●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 441●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 440●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1657550584/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 空力パーツの変更ってシーズン中1回だけだったよな
ってことは今シーズンずっとコレをつけて走るってことなのか
さすがにコレはスプーンのような言い訳はできんだろ 最近のドカのセンスの無さはなんなんだ？
珍走ぢゃねーか いや、言い争うつもりはないがドカのバイクはカッコイイよ
GPマシンでさえね
ただそれをカッコいいと思えないセンスなのが日本人だとしたら
日本メーカーがカッコイイデザインを生み出せない理由なのかもしれないな
だって、世界の誰もがカッコイイと思うものを見てもカッコいいと思えないのなら
それはもうカッコイイ物を作れるセンスが根本からないってことだから 例えばYoutubeで世界のスーパーカーや高級車をいくらでも見られるわけだが
日本車はその中に入って行けないのを痛感するだろ
んで、日本人YoutuberがやってることはFDだのr34だの32だの
ハコスカ、s30、シルビア・・・
こんなのを未だに崇拝していじくり回してる動画が多い
日本人の価値観ていつ頃からか停まってるんだと思う >>115
いや、どう見ても格好悪いだろドカのmotoGPマシンw 世界の人が日本のバイクをカッコイイと言ってるから問題ないな >>117
相対比較的な話になるが
ドカのマシンがカッコ悪いなら、日本メーカーのマシンはもっとそれよりカッコ悪いとなる バイク系の外国人Youtuberの動画を見てると
最初は日本メーカーのバイク乗ってても、段々ステップアップして
S1000RRやパニガーレになってたりするんだよ
ああ・・やっぱりそうなるんだ・・て悲しくなる
日本製バイクを外国人がカスタムして乗ってくれてる動画を見て嬉しいもんだが
でも年月が経つと欧州製になってる
パッと見て一緒に日本製と並んでるとS1000RRやパニガーレの方がカッコいいからな
悲しいけど遺憾ともしがたい差がある 偏った奴が偏った奴の見てステップアップとか、言動がほぼ統一教会信者だな たとえば車でも
monaco in supercarsみたいな動画なんかもいくらもあるが
そこに稀にGTRなんかが入ってると、格落ち感半端ないからな
見た目でまず同じ土俵に乗れてないだろ
欧米の映画を見てたらアジア人がフッと写った
みたいな場違い感がある だな
世界の人が日本のバイクをカッコイイと言ってるて
それこそ偏った奴（ネトウヨ=統一教会信者）の意見だな 世界の先進国ではランチ代の相場は2000円
日本人は未だに800円だのワンコインだの千円越えると高いと言っているだろ
外国人が日本にきて割と上げることの一つに、日本の飲食店安すぎワロタと言うのがあるが
海外旅行にも行かなくなって、日本人の生活レベルも価値観も30年停滞してるんだと思うわ FDだの旧車を見て未だに一番カッコいいと言ってるというのは
それだけ日本のモノづくりが進歩してこなかった証拠だし
また見る側の価値観もアップデートされてない証拠なんだよ
今見ると古臭いデザインだな。今見るとやっぱちょっとダサいなって思えるのが普通
世界中の高級車やスーパーカーを見てると感性も自然とアプデされてるからな
今の日本人にそれが無いのが嘆かわしい
あらゆる価値観が2000年までで停まってる奴が多いと言うのが俺の印象
ヘタしたら90年代で停まってる disるとかセンスのない造語使ってる時点で日本人なんか終わっとるわw クアルタラロ
「第1セッションではブレーキングにかなり苦労しました。このタイプのマシンのブレーキがどれほど強力な
ものかを忘れていたのです。最初の5ラップは非常に難しい状況でしたが、そのあとはそれをエンジョイ
できるようになりました。マシンに乗っていて、このような感覚を得られるのは素晴らしいことです。
コースの感触もとても良いので、自信をもって走れています。明日の目標はフロントロー獲得ですが、
今日の結果を見るとトップ10台は非常に接近していて激しい戦いです。
1列目を目指しますが、もしそうでないなら2列目を狙っていくことになるでしょう。
決勝では勝利を目指します。ロングラップ・ペナルティが課題となりますが、私は自信をもっています。
好成績獲得のために闘います」
https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2022/rd12/220805-rd12.html#_ga=2.132694542.1603484483.1659357628-1764969649.1623551391 おおクワタ自信ありげだな
もう日本車の希望はクワタだけだからな頑張ってくれ 冷静に考えてみたらブラドル、ポル、アレックス、中上、ホンダのライダー酷すぎないか？ ミルも良さげ
週末は良いスタートだったし、今日は楽しかった。僕たちは良い仕事をしているし、シーズン序盤に
期待したポジションにはいなかったが、僕たちは多くの努力を続けており、それが実を結んでいる。
これからも改善を続けていきたいですし、それができると感じています。
https://www.suzuki-racing.com/motogp/SUZUKI-PAIR-BRING-THE-NOISE-AS-MOTOGP-SEASON-ROCKS-ON.143294.cms 例えランボやフェラーリやマクラーレンが1千万で買えるとしても国内のレクサスやBMWやメルセデス乗りがランボ等の方がカッコいいからと買い替えるとは思えんのだが
まあ個人的には実用性度外視のスーパーカーが海外に売れるなら日本メーカーも作りゃいいのにとは思う
工業製品を軽薄にする技術は世界有数だからな >>136
２代目NSXが早々に生産中止になったぐらいだしどうだろ？ >>136
なぜランエボがフェラーリやマクラーレンと同列になるのかしばらく考えた リンスは2年の期間雇用決まったけど
ミルはまだ新婚無職の可能性あるから頑張れ >>130
ポルの方はインテークがしゃくれた感じでアプリリアみたいに間抜けな感じなのに
中上の方はインテークの突き出しが抑えめで悪くない >>137
3千万に見えんのが彼の言う日本車のデザインの限界なのかもな
トータルの性能とかコスパはランボとかより良さげなのにね 下手すると来年はあのHRCカラーになるんかね
ペトロナスカマーン レプソルが撤退したらホンダ以上にスペイン国民が悲しいやろ >>103
だから飲酒運転で叩くしかない
しかも日本人は意地悪な性格だから楽しみながらやる LFAが世界で未だに神扱いされてるの知らないんだろうなw >>121
Youtuberやろ？
視聴数を伸ばす為に
“ネタ” になるバイクを選んでるだけやんｗ
富豪が税金対策で買うような
盆栽馬鹿バイクの実態を紹介してるだけや
そんなにセンスに自信があるのなら
カウルくらい自分で作ってみてはどうだ？ｗ
大して手間も金もかからんぞ？ 空力パーツってFPならつけたり外したりは自由なんだっけ？
だとしたらそれもどうかと思うのだが 成功するか否かはともかく
ドカのテールフィンやアプリリアのボディ段差などの導入は積極的な方針の現れで好印象
しかしそれらも風洞実験やらなんやらの大金をかけての結果なので
コスト高傾向に拍車をかけてしまっているのも事実
興行としての未来のためにどげんかせんといかんわな 中上君来年テストライダーで確定、でもレースフル参戦は継続かも >>134
ホンダ車がおかしい
8耐でもまたやらかした
2輪のHRCには残りカスしか
いないのかも 長島は元motogpライダーの格の違いを見せつけたな motoGPには乗ってないけどね
しかし、すごいの１言
けど意外とカワサキも負けてないな 長島誰よりも鈴鹿でワークスCBR乗ってテストした結果だろうよ。ピレリ乗り換え組みは可哀想な気がするわ！ ドカは円谷プロがバリバリマシンを参考にデザインした感じだねｗ ずっと昔から言われてるけどなんか色々問題があって無理なんだっけ？ クワタすごい
ロレンソの頃と違って糞以下になったヤマハで連覇しようとしている
もうレイニー級のスーパーレジェンド認定して良さそう >>169
WGP最上の超絶レジェンドロッシが認めた
プラクティス中にコバン試しただけのマルケスが付いて行けず吹っ飛び、選手生命が絶たれた
これでレジェンドと思えない人は脳に欠陥がある ライバルがアレイシとかバニャじゃなぁ…
motoGP自体が糞になってしまった クワタは耳栓をピットの椅子横の棚に置いてある“升”に入れているんだが
噂では日本のファンからのプレゼントでずっと愛用しているそうな
あくまで噂です >>168
下に県道走ってるから、シケインのアプローチが橋の上
ヘアピンまでの観客通路捨てれば拡張は可能 もうウイングって輪っか状になってなくてもオッケーなのか？ ザルコレコードおめ
アレイシ凄いな、明日二列目クワタバニャアレイシと並んだ、決勝頑張ってほしい ザルコいい加減勝つ所見たいがＦＰで2度転んでるから決勝も不安がある >>174
観客路なんて要らないよ
まずオフ広げて、観客路欲しければ違うルートを新たに作り直せばいい ヴィエッティはポイントリーダーなのに冴えない
むしろ追いかける小椋とアウグストの安定が光る
坂田さんMoto2の実況も良いな 17,18,19,21か
ホンダやべえな
これでもポールと表彰台取ったライダー揃えてるんだぜ >>158
S字の最初って書いてるけどシケインだよ
一瞬中継に映ったけど全然動いてなくてその後すぐ赤旗、リプレイもなかったからSNSで大丈夫なのか？ってコメントかなり見かけた >>185
撤退秒読みかな
リンスも俺来年ヤベェとか思っているかも
ドカサテにしといた方がよかったかな〜とか ヤマハ ワンチャン
ホンダ ノーチャン
スズキ 撤退決定
カワサキ 撤退済
控えめに言って地獄やなｗ なんか近隣国に気前よく技術提供してたらすっかり抜かれてしまった日本企業の縮図のようになってしまった とにかく小椋くんはアレナスの前でフィニッシュしてくれ ジノ・レイのメット、割れてたらしいな
日本メーカーにしていれば HJCかOGKだったんだな
ジノ・レイがジョナサン・レイの弟だと思ってる奴が居たのに驚きだが 本スレで自弁ならアライにしとけばって書いたら
もうそんな時代じゃ無いって反論されたんだが
今はどんな時代なんだろう? >>190
そそ あんなことしといてノーペナのスペイン人贔屓ありありチャンピオンなんて万年Moto2で十分だ レイって前にグレシーニでmoto2に乗ってたライダー？ >>203
2020年のヨーロッパGP(バレンシア1)で途中転倒してピットに戻ったあと3周か4周遅れで、何故かトップ集団に合流、僅差でチャンピオンシップ争いをしていた小椋の走行を妨害した
結果アレナスは失格になり、このレースはラウルフェルナンデスが勝ち小椋は3位(0.105秒差)
アレナスがノーポイントなので2位だったら1ポイント差でチャンピオンシップのトップに返り咲くというレースだった 別に海外メーカーdIsるつもりはないけど、ホント頭は守ってほしい
日本メーカーのヘルメット被ってほしい安全性が全然違うから >>205
言うほど日本メーカーなら安全てあるか？ あるなぁ…
今は良くなっているんだろうけど、以前はBELL等でも内装酷かったしagvは割れると聞いたことあるし。 結局事故が起こらないと粗悪メーカーが分からないという
契約条件で選んじゃう奴も多いんだろうね
まあレースは走る実験室だからある意味正しいね ヘルメットの製造国云々でなく
いつまでも危険なコースレイアウトを改修しないサーキットを問題視すべきでは？ 話の焦点がヘルメットだし改修してもアクシデントは起こるからな >>211
ヘルメットの話は想像でしかない
品質の話は15年近くも前の話だと思うし
事故原因はレイアウトにあるのは事実
日本製だったらなんてあなたの幻想語らてもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
