WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP62
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▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
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▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP61
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1592219147/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured アキュラ・ARX-05だってHPDの仕事で本社筋はノータッチだからナー テイラーレーシングがアキュラでル・マンに出たいと言ってるけどHPDの判断で決まるようだし
本社へのお伺いはしなくていいみたいね もしアキュラのLMDhでルマンに出ることになったときはホンダのバッジで出るってHPDはコメントしてたはず ヨーロッパじゃアキュラブランドは展開してないもの、しょうがないわさ アキュラってアメリカとカナダくらいしか通用しないだろ
中国でも展開してるけど売れてないし知名度もなくジリ貧だし >>522
リーク画像や公開15日前の画像からGRと読めるカラーリングや公式TwitterがLMP1じゃない頃のTS010からTSシリーズの解説してた
また、トヨタがGR010を商標登録してる上にLMHのノーズ周りは市販予定のハイパーカーと似てるし、確定ではないけどGRブランドの宣伝として命名規則は変えて来るかなと思ってる SCGは開催できるか怪しいのと2台目を完成させることを優先する関係でセブリングを欠場してスパから参戦するらしい
今後の予定は1月中にロールアウトして2月に多くのテストとドライバーのテストを実施
3月にはミシュランと30時間の耐久走行テストを予定しているみたい
https://sportscar365.com/lemans/wec/glickenhaus-delays-lmh-debut-to-spa-rollout-this-month/ グリッケンハウスはツイッターの進捗見てると間に合わん気はしていたが…
ヨーストとザウバーと組むっていうのはグリッケンハウスにとっては心強いだろうな そもそもイギリスがあんな事になってるから最初の方は参戦できないチームとかドライバー出てきそうだな スクーデリアキャメロングリッケンハウスよぉ…
スクーデリアキャメロングリッケンハウス！ スクーデリアキャメロングリッケンハウス！スクーデリアキャメロングリッケンハウス！ この状態でF1は早くもオーストラリア開幕延期ムードだしセブリング開幕は中止になりそうだな
機材は海上コンテナ輸送だからその辺は早く決断しないとダメだし
一応セブリングがダメな時の代替えとして欧州圏内の開幕プランもあるらしいけども >>554
欧州外に出れなくて今年もＷＥＣがELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズになるのかな？ https://i.imgur.com/3wFQuC4.png
なんかリアウイングが真ん中で途切れて繋がってないぞ
FXXKみたいな左右分割デザインか >>559
右側のメカニックがウィングの前に腕出してて隠れてるだけだろ ぼやけてるせいかフロントの感じがアストンマーティンのヴァルキリーみたいに見える >>560
>>556の12秒辺りで繋がってないの丸見え >>563
>>563
ライトユニットが一瞬だけクッキリ映るけど
TS050と同じような気がする >>559シャークフィンとリヤウイングが繋がって無いんじゃないって事だよね
これを見てプジョーがモンスターマシン作り直すんだろうな >>559が言ってるのはシャークフィンとリヤウィングが繋がってないという事ではなくて、
センターで分断されたFXX-Kのような左右独立形状じゃないかという事ではないの？
まあ何でもいいんだけどさ >>564
シリアルナンバーが続いていたから同じ部品だと思う
・18年カラーのショーカー
https://i.imgur.com/QMUoB7T.jpg
SN:1703、SN:1704
・18年優勝車
SN:1726
・19年優勝車
https://i.imgur.com/PbpMpc0.jpg
SN:1738
・LMH
https://i.imgur.com/QXZgvr0.jpg
SN:1754 >>569
>>551の動画の最初の1秒辺り見てると、光に照らされてハッキリとこ見えるよ 日本語がめちゃくちゃになってる…
あとリアの謎のダクトらしきもの何だろうねあれ スクーデリアキャメロングリッケンハウスはツイートで情報小出しして煽ってるな
そのやる気で開幕から出てよ
と言いたいけど >>572
空力的には邪魔そうだけどわざわざそこ付けるってことはそれ以上に重要ってことよね
ということはターボの吸入口？インタークーラーは上に行ったかな？ https://us.motorsport.com/imsa/news/weathertech-porsche-gtlm-proton-911-rsr/4937131/
WeatherTech RacingがProton Competitionの協力のもとポルシェでWTSCC GTLMクラスにフル参戦決定
ドライバーはロレックス24だけ発表されていて、リエツ、エストレ、ブルーニ、マクネイルの4人
マクネイルのみフル参戦することが発表されてるけど、その際の相方が誰になるかは未確定
ということでフル参戦がコルベットの2台になる最悪の事態は避けることができてよかった Jotaがバンドーン、ブロンクビスト、ゲラエルの3人でLMP2とかガチな体制だな
ゲラエルとはいえP2でなら十分な戦力だし何よりインドネシアKFCマネーが入る GR010お披露目まであと7日
あの黒い幕を見たら数年前のニッサンを思い出した >>579
GT-ONEロードカーをリアから撮った画像に見えなくもない カーガイは新車買ってWEC挑戦のはずが断念からのアジアンルマンでとりあえずルマンだけでも狙いでケッセルと話つけてエントリー通ったのに結局コロナのせいでそれも断念か
社長としてレースのために1週間席を空けるなんてことできる状態じゃなくなってるんだろうなぁ… Ｊスポのル・マン中継のスポンサー
今年は出走しないからやらないのかな!? >>582
契約終了後の中止だから違約金はきちんと払うと書いてあったけど。来期以降はちと大変そうだね ttps://i.imgur.com/KzqvFxh.jpg
普通にレーシングカーって感じ 前のチラ見せ動画で思ったけど
結構フロントの空間デカそうだよね レギュレーション変わってハイパーカーという市販車向けだからGR010と名乗ってるが、この先プロトタイプ再興となればTSシリーズ復活だよね。 >>594
ハイパーカー関係なく、
GRブランドを今後も続けるなら、GR名になるだろう。 最後の方きくとV6っぽい音に聞こえる
まさかL3って事は無かろうし エンジン単体で680馬力か
やっぱモーター使うとその分馬力下げるみたいな制御するんだろうな バイクの四気筒の音に聞こえなくも無いけど雑味がないから6かな 去年までみたいな立ち上がりの鬼加速は
もう拝めないのかな
オンボード映像見てるだけで面白かった トップスピードはICEの出力アップと低ドラッグ化で伸びるかもなw >>599
24秒以降がTS050と似た音だからV6ターボだと思う TS050の時導入断念した2.1LのV6ツインターボかね エアロコンセプトはこれまでの予想通り概ねTS050を引き継いでいそうだね
リアウィングは左右分割になるか？という予想もあったけどこれ見ると普通だ TS050を少しマイルドにしながらアップデートしたような感じだな
といいながらLMP1やないかこれ >>611
F1が750キロある御時世やし
LMP1レベルまで軽くされると新規参入メーカーのハードル高くなるし仕方ないな なんかTS050に比べてちっちゃくなったように見える フロントのみ力行回生 馬力3割減 車重120キロ増しとかテクノロジーは大分後退しちゃって残念
3年もすればルマンで20秒切れるかな >>616
フェンダーがリアウィングからはみ出てる分だけ拡がってるな >>615
LMHは5年間のホモロゲーション(年1回アプデあり)があるしそもそもBoPがあるから10秒単位で速くなることは運営がやらないことにはないと思うぞ 低速時の4駆禁止もあるからなあ
2012年に戻った 外見がTS050に似てても中身のテクノロジーが大幅に後退したのはやはり寂しいな
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