【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ5便【意見交換】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
質問に答える気がないなら、こっちに書き込まないでください。
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 67便【になりたい！】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1502119649/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ02便【意見交換】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497529494/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ3便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504638732/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ04便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508071459/ にゲッツ！！！！
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* バスの運転手失神しすぎだろお前ら。それでもプロか？
一般車に迷惑かけんなよ >>9
むしろもっと批判してくれ
そしたら国や会社が動いて労働環境が改善されるかもしれん おれはお前ら運転手を批判してんだよ、なに勘違いしてんだ
プロなら失神しないように体調管理しろよ、それでもプロか？ なーにが一般車に迷惑だよ
身勝手危険運転の勘違い上から目線野郎が
一般車なんて障害物としか見てねえわ 年収400て色々毎月引かれる福利厚生もろもろ差っ引いたら
手取りは激すくねーんだよなあ 客から苦情来て始末書反省文はまだ分かるが一般車や歩行者から苦情来ても始末書書かされるのは納得いかん お前らがそれだけ舐め腐った迷惑な運転してるってことだろ
一般車や歩行者のせいにしてんじゃねーよ、プロだろお前ら バスタクシートラックに、やたらプロプロ連呼する奴らって
「こっちは税金払ってんだ」を決まり文句に役所にクレームするような奴らと同じような層なんだろうな
プロという言葉が魔法の言葉だとでも思ってんだろうなー プロ？そうですね。だからなに？としか言いようがないよ >>11
激務すぎて体調管理何それ？状態
文句は国交相と厚労省へ 運席に噛みついてくる奴って、たいていプロ市民系だよね。特に女。
普段、サヨデモとかで声張り上げるのに慣れてるから
ゴネる声だけはデカい。
デモ声のあの不快さそのまま。 >32
いた…
バスターミナルに入ると同時に咳を立ち、ドアの前に仁王立ち。
ドアを開けるタイミングがちょっとでも遅れると、
『おっせーーーんだよ』
『私は分刻みで動いてんだよ』って30才位のメスモンスターに怒鳴られた。
俺も分刻みで運行してるんだけどね… >>34
そんな女は夜の営みも分刻み
早くいくと「はえーんだよ、この早漏が」
頑張ると「いつまでやってんだよ、早くいけよ」 >>34
お前の仕事なんか知らんわボケと思っておけばいいんじゃないか
停車前に席立たれたらわざとゆっくり止めて完全停止してから扉操作するわ
(早く降ろしてやるもんか) あんましつこいアホクレーマーには警察呼ぶぞ(要約)って怒鳴ってる バスに乗ってると3回に１回はおかしな客というか迷惑な客に出くわすな
ボケたじじいが乗り間違えたり
突然運転士に駆け寄ってどうしてくれるんですか！ここで降ろして！と騒ぎ出すババア
最近の若者はとか言われてるけど、若者が問題起こしてるの見たこと無いわ 若者はイヤホンして下向いてスマホいじってる人がほとんどだよ イヤホンも音漏れせずに、スマホも周りに迷惑掛けてないなら大歓迎だわ。
ジジババに限ってイチャモンつけてきたり、クレーム入れてきたりする。 もう筋トレしまくってガチムチになって運転席にいるだけで威圧感あるような体にならないといけないな 運転士の皆さんは待機時間とか広めの優先席に座る？
座っているとしたらその座席が綺麗か、確認したことある？
あぁいう席ほどやばいものない。
下の処理もちゃんとできてない人もいるから優先席は気を付けた方がいいよ >>37
要約する心遣い、
そこにシビれる、憧れるぅ！
（´・ω・｀） 若者はクレーム系はあまりないけど、降りる間際に財布ゴソゴソ探し始めたり、チンタラ両替し始めたり鈍臭い奴が多い >>34
わざとじらしつつ
「開けれないからお下がりください」と油そそぐわ 年末の混んでるときに邪魔くせえんだよバス
一般車が経済回してんだからクソにもならんバスは身の程を弁えて迷惑かけずに走れ >>50
またおもちゃにされに来たのか
君も好きだねえ このスレは路線の愚痴スレか
大変なんだな路線って
絶対にやりたくないわ 貸し切りはキツそうだ
アホみたいに走ってアホみたいに洗車して狭い道に突撃していく 愚痴ってもしょうがないけど、今の時期道が狭すぎる！ 貸切の本当の仕事は洗車と車内掃除
お客さん運ぶなんて寝ててもできる 貸し切りｊ手当一日1100円
高速手当980円
路線残業手当一時間1380円夜間は1480円
普通に路線のが給料高い >>65
ね〜。
ルート位で終わってたら、俺ちゃんなんか…。
（´・ω・｀） 路線の内弁慶。
どこの会社にも居てるのかな？
今の会社は路線バス→高速バス→貸切バスの順番ですけど、路線 高速乗ってる時は 言いたい事言って筒いっぱいモンクたれてたけど 貸切になったらオロオロと… 酷いヤツは1週間で泣き入れて路線に戻してもらって…
自分はほとぼり覚めた思った頃から また元の態度に…
カッコ悪すぎですわ。 パイロットも今のバス会社負担二種免取得制度みたいのないかな
もっと金ほしいんだわ >>25
ID:0gbPPHegrXMASを擁護するつもりは更々ないがこんな発言してる路線乗りも人の事言えんのか？
470 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 42ea-JNqm)[] 投稿日：2017/11/17(金) 10:00:14.93 ID:FJEh5XT+0
>>462
イタズラ電話ならまだしも
税金納めてる国民の権利の正当な通報で業務妨害とかお前どこの国に住んでんだ？アホかよお前
なんつーブーメランだよ(笑)
>>36
相変わらずやってる事が小学生レベルだな路線乗りは
土方やヤンキー学生にはできねぇくせに(笑) >>37
出た
路線乗りのお家芸「警察呼ぶぞ」
まるで自分からケンカ吹っかけておいて返り討ちにされたチンピラ雑魚だなｗ
>>42
筋トレする根性なんか微塵もないくせによく言うよ
せいぜいサングラス掛けて威圧するのが精一杯だろ？
筋トレよりも酒・タバコ・スマホが命の口だけ路線乗り(笑) >>54
所詮路線乗りは人間としてのレベルが低いから自ずとレベルが低い乗客を引き付けてしまうんだよ
ほら「類は友を呼ぶ」って言うだろ？
>>69
だっせーｗ
貸切専業のうちの会社にも路線上がりが入社してきた事あったけど全然使えない上に
態度だけはいっちょ前だったからみんなでいじめてやったら試用期間終わらないうちに辞めていったわ
運管も「路線上がりは二度と使いたくない」って言ってた
所詮路線乗りは路線しか能がないんだよ(笑) だから、貸切はトラックと同類なんだよ
路線と比べられても困る
路線は電車と同じ 真夜中に携帯が震えたと思ったら真夜中にレスしてやがるｗｗｗｗ
どんなに長文で講釈垂れても説得力ねえよｗｗｗｗｗｗｗｗ トラックだの電車だの次元が低すぎ
何バスだろうがお前らは小汚いブルーカラーなんだよ 路線乗りの俺からしても、話題がループしててつまらん…。
けど、そういう仕事だわな。
貸切、特定、送迎の人も話題振ってよw HRは右ミラーがねー
年明け糸魚川スキー3泊4日(泣) >>82
嫌なら辞めろ!!代わりならいくらでもいる >>83
今すぐわが社に入社してください。
路線3年乗ったら貸切乗れるから。
田舎で年収430はなかなかないから辞めれないわ 糸魚川の奥と湯沢の奥と村上の奥ってどこがマシなんだろう
村上か 路線はレベルが低い。道知らないし。毎日得ることないからな。二言目には客の悪口。嫌なら辞めたらいいじゃん。 >>87
そいつ知的障害者だからレスしちゃだめだよ >>90
え？路線なのに路線の…いえ、なんでもありません。
（´・ω・｀） >>93
あんたアホ席に座ってる大きな男の子みたいだなｗ
早口でインコみたいに「クモマワシ！クモマワシ！ゴニョゴニョ…」ってｗｗ >>90
んで？高速専門のどこがレベル高いんだｗ
普通は大手は高速は路線とシフトで後退だろ？
お前、どんだけ小さい会社にいるんだよｗ 前も言ったが高速専門なんかより、路線と高速のシフトで周ってる大手会社のが
圧倒的に収入多いぞ >>94
笑えるwww
基地外は下手に相手すると喜ぶから適当にしといた方がよろし！ >>86
その通り！
仕事で頭使う所無いから 自分以外のあら探しに必死に頭を使う！ 収入云々より色々な観光地行ける観光が好き
たまに民宿飛ばされるけどそれはそれで楽しい >>95
一応、電鉄系の高速専門だが
小さいのかね〜
うち >>102
都営ならコミケに参加できるぞ(ただし動く出展ブースとしてならだが) >>101
>>100が高い声で早口で連呼してそうｗインコ殿ｗｗｗ 休憩室で若手や中堅が路線と高速、貸切どちらが上位か議論していたときに、普段は会社や人の悪口も聞き流す寡黙な大先輩が口を開いた。
「路線も高速、貸切も所詮は雲助、差はない。」と。 >>94
インコみたいにってﾜﾛﾀwwww
俺も今度から池沼間にはそう思うことにしよう。今までいちいちイライラしてたんだが、笑えるw
あんたありがとうw 馬鹿インコwww
池沼だからシカトすればいいけどインコじゃ笑っちゃうよな >>77-78
毎日毎日同じ事しかできない低知能の路線乗り君は三行以上は読めないんだったね
ごめんなー
低知能だからカメラで監視されてるにも関わらずこんな事やっちゃうんだね(笑)
第三者からチクられたとかじゃなく社内調査でバレたというのが実に間抜けｗ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/12/26/05_.html
ちなみに所沢でタブレットいじってた路線君はめでたくクビが飛んだみたいだよ
40過ぎてるのに会社クビになってこの先どうするんだろうね
812 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ MMdf-CjVM)[] 投稿日：2017/12/29(金) 12:54:38.99 ID:AorCw91YMNIKU
所沢の馬鹿首ざまぁ持ち込み禁止の流れ作りやがって死ね!
817 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 6bb8-aAvQ)[] 投稿日：2017/12/29(金) 23:04:16.60 ID:crbFAdWn0NIKU
不届き者のクビは当たり前だ。
所沢の運転手はクズばっかりだな。
運転中にスマホをやってるのは何度か見た事が有る。
あとは･･･
自己紹介から始まって、延々喋り続けて乗客をイラつかせ、ガラガラなのに２人掛け席に
一人で座ると「詰めろ」と上から目線で命令するＴ。
まずはブレーキくらいマトモに踏めるようになれや。乗客の頭が揺れ過ぎ。
この前、幼児が「吐きそう」と騒いでいたわ、車内で吐けば良かったのに。 >>86
だいぶ前の質問スレで路線と貸切やってる会社の運管が「路線乗りは使えない」と
延々と愚痴ってたけどその運管の気持ちよくわかるよ
何でもその運管は路線乗りには隣県の送迎の仕事すら任せられないとか(苦笑)
ホント嫌なら辞めたらいいのに何で辞めないんだろうね？
>>95
ごめん
「シフトで後退」って何？
意味わかんないんだけど
日本語もまともに使えないの？路線乗りってｗ もっとさぁ…他に言う事ないの？
ホント路線乗りのオツムって幼稚園児並だね 右側のアンダーミラーついてないのってなんか理由あんのかね
両方欲しいのに うちはリエッセポンチョからSHDまで全車右にもついてる >>117
外マイクで無賃乗車は犯罪ですよ
高々○○円も払えないのか乞食と言えばよい >>124
狭い所での離合と前方確認用ですね。
GGIBBAが発車前を横切るからね 路線はアホでもできる
アホ客相手にお似合いだ。
客をアホとか言ってるくらいだから。 初期型のSuica使える？
ウチの使えないんだよね 年末年始運休になるような補助金補填の赤字路線はやめればいいんだよな
運転士少なくてハードなんだから、乗客が少ないところはいらないよ >>118
お前高山来いっつーたのに来なかったな
2月にまたあるから今度こそ来いよ真光 >>102
特定ならお盆や年末年始は休めるよ
路線や観光だと公休日以外は有給休暇使わないと行けないから大変 みんなおつかれさま
来年も無事故でがんばろうぜ
良いお年を！ 今年も無事故で頑張ろう！…てか、
>>138>>140>>141
アホ席のインコ殿ｗｗｗ得意の早口おしゃべりで年末のご挨拶に来たのねｗ 「クモスケ！ワッパマワシ！クモマワシ！ゴニョゴニョ…」
インコみたいに降りるまでず〜っとリピートしてる大きな男の子ｗそっとドアで挟んでやればいいｗｗ インコ人気すぎﾜﾛﾀwww
みんな同じこと思ってるんだな… 新年、あけまして
おはよウサギ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！
>>128
ね〜。
足りない客に指摘して払わせてたら、冗談抜きで客が減るという…。
（´・ω・｀） あけましておめでとう！
新型エルガは助手席んとこ荷物置きになっちゃったね みんなあけましておめでとう！
今年も1年無事故でがんばろう！ あけましておめでとう
昨日今日運行無しで暇してるから都内の道見て回ってるけど…
難しい。
下道は環七と中山道と目白通りと晴海通り位しかわからんわ。 >>151
簡単かんたん。
あと、
・川越街道
・環八
・高島通り
覚えれば、板橋区は走れるよ。
（´・ω・｀） あけましておめでとう。
今年は労働環境がいい方向に改善されるといいね。
身体に気をつけてがんばって行きましょう！ >>152
高島通りはわからんけど他は何となく察しが付く…
後は6号と浅草通りか あけましておめでとうございます
無事故が一番。ぶつけるとめんどくさいしいいことないよ
あまり気負わずに適当に流すのがいいのよ あけましておめでとうございます。
無事故が１番！
まったり走るよ、急がず焦らず、接客は適当に。
あとは労働環境の改善、
29告示の改善しか、
この職の未来はないぜ！
がんばっていこーぜ！ >>136
振り替え聞いてもらえずシフト絶対なんだ で、その簡単な仕事は君みたいなインコ君はできるのかな？ 雲助、ワッパ回し、雲回し!!
雲助、ワッパ回し、雲回し!! 朝からホント馬鹿だなオタ席インコ
やること無いのかよ(笑) >>160
スカイツリーと言えば向島一丁目バスプールの場所は覚えといて損はないよ
スカイツリー駅の信号を西向きに入る、狭そうに見えるが大丈夫、すし屋が目印
今年もタイムズはバス駐車場で荒稼ぎするのかな、いつぞやアンケート取りに来たから
鎌倉大仏、軽井沢銀座、秋葉原でとっとと土地探して開業しろ！って言っといた 洗車機新しいのになってブロワー付いたけど結局は拭き取らないとならないw
だったら往復洗って欲しいわな >>148
うちのは荷物を置かないで下さいになった。
何でだろう？ >>165
落下するからね。
置けないようにパンフ挿しラックにしてる会社もあるよ 買い物帰りのババアがそこに荷物を置いた。
鋭角を曲がったら、12個入りの生卵が入った
エコ袋が落下。
なぜかおれの運転が下手だからと怒られた。
みたいになるから？ バカ客が後部座席でゲロ吐く→吐いたこと黙って降りる→運ちゃん気付かない→着発→他の客から苦情
というのが昔あった よ！オタ席インコwww
恥ずかしくないのかねインコのくせにwww >>179
スタートしてすぐに車幅・車長ギリギリのパイロンスラローム→同じくギリギリの車庫入れ→クランク→バス停停車(標柱の距離と寄せ幅を測られる) これをMTの営業車か研修車で25分以内だったような。特にスラロームは経験者でもケツ当たるくらいギリギリ >>180
確かに難しそうだな。課目が多い分阪急のバッククランクよりややこしいな 高速で目の前のバスが左に傾いたまま走っててすげえなと思ったんだが、何故か見てて気持ち悪くなって車間取っちゃったよ… >>181
スラロームはコツ掴めばそうでもないよ。最初の模範演技見てみんな凍りつくけど(^^; >>186
実技の内容に差はあれど、大型二種を持っている状態での入社試験なら
運転技量は見るでしょ。車庫出て近所一周して戻ってくれば
ある程度の技量はあるかド素人かくらいは区別つくし >>188
人手不足でもそれなりの技量が無ければ採用ならんでしょうね
自分は免有りだけど素人同然です。 >>189
うちそこそこの規模だけど、よほど人間に問題なければ免許取立てでも採用する傾向
その場合採用後の研修はかなり長めにとる
変な経験者より新人を育てた方が長期的に見てプラスとやっとわかってきたみたいだ >>183
「クモマワシ！クモマッカ！クモマッカ！ゴニョゴニョ…」
アホ席の大きな男の子「おしゃべりインコ殿」に新しい言葉を教えちゃダメｗ
>>189
新人さんのうちはスピードより無事故。
入ってしまえば個癖やウイークポイントはキッチリ指摘され矯正されるし。ガンバレ。 ウザい年功者って社会人としての常識もないんだな。
今日も会社のスチーム洗浄機を使って、せっせとマイカーの洗車してたわ。
スチーム洗浄機には「自家用車洗車厳禁」と張り紙がしてあるにもかかわらず。
で、「いつも綺麗にしてるんですね〜」と嫌味を言われてるのに馬鹿だからそれを察する事も出来ずに「身だしなみと一緒だよ」とか言い出して笑えた。 いつも偉そうに同僚や後輩たちに接して威厳を保ってるつもりだろうが、
非常識な立ち振る舞いで誰も信頼していないし嫌われてるのも知らないでホントに惨めだわ。 久しぶりに路線の応援に行かされてうんざりしたわ
一般乗用車て路線にここまでするか？てくらい割り込んで来るのな
渋滞で正月明けの渋滞動でかんしもう路線の応援はいらんわ
他県に高速で走るほうが快適だわ >>194
すぐ先で左折or右折で塞ぐのにわざわざ割り込んできたりするオツムの足りない自家用が多すぎる
発進の右合図出したら加速してきたり、ちょっと頭出すとセンター割ってまで発進妨害するのも訳分からん。 >>192-193
「憎まれっ子世に憚る」かと
でもそのおっちゃんなんだか可愛いな
上から可愛がられて出世するのもわかる
ドラマとかに出たら名脇役になるだろう
普通の人がやりたがらない汚れ仕事を喜んでやってくれそう
例えば、平社員の待遇を悪化させたりとか バスからタクドラに変わるの多いみたいその逆は無いみたいやけど >>194
全く同感だ。
この年末年始もサンデードライバーの傍若無人な運転にうんざりした。
割込み、発進妨害、信号無視などなどやりたい放題。
運転が上手いつもりで調子に乗ってるが、我々プロドライバーの危険予知や防衛運転で事故に至っていないことをわかっていない。 >>192
うちにもいたわ。公私混同も甚だしい勘違いな年功者が。
スチームクリーナーのみならず温水やバキュームクリーナー、整備用工具まで使い放題。
しかも、後輩から横取りしてぶんどった変番で公休日にした大晦日に、わざわざ会社の車庫でマイカーの大掃除をするという厚かましさで呆れた。
周りから白い目で見られてるのを知らずに、せっせと車を洗う厚顔無恥っぷりが滑稽すぎて。
「精が出ますね」とか「手入れが行き届いてますね」などと言われてニヤニヤしてご満悦な様子の年功者をみて恥を知れと思ったわ。
無理矢理出勤させられてる後輩が見たらどう思うかなんて、他人への気配りとか配慮ができない年功者はなんとも思わらいんだろうな。 >>198
まったく同感
能天気に無理矢理斜めに割り込んで平気で急ブレーキ
バスに追突されたらペチャンコになっちゃうのに
バス追い抜いてどんなに速く行ったって1分も違わないのに死に急ぐ事なかろうと思うよ 45才で大型二種は27才の時に一発試験を5回で取得。2tトラックで配送15年経験。大型運転経験一切なし。で、今夜行バスの運転士してふそうエアロ＆日野ガーラ12mをワンマンで転がしてます。入社二年目だけどね。 中休で散歩してたら良さそうな飯屋見つけた
明日入るぞお >>199
自演してまで長文愚痴とか本当に見苦しいからやめて
お願いだからやめて 4時間くらいの中休みって何してますか？自分は自宅まで20分くらいなので帰って寝てます >>213
昨年から日本では初となる聴覚障がい者が東京バスの運転手になったけどね 毎日毎日 基地外客ばっかり相手してっからおかしくなるわな ちゃんとバスに四つ葉のクローバー貼ってあるんだろうな？ 障害者を雇用すると賃金の一部国から助成金とかがでるんだよな なるほど。
それでうちの会社の連中は大人の発達障害ばっかりなんだな。 つーか障害者まで雇わないといけない会社ってどうなのよ？
東京バスって東京大阪名古屋にも系列会社があるけどほかでも障害者雇ってるの？ >>224
障害者雇用促進法というものがあってだな、雇わなくちゃいけないのよ
まあ運転手に適用するのは相当議論されてるしまだ続いてる つーか障害児が採用され健常者が不採用になればショック半端ない >>225
うん、それは知ってる
けど人の命を預かる運転士として採用しなくてもいいんじゃないかと思ってね
洗車、給油、事務員など仕事はほかにもあるわけで >>228
>>224みたいな書き方したらそういう答えくるさ
大手ほど相対数で雇用割合満たすのに苦労するから別職種でなんとかするんだろうけど
正直業種的に厳しいよなあ…
まあそうは言いつつうちの事務所にも車庫内移動すら出来ない
無免(普通免許のみ所持)がいたりするからなんとかなるんかな 東京バスの聴覚障がい者運転士のことを悪く書いてる人らが多いけど
あんたら、障がい者に偏見を持ち過ぎてないか？
障がい者であろうと大二種を一発で取ったんだから健常者とさして変わらん運転技能を持ってるはず
しかも前職ではトラックの運転手で無事故無違反
障害があるからという理由だけで仕事の適性を決めるのは視野が狭いと思われるよ 視覚障害じゃないけどウチにも障がい者はいるぞ
左足が義足だから免許がオートマ限定
コミニティバスがメインだけど本人はイキイキして仕事してる 視覚障害は100%だめだけど、この人は聴覚障害者なんだよね？
緊急車両の接近や車内での痴漢や言い争い、トラブルなどなど発見が遅れるんじゃないかと思うんだけどそれも折り込み済みなんだろうか >>232
補聴器は？
健常者から見たら眼鏡やコンタクトで矯正してるのは視覚障害者 >>230
まったく同感、いくらネットだからといって書いていいことと悪いことあるだろ そんなに駄目だと言ってる連中多いかね
疑問点や不安視される点は正直まだ多いのは事実、条件緩和以降の実績がないんだから仕方ない
それはこれからその人らが証明していくことだろう? >>215
…これ、東京福祉バスじゃないの？
（´・ω・｀） >>239
最初は王子〜大阪
コンチネンタルは路線持ってない 運転が下手くそ過ぎて運送屋を不採用になり仕方なく下手くそでも運転できるバスを運転するバス運転手 >>242
人選が高飛車で実技試験も厳しく見とるで
不採用になった会社何回も受験するやつおるの >>243
2Tトラック運転士を目の敵にするバス運転手 >>242
運送屋なんて下手くそばっかり
箱擦りまくってるやん 運転下手糞はバス会社には採用されんわな。
しかも接客できない人は絶対採用されません。 運転技術は経験である程度は上がる
あくまでもある程度、ね
センスがない奴はいくら練習しても下手
大きい会社ほど実技や筆記試験より面接重視
言ったモノ勝ちの世の中だから、現場でキチッとクレーマーを押さえ込んでくれる話術をある人が最有力候補 最近いる迷惑な客
朝の混雑時に乗る次のバス停で下りる
降りたバス停で次発のバスに乗るまた次のバス停で降りる
ほんとやめて欲しい >>251
手帳持ち？
正規の料金ならそのうち他の乗客がキレるよ >>254
タクシー運転士の平均年収は600万なのに対し、バス運転手の平均年収は300万以下
タクシー運転士こそが真の運転士 雲助、ワッパ回し、公文式!!
雲助、ワッパ回し、公文式!! オタ席インコが鳴いてるなぁ(笑)
インコインコ(笑) >>245
…そういえば、今日あるトラックの尻についたとき、そのトラックの箱に
箱美夜
って、シールが貼ってあったよ。
俺ちゃんも、まだまだだな、と思ったよ。
（´・ω・｀） >>252
老人パス持ち
キレてくれるといいんだけどね >>255
タクシー会社の者だが、600万なんかないぞ
平均したら400万 >>255
タクシー乗ってて年収200、バス乗って年収220。
やってらんねーわクソが 給料に文句あるやつは黙って長距離の高速路線やれよ
週に2、3日しか帰れないけど、そのくらいの方が家庭も円満だろう >>265
そもそもこんな仕事してる時点で結婚なんてできないだろ マジだよな
古株になるほど歯が無い奴ばかりで
食べる物といえばカップラーメン、コンビニおにぎりで貧相なもんしか食べれないし
いつ休めるか分かったもんじゃないから予定組めないぜ
それでもやってるのはタダで温泉入ったりたまにタダで旨いもの食べれるからなのかもね >>263
まさにこれ、だな。
高速路線をやりたいし、やってる人を尊敬するが、家族と会えないのは…。
ま、俺ちゃんが甘々なだけなんだが。
（´・ω・｀） 高速路線のウテシは寝るのも仕事。家族の為、お客様の為、社会の為。
早朝到着して宿舎に入ったら、夜の出発まで寝溜め寝溜め寝溜め。
朝から寝付けの飲酒も我慢。滞在先でパチスロも我慢。地方のグルメも我慢。
>>265 よっぽど魅力ないんだな おまぇは パチスロはガチ底辺がやってる人に胸張って言えない娯楽だろ。やってる奴の気が知れんわ ほんと路線バスは陸軍だわ
交通戦争の生き残りを懸けている
もちろん戦死は人身事故で退職
瀕死で生き残るのもいるけどな
どこからか撃たれないか襲われないか
警戒しながら行軍する様がそっくりだ そらぁ低賃金のロング拘束のバス運転手ならタクシー運ちゃんする若いのも増えるわな 全ての面でタクシー運転士の方が待遇いいしな
休みも有休もあって平均年収600万
バスカスは休みも有休もなくて平均年収300万以下 >>274
その3行、突然「腹話術」みたいに声替えて「ゴニョゴニョ…」の部分だよなｗ バス運は運転が下手くそ過ぎて普通二種取れなかったへたれ
その証拠にバス運の免許証にひ普二の刻印がない >>277
といった感じで終点まで延々と「ゴニョゴニョ…」
>>278
ここで声がいつものインコ声に戻るｗｗ
何だかYouTubeで「バス キ○○イ客」で検索したら出てきそうｗ 今日スキーバスやってからタクシー乗るけどどっちもどっちだよ バスもタクも所詮は運転手
タクは客との距離感が危険 休むのは自由
バスは車内転倒事故でアウト。長時間拘束で有給消化難しい
軍配はどっち >>287
こいつのタクシーには輪っぱついてないらしい >>287
インコちゃんごはんは一昨日食べたばっかりでしょ〜 最近の宅Cなんぞ、超下手くそ。
走り屋と変わらん。 >>294
そのタクシーより下手くそなのがバス運
タクシーは交通の流れを阻害しないが
バスは万年渋滞起こす。運転が下手くそだからすぐ渋滞を起こしやがる 渋滞の原因がバス停に停めた一般車やタクシーなんだがね。駅ロータリーなんか特に 傍若無人に路肩停めてる馬鹿一般車も原因だな
普通にバス停停めてる奴とかいるけど免許取る時習わなかったのかね
クラクション鳴らそうもんなら本社にクレームだからな
頭狂ってるよ >>298
違反者に対抗しても勝てないもんなー 法律も会社も味方してくれん >>300
その通り
違反者が逆ギレで本社通報すれば必然的にこっちが始末書もんだもんな
もうね何もしないでそのまま被せて停車しちゃう
わざとそいつの運転席辺りで客が降りるようにね
後ろが詰まろうが関係無い
ゆっくりのんびり作業するわ >>301
マイクでバス停に駐車車両ありますので注意して降りてください〜って客に説明してからドア開けるんだよな
すると客がその駐車車両を睨みながら降りてってくれるw >>301
>>302
結局そこに行き着いて皆同じ事をやるんだな
切り込みある停留所だったら出るのも楽だし 駅の降車場に止まってたらお客おろしたあとにゆっくり車内確認してから待機場に移動させる俺って人が悪いよね >>305
これからはそれが正解だよ
もし乗ってたら問題になりかねん >>307
観光の面白い話を提供しる！
結局は路線も観光も五十歩百歩。 観光の面白い話ってタダ飯食ったとかガイドに手出したとかそんな話ばむかだろ？ >>309
タダ飯は別に面白い話ではないし、ガイドなんて後は血塗れ道しか残ってないし…
あくまで個人的にはだけど、工事中だったバイパスとかが通れるようになって
新しい経路を考えられるようになった時がちょっとだけ楽しい
それまですれ違いすら出来なかったようなとこだとなおさら嬉しい
でもまあ面白い話ではないな 面白い話してやるよ
路線は雲助、ワッパ回し、雲回し!!
路線は雲助、ワッパ回し、雲回し!!
な、面白いだろ？ 駅での客待ち中にエンジンを止めたままプレヒーターだけをを作動させたらプレヒーターが早く壊れるとききましたが本当なのですか？ >>312
それで壊れるとか聞いた事ないからうちの会社では当たり前のようにエンジンストップで使っている。 この職業は座りっぱなしの時間が長いから、痔になりませんか？ >>315
なる奴はなるんだろーな
痔の奴なんかうちの会社でなってる奴なんかひとりもいないけど ちゃんと毎日風呂で尻の穴まで洗ってたら大丈夫だよ
洗うついでに血行をよくするマッサージも欠かさずにな 自衛官時代にトラックの荷台でずっと座ってたりしたからそのときから痔だ >>311
ちょっと最近のインコちゃんスベり気味なんだよな。
「クモマッカ！」辺りがピークだったようなｗ >>307
…以前、
綺麗なミニスカおねいさんが、前乗り乗車
からの
…見えた。
からの
何故か、DQN席へ着席
からの
運転席に足向けて組む
からの降車の際に
「ありがとう」
…これ、何回かあったんだが、その度に気持ちがモッコリしましたよ？
今でも男女関係無く
「ありがとう」
は嬉しいけど、その様な方々は大体役所や銀行等に勤めている
「俺ちゃんの仕事がわかって頂ける」
お客さま、なので嬉しいねぇ。
（ま、知能高くないと運転手の行動が理解出来ないから、DQN等には無理な話なんだけどね）
因みに、俺ちゃんがある運転行動をしたら外人のお姉さんに、
「ファンタスティック！」
と言われたのには、嬉しいがビックリでしたよ？
（´・ω・｀） >>322
この人が乗客ひとりも巻き込むことなく前のトラックが積んでる鉄骨が頭に突き刺さるなどして死にますように >>322
× 気持ちがモッコリ
○ アソコがモッコリ >>323
僕は死にましぇ（以下略）
>>324
ね〜。
（´・ω・｀） アホ席からのオランウータン両替で胸チラ
入れ損ねて落とした整理券を拾おうとして胸チラ
何度ボクの股間からフィンガーが生えてきたことか…
あ、ドアレバーかｗ 普通二種は運転免許の最高峰
大型二種は金で買った最低な免許 小便したなったらパチ屋に車入れれるコンビニに車入れれるタクシードライバーはお気楽。バスは無理な事が多すぎ給料はタクシーと変わらん >>329
タクシーの平均年収は600万なわけだが？ タクシーとかw
観光とかも聞いた事ないような名前の会社ばっか
どこの馬の骨だよ >>339
路線は楽すぎて話がなくなる
お客が勝手にのって降りてくれるから楽だわ
雨の日はかわいそうだよ、お客が >>330
へー600万ねぇ…
東京23区でも川鍋やﾏﾇｹｰですら400万越えるか越えないかなのにねｗ タクシー 平均年収で検索すると平均年収は275万とか出て来ます
残りの325万はどこから出て来たのでしょうか？さあ、お答え下さい
思ったより低くてちょっとビックリした >>328
二種免許なんてお客に不快な思いをさせないように
丁寧な運転をするだけで
それ以外はそこらのドライバーと技術は変わらないぞ >>345
普通二種は運転免許の最高峰
大型二種は運転免許の最下層 すげえ、ほとんど同じ内容のレスしかしてない。こいつ人間としての知能がないな。まさにインコそのもの
http://i.imgur.com/wW89g4z.png >>344
…これが正解かも。
というか、以前はもうちょい低かった希ガス。
（´・ω・｀） >>349
落石が運転席直撃して奇跡的に乗客は怪我ひとつなかったものの
この人だけ下半身がペチャンコになって苦しんだのち死にますように >>350
僕は死なないんだなっス！（略なし）
（´・ω・｀） さっき一般車煽ってたタクシーが急ブレーキ踏まれて追突しそうになってた
やっぱタクシードライバーって池沼だわ バスよりお気楽だし最近は若いのよおけタクドラやんまあ大手のタクシー会社やけど タクシーなんて話にならんわ
道交法も無視して走るチンピラばかり 黒いタクシーはゴキブリ
白いタクシーはウジ虫
今日も駅前ロータリーはゴキブリが集まりウジ虫が巣食うw 都内なんて酷いもんだわ
1番右走ってて客が手をあげたら流れ星のごとく1番左まで
二種持ってて走りは一般乗用車以下のカスだわ 先日、駅前バス停で案内役の人が乗り込んだ乗客に
案「お客さん！忘れ物！！！」
客「あぁ？？？からだけど？？？」
案「空き缶(バス停の)椅子の横に置いたやろ！俺見てたから！あんな所に置かずに持って帰って！！！」
って、キツ目に言って乗客の目線を集めてたw
ザマァ！って思ってたので、その客が降車する時に「空き缶などお忘れ物の無い様にお気をつけ下さい！」ってマイクで言ったらクレーム来たw
これでも怒られる会社なんて糞だわw うちのエリアはタクシーと譲ったり譲られたり
うまくやってるなぁ。
確かに都内行くと糞だなぁって思うことが多いが。
by 新宿から私鉄で25分の駅乗り入れ会社運転士 >>358
その一般車以下より下手くそなのがバス運だろうが バス運は運転が下手くそ過ぎて普通二種を取れなかった落ちこぼれ
その証拠にバスの免許証には普二の刻印が無い そんなの人によるだろ
公共交通機関の電車バスのおこぼれを奪う様に
乗せて走るハイエナタクシー如きが >>359
その気持ち分かるよ
糞客がオタ席近くでペットボトルの飲み物グビグビ飲んでるの確認してたけど、発車してしばらくしたら何か落とした音がした
糞客がペットボトル落としたままおりやがった
確信犯だったね
この野郎と思ったが一瞬の事だったのでとっさに言葉が出なくて仕方なくそのまま走ってたけどそのうち降りる客が蹴飛ばして車外に出してくれた(笑) >>363
たしかにいますね
ちゃんとバスの到着時間調べてか知らんけどバス停付近で客待ちするコ○キみたいのが >>362
ネタで言ってるなら面白い
本気で言ってンなら病院行けよ
もちろん頭の病院かダゾ 降りる時にグダグダ文句言う人にどう対処してる？バスが五月蝿いって何分も文句言って降りて行った客が居たんだけど。 おい安全さんよ！
昨日団地南口でデマンド待機してただろうが！
あの時間桂浜が通る邪魔になるからやめんかいヴォケ！ >>367
もう通ってると思うよ？
アホ席に座って裏声＆一人三役でゴニョゴニョ喋ってる人だと思うｗ
>>369
そうだな…ドアで軽く挟んでやればいいと思うｗ >>369
他のお客様に迷惑なので発車しますとドア閉める ウザい年功者って他人に対する気配りとか配慮が全くできない社会人としての常識がないんだな。
ウザい年功者が遅番の日に風邪ひいて休んでダイヤに穴が開いたため早番終わりに急遽その穴埋めしたんだが、
それから数日経って何度も顔を合わしてるのに「悪かったな」とか「ありがとう」のひと言も無いんだよ。
これを他の先輩に愚痴ったら「あるわけないじゃん」と言われ、そいつが礼儀知らずなのをみんな知ってて嫌ってるとのことで思わず笑ってしまいました。
話によると、休日出勤の当日朝にドタキャンしたり、ダイヤ途中で早退したりでやりたい放題で周りに迷惑ばかりかける常習犯らしい。
風邪だの腰痛だのもっともらしい理由で休むが「どうせ仮病だろ」と誰も信用していない模様。
そんなどうしょうもないクズな年功者が新人相手に「ダイヤ穴を空けないよう体調管理をしっかりしろ」と説教してたのには思いきってワロタ。
何も知らない新人は黙って聞いてるが、やがて実態がわかると相手にしなくなるので、ウザい年功者の話し相手は新人ばかり。
所詮、運転技能しか取り柄のないクズ運転士かと。 >>371
良いのかＷ
バスが止まったから席をお立ち下さいってボタンがなる度に案内したら、ずっと案内してて五月蝿いそうです…。
>>372>>374
試してみる。 >>377
気持ちはわかるが、そいつの悪口をほかの同僚の前で話すお前も相当嫌なやつだけどな
俺もそういう話されるけど、そんなの知ったこちゃないし、あまりいい気分にもならないし
ありがとうとかお礼期待して仕事うけるなら最初から断れよ、断ってもお前に責任が行くわけじゃないし 発車間際のバスに手を振って近づけば乗せてもらえると思っている馬鹿は何なの？アホなん？ >>386
殺意すらわきますよねw
無視するのが一番です。 >>380
その案内は、何を言われようと続けるべき。
それをやっとけば、案内後に勝手に立って車内事故になっても
・国土交通省の定める標準運送約款
第4章 責任：第54条
…運行によって、旅客の生命又は身体を害したときは、これによって生じた賠償の責に任じます。
ただし、…運行に関する注意を怠らなかったこと、…を証明したときは、その限りではありません。
…とあり、免責になる可能性が高いですよ？
DQNは無視して、自分を守りましょう。
（´・ω・｀） >>386
お前のファンなんだろ
乗せないでいいからファンサービスで手だけ振り返してあげなよ >>377
相当溜まってるのはわかるんだけど、同じような話を毎回長文で書くあなたもどうかと思うけど >>388
この人が刃物を持った基地外にバスに押入られて自分だけ逃げようとしたら足滑らせて頭打って死んで
基地外はその後通りがかりの誰かに取り押さえられますように >>387
無視したらしたで客席から、もーなんで乗せてあげないノォ〜？みたいな声が聞こえてイライラ倍増。 裏番が大分きれい好きなのはとても良いことなんだと思うが、毎回あれやこれやと指摘を受ける…(-ω-;)
もっと精進せねばとは思うが、そんなに見落とししないもんなんだろうか。 >>386>>389
それ定番だよね。自分は「バイバーイ、まったねー」の口パク見えるようにやるｗ
仮にお乗せするとしても…そこも優しくドアで挟んでファンサービスだなｗ
>>392
「えぇ、乗せてあげないんですよぉ〜。早くからお待ちのお客様も大勢いらっしゃますからねぇ〜」と
マイク通して独り言を。顔なじみのお客がクスクス笑ってくれれば勝ち。お咎めナシｗ >>377
おまえもいずれそういウザイ先輩になるんだよ
いや既にそうなってるんじゃね？ >>392
無視
ババアのザレ言はとにかく無視しろ。
何も考えず直情的に言っただけ、あいつら数秒後には自分の言ったこと忘れてるから。
専業主婦あがりで世間知らずなのに、すべてを悟ったような勘違いして世間を闊歩してるからな奴らは。 >>391
違います。
刃物を持ったDQNに押し入られた時には、数ヶ月前から続く70時間以上の残業により、運転席で過労死してるんです。
そして、そこに駆けつけた双子の兄に、
「…こいつ、眠ってるみたいだろ？s（以下略）」
と、寝取られた恋人に告げられるのです。
（´・ω・｀） >>397
何とか待遇改善されないものかねえ
リアルにそうなりそうだわ >>399
ワッパを回すことしかインプットされてないからな 子供は可愛いね
降りる時にありがとうと言って、降りた(前降り)後も手を振ってくれてるわ
たまに大きい声出されてビクッ！となるけど >>391
それとこいつが高速道路運転中に石橋もどきに絡まれて後続車に追突されて死ぬか
外食中に濱野みたいなゴロツキに絡まれて凄惨なリンチを受けて死にますようにも追加で >>388
ありがとう。案内は続けるよ。
ワンマンになって、半年の新米だけど予想以上に客層が悪かったり・他車がメチャクチャしてやる気を無くす時も有るけど、頑張るよ。 >>407
ね〜。
…ちょい先輩風を吹かすと、
あなたの様な真面目な運転手は、同僚の運転手やDQN以外のまともなお客さま、事務方もわかっているし、評価してると思いますよ。
まだ、運行・接客等大変かも知れませんが、あなたなら経験を積めば問題無くなるでしょうから、今は無事故だけを気にして、あとは無理せずテキトーに頑張ってね〜。
（´・ω・｀） 一般車を妨害したり威嚇してくるバスカス多すぎ
昨日も信号待ちでギリギリまで詰めて威圧してくるバス居たからナンバー控えてクレーム入れてやったわ
プロのくせになめくさった運転してんじゃねえぞ >>409
バス運はプロって言わねーから
バス運はワッパドカタ >>409
釣りなら食いついてやるぞ糞ゴミ一般車
ミジンコみたいにチョロチョロ走り腐ってお前ら邪魔なんだよ でかいしうるさいしトロいしマナー悪いしお前らのほうがどう考えても邪魔くせえだろ
おれら一般車は経済回してんだよザコ、一般車の妨害すんな
ましてや威嚇してくるとかもってのほかだぞ、お前ら >>409
こういうこと言い出すやつは他所にケチつける前に自らの運転を省みてほしい
他車を妨害したり威嚇したりするやつほど、他車の些細な動きに悪意を感じて妨害されただの威嚇されただのと騒ぎ出す
強引な割り込み繰り返すやつに、強引に割り込みし返したらよく分かる
煽ってきたりクラクション鳴らしたり大声で文句言いだしたり、大騒ぎだからな だいたい下のカテゴリーの奴が煽ってくるという図式
お前らが認めたくなくても法的にプロなんだよ
勉強し直しな バス運はプロじゃねーから
2tトラックよりも運転が下手くそなのがバス運 >>409や>>417みたいなのは
得意げにドラレコYouTubeに上げる→袋叩きにされて慌てて引っ込めるようなヘタレ＆ヘタクソ
おそらくツッコミどころ満載な走りしてると思うｗ プロなら最低でもハイエースぐらい乗れないとな!!
バス運なんて軽ワゴンですらまともに運転出来ないしな おれら一般車は経済回してんだよザコ(ｷﾘｯ
バス運は下手くそだから1速発進が出来ない(ﾄﾞﾔｧ
バス運なんて軽ワゴンですらまともに運転出来ないしな(ﾁﾗｯ
だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ハイエースｗｗｗ1速発進ｗｗｗ
これはガチでアホ席のピヨピヨ君だなｗ >>408
ありがとう。
先輩と必ずしも上手く行ってる訳じゃないけど、あんまり気にせずに頑張ります。 帰庫して掃除しつつ最後部で2ちゃん…
あーたまの一瞬くらい良いよな 俺は仮眠室で2ちゃん… あぁ、もうそろそろ3本目行かなきゃ みんなは自家用は何に乗ってますか？
この仕事してると、普段いつも車ばかりを見てるから、つい自分の車もこだわっちゃうって人は多いでしょう。
車の運転好きだからこの業界に入ったってのも、もちろんでしょうし。 まあ少しの故障なら自分で直す
ウチの会社は皆2，3台はセカンドカーやら
バイクやら持ってるな >>428
キャラバンコーチ乗ってる
そろそろハイエースに乗り換えるけど >>428
中古のハイエース
布団積んで中休で寝られるようにしてあるぜ 土ほこり舞ってるからメインのでなく俺も軽で行ってる 今日もバス運転士に憧れながら挫折した亡霊が来てんのな
あ、インコっていうんだっけ？ >>436
今日もタクシー運転士に憧れながら挫折した雲助が来てるな
あ、ワッパドカタって言うんだっけ？ >>437
憧れっていうか
大型二種とるとついでについてくるんですけどw
てか、大型二種はバスだけですけどね >>438
それでいいんだよ
この業界、女が来てからおかしくなってる 0058 名無しさん＠涙目です。 2018/01/20 14:21:33
俺の会社来て。
いや真面目に。
基本給15万。13勤1休の路線バス運転手。
臨時給あり。年間1.3ヵ月分くらい。
1年で正社員登用（試験無し勤怠などの審査のみ）
どこの会社だよ、、、 >>442
人に頼んでいい条件じゃないよなw
不幸にしたいのかと なんだよ13勤1休って(笑)
どこかの田舎のバスなのかね？
基本給15万じゃ総支給30万なんか絶対行かないよな 関鉄そんなひどいのか
って思ったけど京成系の時点でお察し 田舎から出てきて都内でやってるがUターンなんてできそうにないな
都内に家建てるのも微妙だよなー わざわざ田舎から出てきたのにやってる仕事はバスとか泣けてくるだろ
もっと良い仕事しなさいよ 観光で来てる外人さんファミリー
バス賃払う時万札二つ折りの出してきてビビったｗ 俺は都内だけどタクシーに腹立てたことはないな。。お互い譲りあって持ちつ持たれつ上手くやっている。 >>455
嫌なら辞めろ!!代わりならいくらでもいる!! あと、1時間もすれば邪魔な一般車も掃けてくるだろう
あとはチェーン無双で突っ走るだけだ >>463
雪道では楽しいが、除雪されたアスファルトの上では苦痛。 小糸のLED明るくて見やすいけど雪付着したら融けるの？
北国はハロゲンが主流？ LEDは雪には無力
ぶっちゃけエアロバスのプロ目HIDが限界
ハロゲン2灯が最強 >>420 確かに お客満載で急な坂道発進で キレイに1速で発進出来るやつは少ないな 車体が揺れるほどしゃくるかクラッチ焼きそうな半クラで ミッドナイトバスを見て運転士が増えたり…しないか。 朝方の真っ暗な時間でも無灯火で走るBBA
対向車にパッシングして譲ってるのに中々曲がらないBBA
青信号で中々進まないと思ったらスマホに夢中のバカ女
ナチュラルに信号無視をかますメスガキ。
朝からイライラするわー。 >>474
アンガーコントロールしろ
相手は所詮二種持ってない素人だぞ >>474
分かるわぁ〜〜〜〜〜！！！
チャリは車道走っても違法じゃないけど空気読んで欲しいよね
こっちは客満載で必死になって走ってるのに開き直ってチンタラチンタラ漕いでるしよぉ
○意を感じながらいらいらして運転してるよ
下手にクラクション鳴らすとクレームとかふざけてる！ >>477
実際、求人応募者の半数から七割は落ちてるんだが >>477
個々の成果も出しにくい仕事だもんな
生産的な成果は見えづらいのに、事故苦情は処分の基準が細かくて記録にも残るしな
頑張っても給料上がらないのなら、余計な思考は止めて適当にやったほうが楽だわな >>480
日逓には時刻表有ったな
今は知らんけど 5分以上前にバス停つけたのに無料パス爺「寒いんだから早く乗せろｵｵﾝ！」ってアホかと バス運は運転が下手くそ過ぎて運送会社とタクシー会社を不採用になったから仕方なくバス運やってるって聞いた >>485
ほう、そのソースコードは？
お前の泣かせるｵﾂﾑの中とか言うなよ >>481
>>482
いやだから、そういうことじゃなくて
そういうのは貨物列車でもあるんだからさw
不特定多数に対して公事する公共性を持つものだよ 観光バスもタクシーも乗る俺
そろそろどちらか1本に纏めようかなと思案中 ｱｳｱｳｶｰ Sa33-OYRu
回線：au スマフォ or WiMAX2+ >>487
おまえソースコードを情報源って意味で使ってるのか？ バスも必ずではないだろ
先日は雪で200分くらい遅れたし 肩肘張りすぎなんだよ
国交省や気象庁があれこれ言うときに出歩くのが間違い 走る、遅れる、諦める
運賃箱の前に来てから財布を出す
小銭ジャラジャラし始める
両替したら一旦全部財布に入れる
また小銭ジャラジャラさせる
1、2、3枚と入れるが入れ過ぎる
中学生までの子供と3割位の女性全般はトロくさい
子供はまだいいが
予め分かってるんだからさっさとすれよボケ女ｗ >>505
いつも思う事、
女(大体女)「なんでこんなに遅れるのよ！」、などとひとしきり文句言ってから財布出してそこから小銭探す。
「何で待ってる間に小銭用意しないんだよ！、文句言う暇あるなら早く入れよ！、お前ら見たいな奴ばっかりだから遅れるんだよ！」と心の中でつぶやく。 いつも思うのは両替、チャージ、質問するなら最後尾にいろよと 今日よその会社受けたんだけど実技で乗ったバスが広角ミラー無かったのよ
今まで広角ありのバスしか乗ったことなかったから運転すんのすごく怖かった >>515
それってその後ろの客が思うことじゃないか
運転士としては順番なんてどうでもいいよ
合計時間は変わらない ｱｳｱｳｶｰ Sa33-OYRu
回線：au スマフォ or WiMAX2+ 整理券式の後払いバスで、両替方式じゃなくてお釣りが出せるバスってあるんですか？
ICも乗車時にタッチしないで整理券取ってって降車時にICでって言う客多いし。
態度悪い客だとその場合現金で支払わせるけどさ。
地方の後払いのバス会社からすると先払い方式のバスは害悪でしかないわ。 みんなの会社は片道10kmくらいの通勤距離だと、通勤手当（ガソリン代）どのくらいもらえる？
ちなみにうちは何もなし。 右折同士で赤の広島バス側が左側に逸れ過ぎたんだと
思う。
どうかな？ これだからバス運は下手くそって言われんたよ
ハイエースでも乗ってろやバス運は 大型トラック運転士｢また、バス運が事故ったようだな！｣
中型トラック運転士｢バス同士で正面衝突とは笑止｣
タクシー運転士｢職業ドライバーの恥晒しよ｣ 自家用でハイエース乗ってるけど前乗ってたキャラバンの方がバスっぽかった
なんというか洗練されすぎてて乗用車みたいな 右直事故と思ったら違うんだね。
追突したバイクが気になる。
追従していて追突したようには見えないな。
バイクがバスの内側から猛スピードで追い抜こうとして、
バスがとっさに左に戻して対抗のバスとガッシャーンか。
バイクも右に切って事故車を避けてたはず。 近づいてきたら、逃げる、じっとする、
でかいバスで大きな車間と完全徐行をかましてやるぜw
右折なんか
信号変わり目か相手が止まるか右折矢印でないと動かないぜ。 でないと
今の奴ら
すぐにクラクションとメール攻撃するからね。怖〜 この業界に国が進める働き方改革は全くもって無縁だな
こんな残業ありきの給与体系じゃ >>540
でも自衛官よりはマシだな
休みはあるけど給料もっと安いわ束縛ありまくりだわであちらはあちらで人権がない >>538
お前さんは俺か
100パー安全を確認できるまで右左折しないのが基本だな 九州北部なんだけど、会社がスタッドレス入れてくれない…
ミックスタイヤだけで過ごせと？？確かに横にSNOWって入ってますけどね…
雪道に入ったらチェーン付けろときたもんだ。ツアーの行程に遅れが出るから出来れば装着せずに済ませたいのに。
ここ5〜6年何とかチェーンを使わずに済んでいるから、余計にスタッドレスタイヤなんて必要無いって頭になってるんだよね…。俺は客の命が大事だから、お金掛けてでも今の時期は全車スタッドレスにして欲しいや…。
新型車両何年も入れてないんだから、それ位の金は有るだろうにさ〜。 >>547
うちもスタッドレス入れてくれない…
関東
大型商業施設の無料送迎
マイクロ
今日の出庫前にチェーン装着か？ 車検の代車で久しぶりにロッドのバスを運転
このギアを変えてる感覚が気持ちいい
オートマは楽だけど味気ない 客からインフルエンザうつされた
A型は予防接種してるのにB型だとよ >>552
そうしたいけど…身体が動かない
くっそダルいし >>551
うり？オラは去年末ab混合型接種したよ。
混合型が普通でないのかい？ >>554
あー、勘違いかも
予防接種してるのにインフルエンザなんて金かけただけ損だったね ウチはタイヤだけはキチンとスタッドレスだわ
その代わり洗車機無いけど >>556
型が合わなかったり型があっててもかかった場合
症状が比較的軽く済むから無駄ではないよ >>558
それはそうかも
むしろこのまま我慢して仕事行けたんだけど、なんとなくヤバいような感じして念の為に病院行ったらこれだから
ま、年休使ってゆっくり出来るから別にいいかと思ってるよ >>560
あはは！確かに！
でも俺は年休が19日もあるからねぇ！
普通に使わないからこんな時に使えるなら別にいいかと思うよ >>549
うちの会社
中古で入れる12mだけは全部棒ギアだわ
曰く、安くて整備が楽だかららしいけど
慣れるとフィンガーよりも乗りやすいね 大型二種は金で買ったお情け免許
普通二種は実力で取ったプロ免許 こうやって焚き付ける乞食みたいな奴が出てくるんだよなぁ(笑)
インフルエンザで頭逝っちゃったか？ ネタをここまで押し続けると韓流押しのキチガイと同類に見えてくる不思議 この時期の日なたの最後部席は昼寝するのに最高すぎる… >>569
暑くて大汗かいて風邪引くまでがデフォw >>570
ほんとそれなw
っていうか寒くなってきたわ… 田舎のバスに家庭の事情で仕方なく転職、バス歴20年のおいらは経験値マックス、他の従業員せいぜい8年程度、大型バス5年前に導入
そこの社長現場わからないくせに、1日でも早く入った方が先輩とかわけわからんこと言って中かき回し過ぎ
経験を加味しないとどうなるか教えてやったのさ
知ってても何も教えない情報共有全くなし
挙げ句の果てに客から怖いとこちらにクレーム入る始末
先輩で主任さん何で社に直接クレームをと何回言ったことか
高速逆走、居眠り、パニクって一方通行逆走他にも多々
経験を考慮していればこんなことにならないものを素人のレンタカー屋のバスごっこ
やばいんでさっさと近畿北部からおさらばもう何年も経つか未だに従業員募集中
あの会社だけは二度と乗らない >>577
そこまで長文書いたなら会社を晒して共有しようぜ 高速バスの煽り運転が本当に怖いわ
100キロで走ってても車間距離20m位まで詰めてくるしマジで高速バスなんとかして >>582
会社に苦情入れればよろし。
場所と時間を伝えれば、会社が何らかの判断を下すでしょう。 >>582
よく20mとかわかるな
感覚的にだろ？
白線一本分かよ
嘘だな いるいる
国際とか京成なんかは乗務員の新卒採用やってるよね >>588
社長に男気を感じたね
実力行使しないと行政は分からないんだよ
他業者にダンピングされても黙って指くわえて赤字覚悟で走らせるのか？
ボランティアじゃないんだよな >>588
公共交通故にクリームスキミングはいけないわな
八晃が別途交通空白地に路線開設してそれだけじゃ厳しいから客の多い幹線系統にも手を出すならまだしも、報道だと美味しいどこ取り
沿線自治体も、長年やってくれてるからまだ大丈夫と甘えてるところあるからねぇ まあどこかがやるんだろうけどね。
結局割りをくうのはいつもドライバー。 >>597
運管め〜、配車め〜とか言いながら釘を刺すか？www 当日欠勤しやがった野郎〜、せっかくの楽行路がパ〜ぁ！ｺﾞｽﾝ!ｺﾞｽﾝ!（釘を差す音 >>589
俺も同じ意見だ
クソの役にも立たない木っ端役人共にはこれくらいの荒療治でも足りないくらいだわ ∧＿∧
ﾋﾟｭｰ ( ＾＾ ） ＜これからも山崎を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉 ジャンジャン、バリバリ
ジャンジャン、バリバリ
辞めよう・・・・バス業界 普段はバスは安全に運行してほしいですねとか言っといて
遅れてすぐ文句言う奴、信号で止まってすぐ舌打ちするやつは
お望み通りならこうなることを、覚悟することだな。
http://www.news24.jp/articles/2018/02/11/10385383.html 名古屋？で、ぶちギレて運行放棄したの無かった？
死ぬよりはマシか。 客の戯言を真面目に聞いてちゃダメ
文句言われても「申し訳ございませーん」と言ってチンタラ走ることだね 入社して約半年 路線ばかりだけどだいぶ慣れてきた。先輩に「最近お客少なくなって
ないですか？」って聞いたら「そりゃお前が早く走れるようになってきたってことだよ」って
言われて、なるほど！今までは遅れに遅れてその分前のバスから時間が空いてしまって
たくさん乗せてきたんだなぁと思って納得。 定時より二、三分遅れてバス停に来る人よくいるわ
こっちが遅れて来るって読んでんのかね >>614
お前、結構なお馬鹿さんだろ？
前のバスから時間が空いたから客が増えたんじゃないぞ
お前が次のバスの客を拾ってんのw 遅れれば遅れるほどお客を積むことになり更に遅れるといふ悪循環
朝の通勤通学ラッシュ時によくある事 客に何度も「前に詰めて下さい」と言ってるのに無視するからバス停で前ドア開けて6〜7人ぶちこむと無視した客が睨み付けてるし(笑)
そんなもん知らねーよ！お前らが前に詰めないから悪いんだろと
後ろドアなんか光電菅が反応してても全然シカトだし
ま、ドア閉めないと発車出来ないから他の客がイライラするだけだから関係ないけど
本来は前ドア付近まで客乗せるのは視界確保の為に良くないんだろうけど通勤時間帯でそんな事言ってられないよ
各バス停にたまりまくってるからなぁ
皆は前ドアまで客乗せてる？ 通勤客は言えば大体詰めてくれる
観光客は言ってもあまり詰めてくれない イヤホンしてスマホ夢中でいじってるから、でかい声で呼びかけても聞こえやしない >>618
え？・・・ たぶんお前の方がお馬鹿発言してるぞアスペかよ。 >>618
これはアスペw
文意を理解できないで、一部分だけ拾ってる典型的なアスペ 前から詰め込むと降りる客が大変なの知らんみたいで
なんでもっと前から詰めないんだ？
って文句言ってるのがいたなｗ
バスでぎゅうぎゅう詰めに入れたら降りられなくなるんだよな >>627
前ドア開けるだけのスペースはちゃんと取ってるし
その上でのギュウギュウ詰めだし 現金客なら前から乗せてもいいけど、ICカードだと降ろす時に手間がかかるから前からは基本的に乗せない ICカードの客は一旦後ろドアでタッチさせてから前ドアで乗せてるよ お前らなんで平日のこの時間に２ちゃんできるの？
夜勤なの？
自営業なの？
２部学生なの？
フリーターなの？
入院中の患者なの？
平日休みの仕事なの？
職場で書き込んでるの？
昼からはじまる仕事なの？
親元に住んでる就活生なの？
来年以降に本気出す予定なの？
貯金を食いつぶして生きてるの？
金持ちの子供で遊んで暮らせるの？
それともまさか……雲回し >>632
馬鹿インコだからカレンダー理解出来ないんだよ
あいつの中では平日なんだろ(笑)
毎日平日なんだよインコの頭の中は すまん三連休は三連勤で毎日観光地行きまくってたわ。。。おまけに渋滞にも巻き込まれてな…
関越で昨晩クソ大渋滞だったから上武道路使ってみたけど大失敗だったなぁ。
北関東道から東北道周りにしたけど、それでも事故ってるアホウが居ったし。 前のりでも詰めてもらうより早いからタッチ後中扉乗車させる時あるわ
クレーム回避の為にアナウンスしてからね これは恥ずかしいwww
引きこもりは土日祝関係ないんだなぁw 中乗り前乗せかあ・・なんとなくやりたくない。
逆に中乗りの弱点、超満員時の下車両扉開放。
これはやる、仕方なく。マイク案内した上でね。
前まで来るの待つ時間がもったいない、
中から降りて、ほぼちゃんと前ドアのとこまで精算しに来てくれるけど、
そのまま中扉から逃げるやつもいるだろうけど時間優先。 おまえらみてーのなんつーか知ってっか？
雲助ワッパ回しって言うんだよ!! 中から降りて前まで来る？
降りきるまで精算できねーじゃん >>638
アナタみたいなタクドラのインコ殿は
小ワッパ回し、略して小ワッパｗｗ 前乗りだけど真横まで埋まったら中扉しか開けない
終点で払いに来るのは3割くらい
途中で降りる奴もいるけど知らん >>641
で、年収いくら？
タクシーの平均年収は600万なわけだが
まさかそれ以下って言わないよね？ https://nensyu-labo.com/
平成27年のタクシー運転手の平均月収は24万円
そこから推定される平均年収は308万円（ボーナス込）
推定時給は1,226円でした。
平成27年のバス運転手の平均月収は31万円
そこから推定される平均年収は425万円(ボーナス込)
推定時給は1,473円でした。 インコ殿 「で、年収いくら？タクシーの平均年収は6」
バス運 「黙れ！小ワッパ！」
インコ殿 「…まさかそ」
バス運 「黙れ！小ワッパ！」
…ダメだｗｗ脳内でアレを想像してしまって走れんｗｗ タクシーもやってた事あるけど、バスの方が良いわ、酔っぱらい相手めんどくさいし、あと一対一の時間がどうにも嫌。 朝から晩まで走って4人しか乗せなかった俺には関係ない話のようだ 東京武三でタクシーやったけど、それなりの適性あれば600は楽勝
普通にゴミ客掃除で回数やるなら500は楽勝
でも今帰宅して朝になったら出勤するバスの方が全然楽だわ タクシー稼げるかは神奈川の紹介料稼ぎ
どーもーのぶです
のぶタクシーに聞けよ みんなのとこは何か怖い話ないの？
お盆の時期の深夜終了後の回送中に降車ブザー鳴るとか >>655
KL-HUのブルシチ
坂道で発進しようとするとギアが抜ける >>656
72歳まで頑張ってこの仕打ちか…
日本まじやべえわ タクシーでそんな上部だけの連中の例出されて
平均だなんてアホだろ
都内で比べるんなら同じ地域と比べろよ
所詮タクシーなんて昇給も望めず一生横一線
バスで会社組織間違わなければ長い目で見て絶対バスのがいいわ JR関東のアホセレガがゼロスタートで右から捲って行かんとフル加速
a09cと思ったのか知らんけど
バーカこっちも現行e13cなんだよw
結果数百メートル並走して、諦めたのか後方に入ってきた。だったら最初からそういうことをするな
数寄屋橋左折して一つ目の信号から鍛冶橋交差点での出来事だ >>659
大手バス運転手勤続35年で年収いくらだと思ってるんだ？ 逆に聞くがタクシー勤続35年でどの程度なんだ？笑
都内のでいいぞ >>663
のんきな個人なら月100揚げて年商1200
そこから経費を引いてみな >>663
タクシーを35年やれば1000万は行くだろ
バスなんて35年やっても300万以下w 社員としてだ
経営者なら別枠
調べても頑張って600程度が関の山なのだが >>665
35年やって300万以下なんて会社があったら(極端な地方以外では)びっくりするわ
零細貸切のうちでもそんな低い数字はありえない >>665
雑談スレでフルボッコにされたからって質問スレに逃げたヘタレインコｗｗｗｗ >>653
浦島太郎かよw
いつのカキコにレスしてんだw 運送屋を受けるも運転が下手くそ過ぎてどこの運送屋も受からないので仕方なくバス会社を受け即採用されたバス運転手 面接で運転見る運送屋なんか聞いたことないわ
面接なんか｢いつからこれる？｣で始まるから 運転できる？
はい→明日から来てね。それとも、これから走れる？
いいえ→明日他の人の横乗って覚えてね
運送屋はこんな感じ バス運転手の場合
免許ある？
はい→即採用
いいえ→免許代出すから免許取ってきて!!(採用)
トラック運転士の場合
免許ある？
はい→免許って中型免許じゃん!!大型免許と牽引免許無いと話にならないよ!!不採用!!
いいえ→なにしにきたの？ 運転が下手くそ過ぎて牽引免許を取れなかったバス運転手 おまえら合コンで仕事なにしてんの？って聞かれたらなんて答えてんだ？
まさか、バス運なんて口が裂けても言えないよなw 仕事なにしてんの？
バス運｢う、運輸省関係の仕事です!!(嘘)｣
トラック運転士｢大型トラックで日本全国走ってます。｣ ID:zsF/nq3oa
いいか、明日こそ必ず朝からハローワークに行くんだぞ。 >>683
バス運転手って言ったら、へぇー、良かったら運転教えてくださいませんか？って女の子いたよ >>683
いや、むしろ言って引く程度ならやめて正解。
中には、客と合コンした強者もいるとか、いないとか。
（俺ちゃんは、その時点で妻子いたから戦力外通告されたが。）
（´・ω・｀） まあでも首都高のPAに入っちゃうと必然的にゼロヨンめいた必死こいて加速する羽目になるよね 観光バス乗りですって言ったら旅行好きの巨乳ちゃんに気に入られてパイズリしてもらった夢見た おまえらバス運は超が付くほどの底辺なんやぞ!!
身のほどをわきまえんか!!この、ワッパドカタが!! >>691
残業代出ずにこきつかわれて外出もままならない自衛官よりはマシ
てかお前ワーワー叫ぶ割りには何も根拠示さないよな。騒いで構ってもらいたいだけだろ 職業を聞かれ、沈黙は金と言わんばかりに黙り濃くバス運
職業を聞かれ、トラック運転士と威風堂々と答えるトラック運転士
職業を聞かれ、営業職ですと即答するタクシー運転士 そもそも職業って聞かれるか？
他に何も無いから聞かれるんでしょ？ 無職童貞引きこもりの穀潰しよりはマシ
そう、お前の事だよ >>698
ずいぶん情報が遅いなお前
ノロシかかなんかで伝達してんの？ 経路間違えとか軽い事故したことある？
黙ってバレなかったとかあるかな？ 右折するとこ直進したよ
車内がざわついて間違えたことに気づくのよ
3回やって自首したのが2回かな 転属になったのを忘れて前の営業所に回送で戻った事がある 滋賀の事故だけど事故情報でメルマガで今日初めて見たので >>693
そこにシビれる、憧れるぅ！
リムジン先輩、ちっす！
（´・ω・｀） 路線でクレーム常習犯とか癖の強い客ってどんなのがいる？ 朝の一番忙しくて混む時間に乗って来られる車椅子のお客様ならいらっしゃいました。
自分のバスはもう満車で、しかも次のダイヤのバスが後ろについてるから「申し訳ありませんが、こちらのバスはもう満車ですので後ろのバスに御乗車頂けませんか？」→即苦情(自分が車椅子だから乗車拒否された！)
営業所帰ってから始末書(始末書と言うか報告書というか)のオマケつき、休憩時間は寝たいねん……。 満員通過のクレームで報告書が必要とか、それを乗務員が書くとか、
おかしい客以前に会社もおかしい気がするけどな 車椅子だったら満員でも無理矢理にでも押し込まないとダメよ 満車でした。の一言で片付く話なのに始末書とか頭悪いね >>711
理不尽すぎる…
今後の改善のしようがないから始末書も書きようがないだろう 自分の物言いに問題があったとかならまだしも…
普段点呼場に物申さぬ自分でもキレるな >>711
会社がそんな事やってるからますます客が増長するんだよ
調子に乗りすぎてる
普通の客なら降車ドアから乗せられるけど車椅子だろ？
車椅子のスペースは決まってるしそこに座っていた客や周囲の客は大迷惑だよな
それでドライバーに余計な仕事させておいて半額とか考えられない
手間とか考えると倍の金払って欲しいのが本音だけどこっちは倍の金払ってくれたとしてもポッけには入らないからどうでもいいか
車椅子は社会の弱者ねぇ…
開き直ってんじゃねぇよ！って言いたいね
そんなにその時間に乗りたかったら事前に会社に電話して予約でもしろって
始発からスペース空けておいてやるから
バスが満員でスペースも取れない状態なのに無理矢理車椅子が乗りたいのに乗れなくて抗議とか
安全を考えて状況をきちんと把握しての適切な処理をしてるのに何で始末書？
そんな理不尽な案件なんかで処分されたらこれからの仕事出来なくなるぞ
組合があるなら訴えてみなよ
>>716
満車って、駐車場かよ(笑) 確かに車内満員ですねw。
自分の会社は内容に関わらず「苦情＝始末書」なんですよ。
ちなみにこの場合の正解があって、
「自分のバス車椅子スペースのお客様5、6人を後続のバスに御案内して、車椅子のお客様に御乗車頂く」
が正解だそうです、ここまで言われると腹も立たないですw。 >>720
うわっムカつく正解内容。
なんでそこまで乗客に卑屈になって応対しないといけないんだ。
どこの事業者か晒してしまえ。こんな会社潰れてしまえ。そしたらガンタンク含めた利用者も目がさめるわ。 >>720
マジかよ！笑 その5、6人にキレられるよな >>720
その場合、降ろされた5.6人から苦情があればまた始末書なのか？ >>720
そんなの正解じゃねーよ(笑)
最初に乗ってた客がかわいそうじゃん 同じような事あったよ
その場で会社に連絡して車イスのスペース確保のため何人か降ろすのでその方々にはタクシー手配して下さい
って言ったら車イスは次のバスに案内してもいいことになった
その間バス止まってるから車内の客は車イスを睨み付けたり、罵詈雑言言ったりしてたけど俺は知らん顔 車椅子使ってる奴もタクシー利用すればいいだろうにな… 車椅子対応はウチの会社もそうだな。
多客の時はビクビクしてる。
同じエリアの都バスは同じ状況でも問答無用で断ってる。
正直うらやましい。 合コンで一緒に来たヤツがバス運って言ったら、女の子達爆笑してたけど、お前らも普段から笑われてるの？ >>720
…いやいや、これ間違いぢゃね？
毎度お馴染み、道路運送法では、
（運送引受義務）
第十三条 一般旅客自動車運送事業者（一般貸切旅客自動車運送事業者を除く。次条において同じ。）は、次の場合を除いては、運送の引受けを拒絶してはならない。
一 当該運送の申込みが第十一条第一項の規定により認可を受けた運送約款（標準運送約款と同一の運送約款を定めているときは、当該運送約款）によらないものであるとき。
二 当該運送に適する設備がないとき。
三 当該運送に関し申込者から特別の負担を求められたとき。
四 当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
五 天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき。
六 前各号に掲げる場合のほか、国土交通省令で定める正当な事由があるとき。
（運送の順序）
第十四条 一般旅客自動車運送事業者は、運送の申込みを受けた順序により、旅客の運送をしなければならない。ただし、急病人を運送する場合その他正当な事由がある場合は、この限りでない。
…つまり、
「乗車は先着順。但し、急病人は例外。
定員になったり設備が無かったら、乗車の拒絶OK。」
だろ？
（´・ω・｀） >>738
>>720の続きね。
ちなみに、
国土交通省における障害を理由とする差別の解消の推進に関する対応要領
平成２７年１１月１９日
国土交通省訓令第４４号
というのがあるが、これは
定員未満の乗客で、設備もあるのに乗せないのは差別だから、覚悟しとけよ？
というもので、
違法行為をしてでも乗せろ
の意では無いみたいよ？念のため。
ま、俺ちゃんの解釈が間違いかも知れないから、その場合は教えてちゃぶだい。
（´・ω・｀） >>720
自分が降ろされる立場だったら マジ切れしてしまいそう。
それだけ満員で後続が来るような時間に連絡も入れず車椅子で 当たり前のように ふんぞり返るヤツにブチキレてしまうな。 先輩たちに相談。
路線バスで、少し混んできて
奥に詰めてほしい時
お客さんにマイクで
セリフ的になんて言う？
終点に着いたとき
その詰めてもらった
お礼はセリフ的に
なんて言う？ >>742
扉付近から奥にとお詰めいただけますか？
混雑緩和にご協力ありがとうございました。 >>742
中ドア付近のお客様、もう少々中の方までお進みいただけますか？ご協力をお願い致します。
ご協力ありがとうございます。
終点では言わない >>740
…え？俺ちゃんの事？
そうかもよ〜？
ま、冗談は置いといて、
・道路運送法
・旅客自動車運送事業運輸規則
・国土交通省の定める標準運送約款
は、仕事上知ってると自身の立場を有利に出来る場合もあるから、暇な時にでも読むのお勧めよ？
（やってはいけない事もわかるし、DQN客対策には、特に有効な気も？）
あと「定員」だけど、今度車検証で定員数を確認して乗客カウントしてみ？
車両にも依ると思うが、意外と前後ドアの安全を確保した上で立ち客の間にチョイ隙間ある状態で、定員に達する場合もあるよ？
（ま、朝ラッシュにこれで乗車の拒絶は出来んと思うが）
これ、豆な。
（´・ω・｀） >738
>>急病人を運送する場合その他正当な事由がある場合は、この限りでない。
の、「そのほか正当な事由」の解釈が問題なのよ。車いすと車いす使用者の運送は、これに該当する
という解釈の準用をするんだな。役所もそういう準用を明文化しないが、わかってるだろとばかりに
バリアフリーバス購入の補助金交付時にいろいろ付属文書付けてくる。だから、一般客を降ろして
車いす客を乗せたのはバス会社が勝手にやったこと、乗せなければバリアフリーバス購入に補助金
交付してるのになにやってんだ少しは汗をかけ、というのが役所の態度。バス会社はそこに最大限
忖度するわけ。 お客に対して「詰める」みたいな言葉を言うと、俺たちはモノか？って言う苦情が来るから
>>744 のようにお進みくださいって言うのがいいって言われて実際そうしてる。 苦情か〜
上から目線に聞こえるから苦情が来るんだ！なんて言われたが、どうしたもんだろう。 >>747
…あのね、明文化されてるならともかく、「忖度」で正当化されたら、法令の運用そのものが瓦解すると思うが？
そもそも、
「障害者への差別を無くす」
という事は、
「健常者と同様に行動出来、対応される」
という事であって、
「他人に迷惑を掛けてでも、特別扱いされる」
という事では無いと思うが？
そして、仮にその様な不当な（というか違法行為の）要求があるならばバス会社は告発しなければならないと思う。
但し、運転士個人は立場も弱いし、生活もあるだろうから、それぞれの判断で仕方ないとも思う。
ちなみに、交付されてるのは大半が「税金」だからな？わかってるよな？
（´・ω・｀） >>743
>>744
>>745
先輩、ありがとう。
参考にさせていただきます。 >>750
まさにその通り！まったくの正論だと思う 理屈や、法令で正解だとしても運転手が判断したことでもめると、
運転手が悪い。と理不尽に片付ける会社が大半ではなかろうか。
法令よりそこが大きな問題。 >>754
でも、おまえじゃKOも受からないよ!! >>750
障害者運賃で半額にすんのは障害者への差別だから止めよう
健常者と同じ運賃を頂こう(提案) >>757
こちらの地域は障害者無料
無料のくせに更にクレームを入れてくる 首都高のPAと言えば南池袋にこの前入って修羅場見たわ俺 いや、今でこそ私鉄系の会社も鉄筋コンクリートの社屋があるけど、
実家の近所にあった営業所はプレハブだった
また、鉄筋コンクリートの社屋でも中堅の会社とかでは耐震構造ではない古い営業所も多いだろうと思うけどね
某市営の営業所でも古い建物があるし、その市営の待機所とか行けばプレハブも珍しくない >>748
…この話でチョイ思い出したんだが、この様な時に俺ちゃんは前の会社で
「奥へ、お繰り合わせ願います」
と習ったんだが、これって都バスでも教えてる？
混んでる時に、都バスに乗ったこと無いのでわからないんだが…？
（´・ω・｀） >>765
うちも古いな
どこの会社にもいるんだろうが
古い建物に古参運転手が少ない椅子を陣取って動かない
そこにおばさん運転手が混じって占拠してんの
みんなの休憩場所なのにそいつら2、3時間ずっとそこに居座るからみんな迷惑してるw
おばさんは中年親父と出来てんのか、不倫なのか、愛人なのかずっといるのよ
なんなのあれ
若いのはみんな仮眠室へ逃げるか、外出
どこもこんなんだろうな >>771
どう？ってお前がよければそれでいいんじゃね？ >>753
そうなんだよねぇ。
この後の選択肢は
1.常に仕事が真面目で、法令より会社優先。
2.常に仕事が真面目で、会社より法令優先。
3.常に仕事がテキトーで、法令より会社優先。
4.常に仕事がテキトーで、会社より法令優先。
…があるよね〜。
1.3.は、納得出来ない面はあるかもだけど、事故苦情の際に程度によって忖度されるよね〜？
4.は、納得出来るが、隙あらば解雇や懲罰されそうになるよね〜？
2.は、しっかりした上司なら問題ないんだが、ヘッポコ上司だと大変だよ〜？
4年弱前、これに代わった途端にパワハラで不当人事にあい、コンプラに相談したらその上司は飛ばされ状況回復し、やっとこれからという時に次に来たのもアレで、
着任当初はそこそこ仕事をまわしたものの、結局不当人事に逆戻り、2度目のコンプラも解答無しで1年を迎えそうなので、
来月労基署へ告発、なんて話もあるし、ねぇ？
ちなみに、このパワハラの主犯は、古参テキトー運転手達という…。
でも、真面目に仕事をしてるので、解雇や懲罰すれば明らかに不当なので、その点の心配は無いですよ？
という事で、俺ちゃんみたく（あ。）会社より法令優先なら、
1.真面目に仕事する
2.法的理論武装を出来る限りする
をしといた方が良いですよ？
ま、みなさんは好きなのを選んで下さいな。
（´・ω・｀） 古参より古株中堅のがダメだろう
ウチは15年前後の奴らがダイヤやバスにワガママ言うな え？コンプライアンス守らない会社って存在意義あるの？ >>775
ね〜。
>>777
え！？
15年は、古参ぢゃなくて古株中堅なの？
俺ちゃんも同意見よ。
ぢゃ、古参は定年以上の人？
その位の方々は、ウチでは良識人が多い希ガス。
（´・ω・｀） >>779
ウチは50前後で勤続25年が何人もいるからさ
それくらいからが古参だと思ってた >>776
無料の客ほど無言で降りる
お金払っている人の方が声かけて降りてくれるんだよな ちゃっかり東京バスは空港リムジンバスに参入してたのか、時代は変わったな 翌日の勤務割りが掲示板に貼り出される瞬間を合格発表を待つ受験生のような目で待つ古参の運転手たち。
で、クソ交番に当たろうもんならその場で大暴れ。 バスの映画見てもあんなに生活が充実
してる奴なんていねーよと冷めてしまう。
ミッドナイトバスといいパンバスといい。 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SMIS6 即戦力なぁ…
そういう若者()が居たとして、トラックですら人手不足だから争奪戦になるのは目に見えてるでしょうに。 あの西鉄ですら人手不足で都心循環と深夜バス廃止せざるを得ないらしいしな
一番遅い交番の帰庫時刻が1:15のうちからすれば羨ましいぜ >>787
そういうのってローテーションで流れるから交番は大体決まってんじゃないの？ 入ったヤツも辞めるからな
最近、古参のジジイがクラブ活動の参加率が低い俺に、来いと説教してきやがった
お前らや他のヤツの分まで頼まれてやってんだぞ
頭おかしいのか？辞めるぞ 古参でも余所で長かったんでしょ？って人は本当に面倒くさい
人間関係って面倒くさいナー クラブ活動？どんなことしてますか？
公休出勤でそれどこではありませんが… 人間関係が煩わしいからこういう仕事してんのになんでわかんないんだろうね
若い子みんな休憩はバスの中に引きこもってるよ >>794
嫌なら辞めろ。代わりならいくらでもいる >>798
と言えるのはドル箱路線持ってる会社だけな現在 >>798
お前みたいなスレの流れさえ読めないのが多いんだよな
会社的にはお前が辞めた方が早い 妖怪ワッパ回しとは
運転が下手くそ過ぎてトラック運転士にもタクシー運転士にもなれなかった人間のなれの果て
運転が下手くそ過ぎてバス会社にしか採用されずトラック運転士とタクシー運転士を目の敵にする トラックはまだしも、タクシーなんか猿でも運転できるわw 身内にバス運いたら絶縁するわ 恥ずかしくて誰にも紹介できない
・低学歴
・ガラ悪い
・不潔 臭い
・トイレ行っても手洗わない
・ハンドルに足のっけてアイドリング
・喫煙率100％
・酒、ギャンブル、風俗、ゲーム、バイク、車など趣味が低俗で下品
・迷惑駐車注意すると逆ギレ
同じ空気吸いたくない
視界から消えてほしい
そう思ってる人は大勢います 無職歴4年5ヶ月（38歳）のおまえらがバス会社の正社員採用に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品としてネクタイ買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯作ってくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、2月23日に早く仕事覚えて所長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではお客さんをバス停で拾って、駅まで運ぶ仕事だと思ってたんだけど実際は全然ちがって
キチガイ客に絡まれるし古参のジジィの機嫌を常に取らなきゃならないしずっと座ってないといけなくて腰痛くなるし最悪！
3日間我慢して仕事してたけど、とどめに古参のジジィが明日からはもう2時間早く来て俺の車洗車しろだとよ。早出残業代など一切なし。
むかついて26日からお店行ってない。ちなみに友達にもまだ辞めたこと話してない。 せめてあと5万手取りが多ければなあ
手取り20でどうやって生きてけと言うのだろうか 本当にお金困ってたので、公出して残業して月休み2日位で働いて、早番の時は仕事終わってからバイトまでやって一生懸命働きました！。
税金上がってしまって、あんまり公出も残業もしない人と給料変わらなくなりました。 >>813
・低学歴 ←最近は転落した大卒目立つ
・ガラ悪い ←サングラスのせいかな？俺のところは禁止
・不潔 臭い ←制服洗い替えあるから･･･
・トイレ行っても手洗わない ←洗ってるよ
・ハンドルに足のっけてアイドリング ←バスでは、いないだろ？
・喫煙率100％ ←95％だ
・酒、ギャンブル、風俗、ゲーム、バイク、車など趣味が低俗で下品 ←申し訳ない
・迷惑駐車注意すると逆ギレ ←逆じゃなくて普通ギレ >>821
オレもオモタ、最後に店に行ってない…になってる。店？バス運転手は店で仕事しないよ！と 失業期間中に東京で遊びたくて、保証給料がある大手タクシー会社に勤めたんだわ。
2種は養成で取らせてもらえて月40万を営業収入に関係なく4ヶ月もらえる。期間の時は手取り23万だったからウハウハだったわけよ。
営業収入が月給40万を超える分は超える分が支給される。ボーナスは4ヶ月ごとに25万くらい。んで、東京の新橋周辺流してるだけで手が上がるんだわ。最初の月から月給68万で保証超えちゃってるけど、これでも少ない方なんだと。
まぁ、お前ら好きだからこの情報載せとくけど、これが最初で最期な。人増えすぎてもしゃーねぇーから。正社員で人生やり直したいやつだけ待っとる。以上 質問とかもご遠慮 へーすげーなー都内って
こっちはフジロックの三日三晩で売り上げ30万が限界だったなぁ… まー本当に来て欲しくない業界だったらこんな所に書き込まないって事で勘弁して下さい。 >>827
実際にタクシーの仲間いるけど都内だったら結構稼げるぞ
最終的に個人タクシーやってるけど売上すげーよマジで まぁ、タクシー会社は元バス運なんて絶対に雇わんけどね
なんせ運転が下手くそ過ぎて運送屋にも入れなかった人間にタクシーなんて乗せたらそれこそタクシーをボコボコにぶつけてくるだろうし
人なんか引っかけたらそれこそ会社の存続に関わるからね 俺タクシーもバスも在籍していたけど、タクシーの方が全体的に運転はゴミレベル。
バスは運転センス持っていないとすぐ事故起こすからな。
バス運を悪く言う奴は中型免許も取れないから火病起こしているんろだろw タクシーはバスにあからさまな嫌がらせしてくるやついるな
基本的には相手しないけど、切り込んで急減速＆左折は危なすぎるならやめて欲しい
2種持ちなのにそういうことを想像できないレベルのやつらが運転してると思って、常に警戒してる バス停で客待ちするタクシー運転手は2種免許の恥さらしな奴だな 右折矢印で突っ込んできて交差点のど真ん中で客扱いしてた無線には流石にイラッとした 合コンで一緒に来たヤツがバス運って言ったら、女の子達爆笑してたけど、お前らも普段から笑われてるの？ >>830
タクシードライバーの平均年収は275万4738円、平均月収は19万6767円となっています。
国内の100職種の中では、58位です。 無職歴4年5ヶ月（38歳）の俺が某大手タクシー乗務員の正社員採用に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品としてネクタイ買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯作ってくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。
で、2月25日に早く仕事覚えて個タクに出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージでは手を挙げたお客さんを乗せて、そのまま目的地に届ける仕事だと思ってたんだけど実際その通りで
若い女の子とライン交換させられるしリーマンはお釣りはいらねぇよと万札出してくるし暇な時はずっと車内で寝てられるし腰も痛くならないしもう最高！
3日間楽して仕事してたけど、とどめに所長が明日からはもう2時間遅く来てくださいだとよ。早出残業代は全額支給。
嬉しくて2時間前から営業行ってる。ちなみに友達にはもうタクシー一本で食っていくって話してある 訂正
平成27年のタクシー運転手の平均月収は24万円
そこから推定される平均年収は308万円（ボーナス込）
推定時給は1,226円でした。 足立ナンバータクシー見てみろよ
昨日普通免許取ったようなめちゃくちゃな運転だぞ >>846
緑ナンバーのバス見てみろよ
普通免許持ってるのかも怪しいめちゃくちゃな運転だぞ バスタクシー問わず足立ナンバーは危険だから車間多めに取れって教わった 無い脳みそ絞ってコピペ改変したはいいけど最後の最後で矛盾しちゃうガイジ芸すきだよ >>813
ハンドルに足乗っけるくらいなら後ろにもっと楽になれそうな場所いっぱいある訳だが…（笑） すぐばれる嘘をつき、まともにコピペの改編もできず、レスの根拠を求められてもワッパ回し！とか言いながらはぐらかす
ｱｳｱｳｶｰって本当に可哀想な奴だな。ネットでもそうだしきっと現実もまともじゃないんだろ？ バス運をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。
俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。
俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。
後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。バス運なんてやるんじゃなかった。バス運なんて」
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせずバス運まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。
「おいっ！起きろ！点呼だよ、いつまで寝てんだよ！新人！」
俺は悪臭漂うバス運の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２０年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、バス運を辞めた。 そのコピペを改編する時間でもっとまともな事できないのかこの無能は >>854
そのコピペを読む時間でもっとまともな事できないのかこの雲助は 名前の通り頭がアウアウアーだからしゃーない
市内から一時的に郊外の田舎営業所に移ったが楽すぎてワロタ
田園風景をお客さんと談笑しながらのーんびり運行
もう市内戻りたくねぇw 田舎だと、いつもいつも同じ客と顔あわせるから嫌じゃねえ？ 観光やってるけど天国だわ。
2時間運転して3時間待機。
30分ぐらい移動してツアー客と同じメシを添乗員と昼飯。
そっから1時間移動して2時間ぐらい待機。
あとは30分移動からの1時間待機を1-2回やって
2時間かけて帰りホテルディナーとか晩飯を添乗員と喰う。
メシが自由食のツアーはメシ代1食1000円。
一回の乗務につき1000円のチップ。
これは給与と別で非課税、現金取っ払い。
延着しても添乗員が時間読めてないだけで俺に責任はない。
ただ添乗員がカタコトの日本語だよ。 インバンを観光と言ってたら本職に怒られるぞ
ま、間違っちゃいないけどさ。楽しいよね
自分も路線から貸切へ転職して楽しんでる身なので気持ちは大いにわかる
インバンは、いかにお茶代"以外"を貰えるかが頑張りどころだねw へぇ「お茶代」って全国的なもんなんだ。
うちの自治体ってか近辺だけの風習みたいなもんだと思ってたわ。
ただ拘束時間が長いのだけがなんとかしてほしいね。 葬儀だと心付けと言ってお金を渡す風習がある人もいる
が、会社によっては貰った心付けを提出しろと言うケチな所もあるから注意されたし >>767
遅レス、めんごめんご。
バスオタ…というよりは、全般的にオタかな？
でも、実際に乗ったこと無いセレガやガーラ等についての知識は皆無だし、今後も乗る事が無ければ詳しく調べないと思うよ？
ただ、バスオタが多い会社のが雰囲気は良い希ガス。
ちなみに、
・組合が御用
・評価は、実績では無く縁故や身内優先
・労働契約を軽視したり履行しない
なんてのもあるから、気を付けてね〜。
（´・ω・｀） >>861
お茶代って荷物の積み降ろし×人数分で心付とは違うよ そんな算定基準知らんなあ、飲食代として渡されたらお茶代だなあ
俺は経験上ほとんど数百円・千円とかでたまにホテル泊だと5千円とか1万円とか(近くに飯屋なくてホテル食とらなくちゃならない時とかに多い)
この場合領収書にサインくれって言われることも結構ある、向こうは経費で落とすから
御一行様ならそれ以外に心付けを別に貰えることも割とある なんか風がめちゃめちゃヤバイな…
海沿いの道通るの止めようかな…（汗） >>865
昼飯代 夕飯代 お茶代 心付すべて別物
心付以外は領収書必須 女の多いタクシーは下半身のコミュニケーションが面倒だよ。
特に若い女は性欲あるから、仕事終わりにエッチ誘われる。明日も仕事だってのに下半身のコミュニケーションは大事ですよ！みたいな感じで結局シャワーなしで30分エッチするはめになって大変だった思い出があるわ。
18の女新入社員と30代の俺、飲みのあとに下半身のコミュニケーション・・・。かんべんしてくれよ。体力持たないってマジで。
バス運は男ばっかりだから普通のコミュニケーションだけで良いから楽。 妄想はするだけならタダでいいよなｱｳｱｳインコ君！ バスうてしが雲スケなら、タクシーウテシは勃起厨か(笑)。
客が
手を挙げたら、てめえの一物ビンびん反応させて、いっせいに猪突猛進！
我慢汁爆裂！みたいな(笑)。
俺、夜行バスウテシは聖人だから、どんだけタクシーウテシやバカトラックドラが、発情的に運転して来ても、カーテンの向こうで寝てるお客様は、一切のGも感じる事なく熟睡して下さってるんだよ！
たくどら、トラックドラはGと聞いて、Gスポットしか思いつかない、渡辺徹、おっ、間違えた底辺職野郎なんだろうな！
やれるもんなら、東京↔東北夜行バスの体感Gを0.15G以下で運転してみろよ！ ｱｳｱｳｶｰ Sabb-P7W3
回線：au スマフォ or WiMAX2+
UA：Monazilla/1.00 2chMate/0.8.10.7 Dalvik/1.6.0 (Linux; U; Android 4.2.2; SHL23 Build/S8201) >>880
タクシー運転士なんて24時間勤務してるのに何甘えたこと言ってんだ？バス運は >>882
タクシーは勤務時間ったって殆ど待機で仲間と雑談してるか寝てんじゃねーかよ >>883
タクシー系の方ですか？
給与形態って歩合(距離･時間)なのでしょうか？ 今日もｱｳｱｳｶｰの大型二種持ちの嫉妬にまみれたコピペ改変や根拠不明の主張が始まるぞー >>885
田舎だから半歩合だよ
それとてビミョーなもんだけど >>882
神風タクシーかよ
タクシーは16時間プラス残業2時間程度
8時出庫なら26時帰庫プラス残業で28時
それ以上やると会社から帰庫命令出るよ 小学生の遠足送り10分、帰りも10分のちょい貸しで1日が終わったｗ
今はこれで46000円くらい取るんだもんな
以前は子供一人400円出したら満席で往復貸切出来たのにな >>888
…これが、ほぼ正解。
付け加えると、出勤日の翌日は、明け番（休み）なので、月12〜3日出勤。
但し、これは都市近郊（関東だと、一都三県？）の話で、地方は夜動いてない所も多いらしいよ？
（´・ω・｀） >>895
俺ちゃんもパワハラ前は時々あったなぁ。
さすがに、13は時々だけど10連以上なら普通にあったわ。
あと80時間越えも、年に1〜2位は。
（´・ω・｀） 毎日13〜16時間勤務の13勤ですが質問ある？
ちなみに九州の南の方のヤシの木の会社ね それだけ長勤が続くと自分は何のために生きてるのか、人生とは何かと考えてしまう 毎日9、10時間で4、5勤。今まで13勤とかやったことないから未知の世界。
12、13は月に1回あるかないか。 >>900
おたくのとこの三代目、社員からどう思われているの? 組合挟んで20勤務なんかマジおかしくなったわ。よく事故や誤運行なかったわ。 >>901
月休み２日で連続勤務してる時に、
「今事故したら後の仕事やらなくていいのかな……」
って運行中の信号待ちの時に考えた事あります。 俺もトラブル起きたら仕事せんでえーかと思ったことあるわ
ヤバいと思って帰宅後即寝た 13やっても泊が入るから楽でしょ
学生スキーで3泊移動なしとかだと刑務所みたいでジッとしてて仕事したくなるよ 泊なんてねーよ！なめんな
13時間拘束が10日も続くんだぜ 嫌なら辞めろよカス共
ワッパ回すしか能がないくせに >>911
お前はまともにレスも書けず出来損ないのコピペしか作れない能無しだけどな
可哀想に、またバスｳﾃｼに虐められに来たんだろ。マゾの極みだねえ 忙しい時、13連勤あるけどそのうち半分は5時間くらいしか仕事しないぞ 過労死は運輸業が最多。
定年退職後、何年もたたずにアノ世へ行っちゃう人
多し！ >>911
そんなんでよく接客ができるな。あ、接客すらできない能無しアスペか。 過労死っつーか過労で事故起こして社会的に死ぬ人も多いよね 運輸業なくして社会は回らないのにね。国は軽視しすぎだよ。
なくても困らないような仕事のほうが高給取りとか、やってられんよ。それでもバスが好きだからやってるけど。
仕事が趣味の一部みたいな感覚の人だと長続きするんだろうな。ハンドル握るのが苦痛の人はすぐに辞めていくね。 >>920
国＜嫌なら辞めろ。代わりならいくらでもいる 国＜嫌じゃなくても辞めろ。代わりなら自動運転がやる 自動運転が普及しバス運を辞めさせられ35歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。
俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「雲助、ワッパ回し、雲回し!!あ、もうワッパも回せないんでしたっけね!!自動運転様々っすね!!」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。
俺が、「自動運転のせいで失業しました、、生活が出来ません…」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「でも、しょうがないよね？自分が選んだ道だから!!誰もバス運になってくれだなんて頼んでないよ!!自己責任!!」と捲し立てられ
俺は諦めて帰るしかなかった。
後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「まさか、自動運転が普及したせいで失業なんて」
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせずバス運まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。
「おいっ！起きろ！点呼だよ、いつまで寝てんだよ！新人！」
俺は悪臭漂うバス運の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、バス運を辞めた。 いや、だから自家用の自動運転ならまだしも（不具合があれば、使わなければ良いだけ。）、旅客事業として使用する自動車の過酷さを知らないから、
「自動運転が〜」
とか言える。
「各種センサーや制御装置が常に全て正常に作動する」
上に
「天候・道路状況・乗客の挙動の処理も全てエラー無く作動」
させ、
「異常気象や事故（他車起因）時の処理」
「ネット利用の制御だと、［完璧なネットセキュリティは無い］」
という問題もクリアしなければならない。
もちろん、目指すからには実用実験はやらねばならないが、旅客事業用の実用化は、かなり難しいと思うが…？
（´・ω・｀） まあ自動運転なろうがウチの会社は
クビにする事は絶対にない
というかそんな理由じゃ出来ない >>920
国は、軽はずみに新規参入を認め過ぎだよな
最近話題になっているが、岡山の両備グループが「黒字路線に、無名の得体の知れぬ新免事業者が新路線を重複させてきたから、
うちは黒字路線の収益で赤字路線を維持しているのに割に合わなくなる。」と、
黒字路線の利用者減少で赤字路線を運行維持できなくなるのを見越して赤字の31路線を全て廃止すると言うのも頷けるわ
国が規制緩和したせいで、度々同じ目に遭う大手系の既存事業者が多いのに、何でろくに調査せずにすぐいとも簡単に新路線開業許可を出すのかねぇ？
両備側としては、「赤字の路線を切り捨てる理由に出来るな」という目論見があったのかもしれないけど、それを踏まえても国の方針は酷すぎるわ >>928
出来るよ！自動運転になれば運転手いらない
運転手がいなくなればお客様も気軽に乗れる >>930
車掌などあるだろう
そして正社員だったらその程度の理由で
解雇など不可能
第一 組合無視して会社の一方的判断では無理がある
客が神様だと思うなよ勘違い野郎 >>931
というか、会社側が解雇にしなくても運転手本人が、「バスの運転が出来ないのなら会社を辞めます。」と退職願を出すだろうよ
全員がそうだとは言わないけど、「俺はバスの運転手として入社したのに、バスの運転が出来ないのに会社に残る気はない。」と思っている運転手が多いだろうよ
そうなれば、バス運転手として現在勤務している大半の同業者が失業するんだから、公道を走るバスの自動運転なんて俺は反対だね >>932
は？ww
意味不w
一切合切思わないんだがwww
自主都合でそんな辞めるかよ馬鹿か >>933
バスの運転が好きで入社した人は、少なからず「バスの運転が出来ないのにバス会社に残る意味はない」と思ってるだろうよ
それに、俺は「全員がそうだとは言わない」と断言してはいない
なのに、そこを読み飛ばして「自主都合で辞める奴なんていない」と断言されても困るわ >>931
お客様は上様だ馬鹿野郎!!
車掌？そんなの若いネーちゃんをバイトで雇えばええやろ!!
愛想もなく品もない小汚ないおっさんをわざわざ車掌にする理由がどこにある？ 辞めさせたい人にはつまらない落ち度で徹底的に追い込みかかりそう
人効点が高かろうが低かろうが（高給取り、本当に人効点低い人達が対象と言う意味で） パワハラ退職はどの業界でもあるから別としても
仕事楽になって辞めたがる変わりもんなど少数だろ。
それに何度も言うが簡単には辞めさせれない >>938
何度も言うが運転手は不要
お客様が運転手をいらないと言ってるんだからいらない!! >>939
うんそうだね
ところで君、特定したんだけど今度お邪魔してもいいかな >>940
特定したのか？そーか、そーか…
何が特定したじゃ!!ボケが!!
この、雲助、ワッパ回し、雲回しが!! >>944
君auの5年ほど前の機種のSHL23で書き込んでるんだよね
アンドロイドのバージョンは4.2.2だね
今は8.0出てるんだけどそろそろ新しい機種に買い換えたら？
ま、バス運転士煽ったり変なコピペ改変する暇があるくらいだから買い換える金もないか で、自動運転っていつから始まるの？
アスペ君は知ってるんでしょ？ >>951
2020年かららしいで
おまえらも失業するなら早い方がええやろ 2020年から全国一斉に自動運転かぁ
ホントなら素晴らしいなぁ 次スレの季節か。ｱｳｱｳｶｰ虐めるの楽しいから次スレはIP付にしたいんだけどどう？ でも実際問題として、自動運転化の方向には行くだろうが、一般車と混走する路線バスは難しいだろう。
その過程で、自動運転バスが決められた路線を走るけど、「危険が有ればブレーキね！ 何か事故有ったらブレーキ担当の人の責任ね！！！」って罰ゲーム的な仕事が回って来るだろうよw 名古屋とか自動運転になったらどうなんのかね？
俺は地方の貸切にいるけど、冠婚葬祭でマイクロとか小型でお客拾いながら会場へ送迎なんかがメインなのよ。
で、自動運転になったら何ヵ所も回って会場へ届けて、帰りも同じように降ろしていくのができるの？
路線でも工事による通行止めや片側通行、迂回運行など、対策すべき問題点多々あるかと思うけども20年からホントにできるの？
アスペ君の妄想じゃないならソース張ってよ >>954
良いんじゃない？
別に困る奴は居ないから次スレからIP表示で宜しく ゆとりーとラインなんか自動運転のテストになりそうだな
小幡緑地まで運転してきて専用道は自動運転に >>957
ということでIP付きで立てた。過去スレが多くなってきたから次立てる時はテンプレには直前のスレだけでいいかもしれぬ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ6便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1520594404/ >>959
お疲れ様！
これで四国交通アスペルガーはどう出るかだな(笑) >>958
…愛知にあるガイドウェイバスの事？
確かに、あそこは技術としては一番現実味あるかも？
但し、費用対効果はどうなんだろ…？
（´・ω・｀） 自動運転が構築されれば職場まで運転しなくて済むな・・・・ 専用軌道の電車ですら自動運転出来ていない。
自動運転は、ゆりかもめなどの新交通システムだけ。 自動運転中に故障やらで降りれんくなったりさ、加速不良になってノロノロ運転になったらどげんすっとかな？ 自動運転化＝現状の不満が全てきれいに解消された完璧な交通システムの完成だと思っているのだろうか >>969
自動運転になれば都市部の渋滞も無くなり、事故で死ぬ人もいなくなり、少子高齢化も解消し、バブルが到来し、地球温暖化も解消する
いいことずくめじゃねぇかコラ！
雲助が失業する？そんなん自己責任だくらぁ!! >>970
色までは知らんがこのスマホでチマチマ長文やくだらんコピペ作ってるんだろ？
その時のお前の気持ちを教えてくれよ
http://i.imgur.com/rHoqZBN.jpg 自動運転は法的整備もまだまだだからな。
自動運転車が事故起こしたらどこに責任が行くのかすらまだ未整備。
メーカーか、使用者か。
整備するものも含まれるのか。
この辺でもかなりもめる要素あるからな。 職場の洗車すら全手動で自動運転なんて出来るわけねーだろ
現実見ろハゲ >>978
自動洗車機も、洗えない箇所が多々あるからなぁ
自動運転バスについては、まだ羽田空港周辺で実験している段階だから、
実用化に対しては多数の課題を解決しなければ無理な話なのにな まだ到達していない未来のレスに返すミスをしてしまった
レス番号訂正
>>977は、>>976へのレスね >>978
お前書き込む前に確認しろって質問スレでも言われてただろ
バス発車させるとき安全確認しないのと同じだぞ 高速に職変になって担当車持ちになったけど、ゴキブリ対策は自腹だとか他社もそうだとか、まじかよ。 >>981
え？うち月1の点検で車内消毒入るよ？
逆に老舗新乗合含めて自腹な会社聞いたことない…。 今日も環七を爆走しまくるぞｺﾞﾙｧ!!
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｀"∪∪''`ﾞ ∪∪´´ ファサァ
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/つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
ノ ） ＼ ））
(__丿＼ヽ :: ノ:::: ）
丿 ,:' ））
（（ （___,,.;:-−''"´｀`'‐'
さてと、寝るか。
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ミ●●⊂ヽ゛ おまいら、もやしみ。
/ _ノ⌒⌒ヽ.
(￣⊂人 //⌒ ノ
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