【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 3号車【ツアー】
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貸切バスの運転手になりたい人や仕事上で困ったときに
現役の運転手に質問するスレです。
各バス事業者の運転手の皆様方、回答のほどよろしくお願いします。
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※前スレ
【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 2号車【ツアー】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1584019231/ >>50
新聞購読者向けに安く募ってるから客層のババア連中は最悪だと思う
ただ有料を好き勝手走らせてくれるのだけはありがたいけど最近クラツーも割と好きに走らせてくれるのよね 今月から急にバスツアーの本数が増えているし、来月はメディアツアーのハイシーズンになるぐらい集客してるよ。
コロナツアーに乗務すればどんどん陽性者が増えるね♪ そいで、オリンピックパラリンピック中止！
貸切会社の倒産ラッシュ マンセーマンセー goto絡みの仕事は高速代も込みの金額設定だから、行程表に記載されているルートしか走らせてくれない時がある
ツアーは今でも高速お任せなんだろか 昼のNHKで東京都が都民に補助金だしてはとバスが都内ツアー始めたね
久しぶりに動いてるはとを見た
あとはコロナ怖い人はおうちで待機して、出かけたい人はマスクして出かけるだろうし
修学旅行も遠足も小変更はあっても動いてるし
秋の行楽需要はあるんじゃないかな
日光周りのグーグルマップが紅葉の散り際並みにどす黒いし… https://news.yahoo.co.jp/pickup/6375071
例年だと1〜3月って閑散期でしょうかね？
もともと仕事無い時期でも来年は雇用調整助成金の一時帰休扱いで、国から給料補填ですか？ よし！とりあえず3月まではgoto三昧できるな。
バイトもできるし、去年より年収多い観光ドライバーも多いんじゃない。 貸切専業から路線も高速も貸切も兼務の会社に
転職するから雇用調整助成金は年内打ち切りで良いよもう。
どうせ、来年のオリンピックパラリンピックは中止なんだしさ 観光業界の閑散期にあえて助成金を延長するという事は倒産されたら困るって事でしょ。
今のところオリンピックは完全な形で開催する予定って事ですよね。
来年3月以降の助成金延長もあり得るかもな。 フランスまたロックダウンなのにまだオリンピックやるつもりなの 一年前
知り合い「まだそんな会社にいるのか？うちに来れば豪華バスでもっと儲かるぞ」
俺「…」
今
知り合い「まだ貸切バスなんか乗ってるのか？俺みたいにトラック乗ればもっと儲かるぞ」
俺「…」 来年4月から海外の観光客の受け入れ検討に入ったとか言ってたから、夏以降にはまたインバンの仕事も始まりそう 2021年7月にオリンピックやるなら4月から受け入れやらないとって感じか
その方向で準備に入ってよくよく事態が悪化したらその時に考えましょうって
国はそういうスタンスだろうなあ 雑談スレにも出てるけど、成田空港の乗車ルールの変更と
皇居楠公駐車場が当日も含めて予約オンリーに その雑談スレに書いたのはおたくさんと俺（皇居の件）なんだけど、結構いろいろ変わってるよな
書くべきはこっちのスレの方がよかったかな
関東からの真光が新東名経由で出てるのも、経路上の問題より待機のドライブインが夜中開いてないからじゃないか？という話 >>69
成田空港は京成スカイライナー一択だからそんなの関係ねえ >>70
うち真光は受けてないんですけど、行く方からは今年はルートが変わったってのは
ちらっと聞きました。ドライブインも団体が来なければオワコンですもんね
今年は久々に紅葉が当たりだから本当はいろんな方に出かけてほしいですね >>73
https://www.narita-airport.jp/jp/access/parking/groupbus
※新型コロナウイルス感染拡大を受け、2020年4月13日（月）より当面の間、団体バスの運用方法を変更いたします
半年ぶりに成田空港に行ったバスから聞いた話
またルール変更で、乗車はP3を使わないで、直接第1の乗り場、第2の22.23番に付けるって >>75
関東から新東名経由だと高山の話だね
昼間の熱海もたまにあるが https://www.asahi.com/articles/ASNC76TWJNC5UTIL02Q.html
修学旅行、公立小中高の15%が中止
一方で、およそ66%の学校が実施を決定。このうち8割超は行き先、交通機関、宿泊数などで例年と異なる対応。
全体の約19%は「検討中」
実施状況には地域差、感染者が多い首都圏では中止した学校の割合が高い、など
具体的な数字が出てきたね。うちらの飯のタネ、ってのも勿論あるけど
一人一人の学生さんには修学旅行ってのは一生に一度の思い出
出来れば日帰りでもやってほしいと思うな
うちの子、今年ドタキャンで中止だったんだよ… 252 R7742020/11/08(日) 16:47:31.72ID:0exyTJ56>>253
R356印西バイパスの、中ノ口交差点〜JR成田線アンダーまでの
大型通行止めのバリケード、撤去されたね
あれがあるために大型が市街地に入って本末転倒と地元民が県議に
陳情入れたみたい
どマイナーなネタ >>80の続き
>254
まさにそこの部分が拡幅されたので、柏の16号桜台交差点から、木下先の利根川沿いまで二車線道路(一部片側二車線)ができました。
千葉北総部のバス通行可能ルートに、従来の我孫子〜布佐の土手の道
北千葉道路、に続く第三のルートが加わったわけか 都内の49才貸切運転士なんちゃって高速バスで二年半、現職一年３ヶ月。
今年の３月からまともな仕事無し。
12月から来年は仕事量はもとに戻るのかなぁ？
夏の終わりから転職活動して地方のバス会社(路線・高速・貸切やってる歴史ある地域一番の会社)から内定もらったけど、仕事量の回復と一時帰休の生活保護に甘えてじっとすべきか？
ピンポンバスの経験はないから、心機一転ピンポンバスから頑張って高速も貸切も出来る運転士を目指すか？
独り身で手取り最低20万円位もらえたら生活は成り立つので、このまま東京に無理してすがりつくか、住んだこともない田舎で一旗上げるか迷う。悩む。
アドバイス求む。
長文すみません。 貸切慣れちゃったら路線乗れないと思う
俺は路線→貸切だけど路線乗りたくないもんな 貸切は先の予定が立たないからなぁその点路線は予定経つしな。
貸切だと家族持ちは家庭を壊すわな 都内貸切が潰れなそうなところなら残留
来年やばくね？って思うようで、雪がない地方なら転職かな 慌てる乞食は貰いが少ない。って言葉の意味わかってる?w 慌ててる訳じゃないんだけど・・・
今のところは基本給が19.5万円で月平均残業が40時間あってその他手当合わせて額面28〜30万円だったのが、コロナで基本給のみの仕事がチョロチョロ、例年ならボーナスは年２ヶ月
だけど今年は0.5〜1ヶ月
地方の転職先は基本給が18.5万円でハンドル時間制で残業あっても月20時間位でその他手当合わせて額面25万円いくかいかないか。
ボーナスはコロナでも3.6ヶ月有り。
今のところは社宅住まいでほぼ住居費光熱費ゼロ。
転職先も社宅有りで家賃は1.5万円位で光熱費は実費。
地方にいけば路線も高速も貸切もやらせてもらえるけど、今のところは貸切のみで日々の仕事に波が有り。
まぁ、とらぬ狸の皮算用 なのかな？と思うけど、三勤四休五休二勤の日々がいつまで続くのか？たまに仕事しても失敗の許されない会社の雰囲気に嫌気が指してるのも事実で・・・ね 91 93 お前5chに来なくて良いよ
豊かなのにこころは貧しいんだね。
よそ者だけど、お前ほんとに死んだ方が幸せになれるよ。
せいぜい死亡事故発生を目指してチンポ握ってろよ。 アンカーもろくに打てない粘着質な肝いり独男らしい生きてて意味あるのお宅www。 >>97
朝からマクドですか？
つか、昨晩からずっとマクドですか？
早く職と家が見つかるといいですね！ >>97
アンカーを打てないといくらかっこいい事を言っていても
知能の低いDQNにしか見られないよ なんか殺伐としかけてるからあっちの雑談スレかと思ったら貸切スレじゃねえか
お前ら何してんだよ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
