【2ch】名古屋市交通局乗務員スレ12【支部】 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは名古屋市交通局のバス乗務員専用スレです。苦情ヲタ、クレーマーのカキコはご遠慮ください
1 支部長 （しっかりやっとけ)
2 副支部長 （現場の理不尽を訴えろ)
3 書記 （苦情マニアとの戦いは任せた)
4 会計 （次回スレ立てよろしく)
任期は１日（スレ立て当日）、特に何をするわけでもなく
●前スレ
★名古屋市交通局乗務員スレ11★【２ch渋】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1480345284/ 何処かの車庫は恥部長が兼任指導終了後、
今は涼しい顔して助役だがや！
運転士の時に助役試験落ち、遠回りはしたがうまいことやりやがった。
以前、恥部の者を助役試験受けさせるという時代あったでな、ほとんど合格で問題化したわ！
腐れきった体質、今もあるぞ！ 車庫にいるならまだいい、本庁へ行ってのうのうとしとる奴が何人もいるじゃん。 >>232
いるなーw
後は助役の息子もたくさんいるよな。 いつかは俺もだな
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171109-00000068-mbsnewsv-l26
爆音号か？ そんなニュースにされても欠員酷い場合は仕事させるじゃん。局だけじゃなくて民間もそうだろうけど。 京都市が遂に全国初？の公営企業で大型二種取得養成採用を始めた。
５人程度、１人５０万として２５０万円。さすが黒字企業！
名古屋も見習ってほしいが、難しいか？
税金で免許を取得を認めた市議会は名古屋より画期的。
○年以内に退職したら返還義務が無いのにもビックリ。 >>236
民間だったら辞めて公営行かれる恐れがあるけど、京都辞めて行くとこないよね 鳴尾自分で信号無視告白しちゃったのかよ…
こんなクソ真面目な人材を大事にしたいなら7組連中も守ってやれよ！！検挙されるならリスク伴おうと結局黙ってたもん勝ちだ。 ドラレコ検挙は合法と司法が判断したんだな。残念だわ。
正直者がバカを見るってことか。この仕事に正義は必要ないって事だ。
裁判費用いくら掛かったんだろうか。 ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171111-00000004-kantelev-l25
オレの定年に間に合うかな？ 罰金１万２０００円ってことは前科がついてしまって犯罪者になってしまったのか？
大人しく反則金を納付していれば前科にはならなかったハズ。
裁判をふっかけて本人は悔やみきれんやろな。
若年嘱託ならクビクビクビ。 毎回、議論に、挙がる内容で申し訳ないが、老害、池沼がバスをおもちゃのように扱うのがほんと納得いかん。どうしやあいいのよ？ いわゆる「お子ちゃま」だからアキラメロン…
おかしい奴は何でも「あー○○障害(病)なんだな…」って、心のなかで思えば怒りも消えるよ
哀れみを持って生暖かい目で見てあげてくだしゃあ そう思うよう努力はしているが社内事故等何かあればそんな奴相手でも責任を取らされる。
怒りやストレスは溜まるばかりだ。
タダ乗車なのだからお願いしますという姿勢で乗るべきだがな。 バリアフリーで垣根は下がったが、ドライバー(現場)の責任は重たくなるばかり。
介護全体を取り巻く環境がまだまだで、介護する側にも負担軽減しないと真のバリアフリーとはいえない。
昔なら2ステップを上がれる者だけが乗車出来た。今は足を上げるだけでも大変な人が乗る。
そんな人を立たせたまま道路を走る乗り物は路線バス以外にない。
年寄りは転ばせたら簡単に骨折だ、全治30日以上、罰金に免停、曲の処分。
負うリスクは高いのに賃金は安い。ここも然りバス運転士全体の待遇を底上げしなきゃダメだ。
こんな仕事はやるんじゃなかったとつくづく思う。後戻り出来ないから続けるが。 この世で一番の税金の無駄遣いは、1区だけ乗る敬老福祉
慌てて乗ろうとこっちに向かって走る元気あるなら、その分歩け クソ 昔のヤツらが欠員ありきで話を進めやがるから腹がたつ。俺は休出手当なんかいらねーんだよ。休出はやりたいヤツだけやっとけ。 名鉄は公出やらずに4勤2休サイクルそのままの場合は手取り15万円だったことあるぜ！ >>247
この前終バスで途中のバス停から敬老で一区乗ってきた
こんな時間に何してるんだか
狙って乗るのか？たまたまバスが来て乗るのか？でもバス停で待ってた。徘徊なのか？
あと夕方ラッシュ時に終点2つ前から一区乗ってご丁寧に何分のバスだ？とほざきやがった。(9分遅れ)
ちなみに○○荘
呆れてしょうもないわ。
たぶん汚すぎて誰も相手にされなくて寂しいのだろう
家族や孫達も近寄らんのだろな >>250
うらやましい。
三交は月6日休んで手取り15万だった >>251
そういうキチガイだから家族や孫がいないが故に俺たちにかまってくるんだろ。哀れみを持って生暖かい目で大目に見てやれ。 まあまあ。
こういった輩のおかげで、健福から交通局に収入が入り、局の赤字解消に貢献していると思えば。 そんな連中が乗っても赤字なら無くしてしまえ路線はゴロゴロと… 局の収入源だろうが、出どころは税金だろ
こっちはクソ高い税金払ってんだよ
自分の税金が、あんなクソみたいな使い方されたらたまったもんじゃないわ >>255
そう思うよう努力はしているが、思えれないんだよ 以前にも書いたけどバス地下鉄全線定期は普通に買えば6か月99960円
それを1年だから×2してみろ、奴らがいかに優遇されているかわかる。
1000円3000円5000円。1000円の敬老パスなんて99.5%OFFだぜ！
金払ってるなんて偉そうに言うなゴミが！！
さらに福祉なんて0円だ。モノ言う気も失せるわ。 >>257
ここは発送を逆転させて考えるんだ！
こういった輩が乗車する→健福から局に乗車料収入が入る→給料の一部となる >>259
戦争や大規模地震で犠牲になったとかなら、まだ同情するが、若い頃からロクな生き方しなかったクズ老人には同情できんわ。
障害も障害を盾にふんぞり返って社会からたかりまくって生きてる姿には共感できんわ。
施しの原資を納めてる人に礼の一つも言え ないのか。
エセ障害もたくさんいるしな。
社会の寄生虫だわ >>260
だから、それ税金だろ？
俺らは局の職員であると同時に納税者なんだよ 近々、バスウテシから組合脱退者がでるらしが知ってるか？ >>265
昔、御器所がやってた第二組合か？それとも名交以外第三組合のユニックか？ >>265
昔、御器所がやってた第二組合か？それとも名交以外第三組合のユニックか？ その流れが加速することを願うわ。名交組合がまったく役立たずで、ウテシたちはもう少し賢くなるべきである 本庁から支部へ「名古屋市の市バスは民間と比べて走る距離が少なくて楽してるから、もっと運転時間を増やせ」と言われてるらしい。
完全に現場を把握してないやつの意見なのに支部はヘコヘコ聞いてしまうのだろうか。 センスの無い奴がダイヤ組むからなぁ
抜本的に見直そうとか外圧で切羽詰まらないとやらないし >>269
他都市の公営と比べろよ
距離も長いし、拘束時間も長い ダイヤの時間を局が組む理由が分からんわ。運転士の意見(現場の意見)がまったく反映されん。おかしな話よ。 距離じゃなく中身な
例えるなら民間は高速道路で名古屋の市バスは下道
バス停数も客数もはるかに市バスの方が多いにも関わらず、民間との比較で距離の部分だけ見て判断されている事が問題
本庁のやつらはいくら停まろうが、道路状況が悪かろうが、疲れないと思ってるんだろうな >>270
組めないヤツは異動させろよな。
親のコネでいるようなヤツらはいらない。 >>261
言っても
お前のような
クズには言わんがな(笑) 都バス、京都市営と比べりゃ距離長すぎでしょ。
それにこんなに超勤くっ付けてないでしょ。 >>277
片道1時間10分を5往復とか当たり前だったぞ？ そもそも民間が正しいのか？
この先運転手不足は深刻化、更に精神的にキツいこの職場で今の給料は安いと思うが >>279
民営化されれば今のありがたみに気づくかもな 俺も速攻で辞めるだけ。
ただでさえ今でも運転士が不足しており民営化なんて到底無理だ。
仮に民営化したら求人広告会社は儲かるだろうな。 俺もやめる。今のありがたみってなんだよ？現職でそんなこと感じてるやついるのか？ 客が今のありがたみに気づくだろ
敬老福祉は金を取り、運賃値上げと赤字路線は確実に廃線 どこの民営化も当初5年程度現状維持とか言う約束でやってるけどその後ひどいもんだわなー。札幌なんか見てみろ撤退だらけだわ。 辞める辞める言うけど辞めて何するの。タクシーでも行くの? 民営化されたら辞めるって事は、今は公務員で民間より待遇いいから辞めないって事だよね？ 逆だろ
公営より民間が酷いんだろ
今の環境がいいだなんて、これっぽっちも思ってないね 俺は年収下がるけど前にいた会社に出戻る。
今思えば乗務時分少ないし恵まれた環境だった。ただ担当車制なので個人でメンテが少し大変だが、客質と運転のイライラが全く違う。田舎だしね。 いいなぁー民営化後の夢が有って。嫁子供食わしてくには、民営化しようと簡単には辞めれんわ。そうなったらきっと病んじゃうんだろうな… 自分でやってて何だが、バスの運転士なんて底辺職の部類だろ？大体この業界は何か有れば簡単に辞めて違う会社渡り歩いてる奴多いし、職種変えようにもかなり限られるわな。 そう。その中で、公務員だっていう肩書があるのは大きい 局長ホットラインなんてやめちまえ!クソの役にも立たんわ。 >>300
あんなもんバス停に貼ってきゃいいのにな。 >>306
直電なわけないだろ
メールか手紙。
匿名でも可だが、返答求めるなら名乗る必要あるだろね。
どっちにしろ部下がチェックして内容次第で局長の判断が必要なら伝達するんだろ。
クソダイヤとか言ってもそんなの相手にされんでしょ。
労基かcbcに通報した方が早いが自分の首を締める結果になるかもしれんから気を付けるように。
しかし、あのオバハンどうなの？
くじ引きでハズレ引いて交通局トップになってしまったって気がする。 >>307
かなりキツいﾊﾞﾊﾞｧらしくて、交通事業の事あんまりわかってないのにズバズバ物言うから本町衆も困ってると聞いた。 AMTの操作性が劣悪だし加速が悪くてしんどい
せっかく左側のアホ席が無くなったんだから、運転席後ろのアホ席も荷台にしてほしかった
着停間際にアホがアホ席から左側の荷台に叫びながら飛び移ってビビったって
同僚が話してた
アホ席はトラブルの種になるから来年度から排除してくださいお願いします局長殿 池沼はやることが読めないからな
まぁ池沼もどきの奴なんて客にゴロゴロいるが それでいて転倒すれば運転士の責任
やってられんよ
特に福祉クレーマーは交通局を反撃しないサンドバックとしか思っていない
こちらも対クレーマー専門の部署を立ち上げて法的に対抗すべきだろう
アホ共に食い物にされているって事を上層部はまるで理解していない
「公営」企業だから自分達の直接的な利益に繋がらないことはやらない、
面倒事は先送りって考え方を改めない限り、こういう問題は永遠に解決しない 臨機応変に…の言葉で現場に丸投げ。
些細なミスも許さず運転士は即処分。 局長ホットラインや相談窓口なんて、問題のある奴や厄介者をピックアップして
業務士や案内係とかの閑職に追い込み、退職を迫るためのモノでしかない
誰が相談なんかするかよ 高い組合費を取っておきながら､乗務員を全く守る気の無い支部なんか解散しちまえ。
専属で弁護士雇った方がはるかに安上がりだ。 >>316
確かにあれはごもっとも。
休む権利を労使双方に妨害されている。
組合に言っても、「協定ガー」
なら、欠員を強いている本町に対して 続き
欠員を強いている本町に対して、何か譲歩を引き出したり、欠員補充の確約を取り付けるとかしろや。
「交渉のカード」として何で使わないんだよコラ。あ？
何年本町はおんなじ事繰り返してるんだ？
それにお行儀よくお付き合いしている組合も、もっとしっかりしろよ。
年間幾ら出してると思ってるんだ！ 今年度だけは何とかこれでおねがいします。
4月になったら欠員解消 楽になる
痛く開始したら欠員解消 楽になる
聞き飽きたよな 京都市バス運転手(33)、2度転倒した乗客助けず「毎回こけますね」と不適切発言 → 懲戒免職 : まとめたニュース http://matometanews.com/archives/1874859.html 転び屋っているからねぇ
自己防衛には嘘でも「大丈夫ですか〜？」 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで検索 おい、研修所卒業できなくて辞めちゃったひとがいると聞いたが、本当か？
もし本当なら、研修所は辞めた研修生に土下座して謝るべきだろ！
毎回試験でも基準に達しなかったとか言うが、話が本当ならば、今回は明らかに教え方が下手なだけだろ。
なら、何で入試は合格させたんだ！
合格者はわざわざ前職を辞めて入局してきたんだぞ！？
結果基準に達しなかっただと？
研修所の奴等の教え方が下手で、育て上げられなかっただけだろうが。
で、欠員がどうこういうなんてちゃんちゃらオカシイわ。
どこ配属予定だったかは知らんが、研修所の連中は、責任もってそこの車庫行って現場に出て
営業運転すべきだ！言い訳や釈明、制度がどうこう、給与体系がどうこうと屁理屈こねてどうせ現場仕事もせんのだろうよ、聞き飽きたわ(笑)
この話が本当ならば、まずは研修所は全員辞めた研修生に謝罪すべきだ。
あと、組合も怒らないかんわ！ 研修生のメンタルが弱いだけだろ。そいつがバカになりきれなかった、それだけだ。教習所の肩を持ってるわけじゃないぞ。 追加で繰り上げ合格させろよ。
そんな締め付けでは、愛社精神育たんだろうし、厳罰をさけて隠蔽に走るぞ。
過去の教訓はどこへ行った？福知山で何を学んだんだ？
ボンクラ共め
だいたい待遇が悪過ぎるから優秀な人材が受験しない。
市民の人命を預かる高度な技術とキチガイに対応できる知識、超不規則、長時間に見合った給料出せよ。 バカになりきる、確かにそうだ
クソ真面目な奴ほどしんどく思えるかも知れない 某ターミナル降車塲で、気持ち悪いメガネ君が長時間カメラぶら下げてブラブラしてるが、スカウトすればちょうどいいんじゃね。
どうせロクな仕事してないだろうし。
風俗みたいにスカウトマン部隊を作ったらどうだろう。
手数料、一人紹介で半年以上勤務で10万、一年おきに一万とか。 平日の昼間からバス撮ってる奴がいるのか？いいご身分だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
