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【Redbull】F1ホンダ製エンジン【425基目】

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0001音速の名無しさん (テテンテンテン MM1e-0Tp1)
垢版 |
2022/03/22(火) 20:08:14.05ID:pQke3dFpM
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!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Red Bull Racing Honda)
2020年〜:スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ(Scuderia AlphaTauri Honda)
(↑前身:2018〜2019年:トロ・ロッソ・ホンダ)

参戦終了
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

Honda | FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c201002a.html

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【423基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1639321704/
【Redbull】F1ホンダ製エンジン【424基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1642122422/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0003音速の名無しさん (ワッチョイW 991d-c5Fh)
垢版 |
2022/03/22(火) 20:24:19.75ID:JnwX04pL0
それなんのおまじない?
0004音速の名無しさん (ワッチョイW 5169-eFO9)
垢版 |
2022/03/22(火) 20:30:16.81ID:XiDkQQ540
NGワード設定が楽
0005音速の名無しさん (ブーイモ MMeb-ftKb)
垢版 |
2022/03/22(火) 20:32:22.83ID:mfCJpzFVM
とは言え、とっくの前から
「来年以降もホンダエンジン継続!! 撤退でもF1にHONDAが残る意味」だしな

https://bestcarweb.jp/news/motorsport/263545

ZETEC−Rのフォードのようにやりたいんじゃね?
0006音速の名無しさん (スッップ Sd33-Vcum)
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2022/03/22(火) 21:05:00.13ID:jNpHIBsyd
注意:頭の中プーチンの人がいます
0011音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-E/t3)
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2022/03/23(水) 17:28:28.58ID:JU6kipZba
「トラブルによるリタイアに終わったものの、決勝レースでのスピードトラップでは、トップ4をRBPの4台が独占。マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が327.9km/hで最速スピードを記録した。」

だってさ。
0012音速の名無しさん (ワッチョイ 590b-SjDQ)
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2022/03/23(水) 17:29:38.64ID:KfBuB25P0
アンチじゃなくてキムチな。
0013音速の名無しさん (ワッチョイW 7115-zxHl)
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2022/03/23(水) 18:12:49.29ID:UUJe/8PU0
>>11
フォース・インディアもストレート速かったなー
0014音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-E/t3)
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2022/03/23(水) 18:20:51.83ID:WcdOVPuta
>>13
そう。当時のフォースインディアのPUはメルセデスPU。最強だった。
0015音速の名無しさん (ワッチョイ f9b6-I+fG)
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2022/03/23(水) 18:30:55.93ID:GBgyTLgK0
ZETEC-Rのように
フォードが資金提供をしてコスワースがしでかしたエンジンは
フォードバッヂのコスワースエンジンという
この場合のOEMはコスワースで
エンジンおよびそのプロジェクトに関する知的財産権(IP)はコスワースに所属する
0016音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-E/t3)
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2022/03/23(水) 18:33:49.09ID:WcdOVPuta
しかしやっぱメルセデスPUは、去年相当インチキしてたんだな。

流石にFIAがそれを咎めて最終レースの判定を下し、2022年にはインチキを正すようメルセデスに引導を渡したんだろう。

そうじゃなくちゃ今年のメルセデスPUチームの凋落は説明つかない。2年前のフェラーリと同じだわこの状況。
0017音速の名無しさん (ワッチョイ f9b6-I+fG)
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2022/03/23(水) 18:47:09.34ID:GBgyTLgK0
ずばりメルセデスPUとは
メルセデス(ダイムラー)が資金提供をしてイルモアがしでかしたPUであるのに決まっているわ
イリエンさんが自分の将来を断ち切るような
自分の首を絞めるようなあほうな請負契約をするわけがないからな
メルセデスPUの知的財産権(IP)はイルモアに所属する
0018音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-E/t3)
垢版 |
2022/03/23(水) 19:47:57.34ID:WcdOVPuta
そもそもノウハウが公(おおやけ)になるから知財登録なんてしてないだろ。
ホンダがした事(PUの知財登録)は例外だって書いてあったぞ。
0020音速の名無しさん (ワッチョイ f9b6-I+fG)
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2022/03/23(水) 20:17:39.82ID:GBgyTLgK0
フォードバッヂのフォードエンジンというのもある
Cosworth Racing社を購入したフォードが
1999年にスチュワート最終年に供給した V10 3.0L CR-1
単年度だけで消えてしまうけど
0021音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-E/t3)
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2022/03/23(水) 20:18:14.71ID:WcdOVPuta
登録しないものに権利があるとでも?
0022音速の名無しさん (ワッチョイW 7b39-K7pO)
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2022/03/23(水) 20:19:20.31ID:cFnjLeGX0
なんだまたアホンシンが妄想始めたんか
そんな事より、目の前の現実であるPU信頼性問題をなんとかするよう、お願いしろよな
0023音速の名無しさん (ワッチョイ f9b6-I+fG)
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2022/03/23(水) 20:53:22.47ID:GBgyTLgK0
>>20
このエンジンのリビルト品がサプライされる
これもフォードバッヂのフォードエンジン
ジョーダン供給2003年の V10 3.0L フォードRS1
ジョーダン供給2004年の V10 3.0L フォードRS2
0024音速の名無しさん (ワッチョイW 7b39-K7pO)
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2022/03/23(水) 21:24:50.94ID:cFnjLeGX0
ガスリーはレースを台無しで済まず、既に今期のグリッドペナルティほぼ確定し
マックスはこのレースで取れた筈の18ポイントがチャンピオンシップに影響しそうやし
ペレスはストールの瞬間、このクソエンジン!って思わず叫んだのであった
0026音速の名無しさん (ワッチョイW 8b42-Nl1t)
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2022/03/23(水) 21:57:01.75ID:jJy2okB10
田辺「信頼性を犠牲にすれば、馬力はいくらでも出せる」

フェラーリの速さに感化されちゃって、2位、4位フィニッシュじゃあ満足できなくなったんだよね
結果ゼロポイント
0027音速の名無しさん (ワッチョイW 8b42-Nl1t)
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2022/03/23(水) 21:58:59.22ID:jJy2okB10
>>11
出力上げすぎて、8レース分くらいの寿命使い果たしただけ
0029音速の名無しさん (ワッチョイ 8b6c-noGs)
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2022/03/23(水) 23:43:51.18ID:gQpFkrXd0
>>26
>田辺「信頼性を犠牲にすれば、馬力はいくらでも出せる」

いつの話?
燃料の発熱量以上のエネルギーは取り出せない。現状がほぼ限界で、一時期のメルセデスや
フェラーリのインチキ以外エキストラパワーはあり得ないよ。
0030音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-E/t3)
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2022/03/24(木) 00:40:39.42ID:F9CVY7J8a
そうなんだよな。
エンジンいじっちゃダメってルールなのに、なぜか出力大幅増だったメルセデス。
それがインチキじゃなくてなんなんだって簡単な話なのに、馬鹿は詐欺師の語る嘘をそのまま鵜呑みにしやがる。
0031音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp85-eFO9)
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2022/03/24(木) 01:27:42.16ID:/jh6ZHhqp
メルセデスがレギュレーション好きにいじれるなんて
昨シーズンどころか今シーズン見るだけでもわかるじゃん
0032音速の名無しさん (ワッチョイ 130e-tpIf)
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2022/03/24(木) 02:08:32.65ID:cXMWHYXR0
明日が楽しみだわw
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