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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そのうちF1を日本での独占放映権を取った何処かが「世界フォーミュラ」とか名付けて新たなプロモーションし始めたら嫌だな
東京でのFEを「電気フォーミュラ」とか電気グルーヴばりにベタに仕掛けるのはまだアリだけど F1スポンサー料で強気になり過ぎてエミレーツもうスポンサー止めるってよ エミレーツが去る？
よし、エティハドを呼べ
エティハドも嫌だ？
カタール航空や！ ヒュルケンベルグもシート失った直後は遅いチームじゃ乗る意味がない的な言ってたよな
今はハースでもいいのか >>214
しかもWRCはトヨタ以外だとヒョンデとセミワークスフォードしかいないからな。
基本勝てるから余計宣伝しやすいのだろうね 予算制限の上限額って、記事でよく出る固定額しか知らんかったけど
インフレルールによって上限は増える方向らしい
F1予算上限額
固定額+レース数加算+インフレ加算+スプリント加算=合計
2021年 1億4500万ドル + 360万ドル + 0ドル + 45万ドル = 1億4950万ドル
2022年 1億4,000万ドル + 120万ドル + 460万ドル + 45万ドル = 1億4,625万ドル
2023年 1億3,500万ドル + 360万ドル + 1,520万ドル + 90万ドル = 1億5,470万ドル
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-budget-cap-entwicklung-2023-150-mio-dollar/ >>230
その超過理由がスタッフへの医療費と食事代。 >>239
なんかもう必死すぎて冷静さを失って詐欺師に金を搾取されてる感じだな >>243
承知の上で言っているのだから、相手にしないほうがいい >>243
それ他チームはちゃんと含めてて、違反したのはレッドブル・ホンダだけ >>232
FIAが世界選手権に認定しているから世界電気フォーミュラって言うなら問題ないでしょ >>243
それが超過理由ってなんか違和感
あくまで超過したのは全体でみてってことじゃん
ならフロントウイング一個分とか
クラッシュ一回分とかなんとでも言えるし いやいやレッドブルはピットストップで遊んでるのに ハミルトンの優勝は楽観的過ぎるっしょ。 ガスリーって言い訳、責任逃ればっかり、ほんと嫌いだわ >>253
そう何度も「ビューティフル」はないだろうしな 現状レッドブルというかフェルスタッペンに勝てるチームはないと思う 予算制限なくてチートマシンで相方はポチ
これは負けようがないわ ホーナーもフェルスタッペンも
フェラーリの優勝は許せてもメルセデスの優勝は全力で阻止すると思うw 結果的に04年の顎&俺たち無双のようなシーズンになったな
違うのは当時は日本人が上位の車に乗っててそれなりにポイント取れてたところか 今年はルクレールの年かと思った開幕数戦が懐かしいね >>260
2004もマクラーレンとウィリアムズが失敗マシンでああなったし
今年もフェラーリとメルセデスが勝手にコケた感。 結局マシンありきな世界ってことだなハミもタッペンでも モータースポーツって古今東西すべてがマシンありきだろ
今更すぎる 「F1における史上最高のドライバー」ピエール・ガスリーがフェルナンド・アロンソを称賛。
そらアロンソ様々だもんなガスリーは リカルドがガスリー持ち上げたり
ガスリーがアロンソ持ち上げたり
傷を舐め合ってる感じだな。 2番手の車でタイトル取れたのってセナと05アロンソぐらいしか知らない >>251
予算項目に入れるかどうかのグレーゾーンだったからでしょ
広告活動など、F1と直接関係無い項目は対象外になるルールなので、ケータリングが対象かどうか、スタッフの医療費が対象かどうかが微妙だった
スタッフの給料は対象だが、リストラにかかった退職金は対象かどうか、とか細かい解釈の違いがおきてる
ウイングだのクラッシュは端から対象なのは当たり前 >>268
05って言うほどルノーはNo2では無かったと思うけどな。新道作のMP4-20は確かに速かったけど壊れるのも早かったし 21フェルスタッペン
08ハミルトン
99ハッキネン
94シューマッハ
86プロスト
83ピケ
82ログベルグ
81ピケ
非コンストラクターズチャンピオンマシンでチャンピオン。 >>268
シューマッハ→95
ハミルトン→08、17、18 >>273
すげえな去年産まれたフェルスタッペンの子供は超サラブレッドじゃん >>274
17,18はどう考えてもメルセデスのほうが上でしょ >>273
トッドブラウン体制からたった一年ちょっとで俺たち化してたんだな 予算超過問題は、会社で出納帳を作ったことがあるかどうかで印象は全く変わるだろうな
例えば、お店の店長だとして出納帳を作るとする
お店の入口に、新商品をアピールするポスターを掲げるために、ポスターフレームを購入したとする
そのポスターフレームはどういう項目に計上すべきか？っていう
新商品をアピールするんだから広告宣伝費だろう、いやいやずっと使う備品なんだから備品代でしょ、コロナで「ご来店の際はマスクを着けてください」のポスターを掲げるから広告ではないでしょ
などなど三者三様の解釈で分類される
新商品を開発するための費用は研究開発費に分類するが、その研究の途上でできた商品をテスト販売するならどう計上する？
そのテスト販売が大好評で、テストの名目のまま販売を継続して主力商品になっても研究項目のままでもいい？とか
どっちにすべき？という判断は多岐に渡る >>277
ルクレールに手も足も出なまったボロ負けな上に、不要なクラッシュをしたベッテルがエースだったという事実を踏まえると
この2年のフェラーリは最速だったと再評価せざるを得ないわけよ 医療費や食事代でオーバーした分開発費に回ってるはずだというドンブリ感覚のヤツが
Twitterでギャーギャー言ってて草 >>280
でもフェルスタッペンの彼女の連れ子 クビアトとの子供なのにフェルスタッペン似らしいけどな >>277
ベッテルじゃなくてハミルトンなら確実に取れたぐらい速かったよ。多分インチキしてたからだろうけど 基本的に
ハミルトン フェルスタッペン メルセデス ホンダ
この信者はやばい FIAが必要としてるのはその信者、そのために曖昧なルール
実際はほとんどつまんねーレースなのに盛り上げ役を買って出る
言ってはいけない事言いました >>286
そうだよ。マシンはフェラーリが上だった
ベッテルがドイツやシンガポールでクラッシュするなど、ミスを
連発したから。 >>279
違うよ
去った途端に俺たちのフェラーリが帰って来たんだよ >>290
ベッテルや馬がやらかさなきゃ獲れてたよなぁ・・・ >>294
基本的にやらかしなければってシーズン多いよな、今年もそうだし、ミスした方が負ける図式が多い気がします >>290
いやPUパワーで負けてたね
スパで離されてたし 俺は鈴鹿だけは自国GPのせいかよく覚えてるんだけど
17も18もメルセデスがあの時期だと圧倒してた記憶しかない
スレを誘導すれば現実が変わるとでも思ってんのかな？ハミヲタって >>285
隔世遺伝とかもあるし…
クビアト@震え声 >>297
ホンダ信者と違って1番なら1番というし、それを恥だとも思ってないぞ >>299
スレ誘導しようってみみっちい行為を恥とも思わない厚顔無恥さは見た印象そのまんまってことか >>264
マシン関係ない世界なんかモータースポーツには無いだろ？もうお前みたいな馬鹿をみるのが疲れる 連れ子じゃなくてタッペン実子説
ピケ子計算高そうだし全然あり得る話 17、18はロングホイルべースのコースを苦手としてただけ
夏休み以降はメルセデスが圧倒してたでしょ >>290
以前、三味線弾いてたって記事出てたじゃん。
メルセデスの本気なんて、去年が初めてのお披露目じゃね？ RB・フェラーリ・メルセデス以外から勝者は出ませんわ >>288
その中で信者の度合いと数考えたらホンダが1番ヤバいんじゃね？
純粋なフェルスタッペン信者がそんなにいるとも思えんし この状況でアルピーヌやマクラーレンその他チームを応援する意味とは ここは日本だからな。
ハミルトンやフェラーリ信者が多いのが望みなら
イギリスやイタリアの掲示板行けばいいよ。 >>310
テストでBタイヤで他者を圧倒するからCタイヤだと余程速いんだろうと思ってたらBタイヤでこそ速かったというよく分からない時期もあったけどね…
今から思うとメルセデスの底力なんかホントにあったのかなぁ…とかは思ったりする マルコ博士がさらっと来年もローソンがリザーブ言ってるな
リカルドはフラれたんか
スーパーフォーミュラと被るときだけリザーブって扱いにはならないやろうし >>306
エリクソンは全日本F3チャンピオンで日本となじみが深い
、、、んだが、乗ってたチームはトヨタ系のトムスなのでホンダは関係ないw >>313
F1知ってたらそうはならんでしょ
最近見始めた人？ >>316
F1活動終了したら構ってくれるだろうが、ドライバーとしては要らないでしょ。
ホンダを信じられないでルノーに行ったんだから。 >>318
そうだな40年くらいしか見てないらな、まだまだぺいぺいやね。 >>316
ガスリーはそんな立場でF1呼ばれてスーパーフォーミュラ欠場したりしたよ？それでチャンピオンも逃した >>319
フェルスタッペンのポチは嫌だで出ていくとかマルコからしたらふざけんなだろうしな。レッドブルとしてはリカルドボコボコにしてフェルスタッペン強すぎワロタがしたかったのだろうし スプリントレースのフォーマットは今のままとして、
決勝グリッドをスプリントレース中の最速ラップ順で決めるとしたら、
どう変わるかな？ エリクソンのがグロよりインディで結果残してるのが意外だわ
グロってやらかしまくるだけでそれなりに速いイメージあった グロージャンは速かったと思うよ
エリクソンがオーバルに合ってたとかマシンの差とかじゃない？
とはいえエリクソンもF1時代言われてた程は遅くなかったと思うが 実際にはスーパーフォーミュラの為にF1欠場してる
https://www.topnews.jp/2017/10/21/news/f1/164448.html
https://www.as-web.jp/super-formula/172613?all
「最終的に決めたのはレッドブルとホンダだ。僕としてはもちろん、スーパーフォーミュラのタイトルは
ほしいし、そして、アメリカのサーキットは走ったことがないから走れたらいい経験になるだろうし、
どちらでも自分のキャリアにとっていい経験になると思っていたよ」 >>94
代々の大金持ちなんて言える家庭は中国には無い
文化大革命で金持ちは残らず全滅させられたからだ
おまえ、基本的に無知なんだな。歴史を知ってたら決して出てこない台詞だから
ちなみに文化大革命が終わったのは1976年でそんな昔じゃない
中国が金持ちの存在を許容したのは、鄧小平の南巡講話以降のことで、それは1992年のことだった
中国の成長はここからで実に歴史が浅いんだよ。たった30年の歴史 >>329
そしていつ中国共産党に叩き潰されないかビクビクしながら経営 >>251
イギリスと、ハンガリー連続でメルセデスに破壊された6億円の修理代がなければオーバーしてなかったて事ですかね
負けそうになると相手のマシン破壊。いい仕事したなハミルトンとボッタス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
