□■2022 F1GP総合 LAP2978□■オランダ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2977□■オランダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662215618/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP (中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP (中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ (時間はセッション日時)
■F1オランダGP DAZN
決勝 9/4(日) 22:00~ 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ
■F1オランダGP フジテレビNEXT
決勝 9/4(日) 22:00~ <解説>川井一仁 浜島裕英 <実況>塩原恒夫 https://youtu.be/1JaNWDCYUI8
ホンダもNSXくらい出してあげたらいいのにな
大衆車臭すぎるわw 角田はタイヤがジリ貧になりそうだから粘って完走してくれれば良いよ 角田のキャリアにとっては、運や戦略に左右される目の前のポイントや順位じゃなく
ドライバー単体での優秀さをデータなり速さなりでチームやマルコに示してればいいんでは?
冷めた見方なんかな? ホンダは以降のマーケティングを見直すって言ってるからその内容次第なんじゃない? 元々レースペースうんこなんだし
気負わず見ようよ
どうせSCとかでアレルでしょ SCでも出方によっては磐石にするパターンと荒れるパターンで分かれるからな…
どうなることやら
あと、序盤か中盤に一時的に荒れてもあとはパレードなんてのもあったりするし
そして、フェラーリは大人しくしていられるのか? 環境団体でも穏健派と過激派で違いがあるからね
過激派はファンを騙って混ざりこんできて
コースに物を投げたりコース上へ進入しようとしたり滅茶苦茶やりがやる
いくつかのレースで逮捕者が出てるね
レースを台無しにする事で知名度を稼ぎたい連中がいるのだろう >>12
それをやろうとするとチーム側がタイヤ交換に9.7秒掛けたりして潰されるんだよ >>11
今回は珍しく皮むきして持ちを良くしてるみたい 糞タウリのピットが角田にポイント取らせないようにするには、
1.早めに1回目のピットインを指示して後ろにまわす
2.抜けないサーキットだから隊列の後ろでタイムロスさせる
3.アンダー狙いで2回めも早めにピットインの指示
、必要ならわざとピットでタイムロスする
4.トレインの後ろに出して時間もタイヤも無駄遣い
5.S→M→SならMタイヤも無駄遣いさせることができる
これでポイント圏外フィニッシュ サインツ「マックスに勝つには、優れた戦略とレースペースが必要」
じゃあ今回もダメデスネ! 可夢偉ペレスコンビのときも、タイヤが完全に崖を越えてるのにピットインさせてもらえず順位を落とされるという謎戦略を何度もモニシャにやられてたのを少し思い出す タウリが良く分からんのは一回ピットインしてもおつりがくるくらい引っ張る事があったり、
タイヤの持ち的にもうちょっと引っ張ってから交換しなきゃならないのに謎の早さで引っ込めて
結局更にピットインを重ねるとか…
糞ピットタイムは仕方ないとしても、変なタイヤを履かせるとかも
ここらはガスリーも何年間も泣かされ続けてきた事だが、なかなか改善されない
戦略担当に心理療法士を雇ったほうが良いのではなかろうか ストラテジとピット作業が普通なら角田は入賞できるはず・・・ ずっと張り付いて1スレで30も40もレスするやつは真面目にネット依存症外来で診て貰った方がいい
それかリアルで会話できる仲間見つけてそっちでやれ 一週間ずっと昼間っから張り付いておんなじ様な事を新しいネタもなくやり続けてる人は
書き込む事が違うよな
レース前なんだからせめてレースの話題しようぜ! タイヤに厳しいこのコースならフェラーリの方がペースあるってばよ >>34
見つけれたら苦労しないやろ
コミュ障なんだから ロングランでペースを保てるかだからなあ…FPの10周前後ペースだとまだ良く分からんとこある
スタートダッシュも決めないと駄目だしどこが持ちを魅せてくれるか cfさんはまず自覚した方が良いと思う
まあ、直らないだろうけど 誰がハード履いてくるかな
ベッテルあたりかな? 笑 >>32
前回の角田もなあ
ハードスタートの時点でワンストップ狙いのはずなのに、さっさと換えてツーストップでノーポイントだもんな
だったら何で唯一のハードスタート選んだのさ >>53
糞トレイン状態だったのにわざわざ捨てた上でピット失敗して更に後方だったからなあ…
そして交換早すぎて持たないとか言ってまた早めに入れようとした 本当角田はポイント取る為にシコシコ走らな
もうマリカみたいに完走した車全部にポイント与えるルールに変えて欲しい さて、俺等のフェラーリはどんなネタを披露してくれるのか楽しみだな 今回は品のないオレンジ軍弾黙らせる為にもフェルスタッペンは負けてもらいたい >>59
あの手の馬鹿はマックスが勝とうが負けようが大騒ぎするよ。
ルクレールの方が先だったら、発煙筒ぶつける行動までしかねない。 スカチャン4Kで見てる人いる?
画質が凄すぎてわろた ナイトウィッシュはターニャ脱退してから聞いてないな ペレスが1コーナで何台か巻き込んだクラッシュ起こしそう。角田はうまく避ければオープニングラップで5位くらいにつけれる。
あとはひたすら我慢のレースで7位入賞とみた。
そんな甘くないかな。 田売頼むから、ハードでワンストップとか最後にソフトとかわけのわからないことすんなよ 昨日逮捕されたのボルネオ出身の人なの?やっぱりオランダ人じゃなかった。そりゃそうだよね、だってそんな事して大事故になったら来年からオランダGP開催されなくなる可能性があるからね。 日本GPでの君が代は
メタル繋がりでベビメタのボーカルでいいんじゃね? 今日はスタート前からフェルスタッペン優勝確定という完全予定調和レース スレイエムが子供の全力ハイタッチでダメージ受けてるw >『MOTORIONLINE』はQ1での3番手タイムに注目し、「日本人ドライバーはコースの改善をうまく利用した」と綴り、Q3進出を可能にしたガスリーとの対決について「“髪の毛”ほどの僅差でチームメイトを押し出した」と表現した。
まぁ角田のほうがフサだからな、 >>74
中元の歌聞くぐらいならゆいちゃんの歌でいいわ このレース フェルスタッペン以外誰も優勝しないし出来ないから今年一つまらん疑惑あるな >>73
ボルネオじゃなくてオランダのBorne。他にオランダのEpe。
もう一人もオランダ人。分かっている3人は全部オランダ人 今日は発煙筒の代わりに青、赤、白の旗になってる(笑) >>94
オランダ人てなけりゃ、オレンジにする意味ないからな >>89
いやフェルスタッペンを差し置いて勝てるんか?仮に勝てても、命の危険を考えたらまぁ負けようってなるやろ こうやって仕事与えて忙しくさせてたら発煙筒炊けないなw
賢い >>98
ああ、オランダもイタリアも行ったことないのね >>94
知らなかった、ありがとう。この3人は永遠に出入り禁止にしてほしいね 蟹座わろたwwwww
初手から笑わせにくんなやwww >>104
C1~C5という呼び方になった
そこからレースごとに3つ選んでソフト、ミディアム、ハード 塩原は確定みたいな言い方してるけど枕は正式発表あったのかいな? 今日のポエム塩原さんのスターティンググリッド紹介。20、19グリッドの「ベッテルとラティフィの蟹座のふたり、横歩きでも前に進め」には
ワロタ(笑) 60km/h規制でSC時のピットでのマージン4秒しかないのがなぁ ハミルトンいつもの吹っ飛ばす技不発w
腕が鈍ってきてるな 角田せっかく予選よかったのに
決勝に向けてセッティングいじったのか スタートよりもその後に前が詰まったな
おかげで偶数列の人らが順位上げまくった
まぁ見りゃ分かると思うけど スタート後のカルーセルをインベタで廻ってタイヤ汚れたかな? ミディアムのミックについていけないか…。蓋になってきたな。 2輪用のサーキットみたいだもんな
こんだけ肥大化したF1じゃ2台並んで精一杯やんけ >>134
だよなー F1は車をもっと小さくするべき ゲスリーにアンダーカットされてそう
お、津野田前だ >>135
ホイールベースの長さを規制すべきなんだよ。今のマシンは長すぎ。
昔みたいにショートホイールベースで競えばカートみたいにオーバーテイク増える。 フェラーリあれはペナルティーあるのか?
ペレスはフロア壊したかもよ レッドブルとかウィリアムズほどうまくピットワークやれとは言わないけどさぁ
あんたらF1最古参チームだろ フェラーリは本当にダメダメになったな。チームのトップがイタリア人じゃ駄目だ。
トッド時代みたいにフランス人か、マイケルみたいな厳しいドイツ人辺りを入れて、徹底的に管理してやらないと、イタリア人マネージメントじゃ凡ミスばかりだ。 オートバックスでタイヤ交換した時タイヤ用意されてたぞ やっべーwレンチ忘れてたよーw
こんくらいの感じなんだろうなw 今週末の進捗(達成)
・セブスピン 未
・俺たち 済 俺たち自分自身がゴミなのはいいが
人の邪魔になるようなことはするなよゴミイタリア人 フェラーリのピットストップ見るときはタイヤが準備されてるか見なきゃいけないのか メルセデス見る感じミディアム良いみたいね
やはりミディアム→ハードのワンストップが理想やな
メルセデスは狙ってくるぞこれ
ハミルトン勝てる可能性出てきてる タイヤ交換したラティより交換してないアルボンのほうがタイム速いんだな
アルボン完全にトップドライバーだな フェラーリのピットワークわろたwww
必死にスペアガン交換してやんの >>186
アルボンは相当やね
去年のラッセルとラティフィの差から考えたらめちゃくちゃ速い フェラーリのエアタイヤ交換
そして機材投げっぱなしでレッドブル妨害 これでビノット降格されなきゃフェラーリ運営陣がアホだな
あんなタイヤミス犯すのはチーム内に怠慢が蔓延ってる証拠 インタビュアー「あのピットストップ何やったん?」
ビノット「MESS」
草 しかし手前らで俺たちするのは笑えるが、他チーム妨害はあかんやろ サインツはレース後審議かよ。
あれが罰金程度なら妨害やり放題のお墨付き与えるようなものだ。 ビノット「犯人探しをする必要はない。我々はファミリーだ」
とかレース後インタビューで言いそうw デグラデーション1番小さいメルセデスは1ストップだ~ 今回ガスリーは大失敗だな。
決勝向けでストレート重視な感じで角田とは違いがあったけど
どの道抜けない上にダウンフォース低くて角田よりタイヤも持たない >>207
角田のDRSでなんとか引っ張ってもらってたけどもう外れてしまって落ちるだけやな >>200
マンセル「せやろか」
チンコネン「せやろか」
ラッセル「せやろか」 >>209
川井によればルクレールはタイヤマネジメントがうまいのに
サインツはすぐにドッカンと行くからすぐタイヤ壊すんだと あの女性って
フェラーリが億払っても欲しい人かもな アルファタウリはおそらくタンク空にならないとダメな車 ラッセルなんなくかわして置き去りとかw
今回も土人の勝ちはなくね? >>219
スケベイタリア人たちからセクハラされて辞めて訴えられるパターンやな アルピン見てるとハード使えてるね
Lap30以降にSC入ればハードにスウィッチで面白くなる >>218
ありがとう
アタマ聞き逃して誰のことか分からなかった。 >>211
マンセルとラッセルは今回のと似てるけどタッペン燃えたのは洒落にならない
ライコネンの轢いたのはまぁタキが轢かれた方が上やし
ピットワークでの話じゃないが こんな小手先戦略採らなきゃならんほど、
メルセデスは追い詰められとるんやなぁw >>219
あの人一人入れるよりイタリア人全員解雇したほうが強くなれそうだが 終盤にSC出てオンボロタイヤのハミルトンを新品に近いソフトのフェルスタッペンが追いかける展開になる気がする レッドブルのハンナシュミットちゃん可愛いな?お付き合いしたい。 ゲスリーはジョーのブロックで津野田とのギャップ開いてきたぞ。
今日は勝てそうだがリタイア無いとポイント取れないな。
変にSC出てゲスリーに前出られても嫌だしどうにかならないかな。 ガスリーと角田は別のタイヤ戦略にして欲しいが・・・ ハンナシュミッツ
ケンブリッジ大学の首席、機械工学の修士 津野田も早くハードに替えないと。
崖きたらユーズドソフトでいくしかない ハミチンのベッテル回避しつつペレス抑えるの凄かったな >>260
ガスリーを角田の前に出すためだから正しい作戦 タウリはガスリーが前に出れるタイミングまで角田入れない気か? 角田のタイヤ引き伸ばしすぎてバーストしたりしないか >>267
アルピーヌにガスリー買ってもらうためには大事なこと まあRB的にはここでメルセデスに負けても、フェラーリに負けなきゃいいわけだしな
フェルスタッペンは母国で勝ちたいだろうけど 津野田よりゲスリー1秒以上速いわ
せっかく4秒ギャップ開いたのに実質ゲスリーが前だね ハミルトンに対してはオフセット作ってオーバーテイクするつもりなんだろう多分 >>273
俺たち以外、目立ってなくて忘れてたわw 角田はミィディアムでここまで引っ張る意味あるんかな >>280
>>281
ガスリーを前に出すことができる ガスリー前に行かすために角田無駄にMで走らされる、、 ハードスウィッチのストロール、角田とのギャップ詰めてきてるな 前回は馬鹿みたいに早く入れたくせに今回は馬鹿みたいに引っ張るし頭の中にパスタ詰まってるのかよ >>298
ハードでハードドライビンするしかないな 冗談抜きにモニシャのペレス贔屓を思い出す
あからさますぎる これタッペンがズルセデスのどっちかに撃墜される未来が見えるぞ ペレスでタイム出せたな
クソガキもハードで終戦やろ ねー
ハードここまで速いなんて全然聞いてないよ?! 角田が可哀想になってきたw
完全に嫌がらせというか差別やんけwww フェラーリとタウリとイタリアチームってなんでこんなにゴミなの え…どういう事?
タイヤハマってないと勘違いしたのか 今頃角田のタイヤ替えてどうすんだよ
くそチーム
しかも、タイヤはまってないって…
死ねよくそチーム ホーナー「トストよろしく」
タウリ「角田ストップだ」 そこまでやる?
別にここ勝たなくたってタッペンドライバーズ取るだろ これタウリに罰金はらわせろよ
レースをつまらなくしやがった ラティフィと同じなんだよな
レースに影響しない範囲でやってくれ なんだこのクソ展開
負けそうになったら子チームにインチキさせるとか ポルシェ、ホンダ、アンドレッティ
「アルファタウリいらねえええっっw」 たっペン援護トラブルいいね
ペレスもガンでやらてるし 別にVSCなくてもフェルスタッペン優勢なのは変わらなくね、 くそアルファタウリ…
俺が観ると角田がポイント取れないから
今年はF1
観るのやめた
皆さん来年会いましょう はい、マックスへのアシストストップ。
シンガポールGP同様に調べろよ。
コースに止めてる時点で、どう考えてもマックス勝たせるための故障演出じゃん。 メルセデスはなんでM?
マックスじゃなくてルクレール対策? ハミルトン優勝は無理だったか
しかしメルセデス2-3は凄いな 今後RBがピットしたくなったら捨て駒タウリ使えばいいな なんかガスリーがタウリ出たがってる意味がよく分かった気がする クラッシュゲート並に悪質だな
クソ飲料屋は永久追放で フェラーリはとことん持ってないな
「俺たちのフェラーリ」とは上手く言ったな
言いはじめって誰だっけ? こういうのやられるとマジで冷めるなあ
普通に勝負しようや 自分の手は汚さずに角田ゲートやらせるフェルスタッペン さすがチャンピオンの風格があるわ これが許されるならセカンドチーム持ってるチームが絶対有利になっちゃう ハミルトン 無事正義のチャレンジャーへ
レッドブルはダーティやり過ぎたね・・・ RBがメルセデスに負けそうだったから、マルコポイント稼ぎにいったか
角田策士ですわ 15週くらいのアドあったしscあろうがなかろうがタッペン優勝はかたかったでしょ いや今回フェラーリはサインツのお笑い以外空気やん
メルセデスしてやったりからのタウリ忖度とかなんだこれ >>435
結果的により有利になっただけで元からかなり有利だったよね
10周は古いタイヤでハミルトンがフェルスタッペンのオーバーテイクを阻止する望みは薄かったから >>473
メルセデスがこんなんやったら非難轟々やでww
RBは上手いことやるわ 遅いしレースをつまらなくするドライバーとかなんで存在してるんだろ VSCの間にフェルスタッペンとハミルトン5秒以上縮まったんだけどフェルスタッペンが規定よりも遅くたらたら走ってたってこと? ハンナさんは誰かが止まると踏んでたのなら
すごい人だなw なんでDAZNはメルセデスとRBばっか比べるんだ?
RBはフェラーリ見てるだろ ルクレールの順位落としたからナイスアシストということになるのか >>500
角田の停車区間でスロー走行したかららしい ええと、これで
仮にマックス26点 ルクレール12点だとすると
112点差になるのか
残り7戦だからマックスは5位以上でゴールし続ければオーケーか 結局タイヤで審議か。もうチームのエンジニアとストラテジストは罰金で >>502
フェラーリに勝つだけだったら角田しなくてよかったんよ
今季メルセデス初勝利でもポイントは余裕でRBトップだし
フェラーリがRBの前に出れる要素無かったし
タッペン優勝させるために角田したならお前そこまでやるか状態 ピットアウトで調子悪いのにわざわざコース上で止めるんだからな マルコ「ルノーに行きたければ用意しとけよガスリー」 >>518
コースに止めてVSCを出した罪があるw 糞チョン首確定でチョンが失禁してんじゃんwwwwwww >>506
僅差の終盤でもないからありえないんだけどね
ポチミサイルボーリングのメルセデスじゃあるまいし >>502
同じ戦略で20秒後ろ走ってるやつ気にするわけねえだろ 今、ビデオで遅れて見てるけど角田どうした?また、タウリンの戦略? >>487
マジレスするけどハンナさんはそんな「やれ」とか下品な言い方しないから
ハンナさんなら「やってね」とかいう感じで言うと思う 角田は確実におわったよ
シート獲得にマシントラブルが言い訳にならない理不尽さは
若者ファンじゃなければ知ってるはず >>526
意図的に順位下げられてるのに流れもなにも関係ないよ。評価自体は上がるし。
順位なんてどうでもいいんだよw チームが恣意的に順位下げるんだから今年の角田は順位はどうでもいい >>532
角田「わん!わん!わん!」
ガスリー「hahaha」 ボッタス「じゃあワイもアシストするわ。ハミ頑張れ」 タウリやべーな角田の報告をまったく信じてないって事だよね
超危険行為だよ >>545
順位をチームが下げてるのに、トラブルしても何の影響があるわけ?順位なんてどうでもいいじゃない。
順位が必要なの?意図的に下げる順位が何か大事なの? まあ、メルセデスはストレート遅いから追いつかれたら抜かれる ボッタス、ナイスアシスト。
これでレッドブル完全有利とは言えなくなった。
まあ、それでもソフトのマックスはあり得んくらい速いが。 RB的にはメルセデス勝とうがどうでもいい
フェラーリの前にさえいればドライバーズもチームもトップなんだから F1やるために車売ってるメーカーのピットがなんでこんなGBGBなんだ ハミルトン「援護頼む」
ラッセル「自分タイヤ変えるんで頑張ってください」 ハミルトンはシルバーストンのルクレール と一緒だな フェラーリはマシンのカラーリングを90年代に戻したら戦略まで戻ってしまった 地元つーしオレンジ軍団来るけど、タッペン的には「俺ベルギー人だし」とか言ってなかった? >>625
接触もありうる 内紛勃発 ボッタスで勃発 >>647
速度差もあるけど、これで勝ったらオランダ版山上に殺られそうじゃん >>619
角田一旦止まって動き出す前に出てもおかしくはないし
ボッタスのやつはSC以外何があるんだよって感じだったな
ハミルトン不憫だな4位も見えてきた やっぱレッドブルのマシンの方がメルセよりまだ全然早いな RBストラテジーやらかし気味だったけど、最後のソフトで帳消しにしたな
なおペレス そりゃあ自分だけタイヤ交換してないルイスは怒るわなw タッペン仕様のマシンは本人以外誰にも乗りこなせないんだろな コーナーでハミルトンがイン側にいるときに並ぶと
アウト側が弾き飛ばされるんじゃないかとヒヤヒヤするな >>695
チャンピオンシップ独走でそこまでする必要無いし津野田に弱味握らせてどうする?w ワンツー見えてからの角田ゲートとボッタスゲートでメルセデス一人負けわろた ハミルトンがイライラしてるが
これまでのルクレールに比べたらたいしたイライラじゃないだろw 戦略的にはハミルトンかわいそうだけど、ドライバズコールでタイヤ交換したラッセルの勝ちだな 狩らり続けるルイス
レース後 株主トトと大ケンカがみえる ハミルトンはレースで俯瞰で見る能力が低いって誰か言ってたけどその通りな展開 >>730
角田時点では神の手並にルイスに味方してたんだよね やっぱフェラーリは今回デグラでかいわ。
Sだともう落ちはじめてる ラッセルだけタイヤかえたから怒ってるのに気付かない川井 これがボッタスとラッセルの違いだな、ポチに慣れてるからラッセルがフェルスタッペンを抑えるのが普通だと勘違いしてたな メルセデスの戦略ミスをスルーして途中までのフェラーリ戦略叩きを繰り返す解説はなにがしたいんだろ フェルスタッペンがドライバー、マシン、戦略ともに強すぎる ペレスがバカなのか?チームがペナルティを教えてないのかどっちなのよ? 最強ポテンシャルマシンで2位3位チームのセカンドにすら勝てないペレスくん マックスの勝利とガスリーを高値で売る為に犠牲になった角田かわいそ エギントン「今日はチームにとってがっかりする週末だった」 >>784
レッドブル「ほら、チームメイトを無双してるガスリー欲しいでしょ?アルピーヌさん」 メルセデスは優勝争い久しぶり過ぎてボケてんじゃねw また華麗なるおれたちを披露してくれたなぁ。
でもタイヤが無いなんてベタすぎるおれたちじゃないか? 煙出てんねーレース終わったしつまみ出されてもOKってことか タイヤがないのにのんびり待ってるクルーはなんなの? タウリンはデフの故障にピットに呼び戻しても気がついてなかった、ということなのか? >>806
角田の感触がおかしいだろって感じだった せっかくボッタスボーナス貰えたのになんでM履かせちゃったかな…
これで2位3位争いが熾烈にはなったが 1 VER 310
2 LEC 201
3 PER 201
4 RUS 188
5 SAI 173
6 HAM 158 ミディアムでソフト抑えられるわけないのにメルセデスもアホになったもんだな
3位失ってるし いやータイヤがないは笑わせてもらったわ
角田ゲートとともにハイライトだった 今日はイタリアチームのかき回しで面白いレースにはなったが、フェラーリ、アルファタウリ、そしてアルファロメオと、イタリアチームとイタリア系チームはまともな仕事しないな。 ルクレールがラッセルにあっさり突き放されてるから、決勝では完全にメルセデス≧フェラーリだね。 >>806
「川井がこういう時のドライバーのフィーリングは信じるべき」
って言ってたけどその通りだったな タウリのマシンは遠隔操作で故障させることが出来るに違いない 温厚な小倉が激オコなほどフェラーリのピット危なかったな
ありゃ危険すぎだろ。まわりに迷惑かけすぎ。 Yuki: I want Hard
Engineer: Copy that
Yuki: I meant tyres!!
ボッタス本人のTwitterなんか? ルクレールフェラーリに乗ってチャンピオンは無理だな 角田は車壊れなくてもガスリーの後ろだったろうね。何であのタイヤ引っ張ったのかわからん。ホンマにガスリー前に出すこと以外にメリットない。ガスリーはDRS使っても角田抜けないレベルだったのにね 2位に109ポイント差
鈴鹿前に138ポイント差がついてしまうと鈴鹿は消化試合 予定調和レース終わったな。これわざわざ角田ゲートしなくても良かったのでは? >>824
アルファロメオはチームとしてはスイスだからな。 >>820
> 2 LEC 201
> 3 PER 201
> 4 RUS 188
> 5 SAI 173
> 6 HAM 158
こうすると良い感じ メルセデスが良くなるとフェラーリつぶしてくれる
ってまんまだね フェラーリは俺たち過ぎたな。サインツのアンセーフリリースに対する必死の言い訳が涙を誘ったよ。 角田はむしろボッタスで意味なくなってるよ
しかも使い古しタイヤを赤で新品に交換するボーナス付だったがトト達がMやらかした
レース中で今回はピレリの予測と違ってMがどうも微妙って言われてたのに
SだったならメルセデスW表彰台かワンチャンあっただろうにな やっぱなんだかんだでメルセデスのストラテジーは凄いな。フェラーリとは練度が違う。
でもまあ最後に勝つのはマックスだけど >>797
とっておきの隠し芸はモンツァでやれよなとw >>839
チームとして今はガスリーの成績が大事(アルピーヌとの商談的に) 今回は明確にガスリーのほうが遅かった
それだけは間違いない スパとここで真逆のコースで両方とも余裕で優勝とかもう色々終わりすぎだろ 鈴鹿でWC決定かと思ったが、もっと前に決まりそうやな >>842
だからイタリア系チーム(名前とエンジンはイタリアだから)。 リカルドの維持げの遅さヤバいやろ
いよいよ言い訳出来ねェ… >>855
確定だな。負けそうになったらまた角田ればいい しかし最後ソフトのフェルスタッペンのペースはとんでもねえな
それまでメルセデスがハードですごいペースとか言ってたのに本気出したら13秒台とか >>861
ガスリーが前になるような戦略とってたのは流石に意図的だろうな
他に理由がない というか、フェラーリは決勝で2番手の車なのかを疑うべきかと。 もうイタリア人はモタスポが根本的に向いてないとしか思えない 今日のサインツ
・タイヤがない
・イエローで抜く(戻してお咎めなし)
・アンセーフリリース(ペナルティ)
・決まり手押し出し
角田なら3回ペナルティだったのがサインツだったので1回で済んだな! もはやルクレールは悟りの境地だろうな今回は被弾しなかったが 俺たち込みだとメルセデス>フェラーリになっちまった タッペン「ハミルトンざまあw」
ラッセル「ざまぁww」 フェラーリは大ポカを挽回するチャンスだったが流れる様なアンセーフリリースにはガクッと来た 真面目に角田はタウリ出たほうがいいな
このチームいてもメリットねえわ >>839
すぐ変えるとハードが最後まで持たないって判断でしょ
持つところまで走らせた ハードここまで機能するって何で分かったチームがあったの?
すごい!! タウリのスタッフをトスト以下全員首にしてその辺の大学のフォーミュラチームから引っ張ったほうがマシだろ 同世代3人が表彰台か
これからの時代を作っていく3人だな >>871
もう色々露骨すぎるんだよなぁ…
この間のピットもわざとだと確信したわ 角田はトラブルなくてもポイント厳しかったな
タウリのレースペースが前と比べて遅かったし >>891
いや、ガスリーを前でフィニッシュさせる作戦なら有能 >>884
タウリ出たらほかカテゴリーの参戦になるんだわ...w イタリア人は仕事中でも女を口説くことしか考えてないからな サインツにミスを集中させてルクレールを守った俺たちは実質勝利だな
よくやった >>892
この3人の活躍で10年は楽しめるわ
セナプロピケマンセルと同じくらいのタレントじゃないか >>884
早くリリースしてくれればハースあたりワンチャンあるかもしれんけど
基本的には椅子ないぞ メルセデスのおかげで面白い決勝にはなったよ
フェラーリは使えん ハミチンは去年負けた事によって持ってた豪運が全部マックスに移っちゃったな >>896
ノーミスでギリポイントあったかどうかだよな
どのタイヤでも速さがなかった サインツのタイヤ用意してない時ホイールガン外に放置やばすぎ 結局いつも通りフォーミュラフェルスタッペンだったね >>891
いや、レッドブルとしては極めて優秀じゃね
アシスト決めてんだし >>898
FEとかSGTのほうでのんびりやってもらうほうがいいんじゃないか? ガスリーはなんであんなに同僚に無駄にアタックするんだ…
このレースはポジションキープするレースだって分かってただろうに
数周でタイヤいわせてGAPくらいまくって何をやりたかったのか
あそこでおとなしく二人で耐えてたら10位届いただろ ボッタスが止まらなかったらハミルトンがファステスト連発で近づいて面白かったんだけどね。 >>899
しかってとこがミソやな
だってミスばかりする奴がモテるわけねえし… ハミルトンへのチーム総出のいじめ
教育上よくないからああいうのやめてくれ アルファタウリが角田のピット遅らせたのマジでガスリー前に出すためやろ
セーフティカー出てもポイント圏内は無理な感じやったし
ガスリー前に出して11位なら前1つリタイヤしたらポイントだからな >>890
アロンソは真っ先に交換してたけど流石すぎる 速いドライバー、速い車、そして誤った判断をしないストラテジスト 残り7戦で108ポイント差
1戦あたり15ポイント以上の余裕があるから
タッペンは残り5位キープでいいな >>902
この世代、黄金すぎて他の世代がかわいそう トトはもう
ハミルトンが引退しても困らないと思ってるな またフェラーリほツイッター閉じるかな
タイヤ用意してないのはないわ😙 >>921
ラッセルはタイヤ変更自分で要求したんだぞ タウリもフェラーリもファーストのためにセカンドを犠牲にする神戦略なんやで ペレスしょぼいので、レッドブルに引き上げてほしいけど。。流石に無理かな。。タウリはアマチュア ラッセルがマックスをライオンのように
抑えるんじゃないのかよww >>911
メカニックはもうビノットをクビにしたいんじゃないかなwww >>924
なんであのタイミングでハードだったんだろ?ほぼギャンブルだよね
それともソフトの感触の悪さでハード狙ったのかな ランキングでラッセルがルクレール抜きそうだな、調子良いわ >>923
今はガスリーを優遇しないとアルピーヌへの移籍がポシャるからタウリも必死 >>936
あのドライバーコールはイケメンすぎたね 結果2位をもぎ取った >>896
だね。ペースが少し足りなかった。
完走しても今のガスリーの位置だったろうけど
角田のHタイヤのペースを見れなかったのが残念。
もしかするとHならストロールを食えて10位は取れたかも。 フェラーリさぁ
ピット遅いのは勝手にやってくれていいいよ
危ないのはやめてくれ
ガン適当に放り投げたり、アンセーフリリースしたり
ほんま危険 >>924
それ!
FPの結果じゃハード出番なしって雰囲気だったしピレリも全く触れてないし
自信もってハード選択したアロンソすごい >>911
あれ2回目のセーフティーカー中の交換でもヤバいとこに置いてたからたぶんわざとやってる >>931
ルクレールが7連勝するわけないから、その計算あんま意味ないけどな どんな状況にも対応できるように8本のタイヤを用意したレッドブルと
3本のタイヤしか用意できないフェラーリの差よ イタリア人にマシンのポテンシャルを引き出せればええね~~ >>947
そうそう
そこら辺の判断がハミルトンにはできてない
まあ Red Bull のストラテジーも凄いけど >>918
残り周回数的に厳しかったんじゃないかなアレは
届かないのが分かったところでボッタスボーナスでノーピット交換まで得たが
「そこでまさかのM」
他も中古Sだし、ハミルトンは中古S持ってたよね…メルセデスらしくないミスだったな ゴキブリってすぐ不満顔出すよな
レース操作してチーム激怒させた16’年のアブダビ直後に解雇された方が良かったんじゃない >>948
はあ? Mでガスリーを引き離してたんだぞ?
何故か角田だけ放置された ハミはアブダビの教訓がなにも活きてないな
トラックポジション至上主義から抜け出せないハミ >>923
ハードタイヤも言うほど持ち良くなさそうだったからあの周回数なら終盤で突っつけてたよ
何事もなければね >>955
Red Bull Technology(レッドブルテクノロジー)
Building 1
Bradbourne Drive, Tilbrook
MILTON KEYNES , MK7 8BJ
United Kingdom ハミルトンが2位ではなく、
勝ちに行くならMでステイアウトしかないでしょ。 >>953
サインツが訴えてたマクラのピットクルーもかなり外だったけど狭いんじゃねーの レース終わったら発煙筒許可なんだな
客も従順でワロタw >>921
でもあれボックス言ったらハミ文句いうで
「僕が黒人だからか」とかいいだしたら面倒
ラッセル予備に作戦わけただけだろ ラッセルの咄嗟の機転、判断凄いな
なんか前もこんな事あった気がする ハミルトン毎回セーフティカー絡みでラッセルに抜かれてて笑うわ
エンジニア不信になってそう 今日もタウリの謎戦略炸裂だったな
角田をあそこまでMで引っ張ってるから
次もM履かせるかと思ったらH履かせてるし、
ならガスリーと同じタイミングでピットに入れろよ。
と思った。 >>967
勝ち狙うならギャンブルステイ
より多くポイント取るならソフトだったね フェラーリは毎レースネタ提供するだけのチームになってしまったな >>973
あー。ゲート疑惑やりゃ買わないなたしか クソガキが気の毒そうにラッセルを見ててワロタwww シルバーストンのルクレール もだけど
SCの時のトップは動き辛いんだよな >>943
SC・VSCなきゃワンストップの予定だった >>969
タイヤが無い
タイヤガン邪魔
アンセーフリリース >>966
果たしてそれでいいのかとも思う
フェラーリは「三位取れたし問題ナシ!」くらいの思考してくるぞ ラッセルも自分からコールしなかったらMのままだったんじゃないのか? ハミルトンはチームとの無線で戦略判断を押し付けていく癖が抜けないね。長年チームが甘やかした結果だろうけど、ラッセルはウイリアムズで鍛えられてるし自分の意志を通すことを覚えてる。 >>977
謎じゃなく、アルピーヌに売るのに角田順位が上だと都合悪いだろ? このスレッドは1000を超えました。
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