WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP44
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>>107
この3年間ルマン＆年間タイトル総獲りだからなぁ
肝心な勝ちは全部持ってくポルシェはやっぱり凄いとしか言いようがないよなぁ Porsche planning 919 Hybrid ‘Farewell Tour’ to successful LMP1 hybrid with potential record-setting runs
http://sportscar365.com/lemans/wec/porsche-planning-919-hybrid-farewell-tour/
919は来年はWEC外でレギュレーションの縛りにとらわれることなく
走りを披露して新記録作りに励むらしい >>109
ルマンの女神なんかもう100歳近くでもう糞ババアだろｗ
シワシワの老婆に微笑まれなくても来年は勝てるからいいわｗ F1みたいに個性はなぜ出ないのか…
規定内にあっちも…あっちも… >>104
以前は空気を規制⇒NA有利
いまは燃料を規制⇒TB有利
てことなんだろうけど >>113
1999年トヨタ「いつでも勝てることが分かった」
↓
復帰後、6年未勝利 ロッテラーとジャニはポルシェには残るけどプログラムは無しか >>101
そんな年もあったのに、
来年もしハイブリ1チームてことになったら、
正直スタッフもドライバーもやる気出ねーだろな。
>>111の企画の方がやる側も見る側も面白いんじゃねーの。 >>104
直噴ターボエンジンが進化したから
昔みたいに圧縮比を大きく下げなくて済むし >>116
1999年もトヨタはル・マン負けてるから
トヨタの自己認識として
「（他チームはトヨタに）いつでも勝てることが分かった」 って意味かもなw なるほどあの言葉は巧妙な自虐ネタだったのか
さすが笑いの精神トヨタ そんな事言ったってトップカテゴリに参戦する看板ワークスが、HV廃止で存在意義を失って消えればWECがシリーズごと吹っ飛ぶんだからしゃーない
GTマシンだけ？そんな事やってあっという間に消えた世界選手権があったような... 00年代でも実質アウディだけだったんだからトヨタだけのHVクラスでも何の問題もない
安売り安請け合いしたらオワリ、身の回りでもさあ、ちょっとそれなりに良いブランドだったのに
一時傾いてその場しのぎで廉価に走ってそれでグダグダで潰れてくってのこれもうパターンじゃん
しかも００年代と違って、レギュの陳腐化で一メーカーだけ残ったのではなく、詐欺バレで勝手に潰れただけだからな
前代未聞の官民一体の巨大詐欺がバレて撤退余儀なくされてＦＥだＥＶだで誤魔化してるような連中に影響されることはない
トヨタはここでかつてのアウディみたく残って貢献して認知度と政治力を高めるんだよ
他メーカーにハイブリッドシステム供与したり他チームにドライブトレインを供給してリベリオン・レクサスとかにするのも良い >>127
ディーゼルはOKで、ガソリンでもロータリーはダメっておかしいよな
アウディ消えたんだからディーゼル参戦不可でいいんだよ
ディーゼルOKならロータリーOKだろどー考えても ｢モータースポーツもエコに取り組んでいます｣ってポーズが、
嘗てはディーゼル、今はハイブリッドなんだから
一社でも残さざるを得ないんだろうな ロータリーはレシプロに対しての公平性取りにくいから無理だろ ディーゼルと違って使う燃料は同じだから、その流量なり総量で規制すれば簡単な気がするが
ただそうした場合、ロータリーにメリットが有る、勝ち目が有るとはとても思えない 内包してるエネルギーの量でイコールコンディションにしちゃえばエエやん、あとはサイズと最低重量だけ決めてGO >>131
やってみてほしいとは思うけどね
もしそんなレギュレーションになってもマツダにはやるだけの体力はないかな 91年でもあのハンデあったこそだったからな。勿論それを生かした大橋さんの作戦も大きいが。
現代の技術の最新ロータリーが何処まで通用するか見てみたいもんだ >>129
しかしトヨタがそういうある種都合の良い駒として残って
対等なコンペティター不在の不毛なレースにリソースを費やしてる間にも
ポルシェは着々とハイブリッドPUの進化に専念してる訳で
ポルシェは2020年からの新レギュへの対応と準備にリソースを集中し
電撃復帰と同時に新レギュ下でのレースを再び支配する……
というシナリオもありうるんだよな そんな電撃復帰やるなら不協和音わざわざ作らなくてもいいだろうに ポルシェ撤退→ハイブリッドPUの進化に専念する
トヨタ撤退→ハイブリッドPUの進化を止めた 継続してるといっても
競争はしない、宣伝効果もわずかとくれば
費用も人員も大幅縮小だろう
レースをやめるってのはそういうことだ >このエンジンプロジェクトは主に同社の将来のロードカーの研究開発に重点を置いたものだと強調した。
レース用は全然想定してないらしいから違うだろ
ていうか今更手応えのない雑魚相手に試合してもしゃーない
もうトヨタだけが相手じゃ宣伝にもならない（笑） 開発を続けるのは開発費用の元を取れてないからだろうな
それだけ急な撤退だったんだろうな ところでhybridとnonhybridの性能調整どうなった？ >>144
LMP1HもLMP1Lと同様に2駆(2WD)までで確定らしいよ 来年はP1HがP1Lにガチで負けるレースがデフォなのか？ 普通にトヨタがワンツーで3位をどこが獲るのかでしょ >>142
>>もうトヨタだけが相手じゃ宣伝にもならない（笑）
こういう身内卑下のバカて日本特有と言っていい
ネトウヨみたいな反知性かこういう身内を過剰に過小評価して無条件バッシングで脚引っ張るかの両極端なんだよな トヨタここにきてやめます
ならFIAは仕返ししそうや… BMWはキャッつバーグに打コスタにファルファスに富むチェックか
なかなかやな BMWのドライバーDTM感高い
撤退するのはメルセデスではなくBMWだったか？と思わせるようだ >>149
他が総合優勝して、トヨタツースリーの可能性も無いわけじゃないぜ？
他がノートラブルワンツーでトラブル連発のトヨタ猛追い上げで3位表彰台獲得！もあるかもなー >>154
完走した#8ですら入院時間がほとんどで実質全滅したトヨタが表彰台に登れるなんてよく想像できるなーとｗ 今年以外の記憶がないのなら病院行くか鳥類として生きていくのがおすすめ 勝てるチャンスは何度もあったけどことごとく潰してきてるからね >>157
結局そういう所がいつまで経っても修正できないのが三十年以上ル・マン勝ててない理由。
過去に学ぶことができないし、表面的な部分しか直せない。そういう組織ってこと。
で取り巻きもまた>>156みたいに失敗や悪い点を無かったことにする太鼓持ちみたいな輩
ばっかりだから、裸の王様状態で三十年以上ル・マン未勝利を繰り返してる状況。 >>158
遅咲きの巨人トヨタ
来年のルマンキャッチコピーはこれで決まりだなｗ 90年代後半、結局ゴミみたいな結果になったF1プロジェクト開始して耐久から手を引いたのが間違い いや、あのあとトヨタが継続しててもヨーストのR8に勝てたか疑問ｗ そりゃあ起きなかったことだからね
裏返したら、トヨタが続けてたらアウディが勝てたかは疑問だし >>158
過去に学びしっかりとレースを続けているのが今のトヨタなんだが
正直、日本のメーカーでトヨタ以上に力を入れてるとこないし これで勝てなきゃバカだな。
1979年以降プライベーターに負けたワークス
1979年ポルシェ（クレマーに）
1985年ポルシェ、ランチア（ヨーストに）
1996年ポルシェ（ヨーストに）
1997年ポルシェ、日産（ヨーストに） しかしそれでも負けるのがトヨタ
実際今年もP2数台にも負けたし
来年からはノンハイブリ車優遇が始まるし
レベリオンみたいな実力チームも復帰するし 来年は初心に戻ってワコールとミノルタのカラーリングで参戦したら応援する！ >>164
過去に学んでいて去年以下の結果なのか（大爆笑）
ボンボンお馬鹿社長が長文コメント垂れ流してるけどはっきり言ってトヨタのチーム力じゃル・マンもF1に続く大失敗になる GTEメインで
ル・マンのみLMP参戦じゃだめですかね それってプライベーターを締め出せって言ってるのと同義だけどいいの >>171
アウディもワークスヨースト3台＋アウディチームアメリカ1台の4台体制だったからな
トヨタワークス2台＋トヨタチームアロンソ1台＋トヨタチームサードの4台体制でいいよな
アロンソとサードはレース運営のみでもしトラブル出たらワークスメカニックが面倒見れば良い FIA, ACO Outline New LMP1 EoT Protocols
http://sportscar365.com/lemans/wec/fia-aco-outline-new-lmp1-eot-protocols/
これでnon-hybridが総合トップ狙える強力なコンペティターとなるのか トヨタが自滅すればね。
レースは何があるか分からないから、
勝てる位置にいることが重要。 HV無しの方も信頼性が有るかと言われたら微妙だけど、HV付きの方がその分だけリスクは有るしね 今年のP2を見る限りノンハイブリッド車がそんなトラブるようには思えんしな
トヨタは扱えもしない技術持ち込んで勝手に自爆してくれるからその分プライベータにはさぞ美味しい引き立て役となること間違いなしｗ ダラーラ参戦キター
デコっパチかわいいよデコっパチ プライベーターがル・マンを総合優勝するといつ以来になるんだろう レギュはどんな感じになるんかね
ルマンを3分14秒で走れるマジキチマシンに拮抗する速さを与えるのか、単純に給油制限で差をつけるのか
前者だったらそれはそれで面白そう、ダラーラがガチったらどうなるのか見てみたい プライベーターっていうかサテライトチームならチーム郷がそれじゃね？ チーム郷がプライベーターなら、翌年のチャンピオンレーシングもプライベーターじゃね？
じゃなかったら、94年のダウアー、95年の国際開発、96、97年ＴＷＲポルシェのヨースト辺りが候補か？ そりゃあただ運が悪かったで片付けられてしまったのではまた同じことを繰り返す事になるしね
ルマンではマシンの異常を伝えてもスルーされるし、FEではタイトルを逃したりでフラストレーションが溜まっているのかも 過去42年勝ったプライベーター
75年 ジョンワイーヤー（ミラージュＧＲ８／ＤＦＶ，参加ワークスなし）
79年 クレマー（ポルシェ９３５Ｋ３、参加ワークス＝ポルシェ）
80年 ロンドー（ロンドーＭ３７９Ｂ／ＤＦＶ，有力ワークス参加なし）
84年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ランチャ、グループ４４ジャガーもワークス？）
85年 ヨースト（ポルシェ９５６、参加ワークス＝ポルシェ、ランチャ、グループ４４ジャガー？）
94年 ルマンポルシェチーム（ダウアー９６２ＬＭポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし）
95年 国際開発ＵＫ（マクラーレンＦ１ＧＴＲ，実質マクラーレンワークス、有力ワークス参加なし）
96年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ）
97年 ヨースト（ポルシェＷＳＣ９５、参加ワークス＝ポルシェ、ＢＭＷ、日産)
04年 チーム郷（アウディＲ8、参加ワークス＝なし）
05年 チャンピオン（アウディＲ8、参加ワークス＝なし） >>188
そりゃそうだろ
実際ブエミの能力はトヨタみたいな雑魚チームにはもったいない代物だし
ポルシェみたいな強力なチームにこそふさわしい器だよこいつは
自分の実力に見合わないチームに不満だらけなのは当然 >>191
ブエミとアロンソ、トヨタとホンダを間違えてるぞ >>188
こういうドライバーからの至極まともな意見とか第三者からの急所を突く真っ当な指摘とかを
素直に直視できないのがトヨタという組織の昔から今も続く最大の欠点なんだよな。
自分たちのやり方を過信して頑なに拘り過ぎるから同じような失敗をいつまでも繰り返す。
それが延々と続くルマン連敗未勝利の原因だしF1でも勝てなかった原因。 >>195
193みたいな子飼い居る内は変わらんだろな >>196
5chの書き込みがTMGに影響を及ぼすのか... >>197 ちゃんと批判しないファンが、チームを甘やかしダメにするって意味じゃないのかな？ >>198
その上から目線が傲慢だって言ってるんだけどなぁ...
アンチは自分達がエラくなったつもりで講釈を垂れるからたちが悪い >>200 それはファンもアンチも同じだと思うよ。
表と裏で、話してるレベル的には同等だよ。 どっちもどっち論は...やめようね！
5chの書き込みを子飼いと狂信するアンチが振りかざす妄言か、日本軍よろしくの精神論をファンの応援を一緒くたにするのは暴論じゃない？
>>195みたいなのはともかく>>191みたいな煽りカスが実態なんだから 196みたいな犬飼ってるうちはホンダもトヨタにかなわんだろうけどな ブエミが言うとおり
「やるべきことをやってないから勝てない」
これにつきる
では何が足りないのか？
これをもっとオープンに論じていくべき
ただ原因を毎回変わる個別要因だけに帰していてはダメ
もっと根本だろうね真の原因は 「トヨタであること」が既に決定的に足りない部分なんだよなぁ 言いたい放題を論じるとは言わないでしょ
なんだろうね、トヨタを変えてやるって義勇軍もビックリな鼻息は大変結構なんだけども、如何せん具体的な事に何1つ言及できないのは...
トヨタにしたってありがた迷惑だし(そもそもこんな所を覗くわけもない)、稚拙なオママゴト見せられるのも気持ち悪い
結局のところ、ルサンチマン大爆発でトヨタ叩いて鬱憤晴らしてるだけなんじゃないの？
自分の意見が有益だって保証はあるの？
違うの？ トヨタの駄目さを認めれずアンチだアンチだと騒いで完結させるだけの飼い犬
トヨタと一緒で悪いところを直視する気なし
これがポルシェやアウディとの差につながってる事にも気付かないｗ阿呆 普通は負けた数が増えると寡黙になりやがて結果残す
自社万歳と他社ネガしたところで勝率は書き変わらない
本当のファンなら幼稚な印象操作なんてしないさ 結構トヨタとポルシェ、アウディは違く、悪いところを〜って見るけれど、結局何が悪くて何を改善すれば良いのかね？
毎回曖昧なレスばっかりで生産性てか定量的じゃないんだよな
何と無くトヨタのやり方が悪いだけで
マツダとの違いは何だろね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
