【HONDA】F1ホンダエンジン【392基目】
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↑3行重ねること
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【390基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1572392497/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】F1ホンダエンジン【391基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573117313/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アロンソにしてみれば、自分の「GP2エンジン発言」のお陰でホンダがやる気を出したから結果がついて来たくらいに思ってるんじゃないの？
実際、当時のホンダも慢心気味だったし実力不足だったのだからアロンソを恨むのはもうやめようや。彼がF-1を去ったのも己の軽率な発言も遠因のひとつじゃないの？ 最近じゃホンダ擁護発言もチラホラ聞かれるし贖罪のつもりかもよ。
俺はアロンソをもう許したというか、どうでもいいと思ってる。ホンダが勝てばそれでいい。 今ホンダが勝ってもかつてGP2エンジンだったことは消えないよね
世界中のF1ファンにF1暗黒史として頭に刻まれてる ストフェル・バンドーン 「マクラーレンは完全にアロンソ中心だった」 ダニエル・リカルド 「レッドブルは完全にマックス中心だった」
バルテリボッタス「メルセデスは完全にルイス中心だった」
セバスチャン・ベッテル「シャルル・ルクレールは完全に俺を下に見ていた」 ルノーPU とリカルド乗せるハンデおってるルノーにトロロッソが勝てないのはホンダの責任だな >>16
去年タッペンに匹敵してたリカルドが勝てない責任はどこよ？ >>16
ルノーPUは速い 遅いのはシャシー
都合が悪いことすぐ平気で嘘をつくのは悪い癖だぞ リカルドはあれだけポディウムに乗ってたのに、ルノーPUのせいで彼の人生ダメにされた。
「ホンダPUじゃ勝てないよ」と誰かにそそのかされてルノー行ったリカルドだが、今は内心そうとう後悔していると思う。いまレッドブルホンダに乗っていたら、自分なら3勝以上はは軽くできた筈だと思っている筈。
でも現状、めちゃくちゃポンコツでクソ遅いルノーPUじゃ仕方がない、とリカルドはF-1での成功を諦めざるをえないのであった。 でもポンコツルノーPUでも、ドライバーが良いから、なんとか120%の力を出してポイント取ってるんだよな。ルノーやマクラーレンのドライバー達はめちゃくちゃ優れているわ。クッソ遅いボロカスPUでよく奮闘している。 ホンダPUをルノーシャシーに載せたとしても、勝てなさそうなのは誰でもわかりそうなもんだが
息を吐くように嘘をつく レポーター「フェルスタッペンさん、どうしてブラジルGPではルノーPUが突然おそくなったと思いますか？」
フェルスタッペン「不正をやめたからです。っていうか今までも速くはありませんでしたが。今はクッソPUですね。待った使い物にならない。あ、でも漬物石くらいにはなると思います」
レポーター「あ、ありがとうございました」 フェルスタッペン
「繰り返します。ルノーPUは漬物石くらいにはなると思います」 今参戦中のワークス(PU&マシン）
フェラーリ 優勝234回 コンスト１６回
メルセデス 優勝５９回 コンスト７回
ルノー 優勝35回 コンスト２回
ルノーをバカにしてるホンシン(ネトウヨ）が信仰する、ペイ寄生ＰＵのメーカーは？
ホンダ 優勝 ３回 コンスト０ｗｗ
レッドブル搭載時 ルノーＰＵ（優勝56 コンスト４）ホンダ⇒３(2007，８のトラウマ(笑いもの&ワークス最下位ｗ）でワークス参戦できずｗｗｗ）
ホンダはルノーと違い(寄生ペイＰＵ+30億ｗｗｗｗｗｗ）
21年にはレッドブルから払ってもらえればいいねｗｗｗｗｗｗ アホンシンはホンダは元から早かったってよwwwwww シャシーのおかげですからwwwww
496 名前:音速の名無しさん :2019/11/24(日) 03:56:42.95 ID:99x/2QGX0
>>464
パワーサーキットと言われるシルバーストンでもレッドブルホンダは速かったと記憶しているが？
フェラーリが不正やる前で明らかにフェラーリより速かったよな
アホンシン脳内お花畑wwwwwwww そもそもシルバーストンはマックス 6位 ルクレール 3位なんだがwww そういや全メーカー表彰台は初めてか
とういうかホンダだけ未勝利ノーポディウムだったんだよな 笑うわ >>28
＞アホンシンはホンダは元から早かったってよwwwwww
速かった、だなぁ、日本語使えるようになろう。 承認欲求爆発しすぎて、イタすぎてこっちが恥ずかしい フェルスタッペン
「繰り返します。ルノーPUは漬物石くらいにはなると思います」 ああ、年間優勝争いもコンストランクもきまっちゃったし
消化試合だな。もう優勝とかよりも来季用のセッティング実験が最大目的だ
他チーム「おおホンダさん、１，２か？消化試合とはいえよかったじゃないか？
まあうちは勝敗はもう関係ないし、マシンの調整が第一
あんまり勝てなくて本田さんがすねてしまうのもまずいしね
来年もどんどんカネ落として貰わないと困るしな」 ルノーはメルセデス積むらしいな
ルノー・メルセデス爆誕か
ホンダの恐ろしい強敵になりそうだな 3勝できるもんなんだな
開幕前はジョイント初年度だし1勝できれば御の字と思ってたけど
来年は枕もくるかな？ フェルスタッペンがつまらないへましなければ5勝行ってた 前スレにあった昔のf1ターボエンジンは鋳鉄ブロックにメッキアルミスリーブという変態エンジンです。 優勝の可能性がないルノーはシーズン初戦から消化試合みたいなもんか。 そういえば昔アンチはホンダジェットを蔑むために、よくMRJを引き合いに出して馬鹿にしてたっけなあ。
ホンダは技術がないから合弁してるとか、エンジンをGEに作ってもらったとか。
よくもまあ知識のないことを逆手にとって言いたいこといってくれたよな。
しかし今じゃMRJ事業はズタボロ。開発が遅延に次ぐ遅延で契約解除まで出る始末。三菱は財務的なテクニック駆使してまで赤字を小さく見せているが、かなえいやばいんだよね。撤退ももうできないし、経営者はかなり後悔してると思う。
その点ホンダはすごい。エンジンかた機体まで自社開発し、しかもGEを巻き込むことによって自国企業びいきのトランプを黙らせた。
利益の大半を日産に頼るどこぞのアホ企業とはまるで違うね！ バカキムチはルノーなど本当はどうでも良いんだと思うよ。
ルノー去年までホンダのライバルだったからルノー上げしているだけ。
日本を背負ってる日本企業や日本人が羨ましい程に憎んでるだけだから。
フェルスタッペンもレッドブルもホンダと一蓮托生でお互いに尊重し合っているものだから
バカキムチは面白くない。
それでホンダの肩を持つフェルスタッペンやホーナーも憎い。
ホーナーやフェルスタッペンがホンダを叩いたらバカキムチはキチガイ丸出しではしゃいぐよ。 >>43
コイツでも優勝できるんだから、NSXが凄いのかSGTがレベル低いのか… ここのアンチにとって、このスレが生き甲斐。社会との唯一の接点。ここでアンチの相手をしてあげる住人はとても優しい暇人 >>29
はい、おまえがレースを全然見ていないことがバレましたw
焦って自滅する典型ww
恥ずかしくない？？w >>30
問題です
どういう展開でマックスは6位になったのでしょう？ なんかさあ
GSOMIAの件で韓国政府が自分たちの判定勝ちとか、日本人からしたら目が点になるような意味不明な言い訳をしているんだが、、、
このスレのゴミアンチと韓国政府の思考回路が完全にシンクロしてるよなww >>49
うん、全く一緒
勝手にハードル上げ下げするのも 621 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-0DuE) [sage] :2019/11/25(月) 00:12:49.55 ID:KGD0858i0
>>613
マジレスするとアブダビは標高8800mだけどね
意味不明なのはアホンシンの方だからwww
ハードル勝手に変えてるのはそっちでしょ >>47
エンジンが遅くてもシャシーでカバーできるから速いとか関係なくね？
なにいってんのこいつ？ >>48
前を走っていたマックスに対してベッテルが追い抜きかけようとしたらマックスがいきなりフルブレーキした あの時のマックスはブレーキが早すぎだった
ベッテルが謝る必要ない 相変わらず低脳なコメント残してんなぁ、朝鮮アンチは。低脳だから低派民愚(てーはみんぐ)なのか？？ 低脳どころじゃねーぞこいつw
625 音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-i7cU) sage 2019/11/25(月) 04:41:42.47 ID:o2pzrbWUM
621 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-0DuE) [sage] :2019/11/25(月) 00:12:49.55 ID:KGD0858i0
>>613
マジレスするとアブダビは標高8800mだけどね
アホンシンwwwwww エベレストでさえ3700メートルなのにwww 2倍www
エベレストが3700メートル？wえ？？www よっしゃ。来年の夏は、ちょっくらエベレスト登頂でもすっか。 今からみっちり準備すればエベレスト登山は特別なコネなくても可能らしいから、がんばれ。 5号目くらいまで車で行くわ。そこから3700mの山頂までならチョロいチョロい！ シリル・アビテブール「今、我々はトロ・ロッソとのバトルの真っ最中にいる。どちらにとってもこの戦いには負ける訳にはいかない｣とコメント。
おいおいワークスがトロロッソに負けられない一戦ってオワコンルノー(笑)
とっとと撤退しろや(笑) >>60
ジュニアチームに血相変えて挑んでくるルノーww
トロロッソのドライバーも格下なのに、戦力は拮抗しているという不思議。
ルノーPUは、ピーユーじゃなくって「ぷ」だからなぁww 往時のセナでも今のルノーでトロロッソに勝つのは厳しいわ。 >>61
ぶっこすぞ てめぇ オモテ出ろや
さっさと寝ろや 脅迫罪
「殺す」、「刺す」など、「～するぞ！」と、相手の脅威となる行動を示唆して脅すこと
通報しました。 繰り返します。
ルノーPUは、ピーユーではなくてルノー「ぷ」。
リピートアフターミー。ハイ！
「ルノーぷ」 まあ、何だかんだ言ってルノーPUはすごいよ。レッドブルにボロクソに言われて捨てられ、マクラーレンにも捨てられ、ワークスもレッドブルのセカンドチームとの争いがやっとの成績なのに、心が折れないのはすごいよ 2019/02/19
「今年ホンダはレッドブルと成功を果たす…トロロッソもね！」と語るトスト
https://www.youtube.com/watch?v=8KTdZY9srpU >>67
ゴメン少しイキりすぎた
これからは自重する >>71
F1見たことないバカかw
フェルスタッペンの成績比較しろ >>71
うんその可能性もゼロではないよね
でもそれは誰にもわからない
今年のリカルドがここまで落ちるとは予想外だったでしょ？ >>72
？
>>73
リカルドの成績と何か関係ある？ >>74
似たようなもんだとわからない子供か？
レッドブルが今年もルノーPUだったらバルサンしまくりで去年の半分もポイント取れていなかった説も余裕で成り立つし、もっと言えば仲違いしてレッドブル史上最低なシーズンだった可能性も十分あり得るんだわw >>75
ルノーがバルサンしまくり？今年何見てたんだよｗ
まあ図星だから顔真っ赤にして向きになってるんだろうけどなｗ >>76
シャシーとPUのマッチングは載せてみないとわからないって知らない情弱は黙ってたほうが良い
今年の序盤なんてルノー壊れまくっていた事実も知らないくせに妄想だけは一人前なんだなw
あんな壊れ方してたらタッペンが早々にぶち切れてやる気無くしてただろうよ
チームの雰囲気とかドライバーのモチベーションを無視して妄想しても無意味だぞww >>76
ルノーPUも後半安定してきて調子良いよね
RB15に乗ってたらって考えちゃうよね
悪くないと思う まぁぶっちゃけルノーPUだったら優勝は無かったな
レースペース遅いからダメだあれは ルノーは技術指令書が出てからというものフェラーリともども…… >>78
うん。今年のルノーは後半よくなってきたように見えたよね。
でもあれ、不正してたからなんだよね(ボソ) 俺らファンが何度も不正説を唱えるたびに、アンチは「ホンシンの妄想だ」と言ってたけど、今じゃダンマリだもんなww
その沈黙が全てを物語っているww 最終戦ではっきりするだろ
そこでホンダがまた弱いようなら
高地で有利だったという結論が出る アホンシンはホンダが
弱小エンジンのチャンピオンになるとは夢にも思わないだろうな 今回のレースでまぐれかどうかハッキリするな
ホンダが遅かったら謝罪しろよ アホンシン >>81
あっそうなんだルノーは不正していたんだね
FIAは甘いね >>88
エベレスト君その言葉何回目？w
最終戦くらい願いが叶えばいいねー いつもかなってるけど？？
アホンシンは毎回ホンダが勝ってるように見えるからスゴイね
今までのレース見てなかったの？
ホンダが買ってるレースなんて一度もないんだけど。
メルセデスはあるフェラーリもある
ホンダだけないよ 他チームのミスとか フェラーリの自爆 メルセデスの凡ミス
それでたまたま表彰台にあがっただけで勝ってない。 願ってるんだw
エベレストも3700mになるように願っとけ
ついでにパクられんようにw みんな、忖度してやれよww
ホンダが負けていると脳内修正しないと自我が保てないんだろう。そういう生き物なんだよ、キチガイアンチは。
よかったなー、今年は連続でルノーPUがポディウム独占だったぞーっww
しかもホンダだけが不正で、他メーカーはぜんぶ不正しなかったぞーww
‥ということでよろしいでしょうか？アンチさんww ああ、年間優勝争いもコンストランクもきまっちゃったし
消化試合だな。もう優勝とかよりも来季用のセッティング実験が最大目的だ
他チーム「おおホンダさん、１，２か？消化試合とはいえよかったじゃないか？
まあうちは勝敗はもう関係ないし、マシンの調整が第一
あんまり勝てなくて本田さんがすねてしまうのもまずいしね
来年もどんどんカネ落として貰わないと困るしな」 >>97
いやいやいや、ルノーさんに譲っていただいたお陰で、このあいだはもうちょっとでポディウム独占するところでしたよ。
いや～ルノーさんが譲ってくれたお陰ですね～ってあれ？ルノーさんはポディウムのったことあったっけ？ま、いっかww 実際ルノーは凄いよな
ホンダの時 → 最下位 争い
ルノーの時 → 表彰台争い
とんでもないジャンプアップだよ！ 一方でホンダのエンジンにスイッチしたレッドブルは最高 5位まで
情けない結果に。 レッドブルもどんなセッティングしたら同士討ちできるかテストしなきゃな アホンシンはマックスの腕のおかげだと気がついてないようなので
実際には5位だよ ホンダはたった1戦、高地でマックスフェルスタの力で何とか勝っただけなのを忘れないようにな
アホのホンシンのように調子に乗ってると、また来年も振り出しに戻るぞ >>104
そうだぞ
それに気がついた あんたなかなかやるな
しんじゃのめはくさってるからな フルボットコって、アンチの家のトイレのことじゃないか？
フルボットコ便所、ほらなんか語呂がいいじゃないか。 アホンシンは汚い話が好きだな
やっぱ国民性なものか？
F1に興味がない国ナンバーワンなのに
いっちょ前にサーキットを持っててわらうわwwww
むりして見栄気にしてんじゃねーよwwww それもホンダが撤退したら意味ないから韓国に譲ってやれよ FIA
「ルノーが撤退をほのめかしてるから、なんとかポディウムに乗せないとなあ‥。そうかハミルトンにペナルティ与えてサインツを3位にしてやろうか。ルノーPUが3位になれば多少は機嫌取り戻すだろう。よし、今年一番のオマケだ！」 こうしてブラジルGPでサインツは3位になれたとさ。 F-1を刺身に例えると、メルセデスがマグロ大トロ、フェラーリ がトロ、ホンダがカツオ、ルノーはツマ。
そうダイコンを細切りにしたやつ。それがルノーwww >>115
ツマの大事さがわかってないwwwww
無くてはならないから刺身より大事なのにwwww
あれがないと魚が腐るんだよwwww つまりホンダはルノーが居てこそ引き立つ存在
ルノーが居なければただの無能。
だから撤退しろ >>113
そうか、フェラーリの同士討ち、ボッタスのリタイア、ハミのペナも
ルノーとホンダの為かｗ ポルシェは、将来にF1に参戦する可能性を完全に否定。親会社のフォルクスワーゲンは今後すべてのモータースポーツプログラムを電気ベースにすることを発表 HONDAも21年は居ないだろうな
インディも撤退してナスカーに行くだろうし
人気の落ちてるフォーミュラはオワコンだな
特に金のかかりすぎるF1は参戦チームどんどん減って行くだろう
21年はフェラーリエンジンのワンメークになってフェラーリがコンストラクター優勝だろ(笑)
益々つまらんイベントになるぞ(笑) 2021年のF1レギュレーションが発表されたが、まだ参戦をコミットしているチームとエンジンメーカーはいない。最悪の事態として、メルセデス、ルノー、そして、ホンダがF1から撤退する可能性も噂されている。 1戦しか勝ってないって、この馬鹿はどこの世界にいるんだろうな？
情報統制された某国にいるからか >>125
一戦だけでしょ その他は表彰台に上っただけなんだなぁ コレが。 またすげーとんでも理論をアホが披露しているなw
ま、そう思いたい奴には勝手に思わせて放置しとけばいい
現実的にホンダの進歩は明らかでファンはそれなりに満足しているからな
マクホン時代みたいに何をどうやっても勝てなかった頃が懐かしいわ
ゴミは勝手に発狂しとけw メルセデスやフェラーリが自滅したからそこで勝ってもノーカンとかスゲー理屈だな
参加した全ての車が一切のトラブルに遇わずクラッシュもしないレースでなければレースとして認めないという事か
そんなレース、F1 70年の歴史の中で何回あったんだろうなw ホンダアンチは身を削って皆に笑いを提供するピエロなんだぜw 979 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0be3-pyDD) [sage] :2019/11/26(火) 18:43:14.13 ID:xl2YYGQV0
これはみんなには内緒にしてたんだけど、レッドブルとかいうトップチームは3回しか優勝してないらしいよ…
それ2回はノーカンwww 他チームの自爆ですからwwww
アホンシン アンチ装いながら現実逃避wwww >>131
アホンシンがホンダ最強とか自慢するからでしょ
それを否定してるんだが？
ホンダはルノーと同じか予選では完全に負けてる >>132
で？
フェルスタッペンもホンダだが？
どういう理屈でノーカンなんだ？w ホンダエンジンの実力で勝ってないからノーカンだって言ってるの
わかんねーかな？？ フェルスタッペンとレッドブルならエンジンが50ccでも勝てたってのか？
マジで馬鹿だなこいつ ホンダが勝ってもホンダが勝ってない事にしたくて屁理屈こねてるだけだからな
もしホンダPUが2000馬力出してウィリアムズのシャシーに載せてGP2ドライバーが乗ってワールドチャンピオンになったとしてもこいつだけはホンダが勝ったとは言わないだろうよ >>137
その比較だとルノーは50000馬力はあるんじゃないか 693 名前:音速の名無しさん :2019/11/26(火) 16:51:45.78 ID:6H+U5U2o0
>>692
ホンダ:70点
パーティーモードが無いのでマイナス10点
スペック3が想定より早くバルサンしたことでマイナス10点
(実質4戦しか保たない、最低ICE基数は5基)
まだ高地番長なのでマイナス10点
ルノー:80点
ロングランでのパワーはホンダと変わんないのでマイナス10点
最低ICE基数が4基なのでマイナス10点
なかなか冷静に判断できてるやつもいるようだな ホンダの失敗を必死で祈り続けるキモいキモいバカキムチ。
(|||´Д｀) レッドブル 「高地での優位性はホンダのF1エンジンだけではない」
ホンシン(ネトウヨ）は全てホンダのおかげｗｗｗｗｗ残念ｗｗｗｗｗｗ レス番飛び過ぎてて草
アブダビでは各位共に最後の全力投球をぶつけてくるだろうから何が起こるかわからんぞw
ウィリアムズが勝つかもしれんw ICE交換回数をアンチがしきりに持ち出すからいっとくが、サインツとヒュルケンベルグの交換数は6だぞ。対するレッドブルの2台は5だ。確かにトロロは7基だが、
予防交換含めての話だしエンジンブローを起こしたルノーと比較して万全を期したにすぎない。
さて、言い訳を聞かせてもらおうか。 客観的に且つ公平に物事を見れない底辺の欠陥人間に何を言っても無駄だよw >>145
マクラーレンにおろしてるルノーエンジンは使い古しなんだろうよ 二流チームに新品渡すわけがない >>147
また妄想してるww
妄想じゃないならソースだせアホ >>147
スゲ～。
食べかけのラーメン出す胡散臭いラーメン屋みたいだな、ルノーって企業はww 少なくともルノーには、落ちたチャーシュー拾って盛り付けた前科があるからな ワイも今日からホンシンです
不束者ですが、よろしくお願いします。 今週末は楽しみだな～。またアンチの半泣き発狂状態が見られるのかww
ちなみに昨年のアブダビGPは、レッドブルタグホイヤーが予選5-6位、決勝は3-4位だがフェラーリの1台が電気系トラブルでリタイヤしてるから実質は4-5位なんだよね。今年はよゆーwでそれを上回るでしょ。
まあアルボンはリカルド以下の実力だけどね。マシンがカバーするだろう。 >>149
>>150
どんな例えやねん、ワラかすな 21年と言わずに最低10年の継続をお願いします…と言いたいところだけど、参戦継続の明言は一番乗りだから他のメーカーの動向を見たいのだろうか https://f1-gate.com/honda/f1_53780.html
ホンダF1継続確定！
よっしゃあ！
私のDAZONドコモも継続確定！
日本人F1ドライバーも期待したい。 ウィリアムズが2025年までメルセデスPUって契約あったけど参戦継続うんぬんとは別？ よっしゃ、コレであと何年かニワトリホンシンの世話ができるな >>162
おそらく身売りか撤退 来年復帰するオコンですら↓
F1速報 グランプリのうわさ話：ルノーから他チームへの移籍を目論むオコンとリカルド あー良かった
せっかく波に乗ってきたのに撤退表明となれば士気も落ちるから何よりだわ
またよろしくね >>153
2021年は続けますって言ってるだけなんだが。
21年、つまり来年で終わりってことだろ え？22年は分からないんだろ？
21年はするけど 22年はわからないよって事だ
アホンシンだいじょうぶか？？wwww あ 再来年じゃねーかよ さっさと撤退しろクソホンダ ホンダはあるだろw
おいらたちはいつぽっくりするかわからないが >>161
俺らに飼われてる動物がキャンキャン訴えてるっぽいwww
エサか？エサが欲しいのか？ メルセデスは2021年からはPUのみの参戦で、チームは身売りするのかな？
だとしたらホンダが買い戻しして欲しいわ。レッドブルには悪いけど古巣だし。 ホンダが21年まで継続と発表したら馬鹿が「21年で終わり」とか言ってるw
以前ホンダが20年までは継続すると言ったら馬鹿はみんな「21年で撤退w」とか言ってたなぁ
馬鹿は鳥頭だからもう忘れてるみたいだけど
同じ妄言を毎年繰り返す馬鹿w そうか2021まではやるんだな！
今年鈴鹿に行って奮発してB席で臨戦態勢で意気込んでたんだが、目の前でタッペンがモナコ野郎にやられたからな。
あのときのスタンドの悲鳴が忘れられない。。
来年は予定が入ってるので行けないが、2021は見に行くぞ！ >>172
22年にホンダがあるかどうかよりもおまえが生きていない可能性の方が圧倒的に高いから要らぬ心配すんな 普通は単年単位で契約延長なんてしないだろ、乞食みたい。 >>181
普通はね
ただ今回は事情が違う
単年というか20年や21年で契約を区切るサプライヤーやドライバーは多いと思うぞ 21年って、意味がよく分からない。
ということは新レギュがPUがあまり変わらないもしくは開発凍結が入るとか、 開発凍結したあともし負つづけたらPU関係では性能向上できず
勝ち目がなくなるからってことでしょ
サプライヤーは企業価値を落とすPUを提供しても旨みがないし金の無駄
ドライバーはそんなチームに長居したくない >>185
その辺の状況が確定してないからどこも様子見している感じ
本音は20年で区切りたいところだけど完全に確定するまで待ってたら出遅れたり開発に悪影響を及ぼしたり、
最悪契約出来なくなる事にもなりかねないからとりあえず21年までは契約を済ませておく、と >>189
レスありー。
なんか面倒な転換期なのね。
お疲れ様って言いたい状況と思います。 >>172
おいこら手前ぇ糞ゴミの分際でレッドブル様のスレに書き込んでんじゃねーよ
お前はここで俺たちが遊んでやるからおとなしくしとけクズ 今のレッドブルの公式Twitterアカウント見てみ
背景はアストンマーチン様がご機嫌を損ねないように徹底的にホンダロゴを削除wwwww
コレについてどう謝罪するわけ？？ >>193
レッドブルスレで争うことはしねーよ
ホンダが変わればルノーのチームだしな
さっきは間違えだだけだ クゾボケ >>195
間違えたんならお前がきっちりと謝罪しろや
クソボケ 2015年に復帰した時は今度はもう撤退しない的なこと言ってた気がしたんだが
継続参戦するにはコストがどうこうの言い始めてえっ！？ってなったは 自動車メーカーは100年に一度の転換期を迎えていると言われてるんだ。
各社はCASE(コネクテッド、自動化、シェアリング、電動化)対応で莫大な開発資金を必要としていて合従連衡(語弊あるか？)も進んでいる。
他方、株主は「もの言う株主」が流行であり企業は出費に対して以前よりも説明責任が増している。
F-1活動が企業に利益をもたらすという論理を明確に示さなければならない。だからレギュレーション次第でコストの多寡が左右される恐れがあるから1年延長というのは合理性があるってことだと思う。 加えて言えば欧州企業に比べて、北米、アジア主体のホンダにとってF-1は、欧州攻略のためのブランド向上の手段という限られた動機(おそらく表向きは)で動いているから、メルセデスフェラーリに比べて継続する動機が薄くて当然だと思う。
まあ、社内向けは「技術への挑戦」が動機でそれも本音(というよりホンダのイデオロギー？)なのかもしれないけど。 いろんな話題があるがアブダビではRBはどうなんだい？
高地以外でも戦闘力があるかだよ。 称賛じゃないわ、勝算の間違い。
まあ称賛もないだろうけど。 リカルド「もう、やってらんね！違約金払うから、解約させてくれ！ ヘボPU過ぎて話にならんわ！」 >>205
リカルドもやっちまったよね。レッドブルに留まっていたら勝つだけでなく、チャンピオンのチャンスまで手にしたかもしれないよね。来年の話だけれども。 >>208
リカルドは日本人がどういう民族かをよく知らなかったんだろう
やはりF1ドライバーには教養も必要ってことだな レッドブル公式Twitter
集合写真の中によりによってホンダの関係者が真ん中に・・・
アホンシンに毒されたのか心配だわ 最終戦 アブダビGP
11/29 (金)
フジテレビＮＥＸＴ
金曜フリー走行1
17:50 ～ 19:40 （110分）
金曜フリー走行2
21:50 ～ 23:40 （110分）
＜解説＞今宮純 津川哲夫 ＜実況＞小穴浩司 >>209
どうせザパニーズがイメージ壊したんだろう リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」←アホだろこいつｗｗｗ >>214
いや、マクラーレンがホンダと組み続けていたら不振の理由を全部ホンダに擦り付けて自らの無能さに気付けなかったからリカルドには先見の明があったのかも
ま、それにしてはRBがホンダと組むのが嫌だとチーム出て行ってドツボにハマってるリカルドと矛盾しているけどなw マクラーレン、ルノーに替えて実際に速くなった。
ホンダと続けてたらウィリアムズみたいになってただろな。 いやブーリエとティム・ゴス、アロンソを斬ってキーを入れたからだろ >>217
それはホンダという防波堤が無くなってやっと本当の癌を発見するに至ったからだろ
ホンダのまま続いていたら、その3人は健在でその癌は更に転移しまくっていただろうよ リカルドの本音は、レッドブルでセカンド待遇に降格するのが耐えられなかったんでしょ。
ルノーからファースト待遇を約束されてホイホイ移籍したとみるのが自然。
ホンダに不安があったというのは、あながち嘘でもないだろうが、どっちかというと建前でしょ。 だから今のレッドブルホンダの活躍を見てもたいして後悔していないんじゃないかな。
レッドブルに残ってフェルスタッペンの後塵を拝するくらいならルノーで大事にされたほうが居心地いいのかも。 セカンド待遇ならかませ犬だからな、そら請われてワークスチームにエースドライバー
として行った方が良いわ。 レッドブルのセカンドとかフェラーリのセカンドとは違う意味で難しいポジションだからな そういえば捨てバイザーって、それ踏んで滑ったりしないのかな？ いや～。
相変わらずルノーPU乗せた車はクッソおっせーな。
他の車のタイムアタックの邪魔じゃね？ >>226
どこみてんだよ ルノーは邪魔してないんだが
スピンで邪魔したのはメルセデス ホンダ フェラーリだろ リカルドざまーっ
白煙吹くエンジンのっけてる気分はどう？ サインツかわいそうだ！
なんで、ベストオブザレストドライバーのサインツ様が、こんな無様な姿をさらさなきゃならんのだ！そう、それはルノーPUのせいだ！
クソカスルノー！サインツに謝れ！ 今回もレッドブルは6位かwww
いい加減にしろよ ホンダ
アホンシンしぬなよwww ルノーPU載せた連中全員クッソおせ～！
ヤベーなおい！ ルノーのせいで4人ともおそくなっちまったじゃねーか！
クソアンチ、ルノーに代わってドライバー4人に謝れや！ いやマジでルノー遅っっ！！
遅すぎてマシンに蚊がとまっちまうよ！！ ルノーよりもフェラーリの失速のがヤバいだろ
スパやモンツァの時より明らかにパワーダウンしてる
パワー無いからダウンフォース削って直線スピード稼いでパワーダウン隠そうとしてたけど、セクター3の異常な遅さで帳消しどころかマイナス
今のところ不正はあったと考えるのが妥当と言われても仕方のない状況 >>231
ID:Zj9ZZv03MNIKU
コイツのこと？ ホンダだけ必死に回してるのに遅いなw
他のチームはもう来期のためのテストだぞ 初日速かったら他は金曜日用と言い、初日メルフェラの後ろだったらホンダだけ遅いと言う なんか必死に他チームは来期のテストだから遅いと思い込みたい奴がいて笑えるw
ボーナスかかってるんだしランキング順位だって変動あるんだしどこも真剣に決まってるじゃんなw キムチはOGKが叩かれてるから火病ってF1スレまで来たのか フェラーリの失速よりも俺はルノーPUの失速がヤバイと思うけどね。
フェラーリPUは、ハース、アルファロメオが好調だし、レーシングポイントやトロロッソも上位に来てる。
つまりルノーPUだけが落ち込んだということ。
半島人は、心の宗主国フランスのルノー様を信仰していて認めたくないだろうけど(ルノーは韓国なんて下請け奴隷国家としかみていない)。 なぜルノーPUが落ち込んだか。
それは不正をしていたから。
つまり中盤の好調はペテンだったと言うことwww アホンシンよかったな
ホンダだけクソ遅くて安心したわwwwwwwe FP1 FP2 メルセデス フェラーリ レッドブル
何も変わってねえwwwwwww
燃料にケチつけたアホンシンはよ謝罪しろやwwwwwww >>241
＞初日速かったら他は金曜日用と言い、初日メルフェラの後ろだったらホンダだけ遅いと言う
初日遅かったら今は金曜日用と言い、FP3 メルフェラの後ろだったらホンダだけロングランと言う
アホンシンやんかこれwwwwwwwwww ヤベークソ笑う
Hongエンジンスモークあげねーかなwwwww アホンシン フェラーリは不正！ メルセデスは不正！ (キリッ
FP1 メルセデス -0.2- フェラーリ ----1.5----- ホンダ ルノーは遅くなった！(キリッ
最終戦ですよ～～wwww
マラソンで最後だけペース上げるアホとちゃいますwwww 初日遅かったら今は金曜日用と言い、FP3 メルフェラの後ろだったらホンダだけロングランと言う
スタートでおそいとドライバーおそいといい
決勝が失敗するとマシンが失敗してる
こだまでしょうか？いいえ。アホンシンです
wwwwww ルノー馬鹿にしてる暇があるならエンジン開発しろやwwwww いやー 録画見直したけどさw
ホンダだけクソ遅くて安心したわwwwwwwe フルボットコくんが発狂しとるw
という事は、FP見なかったけどホンダ勢 調子良かったみたいだな
明日は期待できそうだなこりゃ いっとくけど観ない方が身のためだぞ
マジで失望するからな >>220
さらにポイントに関わらずに高額サラリーが保証されていたらそりゃ移籍するわな。 アブダビは例年FP2の結果が予選から決勝のパフォーマンスを反映しがちだから5位はかなり厳しいね
ただ他のフェラーリ&メルセデスカスタマー勢がエースのみ上位で他が下位に沈む中ホンダ勢が全員トップ10に入っているのは朗報
あとはFP3でフェルスタッペンがどこまで仕上げてくるか 最終戦 アブダビGP
11/30 (土)
フジテレビＮＥＸＴ
土曜フリー走行
18:50 ～ 20:10 （80分）
予選
21:50 ～ 0:00 （130分）
＜解説＞川井一仁 松田次生 ＜実況＞小穴浩司 >>250
つまりそのアホンシンとやらとアンチは同レベルってことか
お前が証明してくれたな トロ・ロッソがFP2で伸びて良かった。
FP1の時はもうダメかと思った。 普通のチーム FPは来期のテストやるかー
トロロさん うおおお回せ回せー全力だああ トロロッソGAS.にオイルぶちまけるルノーRIC.
ガスリーには悪いが笑ってしまったわ >>258
↑
必死で連投するバカキムチ
ワントンキンMM62–4coo ← バカキムチ >>267
最終戦にコンスト5位をかけて争うルノーとトロ
ドライバーズランキング6位をかけて争うサインツガスリーアルボン
ドライバーズランキング3位をかけて争うベッテルタッペンルクレール
F1ファンには見どころ満載で楽しみな最終戦だが、悲しいかなアンチには消化試合にし感じられないらしい
マジでアンチって可哀想な生き方だな トロロホンダでマクラーレンに勝って欲しかったが、年間ランキングとなると地力の差が出るな。
二度の表彰台とブラジルの走りが有ったから気持ち的には納得してるが。 >>275
トップチーム並の予算を持つマクラーレンがトロに負けてしまったらF1撤退しか道がなくなる
今期は再建の年だったからまだトロも絡めたけど本来ならマクラーレンはレッドブルと勝負してなきゃいけないチームだからな さてと ホンダは5位と6位だろうな
楽しみだなwwwwwww >>278
どちらの方がパワーがあると言っているの？ ホンダは空たんアタックして何が楽しいの？？wwwww 【メルセデス・ベンツ】独大手ダイムラー、1万人削減へ 1700億円圧縮、EV資金に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575035489/
メルセデスもリストラか・・・ >>282ー>>285ワントンキンMM62-4cco
↑
白痴バカキムチ
↓
>>286ワッチョイW 693e-i8A1 >>278=>>286
ワッチョイW 693e-i8A1
↑
白痴バカキムチが確定承認されました フェルスタッペンさすがの速さ
アルボンもフェラーリより速いな 予選どうなるんだろう
フェルスタッペンがポールとってくれれば最高だけど2列目スタートでもいい >>295
めっちゃ使い易い
PCはわからんけどスマホだともう他のブラウザには戻れんレベル 結局、フェラーリの異次元の走り封印されたな
メルセ＞レッドブ＞フェラ に戻った感じ ハミルトンが今季5回目のポールポジションってニュース見たけど
え？そんな少ないの？って感覚になったわ
もっとポール取ってたかと思った アホンシンみてくれた？
ルノー全台 Q3きたあああああwww ウヒョーー ホンダのかすやろう見たかよwwww
ルノー最高 >>300
どこみてんだよwwww
メルセデス > フェラーリ > レッドブル ルノーだろうが！ 3強とルノーのタイム差が0.6しかないってすごくね？？ フェラーリ戦略担当「よし、ポールを狙うぞ」
ルクレール「赤ランプが灯って予選終了」 メルセデス >レッドブル＞フェラーリ ＞＞マクラーレン＞ ルノーだな >>302
ルノー勢全員Q3って今季初だっけ？
おめでとう まぁホンダはとっくの昔にホンダ勢全員Q3進出は果たしてるんだけどね
ルノー勢が来季フロント独占ならホンダは全車ポールポジションとかかな？w ルノーなんて結局レースペース遅いいつもの展開になるだけやん 来年ワールドチャンピオンとか言ってるのに負けてどうすんの？wwww 一位じゃなきゃおかしい 決勝ではルノー4台が入賞するからな 震えて待ってろよ ルノー実質優勝ってw
そんな泣きながら酷い冗談言うなよw >>319
一台のマシンが良くて3位なのと
4台が全て入賞
どっちが合計ポイント高いと思ってんの？ いやー 最後の最後でルノーがパワー出してきて嬉しいわwwww ルノー勢が隊列をキープしたまま蓋して入賞
トロロッソと大きく差をつけるだろうな
蓋するのも正しい戦術だしな
ストレートが遅いホンダはここでは抜けない。 入賞ってw
バカの頭の中ではもうレース終わってんのかよw ルノー 『入賞を目指します』
RB 『優勝を目指します』
まぁ、似てるな 最終戦 アブダビGP
12/1 (日)
フジテレビＮＥＸＴ
決勝
21:30 ～ 1:00 （210分）
＜解説＞川井一仁 片山右京 ＜実況＞小穴浩司 やはりレッドブルはセカンドドライバーが足かせだなあ。
アルボンは新人だから2年目以降に期待か。まだ慣れないコースもあるだろうし。
だけどあれだな、ルノーPUを乗せたチームは優秀なドライバー使ってるのに、アルボンに1秒近く離されちゃうの、なんなの？ PUがヘッポコすぎだろ！ >>326
どんなルノーPU批判もトロロッソがいるおかげで痛く無いわwwww で、今回も他チームが来季のマシンのセッティングや調整をするのを尻目に
ホンダサンは全力投球かな？ 他チームが全部今日のレース本番で来期のセッティングしてるなんてソースあるの？
まさかまた願望で書いてないよね？ 今回はトロロッソもよく頑張ったと思うよ
来年もまた頑張りたまえ^^
はやくコンスト5位になれるといいねwww
今年は無理だけどなwwwww >>331
いや、ルノーは常に将来を見据えてレースしてるよ。ちかく撤退することを前提にねww
だからレースどころかF-1捨ててるww
じゃなきゃこんな惨めな姿晒さないでしょ。ヤバイよ、ルノーww あれトロロッソってどこに居たっけ？wwww
決勝でルノーPU車4台の上にトロロッソ来たら全裸で土下座してやるよwwww
トロロッソはリアが滑ってペース遅くなるから余裕www >>334
ブラジルで、よゆーで上に来てたんだけど、全裸で土下座してくれる？ つか全裸で土下座されても、俺ら目が腐るだけだし変態キムチの自己満足だろwww
日本人にとっては公害に近いわwww まあアンチの遠吠えの質が今年の開幕前から比べると激しく劣化してきたな
今なんてトロロッソを相手に騒ぐぐらいが関の山になってるし
そういう意味でもホンダのプロジェクトは合格の1年だったと言えるね
アンチの批判内容はホンダのバロメーターとして見たら使えなくはないという収穫もあった1年でしたわw チート車体チートドラのレッドブルでは比較対象にならないからトロロと中団を比べるのが妥当なだけ >>339
さて問題です
トロロッソの年間予算はワークスルノーとマクラーレンに対してどれだけ少ないかを答えなさい。 >>334
その前にアンチのブラジルの土下座まだなんだけどw >>341
俺は過去を振り返らないようにしてるからな >>342
かっこいい
男の中の男だな
韓国人ってスゴイワー >>342
ホンダの過去は、しつこいくらいに振り返るけどねw 日本人は自身が過去にこだわらないくせに他人には過去を押し付けるからな
ホンダは今まで連勝すらしてない進行形な未来たろ >>340
さて問題です
2019年からトロロッソはレッドブルのサスペンション、ブレーキ、ギアボックス、排気系、吸気系を流用していますがトップ3の部品を流用するメリットは開発費に換算するといくらになるでしょか？ >>305
またホラ吹いてんのか？
6位アルボン
７位ノリス
コンマ８違うわ >>346
バカキムチのおまえはここで何がしたいのか？ >>349
天才アルボンと凡人ノリスでその差なら本当はもっと接近しるだろう >>347
質問に答えられないアホの返しの典型だな
しかもハースのことも知らない情弱
誰かこのアホの相手してやってくれw ゴミクズオウム返しの非人の相手なんかまっぴらごめんだ >>340
このバカ→>>353はまさかお前じゃないよな
横入りの基地外はムシでいいよなw ↑
このアホはスレを間違えてんのかね？
ワッチョイの仕組みすらわからんから自演しちゃうし誰がどのレスしたかも把握出来ない超無能
もうレス付けるのもバカらしいから↑で相手にしたんで十分だなw 年間予算っていくらぐらいだっけ？
ル 300億強
マ 300億弱
ト 100億強
こんぐらい？ 言っとくがルノー搭載車がトロの前にいたから無しな。 またまたルノーの非力が証明されたレースだったなww
ノリスの才能でなんとか8位だったけど、クビアトがミスしなければブチ抜かれてたよねwww
ル・ノーパワー、しかと見届けたぞ。
最弱エンジンwww 存在意義なしww
いや、漬物石にはなるww
クソメーカー、ルノー、常にビリケツだけど撤退はしないでねww >>363予算三分の一のジュニアチームとコンスト接戦をくりひろげてましたが
どんな気分ですか、2021年にはマクラーレンからも切られるんですがほんとに撤退しないんでしょうか ベリープアPUで頑張ったフェルスタッペンは凄いな
アルボンもあんなに苦労してたのに >>369
そりゃー悔しいよ
ホンダPUがあんなに遅い遅い無線で言われて >>370
その遅いPUでフェラーリをぶち抜いてしまってほんと申し訳ないわーw アホンシン息してる？？wwwwwwww
おーい いきてる？？19位でショック死してない？？ >>372
お前が息してるのが不思議だよ。
ギリギリ生物として成り立ってる程度のミジンコ野郎がさ。 バカアンチがシーズン通してどんどん現実逃避が酷くなっていく様を見てるのは面白かったよw 決勝でトロロッソがマクラーレン勢と互角だったしね ルノーよりもペースあるし
ガスリーのは本当にもったいなかった
4台入賞も十分いけたのに まあいずれにせよ5勝の公約が果たせなかったので負けですね >>377
シーズン前にルノーはランキング4位を目指すと言ってたがあれも公約か？ 結局、最期までタッペンの足を引っ張ったPUだったな ホント、ルノーは載せてても載せなくても足を引っ張るな みんな知ってたか？
昨年のレッドブルタグホイヤーの獲得ポイントが417、今年のレッドブルホンダも417。
なんという偶然。しかし、今年はセカンドドライバーの質が低下しているのは誰がもても明らかなので、それをPUが補ったのは間違い無いでしょう。
ホンダPU>>>ルノーPU！
今年は、この結果となりました。みなさんおつかれさまでした！！ >>379
いや、ルノーは今年はRB食って、TOP3入りを目指してた。
結果はこんなもんよ。 ルノールノー言うてる時点で最弱グランプリ戦っとるやん ホンダよりスズキの方が技術あるとか、ホンダはダメだとか、期間工だけどホンダで働いた事ある、車もずっとホンダ車に乗ってる俺の前で平然と顔合わす度にそれ言う奴いるけど、
アンチなんてそんな性格悪いんだなと逆に感心するわ。
持ってる技術はどのメーカーもそれぞれ良い部分あるだろうに。
もしかしてこの板にそいついるのかなw >>386
「これが好きだ」と言ってる人に向かって、「俺はそれ嫌いだね、まったくダメだねそれ」と言ってくるやつは、性格が悪いっていうか、ちょっと病的だよね。アスペルガーなんじゃないかな。 自閉症スペクトラムの奴と一時期交遊関係あったけど、多角的な視野がマジで無いからな
あれは常人には理解できん
理解にリソース割くのは無駄 出かける時に俺が運転してるホンダ車に乗せてもらっておきながらホンダ批判も何度かされたし、さすがにそいつと出かけるのとか一切辞めたわ。
俺はどのメーカーもそれぞれ素晴らしいところあると思うんだがなぁ。
まあ、そいつは精神科で薬処方してもらってるみたいだし、普段から他の話題でもネガティブで批判的な話が多いから友人達みんな疲れると言ってるしな。
そいつも車やバイク好きなのに楽しい話出来ないのは残念だわ。 ほんと、いつも笑わせてくれてありがとうな、悔しそうなアンチの朝鮮バカキムチw
悔しさの断末魔が心地いいよw
昨日の夜からグギギギ・・って、悔しさストレス凄そうだけど体は大丈夫？眠れた？
ところでヒュンダイはいつからF1に参入するんだっけ？w レギュレーションが変わる2021年から？w 早く世界最高の技術ってやつを見せて欲しいなw F1は欧州贔屓で日本にはあざとい対応を平気でするんだぜ。
そんな中戦ってるのは応援すべき。
F1活動自体は何がやりたくてF1してんの？って思えるけど、メリットはともかくよくやってる。
ただのここの10人の口の悪さは閉口になる。
多少アンチが6でもねーこと言っても余裕を見せてみろよ。 >>386
おまえ人のこと悪く言ってると痛い目みるぞ >>389
冗談抜きに、そいつはちょっとアスペ入ってると思う。たぶん本人は悪気がないんだろうな。
まあ、面倒くさいだろうし距離を置くのが正解な気がする。 >>387
それ、ホンシン(ネトウヨ)に、沢山いるよなｗ >>396
韓国人はそんななよなよしたこと言わねーよ
文句言う相手がいれば殴りかかる
日本人は弱い奴ばかりだから脅しかせたら大抵逃げるからな もうアンチさんは叩くネタ切れで瀕死なのがよくわかるレスですねー
今年の結果にファンはそれなりに満足しているからアンチの悲痛な煽りにももうビクともしなくなってるw
しかもアンチは自分が日本人ではないことまで晒して煽り入れるとか、マジで崖っぷちなんだね(笑) >>398
そいつが韓国人なんだろってことだ
スズキ好きなやつは多いからな
ホンダ嫌いな奴が大半だが。 >>397
そう。対象がか弱い女であろうとも、全力で殴り倒す。それが韓国人。 関係ないけど、ガスリーもクビアトも浮き沈みが激しいドライバーだな。
技術が未熟なことの証左なんだろうけど(トップドライバーは順位は安定している)。
むしろノリスやサインツは、中断で安定している分、ドライバーの技量で上回っていることを証明している。
ポイントランキングで拮抗しているのは、マシン(ホンダPU)のお陰でしょう。 個人的な希望を言わせて貰えば、ノリスとサインツをトロロに迎え入れて欲しい。彼らは今シーズン、すごくいい働きをした。
まあマクラーレンのシャシーも良く成ったというのもあるが。
ダメなのはルノーPUだけだな。 >>400
日本人→アスペ
韓国人→生物
アスぺのほうがマシだなｗ 捏造と妄想に支配されたまま殴り掛かるからな、唯のキチガイ
最弱のショボいインチキルノーと心中すればいいよ >>386
元期間工を目の前にして凄い奴だな。鳶か配管工なのかな 今懐中電灯を鏡面に当てて実験したところ、正常に作動しているようです
裏の白いセンサーはディスプレイ用で
ミラーモードのセンサーは鏡の裏に隠れてるんですね。
スッキリしました。ありがとうございました。 開幕前のバルセロナテスト（2月）もあるから、ネタ的には１カ月半程度の我慢。
でもＤＡＺＮは解約したほうがいいのかな・・・。 ストロールの野郎はガスリーとトロロッソの大事なレースをぶち壊して謝罪したのか？
ユダヤ商人の親父がチームオーナーだから調子に乗ってんじゃないのかね
オカマ掘って謝罪もなけりゃ苦労して才能でのし上がったF1ドライバーにいちばん嫌われるだろうね。 DAZNは12/20に一年のまとめみたいなのを配信するそうだしそれ見てから解約でもいいかなーと考えてる 月々数千円の金が払えないプアーは
無理して見なくていいと思うよ
スポンサーから見ても眼中にない連中だし
相手にする必要がない層なので
そういう人々が視聴しなくなっても一向に構わない
そのほうがお互い幸せ スカパー!でフジテレビNEXT契約してる
ぶっちゃけF1中継しか見てないけど解約しようと思った事は無い
今後ホンダが撤退したりF1自体が滅茶苦茶つまらなくなったりしたら考えるかもしれないけど、仮にそうなったとしても1～2年は継続するだろうと思う
待機期間中にまた興味がわくかもしれないし、その度にいちいち解約したり再契約したりするのがスゲーめんど臭い
待機中の月幾らでその面倒が回避出来るなら安いもんだ
逆にちょーっとホンダが調子良かったり悪かったりする度に解約したり再契約したりする人って凄いと思う
面倒を厭わないんだなーって 毎回アホンシンは大変だなwwww
捨て垢でDAZN無料で見るのが最高wwww
ドメインもkrだとフリーメール沢山あるからな
まぁ総集編でもホンダ叩いてやるから楽しみにしとけよwwww >>417
そういやキミは何でF1見てんの？
NEXT？
DAZN？ >>417
あ、DAZNか
ごめん見てなかった
韓国は無料でDAZN見れるのか
さすが知的財産の概念が無い国は違うなw 来年は
ホンダエンジンパワーがメルセデス超えして欲しいなあ BARやジョーダン無限とか、ホンダが好調の翌年は
いつもダメダメだから心配だわ。 大先進国である大韓民国では官公庁でも海賊版ウィンドウズを標準で使ってるからな。 韓国では政府関係は世紀末版使ってるよ
日本は不正版だろうね 世紀末ってwin2000やミレニアムでも使ってるのか クソアンチは、F-1視聴にコスト気にしないみたいな事を言ってるが、その前にちゃんと社会的コスト(税金)払えよクソが！ >>427
フジテレビがF1の地上波放送やめた時はNEXT契約するのに凄く抵抗あったけどいざ契約したらもう解約する気になれん
オフシーズンのF1レジェンドも毎年面白いし
DAZNは知らん daznで2006年ハンガリーGP見たけど、なかなか面白いな。
PUサプライヤーとしてではなく、チームホンダ1-4のレース。 NEXTで見る理由は遅延が最小であること・・これ以外ない
ライブタイミング併用視聴が当たり前の現在ではDAZNはもはや再放送レベルだからね >>434
ここでは文句言った事ないけど文句言いたい気持ちは理解る daznで2006年ハンガリーGP見たけど、なかなか面白いな。
PUサプライヤーとしてではなく、チームホンダ1-4のレース。 ん？
悪い、ブラウザバックした訳でもないが、なぜか二重書き込みになってしまった ホンダウォーターをサーキット現地に置けばいいのに笑 ホンダウォーターってなんだ？
プルトニウム水か？？wwwww
しかしすげーよな 放射能大国でオリンピックとかテロだろ
街中は放射能であふれてますwwwww
アホンシンは気にしないんだろうなwwww ホンダエンジンを載せると
リアが滑る
アホンシンもびっくりのスロースタート
政治的いじめをうける
ダサい
キモい
GP2エンジン
寿司を握らされる強制労働 アホンシンはホンダ乗ってるのか？？wwww
ホンダ乗りってキモいよな
ニッサン乗りの方がかっこいいわ 本当に国土が放射能まみれだったらIOCが東京を選ぶわけねーだろw
・東日本大震災=2011年
・2020オリンピック開催地決定=2013年
IOCはめくらか？
日本を馬鹿にしようとしてIOCを馬鹿にしてるのウケるw >>443
そこはルノー乗りもしくはヒュンダイ乗りだろ
素直になれよw >>444
日本は世界を騙そうとしてるんだよ
うまく隠してるよなぁって感心するわ
電気屋でガイガーカウンタを売ってないのもおかしな話だ
アホンシン気をつけた方がいいぞ
街中は放射能であふれてるかもしれん >>445
ヒュンダイなんてかぶれが乗るようなもんだろ
韓国でも人気ねえよ まじ 来年はガイガーカウンタ持った観光客で溢れるだろうな
ホンダ車から放射能が検出されてアホンシン発狂wwwwwwww >>447
え？そうなん？
確かに韓国の富裕層は日本車や欧米車を好むらしいけど一般的な層はヒュンダイ買うんじゃねーの？
韓国のまともな自動車メーカーなんてヒュンダイくらいしか残ってねーし 韓国ではヒュンダイは三菱車のイメージ。
一時期走る棺桶って言われてたよ
レース車はとてもいいんだけどね。
まともなやつならトヨタ車を買うんだがな >>450
仕方なしに乗ってる感じはあるが
評判は良くないぞ まぁアホンシン安心してwwwww
ホンダを買うアホはいねーからwwwwww アホンシンは韓国人がヒュンダイ買うと思ってて草wwwwww >>451
>>452
そうなんだ意外だな
韓国人は愛国心が強いから目ぇ瞑ってヒュンダイ買ってるんだと思ってたわ
そういえば日本製品不買運動の中でもヒートテック買ったりしてるし、トヨタ買ったり製品を見る目が肥えてるんだな なんだビリビリの方が良かったか？
ちなみにあれは韓国では人気の追求番組だよ https://www.nicovideo.jp/watch/sm32172709
ほらよ 前編の方がわかりやすいぞ
他のは消されちゃってこれしかないんだわ
ちなみにプリウスも同じように暴走するからな笑ってんじゃねーぞ プリウスの暴走は踏み間違い等の操作ミスが原因な
暴走原因が機械的な不具合だと認定された事故は(少なくとも国内では)ねーよ https://www.nicovideo.jp/watch/sm31371397
キーを抜いても動いてるところを見るとヒュンダイのは回転数の制御がおかしかったんだろうな
同じ時期に火消しとしてプリウスが暴走が取り上げられたのを覚えてる
あとマジで韓国でもホンダとヒュンダイに乗る奴はアホって言われるからな >>462
韓国でホンダって何でそこまで嫌われてんの？
トヨタや三菱が売れてるって事は別に反日だからってわけじゃないよね？ >>461
プリウスは
ミッションの順番がその他と違うため
おかしいらしい >>462
動画おもしろかったぞ。だけど、それでなんでヒュンダイとホンダが同列に語られるのか理解できない。 アメリカでUberの運転手が言っていたけど、都市部に住むなら韓国車でも良いけど、田舎に住むなら命に関わるから信頼性の高い日本車が1番だと言っていた。 ボンネット突き破ってピストンが飛び出てくる車なんかどこで乗っても危険だわ >>468
韓国ではホンダ車中古はクソ安い
ただし容易に修理できない >>467
セレクターのポジション配置だろ
それを理由に操作をミスったって言い訳してるヤツもいるらしいけど、それを言うなら6速MTだって車によってRの位置が違うわけだし
一つの車が昨日と今日でセレクターポジションが変わるわけでもなし、その言い訳はあまりにお粗末
運転始める前に取説読まなかったのかよと
要するにセレクターを暴走の言い訳にするのは間違い >>465
キチガイ朝鮮ゴキブリにシーズンオフはありませんw んでアホンシンはホンダに乗るも街乗りハコバンしかなくてアホンシン絶叫wwwwww アホンシンが言う言葉
ホンダのエンジンは壊れないwwwwww このゴミはアンチとヘイトの区別が既につかなくなっている重症患者
こんなバカをいくら論破しても無意味だから透明あぼんに限るね まあソウルは福島の二倍の放射線量だしな
アスファルトに放射性廃棄物を練り込んでるのは伊達じゃ無いさ >>471
安いのは盗難車だからじゃねーの？
よく日本で盗難された車は海外に運ばれるってゆーじゃん 朝鮮アンチに悲しいお知らせ
ルノーは多分、F-1撤退することになるだろう。本業がズタボロじゃあ仕方がない。頼みの日産も経営はズタボロ。二度にわたる社長交代劇で立て直しも危うい。
チームルノーは身売りか？ エンジンは要らないが、シャシー部分は部品取るために、もらってやってもいいと思う。 やっぱりシャシーもゴミだな。
幼稚園に設置して、コクピットに砂入れて砂場にするか土入れてひまわり育てるくらいしか用途思いつかねーわwww 今のルノー見るとあのエンストンのチームのマジックもなくなったのかなあと思う
ライコネンのいたロータスまでは輝きがあったのにな ホンダF1 | 2019年の全4台のF1パワーユニット使用基数
https://f1-gate.com/honda/f1_53989.html
印象としてはもっと使ってるように感じてたけど意外と少ないんだな
これ来年は3基でイケるんじゃないかな そう。レッドブルのice交換回数は5基で、他チームとたいして変わらない。
回数が多く感じるのは、アンチは印象操作を何度も執拗にしてきたから。
某国が歴史を改ざんするのと一緒。 つか交換しようが、ようはコンストラクターズチャンピオンとドライバーズチャンピオンとればいいだけ。
そのあとポールの回数とか1-2回数とかコンポーネント交換回数とか細かな部分にこだわればいい。 交換やりすぎてのチャンプロードだと、
途中でペナルティ永続とかの変更が来そうではある。 >>493
前回のボッタスのように、最下位からごぼう抜きで4位まで上がって来るなら見る方も楽しめるし良いんじゃないかと思うけど。 交換回数が多い印象があるのは正しいよ。
だって、1台のPUで壊れてなくて交換したのとFP中に壊れたので1台で2回ニュースになってるからな。
イメージ的には実交換数の倍の印象がある。 去年も壊れてないのに壊れたー壊れたー騒いでたバカが居たよなw >>496
それがトラブルで交換したのならホンダファンはもちろんレッドブルも到底穏やかではいられないだろうな
もちろん実際はそんな事ないわけで、来年のホンダ勢の躍進には期待感しかない >>499
FP見たら7回のPU交換が全てトラブルによる交換だと勘違いしてしまうのか？ 信頼性だけなら３基で
開幕付近のゴタゴタで４基
鈴鹿SPで５基 そもそもレッドブルグループに於けるホンダの活動要旨は「規定回数以上のアップデートを重ねてでもパフォーマンスの向上を」だからな
結果的にトロロッソのPU交換回数が増えたとて何もおかしな事は無い
規定を無視してでも多数のアップデートを重ねた結果、時季を想定のパフォーマンスを維持した状態で規定交換回数を守れる目処がついたと考えるならば来季に期待するのはむしろ自然
実際レッドブル首脳はそういう旨の発言を繰り返してるしな F1 GPニュース 2019 ～アブダビGP特集＆シーズン総括～
12/6 (金) 20:00 ～ 21:30 （90分）
フジテレビＮＥＸＴ
＜解説＞川井一仁 米家峰起
＜MC＞野崎昌一
【生放送】 21年から開発の凍結だっけ？
その分、来年の開発は大規模？なものになるんだろうけど
そうなるとアップデートは規定回数以上になるのかな？
けれど、来年にチャンピオンを狙うとなるとペナルティによる降格は避けたいはず
トロロッソへの試験的導入で対応するのかな 信頼性維持のために最大出力を抑えてるからな
フェルスタッペンが頻繁にパワークレって言うのはマージンギリまでよこせって意図だし >>503
川井ちゃんとヨネヤか、仲が良いんだか悪いんだかよく分からない二人。 >>504
多分PU凍結は延期になると思う
トークンが消えたように複数メーカーの足並みが揃うことはありえないからね
もし来年フェラーリが最速エンジンだったとしたらメルセデスが黙ってないだろう。 ルノーエンジンはゴミだからむしろ開発を強化してホンダエンジンチームの影を踏めるくらいにはなれ！ ビルヌーブ「ホンダのスペック４エンジンでのレースは3〜4回しかなかったが、ホンダは1台のPUで7レースをレースすることはできないので、メルセ&フェラ―リと同じレベルではない（フェラーリやメルセデスとは違う）」。 >>512 カン違いするなゴミ
レッドブルがルノーPUだったらアホンダがゴミなんだよｗ
しかもまだペイPUｗｗ+３０億ｗｗｗ寄生虫PUｗｗｗ
ワークスチームの悪夢(２００７，８）ｗｗｗｗ ジャックビルヌーブはホンダを追い出されたことを未だに根に持ってるのかー。
さすがウツワがLittleよのぉwww
まあしかし、ルノーのボロカスぶりは予想を超えてたなあ。だからマクラに捨てられたのかーww たった2年で見切りつけられちゃうとか、とても恥ずかしいことだよねーwww ぼっーーーろっっくそルッノォォ！！！
どどっどどんどん！！
低～派、民愚！！どどっどどんどん！！ スペック4でのレースが3～4回しかなかったのはそこでシーズンが終わったからであって壊れて使用不能になったわけではないんだがな
何故7レースすることはできないなどという事がわかるのだろうか
ヴィルヌーヴ様はエスパーか何かなのか？ ルノーは本業が停滞してるからねえ
だからごーんを人身御供にして日産とごたごたし始めた
ましては遊興F１ｗてなとこだよね しかし、けさ日産販売の広告入っていたけど
スカイライン６１６万円てさあ・・・・ ビルヌーブ、ふっ、未だにホンダにクビにされたことを逆恨みしてるのか、ケツの穴の小さい男よ。 >>397
韓国人が殴れるのは他の国から嫁入りに来た女だけだろw ルノーは財政的にもう撤退せざるを得ないのかもしれないけど、PUサプライヤーとしては残ってほしいな
国別対抗イベントという要素もあるF1でフランス成分がドライバーにしか残らないというのは寂しい 今年は勝つということを体験出来てのは良かった。
ハンガリーの2位が悔しいってコメントが出るのもいい流れ。
今年はよくやった。 やっぱりな
俺がここで散々言ってきたことが正しかった訳だ。 アホンシンの言い訳を聞こうか。
855 名前:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Saa9-zAlO) [sage] :2019/12/07(土) 04:17:30.98 ID:p3ORfIeVa
ルノーからホンダPUはメルセデス超えのお墨付きを貰ったみたいだよ
ほんと進歩したなぁ
ルノーのGPS計測によると強力PU順で
ルノー
フェラーリ
ホンダ
メルセデス
なんだってさ つまりウィリアムズをみてわかるように
メルセデスエンジンはクソであり ホンダも似たようなものだと思われる
メルセデスエンジンを選ぶマクラーレンは非常に愚かな事をしている。
アホンシンがマクラーレンを狂わせたんだよ
ルノーにどれだけ迷惑かけたら気がすむの？アホンシンホンダはマジで責任とれよ 最強のエンジンはルノーであり
これを潰しにかかってるレッドブルとホンダ
これは非常に許されない行為だろう
マクラーレンを狂わせたのもホンダ
コレは単なる偶然だろうか？ マクラーレンをメルセデスに誘い
ルノー単体を弱体化させたところで勝ち上がる戦法ですか？
ルノーに助け舟を出してあげる番なんじゃないんですかね？
アホンシンはアホンシンだからマジで騙されてそうで役に立たないな おいコラ 出てこいよ アホンシンwwwww
反論は無しかよwweww >>524
＞ルノーのGPS計測によると強力PU順で
＞ルノー
＞フェラーリ
＞ホンダ
＞メルセデス
つまりマクラーレンは最高にアホwwwww ルノー捨てたやつなんてホンダと同じ扱いしてやるからな
覚悟しとけよ マクラーレン
「ルノーさん、ルノーさん この漬物食べてみて、美味しいからw」
「ルノーさんのポンコツPUを漬物石にしたらちょうどよくってww」 しかしマクラーレンもアホだなあ
直前まで黙ってりゃ腹も立たないのによ
>>531 ルノーからポンコツ送られても仕方ないだろ
文句言うのが間違ってるか？正しいだろ お前もポンコツなんだしな >>524
それでわかることはGPS計測が馬力評価には何の役にも立たないと言うことだけだ NGだらけなんだが同一IDだからゴミが発狂しているようだなw キチガイアンチをあぶり出すにはﾜｯﾁｮｲやIP出しが必要だな まぁホンダもマクラーレンと組んで間もないころは、
ＧＰＳによる馬力評価でルノーを軽く超えていると言っていたんだからね。
数年後の今になって同じ過ちをルノー陣営がしているとは笑える。 >>537
だろうな
今になってホンダのアホさ加減に気がついたろ？
みんなにもインチキ馬力評価を伝えてやってくれ 単体馬力評価だけで、実装して壊れる前提ｗの発言だろうなｗ ルノーって嘘言ってなくて本当に一瞬だけ1000馬力は出せるのかもな
但し壊れてしまうので一瞬だけしか使えなくて決勝では何の役にも立たない
そう考えれば今年のルノーとマクラーレンの予選と決勝の走りを見ていれば納得いく >>540
>一瞬だけ1000馬力は出せるのかも
一瞬だけ熱効率が向上する訳が無い。 来年のレッドブルのシャシー性能次第だろうな。。。。。頼むぜニューウェイ。 デーモン・ヒル「勝ちたければホンダエンジンを搭載しろ！」 メルセデスに媚びを売る姿は下品でなりふり構わない。
ルノーの方が男らしいし韓国男子と似たかっこよさがある。品があるんだよね >>540
そもそもの話PUの差よりオイル燃やしてるかどうかの方がデカくてしょうもない話になっとる シリルは最早モノ笑いの種。
レッドブルに振られた事がよほど悔しかったのか。
長いこと寄り添った妻をアジア男に寝取られた気分だろうな。 そう。アルボンが日本人を嫌うようにな
タイ人は日本人はクソって思ってるよ >>545
フェラーリは計測外のガソリンを燃やしていたで確定でしょう。
それらのインチキ込みで1000馬力と云う話だろうと思うね。
それならあり得ると云うか1200馬力だって簡単だ。 シリルはルノーに撤退させないよう必死なんだよ
生温かく見守ってあげやう >>544
お正月にはまだ早いよ
おめでたい頭の中だな >>519
高速で自動運転ができる特典プラス250万かな 日産はドル箱だった北米市場で販売奨励金を乱発して安売りし、営業利益を削っただけでなくブランドイメージまで毀損してしまった。
安物ニッサン--- このイメージをまとってるから値引きしなくちゃ売れないという負の連鎖。
翻ってアンチのイチオシ、ルノーの利益の源泉は日産からの持分利益。ニッサンが稼げなくなったもんだから、利益が急減してるwww
ルノー、これからどうすルノー？www
F-1撤退かな？？ >>548
フェラーリはインチキしてもペナルティは、数百万円はらっただけ。 >>553
ルノーはホンダと違って撤退なんてしねーよ
さっさと寝ろや 安物ニッサンとかバカにしてるのを見るとホンモノを知らないバカなんだろうな
アジアが関わるホンモノはルノーと日産だけ トヨタ 寄せ集めのクズ
ダイハツ 上の奴隷
ホンダ 自己中泥酔
マツダ 半分外資
スズキ 空気
日産 レーシング技術の最高メーカー >>558
あれ？今日平日だっけ？
アホンシンの方じゃないの？生活保護者はwww お前週末も平日も関係無く毎日5ちゃんに張り付いて無意味なアンチ活動してるじゃんw アンチ活動ってどういうシステムで利益発生してんの？
書き込み1件で幾らとか？
それかテレクラみたく返信1件につき幾らとか？ >>537
レッドブルはウィングペラいからな
PUにとっては優しいシャシーだわ >>558
いーーーや！
ワンミングクは仕事してるぞ！！
工事現場で警備員のバイトしてるんだよ。時給なんと890円！！
スマホでサボってることが多いので、シフトにあまり入れてもらえないそーだww アホか 俺はいつも家にいながら金もらってるんだが働いてるお前らと違うんだよ
アホは必死になって働いて死ぬんだろwww しかし日本は日本人以外には手厚くするからアホだよなwwww ホンダもルノーにはやく追いつくといいな
さてと俺はそろそろ寝るわ >>571
文章のまちがい発見
「ルノーもホンダに早く追いつくといいな」だろwww。日本語まちがっちゃダメだよ。 ルノーも来年にはホンダに肉薄すると思う。
伝統の力とプライドがあるからね。 >>574
アリファタウリとの勝負に四苦八苦するのまちがいじゃないの？www >>574
アンチとかを別にしてもなんか違和感あるというかしっくりこない。
アルファタウリホンダ
なんか新種の米のブランド名かと思ってしまう。 >>576
トストさんに言っといたほうがいいかな？
タウリはマズイよと。 アルファアルデバロンに変更だ！
もしくはセイントアルファだな F-1人気復調に便乗して日本でもアルファタウリブランド売り出すのかな？
ちなみにレッドブルはF-1は好きだけどドリンクは絶対飲まない。高すぎるww
デカビタCで十分ww F1人気なんかないよ
「え？F1ってまだやってたの？」ってのが一般的な認識 地上波でやらないと無理だな
レッドブルホンダ初優勝はニュースでやったけど2回目以降が無いというのは反応が薄かったという事なのだろうからな 「なにそれ民放？」「まだやってたの？」から(レッドブル)ホンダの優勝で
便乗しての人気ならあるぞ
周りの新卒やオッサンはそんなんばっか 復調といっているのだが、意味がわからんのか。
その気配がなけりゃ、テレビで特番やらんだろ。
NHK BS1 「13年ぶりの栄冠！ホンダF1はなぜ勝てたのか」を元旦に放送
放送チャンネル：NHK BS1
日時：1月1日（水・祝） 午後8時～9時50分 復調？
80～90年代の熱さを知らないの？
今のF1人気なんて70年代の第一次F1ブームにすら劣るものだよ
そもそも海外スポーツが盛り上がる為には日本人選手の存在が欠かせない
ラグビーだって仮に日本代表がいなくて「公式ボールは日本企業が製造・提供しています」ってだけではここまで盛り上がらなかっただろうよ
F1人気が復調する為には最低でも日本人ドライバーの参戦が不可欠
元々モータースポーツが好きな人ならPUサプライヤーが日本企業だったり例えば日本チームが参戦したりするだけでも盛り上がれるだろうけど、
一般人を取り込むには地上波で日本人選手が活躍しないと無理だよ >>586
そりゃ娯楽が多様化してるし人口減少してる(若者が減ってる)んだから、どんなジャンルの娯楽も80-90年代の再現は永遠に望めないだろうよ。
だけどF-1は今年鈴鹿で昨年比10%増の集客があった。台風騒ぎがあったにも関わらずだ。
レッドブルホンダが3勝しただけで明かに風向きは変わった。
来年、コンスタントに勝てるようになれば、過去のファンが戻ってくるのも期待できるし、新しいファンも出てくるだろう。
ちなみに日本人ドライバーは、あまり関係ないよ。かつてのF-1フィーバーはセナ様のお陰であり中嶋悟は蚊帳の外だよ。 つか日本人ドライバーは実力ないのに金で乗せてもらってる感が痛々しくて見てられなかった。
鈴木亜久里の表彰台はラッキーだったねって感じだけど。 いやぁ中嶋が蚊帳の外はないわ
中嶋＝日本人を目当てに見る人は沢山いた
もちろんセナプロと比べるべくもないけどさ >>589
中嶋は常にホンダエンジン載せた車に乗ってたからね。ついでに応援されもするでしょうに。
だけど残念なことに常にセカンドドライバーだったし、ファーストに差をつけられていた。彼こそ本当に痛々しかった。 中嶋がセナに歯が立たなかったのは仕方なかったが、あそこまで差があるのがショックだった。 ホンダから見捨てられて中嶋を見る目が醒めたのは否定はしないがそれでもそれなりに
F1といえば二言目には中嶋だったけど？
さらに1989年の雨のアデレードを見てみんな手首がもげる位ひっくり返したが 中嶋を痛々しいとか蚊帳の外とか言ってる時点で何もわかっていない
中嶋の価値は日本人初のF1レギュラードライバーであるという点
言わばメジャーリーグで言えば野茂のような存在(本当の日本人初は村上だが)
野茂の進出で日本人がメジャーリーグに注目を始めたように中嶋も日本人の目をF1に向けさせる大きなきっかけになっていた
その後の日本人ドライバーも成績は必ずしもファンを満足させるものではなかったけど、
それでもいやだからこそ次こそは次こそはと応援し続け、それが日本人ファンをF1に繋ぐ大きな鎹となっていた
もちろんホンダやトヨタの存在も大きいしセナやプロストといったスタードライバーがF1ファンを熱狂させたのは確かだけど、
そのきっかけを作ったのはあくまで中嶋を始めとする日本人ドライバー達だよ 琢磨はトロロッソ入りまであと一歩だったね
実力はあるけど大人の事情に阻まれたパターン 野茂が活躍してないなんて言ってない
日本人初だから価値があると言ってるだけ
仮に野茂がいなくて新庄が日本人初の近代メジャーリーガーだとしてもやっぱり日本人はメジャーリーグに目覚めただろうよ 野茂が凄いのは大リーグでトップクラスの働きをした初の日本人だからだ。
けちょんけちょんならヤッパリ日本人はだめかーで話題にもならずに終わりだ。 >>598
まぁどっちもタラレバだから否定はせんし自論を押しつけもせんよ
そもそも単なる比喩だしな なんか日本人ドライバーなら誰が最初に乗ってもF-1人気のきっかけになったみたいな言い方だな。話題作りになっただけじゃん。
仮にホンダがF-1に関わってなかったら中嶋のF-1参戦は叶わなかっただろうし、ホンダあっての中嶋なのに、中嶋がF-1フィーバーのきっかけとは原因と結果を取り違えてる。
他にも日本人が初参加したスポーツは色々あるけど、ニュースにチラッと出るだけで終わりだぞ。
エアレースの室屋義秀は1度チャンピオンとったけど、エアレース人気は大したことなかったし。インディの佐藤琢磨も優勝5回とってるけどインディ人気は日本じゃ沸かないし。まあとにかくこの2人に比べたら中嶋なんてヘッポコなのに、人気のきっかけ作ったとか片腹痛いわ。 あと中島のダメだしするとすれば、コースを覚えなかったこと。確かセナに指摘されてる。現在のようにシミュレーターが無いにしても努力でそれくらいは克服できるだろって思った。
あとは腕力がないこと。それも片山右京みたいに筋トレしていればと思うけど、まあF-1黎明期だし彼も歳だったし、それは責めるのは酷だと思うけどね。
ちなみに雨で中嶋が速かったのはハンドルが軽くなるからだという。だから才能はあったんだろうね。 ホンダが「言ってくれればパワステ付けさせたのに」とかいうあの話か 指摘される前に訂正するがF-1黎明期とは日本におけるって意味ね >>600
ホンダがF1に関わってなければ中嶋のF1参戦が無いとかそれこそ原因と結果を取り違えてる
中嶋は単身欧州に渡ってレース活動していてその行動がホンダを動かしてF1参戦となった
そりゃホンダの力無しに中嶋がF1まで登りつめられたかといえばその可能性は非常に低かっただろうが可能性がゼロとまでは言えない
それに中嶋の功績はあくまで日本にF1人気を興す「きっかけ」であって、中嶋のおかげでF1人気が爆発したとは誰も思ってないだろうよ ついでに言うと、仮に80年代にF1に参戦していたのがホンダだけなら日本のF1人気は大した事になってなかっただろう
フジテレビが地上波で全戦中継を始め、そこにホンダと中嶋が映されたからこそ日本でF1が興味を持たれ始めた
もしホンダだけだとF1人気に火が点かなかっただろう事は60年代の第一期ホンダの時代を知っていれば容易に想像出来る筈 >>605
それこそ原因と結果を取り違えてるわ。
フジテレビがF-1を取り上げたのはホンダが常勝するようになって世間の関心がF-1に向かったからじゃん。いわばメディアが世間の要望に応えただけの話。その証拠にホンダが撤退したらフジの放映に関わらずF-1人気が急速に衰えたじゃん。 まあとにかく、ずいぶん脱線したが日本におけるF-1人気の復調に日本人ドライバーは必須条件ではないってこと。
まずはホンダが常勝チームになる。それが一番。そこである程度ファンが戻ってくればメディアが後からついてくる。 あと誤解されたくないので弁明するけど、俺は日本人ドライバーを望んでいない訳じゃない。
日本人ドライバーが必要だという安易な考えのもと、金を持ち込んでチームに入れて貰うようなヘナチョコドライバーはゴメンだという事。チームにも迷惑かけるしいい事ない。 もうホンダエンジン付きのペイドライバーでしか日本人は乗れないのだがな >>608
そこは俺も同意
だけどそんな心配はもう全然無いと思うけどね
80～90年代は日本もバブルだったから金に物を言わせて日本人ドライバーをねじ込みまくってたけど、もはやそんな余裕は日本企業には全然無いわけで
極貧ウィリアムズなら可能かもしれんけどあそこは25年までメルセデスと長期契約してるし
まぁ再来年フェルスタッペンがレッドブル離脱して尚且つレッドブルの育成ドライバーが育ってなければ無い事もないけど、仮にそんな状況だとしても到底力が足りないドライバーをマルコが受け入れるとは思えない いまだに馬力を最大出力と勘違いしてる馬鹿も居るしなｗ
ルノーエンジンてレッドブルに2018年時点でエンジンのみでゴミ評価されて可哀想ｗ 商売考えたらホンダも日本人より中国人ドライバー育てたほうがよほどメリットあるよね。 中国人ドラはFEや新しいEVラリーに乗せた方がEVシフトを表面してる中国へのアピールになるだろ
そういえばホーピン・タンって可哀想だったな >>613
中国人に資金投じて育てても、活躍し始めたら中国企業がスポンサーに名乗り上げて鞍替えしそうだ。特にBYDだっけか、中国にも台頭してきてる自動車メーカーもあるし隙あらば利用されるだけでしょう。
日本人的な義理人情は通用しないと思うよ。 話し変わるが、今日初めてレッドブルのエナジードリンク買った。お布施のつもりで。
180円で200mlくらいか。味はまさにリポビタンDとほぼ一緒。やっぱり高い気がする。 アハハ、この人面白いな
「ホンダのF1エンジンは耐久性を示せていない」とジャック・ヴィルヌーヴ
https://f1-gate.com/honda/f1_54046.html
ホンダのF1エンジンを搭載するレッドブルは5基、トロロッソは7基のエンジンを投入したのに対し、タイトルを獲得したルイス・ハミルトンは3基の制限内で戦い抜いている。
「ホンダは同じレベルにはいない。彼らは1つのエンジンで7戦を戦い抜くことはできない」とジャック・ヴィルヌーヴは motorsport-total.com にコメント。
ジャック・ヴィルヌーヴは、ホンダがF1のロングライフのF1エンジンルールを守った場合、“パワーが低下する”はずだと指摘する。
フルボットコくんがルノー勢の最上位とホンダ勢の最下位を較べて失笑を買ってた事あるけど、この人も同レベルだなw 1997年のF1チャンピオンであるカナダ出身のビルヌーブは、レッドブルのF1マシンは「素晴らしい」と認めつつも、ルノーに替えて2019年から搭載したホンダエンジンに関しては疑問が残るとドイツの『motorsport-total.com』に次のように語っている。
「ホンダは同じレベルには達していないよ。なぜなら、彼らは1つのエンジンで7レースを戦うことができなかったからね」
ビルヌーブは、もしホンダが2019年シーズンを現在のF1エンジンルールに定められている年間許容数以内で戦おうとしていたならば「もっとパワーは小さかっただろう」と付け加えた。 ん？ボッタスは4基だしルノーは6基だぞ。
ビルヌーブはアンチホンダだから話半分くらいで聞いたほうがいい。 あとメルセデスはおそらく何か不正している。
今までフェラーリの不正とルノーの不正を言い当てた俺が言うのだから間違いない。 ＢＡＲ時代に、ホンダが連れてきた佐藤琢磨のせいでチームを追い出されたビルヌーブは、いまだに逆恨みしてるんだよな。
まったくウツワが litteleダヨ！！ どっちかというとバトンに負けて逃げだしたんじゃ？
でもバトンとは仲がいいという不思議 ヴィルヌーヴ切らなかったら2004年はどうなってたかね >>626
フェラーリが強すぎてコンストラクターズ順位は変わらなかったと思う。
ということはビルヌーブごときに高い給料払う必要は無かったということだと思う。佐藤琢磨がスポンサー連れてきたかどうかわからないけど。 日本はオリンピックやワールドカップに力を入れるが
モタスポには全く関与せんな
こんなんじゃF1ドライバーなんて夢のまた夢 ビルヌーブってサーキットに来て、ある程度関係者の話を聞いたりした上でモノを言ってるのか？
ホンダを嫌うのは勝手だが、感情論で毒を吐くのは元チャンプとして情けない。 「ホンダF1エンジンはまだライバルと同じレベルには到達していない」とジャック・ビルヌーブ。
「空力車体でチャンプになれたJ.ビルヌーブの人格は、D.ヒルなどの元チャンプの足元にも及ばない」
と読めた。
F1界の二世もいろいろ。 このスレでも、f1-gate紹介があるが、 いいの？ ヴィルヌーブって、ただ守りに入った慎重論言ってるだけ
自分の発言に責任を持ちたくないチキンにありがちな 後出しジャンケンで行くスタイル
自分の見立てが間違っていたら嫌だから、 人を積極評価しようとしない
評価する時は、もう誰が見たってそんなの判ってる みたいな結果が出てるヤツだけ
こいつを重鎮扱いして取材しにいく意味がない ホンダの悪口言うだけで
人格否定まで入るんだから
ホンシンの懐の浅さよ ヴィルヌーヴってあれだろ
当時最強で今のメルセデスみたいなマシンでデビューしていきなりポール取ったり2年目にチャンプなったりしたけど、マシン性能が拮抗したらシューマッハに全く歯が立たなかった並のドライバー
セナショックで焦るFIAとメディアとバーニーが作り上げた虚像のチャンプというイメージ
俺は当時まだ学生だったが、ヴィルヌーヴに対してメディアが持ち上げるほどの強さは全然感じなかったわ >>634
ホンダの悪口言うだけで人格否定までするつもりは更々ないけど、ヴィルヌーヴに限っては人格否定されても仕方ない
ホンダの悪口なんて1mmも言ってない、ウィリアムズでチャンピオンになる前の年には既にその兆候はあったからな 否定しようが悪口言おうが全然構わないけどな
それが事実に基づいた正論ならば
ヴィルヌーヴにしろアンチにしろ、ホンダ下げという結論ありきで事実を曲解したりトンデモ理論を展開するから反論されたり馬鹿にされたり、最終的には人格否定までされてしまう
せめて現象から結論を導き出す至極普通の言論をやってくれればまだ議論の余地もあるんだがなぁ >>635
そうそう。
たぶん親の七光りで良いチームに入れて、マシンの性能で得た勝利だった。
で、実力が伴わなくてメッキが剥がれチームに捨てられ露頭に迷ったもんだからホンダを逆恨みし始めたと。
まったくクズ人間ストーリーだよね。 レッドブル「もうひとつの課題はホンダのF1エンジンの耐久性だ。スペック4までエンジンアップデートを投入したホンダは、3基の年間使用制限を守ることができなかった。」
ホンダのF1エンジンを搭載するレッドブルは5基、トロロッソは7基のエンジンを投入したのに対し、タイトルを獲得したルイス・ハミルトンは3基の制限内で戦い抜いている。
アホンダは来年が正念場だなｗ 壊れない5機のホンダ
壊れて6機のルノー
マクラーレン・ヒュンダイ爆誕ｗ レッドブルRB16の課題 「風と温度への対処とエンジンライフ」
ビルヌーブは事実を言ってるだけですよ。 お前らの評価が無意味なように
落ち目のジャックくんの評価も無意味だろうｗ >>643
サインツ「マジかよー、オレ辞めるわ」
ノリス「サインツ さん、俺もついてくっす」 そりゃアップデート重ねた分は投入機数増えるだろ間抜け
それは耐久性とは無関係な話 今はいきり立っても、ちょい情勢変わればすぐ逃げるのが今のアホンダ。
口だけは立派だな ビルヌーブは投資に失敗してだいぶ金を失った。
性格がひん曲がったのもそのトラウマからだろう。 >>649
ビルヌーブの個人的な事はスレチ
さすがアホンダだな爆笑。 ヴィルヌーヴはデビュー当時から性格変わってたぞ
まあ好きなキャラだったから応援はしていたけど。
変人度が高いから仮にヴィルヌーヴがホンダ上げのコメントを出しても話半分以下ぐらいに受け止めるのが正解 じゃあビルヌーブの個人的なことをもう一発。
薄毛を誤魔化すために金髪に染める所などもケツの穴の小さい証拠。 ビルヌーブって昔はキアヌリーブスっぽくて二枚目だと思ってたけど、最近はホントにウザキャラになったな。
どこぞのキムチ君みたいになってるわ。
ホンダに逆恨みしてる奴だし、基本的なところがホンダ下げの結論ありき発言だからキチガイ認定でいいと思う。
本物のキアヌリーブスは、日本のネット民の人気者なんだけどな。残念だわ。 ポジティブな部分を敢えて無視してネガティブな部分を強調
そこから間違った結論を導き出してホンダを貶す
今回のヴィルヌーヴの発言って日頃のアンチの手法とまるっきり同じだからね アホンシン 来年は辛いだろうね～
俺は鼻ほじってみてるけどさwwwwwww 俺の予想。
開幕テストでアルボンがクラッシュ 3日テストが1日に。
ルノーが驚異的な速さを見せる。
レース序盤 タイムが出ないレッドブル
ルノー連続優勝
レース中盤 マックスがキレ始め鈴鹿でGP2ファッキューエンジン
ルノー 連続優勝
レース終盤 ホンダが撤退を発表 それに続いてレッドブルも名前を変更を検討
ルノーが連続優勝でワールドチャンピオン
2021年 ルノーレッドブルとして蘇る >>661
「‥さん、‥ンチさん！」
「アンチさん！大丈夫ですか？」
「あなた、脳梗塞で倒れたんですよ！ 意識ありますか！？」
アンチ君は、意識が朦朧としてルノーが優勝する夢を見ながら息を引き取ったのである(完)。 ホンダにネガティブな評価を下す人物を
変人認定、チョウセンジン認定とレッテル貼り
いつもご苦労さんやな 自分が不良品出しても他社も不具合あるだろとかで誤魔化しと言い逃れして、自分が言われたら罵倒発言するとか最悪な会社だな。
マジで買いたくねー。 とりあえずF1に関しては現場のスタッフが本気なのは分かるから応援するが車は買いたくないな。
トヨタにするわ。 >>667
そうだな
ホンダ技研と4輪事業は区別して考えないとな
リコールしまくってる4輪の無能開発陣の作った車に魅力は無い ホンダにポジティブな評価を下す人物を
変人認定、チョウセンジン認定とレッテル貼り
いつもご苦労さんやな リコールなんて今やトヨタも頻繁にあるけど
公にしてるのもあれば密かにやってるのもある
リコールが少ないメーカーなんて夢物語だよ バブル期に乗ってた車はリコール皆無だったけどな
開発の質が劣化してるのは明らかだから買わない 昔の車はシンプルだから壊れようがなかった。
冷却水とオイルさえ補充してればどこまでも走ったよ。
今のは複雑になり過ぎたな。 >>671
俺はそうは思わないな。今はネット社会の情報戦において消費者がメーカーと同じくらい力をつけたから、ちょっとした問題でもメーカーが誠実にリコールを出すようになり問題が顕在化しているだけだと思う。
裏を返せば昔は三菱をはじめとしてリコール隠しとか平気で行われていたし、問題とならなかった企業もたまたま発覚しなかっただけだと思う。
翻って現代のホンダがリコールを頻発しているとしたら、それは消費者に誠実に向き合っている証(あかし)だといえる。 少し脱線するけど昔のメーカーは本当に酷かったぞ。誇大広告とか当たり前だったし、下手すりゃテレビCMで紹介されていた商品と違うものを堂々と売っていたりしてた。
今同じことをしたら間違いなくSNSでボロクソに叩かれるだろうよ。
だからじゃねーの現代社会における製造業は昔に比べとても誠実になっているといえる。 「だからじゃねーの」は誤変換。
「だから」と入力したら「じゃねーの」が勝手に入ってしまった。まったく品のない自動変換機能だ！ >>673
違うね
なぜなら壊れもしなかったから
壊れないレベルの問題をリコールしてリコール増えたとか語っても意味ないレベル
それどころかまともに走れない車ばかり作ってリコール出しまくってんじゃん
無能極まれり
そんな車買うやつは馬鹿ばかり まぁバカばかり増えてそいつら相手に車作って
はい、カローラ抜きましたｗで喜んでるバカ連中
それよりも信念もってチマチマ売ってた頃のホンダの方が魅力ある >>677
ん？最近のリコールってそん深刻なものはないと思うが？ 昔の三菱はタイヤが脱輪するとか、かなりヤバイ奴を隠してたんだぞ？
最近のリコールは、もしかしたらこういう不具合が起きるかもしれないってレベルで未然にリコール出してるからな？ いきなり急発進したり爆発したりするヒュンダイよりましさ >>680
お前ヒュンダイ乗ったことないのがバレバレだぞ。
最初から急発進だからな。
まったくアウアウは基地外しかいねーわ ヒュンダイ乗ったことあるぞ。
ずいぶん前に知人のを借りたことがある。以前は日本にもちゃんとディーラーがあったからね。
そのとき思ったのは、案外車としてちゃんとした作りだったし、エンジンの回転も悪くなかった。それより10年前のの日本車の方が作りが粗かったかもしれない。そんなレベル。
最近はもっと良くなっているんだろうと想像する。俺ら日本人が思っているより、海外ではブランド力もあるからな。
まあでも正直に言おう。
「日本じゃ恥ずかしくて乗れない」
これが真実。そして常識。
ヒュンダイ信者の皆さーん、早く目を覚ましてくださーいwww ヒュンダイは性能云々じゃないんだよな
価格やカタログスペックが優れていたとしても
朝鮮人と思われる
と言う人生終了レベルのデメリットがある
これはサムスンスマホも同じ >>683
お前それ韓国でいってみ 鼻で笑われるぞ
俺でさえお断りなんだがwww
アホンシンにはぴったりかもなww >>685
いや‥。今お前は日本で笑われてる立場なんだが‥。まあ、お前が自分の脳内で幸せならあえて言うまい。 マクラーレンの時の長谷川さんて今何やってんだろもうF1の現場に戻ってこないのかな 2018年→2019年コンストラクターズランキング
レッドブル:3位(ルノー)→3位(ホンダ)
マクラーレン:6位(ルノー)↑↑4位(ルノー)
ルノー:4位(ルノー)↓5位(ルノー)
トロロッソ:9位(ホンダ)↑↑↑6位(ホンダ)
925 音速の名無しさん sage 2019/12/12(木) 06:02:45.58 ID:FtOu62rS0
トロの成績は自作自演だなw
馬鹿出現www アホンシンはレッドブルが3位にいるとマジで思ってんの？？
だとしたら目が腐ってるわ
トロロッソもレッドブルも金渡した結果表彰台に上がる権利をもらっただけ。 アホンシン 今期のレースをよく振り返ってみろ
フェラーリがミスしなかったら勝てないレースばかりだったろ
コレは忖度があった証拠なんだが。 >>689
欧州互助会説を遥かに飛び越えるお馬鹿理論w >>690
フェラーリがレッドブルに忖度してわざと負けたってのか？
何故フェラーリがそんな事をするんだ？
理由は？ >>689-690
もしかしたら気づいてないかもしれないから一応教えとくけど、ここワッチョイあるぞ
回線変えての自演には限界あるしID変えて逃走も不可能だから、発言には注意しろよ？ >>693
アホンシンと違ってわざわざID変えねーよ
どうして逃げる必要があるんだよ
お前あれか？フルボットコとか煽る奴か？？ >>692
エンターテイメント性を出すためだろ
やっぱピエロがいて成り立つんだよ
そして主役はハミルトン
ホンダとマックスはかませ犬。 いっとくけどなID変えてるわけじゃなく時々圏外になるんだわ ここ。 >>697
やっぱおまえか
さっさと寝ろや フルボットコにすんぞ 俺の予想。
開幕テストでアルボンがクラッシュ 3日テストが1日に。
ルノーが驚異的な速さを見せる。
レース序盤 タイムが出ないレッドブル
ルノー連続優勝
レース中盤 マックスがキレ始め鈴鹿でGP2ファッキューエンジン
ルノー 連続優勝
レース終盤 ホンダが撤退を発表 それに続いてレッドブルも名前を変更を検討
ルノーが連続優勝でワールドチャンピオン
2021年 ルノーレッドブルとして蘇り
三星がスポンサーにサムスンレーシング・レッドブルルノー爆誕 >>695
ランキング2位と3位でどれだけ収益に差が出るか知ってる？
各GPで優勝と2位でどれだけ差があるか知ってる？
それだけ多くのものを失って、得るものが「エンターテイメント性を出すこと」だって？w
もしかして世界中で行われている全てのスポーツイベントが、エンターテイメント性を出す為にあらかじめ勝敗や順位が決められていると思ってる？
全てのスポーツは八百長しか行われていないとでも思ってる？
やっぱお前、面白いわw >>699
「‥さん、ンチさん！アンチさん！」
「起きましたか？ オムツ交換しますね？」
アンチ「あうあうあ～」
介護士「ダメだわ。ボケてる」
介護士「じゃあルノーのオモチャここに置いとくからね。あとお漏らししたらまたブザー鳴らしてね！」
アンチ「あうあうあう～」
‥‥まさかこんな未来が待っているとは今のアンチくんには想像もつかなかったのである。(終) そして>>689のIDは二度と使われる事が無いのであった
IDコロコロロリコロリン☆ 国内新車販売でスズキがホンダを抜いて2位となる可能性が出てきた。
自動車各社が2019年4～9月の実績を踏まえて見直した20年3月期の通期計画（小売りベース）を比較すると、
スズキは68万9千台でホンダの67万台を上回る。ホンダは部品トラブルによる生産停止や新車の発売延期が響く。実際に2位が入れ替われば8年ぶりだ。
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO53197680Q9A211C1TJ1000?s=5 >>703
国内市場は軽が主体だし、別に驚く事じゃない。
スズキは最近まで品質不正してたんだけど、あれもう忘れられたんだろうか。 スズキの不正なんて
良いものを悪く記載してたっていう不正だろｗ ちなみに品質不正問題は確か２、３年前だったか他の多くのメーカーも同様におこなっていたんだよね。スバルも日産も。
ホンダはそのような指摘を受けなかった数少ないメーカー。 日経より
スズキの検査不正、一気に拡大 隠蔽が常態化
記者会見で謝罪するスズキの鈴木俊宏社長(中)(12日、東京都港区)
2018年夏に発覚したスズキの検査不正が一気に広がりを見せている。12日に新たにブレーキ検査などの不正が発覚。数値をかさ上げし不合格の結果を「合格」とし、1980年代から無資格者が検査するなどの不正があり、組織的な隠蔽も確認された。 アホンシンwwww レッドブルホンダの未来が真っ暗で絶望wwww レッドブルはルノー載せたほうがいいよまじでwwww
ホンダはダメだ 品質が足りてないwwww
来年ガックリくるのは誰がみてもわかるwwww >>708
グロ
またクソホンダがリコールか 終わってんな まぁここF1スレだからリコールの話は余所でやれよな レッドブルにルノーPU乗せるよりも、フェラーリに乗せた方がいいよ。
漬物石のルノークソPUなら、べったら漬けならぬベッテル漬けが出来るんじゃないか？ さんざんリコール話を連投した末に「リコールの話は余所でやれ(ｷﾘｯ」
さすがだなw 偶然にもﾜｯﾁｮｲとIDが被った別人設定なのかもしれないｗ リコールどうこうはもういいだろ、F1と関係ないじゃん。 だよな ホンダのような日本企業の奴隷の作るクソみたいな品質管理だと当たり前のことだろ F-1の新しいネタ用意するならまだしも、人の話を遮るだけってのはやめてくれしらけるから。
リコールにしたってホンダブランドを傷つけるような発言があったから持ち出された訳だし。 >>661
ルノーのATM日産があれだから
来年のルノーは壊れた潜水艦だろうね
>>681
ヒュンダイてなんやそれ？ハングル語で｢できそこない、不良品｣ていう意味か？ >>500
なんで勝手に全てとか言って逃げてるの？お前のアホな理屈だとメルセデスの2回の交換も全てトラブルでの交換だな
どっちにしろ大敗レベルだけどw >>726
読解力無いのかアスペなのか
あ、わざと読み違えて逃げようとしてるのね
納得 >>727
読解力ないのは7回すべてトラブルで交換とか言ってるお前な >>728
7回交換したのは全てがトラブルというわけではない
↓
FP見てないのか？
↓
FP見たら7回交換がトラブルによるものであると思い込めるのか？
↓
何で勝手に全てとか言ってんの？←アスペ >>723
関係ない話しかできないなら黙ってろと言ってるんだ。
勝手に白けてろばかばかしい あのさ、朝鮮人はさ、ヒュンダイをF1に参戦させてから荒らしにに来いやw
F1で勝てるんだよね？最高技術で世界中で売れてるんだものね？w
どうして参戦しないの？ねえ？
理由教えてよ？w チョンが参戦してもまた日本海グランプリみたく恥晒すだけだろ >>731
ホンダのピエロ見てるだけでいいからだよwwwwww 日本が併合したせいで、朝鮮人は路端で糞ができなくなったんだ。
男も女も、外で糞ができなくなったって事は人権を奪われたに等しい。
日本に恨みを持って当然だ。我が日本国はこのことについて深く謝罪せねばなるまい。 >>739
道端でクソしてたのは日本だろ
何ぬかしてんだ さっさと寝ろや
おまえらにいっておきたいが勝手にクソを絡めるな
韓国にクソなどないんだが。 >>740
ごめんごめん、本当にごめんね。
路端で糞できた時代を終わらせてしまって。責任感じるわー。 昼の13時にさっさと寝ろやって言葉が普通に出てくる人間ってどんな生活してんだ？w いやアンチくんは昼過ぎから夕方まで大人しくなるから、その時間寝てるんじゃないの？
自分基準に他人にも寝ろと言ってるだけじゃね？ 日本は戦国時代ですら草履で歩けるほど綺麗だったからなｗ
ちなみにヨーロッパは窓から糞尿を捨てるからブーツとハイヒールが生まれたｗ 日経夕刊記事抜粋
ホンダ、自動運転「レベル3」20年発売へ日本勢で初
ホンダは2020年夏をメドに、条件付きで運転を自動化する「レベル3」の自動運転車を発売する。
一定の条件下であれば緊急時を除きシステムが運転し、乗車している人は前方を向かずスマートフォンの操作やテレビの視聴などが可能になる。
「レベル3」を市販するのは日本の自動車メーカーでは初となる。
車種はレジェンドらしいね。 >>747
ホンダは禁断の果実に手を出すのか。
人柱になって失敗したら会社が終わるかもな。 >>748
ゲームチェンジの時代だし、手をこまねいていても終わるのだし、潔くリスクとって失敗したらGMの傘下企業になるくらいの覚悟はあるんじゃ無いの？ >>750
うんうん昼寝が長くて、ついつい夜更かししちゃうし夜はあまり寝られない、
そしてまた昼に眠くなる・・・って、そういうのが昼夜逆転ってゆーんじゃボケーｗｗ。
夜はネトゲでもしてるのか？ >>751
Youtubeでひたすらコントみてるわ >>747
中途半端な開発機ではなく
堅牢度が高い既存の最高級車からやるというのは理にかなっているし
自信があるということだろう >>752
一瞬、コメント見てる、と誤読してyoububerかと思ったわ
意外と普通でつまらん >>755
おまえ全体的になめてるだろ
お前より金もらってるよ
国から貰ってるから実質公務員やろ。
アホンシンは昼間寝てるだけで叩くから困るわ ナマポってめっちゃ田舎暮らしじゃないと車も持てないんだろ？
そんな奴がなんでモタスポカテで毎日ホンダ叩きやってんだ？ >>754
ドライバーいらずだから維持費コストは安く済むね
まあその手のは興行的には大して盛り上がらないから
ほぼやってもすぐ廃れるだろうけど >>754
そういうのは是非、日本が世界に先駆けて主催してほしい。 ロボレースは、人間がロボットの手助けをするらしい(´・ω・`) すでにロボット相撲大会が
人間の目で追えないスピードで戦ってるからな >>759
ホンダがクソだからだよ
典型的なクソの日本企業
働く環境はルノー >>>>> クソホンダ ロボットレースならサムスンの勝利だろうなwwww
島国には無理wwww >>760
興行的にどうかはわからないけど、エンジニアからしたら大きな挑戦だし、市販車の自動運転技術に間違いなく貢献するよね。 人が乗ってないなら、妨害もアリみたいになってカメとか飛んで来そう >>765
ちょっとしたことって何して解雇されたの？ >>771
時間がなかったから仕事したことにして次に回した >>770
ぶつけたら直ちにペナルティーとかしやすそうな。10秒エンジン出力規制かけるとか。 >>768
マダガスカルなら、まだ助かるとか言って フルボットコくんがホンダをクビになったのは理解ったけど、その後ルノーに就職したの？ アホンシン その話題はF1に関係ないからやめなよwwww
さてとそろそろ最強のエンジンを決めようか
おれはルノーだと思うな マジで。
レッドブルに一度でいいからルノー載せてみたいわ
ポール連発だろうし まるで宝石のようだってホーナも喜ぶわ これはおれの分析だがルノーは明らかに健康的な音がしてる
エンジンの調子は音を聴けば大抵わかる。
このエンジンは本物だろう。
その点ホンダはビチグソ出すような音
フェラーリは溜め込んだロケットう◯こしてるような音でこれもまた心地よい。
メルセデスはまったりう◯この音やな、 軽やかな転がりを感じるわ 品がある王者の風格。 これはおれの分析だがルノーは明らかに健康的な音がしてる
エンジンの調子は音を聴けば大抵わかる。
このエンジンは本物だろう。
その点ホンダはビチ◯ソ出すような音
フェラーリは溜め込んだロケットう◯こしてるような音でこれもまた心地よい。
メルセデスはまったりう◯この音やな、 軽やかな転がりを感じるわ 品がある王者の風格。 う◯こ発言しただけであぼーんかよ
ほんと日本人以外には厳しいなここは
運営もグルかよ 仕方ねえなぁ 書き換えてやるわ
これはおれの分析だがルノーは明らかに健康的な音がしてる
エンジンの調子は音を聴けば大抵わかる。
このエンジンは本物だろう。
その点ホンダはビチ💩出すような音
フェラーリは溜め込んだロケット💩してるような音でこれもまた心地よい。
メルセデスはまったり💩の音やな、 軽やかな転がりを感じるわ 品がある王者の風格。 ルノーは瞬間的に1200馬力は出てるんじゃないかな
メルセデス採用したマクラーレンは泣くだろうね
カスタマメルセデスはホンダと並ぶ程度だからな
ウィリアムズみりゃ惨状がわかる >>781
シーズンオフで暇だし別にいいだろ
それにマッハ20のタコ型生物とか未来の継承者の記憶も見れる巨人の話みたいに100%スレチな話というわけでもないし
このスレに常駐する強烈な個性の持ち主の話なら興味あるヤツは少なからずいるだろうし
少なくとも俺から見たら、キミはそこらの量産型キチガイアンチとは違う臭いを感じる
馬鹿なのは共通してるけど、嘘ついたりその場しのぎで言い逃れするような卑怯者ではないと思える
せっかくの
オフシーズンなんだ
語り合おうぜぃ ニュースウオッチ9
12/16 (月) 21:00 ～ 22:00 （60分）
ＮＨＫ総合１
▽F1に挑み続ける理由 ホンダ技術者の思い… ルノーの音は明らかに不正をしているモーター音。デプロイの関係で常にそんな音してるのはおかしいから。徹底的に調べた方がいい。叩けばホコリがモクモクと出ること間違いなしだ。
ルノーは平気で不正するからね。ブレーキのこともそうだが、フェラーリ失速と同時にパフォーマンス落ちたこともあるしね。 ルノーは、調べられたら困るだろうな。
PUが不正だらけで。そもそも日産に利益を頼ってるクソメーカーが技術開発でホンダと戦えるわけないだろって話。
ルノーPUの成分は100%インチキで出来てます。
韓国人の言動も100%嘘なのと一緒です。 ホンダは自動運転で(少なくともルノー日産連合より)一歩先に行ってる。
EV化においても全個体電池への取り組みで先に行くだろう。
ルノーがホンダにかなう要素など微塵もないわ。 そもそも市販車においてハイブリッド車をヨーロッパ勢に10年以上先駆けて開発してきたホンダやトヨタが、レースで負けるわけがない。
負けていたのは欧州勢がインチキしてたから。インチキしてたらそりゃ勝つわな。そろそろ化けの皮を剥がさせてもらう時が来たってことさ。 今年、まだF-1で勝利を挙げる前にホンダ株を2700円で100株かったが、いま3200円つけてる。ナンピン買いだったからまだマイナス圏だけどね。
ホンダ株は長期ホールド。F-1も長期参戦頼みますよ！ ホンダ株って本業で主力のn-wgnやフィットがズッコケてるからヤバいんじゃないの? >>797
国内の販売台数より北米、中国が大事だから軽とかリッターカーは適度に売れれば良い。 まあｗ
来年もしもがあれば大本営国営放送様ｗがもっと盛大な特集でも組むでしょう N-BOX SLASHをN-BOXと称して紹介してたぞ。 2018バーレーンでトロの何で速かったのかわからないってあったけど
バトルしないガスリーが速いだけとかじゃね？ ホンダもPU以外にF1業界で何か売れんのかな？
ECUとかギアボックスとか。
金を使うだけじゃなくて少しは稼がなきゃ。 >>809
事故ったときにドライバーをピットに戻すときに使う原付だな 意外と発電機が売れると思う。というか下手したら既に使われてるかも。 あと、F-1ドライバーにプライベートジェットが売れるかも。 航続距離短すぎでF1ドライバーのニーズは満たせないだろうな >>815
F-1の連戦は基本的に近場近場の移動じゃん。距離が長けりゃ、経由地作ればいいだけの話だし。 >>813
家庭用の小型発電機の90％以上は中国のコピー機だと思うよ。 >>817
チャイナボカンシリーズをF-1チームが使うのかね‥。そこはコストより信頼性が大事だと思うが。 てかハミルトンは29億円のプライベートジェット保有だと。サイズもホンダジェットよりでかいな。
世界の本物の富裕層相手だと、ホンダジェットじゃダメなんだな。
ホンダも、小型ジェットの上位グレードを開発すべし。 本物の富豪はホンダなんぞ選ばんから無駄でしょw
しょっちゅう品質問題起こしてる典型的なアジアの安かろう悪かろうメーカーだし
怖くて命預けられんわw >>815
あれ欧州エリアの転戦にはちょうど良いんじゃないかな？
流石にアジアや南北アメリカまでホンダジェットを使えとは言わない 極東行く時は中東で「ピットイン」すればいいんだし。 航続距離2000㎞ちょいでは世界で使えない
国内移動用だ >>821
F-1ドライバーとVIPのみ、ホームストレートへの離発着許すとかw 管制塔と管制官が必要か。 新レギュレーション２０００ｃｃNA回転数２００００回転エンジン
これが市場原理主義 今のレギュレーションはベンツだけが得する時代を替える 今のレギュレーションは誰も得しねーから。中古で売られてるから >>463
本田宗一郎さんが朝鮮人と関わるな！て言ったからじゃないかな >>831←そんな貧乏ジェットすら買えないキモいキモいナマポくん(|||´Д｀)
ｷﾝﾓｰ 漬物石ルノーPU。
くっそPU。
大腸菌まみれのキムチ漬けるにはもってこいのルノークッソPU。 アホンシン今日も発狂してるなwww
ルノーを叩いても無駄だよ
フェラーリ・メルセデス・ルノーはスパーカーがある
ホンダにはない
つまりホンダが漬物石なんだがwwwww >>832
単純に憎いからだよ
ホンダは嫌い ただそれだけだけ >>835
スパーカーって何？
温泉に浸かれる車？確かにホンダにはないね。スーパーカーならあるけどwww
いやー、今のNSXにかなうルノーから市販されるのって、あと1000年くらい立たないとダメなんじゃねーのww
ルノーしょぼすぎっ！！がんばれールノー！！ がんばがんばーーwww
てーはみんぐ！！どどっどどんどん！ あ！！
ルノーPUの新しい使い道思いついたわ！
千葉の台風被害に使われたブルーシート、飛んでいかないようにルノーPU乗せるとちょうどいいんじゃねーかな。
屋根の上にブルーシート+ルノーPU！！
これで安心！！ スパーカー知ってる
ライターだろ
>>836
それはキミ個人の感情であって韓国人全体の統一見解では無い
キミ個人がホンダ嫌いでホンダを憎んでる事は否定しないけどさ そうだ。
ルノー無冠を記念して、スポーツカーを出したらどうだろう。低出力高燃費のルノースポーツカー！！ ル・ノーパワーww 全開ww
名付けて「ルノー・ルサンチマン」。
叶わぬF-1の勝利を追い求める執念を名前で表現！！ ルノーにはスパーカーがある！
もう頭悪すぎてわざとやってるのかと思うレベルw スパーカーでも普通わかるやろ
教養がないんだろうな 何をどういおうとホンダにはスーパーカーはない
コレは事実なんだが。 アホンシンは本質を無視するよな お前は、なかなか良い存在だww
弄り甲斐があるしww >>850
おまえは勝手に俺になりすますな
さっさと寝ろや
アホンシンもレース無くてつまらないから
ルノーに嫉妬してるんだろうな 日本もドラレコ必須にしとけよ
キチガイが多いんだから
韓国では標準装備やぞ 韓国ではキチガイが多いから普及率が高いじゃ無くて当たり屋が多かったせいだからな
勘違いすんなよ？ 正直NSXはスーパーカーとは言えない車だし
スパーカーで問題無し >>847
でもルノーにもスパーカー無いじゃん
いや、メガーヌRSはいい車だけどさ
ホンダで言えばせいぜいシビッククラスじゃん スズキ、ホンダ、ダイハツ、日産が大接戦ですね。
このままGT500なんて続けてたら最下位に落ちてしまうかもしれませんね
来年はホンダが攻勢をかけるので、日産の落ちっぷりを楽しみにしてます。
https://response.jp/article/2019/12/11/329680.html またマルコは大きい事言っちゃってるよ
誰かマルコの鼻と口を塞いだほうがいい >>847
スーパーカブやったらあかんのか（＃｀皿´） アホンシンおはようwww
ホンダ
2017年にルノーに追いつく→無理でした
2018年にルノーに追いつく→無理でした
2019年にルノーに追いつく→無理でした
3回も繰り返してます
苦し紛れにうちは不正してないから遅いwwww <-あれあれ？ ルノーが速すぎて不正してると思ったんだね->
安心してください。
ホンダは不正してても遅いwwwwwww
何故ならボッチで不正のやり方も知らないから。
-チリリリリン
ホンダ「お昼か、ゴソゴソ」
ルノー「ホンダ君ってさ、どうしていつもトイレでご飯食べてるの？」
フェラーリ・メルセデス「さぁ？どうでも良くね？ アイツ嫌いだしさ～。 そんな事よりみんなで飯いこーぜ！」
ルノー「メルセデスさんゴチっすww！」
ボッチ便所飯エンジンwwwww 早朝からこんな間抜けな作文考えて1人で笑ってるのかよ
寒過ぎるしバカ過ぎる
ほんとホンダアンチって頭悪いしセンスも無いよな >>868
漬物石で連投してるよりましやろーが！
さっさと寝ろや！ あれはホンダがどれくらいボッチなのか具体的にアホンシンにも分かるようにしてあげたんだが？
どうも理解してないような発言が多くてな ホンダの敵はFIAだって理解してないんだろうね
ルノー・フェラーリ・メルセデス陣営で固めてるのがFIA
つまり不正があってもホンダだけNG。
マジで撤退した方が楽なんだがな。
ヒュンダイレーシングがF1始めたがってるからエンジニア&エンジン設計込みで買い取ってくれると思うよ。 >>871
ヒュンダイがF-1に参戦するとしても決してホンダのように自前で開発しないだろうからね。
ホンダが売ることはないだろうが、どこかのノラエンジンメーカーと組むか買収するか、技術者引っこ抜くかするんだろうな。どうせ汚い金の使い方して結果だけを手に入れるんだろうな。FIAにも主要人物に金渡して取り入るんだろうよ。 あとルノーがヒュンダイにチームごと売る可能性もゼロじゃないな。
なんせルノーはホンダと違って金がないからな。金額次第で売り払う可能性はあると思う。
まあヒュンダイもこの時期そんな事やってる場合でもないから可能性は低いだろうけど。恐らくCASE対応で一番遅れてるメーカーの一つだろうし。 やっぱルノーは漬物石として韓国のオバちゃんにPUをキロいくらで売るのが一番現実的だなwww
「キムチがよく漬かるよ！」ってなww
クッソPUだからなw おめー キムチ食ったことないだろ
キムチに漬物石はつかわねーよwwww
キムチのこと何にもわかってないのな
そんな奴にキムチ語って欲しくねーわ ヒュンダイレーシングは金の正しい使い方だろ
裏を返せば無名の技術者に栄光の道を与えてやってるんだが？
要はどんな手を使ってでも勝てばいいんだろ 韓国は嫌いだけどキムチは好きって日本人は多いと思う 日本人が達成できなかったF1でのヒュンダイレーシングワールドチャンピオン。
最高だな >>879
あのな、日本のキムチは韓国のキムチとは別物。
別の食い物だよ どうしてあんなに辛く作るのか意味わからん。
普通はあんなに辛いものでは無い。 >>878
ホントその通り
ただヒュンダイには、出来れば自力で参戦して自社技術を高めてほしい
個人的に日本の次に世界に認められるアジアの自動車メーカーは韓国だと思ってるから
他力本願ばかりで技術力を高める努力を怠ってたら中国どころかインドにも抜かれるよ？ >>881
知ってる
そもそも俺が辛い物嫌いを治すきっかけになってくれたのが韓国で食ったキムチだから まあキムチは旨いし好きな食い物の一つだ。
だがしかし俺は日本製しか買わないww
韓国のオバちゃんが輸出用のキムチに唾吐いてる写真みてから韓国産は無理になったww >>877
うそーん。
じゃあルノー漬物石PUはどこに使うんだよ！？ 韓国にはキムチ専用の野菜と香辛料のセットがあってな
袋に入れて放置するだけで家庭キムチができる
それを買えばいいだけなんだが日本だと無理だろうな >>886
国技の墨字の紙の文鎮がわりにホンダPUでも置いとけ >>887
そういうの欲しいよな
そういうのまで輸入して初めて外国産食文化を採り入れたと言えるようになる
韓国人にとってのキムチと同等の食品はおそらく日本人にとっての味噌汁だろうが、これは袋に入った出汁入り味噌をお湯で溶かすだけで美味しい味噌汁が出来上がる
これはちゃんと輸出出来てるんだろうか… >>891
きみスパーカー乗ったことないでしょwww
俺はあるよ ごめんねwww 俺もスパーカー乗りてえ！！
世界じゃルノーとヒュンダイしか出してないんでしょ？やべーよそれ。早く乗らなきゃwww チョン専用機であるスパーカーは日本人には乗れないぞｗ
乗れるのはニートのスパーカー君だけ ホンダPUのスレなのになんで韓国の話になるの？
韓国が好きな人が多いんだね。 >>895
すまんつい韓国に嫉妬心を抱いてしまう
これからは迷惑のかからない書き込みを心がけるわ 他国に対して「嫉妬」するという感性は韓国人の特性らしいね
日本人や欧米人にはちょっと理解出来ないやw >>898
アホかよ 嫉妬なんてしたことないわ
目障りなだけなんだよ >>860
スカパーだよ、マジで間違えてたわ（自演） いやまあ、さんざんワントンキンを貶してきた俺だけど、俺は奴を良い存在だと思ってるよ。
だってさ、反応がすごく面白いもん。
なかなかいない逸材だと思うよwww 面白いよな
それにいいヤツだよ
嘘つかないし言を左右にして誤魔化したりしないし
その辺、他のアンチどもとは全然違う
ホンダ嫌いという一点だけでここでは悪者になってるけど、他所で会ったら友達になれるかもしれないとさえ思ってる アホンシンwww ホンダの弱さを強調してるwww
ルノーのスーパーカーのトレゾールやっぱ斬新でかっこいいわ
イベントに参加したカーコレクターのほとんどが、「これまでのイベントにて登場してきたモデルの中で最も美しい個体だ」と絶賛。
ホンダは草刈機でぶんぶん言わせてるのが似合ってるよwwww ルノーGT-Rなんてもう ルノーカスタムでスーパーカー超えちゃってるよね
ルノーの最高傑作品だよ >>912
発売されてから言えよw
コンセプトモデルなんてデザインも性能も好き勝手盛れるんだからよ トレゾールてw
名前は殺虫剤か便所の洗剤みたいやし、外観はぺちゃんこで雪駄みたいやんけ タイムはタイプRよりも3秒以上速い7分40秒1
ルノー メガーヌ R.S トロフィRが、ドイツ・ニュルブルクリンクの北コース（ノルドシュライフェ）において、前輪駆動の市販車で最速となるラップタイム、『7分40秒1』を記録。再びFF最速の座をホンダ シビック タイプRから取り戻した。
ニュル最速はルノー メガーヌ R.S. TROPHY-Rwwwww
哀れなのはどっちかなwww >>916
雪駄？ なんて読むのそれ お前日本人か？ >>918
せった
むしろ日本人以外には読めないんじゃないかな コプセンカーでも出すだけマシだろうが。
ホンダも草刈機市販してると思ってんのかな
ようは宣伝でしょ。
ホンダもコプセントカー出せばいいじゃん？ >>920
出してるよ
モーターショー行った事ないの？
行ってもホンダのブース見てないんじゃねーの？ 一番下にコプセントカーってかいてあるのみえないの？
ホンダがスパーカーのコプセントカー出してるとしても全く話題になってない。
つまりホンダは市販の形すら出来ないほどの奇形を出したんだと思われる
奇形マシンならマスコミすらスルーだよ >>923
うんコプセンカーも
コ プ セ ン ト カ ー
も出してないんだすまない
出すとしてもコンセプトカーだけど、とりあえず「思われる」では語らない方がいいと思うよ
イマドキはネットでモーターショーの出展情報なんていくらでも見られるんだから、貶すにしても土下座で謝罪するにしてもちゃんと調べてからの方がいいよ >>924
誤字は謝る
でもホンダはスーパーカー出してないよね
スーパーカーって馬力500とかそんな奴よ？ NSXってどうも好きになれないなこれ
マケラーレンじゃん。 よし！次はヒュンダイレーシングF1爆誕だ
850 名前:音速の名無しさん [sage] :2019/12/19(木) 15:29:41.79 ID:Cg79UUzo0
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
フォーミュラEは、世界中が熱狂する韓国の人気グループBTS（防弾少年団）が電気自動車の利点と気候変動に対する認識を高めるグローバルアンバサダーに就任したことを発表。 >>926
ホント、素直でいいヤツだなお前w
一応名目上はNSXがスーパーカーだよ
ただ、かつてロータスやマセラティが出してた車をスーパーカーと認めない人がいたように、NSXも多くの人がスーパーカーとは認めていない
要するにスーパーカーってのは個人の主観によって分類されるものであって、ミニバンやスポーツカーみたいに客観的に完全に分類されるものではないのよ
フェラーリみたいに100人中100人がスーパーカーと認める車はむしろ珍しい存在だよ >>916
俺も、100均で扱ってもらってる三流メーカーのコロコロ粘着埃取りの名前かと思ったわwww NSXは見た目と内装とブランドがダメなんだよ
まず外観 マクラーレンP1のパクリ？
内装 CT200h-Cのレクサスかなこれ。
ブランド ホンダから名前変えとけよ
HRC+とかでもブランド名としてだいぶ変わるやろ
マケラーレンがお似合いだよ もうね、これだからコイツおもしろくて最高なんだよなww 朝からゲラゲラ笑ったわ >>934
コプセントカーでググってみろよ
まちがえてるやつなんにんもいるだろーが ルノーも、F-1で負けてるもんだから顔真っ赤にしてシビックに対抗したんだろうね。
でもホンダのシビック開発チームはハナクソほじりながら次のマシン作ってるところだと思うよww >>937
2019/11月
FF最速の座をホンダ シビック タイプRから取り戻した。
現実は最強のルノーエンジン。
鼻ほじってもう来年になりますがまだでしょうか？ >>936
お前はテストで間違えても同じ間違いをした奴は何人もいるのだから点よこせとでも言うつもりか？ >>938
もうとっくにタイム超えるの作ってるだろうけど前回同様圧勝したいだろうからな
まあもう少し待てよ
と言ってもそもそも今のタイムもほぼノーマルで出したシビックと違って
あちらはこれでもかと言うレベルでニュル用にカスタムしたので出したタイムだけど
ベース比較でどれだけ弄ってるか見りゃ分かるよ
しかもシビックが出した時より若干距離が短くなった後のタイムだしね >>941
良いレスだww
つまり順位はルノーお得意のインチキというわけか。 >>946
どこが自演や アホンシン
コースが300メートルも縮まってると思ってんのか？ トロフィーRってトロフィーから130キロ削ってるんでしょ？
130キロも違うと一周2分のコースで2秒前後ラップタイムに差が出る
北コースならディフューザーの恩恵もあるだろうし、トロフィーのままなら50秒近くてもおかしくないだろうなあ
形は好きだけど ルノーのキャッチコピー考えたYO！
「インチキ企業」
「そう。それがルノーの証」 >>943
コース長とタイムの関係ってそんな単純なものじゃないよ おいコラ アホンシン！
スレ立てくらいしろや！
【HONDA】F1ホンダエンジン【393基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576834362/
立ててきたぞ。 来年はルノーエンジンが爆裂するといいなぁ
いきなりの技術革新が起きねーかな ホンダF1の関係者も新年はよい正月過ごせるな
ベンチ回してそれどころじゃないかな >>958
ベンチは回らないだろう。回るのはダイノ。 >>953
よし。
褒めてつかわす(ハナクソホジホジ‥) アホンシン ハナホジれるのも今年までだ
来年はどうしてこうなったって言わないようになwww
ルノーの驚異的な速さに驚け
来年ルノーワークスはシャシーが凄いとだけ言っておく。
マクラーレンからの技術が受け継がれるからな メルセデスに変える代わりにペナルティとしてお前の技術よこせと交渉してるはずだからな
レッドブルにも同じようなことをしていたし。 な？
いいヤツだろ
だからといってお馬鹿理論でホンダや日本貶したら容赦しないけどな >>961
(お‥‥未来が見える‥)
‥その日、俺は大事なF-1の開幕戦を見るために早寝して備えるはずが、1時間寝過ごしてしまった。
「おお！？マジか！？ 2台のルノーがレッドブルの数秒前を走ってるじゃないか！！どーなってんだ！？」
解説「いや～まさかルノーが開幕戦でわずか1時間足らずで周回遅れにされようとは誰も予想しなかったでしょうねえ」
俺「なーんだ。予想通りじゃんw。ウィリアムズはルノー超えたんだねw めでたしめでたし」 アホンシンは開幕まで夢見とくといいよ
レッドブルホンダの海外の反応で調べてみてたがフルボットコどころか海外では相手にされなさすぎててワロタwwww
無名のチームやなwwwwww >>966
海外ってどこよ？アフリカのブッシュマンにでも問い合わせたのか？ｗｗｗｗ 日本語も英語もダメなフルボットコ君が唯一解る日本以外の言葉
もう皆さんお解りですね？そうですあの国ですw ロシアドライバーはクソやぞ。
あいつら口先だけだし。 一番は韓国にきまってるだろ
あと負けん気の気質があってるんだよ 一番むいてないのは日本人だろうな
どのカテゴリでも競い合いは弱い 勝つためにはフェアとか必要なし
気を抜いたら殺される世界だぞ
それくらいの気迫でやれよ 遅い奴に同情とか思いやりとか出すけどさ
そんなもの弱者の戯言やぞ
本気のレースしてんだぞ 韓国人ドライバーまじ乗せてえな F1系ではこれからだね
他のカテゴリはそこそこいるんだがな F1ファン投票で選ばれたベストレースは全てマックス優勝のレースだったそうだ。
ウィリアムズが優勝するようなもんだしな
気持ちはわかるわwwwww アホンシンが勘違いしないためにも言っておくが、単に珍しいから選ばれただけであって
奇特なエンジンが凄かったと思わないようにな そりゃ 島国のエンジンだよってベッテルもいうわな
無名だもん 3レースともルノーマクラーレンが上位にいるな
もしかするとルノーとマクラーレンの活躍によって選ばれた3レースかもしれない ベストレースに選ばれた心境を知り
アホンシンは今日も元気に発狂しているのであったwwwwwwww
猿が珍しがって猿みるようなもんwwwwww ベストレースを無理やり珍レースと読み換える事で
コプセンカーくんは今日も元気に発狂しているのであったwwwwwwww
猿が人間の言葉を理解出来ないようなもんwwwwww >>7
レッドブルではホンダの前でアロンソの名前は出すなという緘口令が敷かれてる。
そしてそれはマスコミにも通達された。 >>989
猿は人間の言葉を理解できてるけどな
アホンシンの言葉は理解できないが。 >>990
ホンダの金玉の小ささを世界に晒しとるようなもんやな >>992
どうしてその返し？？
猿でもアホンシンの言うことは理解できないって意味なんだが。
本当にアホンシンの言うことは理解できねーわ。 >>993
単に口は災いのもとってだけ
タッペンだってフェラーリ出禁だろ おいおい、アロンソの叫びは100馬力以上劣るPUへの客観的な事実
疑惑を事実であるかのように決めつけたタッペン発言と一緒くたにするとか、
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