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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS212
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603101773/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 0953音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-tT2s)2021/01/23(土) 20:30:57.00ID:LAJGnw4Q0
あらー？
てか今年もババアなのか。
さっさとこうたいしてくれよ。
フリーなコドライバーって居るの？スペア要員って居るのか？
OVERALL - SS11
1. S.OGIER 2:16:31.9
2. E.EVANS +13.0
3. K.ROVANPERA+56.8
4. T.NEUVILLE +1:03.8
5. D.SORDO +2:11.3
6. T.KATSUTA +4:43.1
7. A.MIKKELSEN +5:22.7
トヨタ速い、これでタナクも安心して戻って来れるな
モリゾーよ早くシュノーケル持って迎えに行くんだ
0965音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-tT2s)2021/01/23(土) 21:03:57.53ID:LAJGnw4Q0
＞954
あくまで自論だよ？
たぶんヌービル給料減額されたんだと思うコドラの給料はドラが払うから
ヌービルも前年タナクに年間総合で負けたから言い訳できなくて飲むしかなかったんじゃないか？
コドラのジルも30代給料減額受け入れできなかったと思う
アダモは非情というかドライ
そのアダモも成績悪ければミシェル・ナンダンみたいにクビだし
ヒュンダイは成績至上主義
トヨタはモリゾウ含めてストーリーが好きでレガシーを作りたい。
トミマキの欧州アドバイザー就任からのラトバラがチーム代表も
良いか悪いか別にして青臭い
Mスポは、頑張れ
そんなとこも含めてWRC好きだけどね
スニネンからレーティネンが離れたのもフル参戦じゃないから収入減るって理由をどこかで見た
なにはともあれ資金だよなあ
とりあえず作ったばかりの施設を売り飛ばすかレンタルするのはどうだろう？
まあこのご時世では顧客はおらんか……
ヒュンダイはラリーの後必ずパーティー開いてアットホームだぜぇってタナクを勧誘したソルド
0970音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-tT2s)2021/01/23(土) 21:22:49.07ID:LAJGnw4Q0
＞966
ヤルモ・レーティネンがトヨタにイベントリーダーとして復帰「生活のための決断だが光栄な役職」
これね。レーティネンも50代だし生活大事だし
コロナがすべて悪いんだ
タナックもうヒュンダイとビジネス始めているんだしそのまま契約延長だろ
0974音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 87c0-nGtc)2021/01/23(土) 23:23:52.64ID:em7RVRd20
オジェ本当に辞めんのかこれ？来季新車GRヤリスなのに
>>971
マネージャーがあの人で変わらないうちは出戻りは出来ないだろうね >>974
ヤリマティレーシング止めてオジェカスタマーレーシングやりますってなっても驚かないけどね
多分トヨタ側もハッピーだしwrc側もハッピーだろ
まあオジェにメリット無いからやらんだろうけど >>974
パートタイムでの参戦は否定してないよね(フルタイムは"現時点で"否定)
モンテカルロや好きなラリーに出場
残りをラッピやミケルセンにシェアさせる
これなら十分戦える
もちろんエバンスとロバンペラは契約延長 GRヤリスのOEMでランチアが売れば良い
バカ売れ間違い無しだろうし、VWとシュコダの関係みたいにR2モデルの販売も任せればカテゴリが復活する
それにトップギアで言われてた日本の製造クオリティにイタリアデザインの完璧な物が出来る
という夢を見たい
0979音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f44-tT2s)2021/01/23(土) 23:52:33.32ID:LAJGnw4Q0
>>967
旧R5というかラリー2とラリー3車、今激戦だもんね。
5年前は成長-育成するにはシュコダかフォードが鉄板だったけど、今シュコダ-フォード-シトロエン-ヒュンダイ+継続でVW。
フォード・フィエスタMk2、絶対速い！わけでもなく安い！くもない。平均的な車なんだよねー
Mスポ生き残ってほしいわ タナックは再出走ダメなんだね
3日目終了後そのままギャップに戻らずモナコ移動で車両保管だからサービスに戻るて行為がNGになっちゃうから無理なんだな今回は
0982音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-UQsi)2021/01/24(日) 10:14:05.16ID:S0GWzAF3M
>>955
一回だけゲストで出たアンディ（安東弘樹）をなんとかねじ込めないものか
栗ちゃん復活でもいいけど 0983音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-UQsi)2021/01/24(日) 10:18:38.52ID:S0GWzAF3M
>>967
フォードの社長をコケにする
「ダサい工場で退屈なクルマ作ってろ」
「お前は二代目で、決してオリジナルではない」
モリゾー「なんだと？」 栗田はラリージャパン専任になっているようだから無理だろ
去年名古屋栄のイベントでも来ていたからな
子育てと両立の落とし所なんだろうなと
0985音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4792-Dpoh)2021/01/24(日) 10:35:16.81ID:vVJWEjlb0
>>978
GRヤリスは原価割れのバーゲンプライスだから、バカ売れさせたく無いと思われます^^; ヤリスの名前どうにかならなかったのかね？知り合いの女の子乗ってたら即ヤリマンてあだ名ついたぞ…
ヤリマクリっスの略に…
やっぱカラーリングにまだ違和感がある
全日本ラリーのGRヤリスのカラーリングほうがいい
ヤリスはギリシャ神話で女神のこと
日本語でおかしいとかアホだろ
0993音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-Dpoh)2021/01/24(日) 11:42:43.61ID:WvYCvkBha
金は命より重い（名言
でも
ズリーンスミスは遅すぎると思うの
勝田に100万くらいつけてMスポでフル参戦させてみようよ
>>986
逆に海外でヴィッツの名で売ってしまうとビッチと読み間違えられるとか 俺も勝田はヌクヌク内輪で育てるよりも、金つけてＭスポに放り出した方がいいと思う。
その方が英語もメンタルも上達するやろ。
この前点検に行ったら普通にパンフ渡されたぞ
G'sなんて乗っているからだが
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