WRCもあるんすよ! SS213
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS212
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603101773/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured OVERALL - SS7 CHALANCON
1. E.EVANS 1:33:57.5
2. S.OGIER +7.4
3. O.TANAK +25.3
4. K0ROVANPERA+53.1
5. T.NEUVILLE +59.1
6. D.SORDO +1:49.6
7. A.MIKKELSEN+3:50.8
8. T.KATSUTA +4:05.0 夜になってギャップで猛烈な突風が吹いてサービステントの倒壊等が発生してるとか
ワークス勢はしっかり作ってるから外装が剥がれたぐらいで済んでるみたいだけどプライベーターは大変だなこりゃ
天気予報も今日は雪予報出てて大変そうだ 勝田いいのはいいが
来年トヨタWRC参戦もしっかり出来るのかな
去年の国沢さんの発言がどうも気になるんだよ 勝田は明日のスノーコンディションでしっかりアジャストできるか肝だなー
乗り切れればいいポジションになれるかもしれんから頑張ってほしい >>855去年
2022年にはヒュンダイやフォードがWRC
やめたらトヨタもWRC1メーカーでは
参戦が成り立たないかWRC参戦出来なくなるのでは?
て言ってた事ね >>854
国沢の名前なんて出すな スレが穢れるわ タラレバでも何でも良いから雉にして金を貰うのがジャーナリストというナマモノですので 今年からちゃんと見てみようと思ってるニワカだけど何でヒュンダイってあんなに速いの?自社の技術力なの? >>861
外部に多額の金突っ込んで丸投げ、出走順が有利になるようにサードドライバー以下をシャッフルしてる ヒュンダイは再参戦して7シーズン目
再参戦から早かったのはトヨタ プロドライブに外注してたらここまで速くならなかったな >>861
WRCに自社技術なんて使ってないよ
専門のラリー屋さんに車渡して使ってもらってるだけ
ヒュンダイの方が強いのはそのラリー屋さんの腕の違い ヒュンダイの方が強い割にはドライバーズタイトル取ったこと無いし
サードとっかえひっかえしてる割には僅差なんだね 今更だけど、明日の早朝BS1
で再放送だけど
「WRC世界ラリー選手権2020 開幕戦〜第3戦」
やるね。
去年の春から一人暮らし始めてBS環境がなかったけど、ようやくBSアンテナ取り付けて見れるようになった。
楽しみです。 ハイウンダイはクルマはかっこいいとおもうの
おもうの 今日からラリーモンテカルロか。忘れるとこだった
忘れるとこだった トヨタ、エバンスとオジエが1-2でWRC開幕戦2日目を終える。 ラトバラ「全員が良い仕事をしてくれた」
https://www.as-web.jp/rally/664201?all
ラトバラが代表としてコメントしてる事にまだ慣れない ヒュンダイで走るということはチームのタイトルのために歯車に徹するということ
車両単体の速さでは常にヤリスに対して劣勢を強いられるのでドライバーズタイトルは諦めなければならない
必要とあればたとえチャンピオンであっても他者の走行妨害というヨゴレ仕事を果たさねばならない
プライドのあるドライバーに務まる仕事ではない >>880
それはヒュンダイのドライバーを侮辱している トタルの仮設ガソリンスタンドで給油するラリーカー
日本にもトタル出張してくる
https://youtu.be/y_j3mTeU2tk?t=115 >>880
流石にヒュンダイ憎しが酷すぎるだろ
現状のシートの数の少なさじゃヒュンダイのシートは貴重だぞ
ドライバータイトルだって権利無いわけじゃないし >>881
>>883
事実だから仕方ないだろ
トヨタはトヨタで不用意なマシントラブルに耐えねばならないとかチームメイトのアシストに期待できないとかあるけどさ ラトバラはエヴァンスやロヴァンペラ―とは話してるがオジェのところには行かないな
まあラトバラがオジェにアドバイスするなんてナンセンスだけど ヤリス、旧型にしては寸足らずな割に全体的にカッコよくなってるなあ。 それにしてもヒュンダイが復帰した時、こんなにも長く参戦するなんて思ってもみなかったな…。
またすぐに逃げ出すと思ってたのに。 ガチオジェ+ヤリスWRC+モンテカルロ...これは... それにしてもi20が全然駄目だな
シーズンオフになんかやって失敗したのか >>895
マシンに関してはモンテは全然参考にならんような気もするけど…
今年はえらい偏ってるのは気になる
ただヌービルはヤバいなぁと トヨタ
トヨタ
トヨタ
ヒュンダイ
ヒュンダイ
ヒュンダイ
になったかな 去年トヨタはドライバーラインナップ全員変わったからな
去年はヤリスに慣れて無かったからバランス取れてて競ってたってってことじゃないの 他のドライバーはコンディションに苦労した自信がいまひとつみたいなコメントなのに
オジェはドライビングを楽しめたってすごいなこの人は ヌービルはコドラ変わったのがどれだけ影響あるのかがポイントやな
モンテの10秒差なんて他のラリーなら1秒差みたいなもんやからまだわからんな WRC2で良くやっているミケルセンも流石だわ
勝田はミケルセンをぬけるかな? どうだろうね
とりあえずグリーンスミスとルーベよりは上にいるから、今のままでも上々では? 勝田はWRC2でチャンピオン取ったら上げてやればいいのに
外国人のラリーファンが勝田のこと異常に馬鹿にしてるから このヤリマンのカラーリング許せないわ。左右ビッコwクルマはカラーリングなのに… タナックは岩に当ててパンクしたのね
しかし昨日のオジェもそうだけどピレリはパンクして走り続けるときれいにタイヤが丸々取れるんだな
フェンダーとか壊さないですむためにと親切設計してるんだな()
ミケルセンが速いのは雪と凍結路でWRカーのエアロのハンデが少なくなってるのは当然としてやっぱピレリ開発してたから扱い方知り尽くしてるてのはやっぱありそう それにしても安全マージン外してソルドにアタックさせてるのに、オジェには全然届かないのはきつい。
コドラ変えたとはいえヌービルが勝田とどっこいはきついぞ。
アダモ、昨日はタイヤ選択間違えたと釈明してたけどピレリの美味いとこ見つけてないんじゃねーのか?
トヨタの方がモンテに関してはピレリの使い方わかってて、ヒュンダイに焦りが
SS10で巻き返し出来るか勝負だね SS10走行中にオジェのヘルメットストラップが緩んで外れたとかなんとか ヌービルは去年のこともあるからこれ以上タイム縮まると怖い ピレリのタイヤはきれいに剥けるなー
・エアロ壊さないのは良い
・パンクは多そうだ!
・ピレリの言い分「これがコントロール・タイヤだ」
今年はピレリの見極めが勝負だな 先頭ルーベのロードコンディションのほうが雪が残ってて逆にグリップあったんだろうな
それしてもこういうコンディションで一発あるヌービルは怖い
その分やらかしもあるわけだけど >>874
ワンマンチーム
ローブ=松田ハジメの意向が全て か
それはヒュンダイのアダモちゃんもそうな気がする
>>875
ノム阪神もF1セブンのうちモノになったのは赤星ぐらいじゃないか? ヌービルもアタックしてる今日は残り1本しかない。
タナクが落ちた今ギャンブルしてタイム出さんとこのままズルズルいっちゃう。
トヨタを焦らせないとだめだ。最終戦のエバンスの様に
ヌビるなよ 走行後のドラのコメントとタイムみると
ルーベとグリーンスミス、カッレとヌービル、タイム差がありすぎるから
このステージでヒュンダイのマシンが良かった何かがあったのかも >>907
WRC2チャンプくらいではそいつの評価は変わらんよ >>870
これは納得できない。トヨタ→ソフバン
ヒンダイ→ロッテ タイム差はあるものの勝田が総合6位にいるなんて新鮮だ。
各SSでもタイム出してきてるし
残りで「あー」って言われるか、それともパワーステージ生き残ってリザルト出すか?
成長したとこ見せてほしいね。 SS10でオジェの顎紐が外れてた件でどうなんだと海外ファンで議論が上がってるが走行中に取れてしまった場合は注意か罰金程度かね
走行中に一度止まって外して戻し忘れたとかならアウトだけど(過去にシートベルト締め忘れでペナとかある)
そしてしばらくしたら今度は昨日ヌービルのコドラが同じ状況で走行してたとスクショと情報が新たに出てきてて草 ラリージャパンでソルドが失格になったときがシートベルト不着用走行だったはず
速度超過、リエゾンで運転しながら撮影、表彰台セレモニーでドーナツターンは罰金で済んでるけど >>930
ですよね。まったく同意!GRカラーなら去年の方がいいわ… 去年のこともあるしヌービルとの51秒差はまだまだ安心できない。 野村阪神は対松井の切り札、遠山を一塁に置いたりして何回も登板させて徹底的に松井や由伸を封じた。
そのルールを熟知して徹底的に利用して戦う姿勢がヒュンダイっぽいじゃん。 タナクはスペア1本だけ搭載が裏目に出て悲劇って事なのか(´・ω・`)てか基本的に舗装路のモンテでトレッド分解しちゃうピレリは今年大丈夫なのか? ヘルメットの件はオジェがペナ受けたらヌービルもペナ受ける可能性あるんだよな このまま6位で無事フィニッシュできたら評価アップだよ勝田は レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。