0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5aab-NZEP [115.38.205.195])2019/06/02(日) 10:14:19.30ID:VT3haoni0
0952音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-3rTB [182.251.250.15 [上級国民]])2019/07/09(火) 22:44:06.83ID:U6X9yZgua
昔ミシュランとかいうトップチームばかり提供してたタイヤがあってな
aprとかMOLAとか上のチームばっかりだったし
328 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7fdb-y95Z [115.39.229.247]) 2019/07/09(火) 21:15:06.03 ID:q1WWY5sX0
>>327
クソおもんないネタ貼るなスレチ野郎 供給キャパ以上に希望チームが居た場合、上位チームを優先するのは当たり前だと思うが。
タイヤメーカーも結果欲しくて参戦してるんだから
0955音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 23b8-kjOq [60.119.220.79])2019/07/09(火) 23:19:42.15ID:k6iYerm90
0957音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a3a1-MPyj [220.111.188.79])2019/07/10(水) 01:18:17.41ID:9HdZlEy60
しかしここ10年くらいでトヨタ(LEXUS)はSC、RC、LC、来年はスープラって4台めに突入しようとしてるのに日産とホンダってなんなの？
0960音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 23b8-kjOq [60.119.220.79])2019/07/10(水) 06:03:14.62ID:tBuqad3H0
SCRCLCはスポーツカーっていうよりグランツーリスモとかスペシャリティクーペの部類だからセーフ
0962音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd1f-MPyj [49.104.26.149])2019/07/10(水) 07:06:52.98ID:5hhzlaznd
でも確かにそろそろ代替わりしてもいいよね
0963音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7fdb-y95Z [115.39.229.247])2019/07/10(水) 07:12:51.51ID:QJkUpXxq0
GT-Rは35が長過ぎるにしろ頻繁にフラッグシップモデルが入れ変わるのもネームバリュが薄くていいと思わんけどなぁ
スープラは長く続くといいけど
日産はGT-Rのモデルチェンジ以前に普通車の新型投入すらしてないからなー
もうあのメーカーに期待しちゃいかんよ
現場のディーラーが可哀想
定期的に新しい車を出すのもブランド戦略としてはアリだろ
見てる側としても面白いし
メーカーの考え方次第
だがMRにこだわっといて「ウチは不利」とかほざいてるホンダはアホwww
>>956
乙カレー
>>968
今更だが、HSV-010市販していればナー
まあV10NAだとさすがに時代遅れだから
そこは2代目NSXみたいにV6ターボ＋FRベースのSPORT HYBRID SH-AWDで ゴードン・マーレイがマクラーレンF1（3人乗りロードカーの方）作ってた頃に
F1用のV10供給してくれって掛け合ったそうだけどね。
もっとも当時ならまだしも今の感覚だと、繊細なNAマルチシリンダーが良いっていっても
V10だとデカいし、レーシングクォリティの物を積むっていうんだったら
まるで存在しないかのように軽いV8の方が良いんじゃ。
0969音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-3rTB [182.251.250.18 [上級国民]])2019/07/10(水) 10:57:57.66ID:UParBVxPa
>>964
GT-Rに関してはゴーンの良き功績だったな ホンダってNSX何年使うつもりなんだろうか
94年からずっとNSXって
0972音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd1f-MPyj [49.104.26.149])2019/07/10(水) 12:12:17.41ID:5hhzlaznd
ホンダ赤字やしむりぽ
デイズ屋さんとN-BOX屋さんに過度な期待は禁物だぞ
FIT屋からN-BOX屋にグレードダウンして逃げたけど
新型タントにやられたら次逃げ込む先はなさそう
まあダイハツはアメリカでは車売ってないけどな。
欧州でももう止めたんで単独だとスズキ以下の規模かもしれない。
ダイハツはトヨタの下請けなんだからそれで良いんだよ
ノートとデイズしか売れてないメーカーが世界最高峰（）のGTレースでいくらイキってたってお笑いぐさでしかないよな
そもそも近年はイキることすらできてないし
そんなメーカーのファンを続ける人の身にもなってくれ
最近レースに行っても笑顔になれた記憶なんてないぞ
0980音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a3a1-MPyj [220.111.188.79])2019/07/10(水) 22:00:16.00ID:9HdZlEy60
ルノーと提携してんだからアルピーヌをベースになんか作ってくれてもいいような気がするんだけど、それも難しいんだろうか
Twitterで見たんだけど、見返したら
アルピーヌに日産のエンブレムチューンをしただけだったｗ
日産ディーラーにはルノーの取り扱いを期待してる
大体が乗り出し500万以下で夢見てもアルピーヌで1000万の魅力的な車両だが
取扱ディーラーまで2時間以上かかるので購入に踏み切れない
書店でたまたまオースポ見たんだけどルマンって6年も勝ってなかったんだな
2012年のあの優勝で時計の針は動き出してなかったのか・・・
6年前は2013年のもてぎだしその時までは動いてたんだろう
>>980
パワートレインまるっと前後反転させたGT-Rを作って
アルピーヌAシリーズの再来（確かA610まで行ってるので710になるか）というのを想像したが、
それだと構造的にはフォードRS200のお化けみたいなものになってしまう。 0987音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-JFmJ [182.251.250.6])2019/07/11(木) 11:26:01.24ID:wmyE5LUPa
無限の止まった時計の針はいつ動くんですかねぇ
500の優勝確か2003年のもてぎやろ
M-TEC NSXは300だし
>>983
ルノーの店も日産販社が経営してるパターンが結構あるようだけど、
店を一緒にすることはないんじゃない？
日本人の外車信仰的にはルノーが日産ディーラーで売ってたら有難みが減るだろう 0989音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 52b9-ugrC [61.197.97.141])2019/07/11(木) 13:30:51.56ID:bva6gMSa0
>>987
2013年にせぃーあーるぜぃーがチャンポン 0990音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-ugrC [182.251.244.50])2019/07/11(木) 13:32:05.03ID:HooY8/8ga
500も継続的に参戦してたわけじゃないからまぁよくね？w
0991音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-VDMP [182.251.250.6 [上級国民]])2019/07/11(木) 13:32:35.51ID:wmyE5LUPa
>>989
300入れるとそれだな
B-MAXも300だと確か16年富士だったはず ヤバい
SCは大丈夫だけどRCFがどんなマシンだったか思い出せねぇ
0993音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 52fe-7UKr [219.122.30.102])2019/07/11(木) 14:41:52.88ID:K0l/9YNM0
街中でRCみても何とも思わないけどLC見たらすげぇ車って思う
良くも悪くもスタイリングはすごい
>>993
アメ車みたいなビッグサイズクーペだし、迫力あってかっこいいからね。
GT500は、LC継続でいいと思うけどな。
ハイパーカー GRスーパースポーツ
GT500 LC500
GT3 RC-F
GT4 スープラ
GT300 他 アマ向け 86
ちゃんと棲み分け出来てる。 セブンイレブンにLC停まってたけども、すげぇ違和感だったw
0997音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-D7xh [110.165.195.246])2019/07/11(木) 16:05:39.53ID:o3SNik7QM
300でGRスープラ走れないの?
なんかバランスが良さそうだから
0998音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-D7xh [110.165.195.246])2019/07/11(木) 16:12:18.95ID:o3SNik7QM
0999音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-D7xh [110.165.195.246])2019/07/11(木) 16:14:27.48ID:o3SNik7QM
>>998
このQRコードみたいな偽装はQRコードリーダー使えば読み込めるのかな 10011001Over 1000Thread
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