【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【26台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553136833/
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/
【McLaren】マクラーレンF1【28台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554319441/
【McLaren】マクラーレンF1【29台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555293425/
次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。 >>173 ID:bc3LRlHp0 ← 「 。 、 」の使い方も知らない日本語が下手くそな朝鮮人にはワロス 俺も含めてマクラーレン推しはルノー、アルファ、ハースは気にしてる
レッドブルはどこかで一撃加えられたら面白いと思う
その他のチームは上下共にレンジ外 >>180
昔は、物量作戦で押し切れるほど資金力があったけど、今や、コレクション
カーを売って赤字補てんしなきゃいけないほど切羽詰まってるもんな・・・ まあレースは金がものを言うからな
金が無きゃ勝てない、勝てなきゃ金が出来ないの悪循環 >>181
ホンシンはここでも朝鮮人とか言ってんのか
ほんと頭大丈夫か >>156
そのマクラーレンのアップデートも成功するとは限らないという罠。 マクラーレンはこれから上向くだろう
がんばれマクラーレン やっと中団を争う力ができてきた ルノーは出力を抑えて信頼性に変更
McLarenは出力Maxで運用中
McLarenあと二線程度で下位に沈むよ >>164
枕より予算が少ないワークスルノーは枕の心臓担ってるから悲惨だよな。枕はお気の毒w
ウィリアムズ以外の中団グループはワークスのbチームだから開発に金掛けなくていいってこと失念してないか？
去年は金無くてアップデート止まった枕と違い、中団チームは着実にアップデートしたせいで下位に沈んだじゃんw >>173
お前がテレメトリーを理解してないことだけはわかった。 マクラーレンが好調で
ホンシンの拠り所は予算と他チームのアップデート
何とも情けないｗ
開幕前の威勢は一体どこへ行ったんだかｗ >>194
後半BチームはBチームで来季のテストしたりしなきゃならんけどな
去年の終盤なんかトロはPU交換祭りで降格しまくってたろ
あん時は来季RBがホンダ積むからPUのテストしてるとか言われてたよな
Bチームのアプデにも制約はある 中盤から沈むって言ってもルノーはワークスだし去年に負けたBチームってハースだけじゃね？
ルノー、ハース、マクラーレンの順だった気がするけど 2015 ホンダ
完走率 66.7％
2016 ホンダ
完走率 78.6％
2017 ホンダ
完走率 65.8％
2018 ルノー
完走率 81.0％
2019 ルノー
完走率 87.5％
あとルノーは壊れるってよく書かれるけど完走率で見るとホンダ時代より良いんだよ
イメージだけで語る人が多すぎ どうせコンスト4位なんてなれないから安心しろw
アルファとレシPとルノー本家に抜かれる
最終的にマクラーレン、トロロッソ、ウィリアムズの戦いになるんだよww
ハースも加わる可能性もあるが！ 最後に！付けるのがお前のマイブームなの？
どうやら平日も朝昼晩関係なくほぼ毎日ここに張り付いてるみたいだな
仕事してんのか？ これお前だろ？
平日の昼間に何でこんなクッサイ書き込みできるの？
361 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/04/22(月) 13:15:50.56 ID:xuY30vxK0 [1/2]
真っ暗ーレンは遅いから真っ暗ーレンw
速くなるわけがないポンコツルノーPUだからねw
しかもカスタマーの真っ暗ーレンはウィリアムズとの争いがお似合いじゃんお笑い担当なんだからさww
でも中盤あたりから、レシポ、ハースが今より速くなるだろうからコンスト8位が良いとこだな
もしかしたらトロロッソに負ける可能性もあるからな今年のトロロッソは案外速いからな中団では！
下手したらコンスト9位に転落するかもな真っ暗ーレン！ww 貴重な休日もベッタリスレに張り付いてる
こいつは毎日が休みだからこういう時間の無駄遣いも平気な訳か
633 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/04/13(土) 09:38:33.22 ID:JfWDhBr20 [1/7]
マクラーレンルノーがレッドブルに勝てるとか夢でも見てるんか？ザックより頭やられてるわここの奴らはwwwwww
645 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/04/13(土) 14:18:58.29 ID:JfWDhBr20 [2/7]
迷門真っ暗ーレン
676 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/04/13(土) 17:34:08.40 ID:JfWDhBr20 [3/7]
やっぱりお先に真っ暗ーレンだったw
681 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/04/13(土) 17:51:21.96 ID:JfWDhBr20 [4/7]
結局いつも通りのマクラーレンw
去年のトロロッソと同じパターンかな
バレーンで速かったけどあとはズルズル落ちていく
周りがアップデートして速くなるからなこれから
695 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/04/13(土) 18:33:37.14 ID:JfWDhBr20 [5/7]
サインツはFP3からＱ3に行けないことはわかってたらしいぞ
マシンの限界を露呈してしまったねだって結果にガッカリしてるだって
721 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/04/13(土) 20:47:04.81 ID:JfWDhBr20 [6/7]
言ったろマ暗がルノー本家より前に行くことは絶対にないと
バレーンは奇跡に過ぎないんだよたまたまハマっただけ！
736 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/04/13(土) 23:00:25.13 ID:JfWDhBr20 [7/7]
下手したらアルボンに食われる可能性すらあるぞマクラはトロロッソのレースペースはかなりいいらしいから！ >>205
バーカ
連休前の話を持ち出してるに決まってんだろうが
コピペまで持ってきてんのに >>207
オレにまで噛み付くのかよ勘弁してくれ
まあネタの書き込みならそれでも良いけどそいつのはただひたすら粘着してるだけで
レース内容とかタイミングとか全く関係なさそうだから見ててイラつくわな >>208
あーすまんな
案の定というかホンダ信者だったわ、この粘着
バーレーンでガスリーのペースの話になると、急に態度変えてマジレスｗ
378 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/03/31(日) 01:54:17.18 ID:S8UXbdjy0 [1/5]
あまりパワー出すと燃えるぞまじでww
予選で張り切ってレースでモクモク
オーストラリアと同じ展開が来そう
460 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/03/31(日) 16:29:16.44 ID:S8UXbdjy0 [2/5]
RBホンダの文句垂れる前に、マクラとルノー本家ははよ表彰台乗ってくれよ
表彰台乗れてないのにRBホンダの文句を言うのは
おかしいと思うぞ
燃えちゃうPUだから表彰台とか無理かwww
487 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/03/31(日) 20:56:13.83 ID:S8UXbdjy0 [3/5]
レースでズルズル落ちるからねマクラは！
ノリスの後ろはリカルド、グロジャン、アルボン、ガスリー、クビ、ニコ、ジョビがいる
マクラーレンは厳しそうな気がする
しかもサインツの後ろにライコネンネン
489 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/03/31(日) 21:03:07.07 ID:S8UXbdjy0 [4/5]
>>488
ガスリーに抜かれることはないとなぜ言い切れるのか？
言い切れる自信の根拠を教えてくれ
493 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2019/03/31(日) 21:14:22.33 ID:S8UXbdjy0 [5/5]
>>492
それはMAXも同じだぞ サインツが燃えた → プゲラッチョw
リカルドがやらかした → プゲラッチョw
こういう感じならまあわかるんだけどな
レースもスレの話題も無視して粘着してるだけだからただの荒らしと変わんねェ 反応して連投してるお前らも同類。荒らしと変わんねーよ
マクラーレンスレから消えろ >>48
目標？
『ホンダ以外なら勝てる！』＝３位のレッドブルなんて眼中に無い
『ルノーには満足している』のだから マクラーレンスレから消えろ
本当に消えててワロタw >>212
トロロッソとともにトップ３争いに加わるとかほざいてたホンダよりはうまく行ってるね シャシーはNo.1だからルノーPUならレッドブルより上
で、いつ表彰台立てるんすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>216
まあマクラーレンも昨年は初戦から優勝出来るかもと思ってた訳だしなあ サインツ、４番で満足しとけ
ある意味、実質優勝なんだから。 トロロッソの話が出てたので
トロロッソホンダ
アゼルバイジャンGP終了時点での獲得ポイント、コンストラクターズランキング
2018 13P 7位
2019 4P 9位 どうでもいいけど中国で遅かったんだからこっからは地獄の可能性大だろ
テストでもスペインは遅かったし去年と同じで失速パターンだろ 夏場でも問題無ければ今年はいけそう
だがそれは同時にメルセデスの天下を意味するが マクラーレンがルノーにコンセプト０を強要出来て
ルノーPUがコンパクトになってたならその比較も意味があるかもね そんなにW付けて喜んで脊髄反射せんでも
サイズ０というコンセプト、って書きたい事は理解出来たろ？
まあ喜んで頂けたなら幸いだが そんなにW付けて喜んで脊髄反射せんでも
サイズ０というコンセプト、って書きたい事は理解出来たろ？
まあ喜んで頂けたなら幸いだが ホンダPU悪くなさそうなんだが、積むと何故か成績下がる
不思議 >>233
たしかにwww
以前はあからさまに悪かったからわかり易かったが、今は大して悪いようにも見えないのに、成績は目に見えて下がるという >>227
2016年1月
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=105515&tt=-1
長谷川「これはマクラーレンに言われて小さくなったというわけではありません。
我々の中で、できるだけコンパクトにしたほうがいいと考えてやっただけです。」
2019年5月
ホン信「マクラーレンの強要がー」 >>213
一年以上たつが優勝はおろか表彰台にも…
ルノーに満足しているのは現在進行形 >>235
ホンダが最初に持って行った図面は却下されているし
ルノーに替えた時の【お焦げ】からの慌てて穴あけ
ホンダは過酷な状況での開発を強いられていたと思われる
コンパクトに作るという方針は一致していたがマクラーレン側の要求のハードルが高かった
事実トロロッソ側にはスペース貰える様交渉している
事実無根では無いだろうがマクラーレン側だけが正しい訳では無いだろう 信頼性ｶﾞｰ信頼性ｶﾞｰ
信頼性０のルノーPUには何も言えねぇカス枕信ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>237
図面却下されたソースよろ
ついでにザックもサイズゼロを強要しなかったとコメントしたけど
どうせ信用されないだろうと思ってリンク貼るのやめた
ついでに同じコメントは長谷川が同年12月にも
https://www.as-web.jp/f1/76425/3 >>242
図面は却下されてないと思ったよ
設計変更を強制されてたよw
実質図面の変更だが、枕側からスペース提示されてPUをそこへ収めるように変更を強要してた >>242
俺はソース貼る能力無い
強要しなかった云々は見た記憶が有るしホンダ側も似たような事言っていたと記憶
要はニュアンスととらえ方と結果
冷却問題→ルノーに変わってどうなったか？
サイズの問題→トロロッソ側にサイズアップを打診し許可され…元々ホンダはサイズアップしたかったがマクラーレン側が認めなかったと推測されないか？
お互い意見を出し話し合いで決まった事は強要と言えないしマクラーレン側の意見が強くホンダ側の意見は通らなかったと解釈すればしっくりこないかい？
遺恨は残るがマクラーレンも色々改善して上向きだしレッドブルもホンダを上手く使いこなしているみたいだからお互い良かったじゃないか >>233
そういうのはシーズン終わってから言うべきじゃないか？
少なくとも去年より悪いとは思わない。 一応16年シーズンはコースによっては中段のトップ争いできるか？
ってところまで速くなったので。 サインツとノリスはマクラーレンを支給されたんか、良いなあ。
引き合いに、アストンから500万くらいのメガーヌに乗り換えることになったリカルドが出されたのがウケるがw >>247
メガーヌに自動ブレーキ付いてないよな
リカルドには危険だ HONDAというリソースをうまく使えなかった無能チーム F1ドライバーなら関連企業の製品貰えるだろうから
そこもチーム選びの要素になったりしてw
カシオやホイヤー、やメガーヌ、シビックよりは
フェラーリやマクラーレン、HUBLOTやリシャールミルが良いだろう。 メガーヌは韓国ルノーで作られている高級スポーツカーだから喜んでいるだろ。
リカルドはルノー以外の車に乗ったら契約違反になるんだぜｗ ４戦迄のポイント
レッドブル
2018 55ポイント
2019 64ポイント
マクラーレン
2018 36ポイント
2019 18ポイント
ルノー
2018 35ポイント
2019 12ポイント なんだかんだで3強の実力だけが飛び抜けてるし
今年はガッチガチで荒れないから中段グループ以下は厳しいわな
ファステストポイントも戦闘力が違いすぎて3強以外は手が届かないし 去年のほうが調子良かったんだなマクラーレン・・・
今後の開発にすべてがかかるけど
ジェームスキーじゃ駄目臭いんだよな 今年の枕は皆が知ってるバーベキューパーティーモード搭載の
ポンコツルノーPUだからな。夏は美味しく焼けるぞ。 ４戦までの完走台数とリタイア台数
マクラーレン
2018 36ポイント＝完走８台 リタイア０台
2019 18ポイント＝完走３台 リタイア５台
ルノー
2018 35ポイント＝完走８台 リタイア０台
2019 12ポイント＝完走２台 リタイア６台 ４戦迄のランキング
レッドブル
2018 3位
2019 3位
トロロッソ
2018 7位
2019 9位
マクラーレン
2018 4位
2019 4位
ルノー
2018 5位
2019 7位 >>241
GP2レベルの恥ずかしいエンジンよりはずっと良いぞ >>262
あれ？
そのエンジンにぶっちぎられてるNo.1シャーシって。。
どんなエンジン積んでんの？
ラジコン用？ >>263
NO1シャシーって言ったのは何年前の話だ
その年に積んでたPUはホンダじゃなかったっけ？
ボケたのか爺さん ４戦迄のポイント
マクラーレン
2018 36ポイント
2019 18ポイント ←完走３台だけ 原因はシャシーにある エンジンは2018年より進化しており優秀で問題なし >>264
No.1シャーシだからルノーPUに変えると優勝争いが出来ると言ってた
で？出来てるの？ ４戦迄のポイント
マクラーレン
2018 36ポイント
2019 18ポイント ←シャシーが2018年より劣化したのが原因
ルノーエンジンは2018年より数段進化した優秀なＰＵでトラブルは発生してない。
原因は全てシャシー側に責任がある。 >>264
あれ？？
そのHONDAのPUってポンコツだっけ？
今どこ走ってるやつ？
ポンコツNo.1シャーシの何台前？ PU変えてもドライバー変えてもずーっと遅いんだから何が悪いか猿でもわかるはずなんだけどね。
豚か犬程度の知能なのかな？ メルセデス積んでノロッノロで
HONDA積んでアッツアツで
ルノー積んでギャグかましてる生かしたお笑いチームさんはどこでしたっけ？
最後にフェラーリ積んで爆発でもしてくれるのか、ちょっと期待してるよ >>271
トップ3争いの最後尾と、Bリーグのケツから2番目だな
非常に残念な結果だわw 各チームPU変更後の戦績
レッドブル
ルノー→ルノー→ホンダ
3位→3位→3位 変化なし
トロロッソ
ルノー→ホンダ→ホンダ
7位→9位→9位 ↓2ダウン
マクラーレン
ホンダ→ルノー→ルノー
9位→6位→4位 ↑5アップ
バカが騒いでもこれが現実w >>277
トロはマシンスペックだけならルノーより速いし、枕より速いだろう
問題はメカニックとクビだからなー
戦術担当とかも含めたメカニックな
マシンスペックがよくても生かせないw とは言え去年クビはいないし一昨年はそのメカニックと戦術担当で7位だからなぁ〜
言い訳としては苦しいわな まあチャンピオンとかGP優勝を目指すなら厳しいけど去年の後半はアロンソでもQ2がやっと、バンドーンに至っては全セッション最下位とかひどかったから今はいい方向に向かってるように思える。
問題はこれが続くかだ。昨年はアップデートはスペインの1回だけ、それも失敗してる。資金不足が深刻なら同じ道を進みかねないし、昨年は前半でアロンソの稼ぎがでかかったが、今年はそれもない。ここからが正念場だな。 >>279
一昨年はマルコ・マタッサという優秀なレースエンジニアがいたがフェラーリに移籍した
車が良くても戦略や決断が悪けりゃ成績残せないのはフェラーリ見てりゃ分かるべ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
