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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured メルセデスエンジンって去年の後半はインチキ臭かったけど今年は燃料対応に失敗したのかね？ >2022年F1シーズン前半戦、リードラップ周回数ランキングから見えてくること。
>https://min-f1.com/2022firsthalflaplead/
この記事見てると去年のレッドブルってイメージ以上にいいマシンだったんだなって思う
間違いなく去年の最強マシンはレッドブル にしても、隙あらば特定ドライバー、チーム叩きだな。相変わらず。
でもさ、ここの住人は一家言持ってる奴ばっかりで、他人の書き込みで考えを変えるなんて100パーあり得ないのにね。
自分を見てみりゃ分かると思うんだが。対立する意見の書き込みを見て一ミリでも気持ちが動くかってw >>221
メルセデスはチームとしてレース結果に提訴しなかった
今年もアメリカを初め、終盤戦のサーキットからチャンピオンシップが終わらない事を希望するとか、エンタメを優先する親会社から運営に圧力がかかる中、去年どんな取引があったのか知らんけど
誰が何を騒ごうとそれが全てだよ >>222
は？
ヒューマンエラーがなければSCフィニッシュだったのは確定なんだから、
メルセデスのタイヤ戦略は正解だったんだよ。
レース分かってないな キレたトトがスパイシー😡云々言い出すまでは文句なしの最強マシンだった
インチキスパイシーロケット🚀には流石に勝てなかったけど >>223
ブレンボ（Brembo S.p.a.）は、イタリア、ロンバルディア州ベルガモ県クルノに本社を置く自動車・二輪車用ディスクブレーキメーカー。1961年創業
wikiより >>230
まぁそうだな。
クリスチャンホーナーも
「トップ2台の間の周回遅れのみ先行させたことは間違いだった」
と間違いを認めてるからな。
それが全て。
ヒューマンエラーによってチャンピオンが変わった黒歴史確定 タイヤ交換もあの瞬間だけで無くもっと前にやっとけばあんな引っ張ったハードじゃなかったわけだし
あんなに早く片付け終わるとも思ってなくて安心しきってたんだろうから
単純に賭けに負けたんだよ、だからノーマイキーなんて言っちゃう 来年のFEのマシンが600kWって記事を見たけど凄い進化だな >>215
2025年まで凍結のPUを供給し続けてるだけで新規のPU、つまり2026年からのPUに手を付けるのはいつなんだい？
撤退して新規開発の予算も付かず会社のgoもなく、立派な施設があったとて見切り発車で何とかなるもんじゃなかろう >>236
いや？
メルセデスのタイヤ戦略は正しかったぞ？
「ヒューマンエラーがなければSCフィニッシュは確定」
だったのだから。
つまり、ヒューマンエラーチャンピオンは正しいということだ >>234
メルセデスは提訴しなかった
ルイスは今年も参戦してる
君がどんなに騒ごうと負け犬の遠吠えでしかないからあきらめな >>220
鬼の首とったようにそればかり繰り返してるけど、その文言で一番重要なのは「FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。」ことだよ
ミスはあったが、結果を覆すほどのことではないという判断になった、という結果が重要なの
で、そのミスってのは「全てのバックマーカーをクリアにしなかったこと」にあるのであって、ハミルトンとフェルスタッペンの間には何ら不公平はなかった、と追認してる事にもなるのよ
まあ、言ってみれば、最終船だけではなくシーズン中も世間から色々言われて炎上続きだったマイケル・マシを降板させるためだけの結果発表なんよ ハミルトンとフェルスタッペンの最近の絡み
なんか面白くてすき >>243
まぁこの調査書の内容なら
「ヒューマンエラーチャンピオン」
と呼ばれるのも仕方ないよなぁ笑笑
だってヒューマンエラーのおかげじゃないとチャンピオン取らなかったのは紛れもない事実だから！
ヒューマンエラーチャンピオンおめでとう！ >>240
トトがマシの判断に干渉しようとして直通会話で騒ぎまくった結果、現場の事故処理はとても素早く終わったのにsc終了の判断処理が遅れた
だから今年はディレクターとチームの直通会話禁止が新たなルールで加わってる
そもそもルール違反ではないにせよ、マシの判断ミスの原因がそこにあると認定されてるんだよ 生涯ヒューマンエラーチャンピオンだけなら黒歴史かもだけど、今年このままならそんなこともあったねと笑い話の一つだな
可能な限りレースさせようとした再開手順が間違ってたけど、トトの過剰なダイレクト通話にうんざりしてたのかもな >>240
SCフィニッシュはしないという合意があったんだから
最後はレース再開する可能性を考慮しなかったメルセデスのミスだよ。 >>246
にほんごわからないひとかな？
日本人じゃない？ >>247
はい、マシはミスっちゃったね？
そのミスはヒューマンエラーとしてFIA公認で証明されたよね？
で？そのヒューマンエラーのおかげじゃないとチャンピオン取れなかった人がいるよね？
ヒューマンエラーのおかげチャンピオン！
略してヒューマンエラーチャンピオン！ >>249
だーかーら。
「通常のルールならSCフィニッシュだった」
のは確定なんだよ。
それが分かってたらピットインする訳ないよなぁ？
ヒューマンエラーがなければレース再開出来なかったのは事実！ >>253
SCのままレース終了しない、という全チームの合意な
何か勘違いしてないか？ >>251
はい！ヒューマンエラーチャンピオンを示す証明です！
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAは、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めた。
1.「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」
2.「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
この2つのミスの影響によって、本来再開できない最終ラップが再開され、チャンピオンが決定した。
マシのとった手順は『誤っていた』ものの、FIAはマックス・フェルスタッペンが2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。 >>255
クリスチャンホーナーも、
「トップ2台の間の周回遅れのみ先行させたことは間違いだった」
と認めてるんだよーー！
ヒューマンエラーの恩恵を得たレッドブルの代表。
1番ヒューマンエラーを認めたくないであろう人物まだ調査書の内容によっヒューマンエラーを認めざるを得ない始末。 ヒューマンエラーチャンピオンvsチートマシンチャンピオン >>209
なんかすまん、、、
俺は用語として「ヒューマンエラーチャンプ」は正しくないから「ミスジャッジが生んだチャンプ」にすべきという意味で、実際にマックスがそうであるかは別問題だよ
余計な事を書いてしまった >>259
そうだな。「ミスジャッジチャンピオン」
これでいいな。
あーでもなんかやっぱり語呂が
「ヒューマンエラーチャンピオン」
の方がいいわ。 >>214
何言ってるの？
単にペレスよりポッタスな話だけど >>214
何言ってるの？
単にペレスよりポッタスな話だけど なんかピアストリがもうマクラーレンに決まったというニュース見た気がするんだけど夢でも見てたかな 初のチャンピオンが永遠、インチキチャンピオンとかヒューマンエラーチャンピオンて言われるのどうなんだ。 >>258
チートマシンチャンピオンなんて
F1の歴史でいくらでもいるからな。
1人に絞れないよな。
アイルトンセナですら最強マクラーレンホンダ時代しかチャンピオン取れてない典型的なチートマシンチャンピオンだから。
でも、ヒューマンエラーチャンピオンは1人に絞れる！
だって
「レースディレクターの不正ヒューマンエラーによってチャンピオンが変わった」
事例は過去に1件しかないから！ >>265
極東の便所の落書きなんてマックスが気にするわけないだろ まぁSCゴールが正解やったのになレースが面白くないとかいう運営の都合で結果が捻じ曲げらるのは違うよな ピレリは別にクソメーカーってわけじゃ無くて、オーダー通りを目指してクソタイヤ作ってるんだから、あんまピレリを攻めるのは可哀想だわ
前兆なくバーストした時とかは罵っていいと思うけどさ >>265
それが嫌ならチャンピオン返納すればよかったんじゃない？
返納しないってことは、
「ヒューマンエラーチャンピオンを受け入れた！」ってことでしょ >>270
残念だけどピレリはダメーカーだよ
レインタイヤが全然機能しないのがその証拠だしレインタイヤはそもそも性能は過剰くらいでちょうどいいのだが足りないから トップ独走中のバクーのバーストをブレーキマジック直進で相殺してくスタイル >>273
あのとき角田見てて全然ハミルトン直進に気づかんかったわw >>267
Netflixではハミルトンは悲劇 マックスは悪党になってるらしい。 勝利は合法でありヒューマンエラー連呼してるのは負け犬チョンだけ >>58
この時ってまだダミーサイドポンツーンじゃなかったっけ あれはセオリーを無視した判定だからヒューマンエラーでしょ >>278
ヒューマンエラーはFIA公認で認められてるが？
ヒューマンエラーの意味わかるか？
ヒューマンエラー
日本語訳 人為的過誤 人為的ミス
過誤
意味 過ち 誤り 間違い
はーい！
マシのやったことは間違い！
で、その間違いがなかったらチャンピオン取れない人がいたんだって？
えー！そんな人がいたの？
じゃあ間違いチャンピオンじゃん！
人為的ミスチャンピオンじゃん！
ヒューマンエラーチャンピオンじゃん！ ヒューマンエラーになったのはレギュレーションが曖昧だったんだから仕方ないね 違法なら訴えろよ
負け犬チョンが連呼しても何も変わらない >>253
仮にSCのままだったとして、ハミは完走することができたかどうか？
そのまま走ったハズだ・・・ありうべき別の世界の話でしかない、妄想乙。 オールトヨタネットワーク分科会って盆休みなかったの？ ヒューマンエラー連呼するたびにこっちは気持ちいいわｗ
それしか言えないんだなってｗ ダミーポッドでもポーパシングは出るんじゃない？
逆にゼロポッドを最初から持ち込んでても、ポーパシングには
気づけなかったんじゃないかと思う >>281
そんなに大きな間違いなら結果取り消せばいいのにね
でもFIAも結果は変わらないとしてるしメルセデスも訴訟取り下げてるよね
間違いがあったけど当時のレギュレーションの範囲内だったんだよ >>281
一位と二位の間は合法に周回遅れないでクリア、三位以降がクリアされなあったことがヒューマンエラー。
一位と二位の順位にヒューマンエラーは関係無いのでは？ あの時のハミルトンのレースは本当に美しかったしマシとかいう無能のせいでレース結果が変わったんだよな
曖昧であろうとなかろうとセオリーくらいはわかるだろうしあれはわざとやっとと言えるし完全にあほ判定だよ >>289
は？
全車周回遅れをいかせてたら、最終ラップ再開に間に合わななったんだぞ？
間に合わせるためにヒューマンエラーしたんだぞ？
そう。3位以降がクリアされていたらそもそも最終ラップ再開が間に合わずSCフィニッシュだった。
レースを分かってないなアンタは >>288
だーかーらー
間違いがあったんでしょ？
間違いがなきゃチャンピオン取れなかった人がいたんでしょ？
じゃあ間違いチャンピオンじゃん！
ヒューマンエラーチャンピオンじゃん！ どうせメルセデスはＦＩＡから釘刺されてんでしょ。これ以上騒いだらおまいらのグレーゾーンも無視しないぞって、取引してんだよ ヒューマンエラーって認めたくないのがいるけど事実だからな >>295
メディアを使った印象操作だろ
政治力しかないズルセデスらしいよな >>292
レギュレーションに反した間違いではないからな
レギュレーションが曖昧だったからこそ起こった間違いで今後そのような間違いが起こらないようにレギュレーションを見直したんだろ 間違った解釈でもレギュレーションに反してなければ利用するよね？
アストンのウイングやメルセデスのDASのように メルセデスエンジンのラティフィがクラッシュしたんだから諦めろよ >>300
ヒューマンエラーの証明があったことによって、
2021年のチャンピオンはヒューマンエラーなしでチャンピオン取れなかったことが確定となったので、ヒューマンエラーチャンピオンと呼ばれても仕方ないよね？って話 だからね。ヒューマンエラーがあったかないかを話してるのに結果がとか言われても話が違う
後定義なんてなくてもセオリーは今までやってきたんだからわかるやろそれがわからんのが無能っていうんだよ
あの状況であの判断をして捻じ曲げたのが良くないって言ってるんだが >>304
負け犬チョンがどう呼ぼうが何の関係もない まぁいいじゃん。今年勝てば作られたチャンピオンの汚名もはれるし ヒューマンエラーおじさんは単に自分が作った単語が流行ってると思い込んでホルホルしたいだけで大して深い事は考えてないのでは ヒューマンエラーチャンピオンと呼ばれるのはなぜか？
答えは超簡単！
ヒューマンエラーがなければチャンピオン取れなかったのは事実だから！
通常のルールならばSCフィニッシュは確定だったから！
ヒューマンエラーのおかげチャンピオン。
略してヒューマンエラーチャンピオン！ >>312
ヒューマンエラーチャンピオンが決定したもんね！
アレは痛快だったなぁ笑笑
せっかくとった最初のチャンピオンがヒューマンエラーチャンピオンなんてwwwww >>311
ルールじゃなくて再開手順な
ルール(レギュレーション)には反してないから >>315
まぁまぁ。落ち着けって
ヒューマンエラーがなければチャンピオン取れなかったのは紛れもない事実でしょ？
ヒューマンエラーのおかげチャンピオン！
略してヒューマンエラーチャンピオン！ >>313
正義？
ヒューマンエラーと認められてるんですけどwwww
ヒューマンエラーがなければチャンピオン取れなかった。
ヒューマンエラーのおかげチャンピオン！
略してヒューマンエラーチャンピオン！ >>319
SCフィニッシュがない以上タイヤ交換でミスしたズルセデスの負けだぞ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>320
ヒューマンエラーチャンピオンの証明！
FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認める。
FIAは、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めた。
1.「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」
2.「ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
この2つのミスの影響によって、本来再開できない最終ラップが再開され、チャンピオンが決定した。
メルセ自身がレギュレーション勘違いしてシーズン棒に振るチームいるだろう!って豪語しておられたからねえ >>307
フェラーリが勝手に自滅しチームメイトはポチだから勝てただけ17,18年のハミルトンと同じかそれ以下
あの頃よりも明らかにフェラーリは弱い >>321
結果は合法だぞ
違法なら訴えろよ負け犬ｗｗｗｗｗ そういやウィングミラーステーも特にお咎めなしだっけ？
各チーム真似てくるのか否か、楽しみだ >>324
ヒューマンエラーも事実だぞ！
ヒューマンエラーがなければチャンピオン取れなかったのも事実だぞ！
よってヒューマンエラーチャンピオンだ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
