□■2020□■F1GP総合 LAP2307□■スペイン□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2306□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ昔を考えたらレース中にエンジンモードやブレーキバランス変更できるのがおかしいわけで
予選モード禁止にしなくてもレース中のモード変更禁止にすればいいんじゃね？ >>945
その理屈なら、予選モード禁止されても使えるだろw まあ去年フェラーリPUが序盤から怪しいと言われながら使われ続けシーズン開けたらほぼ
1シーズン不正PUを使用してたことが判明した事例があるからな。 記事には決勝のモード変更も規制されることになると書いてるぞ。まあ当然だが
PUのマネジメント的には大変更だけど、そんなすぐに施行されて間に合うのか？ >>949
煙もくもくは明らかに怪しいし皆が注目し始めたのでイギリスからは使ってないっぽい
煙もくもくしなくなった >>951
特例でのトークン提供やストック作戦見逃し
挙げ句の果てに提供先ゼロになったところ新たなチーム探しまで支援するという厚遇だぞ >>957
モード変更って言っても、スタート、ピットストップ
色々あるからなぁ、どの範囲までなのかな >>959
遅れて参加したホンダ以外開発凍結くらいやらにゃ意味ないよ
Motogpなんか凍結以外にもテストし放題、エンジン基数倍とかもあるな >>957
ほんとだ、単一モードでレースしろとあるね スタートミス連発
ピットレース速度超過多発
大混乱になる予感 >>959
てか、提供ゼロになってから動いたならクソじゃんw優遇じゃねーよw
動くの遅すぎw 言われてからケムケムやらなくなったな
やっぱり原因分からんとか言ってたのに分かってたんだな >>959
新規参入おめでとう
ただし参入前はテスト不可、参入後は開発不可ってハンデでしかないもんな >>969
F1のトップチームで原因の分からない出来事なんかひとつもないだろ
センサーが検知したちょっとした変化も徹底して調べるよ こういうのって全チームの多数決で決めるとおもってたけど
FIAが勝手に決めれるのかね
ファブレガおじさんもツイートしてるから決定事項見たいだけど 予選モードってアタックラップのことじゃなくて、インラップとかピット待機中に何かやってることなんじゃないのか またフェラーリ救済か
シューマッハの時代から優遇ばっかりだな >>977
コロナを受けて今年からF1とFIAの権限が強くなったはず 詳細が来てないから、なんとも言えないけど
現場は大混乱祭りになりそうな予感w エンジンモード自体下手に変えちゃいけなくなりそうだな DASは来年まで使っていいけど、予選モードは禁止な？
↑ほんと意味がわからん
FIAって無能団体だよね >>981
確かにそんな報道あった気がする
ありがと 予選モード（モード変更禁止）に加えて、タイヤを弄れば、実質的意味を持ちえるフェラーリ救済になりえるな >>977
94年のレギュ変更とかどうだったん？
あれもシーズン中に変わったけど多数決だったんかね ベルニュとかメリとかバンドーンとか、ハースの今の二人よりよっぽど速いと思うんだけど中々うまくいかないもんだよね メルセデスはどんどん翼もがれてるけどすぐに適応してくるんだよな >>993
きっとどんどんフェラーリ救済ルールが出てくるぞ まぁ素人の俺が規定出すなら
予選と決勝でのエンジン最大馬力は10馬力以内である必要がある
とかにするかな そうすると走行中の車両に対する馬力の測定方法が課題だな
FIA印の付いたセンサーを追加するところからはじめるしかなさそう 予選モードを禁止すると、逆にメルセデスも決勝にターゲット絞ったセッティングにするわけだろ？
それが逆にレッドブル辺りの勝利の可能性を低めないとも限らん
盲点だった、予選捨てという手法が封じられるわけだからな このスレッドは１０００を超えました。
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