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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 岩佐は運気をどうにかするしかないからな
能力云々じゃないし ニックを意識しすぎて序盤から空回りもし先行されるようなったらさらなる焦りでミス連発
ありえなくないのが恐いな >>133
今期ハジャールは結構とっ散らかってたやん。
シリーズは尻すぼみだし。 >>136
今のF2F3に昇格候補おらんからな。
ほかの育成含めても。 岩佐はもっとアグレッシブさ、勢いの良さってのが欲しいのよね
クレバー、クリーンに行き過ぎるところがつまらないというか
良くも悪くも角田と対照的 >>133
イコールコンディションが厳しいF4で岩佐がハジャールをボコボコにしたんじゃなかったかな。同じ車ではハジャールは岩佐に勝てんだろ。 >>138
よく知らんけどそれはマルコの好きなタイプとは真逆じゃないのか >>140
マルコの好みはアグレッシブなドライバーってだけで、別に嫌いということではないと思うよ
速さ自体は評価してるのがどっかの記事にあった レッドブル、今の風洞重要建造物登録されているから作り変えられなくて、新しい風洞に5000万ユーロ出費して稼働するのは2、3年後って、どうせまた予算制限オーバーして使えなくなってるかもしれないのにお金あるなぁ >>121
スポンサーと本社提携パートナーはまた話違うからねえ…
プロストがロッシが我が物顔で好き放題して困ってるってチクってたね
で、今回の提携促進の流れへ…
ロッシはGoogleで自動車業界の主要アカウントとのビジネス構築を担う
グローバルアカウントビジネスマネージャーをやってて、ルカの直属として抱えられてる >>134
そんでアドバイスをもらう
「YUKI、序盤の5戦でスタンダードを見つけるんだ。ベターなドライブがわかればランキングも上がるよ」
（デフリースがどんな奴かわからんので過去データから想像しました） >>142
マクラーレンも風洞を新しくしてたが、新規建造費はまた別の計算だからね デブリーズの相方だったドライバー達はデブリーズが良い奴ではあるが、
物凄く負けん気の強い子だったのでガスリーとの関係みたいにほんわかしたものになるかは難しいかも
みたいなのを語ってるね。彼らも宥めるのに結構苦労してたってことなのかね？
ただ、そこらはお互いの関係性やRBならではのパーティムードとの違いなんかもあるだろうから…
表面上はそれなりにイチャコラしたシーンも見られるのかも知れないね
デブリーズも自分より背が低い相方は初めてだ！とかなんか良く分からない興奮してたし、割とコンプレックスがあったのかも知れない マルコ「私は自分を冷酷や残酷とは思わないよ」
まあ、チャンスを与えない事で批判を受けないチームが多すぎなだけだからねえ
チャンスを与えたら切る判断をする必要が目立つってだけで、
他の代表達はチャンスすら与えず追い出す決断してただけなんだよな
それに、浮き目が無いと感じたらお金をドブに捨てるのではなく、稼げるシートを探す手伝いをする
っていうのもそんな無責任な話じゃないんだよなレッドブル卒業生は結構良い年棒貰ってたりするし
F2やF1リザーブで粘ると滅茶苦茶お金かかるからなあ… >>148
風洞建設費はコストキャップに入らないらしいよ マクラーレンとアストンマーチンも作ってるんだけど、なんで2030年に禁止が予定されてるのに作るのか？
っていうと、旧来型の風洞はスケール対応度の違いもあるが、想定速度に達するのに時間がかかるんだって
で、風洞実験の割り当て時間が制限されてる訳だから、旧式風洞はそのまま実験の実可動時間を目減りさせる事になるんだね
それで色々なチームで風洞建設ラッシュになってる訳だな
風洞実験時間の計測は風速5m/sから行われてるので、試験に必要な風速50m/sに達するまでが遅いと時間を大幅にロスしてしまうんだよ ハミルトンブラジルの名誉市民ってなんやねん？
だったらマッサにトルコの名誉市民やれよ。 いや、別に名誉市民くらいいいだろｗ鈴鹿の名誉市民も与えたらいいんじゃないかと思う
ハミルトンは鈴鹿を克服してからはお気に入りになってたしベッテルにも与えようぜｗ >>139
成長曲線は個々各々だし。
まぁ見てからでいいんじゃね。 ローソンは初参戦で2戦残してポイントリーダーだったが
相手のAMG(チャンピオン絡んでない車)に2戦連続でぶつけられてチャンピオン逃す
DTMのメルセデスの汚さ半端ない フェラーリにもぶつけてるし、別カテでも当てまくってるし、メルセデスは味をしめてるっぽいんだよな
罰則は難しいとしてもいい加減救済は必要だと思うわ
当然、メルセデスがやられた場合も救済されるんだから悪い話ではない筈だけどね
大体、ぶつければポイントを潰した上で開発費を数億円奪えるんだろ？それで5秒とか10秒とペナ2点なら格安だよな ニューウェイと同等の才能を持った、若手の天才デザイナーはもう出てこないのかな… >>150
予算制限の中から数十億円掛かる時代逆行の風洞作ろうとすると思うのは妄想おじさんぐらいだろう ハミルトン、授与式で政治家から8度のチャンピオンって称されてニッコリ。ブーイングとチーターコール酷くなりそう。 別口だよって書いてる相手の話を捻じ曲げてそう思ってるってしようとするのがなんともｗ
大体、それじゃマクラーレンとかも時代逆行してる話になっちゃうだろｗ
風洞を作る時になんで作るのかについてF1チーム連中がコメントしてただろ？
最大風速に達するまでに数分ロスするだけで結構大きな違いになるんだよ何回も計測やり直すんで
むしろ計測時間が限られてる＆その計測方法が妙な感じになってるからこそ風洞を作る羽目になってんだな >>160
サンパウロで表彰台に乗るのはラッセルのほうかも知れない 妄想だけなら良いけど、妄想を見てきた事実のように書き散らすからタチが悪いよ。 >>158
出てこないだろうね
レーポの日本人エンジニアが言ってたけどF1において空力が重要視されるようになってきた最初期から
第一線でその進化を直に経験してきたニューウェイはマシン全体で空力を考える事ができる
今は複雑化&分業化が進んでるから一部のプロフェッショナルにはなれるけど全体で見る事は出来ないらしい
ロリーバーンやニューウェイはまさに不世出の天才だよ。チャンピオンより偉大と言っても過言ではない(かもしれない) SFはヨコハマとピレリのタイヤ2種選べるようにして欲しい まあ、天才ってのは突然出現するもんだから…
いつかは我々を驚かす人が出てくるかも知れない
ただまあ、天才自体は居てもタイミング良くチャンス与えられないとどうしようもないんだけども… >>108
FIAは何も発表せず、当のRBにも何も通知していない状態で、"大幅にオーバーしてるのは公然の秘密だ"等と事実に基づかない情報(偽リーク？)でバッシングしまくったから
実際はルール上の軽微な違反なうえ、FIAも後からルール変更したり解釈の余地のある状態で、法廷で争えば無実もありえるが、そんな事に費用と時間をかけるよりABA？締結してサッサと済ませた
って感じかと 去年のブラジルでの物凄いハミルトンが記憶にあるから期待しちゃう 前にここでチラッと書いて反応無かったけど、公式がブレーキデザインがデグラに与える影響をかなり丁寧に考察してくれているな。内容は妄想じゃないから安心。 ABAを締結しないとどういう内容なのかを当事者が喋れない
これを逆手に取ってまったく見当違いな大規模超過かの様に言い張ってたんだよなトトやビノット達
で、話が出てきてからは500万ドル違ったのは正しかったとかやってるけど、これの殆どの部分は超過部分じゃない
レッドブル側の申告分が元々かなり低めだったので、そこからの差額なんだけどその事になると知らん振りしてる >>173
妄想って一年中ずっと連日やってたあたりもしない嘘確定連呼の事かな？ｗ
全然当たらんよなほんとどうやったらここまで外すの？っていう
まあ、願望主体で全然吟味してないからなんだろうけどさ… 今頃レッドブルはルノーに土下座していて、プルシェールもアルピーヌに土下座していて、
角田は年の途中に解雇されて追放されていて、ポルシェが今年からレッドブルを完全支配していてホーナーやマルコをクビに
レッドブルは500万ドル超の違反で全ポイント剥奪とかだったっけ？延々と良くやるよな
フロアを使えなくなるからレッドブルがメルセデスより遅くなるとかも言い張って大喜びしてたっけ…
いやあ、凄い予想屋だよなある意味、的中率が凄いと思うよ >>25
マロニー確保したのは良い
あれは伸びるぞ >>156
ローソン自体も散々荒い走りで他のマシン潰して滅茶苦茶批判されてたからなあ なんかラリーJAPANは結構メディアで取り上げられてるな、一方F1… 報ステなんて特集やってるし >>185
報ステ特集だけならまだわかるけど
日曜21〜23時に地上波で番組流すのはちょっと凄すぎる
流石はトヨタマネーって感じ >>160
そこで「いや7だ(ニッコリ」と対応すればリスペクトされるのになｗ >>185
まあ。興味もたれても見る人は少ないだろう F1は局や出版社との関係を取り戻さないとかつてみたいにはやって貰えなくなってるそうだからねえ…
個人では熱意持ってる人も居るそうだけど、大手を振って大規模に盛り上げようみたいなかつての雰囲気ではなくなってるというか >>175
もうそのパターン見飽きたから新しいの出せよ、また論破してあげるからｗ マロニーは期待してる バルバドスからF1ドライバーになれたら初だよね多分 >>190
論破したら角田が今からクビになったりポルシェにホーナーがクビにされたりするの？
スゲーな妄想癖ってのは
大体、俺の話って大体可能性の指定がされてたり、こういう話もあるけど実際はまだわからんよ
っていう話のが多いよね？妄想ってのはもっとポルシェに支配されたらホーナーがクビにされて
みたいななんかキメてんのかな？みたいなくらいにどんどん膨らんでいく＆断定しちゃうタイプかとｗ ぶっちゃけ最近ツマンネレースばっかりだから今回もあまり期待していない
いちおうはじまったら起こして F1二連戦のあとワールドカップが開幕
その後スラダンの映画公開と今月以降はなかなか娯楽に満ちてんな >>167
でもニューウェイはF1ではレギュレーションのせいで空力的にできることの興味がほとんどなくて手をひこうと何度かしてるからねぇ…
今年は他が駄目過ぎるんじゃないの？ メルセデスのリザーブになるといくつかのカスタマーとの共有リザーブも目指せる可能性があるとか
また、メルセデスがリカルドと距離を置こうとする時にオコンみたいにメルセデスの支援付きで
シート斡旋をして貰える可能性もある
そういう形でメルセデスだけでなく、マクラーレンとかのPUカスタマー含めたシートでの
偶発チャンスにありつける可能性の増加を狙ってるなんていう事が報道されてるね
それとハミルトンが警戒心を高めてるので、ハミルトンを早期引退させる事は狙ってないとアピールしだしてる
ハミルトンにはもっともっと長く現役を続けて欲しいと考えてるんだ！という様な事をコメントする様になってる >>160
どうしても獲りたかった8度目のチャンピオン。死に物狂いでフェルスタッペンを殺そうとしたくらいだから（大笑）
良かったな、アタマ同レベルの知能のブラジル名誉市民になれて マルコが反撃に出てるって報道が出てるみたいだね
F1委員会の会議中にいくつかのチームが予算を超過しても無罪にしろ
という様な事を求め出してると指摘してる
レッドブルの様な罰則を受けるなら分かるが、今から無罪にしろは行き過ぎなのではｗ
逆を言うと、レッドブルが微妙な超過にも関わらず意外と重い処置になった
ということで先に大穴を開けてしまおうと動いてるんじゃないかみたいなのが突っ込まれてる >>176
たった1周の最終戦、抜かれなければ🐵の殺人ミサイルとゴリラ🦍のボウリング効果で8回目のチャンピオンになれたのに、何故に抜かれちゃったの？
ハミズルチョン ハースヒュルケンベルグの発表も2,3日中には発表か
ミックは来年どうするんやろどこかのテストドライバー兼リザーブなら最高形だろうけど難しそうだし
アウディ関連で何かに乗れるんかね 妄想おじさんが気狂い装ってパターン化したレスするのもう皆んな分かっただろうな >>204
超過は厳罰にしろって騒いでたデブは更に厳罰化要求してんだよね？ >>86
イギリスのナイトの称号にブラジルの名誉市民かぁ〜
次は何が欲しいのかな？アカデミー賞とか？グラミー賞？
あれ、確か"カス"デビューしてたよね？カスだから全く売れなかったけど >>207
妄想おじさん連呼するおまえはトトと同じ知障だろ。お薬変えた方がいいと思うの、マジキチのハミオタお爺さん(笑) 妄想おじさん、本物の気狂い召喚したのか？
そうです、私がハミオタお爺さんですよ
何か? >>186
世界陸上、世界水泳など世界選手権は何でも世界○○とする流れに乗って、ずっとテレ朝でWRCを→「世界ラリー」と称したラリー番組で芸人を使って普及活動やっててたしその流れで直前に同局報ステで取り上げるのは必然だろね
コロナで伸び伸びになりつつもトヨタマネーの後ろ楯を得た広告代理店がガッツリ動いてる
動いている行政も鈴鹿市みたいに一つじゃないしね ヒュルケンベルグって、でっかいスポンサーがついてるの？ 結局、ドライバー市場の中からライセンス問題もクリアしハースがシガラミ無く使えるドライバーの中から選ぶとすると、、、な、消去法でしかないと思われ
リカルドを振り向かせる魅力も無く、他のチームの息が掛かっているドライバーを違約金払ってるまで横取りする力も無い、育成として支援してきたドラがいる訳でも無くFDAから流れて来るドラもいなければそうせざるを得ないわな
逆に言うと、ミックよりマシという判断でしかない フェラーリのタイヤを暖める予選向きの仕組みが暴走してるのなんか前から指摘されてるだろう
最近問題になってるのはなんでそれが突然激しくなったのか？何故雨天ですらも厳しいのか？という話なんだよ
だから、色々な記事で専門家やドライバー達、またはフェラーリのドライバー本人達があれこれ指摘をしたり懸念したりしてる訳だな
彼にとっては俺の妄想だそうだけどもｗそれを妄想っていうなら、関係者やフェラーリの人間が妄想を言ってたって話になるだけだよｗ
前半戦のフェラーリはメルセデスと違ってコーナーではポーポイジングも抑えて、それなりにグリップしてたのさ
ストレートでは厳しい事になっていたけどね
最近の低ドラッグ志向やコーナリングでのブレがタイヤを激しく磨耗させたり、余計な熱を生み出すのに一役買ってしまってるってのはそうした話なんだよ まあ、中身のある反論が出来なくなると悪口を言うしか残らんよね
珍妙な願望が果たせなかった代償行為みたいなウサ晴らしの腹いせだろうし、
どうせやめるなんて事は期待しとらんけどねｗ >>213
ギュンター・シュタイナーも交渉してるのを認めてるし記事とか見てもほぼ確定な感じ
ミックとマゼピンのルーキー2人でやってたのがよほど実にならんかったからか
反動でベテラン選んだんやないかとか言われてる >>216
なるほど。だからジョヴィナッツィを試したりしたのか。
あの結果だったが。 ブラジルはハミルトン優勝だろうな
去年スーパーチャージは凄かった ミックはFEとかDTMとか選択肢はいくらでもあるやろ
元々親父が稼いだ資産で一生食いっぱぐれのない身分だし ボーパ問題は新道爺じゃなくてサスが解決したんだろ
えらそうに >>221
あれはフェラーリにFDAから誰かくれって打診したら、ジョビを使ってくれって押し込まれたんじゃね
結果フェラーリは黙るしかなくなって、ご自由にどうぞとなったんじゃないかと ブラジルでハミルトンは優勝しそうだけど、あのチョコっと当ては出るかなぁ >>209
ハミ王子には是非ともハリウッドデビューしてケツの穴の大きな男になってもらいたい！
いや、ホモ友が多いからもうなってるか？笑
ビートたけしがハリウッドデビュー後のインタビューで、危うくケツの穴の大きな男になるところでした発言には笑わせて貰った >>204
重いか？
インチキチャンピオンは訂正が当たり前なのに、全然軽いよ ハミルトンは優勝
ラッセルはクラッシュしてリタイアするだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
