【HONDA】F1ホンダエンジン【396基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574473361/
【HONDA】F1ホンダエンジン【393基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576834362/
【HONDA】F1ホンダエンジン【394基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1580436855/
【HONDA】F1ホンダエンジン【395基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1583265440/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホンダは2000年からPUなのか
さぞ熟成されたPUなんだろうなw
早く次スレたてろよ無能w ホンダ2期最期は、ルノーより重くパワーも負けてたな >>955
そんときのルノーはインチキガソリンじゃねーか RB：ストレート区間でタイムを失ってる
ピエール：去年と何も変わらない 二期の終盤も、いや最初からシャシーにも問題が多かったね
ほかのサプライヤが頑張って進化したからエンジンだけでは勝てなくなった
ホンダも頑張っていたが逆におかしくしてしまった ホンダからメルセデスに変わったときのバトンとバリチェロの喜びようと言ったら RB：ストレート区間でタイムを失ってる(リアが落ち着かないからDFを増やさざるを得ない)
ピエール：去年と何も変わらない(FIAの技術指令による影響は全く無い) アホンシンはまずホンダがフルワークス参戦してから車体に文句言おうな
プライベーターに使ってもらってる状態で、偉そうにニューウェイマシンに文句言うとかおこがましいわ まずワークスチームを持ってない時点で他の3メーカーと同じ土俵に立ってすらいない
レッドブルホンダが勝っても表彰台で君が代は流れない >>963
意味不明とか、こいつ本気でわからないのか
さすがアホンシンだわ トヨタに頭下げて技術ノウハウ教えてもらえばいいじゃないか >>965
わからない訳ねーだろハゲ。小馬鹿にされてんの気づけや モタスポ音痴が知識無い脳ミソを搾ってひねり出したトンデモ理論なぞ、幻覚見てる狂人の妄言と変わらん
そら常人には意味不明だわ キミ以外には1人しかいないかもしれないね
｢ホンダ最弱教｣の信者はな ホンダは最弱
PUは2000年から、か
狂信者、トンデモ養護で発狂するも真っ当に反論出来るファン表れず、と 無知なもので申し訳ないのですが
PUって2000年からでしたっけ？その頃ホンダ参加しでしたっけ？
PU採用、ホンダ復帰はもっと最近なイメージがあったもんで >>973
そんな小学生みたいな揚げ足取りでしか言い返せないのかよw >その頃ホンダ参加しでしたっけ？
>ホンダ参加しでしたっけ？
>参加しでしたっけ？
>しでしたっけ？
？？？
人格攻撃
論点逸らし
言い間違いに食いつく
反論出来なくなった時はこれらのどれかをやっとけばおk
ホンダ最弱教の教義 >>976
なるほど
>>951みたいに論点ずらして人格攻撃するようなやつのことはホンダ最弱教徒だと ホンダは最弱ではない
ワークス参戦してないんだから、あけぼのブレーキやエプソンと同じ、ただの1パーツ供給メーカー PUをパーツじゃないと言い張るアホンシンまだ居たのか いやすまんまじで分からんから聞いただけや
気分害したならすまんな 元々がレーシングチームのフェラーリは例外としてメルセデスとルノーはサプライヤーとしての栄光ではもう満足出来ずに一段上の挑戦をしてるんだよね
早々にワークスチームとしての挑戦諦めてサプライヤーに出戻りしてるホンダさんは同じ土俵に立ててもいない >>980
マテリアルを加工して出来るのがパーツ
パーツを組み合わせて作るのがユニット
ユニットを組み立てて出来上がるのがプロダクト
だからPUはパーツユニットでありパワーパーツではない
こんな事は工業製品に於ける基礎中の基礎なんだが、それがわからないのは無知だからなのか異世界人だからなのか >>982
キミはメルセデスの事もルノーの事も何もわかってないね
無知なのは仕方ないが、それならそれでもう少し謙虚になるべきだと思うよ >>984
メルセデスやルノーはお前が経営してんのか？
素人が通ぶってイキるのが一番ダサい >>981
所謂PU規定の導入は2014年から
ホンダの復帰は2015年から
ただPUはエンジンと全く違うものではなく、それまでの規定と大きく変わった事を受けてエンジンの事をそう呼ぶようになっただけ
だからPUの事をエンジンと呼ぶ事もあるしエンジンの事をPUと呼ぶのも(違和感はあるものの)そう間違ったものではない
日本人がエンジンの事をモーターと呼ぶのに違和感を覚えるのと似たようなもの >>985
経営者でなくてもメルセデスやルノーのこれまでの活動内容を知っていれば当然持っている筈の知識であり常識の範囲
だからそれを知っているからと言って偉いわけではないし通ぶれるわけでもない
ただ逆に知らないクセに玄人を気取ってイキるのはダサいって事を言いたいだけ フェラーリはオイル燃焼の臭いでバレたけど、
今年のメルセデスの白煙もなんかやってるの？ >>991
トト｢なぜ煙が出るのかわからない。現在調査中｣ しのごの言ってんじゃねーぞ。クソアンチ！
悔しかったらお前がシャシーとエンジン作ってホンダを負かせよクソボケ！
ホンダがシャシー作れないだと？今最速のメルセデスシャシーは元ホンダチームだわ！ボケが！ >>991
そうそう。。メルセデスPUは全チーム白煙あげてた。
あれは添加剤使ってる証拠だね。
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