【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 83便【になりたい！】
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バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 82便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1583621850/
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ17便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1588395570/
【企業送迎】特定バス運転手のスレ【スクールバス】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1478145559/
【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 2号車【ツアー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1584019231/
関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
http://www.bus-dnavi.com/
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めてコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう >>949 何処の運送会社とどこのバス屋と比較してんの？ 運送会社も様々
バス会社も様々
そして福利厚生も会社によって様々でそれを利用するか否かは人それぞれ
福利厚生も利用しない人にとっては単にゴミか会社の釣り餌 「小汚い格好でタバコ吸いながら無茶な運転する」のが“トラックドライバー”なのだとしたら、それに極めて近い人種はバスの世界にもチラホラいる。 精神労働か肉体労働か聞かれたら間違いなく精神労働だから俺達はホワイトカラーになるんかな 女酒タバコ博打一切やらないのに前の職場ではそういうの当たり前な柄の悪い所で正直とてもつらかった
バスはバスで色々言いたいこともあるけど真面目系で居心地のいい業界だと思うよ俺は >>958
箱根登山か、狭路、混雑、雪への対応、客扱い、どれも難しいところだ
これは興味深い 箱根登山は説明会行ったことあるけど
この人だったかな？外でバスの説明してくれたの https://youtu.be/1sIHeG26Q2o
頑張ってるねこの会社。
前に落ちたからぉいらにや関係ないけども。
もし、受かってたらコロナの中でも活躍したのかなぁ？
別の貸切にいるけども半年まともに仕事してないや >>933
運転が下手くそ過ぎて運送会社に採用されないから 20代でタクシーからバスに転職考えております
そこでご相談なのですが、いまgotoのおかげで大型2種の合宿安いので自腹でも取るべきでしょうか？(普2は持ってるので実技だけ) >>967
養成で面接受けて落とされるやつはいるが、大二所有ならたいてい受かるんでね >>972
５４歳だが大型トラック６年経験で退職後２種取ってすぐに関東私鉄大手グループ会社に受かった >>972
健康診断の結果によると思う
その歳だと養護学校や企業送迎など、決まったとこだけ走る事になるかも
その場合は正社員じゃなく嘱託社員になりがち 50代くらいで入ってくる人は、同じ年代のベテランおっさんたちとの絡みや先輩だけど年下のやつからのタメ口に馴染めなくて辞めていくパターンが多い
プライドが高い人には難しいところがあるけど、逆にすぐ馴染む人もいる 仕事内容なんか
子育て終えたママさんパート
就職氷河期で勤務経験ないやつに
国が支援とかそんなレベルだから
手足あれば誰でもオッケイ
結局は人間関係よ まあ研修中でもやたら偉そうにして挨拶もしないやつとか
そんなレベルよこの業界
独車してから痛い目にあうことも
わからんでな >>975
55才新人が第二の人生で入ってきて、めっちゃ馴染んで
70近いのにいまだに引き留められて週3〜4日で楽なダイヤ専門とかいるから
結局人柄なんだろうね
60才新人トラブル続きで辞めて次の会社には履歴書盛ってトラバーユ
転がしたらすぐにぶつけまくって次の会社に以下同文ってゴミもいたけど スレ立てできなかったので980以降で立てられる方、お願いします！ （次の84便のテンプレ、リンク修正済）
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 83便【になりたい！】
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ20便【意見交換】
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【企業送迎】特定バス運転手のスレ【スクールバス】
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【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 3号車【ツアー】
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関連サイト
バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
http://www.bus-dnavi.com/
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めてコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう 981さんお騒がせしました、スレ立て出来ました
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 84便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1602576692/ 人間関係イヤーって人は休憩中もバスにこもってるし、実際は気楽なもんだよ ああっ！と思い出してラスト3分しか観られなかった・・・。来週の再放送に期待。
最近、過去に録画したビデオテープを観ていたら同じNHKの「平成仕事図鑑」なる番組を発見。京成バスの若手乗務員に密着取材だったんだけど、2ステの富士重7E＋三菱ＫＣ-MPが随所にゴロゴロ。チェンジレバーはロッドなのもビックリ！
近隣他社の富士重7E＋いすゞＫＣ-LVもフィンガーじゃなくてロッドだし、富士重ボディ＋UD以外はフィンガーは選択不可なんでしょうかね？ >>991
沖縄バスにあった富士重工＋７Ｅはフィンガーシフトでした。P-MPでしたが。 >>992
ほぼAT・AMTでフィンガーすら過去の遺物になりつつあるけど
平成中期までフィンガーの信用度って低かったから
故障を嫌ってロッドを選んでいた事業者もあったんじゃないかな いわゆる棒ギアなw
発進しようと操作したら、バックに入っていたw 実際KC-くらいになると棒ギアでも入りやすいしその頃のフィンガーは微妙なのが多かったな このスレッドは１０００を超えました。
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