□■2022 F1GP総合 LAP2980□■イタリア□■
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↑3行追加してください!extend:checked:vvvvv:1000:512
※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2977□■オランダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2978□■オランダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662291350/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2022 F1GP総合 LAP2979□■オランダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662303363/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
4月10日 オーストラリアGP 優勝 ルクレール
4月24日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月8日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月22日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
5月29日 モナコGP 優勝 ペレス
6月12日 アゼルバイジャンGP 優勝 フェルスタッペン
6月19日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月3日 イギリスGP 優勝 サインツ
7月10日 オーストリアGP 優勝 ルクレール
7月24日 フランスGP 優勝 フェルスタッペン
7月31日 ハンガリーGP 優勝 フェルスタッペン
8月28日 ベルギーGP 優勝 フェルスタッペン
9月4日 オランダGP 優勝 フェルスタッペン
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP (中止)
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ >>1乙
F1スレ愉快なガイジ四天王、みんなも覚えよう!
スリック◆FANTA666Rg・・・シューマッハガイジ
b8-・・・ランキング、占いガイジ
30-・・・妄想長文連投ガイジ
9c-、5f-・・・レッドブゥ、ギャスリーガイジ クルーもツニダ嫌ってるから引退でいいだろwwwwww しかし今年のフェラーリ酷すぎるな
ベネトンに負けたウィリアムズよりひでーぞ SC入ってたとき、ピットレーンスルーになってたのね。前スレで頓珍漢なこと書いてたわすまんかった。
となるとアロンソは古いソフトで22ラップくらい行ってノリスを防いだんやな。 最高やん スレ立て>>1乙だけど
ワッチョイのストックが無くなってるから
次スレ立てる人は気をつけよう 【写真】タイヤがない…大慌てのフェラーリのピット[F1第15戦オランダGP]
ttps://www.chunichi.co.jp/article/538993
いい写真だな。 無敵の人=ビノット
「俺たちに失うものはない!私の地位も!クルーのみんなが主人公!」 ガスリーはチーム出たい、アルボンは戻りたくないって言うのがよくわかる2週間だった フェラーリは毎回すごいけど、
タウリと角田による俺たちも結構エグいよな >>950
>>970
1にワッチョイの設定が枯渇しているのでスレ立てするときは以下を先頭に置いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行追加してください 次スレ用
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□■2022 F1GP総合 LAP2980□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1662309350/ ガスリーよりもアルボンがアルピーヌ行って欲しいわ
なんていうかアルボンは幸せになって欲しい タウリは来年ハータとローソンかビップスのどっちかだろ
角田はSGTで余生を過ごせばよい SC中、去年か一昨年にボッタスがやったみたいに(ブラジル?)ラッセルがハミと間隔あけてハミのピットストップマージン作って、ハミが入ってソフトに替えれば勝てたんじゃない?
ルール厳格化されたりしたっけか? 角田がSGTの村社会に馴染むとは思えんなあ
プライド高そうだし 現状ではマグヌッセンよりミックを残したほうがお得そうなのに
ハースもちょっとおかしくなってるか シーズンの残りは、レッドブルとメルセデスの優勝争いになっていく予感しかしない…
多分フェラーリはだんだんとフェードアウトしてくよ… ミックはここにきて無いと思われていた伸び代が、みょ~んと出てきたよな 残りシーズンの見どころはフェラ対セデスでしょ
ドライバーズランクではラッセル対サインツ もう一回はっとこ
https://twitter.com/formularacers_/status/1566452205753876480
その後、角田の次のチームメイトについて、
クリス・メドランドがコルトン・ヘルタが2023年に
アルファ・タウリに移籍することで合意したことを明らかにした。
しかし、ヘルムート・マルコは、コルトン・ヘルタの
アルファ・タウリへの移籍は、 FIAがスーパーライセンス・ポイントに関して
例外を認めた場合にのみ実現することを明言している。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 残りシーズンの見どころはフェラ対セデスでしょ
ドライバーズランクではラッセル対サインツ >>29
タウリより遥かにいいよ
車が遅い速いはあるとしても
ダライバーが「普通に」レースできるもん >>27
ミックのシートはフェラーリ枠だからしゃーない
ジョビナッツィかミックかって話でこわさないならジョビナッツィで良いんやないか
単純にハースはマグヌッセンの契約を早まった感じ >>24
角田を無理やり下ろすために
ローソンはまだしもビップス出してる時点でお察し タウリよりアルピーヌが良いなんて言ってるのはニワカ過ぎるだろ
まぁ間違いなく来年もタウリよりマシンは速いが >>1
>※荒らしが立てたスレは破棄
破棄てどうやるんだよ
具体的に何すりゃいいんだ
これが全力の日本語なら英語で書いてくれないか >>32
ミックの伸びしろはあんま無いと思うけどマグのパフォーマンスが悪いから >>34
なんや
”角田の次のチームメイト”
と書いてるじゃないか マグヌッセン最初は元気だったのにな
どうしたんだろう 予想に反してメルセデスがハード履いたら最速叩き出したり
フェラーリがハード履いたらやっぱり遅かったり
ピレリタイヤなにか仕組んでるのか?と疑いたくなるぐらいよくわからんタイヤだよな... いらん事言い出したポルシェの代わりにアンドレッティなんじゃねーのw?
RBに口出さない代わりにタウリを売却からハータ入れてガスリーをルノーに出荷
角田も残留
これでホンダもRBもアメリカ側も皆幸せになれるからなw >>39
サインツの例考えたらさらに上のチームにって可能性あるでしょ 乙
マグヌッセンは時々光るものがあるからついつい応援しちゃうな マルコはレギュレーションをチェックしてFIAにも問い合わせて、ハータに特例が適用されると自信を持っていると発言しているね。F2にいるジュニア達眠れないだろうな。 セデスは本当に冷え性なのかねぇ
なんだかかんだでタイヤに熱入ってるじゃん >>42
だからミックからジョビナッツィに乗り替わりになってもしゃーないって話や
ハースにとっては壊さないならジョビナッツィでいいってことで >>46
どこかの自動車会社の人が、ドイツの会社と組むと絶対もめるからあかんみたいなこと言ってたような気がする >>46
ハータは元々ホンダ枠だしツニダなんか不要だぞw >>34
角田は残留、ハータはライセンス次第、
ガスリーはアルピーヌなんだろうけど
ガスリーはあくまでもハータが
タウリに乗れれば移籍、なのかな? メルセデスが上がってくると緊張感が高まっていいレースになる
フェラーリもドライバーは優秀なんだから頑張れよな… >>49
寝れなくなるほど立派な成績は収められてないから… >>42
辞めたなんて発表されてないし
少なくとも2022末まではFDAのドライバー ついでにハータのスパライ獲得条件
https://jp.motorsport.com/f1/news/fia-considering-colton-hertas-f1-superlicence-credentials/10361117/
・今期からF1に参戦する体にすると2018年のインディライツがコロナ特例の4年内に入る
・8名しか参戦しなかったインディライツのポイントをFIAが特例で認める
・アルファタウリで今期中に一戦決勝レースを走らせる 今日のレース見ててもAT03競争力なさすぎだよ
ガスリーのハードのペースこそ悪くなかったけど、それでもアルピーヌやらアストンに比べたら遅いのなんの
角田があのまま走っててもポイントは100%無理だった
もちろん前でトラブルとかあれば可能性はあったけど >>44
マグヌッセンに限らんけど、たぶん予算制限でまともに修理されない走れるだけの状態なんだと思う
昔からよくあるけど今年は特に序盤からそんな感じでやりくりしてるんじゃないかと思われるような印象のチームは多い >>59
最後どうやって参戦させるの?コロナるしかない? ジョビさんもまぁまぁマシン破壊してたからミックと交代するメリットなさそうに思うけどどうなんやろ >>56
SC明けのルクレールは流石だったな
サインツはちょっと… >>55
その理解で合ってる
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1566450737630117891
マルコはまた、ガスリーがアルピーヌに移籍することを示唆したが、
これもハータにスーパーライセンスが付与されればの話である。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ガスは関係なく移籍でしょw
ハータがムリなら1年だけならリカルドだの他の選択肢はいっぱいあるしw ルクレールとペレスのランキング2位争いがすげえ激アツだな🥱 >>59
ハータは32点あるからややこしいこと考えなくても
コロナ特例でFIAが認めればそれでOKだよ >>62来年シートがあるならどちらでも降ろせるだろ一戦ぐらい >>62
角田かガスリーの代わりにハータを走らせるしか無い
つまりどちらかのドライバーが一戦走れなくなる 何でレッドブルの2ndチームなのにバカしかいないんだろ フェラーリってやっぱフロアでインチキやってたのかね? >>73
ハータがそれでライセンス取れるの確定するならチームを出るガスリーの代わりに走らせるんじゃね? >>78
フロアでインチキしてたかは闇の中だが
ポーパシング出まくりなのに速かったからね。 >>77
爺さん来年はタウリにリザーブ置きたい言うてたしな 発表してないドライバーのsライセンス確定のために現役ドライバーを欠場させて参戦させるなんて2010年代以降でそんなの見たことない気がする
途中移籍は何回かあったけど >>75
レッドブルのオーナーのマテシッツがタウリを手放す気でいるから
まともなエンジニアや戦略担当は、本家か他チームに移籍したのかも フェラーリのレースペースが悪くなったのはそのせいやろなw >>70
「彼らのコントロールの及ばない状況または不可抗力的な理由」に
ハータが該当するならそれでOKにはなる
まあこんな解釈は政治力でどうにかするんだろうけど
普通に考えたら該当するとは思えんw 次はモンツァかぁ
タウリはアップデート前なら数少ない得意コースだったと思うけど
アップデート後はトップスピードも死んだ感じだよね。
まぁスパは予選まではダメだったけど決勝はそこそこ良い感じにしてきたし、多少は期待出来るかね ルクレールは2位まで上がるかと思ったがラッセルはよく踏ん張ったな スーパーライセンス取るために本戦走らせるって
どういう意味なの? >>81
ストップゲートか!
確かにあの状態でピット戻ってるのに、また出てきて止まるってのはゲートを考えるやつがいても 今はトップ3とルノーとノリスが入るから残るのは一つだけなんだよなw
タウリはまあこれからずっとムリやろw ハータは来年F2走ってからの方が
いいと思うけどなあ >>59
・アルファタウリで今期中に一戦決勝レースを走らせる
これラスベガスでやるんかな >>90
2023年加入ではなく2022年加入扱いにすると
4年間のポイント圏内に2018年のインディライツ2位が含まれる
なのでアリバイ作りのための決勝参加 2021年組見てもF2で速かったからってF1で速いとは限らんしな
ピアストリもしかり
無理に遠回りしなくたって可能性あるならいきなりF1でも別に構わんと思う
それでダメならどっちみちダメだし 文句言われないようにするにはcotaで都合よく角田かガスリーにコロナ(嘘でも)になってもらうしかないか >>91
あれでタッペンが得したのは間違いないからな
問題があるのにまたコースに戻したの意味わからんし あーそうか走らせるならインディでも走ってるCOTAだろうな >>93
コースマシンとも初めてじゃ無理だよな
でもタウリ初年度に関してはガスリー角田くらい差があってもレッドブルとしては問題ないってことで
それより伸びしろが無いガスリークラスのドライバーを切り捨てる方が優先される ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています