは当たり前のように起こる
これまでフェルスタッペンがどんなに綺麗なドライビングしてきてフェアな走りしてきたか知らないけど(笑
プロのドライバーとしてはラッセルの考えが正しいと思うんだよね
故意に狙ってぶつけた訳じゃなくバトル中に起きたアクシデントでしょ >>977
お前みたいなさも｢自分は常に中立に物事を見れます｣みたいな事をいう奴に限って、いざ贔屓のドライバーがクラッシュに巻き込まれたら文句言うんだよ
まあ、ここにいる奴は大抵そうだけどな。俺もそうだし 角田怒りのコメント
角田「スペースがなくなって彼とコンタクトしてしまって、
フロントウィングが無くなったので、しょうがないですね。
普通はスペースは残しますよね、しかもチームメイトなんですし。
全くスペースなかったです。」
https://twitter.com/shigasportsjp/status/1652472372082139136
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) スプリントはソフトタイヤ限定レースにすればいいのに SC中のルクレールの謎無線、cutじゃなくて「猫（cat）がいたよ」って言ってたのかな マックは自分も酷いドライブした過去あるけど云々インタビューで言ってる。チャンドックの解説も見たけどラッセルは悪くない。 >>979
映像見直してもあのコーナー侵入は皆低速だったしデフリースにはもう少し左のラインを走れる余裕があったと思うが角田にだけは抜かれる訳にいかなかったんだろうよ。まぁ確信犯。 まあラッセルもタッペンの立場なら同じように文句つけてただろうしお互い様 角田もチームメイトなんだからスペース作ってくれるよな
的甘い考え捨てろよ
チームメイトはライバルかつ敵なんだから マックスがラッセルに次は見ていろって報復匂わせていたけど、ホーナーはマックスは象みたいなもんって表現してたな、ペレスの一件もあったし。 これが決勝の10位争いとかならともかく
ポイントの望みがないスプリントの最後尾でチームメイト相手に
ダーティな幅寄せするほどデフリーズが馬鹿だとは誰も思わんだろ >>978
F1ドライバー全員が全員接触やバトルを回避してクラッシュ皆無な仲良しツーリングクラブならお前は満足か？ このスレッドは１０００を超えました。
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