SUPER GT 2019 Vol.274
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 112Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556770297/
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SUPER GT 2019 Vol.272
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SUPER GT 2019 Vol.273
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) たらればだけど36号車はピットで逆転されなければシンプルに戦えて勝てたかもな
これもレースだがチョイガッカリよ あれどっちが悪いんだ
ただのレーシングアクシデント？
関口可愛そうだったなちょっと >>607
ノーペナでしょ？
ただのレーシングアクシデントだよ ペナルティって程でもないけどキャシディが寄せ過ぎに見える
よりによって同チーム相手に キャシディもやり過ぎだが関口も一旦退いて後ろに付けばよかったって判断なんだろう まあDTMとやると決めたんだ
あの程度で出してたら正式結果何時間も出なくなるぞ 日産のパブリックビューイング見に行ったが、貝島さんがスカート着ていて、サーキットでの姿との違いにワロタ ややグレーだけどトムス同士だからお咎めなしなんじゃないかな >>610
立ち上がりで37が若干滑ってるように見える
それで、押し出す感じになったんじゃないかな
結果論だけど、関口は退いておけば良かったな、あの場面は 柳田「36を追い出した時点で37が前にいるからノーペナルティの可能性もある」 23号車は、61ラップ（残り5周）のところで1分46秒台と極端に遅くなったんだね。
それまでは1分20秒台後半では走っているけど、61ラップのセクター2で一気に12秒もロスしている。
ここでスピンか何かあったのか？
燃リス回避の戦略的なノーポイントだったｒたもっと徐々にペースダウンするはずだよね？ 去年がJBデビューイヤーでホンダ忖度シーズンだったから
今年はレクサスラストイヤーでレクサス忖度シーズンなのか？
来年は日産忖度シーズンなのかスープラデビューイヤーでトヨタ忖度シーズンなのか NSXラストイヤーでタイトル獲れなかったホンダ... なんでもすぐ忖度忖度言うやつは楽しくレース見れてるのか？
ちょっと捻くれ過ぎじゃないの
プロスポーツ観ないほうがいいんじゃないんですかね >>613
ロニーが2019年の鬱憤をはらしでレクサスとホンダ相手だけにはガチなるという予想 なんだかんだ次の富士でも38が予選ドベ辺りで、決勝5位以内とか入ってきそう。得意な富士で、レースペースも良くて、長距離だし。
今年のチャンピオン候補は38かな？ 去年はフルウェイトより然リス1+少々のウエイトの方が速いって言われてたけど今年はどうなんだろう #6 35
#37 34
#38 30.5
ーーー↑燃リス↑ーーー
#23 24.5
#36 24
#8 20
#39 20
#19 17.5
#3 16
#24 14
富士は#23と#36の争いだろうか
2019
Rd2 #23→２位 #36→Ret
2018
Rd2 #23→1位 #36→4位
Rd4 #23→9位 #36→1位 LC500は表彰台独占6回もしてるのかww
やっぱ全体的に仕上がってるなぁ 登場数年で来年スープラに交代なのにそんな回数独占してるんか LC500今年で終わりって、勿体無いな。速いのに… >>629
調べてみたら独占はこの６個だね
2017のRd1 Rd2
2018のRd4 Rd7
2019のRd3 Rd4 >>589
カレーとタイヤがヘボすぎて
かなり手前からブレーキ掛けざるを得なかった
牧野がそこそこで走ってた事を考えれば、
SC明けから前と1分離されたのは、
カレーさんの責任大でしょ。
ホントに中企はカレー乗せ続けるのか？ 毎年2回かよ富士のスープラ祭りは結構印象に残ってるけど独占までしてたか
しかしLCは各マシン平均的に強いから逆に印象に残らんなデビューの6位までだか独占したこと以外は 【急募】牧野が中企を脱出する方法
1.SFでここから無双する
2.GTで自分の予選だけでも無双する
3.メーカー同士で事故るダブルクラッシュ
4.ココイチの批判記事を出してナレインさんを怒らせる
5.師匠の安田、本山に土下座してなんとかしてもらう >>635
トヨタが不得意なのってセパンが思いついた
勝った記憶2004年しか思い出せなかった
とにかくZとHSVが良かったイメージ(もちろんGT-RとNSXも悪くないが) >>636
正直バトンが来年いるとは思えないからSFで結果だして#1入りを狙う
他メーカーならフォーミュラ諦められるなら日産なら比較的簡単に入れるんじゃない
トヨタなら#19か#39あたりなら他チームよりは接近しやすそう 今日のGTA記者会見で、2020年もタイ戦はやる方向と言ってたけど、
2021年以降はどうなんだろう？
来年はオリンピックあるからちょうどいいけど、
再来年は富士戦が復活するから、
海外2戦は多すぎるよね。 SuperGTを海外に展開したいのかしたくないのかよく分からんしな >>639
海外戦の問題点は費用もだけど輸送期間だから
日本に戻らず海外戦を連続でやれば影響は最小限で１戦増やして年９戦いけそうじゃない
>>640
やるやるいってたFCYは今じゃなかったことかのように放置だし
あのヤクザジジイはより目立つ餌をぶら下げたらなんでも食いつく >>638
B-MAXはメーカー縛り無いから日産でもSF出れるし、星野御大のところももちろん歓迎
まぁ頑張って#1行くのが理想だね ホンダNSX-GT、悪夢のような3台同士討ちはどうして起きたのか。3ドライバーのコメントで状況を振り返る
https://www.as-web.jp/supergt/497952?all キャシディが半車身前で立ち上がった時さすがに抜かれたかと思ったけど抑えたヤマケン熱かったな
これで覚醒してもっともっとレースを盛り上げるドライバーになってほしい なんかツギオに粘着してツイッターでクソリプ飛ばしてる馬鹿いるけどどういう脳味噌してんだろ >>612
サーキット側が全電源喪失してるのにララァの声みたく
貝島さんレポートだけ通信可能って流れかと思ったら日本にいたんすかw
っつかそれだと日産パブリックビューイングだったら現場に居ると凄く音声クリアだな。
>>631
むしろ「もう開発停まってるから」ってシーズン序盤に言ってたのは実は三味線で
実はもう熟成に熟成を尽くして安定しきってるうえに、
今年は最後の総決算だから絶対勝ってやる気満々だったってオチじゃ。 結局松下の持ち込んだスポンサーは開幕戦限りだったみたいだし
山本の謎人事の犠牲者だよな
まぁ速さより人間力が大事みたいだから
牧野も人間力を磨いて冷遇から抜け出すしかないだろ
福住も同様。あっちなんて300だし 牧野はSFの番組で特集されてたの見る限りかなりホンダドラとしては異色なキャラクターだね
ホンダは真面目爽やか努力家、みたいなドライバーばっかりだから牧野のやんちゃキャラはよく思われないんだろうか？ やんちゃというか牧野は典型的な関西人って感じ
可夢偉も似たようなもんだし >>636
普通に来年はBSのチームに行くんじゃね？
SFの結果がよければF2行くかもしれんけど >>657
SFもチームに泣かされてるんだよなぁ。。。 >>654
あーそういえば牧野は大阪ど真ん中コテコテの関西人だもんな。やんちゃというよりはお調子者かw
しかし公式の喋りだと完璧に関西弁矯正されてるよな牧野。アナウンサー研修かよホンダの教育怖えぇってちょっと思ったw タイの来場者数が少なすぎて公表中止
2014年は11万7千人だったが2018年は2万9千人 結局地元チームが弱小だったら行く気も無くすってなもんじゃね？
F1鈴鹿が年々減ってたけどトロホンダでちょっと持ち直したように
artoRCFが強くなれば増えるさ！ 国内選手権の海外開催はある程度しゃーないのかね
DTMですらこの前のミサノ戦とか一人も観客いないんじゃと疑うくらいガラガラだったし しましまのインスタのストーリー見たけど北酒場歌って、しましま口説いてるやつ誰だよ。面白すぎるだろ(´・ω・｀) >>660
問題がわかってるんならあとはエンジニアの仕事だろ >>662
タイは東南アジアの中ではモータースポーツ盛んなほうだよ
庶民には高嶺の花かもしれんが >>661
タイ戦は元々オートサロン的なカスタムカーショーのイベントの一つとして開催されてたらしいけど今はどうなんだろうな？
そのショーが無くなったから客入りも年々悪くなってるとかありそう >>662
無い訳じゃないけどバイクの方が人気あるってイメージ。
実際タイホンダとかタイカワサキとかの、元々は向こう市場専用車種
（税制だか法規の関係で150cc以下というのが多い）ってのが多くて、
中小排気量のラインナップが死滅しはじめて以降の日本市場に
逆輸入だったり国内正規で結構入ってきてる。
台湾物はスクーターが多いけどタイ物はマニュアルミッションの比重が比較的多くて
実用車だけじゃなくてスポーツバイクまであるくらい。
>>668
80年代とか90年代くらいのモタスポ雑誌の記事でも、軽トラレースがあったり
日本でのGr.A末期とか、もう終わっちゃったりした辺りの頃に
東南アジア選手権ではGr.AやN1の中古車がメインストリームのクラスで活躍してたり
（タイサンのGT-Rがこの頃レンタルか買い取りか分からないけど、シンハビールのカラーリングで
向こうのチームで走ってて、これは結構有名な車。他にもピューミニトランピオシエラとか）、
その次は元JTCCやBTCCの車でやってたりとかね。
日本にJTCCエクシヴがほとんど残ってないってのは、要は向こうに行っちゃったんじゃないか。 チュンチュン……
https://i.imgur.com/5EldDW9.jpg
放送終了時でスタンド誰もいないもんな……
去年はドンガラドンガラ聞こえていたんだが…… ブランパンと比べてどっちが少なかったんだろうね
まあ、ブランパンのほうも興行として成り立つのか？ってくらい人少ないこともあるが >>663
アルボンが出てきてF1のほうに興味が移ったとか？ >>674
セパンもガラガラだったよ。
でもF1の開催権を失ってmotogpしか目玉がないから
SGTを呼び戻したって感じかな。 カレーのシートもったいないねーなー
ホッチなら絶対乗せてない 10億円貰ったら何がしたいと質問受けてもう持ってるって言う程度にはお金持ち 牧野と伊沢がチェンジでいいんじゃない？
予選もレースも伊沢ちょっと酷すぎでしょ 批判されるべきはペイドライバーに頼らざる負えない状態に陥った
中企なんだけどな
SFにはカレーが持ち込んだTCS(TATAの関連会社)
GTにはSFシートが用意できずその補填でGTのシートが用意されたカレー
そしてホンダ関連企業のモデューロがメインスポンサー
結局TATAマネー無かったらそもそも参戦すら怪しいレベルにまで
落ちてしまったんだから何言ってもしょうがないよ
ダンロップ使ってるのも金が必要なんだし
F1専任になったとは言え山本の影響もあるだろこのチーム割り当て カレーマネーはチームの死活問題だし塚越と交代でいいと思うけどな
BS履いてるくせにここ最近ずっと結果出せてないし イザーさんの中企移籍は十分あり得るな
SFでも最後は中企だったから
ホンダの功労者は必ず最後中企に乗って500降りるイメージ タイチームは去年結構活躍したショーン・ウォーキンショーをもってしてもダメということは
エンジニアやメカニックがまだ育ってないってことかな 6台いて全車戦闘力のあるレクサスに比べて、5台中2台は論外のホンダが悲しくなってくる そもそも中企がダンロップ使うようになった経緯ってなんだ
もともとBS履いてるホンダ勢の中でも童夢並に速かったのに
タイヤメーカーハンデもすぐなくなったし、その時点でBSに戻せばよかったのにね >>687
日産の使えん奴はコンドー送りみたいだなww >>689
武士を呼べばトップ争い。 まぁ自分の所が危うい状況だからむりだけど… >>692
ダンロップ使ってるほうがチーム運営的に都合がいいんじゃないかな DLの金を得ようとして結果が残せずエプソンにもPIAAにも逃げられたのでは元も子もないな レクサス強すぎてツマンネ
１メーカーだけ６台出して、真面目に開発して満遍なく速い
文句のつけようがないね
まぁレクサスがすごいってより他の２メーカーが不甲斐なさすぎるのか >>674
セパンはラストイヤーの何年か前行ったことあるけど、現地の人は車好きでもGTにはほとんど興味無さそうだったな
やっぱりオートサロンみたいなのが併催されてて、そっちの方が盛り上がってた
流石にスタートの時はスタンド埋まるくらいだったけど、レース中はスタンドガラガラ
一番盛り上がってたのはレース前のチューニングカーデモランだったなw200台くらい走ってた
ピットウォークの時はドライバーよりRQの方が人気w
プログラムもドライバーは小さい写真しか載ってないのに、RQは１チーム１ページ使っててしかもサイン貰う欄まで完備という待遇の差w >>692
奇跡が起きた最後の鈴鹿以外は成績でないんだし
ダンロップ使い続けるのは金以外のものはないかと
逆にダンロップは台数増やす気ないのかね
中企に金を出してるってことは500を完全に離脱する気はないんだろうし
どうせなら＠１〜２台増やしてほしい
ホンダのスポンサー選定が厳しいにしても
中企はもっとスポンサー探し頑張る気ないのだろうか
中嶋悟だって現状を変えなきゃいけないことくらいはわかってるだろうに。 放送見てると
ちゃんと解説・考察できる柳田さんと
ガヤ枠のゆらたくさんのコンビはなかなか悪くないと思ったり思わなかったり >>701
柳田よかったよね。
ARTA謎の序盤最下位は伊沢スピン（本人SNSより）だったり、塚越伊沢が今年はミスやらパッとしないのよねぇ。 >>665
あれって何の集まり？しましま以外オッサンばっかりやん(´・ω・`)? >>703
いやSFのドライバーがTATA持ち込んでるっていうなら
SF用エンジンもGT500のマシンも期待の新メーカー参入かもしれないぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
