□■2022 F1GP総合 LAP2980□■イタリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2977□■オランダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2978□■オランダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2979□■オランダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662303363/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハミルトン無線でなにを言ったの？
自分で何を言ったのか覚えてないくらい沸騰してたって言ってたけど
ボノとトトが平謝りしてハミルトンがいつもの殊勝セリフを吐いてる部分しか公式では出てなかったから
アレが不味いとは思えない >>943
アルピーヌはピアストリも周もフランス国籍ですらないのにジュニアチームに入れてるけど?
ジュニアで国籍縛りするのが気持ち悪いって言ってるんだわ ライセンス発給に全チームの承認がいるかどうか
ソースが見つけられないんだけど
ほんとですか？ >>889
角田が乗ってたカーリンじゃないんだよ
ダムスはピックも認めてるように立て直し中のチーム
強かったときのエンジニアも今もういないんだ >>953
後付けでキレられてもそんなもん知らんわ >>950
次スレよろしく
1にワッチョイの設定が枯渇しているのでスレ立てするときは以下を先頭に置いてください
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↑3行追加してください >>948
動画での無線は時間がずれてて最後に「BOX!BOX!」言ってるから半周は前の無線だと思う
ラッセルはハミルトン見てから交換したわけじゃないと思うよ >>950
逆だろ
コリーナが来てるということは余程追い込まれているということ >>898
イタリア系だけどイタリア領だった頃のクロアチア生まれでそのままアメリカに移住だね チームとしては前半の苦しかった時にも手を抜かず全力でやってくれたラッセルの方が可愛いんかな。 >>908
古くさい考えだな
まぁオッサンだしなお前
昔と違ってチーム力に明確な差があったら腕で逆転は難しい
シフトレバーあった頃とは違うんだよ、洗練されらばされるほど個の力の割合は減ってくる コリーナは親父の遺影持ちながらミックのシートを嘆願したんだろうな >>961
ありがとう。
bullshitとかなかなかのなかなかだねw というか、来年のハータはアンドレッティと契約あるの？ハータ=アンドレッティという前提が怪しくね？ https://www.topnews.jp/2022/09/04/news/f1/209444.html
ポルシェはレッドブルを買収後、ホーナーを追い出してドイツ人のマクラーレンのザイドルをチーム代表にする気らしい… >>951
いや、先頭走ってるから、他が交換しないで自分だけ交換はないでしょ？
そしたら、決めるタイミングは他の様子を見てから。そのタイミングで間に合ったのかな >>953
どこがしてるの？
メルセデスもしてないしレッドブルもしてないよ？
ホンダ？ホンダのは鈴鹿のスクールだからF1に向けた育成じゃないよ？だからレッドブルジュニアと掛け持ちさせるんだし
まぁ位置の問題でそもそも外人は抱えられないしなホンダ >>954
うそだろねスーパーライセンスはFIAの管轄だから全チームの承認はいらないはずレギュレーション的に
ただ全チームや関係者の承認があればそのレギュレーション自体を変えられるからそれでも可能なわけで
正式にレギュレーション変えるまでもなく全チームが了承すればOK出しても波風立たないでしょって政治案件だと思う >>973
ニューウェイが反対してるなら、レッドブルを買うだけ無駄だなぁ
セットでフェルスタッペンも出ていくだろうし そりゃラッセルはタイヤ代えなきゃハミルトンの後ろ確定なんだから勝負に出るだろうよ
逆の立場で代えられたら大したもんだがな >>974
2026年マクラーレン･ホンダ
ドライバー=フェルスタッペン&ノリス
代表=ホーナー
TD=ニューウェイ
妄想だけど、もしこうなったら胸熱だな ハータのライセンスが下りるという条件付きだが
全ての利害関係者とチームは合意に達した
とまでマルコは言ってるのか >>953
ジュニアチームでいろんな国籍の人間抱えてるのに結局乗せるのは外様フランス人なほうがよっぽど気持ち悪いと思うよ >>981
逆にいえばハータがダメならガスリー残留か？となるけどガスリーは移籍だろうな >>969
>>970
>972
スレ立てして礼を言われるなんて久々
視界が滲みます… ピットレーン通過のあのタイミングだと2台交換は無理だから、どっちか泣くことになるのかな
俺たちすれば2台交換できるかもだけど >>980
それはあついな
ジェームスキー「またこいつらかよ」 久々に応援したけどハミは残念だったわ
コースに合いそうだし鈴鹿で勝ったりして ハータはスーパーライセンスが1か0かじゃなくてライコネンみたいに仮スーパーライセンスにできんのかな
相手は所詮角田だからチームメイトに遜色なく走るというミッションはそこまで難しい話じゃないだろうし >>981
裏技があって１００％の自信があるんだろ、ニュースなんかだとハータをタウリで1回レース走らせればOKらしいから
今年ハータを角田号に乗せて1レースさせれば来年のライセンスは確実らしい ハータよりパロウのほうがミス少なくてコンスタントにポイント稼げると思うけどな >>982
成り行きでそうなっただけで両方ともフランス人なんて近年で初めてだろ
ピアストリが駄目になった時点で契約出来る1番腕のあるドライバーがガスリーだったというだけ >>992
パロウはずっと見る機会あったマルコが評価してないからな まあスペイン人3人もいらんか
リバティもアメリカ人乗せたいんやろな ドイツ人は中年なると100キロオーバーになる民族、これは定めで仕方ないこと このスレッドは１０００を超えました。
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