□■2022 F1GP総合 LAP2913 □■カナダ□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2912 □■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 鈴鹿は2024年までは契約済みだったね。
それにしても2035年って今の形のF1がそのまま残ってるかわからんようなw >>953
その辺も含めて文化として根付いてるってことじゃない？
ドイツからきた人がいってたけど昔、父親が新車のベンツを予約したら4年後だったとか言ってた。
3年後にモデルチェンジしてたけどそのまま買ったんだって。
妙な割り切りが欧米系の人間にはあるのかも。 >>954
乙です
今年はタイトル争いはつまらんがフェラーリのPUがどれだけぶっ壊れるかってのとハミルトン劇場という2つの楽しみが出来たから良しとするか >>836
PP逃げ切りって興行的につまんないやん >>959
鈴鹿も10万人は動員できるようにならんとな。 >>960
俺は行けないけど多くの人に行って欲しい
実質ホンダエンジンに角田の活躍もあって増えないなら相当深刻 スチュワードによるラティフィいじめはイラン系だから説
角田アルボン周だけがアジアンじゃないということか 大阪グランプリ開催見送りだって
三重県と近すぎるやんね >>898
海外の記事みてたら、メルセデスがそういう発言してるみたい
でもってポーパシングはある程度解決のめどが立ったけど
別の原因のバウンシングとボトミングによる振動が大変みたいね。 鈴鹿の開催がこれよりも厳しくなったら大阪市と鈴鹿が組めばいい
開催時のノウハウ、スタッフ派遣など…
夢洲に病院がないからとかもっと他の理由かんがえてほしいｗ >>965
だからといって調子にのって出力上げたらバルサンしかねんのは変わらんからねえ
ま、フェラーリ、メルセデスがこのていたらくなら、そこまで追い詰められる事態にはならんか >>968
そりゃバルセロナ辺りでの話だろ
モナコとバクーで再発してあのザマだよ
ポーパシング解決の目処なんて立っちゃいないってこった
そこから発するバウンシングと車高を下げてるからフロア擦りまくってんだ
何も解決してない
だから皆 車高上げりゃ良いだけ つってるわけ
まあそうするとドラッギーなもんで遅くなる
鶏が先か卵が先かみたいな悪循環 >>943
サスの硬さとか路面の粗さとかそんなんを細かくモデルに入れてるとは思えん >>944
マシンの見た目だけ今年みたいに吊り下げフロントウィングやチンコノーズを排除、
コクピットからノーズに掛けて自然に下がるように強制するだけで良かったのにな アセットコルサのVRC modでポポ再現できるだけど、モーションシートなしでも十分酔えるからゲームの方は実装されてないと思う。これVRでやったら吐くわ。 >>965
それってコンサバに振り過ぎてて逆に問題なんじゃ
それとも1基目の経験生かして2基目はパワー上げて来るかな？ >>976
もうそういうノリいらんわ…って空気をガスリーから感じないか？
角田が速くなっていくと仲良しでなんかいられないんだよ >>982
メルセデスは論外だけどフェラーリは勝手に壊れるしな…
完走できたらラッキーってレベルだし
ルノーは相変わらず >>968
メルセデスの問題がポーパシングじゃないなら他のチームは関係ないし、レギュ変更は無いな
今のレギュの中で自分らで解決すりゃいいだけ ポーパシング抑制サスペンションを装着する車はエンジンにリミッターを義務付けようぜ
毎秒7000回転な >>976
タウリの最新動画でもガスリーを爆笑させる角田ギャグセンスはなかなか スペインで少し解決したと思って車高下げたら、やっぱり路面荒いとこだとダメで、下げすぎたせいで揺れるだけでなく地面とゴンゴンしてその衝撃が酷い、というだけでしょ >>984
とりあえずポイント逆転したから、また仲良くなれそう
角田のリアウィングはガスリーがチョップで割ったのかもしれない 大阪夢洲のF1誘致は断念だと
夢もへったくれもないじゃないか メルセデスのチーフストラテジストであるジェームズ・ボウルズは、
ポーパシングとバウンシングは異なる現象であるとして、
メルセデスはスペインでポーパシングの影響を大きく改善することができたが、
モナコとアゼルバイジャンではバウンシングに苦しんだと述べている
↓
https://www.as-web.jp/f1/828553?all バウンシングは路面の荒さと、車高、サスの硬さでしょう
だからバクーでは他のチームにも起きた バウンシングがあまり起きないレッドブルとマクラーレンってサスが柔かいんだな
その証拠にノリスはモナコで速かったし このスレッドは１０００を超えました。
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