【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ02便【意見交換】 [無断転載禁止]©2ch.net
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 65便【になりたい！】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1495030852/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/ https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=2TKSXK+5CB16A+3GRY+5YZ77 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:2cc31589728de6c3b683cd86073c1ffb) 路線でコースを間違えた時、客にどのようにアナウンスしてますか？ 本日工事の為通行できない場所がありますので迂回ルートにて運行しております。 >4
全力であやまる。
『申し訳御座いません』より、
『ごめんなさい。間違えました。』と。
その後で、事務所に連絡して、指示を仰ぐ。
隠すとクレームが来たとき面倒くさい。 俺「あぁぁぁぁぁ！すぃませぇぇぇぇぇん！！！」
客「…(クスクス)」 終点で折り返す際に、出発時刻を10分勘違いして早発
誰も居ないな～なんて思いながら、気付いた時には大汗
運管に連絡して、回送に切り替えて始発地まで爆走して再出発
バイパスの近道あったから5分遅れで済んで、途中から定刻に戻った時の安堵感ハンパなかった
てのはやらかしたことある そうやって慌てると余計な事故やるから気をつけろよー 寝坊して15分遅れで発車した時に、客から遅いって言われたのでバスが故障して急遽交車してましたって言い訳したら大変やったね～って労われた時は流石に申し訳なく思った そんなとき、
手帳のクズほどよく噛みついてくる法則。
あいつら同伴してる親(高齢)まもなく死んだら
誰も助けてくれなくて詰むだけだからな、良い気味。
車両故障は鉄板！ フロントガラス虫だらけの季節がやってまいりましたけど、皆さん何で落としてますか? いい年しておかあちゃんの同伴じゃないと出かけられない手帳クズ。
社会システムに対して恩義も感じず、
被害妄想全開で手帳かざして好き勝手やって、
独立せず手に職もつけずブラブラ、
おかあちゃん死んじゃったらどうするのかなあw楽しみ >>11
それ後からお咎めはないの？
うちなら早発とかバス停通過とかは処罰されますが >>11
ていうか、本人にそのまま走らせる事すらしませんね
早発して営業所に連絡したらその時点で営業所に戻らされて代走が出ますわ >>24
そのまま終点まで気付かずゴールすれば早発で大ごとだけど、
始発からやり直しで延発と同じだから、口頭注意で終了 通らなくていい停留所を間違って経由しちゃったときは報告しないで勝負かけたわ
その一コ分余計に遠回りしただけであとの経過地は同じだったから 路線バス運転士です クソ客に当たったらどうやって気持ち切り替えますか？理不尽なクレームなどなどイライラして運転に支障でませんか なんでこんなクソ客多いんだろう >>28
サービス業に向いてないんじゃないかな？
トラック運転手に変わったら？ >>28
気にしないのが一番
何か言われてもハイハイって聞き流すのができなきゃこの仕事やってらんないよ トラックだって糞荷主、糞フォークマンその他相手にしなきゃなら
んぞ。むしろそれらの方が厄介 29
元長距離トラックです 私鉄系勤続12年なんだけどクソ客に対し免疫ができません 皆さま 気持ち切り替え方法どうされてますか >>32
「さっきこんな客がいてさあ」と同僚と話して笑い飛ばすのが一番 ハエに対して「車内で飛び回らないでください」なんて言わないでしょ？
ゴミとかクズにまともに相手してたら自分が情けないと思わない？ >>28
マイク音量下げて声大きくしてアナウンス
声出すとある程度はすっきりするね お客さんはスルー出来るけど、自家用車のクソ共には最近キレそう、一般道でも高速でも…
邪魔バッカリしやがって…
みなさんはどうですか？ ストレス解消にクラクション鳴らすチャンス
苦情来たら危険防止の為って言えば大丈夫 俺も客よりよっぽど一般車のがウザいわ
あとはチャリね お前の為に車間距離空けてるんじゃねーよ
って言ってやりたい。 客にはその場で強めに言えるけど、一般車はなぁ
わざわざ降りてくほどでもないからモヤモヤが溜まるんだろうなぁ 一般車のクソなところは、わざとクソみたいな走り方をしてるわけじゃないってとこだな
悪意なくただただバカで自己中だから、救いようがない 道路外からチョコっと頭出してる車に困る。いっそ飛び出してくれりゃ良いのに。通れねーよ。
あと速度落として抜いてくれアピールする原チャリ。抜いたのに信号でぬきかえすなよ。だったら普通に走ってて。
まあ色々あるけどイラついて事故らないようにしましょ。 こっちがバス停から右方向指示器出してるのに、遠くから右車線に出て強引に抜いときながら次の信号で直進待ちの右折しやがる 不満は皆同じだなあ。
車内で何か食べられるのが不満。
車内に臭いが充満すんだよな。 仕事中の一般車に対するイライラが
自家用車運転しとる時に爆発してしまう… >>46
うち全車禁煙になった
酒の匂いはこぼされるとほんとたまらんなあ
サロン降りて前向き担当になったからだいぶマシになったけど 同士の皆様も同じストレス抱えてるんですね
当方は最近円形脱毛中…
まぁ自然に治りますが…
バス降りていって立ち回りを動画で撮影された日には全国ニュースですからね 信号待ちで停車中、左折するのに左ウインカー出してると…バス停で客扱いしてると勘違いして右から被せてくるヤツが良くいる 直進だからウィンカー出してないし近くにバス停があるようなとこじゃないのに信号待ちしてたら捲られたこと何度もあるわ
うわっうちの地域民度低すぎ？
一度だけそのまま対向先頭で信号待ちしてた白バイに検挙されててスッキリした 時間と時刻
バス停に表示されているのは時刻
50分発は50分００秒を指すのであって００秒～５９秒の間を指すもにでは無い、と言うことが分からない人から苦情が入った（苦笑） バス停付近で少し減速しただけなのに対向車見ずにオレンジ線またいで捲ってきて、
バスのせいで対向車とぶつかりそうになったと意味不明な苦情がきたことあるわ >52
それ、苦情貰ったことある。
05分発車時間を05分59秒までが05分だろって。 >54
それもある………、
皆さん、同じ苦労をしてるのですね。 >40
うちにそれで追突した運転手がいる。
追い越し車線からコンビニに入るのにバスの直前で左折…
そのまま追突した。
俺がよく急ブレーキかけなかったなット言ったら、
急ブレーキかけたら危ないでしょ！
乗用車、コマみたいに回ったよと、
笑いながら語ってくれた… その話何回かもう読んでる気がするが
急ブレーキで躱して単独車内人身より
ぶつけて相手の割合高めの事故のほうがいいって話になるのは目に見えてるしみんなわかってる 一昔前のタクシー会社が運転手に
「人をはねたらキッチリ頭を踏みつぶしておけ」と言っていたのと同じですね Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=4◆▼TnUePIxP8I
Tinashe - Superlove - Choreography by Jojo Gomez - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=fn◆■o9zI7HSYg
Rihanna - Numb - Choreography by Alexander Chung - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=LI◆■5VCUEHmy8
Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=y47◆■AsHaKYbU
Dawin ft Silento - Dessert - @_TriciaMiranda Choreography | Filmed by @TimMilgram #DessertDance
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=oe◆■6ACKMyF7I
Tinie Tempah - Girls Like ft Zara Larsson - Choreography by Eden Shabtai - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=j◆■W_B4NRYd1A
SZA (feat. Travis Scott) - "Love Galore" | Nicole Kirkland Choreography (Millennium Version)
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=2Vt◆■brprqzcs
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=T◆■VEFp2uHPdQ
Haley Fitzgerald ベストダンス
KAYTRANADA - GLOWED UP (feat. Anderson .Paak) - Choreography by Jake Kodish - #TMillyTV
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=7◆■iueK7p0DfY
HAPPY VALENTINES DAY!!
https://www.youtube.com/w◆★atch?v=s◆■xNTFuRAcFE >58
すまない。あちこちで書いてる。
皆さんに知って欲しくて。 >59
それ、犯罪にならない？
二度引きだと事故でなく、殺人事件になるよ。 >>62
人にぶつかると思ったら、迷わず殺せの例えでしょ？ >>57
俺はそれでクラクション鳴らしたら逆ギレされてケンカになった事あるわ
今思えば殺すつもりで突っ込めばよかったなぁ
あー思い出したらムカついてきた クラクションを鳴らす時は、
フルブレーキと一緒に。
止まれば、周りの通行人も味方に付けられるよ。 千葉県の国道で、少年が運転していた自転車が 路線バスにはねられ、少年は頭に大けがを負った。 現場は国道と国道が交わる十字路交差点。少年の自転車は、国道を走行して交差点に入ったところ、左方向から走ってきた路線バスにはねられたという。
自転車怖いです。皆さん気をつけましょう フルブレーキしたら首が痛い、って言われかねない。
逃げ道ねえよ、この仕事。 確かに…
だけど、マイクアナウンスしておけば、
下車金はあるけど、行政処分はこないよ
フルブレーキして、将棋倒ししたけど、証人多数で、行政処分来なかったよ この仕事やってたらフルブレーキなんて踏めなくなるだろ 踏んだよ。
タクシーの割り込みで。
クラクションも鳴らせなかった。 うちの会社のバスはクラクション鳴らそうとしたら、接触が悪いのかラッパが悪いのか、ヌルーイ「ﾌｧ～～～～ン」しか鳴らず整備に文句言ったら、そんなもんだぞと…
事故したらどーすんだと言ったら「運が悪かったと思って」と 最悪な会社です >>62
>>63
そうそう、例えだよ
障害とか残って一生たかられるぐらいならとどめを刺しておけという教え >>47
どうせお前は車種で相手を判断して煽ったりクラクション鳴らしまくるんだろ？
そしてこのワゴンRのガキみたいな目に遭うとｗｗ
https://youtu.be/TQ0FUso6TZE 普通だったらやらないコトやってくる奴相手に普通見るだろう的なのは馬の耳に念仏唱えてるようなもんやで 怒ってもしょうがない事なんやと思うわ。
ワシらも、プライベートで急いでる時なんて、かなり「普通」じゃない運転しとるわな。
急いどる時は、路線バスとか大型車両は邪魔でしゃーないわ。
ほんまは、公共交通が優先されるべきなんやから、バスの邪魔するのはアカンことなんやけどな。
まあ、でも邪魔なもんは邪魔やな。 >>74
一般車なんて、乗降中表示灯なんてそんな気にしてないよ
点いてたら乗降中と分かるけど、消えてても停まってたら乗降中と思うヤツはいるよ
新型エルガミオ乗ったらホーンが軽四みたいにショボくて悲しい >>77
そうだよね
ホーン鳴らしたら歩行者から笑われたよ 新車、みんなビィ～～～
エルガもふそうも…………涙 >>79
言ったらどこの会社かバレるかもしれないけどうちは特注で昔のホーンを装備させるようになった
でも1年分ﾋﾞｯﾋﾞｯが混入しちゃった >>83
せまいけど直線の道やし。巻き込んだ感じじゃないね。
自転車の飛び出しの可能性ありかな？？
明日は我が身。 >>80 フソウはオプション可能らしけど、いすゞはいっさい
受け付けないらしいな。やっぱりいすゞは糞だ 今、ハゲーのあいつが話題だが
ああいう声のでかいキチガイ女
普通に客でいたわ・・過去に 田舎のバス会社に転職したんだがバカ客が多すぎる
土日になればサンデードライバーが馬鹿みたいに飛ばしてるし
客層悪いの何とかならんのかね バカな汚客さん居るね～普段よっぽどうまく行ってないんだろうけどさ
リゾートに来てまで他人に当たってるようじゃ運なんて巡ってくるはずもない。 >>88
言いがかりつけてきて顔見ると納得しそうな顔つきしてるよね >>92
都会の会社にいた頃は時間通りに着けば誰も文句言わなかったよ 最近DQNカーが後ろについたときはわざとゆっくり走ったりギリギリまでブレーキ踏まなかったりしてる
追突でもしてくれたら死ぬまで首痛いって言い続けてやろうと思ってる >>94 奴ら任意保険なんか入ってないからヤられ損だわな >>95
よく考えればそれもそうか
通勤中のマイカーでやってたけどもうやめます… >>94みたいなやつこそ路上で一番注意しなきゃいけない
バカ同士で事故るのは勝手だが、会社と一般車に迷惑かけんなよ バスに抜かれるの大嫌い症候群のやつを何とかしてくれ。
抜かれそうになって加速するなら、いっそ俺から見えないとこまで行ってくれ。 >>99
高坂から八風山まで赤い86に5回仕掛けたことある
八風山から先は転がり落ちて消えたけど 対面通行の高速道路でトロトロ走り、追い越し車線が来ると速度アップ、また対面通行に戻ると減速するアホもどうにかしてほしい サンドラにモラルや等速走行を求めるのが間違ってる
適度に車間距離あけて走行したらイライラもしないし気楽だよ
じゃんじゃん前に割り込んでくるけどね（笑） >>104
ガンガン飛ばさないと間に合わない行程を組まれて遅れるとクレームだけどね。 >>105
余計な物を付けないうちのにも付いてるから標準じゃないのか？ >>107
バスにもついてるんだいまは
客満載で高速道路をオートクルーズセットして
走ってんの？
夜行なら便利そうだが、昼間は使えなさそう 新しいのは付いてるのもあるだろうけどウチのは付いてないなあ。。。 >>93
お前の所は時間通りに来て文句言う客がいるんかい。
はいはい言ってるから調子に乗るんだぞ >>108
自分は使わないが使うの結構居るんじゃない？
昼間は車間じゃなく定速でセットしたら良いでしょ 99さんの言う通り
抜かれたくないならバンバン走れ、走れ無いならゆっくり走れ
頼むからバスに関わらないでくれって言いたい 軽井沢のスキーバス事故、結局技術不足に寄る運転手の責任になったんやね。本当かいな。 ブレーキランプ光ってたと思うんだけど、それはどうなったんだろ ブレーキ焼き付きと、焦ってギア抜けが重なったのかね。 あの下りで焼きつく？
下りはじめて踏みっぱなしだとありえるのかな >>115
光ったのは画面から消えるときって結果出たじゃない
それまではブレーキ踏んでない >>104
前に入ってくる奴で目の前に車線変更してくる奴は何なんだろうね
よーしパパ、バス追い越しちゃうぞ的なノリで必死こいて追い越して(こっちは80走行だが…)走行車線に戻ってきたのかね >>121
追い越してすぐ左折とかね
なぜ待てなかったのか、追突される危険を感じないのか、色々疑問だ
まぁ、バカなんだろうけど >>121
知人の積車ドラが高速道で急角度割込み＋ブレーキにカッときて、
オロナミンCの瓶を投げつけたら自車のミラーを叩き割ったとさ。 >>122
タクシーにそれやられてブレーキ踏まなかったらタクシー橋の欄干に突っ込んでったわ 高速でわざわざ出口やPA手前で追い抜いて、鼻先かすめて出て行く奴って何考えてるんだろね
ブレーキランプ光らせて行くおまけ付きの奴もいるし 任意保険未加入でバスに追突したらしねる、対物500万でもきつそう 高速バスって路線より難易度高いの？
俺は路線なんだけど高速のオッサンが見下してくる >>94>>96
お前に他車を非難する資格など一切ない
ヤクザに絡まれて海底に沈められるか山の土の中に埋められればいいのに
>>97
ホントそれ
とても同業の運転士とは思えないほどバカでレベル低い
こういうのがいるから真面目に仕事してる運転士まで白い目で見られるんだよ
ポケGOで立て続けに叩かれてる仙台市のバカとオツムの程度が一緒 >>140まあうちもそうだが、高速乗るには路線から選ばれた人しか乗れないってのがあるからな。
見下す必要は無いと思うけどねぇ。
空港も高速もやるけど、出先の手荷物がめんどくせぇぞ（笑） 話ぶった切るけど、日光東照宮行くんだけど木彫りの社内名刺彫ってくれるお勧めの土産物屋さんってあるかな? >>137
拘束バスのｳﾃｼならウジャウジャいるけど？ >>143
どこも同じようなもんだよ
http://www.gazo.cc/up/247635.jpg
最高なのは木彫りの里に行っての自作品じゃね？ １番大きな違い。
貸切バス＆高速路線バスには、立ち席が無い。
車内人身事故がほぼ無い。
マリオカート並の障害物を避けながら運行する。
高速路線バスは、走りっぱなし
貸切バスは、土地勘もない初めて訪れる場所でとんでもない道を走らされる。 セレガーラで狭い道入ると、ふそうよりミラーステーが高いから古い家の軒先と良い感じに同じ高さなんだよなぁ
狭すぎてミラー畳まないと通れないカーブとか入ったときには足が震えたなぁ
エアロだと軒の下にステーが入るから畳まなくてもよかったのに 逆にJバスだと小回り効く分いい塩梅じゃない？と思ったが…そっかステー結構上から生えてるもんな >>140
貸切メインでたまに高速やるけど、高速なんて楽なもんだよ、週末の渋滞を除けば。@業界一年目 >>148
自分で彫ったの?上手いね。
俺がやったら小学生の工作だよw
>>151
俺はミラー畳むと逆に車幅感覚狂って運転し辛いよ。 おはよー。
さあて、今日も底辺稼業に精を出すかー。
12時間拘束7580円を稼ぎに行くかー。 とりあえず働いてるだけマシ
転職サイト見ながら今日もがんばろうず >>155
悲しい事言うなよ(´；ω；`)
みんなマイクって使ってる？
発車しますとか右へ曲がりますだとか >>155
そんなに安いの？うちじゃ考えられないなぁ
>>157
マイクは毎日活用してるよ
車内事故起こされちゃたまったもんじゃないからね
バスが止まるまで立つなと言ってるのにそれでも立つジジババがいるから
そういう奴に限ってコロッと転けて骨折るんだよな >>157
発車します。お座り下さいとか
車内事故防止の為バスが停まってからお立ち下さいとか言ってる
それでも立つ奴には時々日本語分かりますか～？とか小馬鹿にしたかんじて注意する まーた停職だよ
ただでさえ少ない給料がどんどん減るわ >>154
まさか
どこでもこんな感じで作ったとき車内名刺サイズ600円くらい
今でも1000円くらい？値段はわからん >>155
マジか うちも安いと思ってたけど…
12時間拘束で中抜け開放で8時間労働でも12000円以上貰えていても少ないと思ってたのに まだマシなんだな >>155
都内の支援学校の送迎でも日給1万円は行くぞ
それって何県の話？ >>158
中国地方の補助金主体の私○総○系です。やっぱり安いんですね。
嘱託だと7000円です。 >>167
誤ウンコか。
よほど勝算無い限りは腹くくって報告が吉やな。
昔はテキトーやったけど、今は色々やかまし過ぎてかなんわ。 >>164
そんな日当じゃ警備員かなんかやってた方がいいよね。 >>155
あとは乗客数と道路渋滞とダイヤの過密度によるんじゃないかな 自分は東京と神奈川を股にして走ってるが、入社2年目で月36万貰ってても割にあわない しかも、道路渋滞で遅れてても客からなんで遅れてるんだって言われるし 都会は嫌だ >>168
ですね…
紙一枚で済んだことが停職ですからねぇ
一度成功して味をしめてしまったもんで >>168
おれも経路間違えしたことあるわ。
高速線で、始発停留所から、つぎの停留所の間で一般道走ってるときに曲がる交差点行きすぎた。
元のルートに戻るときに、どんどん住宅街に入ってって、住人からすごい目で見られた。。
がしかし。
たまたま始発停留所から誰も乗ってなかったから、黙って経路復帰。
ちなみにつぎの停留所地点で8分遅れ。 >>172
事故、会社へ通報なくて本当に良かったな 経路間違いどころか回送のまま走ったことあるわ
お客さん乗って来ねーなって思ってたけど終点二つ前で気づいて冷や汗かいた >>175
虎 246渋滞 慣れも必要だが、慣れても苦痛
まだ、多客で道路が空いてる方が時間通り走れる >>176
いつか自転車ひいてやりたい。
って衝動に駆られるぐらい246は激しい。 >>177
それ、痛いほど分かる！
自転車をそのまま踏み潰したい衝動に駆られるよな
前方赤信号になると突然歩行者信号で横断歩道渡って車線復帰するんだよな >>174
手動の方向幕？
それともLEDだけど機械のミスで反応してなかったからとか？ 回送のままでもドア開けると普通に乗ってくる客はいるけどな。
突っ込めや！ 信号の変わるタイミング見落として
右折信号から赤信号を止まらないで直進したら
ドラレコ見られて、反省文書け言われてるんだけど
無視していい？
時間帯は深夜。 https://m.youtube.com/watch?v=EhAW21IKmW4
こういう客はどう対応するのが一番いいですか？
ここまでネチネチ暴言吐かれたら、自分だったら「そんなに嫌なら乗らなくていいよ！」くらい言ってしまいそうです。
でも、こういう輩に文句言ったら火に油を注いで収拾がつかなくなって余計に大事ですよね。
動画の乗務員さんは淡々と業務をこなしていてさすがだなぁと思いました。 >>182
営業所に直接文句言って～俺今仕事中だからさ～ってマイク使って他の客にも聞こえるように言う >>182
YouTubeの書き込みに
110系統（京浜急行）の運転手に「バスは、時間と心に余裕がある方が乗る乗り物です。」
「お急ぎなら別の交通手段をお選び下さい。」って言われてたクソじじ－がいたよ。
市営と民間では違うな・・・
とあったが、まさにこれｗｗｗ
いやぁ感心したわｗ
こんな事があったら絶対言ってやろうと思う。
しっかしこの糞ジジイ･･･車椅子の客を完全否定してるな。
いい死に方しねぇーよこんなジジイ。 >>182
こういうやつはだいたいサヨク。
プロ市民活動もしていたりして大衆の前で大声で文句、恫喝を言うのもお手の物。
言葉尻を掴んでの相手の挙げ足とりも得意。
見よ、日頃鍛えた俺の発言力！って得意になってやってるのさ。
挑発がうまいからね、
乗せられたらダメだよ。スルー。 >>184
車椅子の対応で遅れてイライラする気持ちはわかるけど、10分かそこらの遅延でここまで怒るのもすごいですよね。
そもそもそんなに急いで一体どこに行こうとしていたのか。 >184
その運転手さん知ってる。
多分、あの人。
滝頭のバス停で、遅いっ！て文句を言ってきた客に
『安全運行に徹しております。ご了承下さい。』
『では、視差呼称から始めますね～』と…
笑いを堪えるのが大変でした。
しかし、最近その運転手さん見なくなった。 >>181
揚げ足盗りなんてほっとけ！
事故した訳じゃねーし、他からクレームや通報有った訳でもないんだろ？
常時信号無視してるなら問題だが、たまたまの見落としなんて誰にでも有る。
しつこく言うなら、警察の仕事だし通報どうぞ。 って言ってやれ！ >>181
「見落とした」ってのは危険だと思いますよ。
「信号気付いてましたが、急ブレーキを避けるため、対向右折車がいないのは確認して、やむを得ず通過しました」で良いです。 >189
歩行者信号が見えなく、見誤りました…とか。
当然、安全確認は怠ってない事を全面に出して。 どんなクソうるさい客も嫁の暴言に比べれば余裕でスルー出来るレベルだわ >>110
いつも遅いと文句いう客が乗るバス停にその日に限って定時で通過したら
「なんで今日に限って時間どおりなのよ、乗れなかったじゃないの」とクレーム。
知らんがな。 台風か、、、
駅前ロータリー混雑すんだろな
一般車こえーよ 台風の影響で道路が大渋滞、連れがバスに間に合わないから予約とは違う先のバス停にタクシーで行くから来てなかったら少し待ってて貰えませんかと…
電車でも飛行機でも待たせるんですか？
バスは待ちませんよと言ったら怒りだす
今時の年寄りは世界が自分中心なんだろねー 神姫の運転手、日頃から運賃パクりまくって会社から事情聴取された翌日自殺だってさ。会社に警察に通報するって言われたのかな そもそも、日頃からこの仕事に嫌気がさしてて辞めたかったんじゃね？
かと言って、その歳で他に良さそうな仕事のあてもなく、人生も捨ててたんだろう？
もともと自殺願望はあったんじゃないかな。
レコーダーで撮られてるのなんて、十分に分かっててやっていたはずだし。
まあ、過去に盗ってもいないのに濡れ衣着せられた等の経験があったから、当てつけでやってたのかも知れないし。 >>199
そのままタクシーで目的地まで行けやな。
電車でも飛行機でも待ちません。
バスも待ちませんよ。 ６月は４日も休めた。
連休は無かった。
手取り25万くらい行くはず。
ボーナスは無いけど。 >>203
それってどこやろｗ
うちはボーナスあって月に8日休んで27万はいくけど うちは月に5日休みで36万 ボナ年4カ月
公出3日やっての金額なので微妙 >>199
「他のお客様に頼んでください。私は1〜2時間遅れても別に困らんのですよ。」 新車に乗ってたら尾てい骨が痛くなって、今見たらイボになってる
病院行ったらなおる？ 昨日、6分くらい遅れて運行してて乗ってきたおっさんに「おせーよ！」って怒鳴られた。
ここで俺の応対もまずかったのだが完全に無視した。
そうしたらそれに腹立ったのか「聞いてんのかオルァ!!!」って肩辺りを小突かれた。
みんなだったらどうする？(´・ω・｀) >>212
傷害事件やん。
ドラレコに映ってないの？？
市営、都営の運転士なら公務執行妨害にも問える。 対応がまずいって？
俺なら…ってか、以前同じ様な事が…
遅いっ！て言われたら、
『安全運行に徹しております』
『ご了承下さい』であとは一切無視。
それでも言ってきたら、
『走行中、お話できませんので、少々お待ちください』って言って、マキシを引いてアイドルストップした。
発狂した利用者に、胸ぐら捕まれた。
そこで他の客が110番してた…
その日の夜、警察官がドラレコを確認しに来た。
おまけで、それを見た助役に対応悪いって怒られた… いやそりゃマキシ引きたくなるわ…対応悪かろうがケンカ売ってるのは相手だし
ただ何故かしらんけど、そういう客にはごめんなさいなんて心にも思ってない謝罪って言えないんだよな。 そう。
マキシブレーキ。
プッシュ～～～って言うやつ。
あっ！
思い出した。
その『プッシュ～～～』でウルサイ！『寝れない』って
ご意見来ました。
夜、片道15分の路線で。
凄いチャレンジャ～ >216
私はすぐに謝りますよ。
マックのスマイル 0円張りの笑顔で
『も～しわけございませ～ん』って。
営業所に帰ると大体呼ばれますけど…
助役に説教って名の休憩時間 笑 >220
同僚に
『日頃の疲れを癒やす、リフレッシュ下車勤務♬』って言ってたら、
助役にチクられ…た…。涙目
それからは仕事が終わってからの説教になりました… しかし今は、高速バスなので、
クレ～ム来ない…
給料が若干よいけど、
ツマラナイ… >>221
www
いやでもボヤけるだけでもいいわ。何も言わずイエスマン、だけどストレス溜め込んで爆発よりかはね
高速はやった事ないけどあれも経路ミスしたら凄い事になりそうでたまらんな。 >>211
遅れた理由がなんなのかによるけど、
俺は｢渋滞｣の一言で終わらせてた。
ごちゃごちゃ言うなら、｢この先もっと遅れるかもしれないから、急いでるならタクシーで行けば？｣ と、言う。
更に言われたら、｢あんた１人の都合でバスは動いてる訳じゃないし、バス停に書いてあるのは、あくまで目安。早発なら聞くけど延着は運転士に責任はない。｣と、ハッキリと言う。
あと以前、客から｢このバスは何分のバスなんだ！｣と、嫌みで言われたらとかあったけど、俺は嫌みな嫌みで言い返してたから、
スターフ見せて、｢乗務員はこれで動いてますので、ここに書かれた事以外ならお客さんの方が詳しいと思いますよ。｣と言ってた。｢お客さんと違って、運転士は毎日違うダイヤ、系統に乗りますからね～。｣ ほんと、5分、10分の遅れで噛みついてくる奴は
バスに見切りつけてさっさとタクシーで行けっての。
いい大人がタクシー代くらいパッと出せないの？
大事な時間なんだろう？ん？ん？ バス乗るやつって運転手も含めて貧乏人ばっかりだからね ワールドキャビンはチンピラの集まりだろ
高速でもやりたい放題だしな
あのバスが事故るのは勝手だけど他の車を巻き込まないで欲しいわ >>226
書いた奴もタクシーもバスも客？もどいつもこいつもアホ >>233
大宇も使ってますよー1速発車がデフォルトですよ。
福岡では50名募集してるけど集まっているのかな… >>204
関東あたりでは、そこそこの規模の観光バスです。バス150以上あるかな。
ボーナス無いのは自分が入りたて契約だからで、正社員は１ヶ月くらい貰うらしい。15万前後がベースだが。 20代前半でこの業界入ったけどかなり甘いのね
給料は正直もっと貰ってもいい気がするけど 待機中の熱中症問題をもっと取り上げてもらいたいものだな。
100年後の地球環境よりも、今日明日の自分の身体と命の方が俺には大切だ。 待機中に119番して、会社に『具合悪いので救急車を呼びました。対応、お願い致します』で良くない？ 代わりの運転手が来るか、バスとセットで来るか。
後は組合に任せれば良くない？ ストレスの溜め過ぎか知らんが、体調崩して病院行ったらパニック障害だとさ。みんなも身体だけは気をつけてね。 顔面神経痛で顔半面マヒだけどハンドル握ってるよ
子どんが大きくなりゃしごっ辞めけどな 貸切で待機長いときもあるけど、この時期は事務所側でアイドルの警告出さないように設定してる
外30度なら一度冷房止めたら中はすぐ40度近く行くからなあ
折り待ちの路線さんがエンジン止めてるの見て「ひぇぇぇ」と思いながら見てる
冬場は着込めばいいけど夏場は実車中はこれ以上脱げないからなあ 折り待ち15分くらいあるのに早く乗せろって顔で見てくるから乗せるだけ乗せて自分はコンビニとかで涼む
バス戻ったら蒸し風呂状態 >>249 乗せなきゃ乗せないで文句やら苦情入れて来やがるしな
しかもそういう連中は大抵タダパスの乞食共だし >>249
もちろん降車扉は閉で風通らないようにしてw >>249
それ、近鉄バスの夏の日常風景。
アイドリングストップのお願いの立て看板が、バス停にある。 だいたい控室無い待機は実働にせなあかんよな。
そもそも拘束ベタ付けしてもらわな割りに合わんけど。 会社は乗務員なんて守ってはくれないよ。
何せ、ドライブしながらコンビニ以上の時給もらえるんだからいいだろうがという考え方の経営者いる。 >>256
休憩は労働から完全に解放されなければならない
客対応を要するならばそれは労働時間なので、ドア開けてバス車内での待機は労働時間内
休憩室なり業務と隔離される空間があって、そこで改善告示基準に沿った時間なら休憩だろうね
もっともそこまでやっている会社なんて少ないだろうなぁ なんだかんだで前職のトラックよりかなり待遇はいいと思うけどな
前の会社は誰でも知ってる運送屋だったけど、連続運転時間？休憩？なにそれ？状態だったわ
遠隔地ではトラックステーションでトラックの中で寝てたしな
それに比べたら今はちゃんと布団で寝られるし休みもあるし体は楽だよ >>259
日通本体はともかく、それ以外はヤマトや佐川といった大手でも割に合わないよな
基本給10万、退職金100万に満たないってビックリだよ 労働時間、休憩時間と拘束時間。
分からなく為ってきた。
月給〇〇万円で、ハンドル5時間30分で距離手当てがあって…。 >>259
運転中にタバコもコーヒーも飲めて、ラジオも聴けてスマホいじり放題だけどな
バスなんか聞きたくもないババア声の音声案内をBGMに、客のアホな寝言に笑顔で対応しないといけない
待遇なんか良くしてもらって当たり前だわ >>259
トラステでも後ろのベッドで寝られるならマシな部類
ベッドレスなのに航海させられた日にゃ腰も肩も首もがっちがち
今も夜行行かされると椅子で仮眠だし、泊は泊で台数口なら雑魚寝だし
昔と大差ねえなあ 韓国でデカイバス事故が起こったね
居眠りが原因らしいけど、インターバル8時間て日本と一緒じゃん
また日本でも大きな事故が起こらないと良いけど… 違うよ、デカい事故が何件か起きたらやっと改善されるかもしれないんだよ
8時間インターバルで居眠り事故を起こして何十人かﾀﾋなないと何にも変わらないよ 国土交通省がバス乗務員の労働環境アンケート調査した結果睡眠時間が五時間未満と回答が多数あったからバス会社に健康管理には気をつけてと言ってるって…(笑)
国は動こうとはしないんだね(笑) 人がタヒしてなくても安倍総理が国家で言っていたのにね。
保育士の件は…… >>266
インターバル8時間2分とか普通にあるからな
時間通りに終わるわけでもないし、俺の場合は通勤の往復に45分くらいかかる
仕事中に夕メシ食う時間もロクにないウンコ会社だから家に帰って食うわけで
5時間も寝れるかっていう 会社に帰庫したら、30分以内にアルコールチェック
その後に洗車……
転んで怪我をしたら労災になりますか？ 帰庫したら、すぐにアルコールチェックして。
明日まで、8時間ギリギリだから。
当然、その後トイレ抜き、燃料、洗車……
これ、無償労働の強要？ それが年間常態なら逃げてもいいと思うよ
繁忙期だけならちょっと仕方ない面もあるけど
それが高速路線だって話だとほぼ常態だろうから真っ黒なグレーだよね >>270
厳密にいえば会社から帰宅する途中も労災の対象だから
会社にまだいる時点で対象かと。 労災使うと会社は、どうなるのだろう…
使わないで、医療費を見るんだろうなぁ…
しかもこれで過労死したら、うちの会社
過労死認定してくれるのかな？ 明日から三連休なんだってよ。
道路混んでサンデードライバー増えるのヤダなぁ。 タクシーのレベルの低さ。
アイツら本当に二種持ってんの？ >>281
なんとも思わないよ。二種免持ちの同業者でも人間だからね、レベルの高低はあるっしょ。
むしろ緑ナンバーなら貨物も含めてある程度わかってるもんだからまだマシだと思うよ
タクシーより白ナン代行とサンドラの方がぶっちゃけ嫌いだ エアコンが寒いくらい効く！
涼しい時間帯限定で。
メーカーは富士重工業。 精神的ストレス＆拘束半端なく支給30万、手取り23万で割りにあわねーなこの仕事
3ヶ月でやめたった 一般車やタクシーに腹立てる時点でプロ失格。
俺より運転上手い奴なんて、日本にほとんどいないと思っている。
自分の安全確保のためにワザとフラついたり、後続車をイラつかせる運転もしてる。周りの皆さんごめんなさい。 タクシーは後ろの空車が前に入り込んで速度落として走るとか何しでかすか予測できるだろ >278
ウインカーを出して車線変更使用としたら、クラクション鳴らしながらフル加速してきた馬鹿がいた。
10分後、その馬鹿が車線変更してきたから、同じ事を仕返してやった！ >278
ウインカーを出して車線変更使用としたら、クラクション鳴らしながらフル加速してきた馬鹿がいた。
10分後、その馬鹿が車線変更してきたから、同じ事を仕返してやった！ 水温が・・水温がヤベエ。
リアハッチ開けたまま走っていいかな？ >>289
それでクレーム来たことあるわ
後、高速でそれやられて走行車線に戻ったら追越し車線で並走してきて睨みながら何か言ってたから、窓開けて大声でなんじゃぁ！！言うたら光の速さで消えてった 暑さのせいかオイルの粘度が…
油圧警報びびるからやめーや… 全く腹を立てずに運行出来るってすごいなー。そこまで達観出来るように心がけようか。
プリウスやアルファードなんかのDQN運転には慣れたが、C-HRもDQN運転するのが多い気がする。
あとは女が運転する軽。
毎日貰い事故するんじゃとヒヤヒヤしながら運転してるよ。貰い事故でも0:10にはならんわけだし。
割り込みはまだ予測出来るから予測するとして、バス停発車後に追い越し掛けてくる車についてはどうしたらいいものか。 >>294
バスは飛ばしてもゆっくり走っても邪魔なんです。｢周りの車がちゃんと走ってくれるだろう｣なんて思ったらダメ。
発車でも合流でも譲ってくれないバカが3台続くことは、まず無い。 >>295
発車も合流も少しずつでも動いてるアピールしないとそれこそ3台行かせたって先に進めない。
発車開始してからの追い越しはバスを止める方が危ない(車内人身とか)から、その場合はそのまま加速してる。
それで追い越しかけてきた車が対向車と正面衝突したって正直知らんよ、と思ってる。 >>296
いるいる 馬鹿たれが 見通しわるいところで無理やり追い越してきて正面衝突しそうになってワロタ これからしばらく注意が必要だね 夏休みに入るし あーヤダヤダ ババアはマジで先を見ないで追い越ししてくるから困る。バス停から完全に本線に入ってるのに追い越しかけてきて、対向車とぶつかりそうになってるの見てワロタ。 >>296
確かにそうだわ
発車から少しずつでも動いてプレッシャー与えていかないと本線に入れないからね
俺は車なんかどーでもいいけど自転車には殺意を覚えるね
後ろからこのまま轢いてしまいたいと思った事は確かにあるぞ >>294
最終的には事務方の対応なんだと思う。
運転士は神様ではないんだから、｢予測｣って、言ったて限界がある。
そもそも、一般常識じゃ、あり得ない運転をされるから、事故が起こるものであって、自分が逆の立場ならそんな運転しないんだから、予測しきれるハズもない。
俺が、運転士やってた時に一般のミラーを側面に擦られる事故をやった事があって、ドラレコで確認したら、あきらかに相手がこっちに寄ってきてるのに、ウンコ課長が｢プロドライバーなら、飛んでくる小石すら予測しなければならない。｣とか訳分からない事を言ってた。
そのクセ、クレームもらった時は、｢事故は無くせないけど、苦情は無くせる｣とか、本当に訳分からないアホだった。
何事もあきらめが肝心なんだと思う。 会社から
有線意識を無くせっ！って。
譲ってくれるまで右ウインカーを出しっ放しにしてたら、3分発車出来なかった。
それを各バス停でやったら、お客からクレームが来て
助役からは『限度があるだろ！』って注意された。
限度って、何処にあるのだろう笑 最近、駒沢通りの路駐が気になり
路駐がいたら、
左に寄せて（自転車もすり抜け出来ない位）、路駐のすぐ後ろから一気に右に頭を振って
対向車が譲ってくれるまで
じ～～と待ってるよ。
この渋滞の原因は、この路駐ですよって分かるように。 >301
最終的には事務方の対応なんだと思う。
運転士は神様ではないんだから、｢予測｣って、言ったて限界がある。
以前、助役に余地予測しろって言われて
『俺はエスパーじゃない』
『余地予測出来るんなら、運転手なんかしないでノストラダムスの様に本を書いてる』って言ったら激突
激怒した…笑 >>301
うちでそんなこと言ったらその場で「ぜひ見本を見せてください」の大合唱 >>303
トランセさん、こっち譲ってるんだから行ってよ…
そっちと違ってこっちは米軍落ちのオンボロなんだから満席だと加速大変なんだよ 完全停止して譲る車は無いに等しい
譲っても行かないからそのまま進む
ぶつけるように出ると多くの車がブレーキ踏むよ
そこでぶつかったらゲームオーバー >>309 俺のエリアでそれやっても余裕でブレーキなんか踏まないで、
ハンドル右に切って避けていくぞｗだから１台目、2台目が避けると右側
にスペースができるから、そのスペース利用して強引に出ていかないと
何時まで経っても発進できないｗ 遅れるのが目的。
所要時間を延ばしてもらう。
事務所、本社にデーターとして書類で上に上げないと、
分かってても動いてくれない。
5分所要時間が伸びれば、本数が減るし～ 本数
一日10往復するところ、8往復で済むようになる >>310
それで出てってるじゃないか
待つから出れないんで出てけば出れるんだよ
相手はウインカー点いてても出てこないからそのまま進んでぶつかりそうになるとハンドル切って避けるの当たり前じゃないか >>310
もしかして名古屋か？
あの周辺のバカ共は免許返した方がいいわ
バスを抜こうとして事故になったのを何度も見てる 事故の１割削減を目指していた名古屋市営バスの昨年度の事故件数が、去年とほぼ横ばいの５２８件だったことがわかりました。
名古屋市交通局では、市バスの交通事故の件数を一昨年度の５２７件から１割減らすことを目標に運転士の研修など安全対策に取り組みましたが、結果として１件多い５２８件の交通事故が起きました。
安全確保のため、先行車から車間距離をとって走行するよう指導していますが、間に割り込まれてブレーキをかけた際に車内の乗客が転倒してケガをするケースが増えているということです。 道交法では後続車よりバスの発車が優先だよ
ぶつかっても過失割合で勝てる
強引に発車しよう 警察に乗合自動車発進妨害をもっと適用してもらって切符をバンバン切ってもらってバスに近かずかないようにさせないと そういう事を警察に働きかける事も会社、バス協会の役割だと思うが。あと労組もね バス停で減速すると抜いてくるのがうざい
片側一車線だけど中途半端に道幅広いからすぐ追い抜いてくる
邪魔くさいのはわかるけどもいちいち止まってられん >>319
組合は民進党を推してる様じゃ、なかなか事は進まんよ 三車線の高速。降り口付近を左車線走行中。
右車線でブレーキ踏んで減速してから真ん中車線に移った車発見。
降りるんだろうと思ったら、案の定真ん中車線でもブレーキ踏んで減速して俺の前に来た。
降り口の直前で更にブレーキ踏んで減速して、減速して、減速して、減速して、ついに停車しやがった。
そして急発進して再び右車線まで泳いで行きました。さようなら。２度と遭遇したくないです。
いやー、マジでカマ掘るとこだった。 京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
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はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 東名上り海老名SAの入口。
合計5車線あるけど、1番右の追い越し車線から一気にサービスエリアに入った馬鹿がいた…
普通は後ろのバンパーが見えるはずだけど、左側のドアがシッカリ見えた。
残りの4車線にいる自家用車全て急ブレーキ
俺の前でなくて本当に良かった… >>326
最近多いよな。とりあえず追越車線走ってギリギリで分岐とかSAに突っ込む奴。
頭沸いてんのかと。 割り込んで渋滞に突っ込んでいくアホを見た時は流石に冗談だと思ったわ
何のためにこっちがハザード焚いてポンピングブレーキしてると思ってるのか… 昨日は朝から常磐下りの岩間で自家用の事故で大渋滞だった。
ぶつかった車の脇で馬鹿ズラこいてヘラヘラ笑ってやがって。
死亡事故ならザマァ!と思って気がはれるのによ! 自家用のバカ共は死んでも直らんよ(笑)
それよりもバスのクーラーが効かなくて四時間かけてやっと27℃ってありかな⁉
毎年毎年同じ事ばっかり…
もうウンザリ… うちの営業所にある古～いミディが三菱重工クーラーなんだが最強にしてもそよ風しか出ない
本当に死ねる クーラー出るだけマシだぞ
古～いローザは運転席周り暖房しかでねえw こないだ、暑すぎてサブエンジン止まって死ぬかと思った 暑くてアイドリングストップなんかやってられるかよ～ 車内に落ちてるお金ってどう対応してる？
運賃箱へ入れる、ポッケないないする、事務方へ丸投げするなどなど 運賃箱にぽいしてる
手がすべって自販機に入っちゃったような人もいるらしいぞ バスカット（会社によって呼び方違うか？バスポケットとか切り込みとか？）なんて無くていい >>289-290
同じ事二度も書くなチンカス
どうせ相手が軽か安い大衆車だったからやったんだろ？
黒塗りベンツやセンチュリーにはできねぇくせにｗｗ >>292
そして客から「あの運転手怖い」とクレームが入ってめでたく下車勤となったんですね
わかりますｗ トラックの冷凍機をバスに積めないもんかね
バスのｻﾌﾞエンジンMAXで回るの考えたら
冷凍機なら車内マイナス20℃も夢じゃないよね >>348
トラックは断熱の保冷箱だからな…窓ガラスだらけのバスでは条件がまるで違うけど
皇居の駐車場って何年も行ってないけどまだアイドリングうるさいの？
とにかく乗客全員揃って出発直前にならないとエンジンもかけられなかったけど >>349 ５～６年前から出発前10分程度なら大丈夫になった
熱中症で倒れた人がいたとかいなかったとかで緩和されたらしい >>341
モニターさん(覆面調査員)が終点でわざと車内に100円落として下車し、事務所に忘れ物として100円が届けられてるかどうか確認してるから、どんなに少額でも事務所に届ける。
もし事務所に届いてなければ、ドラレコ確認。運転手のネコババが確定したら出勤停止の刑。 >>349
楠公は精算方法変わったよ
着車してから運転手が後ろの精算機に行って支払う
出るときは領収書をフロントの見えるとこに置いて出る 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！！！
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∨ﾆ二∧ : : | ?:i:i:i}∧ } ;i:i:i:i:′.:..:.:/ /ﾆﾑ
}ﾆﾆﾆﾆ∧ : | ?:i:i:} ∧ /:i:i:ｉ/ /: : / /ﾆ二}
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ >351
うちに子供銀行の10万円札（おい！盗人野郎と記載）とワッシャーを数枚を7月分 給食費と書いた茶封筒を椅子の間に置いてある。
とある路線だけは、必ずなくなる 笑 >>351 メイン落としてドラレコが完全にオフになってから拾って
何か言われても「私知りません」でいいじゃんｗ 確か、500円以下の現金の落とし物は警察に届けなくていいんやで クーラー入れて登り坂のバス停発車した時のエルガATのシフトチェンジの迷走ぶりといったらもう 郊外のタクシーは比較的お行儀が良く感じる。
都心部走ってた時は確かに酷かった。
タクシーの文句言えんぐらい酷い同僚もいたけどなw あまりの暑さにサブエンジン様がダダをこねだしました。 >>366
温度表示が点滅しだした時の絶望感といったらもうね… >>365
インバウンドの運転士は一般人に知られている路線バスや観光バスの会社の運転士になれなかった出来損ないのやつ多く、タクシー並みに駐車や割り込みとかするね。 http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=164075.jpg
隣にエアロが来たんだが、冷凍車に横付けされたと思った 夏場のサブエンジンには2リットルペットと霧吹きは必需品だな
いつも思うんだけどメインエンジンを停止したままサブエンジンでクーラー効かせてる状態だとバッテリーって上がらないの？
同僚がよくやってるんだけど >>373
やっぱそうだよなぁ
サブエンジンでファン回してるからヘーキヘーキって言ってたけど制御装置はバッテリー食ってそうだし
>>374
サブエンジンが止まったら水入れた霧吹きでラジエターにひたすらシュッシュしてる
めんどくなったらペットの水をそのままかけるけど アイドリング禁止の駐車場の施設はエアコンの効いた乗務員小屋を構えてほしい
構えれないならアイドリングOKで
一昔前の気温レベルじゃ無いし、V8に比べたら直6は地面に響くような音でもなくなったし、
新長期規制以降のに限ってアイドリングOKとかならんかな 人間関係がギスギスしててヤダなぁ。
３月に入ってから６人辞めたよ。 >>379貸切ですか？路線バスの運転手になりたいのです >>381
横から失礼。なんでまたこの業界を志望されるのですか？ >>380
客より煽ってくる自惚れ運転がムカつきすぎるわ
大体、軽自動車か小型
軽くて小回り効くから自分が上手いと勘違いするんだろうな
勘違いすると自分のルールができるからたちが悪い
まじでイライラするわ
発進妨害しても当たり前のような顔してるしさ
逆にキレてくるのもいる >>384
2tトラックにも言えるな
下手くそな上に譲らねぇw 路線なんて誰でもなれるだろ
確かに誰でもなれますが仕事が出来るかは誰でもは出来ないんじゃ無い？
うちの会社の教習生も「バスの運転舐めてました」と教習半ばで辞めて行く人沢山居るよ
夏休みに入ったからクソ自家用が我が物顔で走ってるね
そんな奴等は神様が罰を与えるよ、いや、与えて下さい(笑) こんな仕事誰でもできる
だけど勤務がきつすぎて脱落していく、が正解では 狭い道、交差点での気持ちのわかる大型同士のスライド、、
違う業種なのに思わずお互い敬礼してしまう。 交差点で俺のバスの前に2台乗用が右折待ちで糞詰まり。対向のダンプがパッシングで乗用車2台を譲り右折させる。
スライドした時、思わず敬礼。 >>389
気が利かない乗用車が多すぎ。信号がない横断歩道で横断歩行者が居ても9割は止まらない。ウテシ辞めて横断歩道で跳ねられる当たり屋やるか サンデードライバーのありえない運転は老害ドライバーの次くらいに危険
頼むから免許返上してくれ 間もなく到着。車内アナウンス。
到着。トランク開けて荷物出してトランク閉める。お礼言って見送り。フロントから覗いたら全員降りてる。
いちおう忘れ物チェック。右無し、左無し、右無し、左無し、右無し、左、、、人が寝てる。
驚きのあまり悲鳴をあげそうになったよ。いちおうチェックして良かった。 今晩NNNドキュメントで部活送迎事故ネタやるから見ようと思ったけど、運転してたのは保護者なのか。
そういえばそんな事故も有ったっけな。まぁ見るか。 夏休みになるとサンドラの酷さに磨きがかかるような気がする >>393
今みてるけど、保護者が基本自分の子どもだけ送迎
でも、仕事の都合もあり黙認で他の子も乗せている地域もある
他方、貸切りの料金的な問題もあり教員や監督が部員を乗せている地域もあり
予算を地域が用意して貸切りを頼むところもあり
こんな感じ
教員や監督が運転じゃまた事故るよね
まず、速度を出しすぎると思うw
みてて怖いよ >>396
俺も見た。
マイクロ運転してる教員のポジションがやばかったね。
ハンドルがミゾオチに当たりそうな感じだった。こえーな。 >>393
高校野球の地方予選の球場の駐車中のバスも、白バスが多いもんな。
たまに緑ナンバーのバスもあるが、数は圧倒的に少ない。 その番組、結構見てたんだね
俺もそのうちか
自分の子供が交通事故で死ぬなんて…
発狂しちゃうな >>390
じゃあ明日にでも退職届出して当たり屋に転職しろよ
こんなとこで吠えてても何の意味もねぇだろ？
口だけのビビリ野郎にはできねぇかなｗ >>400
たまに出てくるこのジジイは何様だ？
独り言にもいちいち絡んでくるうぜえタイプだなこりゃ。 都合悪くなると独り言と誤魔化しか
さすがヘタレの口だけ番長 >>401
ﾜｯﾁｮｲない人だから察してあげてください >>401
どこにでも嫌なやつはいる
気にするなよ >>402
例え話との区別が付かない痛い人。
次にどうレスが来るかwktk >>406
二種なんて馬鹿でも取れる
足し算引き算出来なくても取れる 643 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Safb-XR5Y)[sage] 投稿日：2017/07/25(火) 00:00:26.21 ID:6aHih9tHa
>>641
バスだろうがトラックだろうがワッパ回しには変わりない
ワッパ回しだぞ？底辺の中の底辺ワッパ回しだろうが ｱｳｱｳｶｰ Safb-XR5Y
ｱｳｱｳｶｰ Safb-XR5Y
ｱｳｱｳｶｰ Safb-XR5Y
ｱｳｱｳｶｰ Safb-XR5Y 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>402
コソコソＩＤを隠してるオマエが『ビビリ野郎』だろ、アホ ・回送中や客がいないときは車内で喫煙しながらスマホ。
・ルート間違えたからＵターンして戻ったり戻るの面倒くさいときはバス停飛ばしてる。
・商店の軒先にバスの頭ぶつけて看板が曲がった。
・床屋のクルクルみたいな奴に左ミラーが引っかかって破壊。
・小回りしてガードレールに側面ぶつけてガードレールが大破。
・傷とかへこんだ時ときとかはパテとかでDIYしてごまかしてる(持ち車制だからバレない)
・車内や両替機にお金とか高い物が残ってるときは迷わずパクる。
・ふざけた乗用のナンバー控えておいて探して深夜に剥離剤ぶっかけてる。
他にも色々あるけどお客や目撃者がいないときにやってるからバレてない、という夢を見た。 結局
一昔前は客より運転士の方が立場強かって規律も緩かったのに給料よくて
今は運転士より客の方が立場強く監視も規律もきついのに給料安い
ってのが不満の元のような
昔と給料倍半分違うもんなぁ どこの会社とは言わんが同じ仕事してんのに
鉄道からの転籍者とプロパー組で給料に大きく差があるのは納得いかないよ 出向ならまだしも転籍してんのに給与水準異なるって、どんな名目の手当出てるんだ
基本給の段階で違うのか？ バスの運転手の顔をよく見てみろ
いかにも足し算引き算出来ないような顔してるだろ？
つまり、そーゆーこと むかしは大型2種さえあれば、小中学校時特殊学級にいた
運転手も平気で運転していたからね
漢字が読めないのによく免許取れたなと都市伝説化していたが
時々、頭が差し込み奇声を発したり客がいるのにバス停を通過
計算ができなので複数で乗られるとパニックを起こす
時々運行ルートと違うところを走ったりと苦情が絶えなかった
結局3年ほど勤務したが会社を解雇された。 バスの運転手って運転が下手くそ過ぎてトラック乗りになれなかった落ちこぼれだって聞いた >>418
おれはトラックで体壊して乗れなくなった人の再就職先って聞いた 【ほんとにあったこんなお客】
上高地へのハイキングツアー。
到着しても降りないお客に声かけたら、
「足が悪くて歩けないから、バスに居させて」。 安全なところにとめて、「運行ルートを間違えてしまいました、営業所に指示を仰ぎますので少々お時間をいただきます、皆様お急ぎのところ大変申し訳ございません」ってシートベルト外してお客様の方に向かって90度頭下げる 東北夏祭りも秒読みですね。
先日の豪雨で被害が出たものの、だからこそ決行するでしょう。
行か(さ)れる方々、お気をつけて。
ところで、今でもねぶたライナーみたいな、朝関東を出て夕方現地入り。
観覧後すぐ夜行で帰るっていうのやってるの？ >>425
養成だったから試験場の教育センターで
2回落ちたわ >>382、今は都会に住んでまして、田舎に帰ったときに若くない。田舎で安定した仕事は？バス運転手と思いました。
業種は違えど仕事で接客をしてますので接客の大変さは理解しています バス運転手は運転が下手くそ過ぎてトラック乗りになれなかった落ちこぼれ 10円足りないだけで激おこのバス運転手
10円多く入れたのを知りながら知らんぷりのバス運転手 >>428
おれと似たような境遇だ
以前は東京で会社員やってたけど、地元で路線バス運転手になったよ
東京にいた頃より収入は半分になったけど、それでも今のほうが楽しいわ
ストレスも多いけどね >>428
接客のスキルは十分に役立つし、公共交通も接遇重視だからね。
ただ、俺は駅員→バス運転士になった口だから、逆に一般の接客経験が乏しいのでなんとも言えない部分があるのだけど・・・
公共交通の接客って、一部を除いてちょっと特集だと思う。
一般の接客の考え方って、｢お客様と時間をかけて対話する→ニーズにたサービスをする｣みたいなところが、あると思うけど、公共交通の場合は分単位の時間で動くから、接客に時間をかけられない。
かけるとその分、遅れるから他の客にも迷惑になるし、何より自分が苦しくなる。
でも、お客はそんなの関係ないから、｢あーだ｣・｢こーだ｣言ってくる。
だから、端的にわかりやすく説明しなきゃいけない。
まぁ、接客経験があるなら適応は早いと思うよ。 なるほど、なるほど、このスレ参考になる ありがとう >>433
ホント、公共交通の接客は他とは全然違う。
淡々とこなせば良いだけで、ゴマすったりが必要ではない。 お客は
優しい運転手を希望してる訳じゃないし、上手い運転手を希望してる訳じゃない。
礼儀正しい運転手を希望してる訳じゃなければ、倫理観が成熟した運転手を希望してる訳でもない。
ただただ自分に都合が良い運転手を求めてるだけ
①停留所以外の場所で乗降させてくれる→優しい運転手w
②駆け込み乗車を拒否する運転手→横柄な態度の運転手
③注意喚起アナウンスする運転手→口うるさい運転手
④信号待ち時のチャージが危険なのでやめてくださいと言う運転手→チャージしてくれないイジワルな運転手
基地外ばっかりですわw >>437
確かにそうだよね。
停留所じゃない所で手を上げてダッシュしてくる基地外いるからなぁ。
注意喚起しても「うっせーな」で降りていく客いるし
あれほどしつこくバスが止まるまで立たないで欲しいと言ってるのに「ハイハイ」って立ち上がる年寄りとか
始点で着車して時間に余裕ある時なんか両替とICカードのチャージをお願いしてるのにシカトで降りる時にやり始める馬鹿いるし
ワガママな客だよまったく >>438
自分の思い通りにならない事は全部バスの運転手のせい、だからね。
お客も一般車も。
会社もね。w 急ブレーキで車内徘徊の老害を骨折させたが注意喚起のアナウンスをしつこくしていたおかげでお咎めなしとかたまに聞く お咎め無しが、刑事&行政的措置の話か、社内処遇での話か分からないけど、何れにしても、そのお客の感情の矛先は確実にこちらに向いてるから、後日粗探しや別件苦情で嫌がらせされたりはする
お客の大概は地域住民で、かつ、常連客だからね
田舎のほうだと地域ぐるみの攻撃にも覚悟がいる 理不尽という言葉が、バス運転手の為にある言葉のように思えてならない >>442
まさにその言葉はバス運転士の為にあるといって過言じゃないよね
バス停に違法駐車してる馬鹿自家用車にホーン鳴らしただけで苦情とか
特にサンデードライバーや年寄りの運転する車に怒りが収まらない >>443
そういうのは、会社で電話を受けた段階で突っぱねればいいだけの話なんだよな
向こうは違法駐車なんだから「しつこいと警察に通報しますよ」と返せば良い
電話での通話は録音 ＆ ドラレコに全て記録 ＆ 証拠として提出する用意があると言っておけと >>437
バスだけだからな、こんなアホなクレームが通るのは
定期忘れました～とか1万円しかないんですけど～っても「次回から気をつけてくださいねー」なんて乗せてあげてるのにさw
そういうのJRは「なら遅刻してクビになれ！」ぐらいの勢いで突っぱねるからな 一万円しかないとか言われたら、マイクで、車内の客にどなたか両替できる方はいませんかーって聞く。
誰もいなけりゃサヨウナラ！ >438
止まる前に立ったじじ、ばばには、
『慌てなくて大丈夫ですよ～』って言ってた。
周囲の客が笑ってた。 >445
客『1万円札しかないンだけど』
俺『困りましたね。他の乗務員は、何と言ってました？』
客『いつも次回お支払いくださいって言われます』
俺『お客さま、いつも一万円札なのですか？』
以前、スレで見た
それか、包装硬貨2本に両替してあげる >443
路駐…
自転車も通れないくらい左側に寄せて、路駐のすぐ後ろで右にハンドルを切って、斜め止めしてひたすら待つ。
2～3分で後ろの自家用車数台がクラクションならしてくれる。更には探しに行ってくれた人もいた。
当然、その路駐が移動するまで、通行止めにしてた。 因みに先日、横浜駅西口でも路駐駆除をやった。
真後ろにいた宅配弁当屋のおばちゃん、間に合わないって発狂してたよ笑 >>449
時間に余裕あるならそうしたいけど
いつも遅れて運行してるから無理だよ
それかお客に訳言ってスマホで110番しちゃう >451
遅れ＝遅延＝お金
俺もクレームきたよ
路駐にクラクションも鳴らさないって 本日もくそ客そしてくそレジャーにやられた。
この仕事無理だ。うつ病になります。 >>453
延滞＝お金ってのは常にイメージしてるからストレスにはならないけど(笑)
こういうスレを自家用車に乗って我が物顔で運転してる奴らに見てもらって自覚してもらいたいよね
バスは「急」が付く行為は無理だから勘弁してもらいたいよ
うちの会社でも本社にいってしまった案件はダメだけど営業所レベルだと理不尽な基地外クレーマーには聞く耳持たないで「はいはいはい～(全然聞いてない)」って受け流してくれるから助かるわ ｢名古屋走り｣には困ったもんだが、｢三河走り｣もヒドイな。
どこ走っても｢何だ、コイツ｣と思って見るとだいたい愛知県民だし。
バスが近づくとすぐ張り合ってくるけど、どうか私と無関係なところで死んでください。 夏休みの週末夜の東京都心方向の高速バス。
当然の如く渋滞20キロ超えで走るから１時間以上遅れる。
子供を一人で乗せて、都内〇時発の夜行長距離バスに乗り継ぎできなかったらどうしてくれるんだ!
渋滞で遅れるなんて聞いていない。
乗車券買う時には△時間（定刻よりなぜか短くなっていた）で着くと聞いた。
と騒ぐDQNがいた。
何で、こういう渋滞の時に『何時までに着かないと困る』と叫ぶ馬鹿が多いのやら。 空港行きで似たようなお客いたな
空港まで約２時間とってあるんだけど前に乗った時が高速ガラガラで1時間掛からずに着いたらしい
連休中混んでて定時にだったんだけど飛行機の時間に間に合わなかったどうしてくれる？だとさ 先にアナウンスしとかないと。
渋滞の為、大幅に遅れますので、
飛行機等のご予約の変更をお願い致します。って。
ご意見、ご要望等は、会社の方にお願い致します。って。
お客、パニクってたよ。笑 止まる前に立って乗降口に行く人がいる
↓
到着してもすぐに扉を開けないでマイクで過去の事故事例を説明し、危険性を長々とマイクで説明。
↓
そして扉を開ける。
どんどん遅れるバス、止まるまで立つひとは皆無になったw 客に期待しちゃダメだ
止まる前に立つもんだと思って運転してる 道路状況や気象状況などによる遅延に伴います、お乗り継ぎなどの保証は致しかねますので予めご了承下さい
を客乗せる度に、発車する前に一言言って責任回避の自己防衛は必須にしてる 運行中にパワステがオイル漏れで死亡
気合いで完走したけど死ぬかと思ったわ 腹が緊急事態で久しぶりにコンビニのトイレに駆け込んだ
今のところ苦情の電話なし >>464
無事で良かった。
俺は回送になってすぐエア漏れして車体が傾いたまま運転して帰って車酔いした。 >>467
冬場ならレベリングの凍結じゃない？
実車中なら客の重みで堪えるけど、客が降りたらスカスカになり地面直結のシャコタン状態になるのはよくあったこと
たいがい左が地面スレスレになるよ >>464
あれ、タイヤ転がってたらハンドル軽いのかと思ってたけど、実際はクソクソ思いのな
さすがに一般道の山道でなったときは路肩に止めて代車要請したわ >>469
昔の人は、重ステで対面通行のいろは坂を通ったそうです。
もし止まったらハンドル切れなくなっておしまい、中腰になって必死でハンドル動かしたとか。
その時代の人は、確かに上手い人が多いわ。今のハンドル片手で回るもんね。切れるし。 >>470
壊れたパワステは昔の重ステより重いと聞いた
重ステは軽トラしか乗ったこと無いからバスの重ステ分からないのよね ボンネット時代の大ベテラン曰く手に唾付けてハンドル回す事もあったそうな
パワステの有り難みが身に染みたわ 重ステもロッドも経験したことのない俺が通りますよ
楽な時代に生まれたもんだ。 俺も以前乗務中にパワステがぶっ壊れたことがあるが、回すのは根性で回したが、ステアリングを握る力を弱めた瞬間、物凄い勢いで復元しようとするせいで、手の甲を強かに打ち付けたことがある。
あとから手袋外してみたら、青アザになってたよ。 カートでも筋肉痛になるのにバスとか無理でしょ
下手に動かして事故るならじっとしてるわ >>474
旧エアロのバッテリーが上がってエンジンがかからなくなったとき、みんなでバス押して動かした。ハンドル切るより、押す方が楽やった。 >>473
26年選手のブルリ
リアデフのあたりがオイルでべちゃべちゃだったわ 市場のアレみたいにハンドルにバーついてるやつあったなあ バス停のポールが少しづつ動いてる気がする
前にも客が少しでも自宅に近づけようと動かしたことがあったからその類だろうか？ >>482
一気に10メートルぐらい動いた時がある
客に言われて気付いたけど、上司に言っても直されなかった
やったもん勝ちかよw >477
大型ダンプをやっていた時、それで骨折した元同僚がいたよ >482
自宅から離す人もいたよ。
自宅の前に空き缶や吸い殻をポイ捨てされるからって。 >>485
お前か！ はよ直してくれ
いつも乗ってくる朝の客が、以前の位置に停めないと一々うるさいんだよw
>>475
エンストしたバスに乗って牽引されてると、パワステ効かないから大変だぜ パワステが壊れてなければ、牽引中4番か5番に入れておけば、バワステもコンプレッサーも回るからハンドルも楽だしブレーキも利くよ >>487
うちではバス停前の家から強硬にクレームが入り
となりバス停と近いこともあって廃止にしてしまった。 バス路線の開設の方が古く、あとからできた民家からクレーム言われたら、適当にあしらう 振動苦情とか何で突っぱねないのかね
法定速度内なら道路管理者の責任だろ 乗り換え間に合わないって言われたら、
お気の毒様です。
決して申し訳ありません、とか、すみませんは使ってはいけない24時。 >>491
停留所前のレストランから再三の撤去要求で廃止になったのがあった。
廃止したら約1キロ停留所が無いから利便性が悪いと苦情が殺到。
商店街の中だから代替停留所設置交渉したら近隣全てからお断りされた。
そして客がいなくなり
レストランも閉店した。 領収書って料金箱で発行できるだろ ？
住宅地の中に停留所作って欲しいって自治会から要望があったから2つ設置した
15年くらいして利用していたお客が定年になってうるさいから撤去しろ！って警察や市役所に苦情
で、自治会と相談して撤去した
そしたらそのお客が足腰悪くして病院に通うようになった
撤去したバス停を復帰させろ！って騒いでるんだよね >>497
もう、一度無くしたものは作るのはハードルが高くて難しいですで良いんじゃない(笑) どうしても初見のとこに上手く入れられないなぁ。
一回でも入れたらとこは狭くても平気なんだけど。
経験で何とかなるんだろうか。 護送車がトレーラーとぶつかって、護送中の容疑者が意識不明ってニュースやってたけど、どう見ても護送車がセンター割ってるよね。それなのに護送車を運転してた警察官は逮捕もされず。これがバスならソッコーアウトだろうに。 入れる前に、よく観察！
ア○コに入れるときも、いきなり入れたりはしないだろう？ >>510 バックの時はしっかり確認しないとな、
間違えたら怒られるからなw 逃亡の危険性がないから逮捕にはならなかったのでは？
以前聞いた話だと、自殺をさせない為の逮捕とも聞いた 中央道の須玉インターの近くで観光バス？タンクローリー？が横転した事故で、
その現場でドライバーが自殺したって聞いたけど 須玉の下り坂は観光バス
代々木の右カーブはタンクローリー
境トンネルは４t
みんなその場で自殺
自殺するなら現場でが一番多いんじゃない？ >>494
基本的には出さないんですが・・と言ってそれでも食い下がられたら
社印のある遅延証明の裏に適当に書いて渡す >>493
信号で停まっただけで舌打ちするやつ居ますよね >>509
昔路線乗ってた頃はそれ聞こえてたまたま自分の機嫌悪かったら、それ以降普段なら通過できるタイミングで
黄色になるちょい前の信号で全部止まってやってた
まあ自分でも信号対して「ちっ」と思ってる時があるからそんなことは滅多にやらなかった
やりすぎるとラッシュ時は後続が追いついてくるから団子になっちゃうしねえ >>493
｢お気の毒さまです。｣←思ってる・言ってあげるだけ、偉いと思うよ。
俺は、｢で？｣・｢だから？｣で基本終わりだからww
それでも言ってきたら｢鉄道に接続するとは言ってませんよ。｣
｢苦情があるなら、バス会社じゃなくて警察に言って下さい。バスに対して迷惑行為(発進妨害・違法駐車など)をしている車がいなくなれば、定刻で走れますから。｣と、平気で言い返してた。
>>494
｢営業所でしか発行できませんので、取りに行って頂けますか？｣と断っておいて・・・
｢それでも｣と言われたら・・・｢わかりました。では、営業所に連絡致しますので、お名前と連絡先を教えて下さい。｣と、言っておいて
｢それでは、連絡しておきますのでご不明な点は○○営業所に問い合わせ下さい。連絡先は○○○○番です。(電話番号を案内)なお、折返し時間を利用して連絡いたしますので、若干のタイムラグがあると思いますので、その点はご了承下さい。｣
たぶん、これが苦情が来ないしあまり時間のかからない１番の方法だと思う。
>>505
京福のスキーバスじゃなかったけ？
今で、言うところのアストロメガみたいな、各会社でも勤続・勤務成績優秀者しか乗れなかったから、事故った瞬間に｢この世の終わり｣を感じちゃったんだろうね？ トヨタの水素バスってどんなもんなんだろうなあ
鳩じゃなくて局の人間が運転するのかな 京福のネオプランだった。
エンジンはＵＤ。
事故は10月なのでご一行さん。 >>514
後部のタイヤが著しく摩耗してて、京福の家宅捜索受けたはず 雪道をうまく走るコツをおしえてください
わいもかなり自信あるけど
北海道の運転手は本当にうまいね 自家用白バスで堂々と送迎料を取ってるホテル
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=165876.jpg >>516
ブラインドから一般車が飛び出してきたり事故車がいたりする事を常に頭におく。 上り談合坂、大型エリアが乗用車だらけ！
手前の乗用車エリア空いてるのに。
釈迦堂は整理の人いたのに、こっちはいないもんだから頭の悪い連中大量発生だ。 係員いた。
でも裏側。
大型車のエリアに入ってこさせない様にしないと意味が無い。 大型枠に止めてる自家用車にベタ付けで止めるトラック
ラッパ鳴らされて出て行く自家用車
降りてきたトラックの運転手にキレられてる自家用車
PA・SA内逆走でラッパ鳴らされて進路ブロックされてバックする自家用車
こんな時はトラックの運転手がいいなーって思っちゃう バス相手にイキってるガイジもトラックにはタジタジだもんな >>525
バスでこれやったらすぐクレームだもんな、舐めやがって >>527
横文字で何書いてるかよくわからんようなバスでも鳴らせるね。
苦情入れたくても、会社名を特定できないぐらいよくわからん名前。 >>525
トラックでも、大手の看板掲げてたら(箱に誰もが知ってる宅配便名とか書いてたら)、
鳴らしにくいんじゃないの？ >529
以前、個人経営のトラック屋に勤めていた時、
箱に大手時計会社の社名が書き込んであった。
ラッパを鳴らしたら、そいつ、時計会社にクレームを入れやがった！ 看板しょってるんだから、と言われると強く出れねえよなあ
我慢も給料のうち、と思うと、そんなに給料もらってねえ！
と、もっと悲しくなる
まあSAPAでの小型車のマナーの悪さには閉口するが
それをスルーできないとやってられないお盆シーズンがやってくる バス停で乗用車とかタクシー止まってた時鳴らします？ >>533
切り込みしてあるバス停だったら路駐車輌に被せて停める
出るの楽だし路駐のためうんたらかんたらと案内して扉開ければ乗降客の白い目オンパレード >>523
黄色にペイントしてある優先レーンに停めるやつはアタマがおかしいのかと思う >>536
こういうのにクラクション鳴らしてクレーム入って運転士が怒られるとか、そんな理不尽がまかり通ってるからこの業界が更に廃れてくんだよ。人も来ねえし一般自家用が調子乗るし。 >>532
看板に傷がついて困るのはベテランだけだ。気楽にいこう。 >>533
俺も>>534と同じ。そしていつも以上に安全を確認して、ゆっくり発進。 >>537
会社にクレーム来ても、こっちに正当性があればドラレコで確認させて終了
まぁ、ほどほどにしなさいとは言われるけど ま、高速のSAPAの大型枠が空いてなくても何とか停めて
トイレ行かせるのがプロなんだがな。いちいち、アホマイカーに腹立てたりクラクションなんか
ならしたってしゃーないだろ。
上りの港北、石川、蓮田なんか元々、トラックが寝てたりして
停めづらいがな。何とか停めるんだよ。
それが出来ない下手くそは、
海老名、談合坂、羽生にしとけw 一台でギャーギャーぬかしてるやつは、貸切の台数口なんかまず無理だなww >>541
プロで台数口ならそもそも空きも台数も少ないPA狙わないで休憩予定組むんじゃ…
他人貶めないと気がすまないのなら向こうのスレ戻れば?
ってのはおいといて
最近は御一行様でもツアーでも決め打ちされてる場所増えてるからバス専用枠とか
優先枠に停められてると殺意沸くのは分からんでもない、土日連休で誘導いないとこは諦めてるけど
乗ったのが横浜町田だから港北とか、圏央道だと狭山とか厚木とか高坂は
時間と距離的に仕方ないから混んでようが突っ込む
とくに3号線向かう時は港北の先はトイレ難民出ると面倒だしなあ 静岡ＳＡみたいに「優先」ではなく「専用」と書いてあれば普通車は止めにくいだろう。
字の読めないやつ以外は。 誰か全国のSAに「専用」って入れてくれるようネクスコに要望いれてくれんかな？ 流石にバスとバスの間に止めるアホは滅多に見かけない ＳＡＰＡも公道扱いにして、指定場所外に止めた乗用車は取締り対象にすれば桶。
迷惑行為をしてるわけだし、それくらいしないとこの国はダメなんだよ。
あと大黒ＰＡに集まるクズどもも容赦なく取締ってくれ！ こないだ会社バックれた奴が自家用車でSAのスペースに停めていたときはむかついた
お前だってついこないだまでは停めるスペースがないとか会社の休憩所で騒いでいただろうに 今日は平日なのに三芳上りPにガードマンさん居てくれた助かったわ。
暑い中ホントにありがとうございます。 海老名サービスエリアに、
バス運転手専用の休憩所があるのを初めて知った。
しかし、15分の休憩では行けない。 高速は鬱陶しいチャリンカスいないからいいなーと思ってたが、高速はそういうストレスがあるのか。 空港とかもあるよね。
道路にバスって書いてあるのに普通車ガン待ち。
で、かぶせる形で停めて降ろすと逆ギレされる。
かぶせねーと、お前みたいなのが俺の客を轢くかも知れないから仕方なくかぶせてるんだよアホ。 被せて、文句を言われる前に車外マイクにして、
『駐停車禁止のバス停に車が止まってるので、歩道に寄せられませんでした～』
と車内に聞こえる位のボリュームにして案内してる。
その後、
『おば～ちゃん、ゴメンね～』
『この車が止まってて寄せられなかった～』
『危ないから、左右を見てゆっくり降りてねぇ～』と言っている。 >>553
上りは？の脇を通って外に行く通路のところだから
10分休憩でもコーヒーの一杯くらいは余裕だけど
むしろ遠いのは足柄の下り、反対側の二階だもんな 路駐が悪い。被せて切れられる筋合いはない。
一生そこに停まってろ、と思う。 おばあちゃんとかおじいちゃんとか言ったら苦情来るわ >>556
俺もそれやってるよ
ぶつけるギリまで被せて外マイクの大音量でそれ言う
自家用車の馬鹿は車内でキョドってるの分かるから面白いよね >559
苦情きても
『親しみを込めて、言ってしまいました…』
『以後、気を付けます』
で、終了w 見た目50代前後の女性に
『おばちゃん』って言ったら、営業所に怒鳴り込んできたけどね。 >557
足柄は、殆ど使わない。
指示書に、足柄休憩ってあっても、
鮎沢に変更して貰ってますよ
しかし昨日、その鮎沢PA（下り線）
満車fullって出てて驚きました どこ止めるかは仕事内容や好みもあるしね
乗務員休憩室と飯の話をすると
またコジキがといわれそうだけど
客の視線がないとこで休憩するのは大事だよね
客の見てるとこであまり疲れきった顔もできないし 上りの足柄で乗務員室はありますか？ただ飯コジキしたいですw
教えてもらえませんか(__) 北陸道下り 福井北～丸岡事故通行止め
夜行バスは、国道８号に迂回だな。
あべの橋→仙台は、もろ通過予定時刻だな。 >>568
近鉄と宮城交通なら中央道を走ったりいろんなパターンあるよ >>569
仙台行は、北陸道賤ヶ岳サービスエリアでトイレ休憩を23；15頃に取る。
宮城交通は撤退して、予約と宿泊施設の協力のみになってしまった。 毎日、毎日、高速で馬鹿が事故りやがってホントに頭に来る!
二度と高速走れない様に死んでくれ!
家族全員であの世に行ってくれ!
軽症なんてふざけんな! 盆と年末年始ホント事故ばっかり…
バカな自家用がパッシングしながら車線変更しようとするバスを威嚇しながら走り去って行く
家族を乗せているなら私は絶対あんな運転しない
まわりに私はバカですと言ってまわってるのと同じと思うのは私だけでしょうか？ 高速でワンボックスから執拗にブロックされてる実車の他社がいて可哀想だったからワンボックスをブロックして逃がしてあげた。
クレームきて自社をクビになったら御社で雇って下さい。 台数口の真ん中に入ってくるアホは前しか見てないんだろうな。 今EMA048を使ってますが、
タイピン型のマイクでおすすめありますかね？ >>573
執拗にブロックって、ワンボックスがバスの前をわざとちんたら走って、進路塞いでたの？？ >>577
そう。
上りでワンボックスがタレてバスが近寄ったのが気に入らなかったみたい。
バスが車線変えるたびワンボックスも車線変えてスピード上げたり下げたり。
ワンボックスが右に行ったとき俺が真ん中に泳いで少しワンボックスと並走して、実車のバスは左から抜いて離れて行った。
俺ワンボックスと並走したけど、そんなに遅くは走ってはないので許して。制限速度マイナス５キロくらいまでは落としたけど。
速く走ったときは制限速度プラス15くらいかな。ワンボックスの前も詰まったから大した時間じゃないが。
まあ所長からは大目玉かもな。別にいーけど。
なんか性格が悪くなってきた気がするわ。
のんびり制限速度で左キープしたいのに。 テレビとかネットで中国人のマナーを笑ってる日本人が滑稽だよ本当
バスにヘリ用マシンガンかロケラン装備してクソ野郎どもを粉々にしたいわ >>578
確かに、俺も性格悪くなる気がするけど、バス同士って仲間意識があるから、バスのためなら別にいいんじゃないの？
それより、緊急車両の次(正確には間があるけど)に優先順位があるのに、公共交通をバカにされ過ぎてる事に問題がある。
そんな煽りをされたら本来なら、ワンボックスにぶつける→お前が煽ったのが悪いんだから、バスの修理代・損害賠償・乗客への旅行代金の返金と損害賠償を全て請求して、そいつの生活を潰せればいいと思う。 >>580
気持ちはわかるが、妄想にとどめておこう。 電車なんかは、踏切突っ込んで事故ったら賠償が億を超えるからな
知ってる奴は誰も踏切無視なんかしない
バスも事故でバカ高い賠償請求すればいいんだよ
何でやらんの？ >>583
電車は運休すれば逸失利益がデカイから高額請求出来るけど、バスは運休したところでせいぜい1日数万円だからねー
車両・人身損害分は保険払いだろうし、高額請求の余地がない 電車は線路を回復しなければ電車の全てが止まるけど、バスは道路回復しなくても運行出来る辺がかなり大きいよね 迂回路の無い道塞いでやって交通を遮断する位じゃないとダメでしょう >>585
電車の全てが止まるというわけでは無い。 お盆中は休日ダイヤってウチだけじゃないよね？
バスが来ない！って言われて今日は休日ダイヤで運行してますからって答えるともう30年も利用してるが休日ダイヤで運行してるなんて初めて聞いた！だとさ
時刻表には明記してあるしお知らせも貼ってあるのに >>584
保険を拒否して裁判起こすとか？
タクシーは裁判でグダグタやるっていうし、それ知ってる人はタクシーにケンカ売らんでしょ
>>588
うちも休日ダイヤだけど、毎年1人はそういうアホが出るね
ボケてんじゃないかな >>588
この仕事、本当にバカの相手はしてはいけない。
バカは一から十までの説明を求める。
あ、バカだ！と感づいたら即刻無視。 休日ダイヤ
何処にでもいるのですね。
その休日ダイヤだと平日より始発が1時間遅いんだけど、文句を言われたよ。
『お前らの都合でおそくしてんじゃねぇよ』って…
満面の笑みを浮かべながら、申し訳ありませ～～んと答えるだけ～ >>588
おつりは出ません。両替してください。これも今まで使ってたがいつから制度変わったと喚いてくる高齢者がよくいる。25年前からですがと答えてるが。私小学生のとき始まりました 他社と共同運行の路線。
うちは平日ダイヤ、他社は土曜ダイヤ。
同系統が同発とか酷いね そういや、今は後ろ乗りの東京多摩地区だけど
俺の子供の頃は前乗り信用式で横の小さい投入口に100円玉数枚入れると
ウテシがボタンを押しておつりを出してたな。500円がまだお札しかない時代で
お札が使えるバスなんてまだどこにも無かった時代の話し。
後ろ乗りに変わって客に両替させるようになってなんだ面倒なことさせやがってと思ったものだ。
そういう俺は今都区内で前乗りのバス運転してて均一料金で自動でおつりが出て
楽でいいやと思ってたりする。道路環境は過酷で運転は苦労するが。 >>578
そういうワンボックスは単独事故で電柱にぶつかり原型を留めんくらい車も運転してた奴も壊れたらええ 210円区間（今は、220円）で111円入れたバカがいた。
100円玉と1円玉を間違えたらしい…
あり得ない…
指摘したら、100円玉を入れて、1円を返せと言ってきた。
この時点で運賃を誤魔化そうとしたのが分かったので、金券10円分を渡さないで1円玉で返してやった。 >>601
うちにもいたな
5円返せって言うから5円は払い出し出来ないから駅窓口か営業所までお願いしますって話したらタクシーで来てタクシー代も出せとか言ってたけどそれはお客さまが勝手に使われたものですので無理です！と事務員が断ったらしい >578
先日、東名下り綾瀬バス停付近でワンボックスカーに煽られた…
しかし大井松田の右ルートで事故車線規制の表示が出てて、空いているだろうと思い右ルートを走行してたら、
さっき煽ってたワンボックスカーが転んでました。
内心、スッキリしましたよ～ >600
私もそう言う車に対しては、
『豆腐にでもぶつかってタヒねば良いのに』って念じております 自家用にワンボックス乗ってるけど、目線高いからオツムの弱い人は気が強くなるやろなーとは思うわ。 これから関東出張
出発前に高速バスの運転手さんから「お客様にあらかじめのご案内です」とアナウンス
何事かと思ったら
「私事になりますが…
今朝、ズボンが破れたためにジャージを履いておりまして、上下バラバラの格好で申し訳ありません」
大丈夫、誰も気にしてないから(*´ω`*) 私事ながら～で笑いを取りつつ聞いていただきたい事を丁寧かつ確実に聞き入られてもらう為のテクニック…ですかね？ >>606
いや、そういうのでクレーム入れる人いるんだよ。 >>606
ズボン1着しか持ってないのかね
洗濯とか大変だな >>611 泊まりの始業で予備のズボン持ってなかったんじゃないの？
だから、仕方なく宿泊先の部屋着としてのジャージ履いてきたんじゃない？ｗ
俺も泊まり勤務のときはジャージ持って行ってる やっと今月二日目の休みを取れる。
でも急遽の代休だから何かする予定は立てられてない。
今月は泊まりも多いなぁ。６回は泊まってるわ。
まったく知らない人と同部屋に泊まって、いびきで何度も起こされたのに、朝にいびきうるせーと言われる。
今月は、あと二回くらい休めそう。暇だから。
こんな感じで働いてるから、年収350万超えてるぜ。 ジャージだと座席との摩擦係数が通常とは異なり
不慣れなことも加味すると安全に支障をきたすかも知れぬ
ズレるね どんどんずれて 下着見えるよ >>614 まあ、ジャージが制服代わりみないな乗務員もいるけどなｗ 本当にバカだよな、一円と百円間違うとかさ
運賃210円、パスモタッチ、残高不足で反応した。
客、2円入れた
バス運転手、なにこれバス乗る2円ってことないでしょ！
客、書いてありますよ2円って
バス運転手、これは残高だ2円出せないんで営業所行ってもらって
客、いくら？
バス運転手、○○円
こんなやりとりを見た。 ゲリラ豪雨の車内浸水が補償できる保険とできない保険があるらしく、
車ごとに保険が違うとか、あほか。対応保険でない車体に浸水注意の
シール貼るって。 この前、100円乗車証見せながら1円入れられた
酷いやつは現在ゲーセンだかのコインいれやがる おれは小さいソーイングセット泊まりカバンに入れてるよ
ボタン取れたときとかにも重宝するから https://www.youtube.com/watch?v=PinUHClY020
この人がこんなブーメラン理論をふりかざすとはね。
決められた駅前道路行政・道交法よりも(タクシーの)客の都合が優先
バス運転士はプロ運転士なんだから道交法は守れ。
バスが道交法を守らないから自動運転が出来ない
(長いバスで道交法を100%厳守して走行はできない)
こういうのがバス停以外の適当なとこでいいからさっさと降ろせor乗せろとか、
横断禁止のロータリー内を好き勝手に渡ったり、バスの発進を妨害するわけだ。
https://www.google.co.jp/maps/place/%E9%87%91%E5%B1%B1%E9%A7%85/ >>624このコメンテーター、大動脈解離になればいいのに やっすいバス代誤魔化してイイ気になってる奴等はそのうち悪い事がバレるか、そいつの子供、親族が悪い事して矢面に立たされるのを期待して泳がしときましょ 動画見て時間損したわ、たまにいるよねこういう自分中心の考えのやつ
バスは遅い、バスは邪魔だ、駅前のバスロータリーを一般車両もいれて乗降可能にしろだとか公共の乗り物を軽視するやつ 通勤、遊び、買い物目的の個人の乗用車が一番邪魔なんだよ ムカつく乗用車の運転手引きずり下ろしてクチャクチャにしてやりたいわ 強引な割り込み、追い越しで危険な真似をするのは女か年寄りだとおもた。 けっこう車間距離開けてるんだから、真ん中らへんに割り込んで欲しい。
たぶん100メートル近く開けてるぞ。
なんで俺の鼻先かすめるように割り込んでブレーキ踏むのさ。 あー、こいつは過去にバスとやりあって、
敵対心持っててもう絶対に譲らねえと心に決めた奴だなっていう奴、
挙動でほぼわかるな。 >>631
バスの前すれすれに入ってくるんやなくて、前の車の後ろすれすれに入れやな。 >>631
最近はトラックでもそんなん多いけどな
バックモニター「だけ」見てて入れるか判断してるんだろうな、て思う
ウチの新人でもそういうの多くてね。高速でバックモニターつけっぱで、ミラー見ながら間合いとか速度差を感じようとせずにスパッと入るんだよな
だから一般車からのバスに割り込まれた！って苦情電話が絶えない 電話が絶えない、って言うのも凄いことだよな。
終わる事がなく、常にかかって来ている、って意味だからな。 バスの仕事やめたらブログ立ち上げて愚痴吐きまくるわｗ
当然アフィつけて 現役ウテシの雑談ブログ、とかな。
よく現役ウテシです。ってブログ見るけど、会社の関係者や客が見れば一発で分かるのによーやるわと思う。 >>634
合流の時にバックモニターを使うっていう発想がなかったわ
めっちゃ難しいだろそのやり方
なぜサイドミラーと目視という基本から外れるようなことをするのか >>639
バックモニターって常時スイッチ入れっぱだよ。
あれがなきゃ進路変更がやりにくい。
狭い所から、右左折で出る場合のテールの振りを確認するにも必要だし。 路線の話しはつまんねえなあ
有用でない
嫌なら辞めたらいいよ >>525
大型専用に停めてる一般チョロQいたら代わりに客に怒鳴りつけてもらってたわｗ
クレームこねーし来てもおれが怒鳴ったわけじゃないから関係ねーし最高 外部添乗にかける無駄な予算をなぜ乗務員に回さないのか >>643
バス停に乗用車が停まっているためバス停に寄せる事ができませんー、とか車内マイクで言ってたら、降りる客が乗用車に蹴り入れてったのを思い出しました。 今日、対向が来てるのに猛スピードで追い越しをかけてった軽自動車の運転手はやはり女でした。
バス停から発車したときで対向が小型トラックだったから流石にこっちも速度緩めたわ…。アレで事故られたら絶対に会社からも警察からも責められる。
警察は路線バスへの妨害行為を取り締まれ！
またはドラレコで後日の被害届で取り締まれるようにして欲しいもんだわ。 とりあえずバス止まってたら追い越さなきゃいけないみたいなやついるよね
ほんと対向車いるかどうか確認してから追い越してほしい 速度が出やすい道路の左カーブの途中にバス止まってる時とかよくノンストップで抜いていけるなあって思う バスが前にいると見通しが悪くなるのが嫌なんだよね。
ちょっと前に出てた向こうが透ける服の応用できないだろうか。
技術的に出来ても取り入れないか。 バス停でお客さん下ろしてたら左の隙間を両足付いてバイクが走って来たからお客さんに待って待ってと声かけたら
「私が何かしましたか？」と…
お客さんはバイクを見てないから鬼の形相で下りて行った
バス停でお客さん下ろして発車したら先の横断歩道で渡ろうとしてたから停車、右から乗用車がキチガイの様に追い越しかけてきてアワや重大事故
なんなんだろうねー 後ろからバイク来てますからご注意下さい。て言っとけばいいんだよ
横断歩道の件は同じ状況で歩行者引いたの見たことあるよ。ｱﾌｫ運転手からバスが止まったから先に行っただけ、漏れは悪くない、むしろバスが悪い言われて困ったわ タクシーみたいに法務部を強化すりゃいいのに
何でやらんの 狭い歩道のバス停でチャリが走ってくる場合、チャリが通りすぎるまで降車ドアあけない
あるいは、左右注意してお降りくださいって言って開けてる
自転車きてますから注意して下さい、だと、チャリが予想外に速くてすでに通過済みだったらちょっと恥ずかしい 休日、自分が歩行者の立場になると一般車に嫌がらせするトラックバスの大型運チャン
ひいてみろと言わんばかりに睨みつけて堂々と渡ったり
自家用車運転してるときに日頃のうっぷんを晴らすように
右車線ノロノロ走ってる奴の左後ろを同じ速度で延々と走って蓋をしたり
持ち前の運転技術と経験で後ろの乗用車を巧みに赤信号に引っかけたり
大型車には譲ってあげるけど普通車には「てめーには譲ってやらねｗ」と譲らない
絶対いるだろｗこういうことやってる奴らｗｗｗｗｗ >>653
自分は、
自転車が来てる時は、「自転車が来ていますので、気をつけて降りて下さい」
と、優しくマイクで言う。
そして、自転車が近くまで来ていても来ていなくても、客が降りる瞬間に、
「あぶないですよっ！！」と大きめの声で言う。
すると客は、たいてい、ビクッ！となるから、それが楽しみでやっている。 >>654
やるやるw
でも煽り気味に飛ばすステップワゴンを5分ほど蓋した後抜かさせたら、その先で事故ってたことあるわ
まぁ知ったことではないけど、少し罪悪感はあったな >>654
走行してて二輪車が直後や斜め後ろに付いたら、普段より長めにウォッシャー液出してフロントガラス綺麗にする
信号待ちで青になってもスマホとかいじってて進まないやつに遠慮無くフルホーン バス運転手さんの入社研修ってどんな感じですか？
自衛隊のような軍隊教育？人名預かるから？
なんか怖い…はぁ むしろ研修後に営業所へ
配属されてからが地獄だな。
自衛隊から来た奴とかバタバタ辞めてくし。
ここは人殺しの訓練よりきついんだそうなｗ >>654
>>659
俺もやってる！
ほんと糞自家用車ムカつくよな
特に60歳以降の糞ジジババと女 >651
そう。言わないとバス運転手は、
最悪、重過失傷害になりうる。
（元教習所の叫喚のバス運転手）
言っていれば、お客と二輪車の問題。 >>662
たまに運転席の後ろから蹴りが飛んできたりはしたけど。そこまではキツくはなかったかな。
軍隊方式の所もあるって聞くけど、独り立ちした後、皆それなりにやってる事を考えると、軍隊方式の必要性は全く感じない。 >>662
教官が竹刀を持ってる会社もあるよ。
車内で振り回せるよう短い竹刀。 自衛隊あがりっていうから期待してたらすぐ辞めてった
きつい 給料安い 規則厳しい 気持ち悪い先輩 基地外客
5kな職場は自衛隊より酷いのか 中央道、国立府中→八王子土砂崩れで通行止め
まぢか… ・瑞浪-恵那
・国立府中-八王子 ←New!
…あっ(察し) 急な土砂降りでお客さんに雨ですね！傘無いんですが？って言われてもなぁ 子連れのパパがSuica提示しながら、｢男一人と女二人｣ >>671
基地外ジジババ障害者を相手するより、糞ったれな外国人を撃ち殺す訓練する方がそりゃあ楽しいだろ
こんなにつまらなくて飽々するウンザリな仕事、元・自衛隊員なんかには無理 >>671
事故起こす前に自ら辞めるという正しい判断を下せたと考えてやろうぜ
運転のセンスが致命的にないやつが努力と根性で乗り切ろうとするほうが恐ろしい みんな結構マイク使ってんのね･･･
俺はどうしても面倒くさくて結局使ってない･･･。
前乗りなんだが、見せる気あんのかないのかわからん定期の出し方する客や偉そうにパス見せて乗って来る客とか小銭投げ入れる客とか気にしだしたら腹立つから俺はただ前向いてるだけ。最近、感謝用語とか客の目を見て対応した事ないわ
入社当初はこんなんじゃなかったんだけどなー >>680
気持ちはよくわかるよ。
俺も、見習いの時にマイク使って停留所ごとに｢ありがとうございました。降りる際は、お足元にご注意ください。｣って放送してたら、指導員が客から
｢久しぶりに親切な運転手にあたりました。｣って、誉められたらしいけど、独車になったら、全く喋らなくなった。
たぶん、俺の場合は｢時間｣にこだわり過ぎたのだと思う。
｢バスは定時で走って当たり前｣って、考えがあったから、
｢遅れれば、お客に迷惑がかかるし、他のバスにも迷惑がかかる。
なにより、折返しのトイレ・休憩時間・更には渡りまで・・・｣
いくら、渋滞は致し方無いとは言え、事故は｢心に余裕が無いと起きやすい｣
←それは、｢定時の確保｣と、本気で思ってたし、今でも思ってる。
俺が居た会社は、客を乗せたままでの路上交代があったから一層、その気持ちが強かった。
だから辞めた今、思うのは八方美人にならず、公出・変番は拒否したりして自分の時間を少しでも確保し、周りの迷惑(バスの遅れ)は考えずに、｢ありがとうございました。｣を振り撒いとくのが、１番正解なのかと思う。
個人的には、遅れの苦情が１番嫌だったけど、会社は｢時間なんてどうだっていいんだ！｣と言ってるから、
文句言われたら、｢混雑ですから｣とか、｢『着座確認するまで発進させるな』と言われてますから・・・｣ 文句があるなら、営業所へで謝らないのが得策だったのか？と、今でも思う。 >>680
マイク使うのは自己防衛だよ
停車前に立ち上がる奴が急ブレーキでひっくり返っても、きちんと注意しておけばある程度は責任回避できる
お客に腹が立つなら、なおさらマイクは使うべき
俺もよく頭来るけど、そういう奴はどうせマイクアナウンスなんかロクに聞いてないんだし、自己防衛のためと割り切ってむしろ明るい声を出す
イライラした声を出すと他のフツーのお客に悪いしな
はっきりした声で、きちんと注意したという事実だけが大事
>小銭投げ入れる客
俺も「ん？」とは思うけど、チンタラ1枚1枚入れたり、500円玉入れて「お釣り出ないんだよボケ！」より5000000倍マシだろw
そこはむしろ感謝しろよw >>681
以前遅れで文句言われた時に、
営業所に文句言ってくれ、俺もこのダイヤは正直キツい
って客に言い返したら本当に電話しやがったみたいで助役に怒られたことあるw >>683
そう言う時にこそ、助役に言い返すべきだろ。
無理なダイヤで焦ってて、事故でも起こしたら、オレらの人生が台無しになるだろ。お前、責任とれんのか？
って感じで。 >682
俺もやってた～
停車前に『ドアが開くまでお席でお待ち下さい』ってアナウンスをしておいて、
席を立ったら、ブレーキを緩めて、オーバーラン。
『停車前にお立ちになられた方が居たため、転倒事故防止の為、ブレーキを強くかけれませんでした。』
『バス停から離れて止まっております』
『降りる際は、お足元には十分に注意下さい。』って言ってからドアを開けてた。 急いで降り様とするなら、余計に時間をかけてやる。
アナウンスでさらし者にして。 あと、制限速度厳守、着席確認後発車完全実施。
これをしてると、お客様、運転手の言う事を聞く様になるよ。
目的地に早く行きたいから。
アナウンスも
『おつかまり下さい』でなく
『つかまって頂けましたか？では、発車致します～』って、言ってる。
最初は営業所に苦情が入り、次は本社に苦情が入り、最近は苦情入らなくなったよ。
10年かかった～笑 朝は五分スパンでバス運行してるのに遅れやがってって苦情はどうすればいいんだ？ >>685
ん？
>>682 と >>685 は違う方向性な気がするが？ どうも路線メインな方向性になっているような感じなんで、俺もちょっと言わせてもらう。
俺は基本的に列車代行だとか企業送迎だとかで方向性が違うし、そもそもあまり喋らない。っていうか喋りすぎる性質で釘を刺された過去がある。
だから要所要所で笑いを取らせるような方向で話しつつ、お願い事を案内するような感じかな。高速走行時のシートベルト着用だとか、ゴミのお持ち帰りだとか、忘れ物をされないようにとか。
それで基本的には困る事はないし、それ以上の事は停車してから、帰庫してからでないと出来ない事も正直ある。
運転との兼ね合いが難しいし、あんまり夢中になり過ぎてもしょうがない事だから奥が深い。
結局はサービスの一環でしかないアナウンスだから、それがメインになるようだと本末転倒だと思うしね >>683
うちは、遅れに関しての苦情は一切運転手には言わないな。この点だけは徹底してる。
最後まで安全に運行する事が仕事であって、無理な回復運転や焦りでのミスの方が怖い。
点呼室で、遅れの苦情電話を適当に相手してるのは良く見る光景w
建前論だけどね。 18分遅れを車内で案内したとき「20分だろうが！」とブチ切れた上、苦情いれてきたバカへの応対は助役が苦労してたな
キレる理由なんてなんでもよくて、憂さ晴らしのいい標的なんだろうなぁ 遅延して謝罪のマイクしないと苦情扱いで日勤教育
by KO 謝罪要る？？？
別に悪くねーし「ただ今、定刻より約10分遅れの運行となっております。ご了承下さい。」
って言ってる。 2つ先で定時になるなーと思ってバス停つけたら待ってた客から遅い！って言われた
から次で只今1分遅れで到着でございます申し訳ございませーんって言ったことあるわ 観光だけど、弁当つきの仕事で弁当の内容がおにぎり２つ。どっちも梅。
貰っておいて文句言いたくないけど、そんなにケチりたいなら自分で準備するから弁当なしにしてくれよ。弁当代もいらないよ。 >>697
それ弁当とはいわないねー。
弁当なら弁当。
軽食なら軽食。
あらかじめ教えて欲しいね。
それと業務用レトルトカレー食べるぐらいなら、コンビニで買うから教えて欲しい。 朝から関越道は下りが通行止めですか……。
ここんとこ関越道は通行止めになる事故が頻発してる。
一概には言えないが、無茶な運転してるのはレンタカーが多い。
普段運転してなかったり、自分のとは違う車で高速をぶっ飛ばしてりゃ事故率高まるわ。 レンタカーと希望ナンバーとミニバンには近寄らんのが吉 11-29
周りに不幸をもたらすナンバー
ゾロ目の希望ナンバーのドライバーはほぼ間違いなく運転マナーとしての性格が悪いね いい福、らしい
自分には福を、周りには不幸を
入れない譲らない無理やり割り込むのは当たり前
バスに嫌がらせするのはほとんどが希望ナンバーの奴らだと断言できるよｗ 肉じゃなくて福かw我田引水、自己中な輩が増えたよな 間違えた。
朝から、じゃなくて昨夜からだった。
そしてまだ開かない。
夜までには開けて下さい。 研修終わって路線バスデビューしました
結構拘束時間長いのですね
毎日帰って寝るだけです 見習い3ヶ月と一人立ちして3ヶ月でもう嫌になってる。
バスに乗ってる時は気楽でいいのだが、営業所の控え室が最悪。
まるで偏差値30の高校といった感じ。
全く馴染めないし、そんな雰囲気に馴染みたいとも思わない。
バス屋なんてどこもそんな感じなんかね。
＠都内路線 >>710
都内路線だけどうちも大して変わらないかな
スマホやタブレットでゲームやってる人とか結構いる
お客様の前でだらしなく出来ない反動なのか椅子の座り方とかもうちょいきちんとしたらと思う人なんかもいるね >>710
不良の多いってこと？関東バスの運転手さんとか見た目がイカツイ人がいた。雰囲気が怖くなければいいのだけどね 停車する直前って多少は衝撃あるものですか？
衝撃ないように全神経集中させて止まろうとするとやたら時間かかってしまいます。 >>713
あんまり気にしすぎると制動距離が伸びて止まれなくて逆に急ブレーキになるよ。
動くときも衝撃を気にしすぎると周囲に迷惑なくらいの加速しかしなかったりするし。
急加速、急ブレーキ、急ハンドルをしないよう心掛けつつ、自分のできる範囲で頑張ろう。
俺は自分の運転の良し悪しをはかるため、路線に乗ったり無料送迎に乗ったりしてみた。
人それぞれだけど、けっこう運転の荒いプロもいるもんだよ。 オートチャージが車内で出来るバス会社ってあるのかい？ 色々と条件があるけど、東急バスがそうじゃないかい？ >>713
ATなら減速しながらNに入れたら衝撃は少なくできるよ
MTは急ブレーキにならなければ年寄り転ばさない程度には衝撃抑えられるはず >>715
109が109カード(クレカ)で自社バス乗った時だけオートチャージ出来るサービスやってる sapica管内バスでもオートチャージやってる。旧札幌市バス移管４社の該当路線。 出来る所は出来るのか
ウチはSuicaPASMOなんだけど残高不足の客がブツブツ言うからさ 今から20年前に乗ったバスなんだけど、後ろ2軸で後後軸がシングルタイヤのステアリング機能付き
当時まだ高校生でメーカー等全く記憶にないのだが、これだけで車種までわかる人います？ >>721 2階建てバスか？国産ならふそうのエアロキングしかない
外車ならドルクメーラー、アストロメガはセルフステア機構あったかわからん 721さん
20年前ならUDのスーパーハイデッカーが後２軸ﾀﾞｯﾀﾖ 20年前なら
ＵＤのDA67・RD620、スペースウィングHD-2・7S。
ふそうのMU515、エアロクイーンＷ。
が有力だな。
どれも後後輪セルフステア付き。 あーBBAのクソ一般車にムカついてしゃーないわー。 ふそうで後軸ステアといってもパッシブだから、ハンドル連動で後舵角が出るわけじゃいし、
切れ幅も大したことないから、そうそう見た目で後軸ステアだとわかるものでもないけどね。 日産の古い奴は後ろの前がシングルだったよな
アメリカのバスみたいな感じ >>710
都内だけどそんなもんだろな
俺は休憩中は仮眠室かバスで寝てる
時々挨拶がてら休憩室入る感じで
馴染めなくてもokじゃないか挨拶出来てりゃ問題ないよ >>728 実際にキングのハンドルて握ったことあるけど、セルフステア結構効くよ
元々ホイールベースが短くて小回り効く上に、セルフステアでキャスターが付いて
るかのごとく小回りするよ。ただ、ケツ振りもその分デカいから注意しないけとない
のと、バックするときに頭振ってから車庫スペースめがけてバックするとき、頭振った後
ハンドル直進状態にして数メーター直進してセルフステアを直進状態にしてからバックしな
いと、セルフステア機構とタイヤに負担がかかっちゃう。あとはギヤリバースに入れるとセルフ
ステアロックがかかる。あと、6速で６０km/h以上でもロックかかったかな >>731
効くのは知ってるよ。キング転がしてたから。
リバースはロックかかる仕様とかからない仕様があって、ウチはリバース時使用禁止なのと
通常時もロック推奨だった。もうキングいないけどね。
それとセルフステアかけて回ってると、クラッチとデフがむずがるんで、運転へたくそに思われそうなのがヤだったな。 >>728
小学校の遠足の際にエアロクイーンＷの5台口がきて、転回してるのを幼いながらに見ててもエアロクイーンＷの後々軸のステアは分かったよ
スゲー、反対向いてタイヤが曲がってるって
こんだけエアロクイーンＷが揃うってので出身バレちゃうかな >>720
バス共通カード時代、10000万円で5000円カード買いたいと申し出た客いた。運転手は、お釣りない、と言った。
客、朝もないって言われて、お釣りくらい持ってればいいのに。って言って210円運賃箱に投げ入れた。
金券ショップやキオスクで買えば？と思った。 １億円札じゃあ断られるなあ
俺も断る
>>733
奥道後観光バス？ >>732 そうでしたか！失礼いたしました。自分はほとんどロックスイッチ
はいじらなかったかな。クラッチとデフ周りのクセは殆ど気づかなかったけど、
高速流しててセルフステアロックが効いてない速度域で車線変更するとき少々
切れ込み気味になるのが気になるぐらいだったかな。 駅から乗ってきて「残高不足です」
駅でチャージしとけや、ボケ！ >>737 しかも発車間際の駆け込んでくる奴に限って残高不足・・・ >>738
そこは先払いバスのデメリットだな。
後払いなら、降りる時にチャージ、が出来る。
出鼻をくじかれるよりは降車時に少し時間がかかる方がいい。と思う。 駆け込みできたやつは
晒し者になるからいいやん
前のリの場合 >>739 そうなんだよね、発車間際モタついてる奴のせいで次々と客が
流れ込んできていつまでも発車できなくなくて１～2分遅れるのはザラ ワンマンで高速サービスエリア。
客を乗せたままバス専用駐車場の車止めどかしてバスに戻ろうとしたら、逆走車にひかれそうになった。
ひかれた方が楽しかったかも。
あれワンマンを想定してないよね。車止めないと普通車やトラックが停めるし。どうすりゃ良いのやら。 >>734
500円の一日券で5千円出されたことがある
釣り銭細かくなってもいいですか？と聞いて了承されたので500円玉9枚渡したことがある
その時の唖然とした顔は忘れられない >>742
左折で枠に入れるなら、ウインカー点けてドアがコーンに当たる感じで斜めに止めてどかすよ >742
他社のバスが入ってこようとしたら、退けてあげてる。
実際、自分の時もかなりの確率で退けてもらってるし。
お互い様です。 しかし乗用車が入ろうとしてたら、そこで仁王立ちしてタバコを吸う。 他社のバス乗って、いちいち「動きまーす」と言ってるの見るに付け、
エッチでもこの人は「動きます」と言ってるんだろうかと心配になる。 >>749
だったら、「発車しまーす｣とか｢おつかまりくださーい｣とかじゃねw >>681
>俺が居た会社は、客を乗せたままでの路上交代があったから
俺これトランセ以外で見たこと無いんだけど結構あるの? >>742
それは頭斜めにツッコミかけて停めて降りる
バイクはともかく車は通れない
海老名みたいに後ろだけで前にコーン無いならバックで入れちゃうこともあるけど実車ではオススメしない
あとはコーン間がちょっと広いとこ突っ込んでそのまま入れちゃう人もいる >753
京急バスでもあったはず。横須賀営業所の前で乗りかえてる。
今は知らないが… >>753
昔いた某市営バスは最近までしてた
今はその路線が委託になってるからしなくなったけど >>753
東急本体もあるね。
後は、京成タウンと都営かな。 関西なら阪神バスが浜田車庫前で路上交代してたな
ガキの頃によく乗っててすごくカッコ良く見えた 結構各地であるんだな、ありがとう
バスベイ?みたいなとこで交代ならいいんだけど
完全な路上でしかも後続が抜けない場所だと結構渋滞するから急いでるのはわかる
あまりにも急ぎすぎて交代した運転士まだ降りてないのにドア閉めて動かそうとしてるのを見たからなあ ttps://youtu.be/b3oE6QbRTUk
流れをぶった切って申し訳ないけど、バスを叩くとか非常識すぎるよな。まぁミラー見てたら走ってきてるの分かる気もするけど、コレされたらさすがに強めに注意するわ。 >>760
本体は空港線も営業中の交代があるからな 空港線と言えば東京空港交通の人って箱崎ロータリーの中に乗り場持ってるけど、あれ右ウインカー出して入って、右ウインカー出して出るんだよね？
よくあそこ入れるな… >>763
俺なら乗せないかなぁ。次も叩けば乗せてくれると思われるし実際叩かれて止まってドア開けないで『危ないから離れてください!!』って発車してる 俺なら、客が転倒しない程度の急ブレーキかけて止まる。
その客が乗ったら
『接車による人身事故防止の為、急停車致しました。』
後ろを振り返りながら
『皆さん、大丈夫ですか～～～？』って、
車内案内する この二人にとっては、30秒遅れただけ！ かもしれないが、乗客20人乗ってたとして、20人×30秒で10分もの時間をロスしてる。
都会そうだし次のバス待てよ！
うちみたいに一日数本とかの路線では無理してでも乗せるけどねw >>765
右折でバスレーン入るのは楽です。
間口広いからすっと入れる。
右折で出るのも楽。
カーブミラーついてるし、ロータリー内の信号機のおかげで流れがぴたっと止まるから。
バスレーンの中が薄暗くてせまい。
クランクしてるし、自社バスにぶつける人よくいる。 >>768
その30秒の遅れのせいで、行けたはずの信号につかまり、そのせいで次の踏切につかまり…
遅れはあっという間に5分10分と膨らんでいくからねw >>753
阪急は、日出町（阪急バス本社前）
近鉄は、新石切駅前（枚岡車庫の隣のバス停） このクソ暑い中、もし故障して高速の路肩に停まったら、客を車外に誘導するかい？
俺はしない気がするけど、本来しないといけないんだよな。 ヘタに車外に出す方が危険だわ
夜なんか特に
まあ、エンジンルームから煙が上がってたら出すけどww >770
それに本来なら次発のバスに乗るはずの客が乗ってきて、更に遅れる
殆どの人はイライラして運転に影響するけど、
俺は遅延で稼げてニコニコしてくる～ >>774
やっぱりしないよねぇ。暑いし危ないし。
でも四国かどっかの事故は、誘導しないで被害者が出てるんだよなぁ。
迷うわ。 >>777
事故になったから外野も「何故避難しなかった」って喚いてるけどさ～、
あれ、事故にならず、暑い中、１時間も外にいさせたおかげで体調崩して救急車騒ぎにでもなれば、そこでまた非難される。
避難してもしなくても結果論で非難の的。
今、車内の温度計は40℃超えてる。
死んでしまいます。
それでもアイドリングストップですか？ >>778
とりあえず、NEXCOや会社の言うとおりにしときゃ(多分車外避難誘導しろと言われる)、
非難食らってもどこ吹く風くらいに思っときゃいいのかな？ 世間なんて常に結果論で判断するものだから、最悪の結果を想定してそれよりマシな線で物事進めなきゃならない。
でも、それが簡単に出来るのはそこの会社の社長とか幹部社員くらいでさ、
一般の従業員はなるべく会社からもお客からも怒られない道を選んじゃうんだよ。人間だもの。 何やっても結果論でしか意見が言えないコメンテーター的人間しかいないからね…
その時の判断は現場に任せてくれる男気溢れる上役が居れば良いんだが…
バスは定期点検時は異常はありませんでしたって会社がコメントすれば責任はすべて乗務員ですって言ってるのと一緒だよね(涙) >>763
発車していきなり停めるとか二種免許返せレベルだろ
後続車が止まらなかったらどうするの 今月は公出なしかあ。
人が足りてるのは良い事だが、やっぱり稼ぎが… とある路線バス会社に内定でたけど辞退しようか今になってかなり迷いが出てきました
何か今の会社を辞めるのも大型二種を取るのも独り立ちして運転するのもすべてが怖くなってきた >>788
地域にもよるけど悪意ある客も少なからずいる
結構簡単に免許って傷つくよ
あくまで個人的な意見だけど少しでも迷いがあるなら止めておいた方がいい
この仕事は何歳になってからでもできる
本当にバスやりたかったらまた試験受けようと思うはずだから 転職するつもりはないんですよね。
同業に転職するなら今の会社がマシだし、異業種はこの仕事に慣れたら無理！ 路線なら中休で昼寝出来るし帰りの時間は決まってるし、交番表有れば一年先の予定迄で立てられるし、貸切なら色んな所で旨いもん食べたり温泉入ったり客からのチップも期待出来るよね。 会社によるな
うちは出社から退社まで14時間58分のダイヤがあって、休憩は1時間半と30分の分割
午後4時に30分だけ休憩したら、あとは9時まで走りっぱなし
道はクソ狭いし坂道多いしで終わる頃には右足も左足もガクガク、暗い夜道で目はショボショボ
休憩時間のはずなのに、トイレ行ったらハイ発車、夕メシ食う時間なんかありません
楽？
なら1年で5人も6人も辞めないと思うんですがねぇぇぇ >>795
仕事がキツくて辞めるって少数じゃね？
ほとんどが給料 休み 人間関係とか
そんなんで同業他社に移籍が多い ウチも楽な方だろうと
拘束時間は14時間近いダイヤがあるけど3時間走ったら1時間休みみたいなダイヤだし >>792
特定は本当に楽だよな、
出勤と退勤時間は略決まってるし、
業務によっては、運賃徴収無し、マイク使わない、車イス扱わない事もあるしな
あと、路線や貸切連中の派閥争いに巻き込まれないから気は楽ｗ
ただ、支援学校の仕事だけはやるもんじゃない
支援学校の仕事は賃金が日給月給制を取っている事が多く、
朝4時に出庫して入庫が20時でも日給1万円を越えるか越えないかだからなぁ… うちは仕業きつくないし金も良い代わりにミスしたり苦情もらって辞め(させられ)るのばっかりだわ 徳島自動車のアレ、エンジントラブルだとか水温が下がらなかったとか言われてるけど、中古とはいえそんなにもボロではなさそう。
うちにある車で常に水温計の針が上のラインちょい下ってのと、
力が無くちょっとした上り坂でもギア落としてレッドゾーンぎりの連続走行せざるを得ない車とかが何台もある。
実際、関越道上り湯沢～関越トンネルとか、上信越道松井田妙義～軽井沢で水温警告ブザーなりっぱなしとかなってる。
排ガス規制の記号が一文字のばっかりだからな。
老体に鞭振るいっぱなし。
次に路肩に止まって当てられるのはうちの会社かもな。 >>789
ありがとうございます
新しい事にチャレンジしたい事もあるしバスの運転に興味があるのも事実なんだけど
よくよく考えると今の会社への不満って贅沢な悩みなんですよね
退職を伝えるタイムリミットは明日なので今日いっぱい考えて見ます。たぶん辞退するだろうな… >>802
未経験者が路線バスに手を出すのはリスクが高すぎる
態々二種免許を取得してまでやる仕事ではないよ お前ら一般車のことをなんて呼んでる？
おれらの仲間内では密かに「ザコ」「チョロQ」と名付けてる。 一般車はゲームの敵みたいに自動で攻撃仕掛けてきてるAIと思ってるよ
たまにバグった動きしてくる老害の車が一番の強敵 一般車は疫病神
近寄るとろくな事にならぬ
触らぬ神に祟りなし
とにかく関わりたくない 一般車はゴミクズ
嫌がらせして来るクズにはgtaばりにケツに突っ込んで引き摺り下ろして点検ハンマーでボッコボコにしてやりたくなるわ
こんな事考えるのもバカバカしいけどな
あーイライラしてきた >>806
タクシー＝ゴキブリ。
ほんとそれ。
すばしっこいし、予想外の動きするし、黒い。 >>808 近寄りたくないけど、わざわざ近寄ってくるのいるし。例えば、あり得ない
ところで強引な追い越してから法定速度以下でチンタラ走ってバスに煽られたとか苦情
入れてくるのいるし 年間休日70日、額面ギリギリ400万、もうしんどい 大型二種取り立てで練習中の者です。
どうも左の感覚が乗用車以上に掴みにくいといいますか、わからんのです。左にある電柱や標識に左のミラーが当たる！と思い右に避けると先生から、そんなにギリギリでもないよ、避けなくても通れるよー
と言われたり、狭い道で対向車を交わす為、左に避けると、当たる当たる左のミラー壁にギリギリ！と言われたり…
皆様、大型の感覚をどう身につけられましたか？ >>817
いやいやいや。
教習所で当てて感覚をつかんだらええねん。
そのための教習所だよ。 >>817
バスに慣れたら、乗用車の左の感覚のほうがわからんなるよ。 車が趣味のわし、通勤・レジャー用にワンボックスカー、趣味用に左ハンドルの輸入車
バスと愛車２台それぞれワイパー、ウィンカー、シフトレバーの操作、車幅感覚違うけど慣れだと思う
教習中ならゆっくりバス停に寄せてみてぶつけない程度にバス停とミラーが重なるところでバス止めて、降りてどのくらい空いてるか見てみて、間隔が広ければもう一度止め直して寄せて、こんなもんだと思ったら今度はもうちょい速度上げてバス停を通過してみたらどうかい？
それを繰り返せば左のミラーの感覚掴めるようになるんでない？ >>817
街路樹で枝の柔らかい所に、ミラー軽く当たるまで寄せてみる
何度もやってれば感覚で分かるようになると思う
何度やっても無理なら大型運転に向いていない >>819
よくわかる
自家用車で全然左寄せできないのに、バスだと縁石ぴったり寄せられる >>817
道路の左に白線が有れば、白線沿いに走ると基本は標識や電柱にミラーが当たらないはず。あくまで基本だけど。
そんで標識が当たらない感覚をつかんだら、枝とかを気にする。
大型同士の対面通行では、相手のタイヤの位置を見る。
中央線が有って、自分も相手も左の白線に沿って走ってれば、ミラー同士は当たらない。カーブは少し勝手が違うけど。
クソ狭いとこですれ違いなら、自分は程よく左に寄って止まって、相手に動いて貰う。 >>817
道路の左に白線が有れば、白線沿いに走ると基本は標識や電柱にミラーが当たらないはず。あくまで基本だけど。
そんで標識が当たらない感覚をつかんだら、枝とかを気にする。
大型同士の対面通行では、相手のタイヤの位置を見る。
中央線が有って、自分も相手も左の白線に沿って走ってれば、ミラー同士は当たらない。カーブは少し勝手が違うけど。
クソ狭いとこですれ違いなら、自分は程よく左に寄って止まって、相手に動いて貰う。 慣れるしか無いんじゃない？
突発的に避けないといけない時とかマニュアルは無いからね
ミラーを見るクセをつけるしかないよ みなさん 日々ストレス溜まりますねー
クレーム入っても ドラレコ確認されても「何処の誰ですの？直接本人に会って話し聞いて謝ってきますわ とりあえず謝った後は筒いっぱい言いたい事言わしてもらいますわ」でええんちゃいますの。
これでほとんど会社も本人も尻すぼみに、なりますけど たまにしんどいのもいてますけど（笑）
バス会社にいちいち文句言うて来る奴て そんなモンですよ。 >>817
前段の避けなくても通れるっていうのは
直線で道幅が一定だから右ミラーの位置からバスの幅分を考えると左ミラーが当たるかどうか分かる
カーブは勿論違うが、円を描く延長で判断するかな
後段の狭い道で対向車をかわすときに左が当たると言われるのは
もっと左にスペースを作っておきなさいってことだと思うよ
左によったらオーバーハングで身動きとれなくなるから、出来るだけ右を対向車ギリギリにした方がいい
狭いカーブは右カーブは左一杯に寄せて走るし
左カーブなら右一杯に寄せて走る
そうしないと内輪差で後輪がかわせなくなるからね >>817 自分の感覚で覚えるしか無い
たまに横乗りするけど 危ないって思っても 右タイヤも左ミラーも接触した事ない 接触する時はアカンって分かるよ 指導員がビビっただけちゃうかな。
余裕のある時 わざと当てに行ってみ １cmでも余裕有れば事故じゃ無いし。 路線屋だが、日野、いすゞ、FUSO、UD、運転席の位置が微妙に異なるから、感覚で行くとたまに左に寄りすぎてミラーとバス停ポールが近すぎてビックリする事は有る 何回かミラー落っことしてくれば覚えるよ
ウィンカーは無傷のまま旗棒吹っ飛ばせるようになれば一人前 どこだっけ
黄線のセンターラインが中央じゃないとこ
行きは広くて快適な道だなぁ と思っても帰りはやけに狭い道だなぁ と思う道 雑談スレと質問スレが完全に中身が逆の件について
まあ書く人次第だからしゃあねえかあ
センターラインが中央にない道っての怖いな、甲州街道みたいに片側二車線の路肩側が狭くて
中央側が広めっててのは都内の大通りにあるけど
細かいところでは環八の用賀交差点は、北上してからの右折レーン付近はきっちり2.5ｍしかなくて
大型同士はミラーが当たる
直進が渋滞中、右折レーン２本が流れていて大型２台で右折、両幅が狭くなってるのに
気づいた時には止まれなくてミラー接触で警察沙汰
後日右折レーンを見直したらなんだこの微妙な狭さ、と悔しかった思い出 >>830
メーカー純正と西工でまた感覚違うしな。
こればっかりは慣れと慌てないことしかない。
最近歩道から後方確認しないままに車道に降りる自転車多くて怖い。
タクシーよりマイカーより怖い。 >>835、都バスの運転手さんですけど、バス停に停車するとき、直前を走っていた自転車がいた。自転車の後を追従していたら自転車が急ち止まり右に降りた、
都バスの運転手さんは、その瞬間、右にハンドルをササッと回して回避した。
凄い、脱帽です >>826
おれは逆に変な一般車いたらガンガン警察に通報しまくってるわ
取り合ってくれる、くれないは別にして
営業車は会社にクレーム行くが一般車は警察に通報するのが一番
営業車、特に煽ってくるトラックみたいな奴は会社じゃなくて陸運局に通報してるわ
匿名だとほとんど相手にされないらしいが匿名通報でも数が重なれば監査行ってくれる可能性もあがる
そういうトラックは他にもクレーム受けてる確率高そうだしな 夕方の羽田国際P
なんとかしてくれ～
うちあまり折り返しないんだよなぁ いきなり割り込んで来るアホのせいで急ブレーキ、車内人身というのがあったらしいが
警察がドラレコ解析で割り込んだ奴の責任になったそうで
以前なら諦めてたのが、ドラレコ高解像度のおかげで助かるシーンが増えてきたよ 煽られたらとってもとっても安全な速度で運転して、左折する時や、バス停につけるときも安全な速度で運行します！ >>836
いや、止まるのがうまい人だよ
勿論、素人じゃないから右後方を確認してあったとは思うけど
ハンドルで回避を癖にすると事故る確率が高くなるよ
その辺も危険予知高めてね >>841
そうだね。
ブラインドカーブからセンターラインはみ出てくるトラック見るたび、咄嗟に左にハンドル切ってしまってた。
大きな事故にはならなかったけど、左ミラーは枝なんかにバキバキ突っ込んでた。
上手い人は、咄嗟のときスーって止まれるんだよね。俺は下手くそだからギュッっと止まる。 高速だろうが一般道だろうが煽られても一切気にしなくなった
たまに幅寄せしてくる奴いるけど避けることなく気にしてない
追い抜く時に速度上げるアホもこちらは速度上げることなく定速走行で並走
クレーム来たところでドラレコとデジタコ見たらわかるし楽だよー >>820
この仕事しててよくそんなに金持ってるなぁ 俺も軽トラとワンボックスとオフロードバイク乗ってるよ。他にロクな趣味が無いから出来る芸当だろうけど… 独身ならバス運転手でも小金持ちぐらいなら余裕だろ
おれはインプ→34GTR→ベンツだし 車買う金あるけど、通勤にしか使わんから軽で十分
むしろ趣味のプラモに金使ってるからなあ 最近の乗用車値段上がり過ぎて興味なくなったわ
500万でも大した車買えないんだからなぁ 毎日、仕事で運転するようになったから、自家用車に興味なくなって来た
休みの日はクルマ運転したくなくなってきた
やっぱりバイクは好きだけど そもそも大型のワンボックスカーを仕事で乗ってるのに、9mなんて買ったら、身内やご近所の無料運転手になるじゃん… >>849
俺がいるw
休みまで糞車にまみれて車なんか乗りたくない
バイクで自由を満喫だ >>846
会社でもW212のE350買ったって自慢するやついるんだけど、新車のN-BOXより安いんだよなぁー。 系列が外車Dやってて、下取り車買わないかと掲示が出る。故障すればDが修理するわけで、
修理メカは営業所メカの出向。うまいこと循環している。キャバクラのねえちゃんがホストにはまってるのと
同じ。 >>856
低走行の認定中古車で400万オーバーだよアホ。
あとバイクなんか尚更乗りたくねーわ、排ガスまみれで寿命縮めてるようなもんだろｗ 黒いバス運転した事あるのおれぐらいだろうな。
一般車がびびりまくって避けまくるから気分爽快だった。
良い時代だったわ。
携帯電話普及あたりから変な時代になってきた。 >>861
右翼のバスって黒と白に日の丸の種類見たことありますけどなぜ色が違うのですか？ まあ、おれぁー手伝いで運転してただけだぞ。
>>863
塗装なんかてきとーじゃね？それか金もったいないか。
改造して寝泊りできるようにしたりバッテリー巨大にしたりして
全部で3000万とか4000万とか掛かったらしいぞｗｗｗｗ 携帯が普及する前から運転してるぐらいのいい歳なのに、400万の中古車とか泣けてくるねぇ～。 ↑こういう嫉妬丸出しのレスするヤツは大抵軽自動車かショボいコンパクトカーぐらいしか乗ってない
乗っててもせいぜいエクストレイルとかその辺りのレベルだろ。 一般車って運転下手過ぎだよな、もっと免許取得厳しくして下手なザコをはじけよ。
公道に出てきてもいいレベルに達してないゴミが多過ぎる。
何で大型車がはみ出さないで行ける右カーブを一般車はどいつもこいつもセンターライン割るのか。
ちっこい軽自動車なのに左折で膨らむ池沼とか。 カーブならまだしも、大型車がそのまま左折できる交差点を隣の車線まで跨いで左折する乗用車の多い事といったら。
オメーの車はホイールベース何メーターあんだ、コラ！
って突っ込まずにいられない。 軽自動車で40フィート引っ張ってるイメトレしてるんでしょ。 >>864
ttp://www.sankei.com/west/news/170831/wst1708310038-n1.html
これか…なんつーか情けない話だなあ 運賃ドロは昔から有ったけどドラレコ付いてる時代によくやるよ。 >>864
橋下知事も当時びっくりするくらい
給料の安い会社だったからね
関西私鉄系でも年収は最下位w
それも電鉄本体でも安い
生活がまともにできないほどの低賃金 ttps://www.youtube.com/watch?v=XUUF6QQBtpI
俺ならどうするだろう。 オラは昔公共の緊急車両運転してたょ
サイレン🚨鳴らしながら走ればモーゼの樹海みたいに道が開けていくのは快感だったけど今じゃ自家用にバカにされ営業車には煽られ…
今のバスを黒く塗って16菊書こうかと思うわ(笑) 絵文字使こたり全然おもんないのに（笑）とかまだおんねんな >>874
それでいて客質は関西でもトップクラスに低レベルｗ >>872
160万てすごいな。
少額をかなりの回数繰り返してそうなったんだろうけど、いったい1日に盗ったのは、
「何回だろうか？」 >>886
なんだよワッチョイって？
祭りのおみこしの掛け声のことだろ？
俺は、祭りは嫌いなんだよな。 >>890
おいおい。
それを言うなら、ワッショイ、ワッショイだろ。
違うよ。
ワッチョイってのは、ボディービルとかで鍛えた、体格の良い人の事だよ。 同僚が「車買ったんだよね」とか言ってみんなに自慢してたんだけどさ
よく話を聞いたらホンダの残クレなんだわ
これって買ったというよりリースじゃね？
なんで自慢できるのかわからん バスの運転手は整備も詳しい奴が多いのか？
おれは機械が苦手だから車いじりは全くできねーわ。
オイルのゲージを見たり、ウォッシャー液を足したり、ぐらいしか出来ない、ガチで。
自家用車のタイヤ交換も出来ない。 >>892
残価精算したらそいつのもんだから本人はローン感覚なんだろ
精算時別の車に乗り継いでくやつは残クレ使うやつたまにいる
別の意味で金持ちだなあと思ってみてる >>892
残クレなんて金利分の無駄金払うぐらいなんだからある意味金持ちだよ。残クレ組むぐらいなら普通のローンがまだマシ。 残クレかぁ、あれ月々の払いは安いけど、ボーナス月30万×6
とかエグい内容だよなwまあ、車検ごとに買い換えできる
富裕層向けだわな >>893
球を変えたりクラッチ調整したりオイル交換したりするひともいるけど、整備には嫌がられる。
俺は基本的には何もしない。燃料とか入れて暇ならバス磨くくらい。 >>892
残クレとリースは違う
リースはメンテ費用や税金込みだから便利だがな >>883-884
>>879-881
明日から一週間、案内所勤務を命ずる。 >>897
多分勘違いしてる。残クレの方が普通の割賦より月々もボーナス払いも安い。その代わり、最後の月にまとめて残価分をどうするかってやつ。残価分にもずっと金利が掛かるから、60回払いで残クレ組むとか無謀。 >>877
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑) レクサスとか言うのキャッシュで買おうとしたらローン組んでくれます？って言われた そりゃ系列のファイナンシャル外車が金利で儲かるからな、当然
レクサスにも手数料収入あるだろうし >>906
レクサスよりも、キャンピングカーを買った方がリセールバリューが高いんだがなぁ
通勤にキャンピングカーを使ってる人も普通にいるしな >>902
一般的なクレジットと残価設定クレジットの比較したら、月々の支払額の少なさよりも、金利が高いことに目が行ってやめた >>909
昔居た会社の人が会社の駐車場にキャンピングカー止めてそこで生活してたｗ 昼前に出て、距離ギリギリまで走って、夜中一時に着いて、朝九時に出て、また距離ギリギリ戻る。
寝る前に明日の道順調べて、朝は車内清掃するけど、間が八時間空いてるからOKなんだろうな。
１日中知らない道を走ってたから神経たかぶって寝れないよ。 営業運転の経験がない有識者が決める事だから…
無理でしょ… >912
うちも変わらないな…
時間無いから、高速を使って帰ってきて～
帰庫したらすぐにアルコールチェック。
この時点で翌日の出庫時間まで8時間。
その後タコグラフ等の日報作成&洗車&車内清掃…で2時間。
この時点で翌日の出庫まで6時間。
通勤時間で片道45分
この仕事を始めて布団で3時間以上寝てない…
そんな状態で安全運行～ >>914
んで帰宅して自宅でのアルコールOK
泊まりに出て15時着 翌9時発のアルコールはNGとかなんか変 >>914
奴隷過ぎだろ、虚しくならないか？
おれなんか8時出社17時、遅くても19時帰宅だぞｗ 出発時間が近づくにつれて眠くなってくるよ。
もうじきお客帰ってくるけど、すごーく眠い。
紐に吊るされた５円玉が目の前で左右に揺れているんじゃないか？ >>914
うちは21時帰庫で翌朝5時発
車庫～始発駅まで回送が約50km
通勤は30km超、約1時間
睡眠4時間くらいの毎日だからやってられん、辞めた >917
出勤の前日は、飲酒厳禁。
しかし、アルコールチェックを鳴らさなきゃいい。
飲む人はどんな状況でも晩酌してるよ。
日本一のお山をモチーフにした会社。
入って後悔しかない… >>923
特定なら普通にあるよ
これ以外だとコミバスだろうな 皆様、理不尽な苦情を入れてくる一般車のモヤモヤを解消する方法を教えて下さいm(__)m
とりあえず、報告書と謝罪文はこれから提出します。 >>925
クレームがきそうだなと思ったらその場で気持ちを精算しておく
たとえばバス停に一般車が停まってて軽くクラクションを鳴らしたら窓を開けて文句を言ってきたりする場面
バス停に停めながらバスに文句を言う時点で頭がおかしいし、クレームを入れてくるのはだいたいこの手のアホでしょ
だから周りのすべての人がこっちを見るぐらいクラクション長押しとかね
そのあと実際にクレームが来ても仕返しは済んでるからアホなフリして始末書でもなんでもマスでも書けばいい 仕返しって...
変な割り込みされたら、車間ゼロでピタづけしてやるくらいだよ俺は。 バカに構ってもバカが増えるだけだし、こっちはお客さんのってるんだぜ？ >>923
あるよ。
>>925
仕事では絶対にやるな。鬱憤晴らしならプライベートでマイカーでやれ。
例えば最近だと、煽ってくる奴をパトの取り締まり場所付近で追い越させるように巧みにイラつかせて
おれの思惑通り取締場所直前で追い越させて速度違反で引っかけてやった。ありゃ一発免停だろうな。 一般車になに期待してんだ？
一台残らず全てバカだと思っていいレベル
むしろ敵意を持たれてバスを妨げるように動くと思ってるわ
ビタ付けしたところでバカなんだから気づいちゃいない まず自家用車の荷物を全部降ろして空の状態にする。
後ろにうざい奴がつくまで適当に街をぶらぶらと流す。
ウザい奴が後ろについたら一時停止や信号で強く短くブレーキ踏む。
後ろの奴荷物ズザーｗｗｗｗｗｗｗｗｗこっちは荷物空だから影響なし。 一般車だけじゃなくてトラックもタクシーもゴミばっかりだろ。 >>934
このレス読んだらあんたも充分ごみとして通用するよ >>925
クレームが来たらプロの仲間入りだ。
謝罪文て相手に出すの？だったら会社でテンプレート作れば良いのにね。 >>925
これクレームが来ると思ったら、事務所に連絡を入れるなどの手回しをして対処してもらう
>>932
支援学校は出庫が5時～6時と早いから違うな >>935
トラックはそうでもないな
路線なら地元の会社同士だったりするし、会社の場所までわかってるのに敵意持たれるようなことはお互いにやらん
地元の会社じゃなくても、大型同士ならさすがわかってるなと思うこともしばしば
少なくとも、這いずり回るゴキブリや飛び出す野良猫も同然のカス一般車とはレベルが違う 最近は一般車と客に対する嫌がらせでこれでもかってくらいゆっくり走ってる
なんか言われたら安全運行ですってドヤ顔で返してる
安全運転だし疲れないし休憩遅れも付くしでいいことずくめ 脳動脈瘤が見つかった場合、皆の会社どうしてますか？ >942
俺もです。
制限速度厳守で遅れ運行。
遅延増務でガッポ、ガッポ 笑
運行にも『ハンドル時間を稼ぐ為にやっているのか？』って恫喝されました…
足が震えてアクセルがより一層踏めなくなりました～笑
でもブレーキは、ガッツリ踏みます～笑
これ以上恫喝されたら、東名高速や中央道の50km/hの速度規制も守ろうかと本気で考えてます～笑笑笑 >931
俺は、信号の無い横断歩道だね。
精一杯のクラクション鳴らせるし～。
横断者からすれば流石、バス運転手さんってなるし。 >927
路線バス時代に
自家用車の右に10cm位まで寄せて被せて止まり乗降扱いしてた。（ドアが開かない位）
車外スピーカーを車内に聞こえる位ボリュームアップして
『駐停車禁止のバス停に心ない乗用車が止まってるので歩道に寄せられませんでした～』
『オバ～チャン、ゴメンね～。』
『この車がいるから歩道に寄せられなかった～』
『危ないからゆっくりおりてね～』
『お待たせ致しました』
『乗用車が止まってるので、中ドアが開けられません～』
『前ドアからどぉ～ぞ～』って。
サラリーマンがその乗用車のボンネットにツバヲ飛ばしてた～ 笑 >928
俺は絶対やらない…
急ブレーキ踏まれたら、避けられない… 会社が法令遵守を言うなら高速50規制も守らんとイカンよね
折り返しが間に合わなくても会社にどーにかしてもらわんと >934
信号発進直後に急ブレーキとか。
バスの気持ちが分かるかと思いま～す 首都高の速度規制守れ！って言うから中央環状線と湾岸線を法定速度で走ってたら後から来たバスに抜かれまくったらお客がキレたなぁw
法定速度厳守って指示なのでご意見は事務所にどうぞで終わり >>951
おまえはとりあえずレスアンカをちゃんと打てるようにしろw
＞は２つだww >953
昨日、河口湖駅をでて、
1時間で、猿橋バス停
2時間で、談合坂SA
3時間で八王子ジャンクション
3時間半で海老名サービスエリアで30分休憩。
その海老名サービスエリアで高校生位の客に、なんでこんなに遅れたのですか（怒）？と聞かれたよ…
お前、乗ってて見てただろうと言いたかった（怒） >954
た～いへん
も～しわけ
ございませ～～ん笑 おまえはとりあえずレスアンカをちゃんと打てるようにしろw
＞は２つだww
＞は２つだww
＞は２つだww
＞は２つだww
＞は２つだww
笑、笑、笑 >>955
事故みたいです、交通集中です、みたいな回答が欲しかったのでは？
しかし昨日の中央はダルかった。下に下りた方が速かっただろうな。 >>955
同じとこに居たんだね
ハイランド出て石川PAまで3時間だった
日曜だと都留で降りて上野原で上がったりするけど、今はルート変更の許可と届けが必要だから面倒だと並ぶ >>928
それもすぐクレーム入る…っていうか入った 普段は運動のためになるべく車使わず歩いてるが歩行者の立場の時は一般車に怒鳴りまくってるわｗ
「てめえ！気を付けろボケ！」「歩行者優先だぞコラ！」「おい、さっさとどけよコラ！」
まじ気分爽快。歩行者最強ｗｗｗｗｗ >>960
くっつくだけなら大丈夫だけど、エアブレーキで、プシュプシュやるとクレーム来るわww 過労死云々のニュース見るとバス会社って活かさず殺さずがうまいんだなあって思う おれは多少のクレーム入ったところでクビにされないわｗ
電話入ってもおれには言わないｗｗｗｗ
数か月後になって、そういえば前にこんな電話入ってた～とか言ってくるレベルｗ
なんせ貴重な若者だからなおれｗｗｗ クレーム入れてくる輩は他所でそれ以上に怖い目見ると思うよ。世の中そういう風に出来ている ここは富士◯の愚痴を吐く所か？
クソ会社だよな・・・ >>966
Qさんよりひどい会社なんていくらでもある、下を見たらキリがないよ
まあうちにもそこから逃げてきた人三人いるけど >>961
けどヤクザやヤンキー、土方が乗ってる車にはクラクション鳴らされようが何もやらねぇんだろ？
女子供、リーマン、学生にしかイキがれねぇヘタレの雑魚ｗｗｗ
お前はそのうち軽だからと調子こいて運転手怒鳴ったら逆にカタワにされるだろうよｗｗｗ ヤクザと口論したことあるが何か？
交通量の少ない山道でトラックの野郎と怒鳴り合ったこともあるが何か？
てめーみてーな気の小さいチキンとは違うんだよバーカ >>969みたいな奴って自己紹介してるだけなんだよな
自分がそうだからって自分の狭い物差しでしか測れなくて他人まで自分と同じだと決め付けちゃってんだろうな
はい論破 そもそも論破の意味をわからずに使ってるからな
「はい論破」と言いたいだけなんだから言わせてあげよう >>970 何度もあるけど、同じことのループで決着つかないんだよなw
さいごはバカヤローで終わり >>970
ええ歳してホンマ恥ずかしいやつやな、中古ベンツオジサンｗ あれ？>>861ではオジサンなのに>>964では自称若者。設定ガバガバ過ぎませんか？恥ずかしく無いんですか？虚言癖あるんですかねぇー(^^;; おれは３０代だ。３０代なんてまだ若者だろｗｗｗｗｗ
お前らみんな４０才以上のオッサンだろ？ｗｗ 中古じゃなくて認定中古車の新古車だっつってんだろ。
中古っつーのは正規ディーラー以外の怪しげな中古車屋で買ったようなオンボロのことだろｗ
はい論破 >>978
登録済未使用車(新古車)＝中古車
肩の力抜いて涙拭けよオッサン。 ID:TCXWWp3V0 ＝ 実社会ではヘタレだからネットで虚勢を張ってみたかっただけｗ >953
昔、品川～青森で制限速度厳守で運行した運転手がいたよ。
途中の50km/hの速度規制も厳守で～ 今は新古車って表記が出来ないし新古車って名目で売る事も出来なかなったはずなんだけど？
認定だろうがなんだろうが中古には変わりないだろうがw 国土交通省は、2016年4月に開業した「バスタ新宿」の周辺に路上駐車し、
長時間待機する高速バスが増加したことから、バス会社に対して警告し、
乗り入れ規制を強化する方針を明らかにした。
(中略）
一方で、「バスタ新宿」の周辺に路上駐車し、長時間待機する高速バスが、
5月は1日およそ10台、6月には1日およそ13台と、増えてきたことから、
国土交通省は、バス会社に要請したうえで、改善しない場合、警告し、乗り入れ規制に踏み切る方針。
待機場所も作らずキャパシティが足りないのをバス会社に責任転嫁か
乗り入れ規制されていいんじゃない？そのあとに困るのは赤字箱物作った行政になるし 984>>
散らばってたの集めたら渋滞するのは当然だし、
路線ですら信号1つですぐ時間が変わるのに
高速集めといて待機場所作らないとかアホ過ぎだろ 東関道の右車線100で追い越し、しばらく真ん中車線入れないから追い越ししてるときにさ、後ろピタピタつけてくんのやめてくれよ。そっちは社名も入ってないインバンだからいいかも知れんが、こっちは下手な事できないんだよ。 >984
>986
遠くで待ってろって事でしょ。
4時間で30分休憩とかでしょ。
すぐに休憩になるね～ だからって横浜天理のアレは朝だけとは言えぼったくり またクレーム貰っちまったわ
今回は服装とかバス停にきちんと寄せないとかクソミソに言われたわ >>977-978
おい、中古ベンツ乗りの虚言癖雑魚
お前みんなからdisられてんぞ(笑) そういう事はベンツを買って維持できるようになってから言えよ
お前の軽自動車でディーラーに行っても相手にされねーと思うけどなｗ >>993
ベンツとか連接バス運転してから言えよ。 俺の自慢のベンツ(中古車・走行距離10万キロ越え・事故歴/修復歴有り・車検/保証なし・現状販売)は
頭金なしのフルローンで購入しましたってかｗ >991
俺もよく言われたよ。歩道に寄せろって。
その度に、『先日、ぶつけちゃって会社から怒られたので、ほとぼり冷めるまで待ってて～』って言ってた。 今日は、秦野中井～大井松田間で、
米軍のトレーラーに追突したバカの為に二時間遅れ…
帰りは海老名サービスエリアの先の橋の上から身を投じた奴の為に3時間遅れた。
因みに今現在も厚木～町田、通行止め… 身を投じる勇気があるなら、なんでも出来ると思うのは、俺だけ？ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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